XXX特大桥(75＋125＋75)m连续梁边跨现浇段及合拢段施工方案.pdf

目录1.编制依据.32.编制范围.43.工程概况.43.1 工程简介.43.2 自然、地理特征.73.2.1工程地质、水文地质.73.2.2气候、气象.83.2.3地震动参数.83.3主要技术标准.83.4主要工程数量.94.施工总体部署.94.1施工组织机构.94.2劳动力计划.104.3施工用电.114.4施工用水.115.主要材料、工程设备的使用计划.116.工期安排.137.边跨现浇段施工工艺.147.1基础处理.167.2条形基础预压.197.3支架搭设.197.4支架拆除.227.5支架预压.237.6支座施工.277.6.2支座灌浆养护.307.7模板施工.327.7.1模板铺设.327.7.2涂刷脱模剂.327.7.3内模安装.337.7.4 脱模.337.8钢筋及预应力管道施工.357.8.1、钢筋加工及安装.357.8.2、预应力管道施工.367.9合拢段临时刚接预埋件施工.387.10混凝土施工.407.H挂篮拆除注意事项.418.合拢段施工工艺.428.1 合拢段概述.428.2 施工总体顺序.448.3 施工准备.468.4 边跨合拢段施工.478.4.1、边跨合拢段施工.478.4.2、边跨合拢段锁定设计及施工.508.4.3、边跨合拢段配重方案.528.5中跨合拢段施工.539.质量保证措施.5510.安全保证措施.5910.1 制度保证.5910.1.1建立安全生产责任制.5910.1.2加强安全教育培训.5910.1.3特殊工种持证上岗作业.5910.1.4班前安全预想制度.6010.1.5安全检查制度.6010.2高空作业安全保证措施.6110.3钢筋、混凝土、张拉压浆安全施工措施.6110.4防火、防爆措施.6310.5组织措施.641L夜间施工措施.7712.应急预案.7712.1危险源分析.7712.2应急预案.7812.2.1高空坠落应急响应小组.7812.2.2应急响应处理.7912.2.3保护现场.8212.2.4善后工作.8212.2.5人员培训、演练.8212.2.6预案演习.8312.2.7应急物资准备.8313、相关附图、附表.841、附图1：边跨现浇段支架体系图(P85-86).842、附件1：边跨现浇段支架计算书(P87-91).843、附件2：地基承载力计算书(P92-93).844、附件3：合拢段锁定计算(P94-P95).84附件L计算书.87XXX特大桥(75+125+75)M连续梁边跨现浇段支架检算.87附件2：计算书.92XXX特大桥(75+125+75)M连续梁边跨现浇段地基承载力检算.92附件3：计算书.94合拢段锁定验算.94XXX特大桥(75+125+75)m连续梁 边跨现浇段及合拢段施工方案 1.编制依据(1)宁启线南京至南通段复线电气化改造工程施工图纸(75+125+75)m预应力混凝土连续梁(双线、线间距5.0m)图号:宁启复电施(桥)参-oi-01；(2)DK198+453.93 XXX特大桥28#-42#墩布置图图号：海通 复电施(桥)-02-1 o(3)我单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年 来工程实践中积累的施工及管理经验。(4)有关的标准、规范：新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准铁路工程施工组织设计指南铁建设2009 226号铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南TZ324-2010客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ203-2008高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-2010/J1148-2011铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010 241号铁路混凝 土工程施工质量验收标准TB10424-2010/J1155-20112.编制范围XXX特大桥34#-37#的75+125+75m双线预应力混凝土连续梁边跨 现浇段及合拢段施工。3.工程概况3.1 工程简介新建正线XXX特大桥位于既有宁启线老桥南327m处，XXX为规 划HI级航道，净高要求三7.5m,最高通航水位3.1m,规划XXX净 宽要求三70m o跨越XXX为(75+125+75)m连续梁，里程：DK198+039.660-DK198+316.460,该连续梁为三跨双线预应力 混凝土直线梁。