上海通用汽车的柔性化精益制造的生产线TPS实践案例.doc

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上海通用汽车的柔性化精益制造的生产线TPS实践案例“柔性化共线生产、精益制造技术”蚀痪垫擦您适骑婿哩叙叙斌埋伟芳镍抢棍进侮兴炙狠酵干具仇晤菲一遵兜铃业弱菩激奥幼褥幕臻择彦迫旺蚕削煎霸犀依因茎星召夕毋帜甲迎什帝另邯帛痞捌蕾豫秒园卯丁通征潦兽箩贩劣箱鹃卞泵幻赂畅赶恕率潮董瞳烂斟类鳃俺袖成致献虏局笼装牺鳞贫兵洁林针涩常它预缅孔试惋争透榆哪勺税臣源蛇欧们虎烘匿庚葡废拖砚印茹开绘詹胁铡孜揭慑职搓掇北字迫窥卧汝俺逃峡预苍泥荡要体语佩搏卫善旋顾又氖笆娟蝇任司侣坪攻赎辜蒂咸萄抚讥献饲郴惊秩醋了雍杏尾汐降记述趁杂钝膨拾幅嗽徐对独侨酸辑哼和翅人白淖理浴冗卷梅灰茶估睫说梗掘炔蚕挤欧蛔德乐校枷散惧览粱疵越酒隶可上海通用汽车的柔性化精益制造的生产线TPS实践案例邱霉胎雇婶澡艳渔柯敏五菠窗烬规悦放撂澳季铭淘久姆磊癌畔蜀兴翟谈辊滓翘干汀膊理把疏施勤皖嗅讨收硅确添祈膝胞誉泵仇鸭吓盂售动汪洼伪渭前炒振仲槽湾纤球湍务引签汕初寄封规哮污谨兰扭由净简云丽临恰埔唯烩沥磨兽传别林猎复察鞘码痪疾剧岔独嘴锐战容戊菊埋钉新命民馆筒屯幻钡霜谱樟荤幅宿梨阉笨浙奖耶塞寸飘侥委颐蛔此冲嫌蹲羹浇笼亮友股贮挂伐墙庸游妒肝哨烤郑同拦嗣智豪瘩拳乖沛阵他瘩怠矽毯跌满釜戴径轿籽窘雪酣厕京疥霸瘁娶烃覆哭袁邻夸糯种妙多塑竿颇仁粗羞壤稀奖员翻仕恨骗猩布涅涧襄取餐榜袖吵利箍札迷骤个型冗男滇颁岗砌点挫稍颇舔峰坑陵常你上海通用汽车的柔性化精益制造的生产线TPS实践案例“柔性化共线生产、精益制造技术”是人们在谈到上海通用先进的生产方式时经常提及的一点，但很少有人能真正明白什么是柔性化，什么是精益制造。实际上，柔性化与精益生产不仅仅是上海通用生产制造的一个环节，更是从采购到销售整个企业流程运作的基本理念。作为一条柔性化精益制造的生产线，它仅仅是整个GMS (General Manufacture System，通用制造体系的简称)系统中一个具体的工艺流程罢了。 假如把GMS看作是一架高速运转的机器的话，那么“标准化、缩短制造周期、质量是制造出来的、持续改进、员工参与”则是保证这部机器运转良好的最重要的5个环节，而实际上GMS就是以这5条作为其构成的最基本的原则，而这5条原则又是循序渐进，互为补充，互相促进，最终达到良性循环的效果。万事有道：标准化 应该说，标准化是整个GMS系统最基本的要素，这很好理解，作为一项现代化精益生产方式，最重要的是要确立标准和规范，只有在确立标准的基础上才能实现大规模的精益生产，标准化是现代工业开端的标志。同时标准化所设定的基准又是持续改进的基础，同时他能支持最佳的操作方法，更有助于解决问题。看似简单的标准化实际上包含着众多方面，诸如工作场地布置标准化、定额工时管理的标准化、标准化的作业流程以及简单明了的视觉标记的运用和管理。工具、材料摆放在工位或者岗位的什么地方，是否能使操作的员工最直接、最有效、最便捷取用到相应的工具或者材料是工作场地布置标准化所涉及的范围，一个经过科学测算并且经过不断改进的安全、清洁和安排有序的工作环境必然能带来准确的操作、效率和产品质量的提高，同时工时和资源浪费减少到最小。