链传动设计标准件.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,远航之帆,滚子链设计,设计任务,设计带式输送机中的滚子链传动，已知其原动机为电动机传递功率P=10KW,转速n,1,=950r/min,n,2,=250r/min,单班制工作载荷平稳。,任务,滚子链传动的设计步骤和主要参数的确定,一,:选择链轮齿数,z,1,z,2,二:确定链的型号.,三:确定链节数,L,P,四:确定中心距.,五:验算链速V.,六:确定润滑方式.,七:计算链的有效拉力F.,八:计算作用于轴上的压力F.,九:链轮结构与技术设计,绘出链轮工作图.,一.,选择链轮齿数z,1,、z,2,小链轮齿数,大链轮齿数,实际传动比,传动比相对误差,备注,23,87,3.78,-0.005,24,91,3.79,-0.003,25,95,3.8,0,较合理,当小链轮取值为z,1,=23，24，25时的比较,但是根据i=3.8，由表9-5查得小链轮齿数z,1,=23，24，25 齿。,当取z,1,=25齿时传动比刚好为3.8，传动比相对误差为 0为最佳状态。,所以：,z,1,=25 z,2,=95,二.确定链的型号.,由表9-6查得工作情况系数K,A,=1，,估计此链传动是在图9-11中曲线高峰值的左侧工作（链板疲劳失效）由表9-7查得小链轮齿数系数：,此链传动采用单排链，由表9-8查得多排链系数K,M,=1。,由:,根据链传动的计算功率P,C,和小链轮的转速n,1,由图9-11选取链号为：10A，其节距为：p=15.875mm.,其标记为：10A-1-144 GB1243-1997,检查图9-11中10A 滚子链额定功率曲线高峰值对应的小链轮转速大约是：n,max,=1600r/min,因此n,1,=950r/min,n,max,说明前面按照链板疲劳失效确定小链轮系数是合理的。,三.确定链节数L,p,初定中心距a,0,=3050p，取a,0,=40p,则链节数为：,链节数最好为偶数，故选L,p,=144,因此链条长度为：,L=L,P,P=144,15.875=2286 mm,四.确定中心距,将中心距设计为可调节的传动，就不必计算实际的中心距。,将实际中心距减小25个毫米。,则：,当z,1,=23,z,2,=87时,一 组,a,0,30,p,35,p,40,p,45,p,50,p,L,p,118.5,127.9,137.6,147.3,157.1,L,1881.2,2031.5,2184.4,2338.4,2493.9,当z,1,=24,z,2,=91时,二 组,a0,35,p,40,p,45,p,50,p,L,p,130.8,140.4,150.1,159.8,L,2076.5,2228.8,2382.8,2536.8,当z,1,=25,z,2,=95时,三组,30,p,35,p,40,p,45,p,50,p,124.1,133.5,143.1,152.8,162.5,1970.1,2119.3,2271.7,2425.7,2579.7,经以上三组数据比较得出以下结论！,（1）第二组z,1,=24时齿数为偶数，易造成磨损不均匀，使得装置寿命相对缩短。所以此组排除。,（2）由第一组和第三组的传动比相比较，得出第三组的传动比i和设计要求的传动比i相符合。所以选择第三组。,（3）在第三组中当中心距较小时虽然使得装置的结构紧凑，但是使得包角减小同时啮合的齿数也减少，在单位时间内啮合次数较多，直接影响装置寿命。反之中心距过大时结构不紧凑，链条自重增大使得装置笨重，同时增加悬垂拉力。从而导致传动不平稳。,所以选择中心距a,0,=40p比较适合。,五.验算链速v,根据公式可知：,由于链速1.5m/s6.28m/s,7m/s,属于中速传动,六.确定润滑方式,根据节距p=15.875 和 v=6.28m/s,查图9-12该链传动的润滑方式应采用采用油浴或飞溅润滑的方式。,七.计算链的有效拉力F,根据公式：,八.计算作用在轴上的压力F,Q,由公式：F,Q,=1.2F,=1.2,1592=1910.4N,九.链轮结构与技术要求,小链轮的主要几何尺寸为：,链和链轮的材料,链轮材料应能满足强度和耐磨性的要求；,由于小链轮的啮合次数比大链轮多，因此对材料的要求也比大链轮高。当大链轮用铸铁制造时，小链轮通常都用钢，这里选用45钢。齿面经淬火至硬度45,50HRC,以提高齿面的强度和耐磨性。,由于小链轮尺寸比较小，因此采用整体式结构。,布置和张紧,由于设计参数当中的传动比i=3.8，中心a,a,0,=,40p，参考表9-9可以将两轮的轴线错开而不再同一铅锤线上，并设置张紧装置.,设计优缺点,1：此链传动设计中,确定链节数是通过大，小链轮的齿数及三组尺寸参数进行比较计算而得到，是一个优选尺寸.并且链节数位偶数，两齿轮轮齿数与链节数互为质数。啮合过程中降低了运动的不均匀性。,2：选定中心距时，也采用了三组数据比较而得，中心距为a0=40p在此设计中处于适中值。避免了中心距过大和过小带来的抖动和跳齿现象，从而提高了工作效率。,3：针对链传动的失效形式的可能出现的问题，采取了润滑,张紧装置与中心距可调节的方法，提高了工作效率的同时也延长了此链传动装置的相对寿命。,优点：,1：在设计过程中有些参数数值采 取大约值，难免在工作过程中出现误差。,2：链条长度适中而链条本身重量相对于过重，增加了悬垂拉力F,y,值，从某个程度上降低了链条的寿命。,缺点,：,感谢聆听！,