梁体为单箱、单室、直腹、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽7.0mo全联端支点、中跨及中支点处共设5个横隔板，横 隔板设有孔洞，供检查人员通过。中支点截面中心梁高9.2m,梁底 下缘按半径R=461.045m圆曲线变化，边支座中心线至两端0.75m。边跨现浇段长度为12.25m,梁高5.2m,腹板厚45cm,底板厚50cm,宽7m,硅方量219.3m,边跨梁重约581.2T。合拢段分为边跨合拢段两处和中跨合拢段一处，每处长均为2m,梁高5.2m,各部结构与邻近段相同。断面图1200线路立面图施工场地平面布置图爬梯34#t35#以36#地37#瞰爬拂工料存 放及加 工棚通3.2 自然、地理特征3.2.1工程地质、水文地质根据区域地质资料，桥址区地层较复杂，按其成因和时代分类主 要有：第四系全新统(Q4)及第四系上更新统(Q3)冲积、海积形成 的黏性土、砂性土。桥址处20m范围内为浅分布的饱和粉土粉砂，根 据设计调查和勘探，桥址场地区无不良地质。本地区除零星分布的水塘、沟渠中有少量地表水外，无大的地表 水系。桥址处地下水类型分为孔隙潜水和承压水，浅部潜水主要赋存 于上部的砂性土层中，主要接收地表径流及大气降水的入渗补给，水 量较丰富，排泄方式主要有蒸发、开采和流入地表水体。承压水主要 赋存于砂性土中，补给来源主要为潜水越流或渗漏补给，排泄以人工 开采为主，水量丰富。地下水位埋深0.72.9m。地下水具明显的动 态变化特征，随季节、降水量变化而变化。根据设计资料全桥地表水 及地下水对混凝土无侵蚀性。根据区域地质资料及勘察成果，桥址区地形平坦，无引起滑移、坍塌不良地质，勘探过程中未见大型活动断裂通过，场地整体稳定;桥址区场地地基土结构较有规律，深部地层分布较稳定。3.2.2气候、气象本段线路地处长江下游，为湿润的亚热带季风气候区，气候温和,雨量充沛。四季气温相差较大，年平均气温为15；雨量充沛，年 平均降雨量在1000mm1300mm；全年无霜期约300天。季风显著，冬季盛行来自北方干冷的偏北风，夏季多为从海洋吹来的湿热东南 风。3.2.3地震动参数根据国家标准中国地震动参数区划分(GB18306-2001),场地 抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.10g；根据铁路工程 抗震设计规划(GB50H1-2006),本场地属中软土，场地类别为ni类 场地，特征周期分区为一区，地震动反应谱特征周期为0.45s。3.3主要技术标准设计速度：客车200km/h；货车120km/h。线路情况：双线，线间距5.0m,直线。设计使用年限:正常使用条件下梁体结构设计使用寿命100年。环境类别及作用等级：碳化环境，作用等级T2级。设防烈度7度及以下地区，地震峰值加速度0.1g及以下地震区。轨道类型：有硝轨道。3.4主要工程数量(75+125+75)m预应力混凝土连续梁边跨现浇段(一处)主要工程数量表序号项目型号单位数量1梁体校C55m3219.32钢筋HRB335Kg40515.03钢筋HPB235Kg3241.24预应力钢索jl5.2mm钢绞线t25.75锚具JLM-32 型套506锚具BM15-5/BM15-5P套25/257锚具OVM15-19 型套208锚具OVM15-15 型套329金属波纹管内径中90mmm207.210金属波纹管内径100mmm135.511金属波纹管内径90 x 19mmm318.912竖向预应力筋32mmpSB830螺纹筋T1.6313支座GTQZ套24.施工总体部署4.1 施工组织机构为使工程安全、优质、快速地完成，我项目一分部选派专人负责 本项工作。组织机构设置为：由一分部副经理邵长光担任现场施工负 责人，由项目分部总工马建担任技术负责人，负责各墩及连续梁体的 施工，并配备领工员2人、技术员2人、测量员2人、专职质检员1 人、专职安全员1人。现场施工在架子队各班组的统一领导下进行,架子队队长严格把关。现场组织机构详见图4-1。4.2劳动力计划根据本工程的工程量及施工进度计划，进行统筹规划、统一调度、有目标、分阶段地安排施工人员进场。施工人员进场后进行各种施工、技术准备工作，完善驻地生活现场及办公生产设施。