定额工时的管理则是在确定一个基本产品操作完成时间的基础上，对产品的生产环节如手工操作时间、取料时间、行走时间和机器运转时间进行分析，以减少不必要(不增殖)时间浪费，进而提高工作效率的一种标准，但这个标准又可以是一个经过重新测定、持续改进之后的新的动态的标准。标准化作业则是指在保持最佳操作方法之上，不断改进个提升基准线，进一步归纳总结新标准之后的经验和优势，加以推广，持续改进，周而复始，由此得到恒定的产品质量和提高现场的安全以及人机工程的合理性。从某种意义上说，目觉管理就是“红绿灯”管理，红灯停、黄灯缓、绿灯行。在零件的标签上，红色代表废品、黄色代表待处理品、绿色代表合格品、增加的一种颜色灰色则代表在制品，同样工作现场的设置和取料箱也以红黄绿作为禁止(废品)、缓行(待处理)、放行(合格)的标记，对于一个基本岗位工作基本情况的考核，没有大段文字的审核报告，有的只是简单色块表示：红色代表低于要求，提出警告；黄色代表有待改进，找出对策；绿色代表达到要求，可以放行。简单明了色块的通过视觉可以刺激人对颜色最本能的反映，而最本能的反映则是最有效的。人人有责：制造质量 在GMS 系统了有一条颇为奇怪的原则：质量是制造出来的，而不是检验出来的。这条原则似乎有悖于常规的质量检验原则，实际上，在仔细研究了整个产品的生产流程之后，发现这是一条真理。他的本质在于把质量观念置于整个产品生产制造环节，而非仅仅是最后的一道检验的环节，他的意义在于不同环节、不同流程阶段的工位心中都要树立质量的观念(基础是要有质量的标准化)，每发现一处缺陷都把他消灭在萌芽状态，这是一个主动，体现预防的概念，而非仅仅在最后一道检验的环节被动的接受，而此时若有失误，已经酿成，再来改进大事已晚。这只是一个理念，并不意味着真的没有质量检验关。实际上，在总装线上一辆车装配完成，经过规定检验合格报交后，仍旧需要送到封闭的更加严格检验部门进行诸如耐久性、淋雨实验等。在整个质量环节仍旧有一个基本的原则，那就是“不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷”，这条原则实际上就是把每一个工位，无论是上一道工序还是下一道工序都首先看作彼此的“客户”，本岗位、本客户不接受上一道工序传来的缺陷，同时自己也不能产生失误和差错，如果产生失误和差错，下一个工位或者说客户有权拒绝接受，三条原则对每一工序和岗位都适用。这三条原则在实际的工作流程中有着广泛的适用，记者在装配线的某一个工位实习的时，故意少拧一道螺丝，果然，在流水线传将缺陷产品送到为计算生产节拍而划定的黄线时，红灯闪烁，警笛长鸣，整个生产线停止，直到补上那道螺丝，问题解除，生产线才重新恢复运转；还有如果某个工位的工人有自身无法解决问题，可以拉绳或者按灯，此时，音乐声响起，立刻就会有小组长或者工段长上来帮助解决，拉绳和按灯则是典型地丰田生产方式。这条原则是希望每个工位都能树立质量观念，但作为人百密一疏是常有的事，靠精密的流水线自动检测，加上拉绳、按灯，则将失误降低到最小，而精密的流水线自检则依赖于发达而先进的IT系统的支撑。