资源描述
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段
技术交底纪要
CGZQSG-16标段
中铁十一局集团有限公司
工程项目:成贵铁路第二项目分部
编 号:
记 录 者: (签字)
交 底 者: (签字)
技术负责: (签字)
技术部门: (盖章)
日 期:
中铁十一局集团有限公司成贵铁路第二项目分部
二0一四年十一月
交 底 记 录
工 程 名 称
摆金坡隧道
分部(分项)工程
洞口工程
交 底 项 目
管棚
图纸名称、图号
成贵施隧附01
一、编制依据
《新建铁路隧道工程施工质量验收标准》(铁建设【2010】240号)
《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241号
《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》铁建设【2010】121号
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设【2010】240号
《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号
二、适用范围
适用于成贵铁路中铁十一局集团有限公司第二项目分部范围摆金坡隧道出口管棚施工。
三、施工工艺
1.隧道出口明暗交界处设计超前大管棚。
设计参数:①导管规格:外径Φ108mm,壁厚6mm。
②管距:环向间距40cm。
③倾角:外插角1°~3°为宜,可根据实际情况做调整。
④注浆料:M20水泥浆或者水泥砂浆。
⑤设置范围:拱部120°范围。
2、导向墙施作
导向墙采用C20混凝土,界面尺寸为1m×1m,基础坐落在坚硬的岩石上,确保其稳定坚固。导向墙拱部120°范围布设,为保证长管棚施工精度,导向墙内设2榀I18工字钢架,钢架外边缘设Φ146mm,壁厚5mm的导向钢管,钢管于钢架上焊接,钢架各单元由连接板焊接成型。
编制: 复核: 审核: 签收: 年 月 日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
交 底 记 录
工 程 名 称
摆金坡隧道
分部(分项)工程
洞口工程
交 底 项 目
管棚
图纸名称及图号
成贵施隧附01
导向墙施工工艺
① 开挖:施工放样后,开挖至导向墙基础设计高程,人工清除基底表面浮土并压实。
② 架设定位型钢:导向墙开挖完毕后,开始架设定位型钢。
③ 埋设导向管:导向管采用Φ146壁厚5mm的热轧无缝钢管,长1m,环向间距40cm,放线确定其位置后,将导向管牢固焊接在型钢上,导管两端用无纺布包裹。防止混凝土堵塞。
④ 立模:在拱架底部架设木模作为底模。在底模外采用标准钢模架设端模,端模外侧采用脚手架斜撑,内侧采用Φ12钢筋支撑牢固。顶模采用18mm厚的竹胶板固定。
⑤ 混凝土浇筑:混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土采用砼罐车输送,浇筑过程中确保振捣密实,避免过振、漏振。
⑥ 拆模养护:混凝土浇筑完后,常温下洒水养护不得少于7天。
3.搭钻孔平台安装钻机
①钻机平台采用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔由1-2台钻机由高孔位向低孔位进行。
②平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接牢固、稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。
编制: 复核: 审核: 签收: 年 月 日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
交 底 记 录
工程名称
摆金坡隧道
分部(分项)工程
洞口工程
交底项目
管棚
图纸名称、图号
成贵施隧附01
③钻机定位:钻机要求与已设定好的孔口管方向平行,必须精确核定钻机位置。用挂线、钻杆导向相结合的方法,反复调整,确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。
4.钻孔
①为了便于安装钢管,钻头直径采用Φ127mm。
②岩质较好的可以一次成孔。钻进时产生坍孔、卡孔时,需补注浆后再钻进。
③钻机开钻时,应低速低压,待成孔后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
④钻进过程中经常用斜测仪测定其位置,并根据钻机钻进的状态判断成孔的质量,及时处理钻进过程中出现的问题。
⑤钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
⑥认真做好钻进过程的原始记录,及时对空口的岩屑进行地质判断、描述,作为洞身开挖时的地质预报参考资料,从而指导洞身开挖。
5.清孔验孔
①用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔,清除浮渣,孔深符合要求,防止堵孔。
②用高压风从孔底向孔口清理砖渣。
③用斜测仪等检测孔深、倾角、外插角。
6.安装管棚钢管
①钢管在专用的管床上加工好丝扣,导管四周钻设孔径10~16mm注浆孔(靠孔口不少于1m处的管棚不钻孔),孔间距15~20cm,呈梅花形布置。
编制: 复核: 审核: 签收: 年 月 日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
交 底 记 录
工程名称
摆金坡隧道
分部(分项)工程
洞口工程
交底项目
管棚
图纸名称、图号
成贵施隧附1
管头焊成锥形,便于入孔。
②管棚顶采用装载机和管棚机相结合的工艺,即先钻大于管棚直径的导孔Φ127mm,然后用装载机在人工配合下顶进钢管。
③接长钢管应满足受力要求,相邻钢管的接头应该前后错开,同一横断面内的接头数不大于50%。相邻钢管接头应至少错开1m。
7、注浆
①安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆,浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。
②注浆材料:注浆材料为M20水泥浆。
③采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内,初压0.6~1.0Mpa,终压1.0MPa,持压15min后停止注浆。注浆量应满足设计要求,一般为钻孔圆柱体的1.5倍;若注浆量超限未达到压力要求,应调整浆液浓度继续注浆,确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。注浆时先灌注“单”号孔,再灌注“双”号孔。
8、施工要求
①钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对每个孔进行编号。
②钻孔外插角1~3°为宜,工点应根据实际情况做调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻孔强度而定,一般控制在1~1.5°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。
③严格控制钻孔平面位置,管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交。
④经常测量孔的斜度,发现误差超限及时纠正,至终孔仍超限者应注浆封
编制: 复核: 审核: 签收: 年 月 日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
交 底 记 录
工程名称
摆金坡隧道
分部(分项)工程
洞口工程
交底项目
管棚
图纸名称、图号
成贵施隧附01
孔。
⑤掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆。
四、质量检查标准
1、顶进过程应随时注意防止堵孔、坍孔。
2、注浆前,必要时对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚50~100mm的砼封闭作为止浆墙。
3、注浆过程应随时注意注浆压力的变化,压力达到设计值且注浆量也与设计相符后,即可停止注浆。
4、注浆结束后,再钻孔检查注浆效果是否达到设计要求,如未达到应根据实际情况调整注浆参数进行补孔注浆。
5、注浆后至开挖前时间的间隔,根据浆液种类控制在4~8h。在管棚相接处开挖时保留1.5~2.0m的止浆墙,以防止注浆时孔口跑浆。
编制: 复核: 审核: 签收: 年 月 日注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行技术交底。
②“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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