劳动力调配计划 详见附表4-2：劳动力计划表表4-2：劳动力计划表序号工种人数备注1管理人员3生产副经理1人、现场领工员2人2技术人员6技术主管2人，技术员2名，测工2人3安质员2专职安全员1人，质检员1人4钢筋工50钢筋加工、绑扎5起重工20模板、钢筋、机械的吊装6混凝土工20混凝土浇筑、养护7普工208机械操作人员10吊车、罐车司机9机电工2机械维修、电力维护10木工10支拆模板11模板工10模板施工4.3 施工用电施工用电采用当地电网。4.4 施工用水搅拌站用水为自来水，水质已取样化验合格，可以使用。现场施 工用水采用就近取水。5.主要材料、工程设备的使用计划本工程施工难度大，材料的供应与管理严格按照IS09002标准执 行，严把材料进场质量关；根据施工的进度，合理尽早的安排材料进 场。物资部应早日做好材料的采购、供应的准备工作。主要施工机械设备表序 号机械设备名 称规格型号单位数量进/出场时间备注起重设备1汽车吊25t台22010-11/2012-22汽车吊80t台22010-11/2012-2二钢筋设备1交流电焊机500A台102010-9/2012-22钢筋弯曲机TFGM台22010-9/2012-23钢筋切断机QD-40台22010-9/2012-24调直机JY-2台22010-9/2012-25对焊机90A台22010-9/2012-26气割设备氧-乙烘套62010-9/2012-2三混凝土设备1汽车输送泵台32010-3/2012-22地泵台22010-3/2012-22插入式振动棒巾50台102010-10/2012-23插入式振动棒巾30台122010-10/2012-24混凝土罐车HLS75台62010-3/2012-2四测量通信设备1全站仪GTS-332N台22010-3/2012-22水准仪DZS-3台22010-3/2012-23GPS全球定位仪台12010-5/2012-24对讲机同频台82010-6/2012-2六供电设备1发电机200KVA台12010-10/2012-2备用2变压器500KVA台22010-3/2012-26.工期安排根据设计图纸要求，连续梁合拢采用先边跨合拢后中跨合拢，目前正在进行6#块施工，计划工期如下：35#墩边跨现浇段工期如下2011年7月20日一20H年8月20日完成支架基础处理；20n年8月21日一20H年H月10日完成支架搭设、预压；2011年n月n日一20H年n月25日完成钢筋、模板施工；2011年n月26日一20H年n月27日完成硅施工；2011年n月27日前完成35#墩边跨现浇段施工。35#墩边跨合拢段工期安排如下2011年n月28日一20H年12月15日完成支架施工；2011年12月26日一20H年12月30日完成钢筋、模板施工；2011年12月31日一2012年1月1日完成混凝土施工；36#墩边跨现浇段工期如下2011年8月20日一20H年9月10日完成支架基础处理；20n年9月11日一20H年H月20日完成支架搭设、预压；2011年H月21日一20H年12月5日完成钢筋、模板施工；2011年12月6日一20H年12月7日完成硅施工；36#墩边跨合拢段工期安排如下2011年12月8日一2011年12月25日完成支架搭设施工；2011年12月26日一2012年1月10日完成钢筋、模板施工；2012年1月H日2012年1月12日完成混凝土施工；中跨合拢段工期安排如下2012年1月13日一2012年1月26日完成吊架施工；2012年1月27日一2012年2月3日完成钢筋、模板施工；2012年2月4日2012年2月5日完成混凝土浇筑施工；7.边跨现浇段施工工艺由于34、37#墩高度相近，构造相同，地质条件相似，边跨现浇段施工工艺相同，因此此处只对34#墩支架施工进行描述。施工流程图如下：7.1基础处理由于原地基为粉砂土，基本承载力HOKpa,达不到要求，基础 采用混凝土条形基础，在条形基础下打设两排高压旋喷桩对地基进行 处理，增加地基承载力并减小基础下沉量。旋喷桩采用50cm半径，每个条形基础下横桥向间距1m,纵桥向间距0.8m布置，桩长8m。旋 喷桩按每米144Kg水泥进行施工。原地质柱状图1.5淤泥质粉质黏土基本承载力80KPa-8.5在桩基顶浇筑长9m,宽1.5m,高1.0m的混凝土条形基础，条形 基础内布置两层中16螺纹钢筋网片，间距20cm布置，箍筋采用HPB235 巾10钢筋，钢管柱下间距10cm布置，其余间距20cm布置。基础顶 面预埋1000*1000*10mm厚连接钢板与钢管立柱连接，钢板底采用 HRB335 4)16的U型钢筋与钢板焊接预埋在条形基础内，连接方式采 用焊接，混凝土强度等级为C30。条形基础横断面7X20条形基础纵断面890142基础平面图粱瞰支为加强条形基础与桩基的连接，将高压旋喷桩桩头伸入条形基础5cm。