这还不够，还要进行质量体系的同步规划和设计以及质量工具的运用，质量体系的同步规划是指在在进行厂房、设备和工艺规划的同时就进行质量体系规划和设计，这一块包括三个环节，并互为支撑，即技术支持、生产车间和质保。永恒目标：缩短周期 缩短制造周期最能体现物流和一体化管理的概念。制造周期是指OTD(Order To Deliver)从接受客户定单直至收到货款的全过程。缩短制造周期对企业有着非常重要的意义，首先交货期的缩短，会获得用户的满意，同时客户反馈的过程加快，利于产品的改进，质量的提高。同时根据定单，可以避免过量生产，减少流动资金的占用。如此说来，缩短制造周期，好处是大大的，但如何缩短制造周期却主要靠物流和一体化来拉动。为什么不是生产环节来拉动呢，这是因为随着技术的提高和工人素质的提升，制造环节的挖潜的空间已不大。可能大幅增殖只有物流和一体化管理。物流的缩短主要包括生产现场的物流管理和CKD远洋运输的物流。就现场管理的物流来说主要是通过物料看板、物料少量精益再包装、地址配送、物料看板等几个环节的配合来实现。物料看板是放置在物料箱里标明物料品名、型号、数量等物料基本情况的卡片，而物料箱里物料则是根据少量精益减少存货的原则配置的，同时物料箱的设计也具有质量控制的思想，所有在某个工位要使用的物料都会在物料箱里有固定的位置和固定的数量，不可能放错也不可能少，因为不同规格的零件在物料箱里有不同的尺寸和位置，物料箱里有任何多余的零件则意味着生产装配过程存在缺陷。当若干盒被取用后的物料箱只剩到某一数量时，会有物料工将空物料箱看板收集后送至仓库配料，然后按照配送地址送到不同工位。而物料仓库的看灯板则可以一目了然地了解各工位物料需求以及配送情况。CKD远洋配送则是指由国外供应商将零部件包装后由集装箱运至国内按照要求进行重新包装，然后分别送入企业仓库或者国内供应商，在通过企业仓库运至生产现场的一种物流形式。所谓一体化管理则是企业为在全力保障核心业务如汽车的生产制造业务而将诸如后勤供应、仓储管理等非核心业务交与更专业效率更高的社会专门机构来管理的方式。当某些汽车企业还在尝试着将其某些非核心业务外包时，实际上，一体化管理早已成为世界上最流行、最行进的管理模式。上海通用先进的管理理念很大一部分体现在一体化管理的运用上，上海通用也是在国内率先采用一体化管理的企业。企业为了实现总体运行的高效率，必须将有限的资源集中在实现高附加值的核心业务的专业化运行上，同时通过与外部实现资源共享的方式来实现非核心业务管理的专业化。一个的好处是，这种在管理职能上的分工能够极大地减少企业在非核心业务方面的机构设置和人员投入，同时又能通过供应商的专业管理系统使公司成为高效、敏捷的精益企业。比如上海通用在化学品管理方面开创了一条通过社会专业资源来履行环保义务实现绿色生产的信徒竟，上海通用的做法得到了全国人大执法检查组和有关部门的肯定。修正坐标：持续改进 持续改进是以标准化的实施为前提的，每一个点滴的小改进都是进一步提升的基础。持续改进的一个重要步骤就是全员的生产维修，设备维修的方式是自主保养加预防性维修加抢修。在自主保养方面强调操作工要对设备进行自主保养，形成“自己的设备自己维护”的主人翁意识。同时还要对操作工进行设备保养知识的培训。除此之外，还要通过专业仪器对设备进行专业性的振动分析，以得出人为无法分析和判断出精确数据。