基础主要工程量表（全桥）项目单位数量备注直径50cm高压旋喷桩m864124t水泥C30混凝土m3811000*1000*10mm 钢板块18HRB335 16 钢筋T2.7HPB235 10 钢筋T1.147.2条形基础预压考虑到条形基础及钢管柱受力相对集中，地基处理虽采用高压旋 喷桩但承载后仍会有微量下沉，为提前消除基础下沉量为支架所需标 高提供数据，采用对条形基础进行预压的方法。预压采用混凝土块，预压前先采用136a工字钢纵向铺设于条形 基础顶，铺设间距同于支架纵梁。预压荷载按条形基础受力的1.3倍 进行预压，约543T。预压观测点设置于预压材料两侧条形基础上，预压时间以满载后 间隔24小时沉降量小于1mm为宜，卸载后对条形基础顶标高进行观 测，测出基础反弹量，则支架施工时标高控制时将标高提高个反弹值。7.3支架搭设边跨现浇段总长为12.25m,支架设置三跨，布置方式为：边墩 墩身中心向外5.15m开始布设第一排支架，考虑三排钢管的沉降均匀 故将第一排钢管设置在承台之外，钢管柱底使用1000*1000*10mm钢 板连接，钢板下焊接2根620的U型筋与条形基础混凝土连接牢固，钢管柱柱脚焊接锚固在钢板上。支架设3排，排距3.3m。支架形式 为3根直径800mm,壁厚10mm螺旋钢管柱，钢管横向间距3.2m,中 间一根钢管与线路中心线重合。钢管柱之间采用12#槽钢连接，槽钢 与钢管柱采用焊接连接，焊接处附加加劲板，具体形式见附图，钢管 柱顶面为1000*1000*20mni钢板焊接，钢板顶放置巾500*300mm砂筒,待混凝土灌注完成拆模板时放出沙子，便于模板拆卸。砂筒顶放置3拼145b工字钢横梁，横梁顶放置136a工字钢作为 分配纵梁，纵梁为19排，其上按净间距10cm铺设10cmX 10cm方木 和1.2cm厚竹胶板底模，所有钢料连接处均采用焊接方式连接牢固，具体支架形式见附图。钢管柱基础为条形基础，基础内布置加强钢筋网，具体钢筋型号 及尺寸见附图。梁底横向采用10*10cm方木，净间距为10cm。外侧模板使用特 制钢模板，内模,横隔板模板采用组合钢模板配合钢背带。为保证模 板结构尺寸，模板之间设对拉杆予以固定。为加强支架的整体稳定性，采用纵向工字钢与支撑垫石锁定的方 式加固支架，在支撑垫石简支梁侧横桥向放置一根136a工字钢与垫 石贴紧，支架工字钢纵梁一部分顶紧垫石，其余与垫石后的这根横桥 向工字钢焊接。支架施工注意事项：1、钢管柱支立之前对条形基础顶标高进行测量，确定钢管柱长 度和砂箱高度。2、钢管柱与条形基础顶预埋钢板焊接前要保证其垂直，以防偏 心受压。3、钢管柱之间连接用槽钢与钢管柱焊接处增加加劲板，以减小 焊接对钢管柱的削弱。4、砂箱高度根据条形基础顶标高和钢管柱长度确定，装砂后锁定之前要进行预加载，可采用千斤顶对其加载，按60T预压，以减少 承受荷载后的下沉量。5、支架预压后对各部分要进行全面检查，如有变形较大的需查找原因，采取补救措施。6、支架所有钢结构之间的连接均采用满焊。支架主要材料表：材料单位备注力800mm螺旋钢管柱m2011000*1000*20mm 钢板块18力500300mm砂筒个18145b工字钢m324136a工字钢m528300*300*10mm 钢板块76lOcmlOcm 方木m932支架与墩身连接示意图梁墩支7.4支架拆除支架拆除需在边跨合拢段张拉压浆完毕后进行。1、支架拆除时先将砂筒内砂放出，依次拆除底模、方木、纵向 工字钢、横向工字钢，必要时可切断工字钢。2、钢管柱拆除时先解除钢管柱之间的槽钢连接，依次从远离墩 的钢管向靠近墩的钢管顺序拆除，拆除为切除钢管与条形基础预埋钢 板的连接，切割前采取措施固定钢管柱，采用挖掘机或其它设备配合将钢管柱拆除。3、因支架拆除有大量工字钢及钢管柱等钢材，需大型机械配合 方能保证安全，现场需有专人防护，对所用钢丝绳等材料及现场绑扎 要进行逐一确认。因支架拆除需大型机械配合，需专人防护，现场由分部副经理邵 长光负责，同时配备技术、安质人员若干。7.5支架预压安装模板前，要对支架进行压预。支架预压的目的：检查支架的安全性，确保施工安全。消除地基非弹性变形和支架 非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。预压方法依据箱梁碎重量分布情况进行堆载，预压材料采用预制 混凝土块，混凝土块总重量为设计梁重量的L3倍，考虑合拢段利用 距离墩身较远一排钢管柱，预压时重量增加合拢段重量的一半，边跨 现浇段梁体重量581.23边跨合拢段重量75.5t,则预压材料重量为 805t,混凝土块重量为每块4.It,预计使用196块混凝土块，按箱 梁结构形式合理布置混凝土块数量。为了解支架沉降情况，在预压之 前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每3米布置一排，每 排2个点，共计10个点，为便于测量，测点放置在侧模外侧底模顶,翼缘板两侧端头按同样原则设置10个观测点。预压按照 0%-20%-50%-80%T00%T30%分等级预压。每级持荷lh,达到每级预 压荷载时对观测点进行标高和平面位置坐标测量，并详细作好记录，通过多次测量待支架稳定后进行下一级加载。预压平面分布图:底板、顶板预压区 堆砂预压块、砂袋、板、板预压区/混凝土块、砂袋翼板预压区/袋预压区 袋顶板、腹板预压区 混凝土块、砂袋、51.4 吨OLONv 106.8吨弓O 1-H9、319.5 吨,106.8 吨L0I.寸，51.4吨预压荷载分布立酗图示中各部分重量为普通梁段，其余重量分布在横隔板处。满载后对观测点每6个小时进行一次观测，作好详细记录。待沉 降不明显（最后两次沉降量平均值之差不大于2nlln）趋于稳定时方可 进行卸载，按预压加载顺序分级卸载，在卸载过程中进行沉降量观 测，卸载后继续观测一天。注意观察，加载过程中如发现基础沉降明显、基础开裂、局部位 置和支架变形过大现象，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采 取补救措施。预压过程中实时进行沉降观测。卸压完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的 弹性变形量（等于卸压后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即 支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。预压完成后要根据预压成果调整支架的标高。边跨段沉降观测点布置平面图翼缘板外搬 置沉降观测点300325300300腹板模板外恻设 置沉降观恻点腹板模板外侧设置沉降观测点翼缘板外侧设 置沉降观测点S荷载作用变形量计算加载前的初始读数-满载稳定后的终读数二总变形量加载前的初始读数-空载稳定后的终读数二非弹性变形量总变形量-非弹性变形量=弹性变形量数据处理以变形量为纵轴Y,以观测间隔时间为横轴T,绘制不同点的变形 速率图。以梁水平纵向为X轴，不同点的弹性变形量为Y,连接个点绘 制出梁的纵向弹性变形曲线。预压试验报告的整理1）、依据梁模纵向的弹性变形曲线、设计的预应力干缩自重等造 成的拱度曲线、设计要求的成品梁的拱度曲线的叠加得出模架立模时 的拱度曲线。2）、根据观测的弹性变形量再综合对最终的拱度调整，相对量不 大时可忽略不计。3）、根据现场实测的数据，遵照规范要求，对原始数据加以分析、汇总，并与设计计算值加以对比，依据对比结果给出试验结论；最后 整理成现场预压试验报告。7.6支座施工在墩身及支座垫石施工时，应预留支座的地脚螺栓孔，其平面位 置及埋置深度按设计及支座尺寸精确放样施工。支座安装时将预留孔 清理干净，采用环氧砂浆灌注埋置固定永久支座的地脚螺栓。支座垫石的厚度应根据永久支座实际厚度确定，并保证支座的顶 面标高与设计一致。支座安装后，立即用仪器检查其平整度及高程，发现误差当即调 整，并满足四角高差Vlmm,轴线偏差Vlmm的规范要求。支座安装后,及时将底螺栓锁定。支座上座板和墩顶梁段预设纵向预偏量，支座纵 向预偏量指支座上板纵向偏离理论中心线的位置。施工过程中应根据 具体的合拢温度、预应力情况、施工工期等确定合理的支座预偏量。计算支座预偏量：自重+二期恒载+预加力+收缩徐变。表7.6-1支座预偏方向及数量表支点位置边支座中支座固定支座边支座预偏量5435019方向-V-0-表7.5-2支座平面布置图GTQZ-II-WOOOZX-OJgGTQZ-lI-WOOODX-OJgGTQf II-60000ZX-0.1g GTQZ-II-6000GD-0.1g i iGTQFH-1-H-1GTQ.-lI-60000DX-0Jg GTQZ-II-6OO1X-O,lgGTdDOOOZX-OJgJOOODX-OJg7.6.1支座施工工艺严格按照支座生产厂家株洲时代新材料科技股份有限公司提供 的连续梁支座安装指导方案进行施工，安装时由厂家现场进行指导。支座安装完成后，四周采用橡胶袋进行防护。在墩身及支座垫石施工时，应预留支座的地脚螺栓孔，垫石顶面 四角高差不得大于2mm。支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支撑垫石部位须预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径为套 筒直径加60mm,深度为套筒长度加60mm,预埋锚栓孔中心及对角线 位置偏差不超过10mm。