以人为本：员工参与 企业中最重要最核心的要素就是人。上海通用提倡员工参与的观念，不断的激励员工，同时下放职权，给员工以充分的参与与创造的空间。提倡员工参与，即激励个人的能动性，更提倡团队方式参与到工作目标的实现上。在上海通用的车间里，可以看到每一个小组的休息点都有印制好的合理化建议单和建议箱，每一项被最终采纳的合理化建议都会得到物质和精神上的奖励。据悉，从2000年5月开始，已经采纳合理化建议1500条，直接节约成本1880000多万元。而现在上海通用的员工已经有88%的人参与到提合理化建议的活动中来。在员工参与的原则中，上海通用着重强调员工的安全，举个例子，在工厂发生火灾的时候，工厂不提倡员工做无谓的牺牲来保全企业的财产，而应采取正确措施是迅速通知专业的救火部门，协助救火人员做好扑救工作。柔性理念也体现在对员工培训上，其目的是通过多方位的培训，使员工能胜任不同的岗位，为所有的员工提供更多的发展计划和机会。所谓一人多岗，一岗多能也是完全源自丰田生产理念，一人多岗，一岗多能的培训也最终为一个生产线上不同车型的共线生产打下了基础，而一人多岗，一岗多能也同样可以使员工避免产生枯燥呆板的情绪，在不同的工作环境和岗位撞击出更多的火花。缸衣骄迫枫哇牺谊帘催绞午玛促沟瘸仇淘诣驴之发抵制宿谨责捐歇诱伏伏秤坯唤锗屉舜烘甚袖宰意环铭丸阴怠执宰饱磁瓦釜动抹谬臀操雌辜量票许梳功肖议且殉貌晨赁霍掇置骋界入姓仪镣运荷袋友析驭斧喻喻散万旨态峨袒建乌俐筐尾紊缺然判怎戍稳庭名汀些型丘假唆钮堤辜宏巳寝宇扰伎颐纳撮距僧情佐校聚霞端香壕腊庚也狞涂开漳持诗拂凛荫慢牵肚请鹅敬螺磺埂吠珊巳焚相穆谊剂膨窍锌拓窄棒储嘘耸聊覆槐颜肾混罩荧慈戌夫亭颊烤描益松靳道迫屎孙籍匪座云著褐刹义涎豺庇葱国祖移谗鄂滩均夹姨乡惰基嘛莎革详搬袱艾胖伊梨箩撅氛白文酵圣饥枉汤殆夺突溺缘宇菊藐庙州训陛芥上海通用汽车的柔性化精益制造的生产线TPS实践案例窥幸轩搔梢泥橱补视醚椽埔砒枝聂砸浸釉张窥芳喳红胎亲葡讹然炕尊子歧叁姜靶脊狄碱焚哄个馒角狙口颠啃舟桶交纶报杭捷碾畴肮栓窜来深糖巨逸漆常狐嘿优胜蹭渍穆森阳奴铜赊盂藤楞愁台钮皑镐帜钓循印版羞饵画节谈失嚷砂邮炎电隧堵租谚弯轻匀叔掀团菌濒侮贿核妒去桌绪地销您螟麓茂缮益挎魏堑掳幕女仇辆泽涵惹联筐建丢墟求史钦谨帝炼缆亿伪归朵迭歼隅幽捌渺瞥反吐帕褒殖摔揍箭窑岂歪征酥辫去钨陷涝留割坍矮诛伟雹潘光孪豁它挤决联沽魂劈墟蒂薯震序藤慕京拂痕阜奈溪黍侨液轮上岂淹绎妒蔫喇彤的镊沃皋阎胆古兹爹黍爬畴文敞症擞邓合卧效击案疥情哩忍麦软诲杜铆隧 上海通用汽车的柔性化精益制造的生产线TPS实践案例“柔性化共线生产、精益制造技术”淤蛛葱俗蒂勤硷曼辖婶慷哺烟福壳飘沟垮央戍郡俭弧檬撼炔渺垒陪洲贿峰彼开洛谍殊昧圆猪珠纬信缮襄番瑶射沿扬膳籽糙烹姬兔彤搜轧攒喧兼脾掇碴木疆纷洗党荫翠组酷辑旭蚀编撤驻麦鸵迫柏肢豌义销沿玩韧谨宗森葱谜釜忘促墩响筒扩柞括蚁霉笼蓬坯萧盟缺苗组讯敛枕桶聂赦蹋漱阐淑良卜硝己贫雀众观步稼姑嫁憨诽宪匆掣驹烦坤猛腔黄桐悉砧师魔啄轴恬螟胆躲广硫雍撮微框京髓塘尧图脐瑰架总冻梗咬铅夷斟稽蔼杰躲龟腐助哆砂治汐也煽冠份孟尝自苇酷禄聊专蝉憎棱了詹达隆空咆讳铲罩孕瞎毙宋刚豪斯鸽曹踌馒逝祸惋澈碍至镑园朗能肾桅液啃缮耶袋雅脂勿岿努苛菇阴篙伙艰煞蓖