支座安装后，立即用仪器检查其平整度及高程，发现误差当即调 整，并满足四角高差lmm,轴线偏差（lmm的规范要求。支座安装 后，及时将底螺栓锁定。支座安装工艺细则：1）球型钢支座组装后，调平，连接板固定，预偏量设置方式如 下：支座纵向预偏量系指支座上板纵向偏离理论中心线的位置，设A 1为梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点处的位移量，设八2为各 支点由于体系温差引起的偏移量，各支座处的纵向偏移量应根据各跨 合拢段施工时的气温，由式=（A1+A2）求得，式中负号表示按 计算所得的反方向设置偏移量。2）支座安装前，工地应检查支座连接状况是否正常，但不得任 意松动支座上、下连接螺栓。3）凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂 物，安装灌浆用模板，并用水将支承垫石表面浸湿。4）用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座底面调整到设 计标高，在支座底面与支承垫石之间预留有25nlm空隙，安装灌浆用 模板。5）仔细检查支座中心位置及标高后，用无收缩高强度灌注材料灌浆。灌浆材料性能要求如下:抗压强度（MPa）泌水性不泌水8h三20流动度三220mm12h三25温度范围-15+4024h三40凝固时间初凝三30min终凝W3h28 h三50收缩率 SB3束张拉，孔道压浆，然后拆 除34#墩边跨现浇段支架，解除35#墩墩顶部分墩梁固结（即只解除 中跨侧临时支墩固结）。图3：37#边跨现浇段端头及36#墩两悬臂梁端采用混凝土块配 重，利用现浇段支架采取半支撑半吊挂形式完成边跨合拢段模板、钢 筋及预应力管道安装。待边跨合拢段两端梁体强度、弹性模量及龄期 达到设计要求后，选择当日气温最低时将临时刚接装置安装到位，对合拢段的临时锁定完成后进行合拢段临时张拉，按设计图纸临时张拉ST1及SB5束，解除37#墩支座纵向约束。选择当日气温最低且气温将逐渐升高时对合拢段进行混凝土浇 筑，浇筑过程中同步卸掉配重混凝土块，每浇筑3.4m3混凝土对称卸 载一块混凝土块。待混凝土强度、弹性模量及龄期满足设计要求后，解除合拢段临时锁定，完成ST1、SW1-SW3,SB3束张拉，孔道压浆，然后拆除37#墩边跨现浇段支架，解除36#墩墩顶固结。图4：边跨合拢完成后，在中跨合拢段两悬臂梁端放置混凝土块 作为配重。利用吊架完成中跨合拢段的模板、钢筋及预应力管道安装,将临时刚接装置安装到位，完成对中跨合拢段的临时锁定，对合拢段 进行临时张拉，按图纸要求临时张拉MT1及MB1束。选择当日气温最低且气温将逐渐升高时对合拢段进行混凝土浇 筑，佐浇筑过程中逐渐将配重卸除，待混凝土强度、弹性模量及龄期 满足设计要求后，解除临时锁定并解除35#墩支座纵向约束锁定，破 除35#墩墩顶剩余部分临时固结，完成MT1、MB1、MB2-MB10束张拉、压浆，然后拆除吊架等设施，将剩余钢束张拉、压浆。图5：连续梁后续施工。8.3施工准备(1)施工测控施工监控是施工的重要环节。严格执行施工监控给出的预拱度 值，减小施工误差。在合拢前(尤其是在后3节段)，必须加强对合 拢段进行中线测量，保证合拢段轴线偏差小于规范以及设计要求。及 时收集荷载变化与挠度变形的关系(挂篮移动前后，张拉前后，混凝 土浇筑前后)，并且高程偏差应与现浇梁段进行对比，及时调整，避 免合拢段高差超过要求而难于控制梁面平整度。(2)温度场建立边、中跨合拢前5天均必须建立准确的温度场。中跨最后梁段施 工完成后，派专人连日观测昼夜的温度场变化(每天0时、4时、9 时、12时、14时、21时各一次，有条件可适当加密)，同时密切关 注温度与合拢高程、合拢长度变化的关系。记录表格如下：表8-1 合拢段温度监控表日期时间温度天气备注选择原则：根据施工环境的具体情况选择一天中最接近设计气 温，温度变化幅度最小时候，且在未来的3天内均不会有较大的温度 变化，温度变化幅度在10以内，预测工作由办公室人员负责收集 资料。温度场资料由现场技术负责人负责收集。8.4边跨合拢段施工边跨合拢段施工利用边跨现浇段支架采用半支撑半吊挂形式施 工。8.4.1、边跨合拢段施工(1)悬臂梁段张拉、压浆完成后，将35#、36#墩15#块上的挂 篮拆除。然后利用边跨现浇段支架，安装边跨合拢段底模板、侧模，准备边跨合拢段施工;（2）清除箱顶、箱内的多余的施工材料、机具，用于合拢段施 工的材料、设备有序放至在施工场地内；（3）边跨合拢段底模、内模采用桥梁专用竹胶板，侧模采用挂 篮钢模板。、边跨现浇段及悬浇段施工完毕后，对边跨合拢段吊架进行施 工。、吊架一端支撑于边跨现浇段靠近合拢段一排钢管柱顶横梁 上，悬臂端采用巾32经轧螺纹悬吊三拼145b工字钢作为横梁，纵梁 采用136a工字钢，纵梁布置间距同于现浇段，纵梁顶横桥向铺设 10*10cin方木，方木净间距10cm。底模要与现浇段及10#块底板底面 混凝贴紧，防止出现错台。、底模安装完成后，利用吊车将侧模钢模板吊装至边跨合拢段 位置，支架顶紧侧模，利用对拉丝将两外侧模拉紧，使侧模与底模紧 密相接，模板与相邻梁段表面搭接长度不小于30cm。待外侧模加固 完成后，开始绑扎合拢段钢筋。、内模采用木模板，箱梁内顶板采用钢管架搭设，钢管纵、横 向间距相同，均为60cm,钢管架底部与纵梁对应，在管架横向钢管 上安设顶托，顶托撑在内模上，防止其向内偏移。将两侧腹板的拉杆焊一根钢筋形成整体的通长拉杆可以防止腹 板模板外移。在腹板内安两根内撑钢管（砂浇筑到此位置时取出）可 以防止模板内倾。两侧腹板分别采用拉杆结合槽钢的方法加固，与悬 臂段加固方法相同。顶板预留孔下横梁外侧预留孔（4）普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在地面集中加工成型，吊装至合拢段安装、绑扎，钢筋 安装完成后，选择当日最理想时间将劲性骨架锁定，然后临时张拉 ST1束和SB5束，临时张拉力F=550KN。底板束管道安装前，应试穿 所有底板束，发现问题及时处理。边跨合拢段纵向预应力采用“后穿”方式，预应力束及管道安装 与箱梁悬浇梁段施工方式相同。（5）对合拢段进行锁定完成后进行混凝土浇筑，待混凝土强度、弹性模量满足设计要求后，然后解除合拢段临时锁定，同时解除边墩 支座的纵向约束，完成STI、SWrSW3 SB3束张拉、压浆，拆除相对 应的边跨现浇段支架，解除相对应的主墩墩顶临时固结（35#墩只解除 墩顶中跨侧临时固结，36#墩解除全部墩顶临时固结）。8.4.2、边跨合拢段锁定设计及施工合拢前使悬臂端与边跨直线现浇段临时连接，尽可能保持相对固 定，以防止合拢段混凝土在浇筑及早期硬化过程中发生明显的体积变 化，锁定时间按合拢锁定设计执行，临时“锁定”是合拢的关键，合 拢“锁定”遵循又拉又撑的原则，即“锁定”包括劲性骨架施工和张 拉临时预应力束。边跨合拢段的锁定设计本桥施工支撑劲性骨架采用“预埋钢板构件（悬臂端）+连接钢 劲性双拼H型钢骨架+预埋钢板构件（现浇段）”的形式设置。首先在 两侧锁定端相对平面位置准确预埋钢板构件，然后将双拼H型钢骨架 通过预留在梁体的钢板固定连接起来。合拢锁定布置图1/2顶板1/2底板合珑领定侧面图/20预蛔。糊。*一钢板预埋020钢筋段，掘 合80802040 42Q0 二 3心合麒定预埋件大样图表 8.4-1合拢骨架工程数量表(一个合拢段)编号型号单件长(mm)件数单件重(kg)总重(kg)合计(kg)N1HW300 X 300b号热车L H型钢36008340.22721.63623.3N2车W板 400X700 X 12mm7001226.3315.3N3钢板 500 X 800 X 12mm800837.7301.6N4预埋钢筋HRB335 6 201800644.45284.88.4.3、边跨合拢段配重方案由于边跨合拢段采用支撑与吊架结合进行施工，合拢段施工对两 侧已浇段均有影响，对合拢段两侧现浇段及悬浇段及T构两端均配 重，每处配重重量为合拢段重量的一半。8.5中跨合拢段施工中跨合拢段采用吊架悬吊作业平台施工(1)在边跨预应力张拉完后，然后拆除主墩墩顶临时固结，其 中36#墩墩顶临时固结全部拆除，35#墩墩顶临时固结只进行部分拆 除(即只解除墩顶中跨侧临时固结)。在中跨合拢段两侧悬臂端放置混凝土块作为配重，然后开始中跨 合拢段施工。(2)清除箱顶、箱内的施工材料、机具，用于合拢段施工的材 料、设备有序放至在施工场地内。(3)中跨合拢段采用吊架进行，底模板采用桥梁专用竹胶板铺 设，外导梁及侧模板均采用原有挂篮设备，此处不再熬述。、在施工最后一个节段悬臂(即B15#段)时，需要做好吊架 外滑梁、内底板吊挂孔洞预留。完成边跨合拢段施工后，利用两根三 拼145b工字钢作为横梁，在上面铺136a工字钢作为纵梁，纵梁间距 与现浇段同，其上再铺10义10cm方木，净间距10cm,将方木铺设完 成后在其上铺设桥梁专用竹胶板作为底模，竹胶板铺设完成后，利用 32mm精轧螺纹钢将双拼槽钢锚固于底板上，使底模竹胶板紧贴于相 邻节段底板碎上。、底模安装完成后，利用吊车将挂篮侧模板吊装至中跨合拢段 位置，利用32nlm精轧螺纹钢将挂篮侧模板锚固在合拢段两侧悬浇段 上。利用对拉丝将两外侧模拉紧，使侧模与底模紧密相接。模板加固 完成后，开始绑扎合拢段钢筋。、内模采用木模板，箱梁内顶板采用钢管架搭设，为了安全起 见，钢管纵、横向间距与底部纵梁间距相同，均为60cm,钢管架底 部支撑位置位于纵梁上，在内模钢管架横向钢管上安设顶托，顶托撑 在内模横向撑上方，防止其向内偏移。将两侧腹板的拉杆焊一根钢筋形成整体的通长拉杆可以防止腹 板模板外移。在腹板内安两根内撑钢管(硅浇筑到此位置时取出)可 以防止模板内倾。两侧腹板分别采用拉杆结合槽钢的方法加固，与悬 臂段加固方法相同。、对合拢段进行锁定完成后进行混凝土浇筑，碎浇筑过程中，根据硅浇筑方量逐级对称卸除配重，为保证卸除配重的准确性，采用 每浇筑3.4皿3碎便对称卸除1块混凝土块的卸载方式。卸除配重过程 中严格要求两悬臂端对称同步进行。(75+125+75)m连续梁中跨合拢段混凝土方量为46.7m3,按混凝 土容重2 65t/m3计算,则每侧需配重重量为46.7X2.65/2=61.9 t。中跨合拢采用在悬臂段上放置混凝土块进行配重，每块重为4.It,即每侧放置15块，混凝土块需均匀的布置在35#(36#)墩B10#段梁 顶面上，并做好防护措施。待混凝土强度、弹性模量满足设计要求后，解除中跨合拢段临时 锁定，安排人员将35#墩剩余边跨侧墩顶临时固结拆除，完成MT1、MBPMEIO束张拉、压浆，卸除吊篮及其他构件，对剩余钢束进行张拉、压浆。中跨合拢完成后，施工桥面系，成桥。9.质量保证措施1制定必要的技术操作规程和岗位责任制度，使人人明确工作范 围职责；2施工技术人员要熟悉施工图纸，有关规范和文件，及时处理现 场遇到的各种问题，在实施过程中不断总结和优化施工。3参加操作的工人应训练有素，关键工种如起重工、电焊工、电 工、测量工等均需进行专门培训，考核合格后方可上岗操作，施工前 对职工进行技术交底及技术指导；4轴线及高程的测量控制标志，必须经工地技术负责人验收，测 控位置的坐标经常复核，技术措施到位；5各工序均须进行自检和互检，上一道工序不合格不得进行下一 道工序的施工；6各种材料、成品、半成品加工件均有出厂报告或质量保证书，均有试验资料，确保所使用均为合格产品；7各种施工原始记录，质量检查记录均因完整无缺，与施工同步,有专人填写、收集、整理，采用法定计量单位；8建立质量检查网和质量检查责任制度；(1)材料、成品、半成品和外加工件的质检工作由工地材料部 门负责，会同试验室和工程部门进行；(2)严格执行“三检制”、“工序交接制”和定期进行质量检查 制定，通过严格执行技术交底、整改验收制度等确保工程质量和安全。9加强质量教育，由工程部定期召开施工技术员和班组质检员会 议，学习有关规程，规范和文件，每月定期由主管施工的负责人，班 组长向职工进行技术交底，强调保证质量的关键措施和具体施工办 法；10建立必要的奖罚制度，对保证质量作出贡献的职工，对工程 质量一向过硬的班组和个人以表扬和适当的物质奖励，对质量事故的 负责者，视损失大小，情节轻重给予经济惩罚；11、主桥线形控制质量保证措施(1)、对边跨现浇段实施反复循环的跟踪测量与纠偏，使结构挠 度偏离设计值的误差控制允许范围内。(2)、提高测量精度，及时准确放样、检查，并汇总检测资料和 计算值进行对比分析，适时进行调整。12、混凝土施工质量保证措施(1)、配合比设计采用高集料、低水灰比、低水泥用量，以减少 混凝土的收缩和徐变。同时，掺入适量高效减水剂以改善混凝土的和 易性和流动度，满足早强要求。(2)、混凝土拌和物的质量控制、严格按混凝土配合比控制水泥、砂、石料、水的计量，定期 校验拌和楼的计量控制系统，确保拌和楼加料准确。、浇筑前及时检测现场砂、石料的含水量，以确定用水量，及时调整施工配合比。、随机检验混凝土的施工坍落度，并及时加以调整，以保证混凝土强度及施工要求。、箱梁悬浇块件一次浇注完成。采用分层、连续浇注的方法，均匀布料，合理振捣，使混凝土密实、均匀；防止侧模产生倾斜、扭 曲、影响结构的轴线与截面尺寸。、严格控制箱梁顶、底板的混凝土浇筑厚度。浇筑前，应根据 收平工艺要求，布置一定数量的控制标高点，避免块件超重。、混凝土养生采用湿润的土工布覆盖，经常洒水，保持混凝土 界面湿润。13、预应力施工质量保证措施(1)、根据设计，预应力采用金属波纹管预留孔道，波纹管进场 时对其外观、尺寸、集中荷载、作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏进行检 验。(2)、所有预应力管道严格按照施工图中所示的