资源描述
2025年历年铁路一建试题及答案
一、单项选择题(总共10题,每题2分)
1. 铁路工程中,路基填筑时,不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用( )填料。
A. 一种 B. 两种 C. 三种 D. 四种
2. 桥梁墩台加高方法中,垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞( ),充分捣实达到需要强度后恢复通车。
A. 高坍落度混凝土 B. 高坍落度砂浆 C. 低坍落度混凝土 D. 低坍落度砂浆
3. 隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是( )。
A. 支承锚固围岩 B. 阻止围岩松动 C. 加强限制围岩变形 D. 填平补强围岩
4. 对于无缝线路长钢轨工地焊接,质量最易受控的方法是( )。
A. 气压焊 B. 闪光接触焊 C. 铝热焊 D. 电渣压力焊
5. 营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于( )的路段。
A. 桥涵孔径较小,直线地段 B. 桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土
C. 桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土 D. 桥涵孔径较小,曲线地段
6. 铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须( )。
A. 定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用
B. 定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用
C. 定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定即可
D. 定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定即可
7. 铁路工程施工中非常重视水土保持,其完整的措施内容是( )。
A. 保护植被措施和合理的排水工程措施
B. 保护珍稀植物措施和防止水土流失环保挡护工程措施
C. 保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施
D. 防止水土流失环保挡护工程措施和路基防护措施
8. 下列关于铁路建设项目架子队管理的说法,正确的是( )。
A. 架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同
B. 架子队劳务人员需自带基本施工工具
C. 项目经理部为劳务人员缴纳社会保险
D. 架子队由项目经理部直接领导
9. 铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和穿梭出尖角,靠近运输道一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人安全通行,脚手架、工作平台上应搭设不低于( )的栏杆。
A. 0.8m B. 1.0m C. 1.2m D. 1.4m
10. 铁路工程施工质量验收标准简称验标,是( )对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据。
A. 政府部门 B. 专门质量机构 C. 仲裁机构 D. 建设单位和监理单位
二、多项选择题(总共10题,每题2分)
1. 下列关于路堑开挖说法正确的有( )。
A. 开挖从上至下进行,严禁掏洞开挖
B. 不稳定的土质路堑边坡应分层加固
C. 在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段,可顺层开挖
D. 软石必须采用人工开挖
E. 强风化岩石必须采用人工开挖
2. 在永久性的隧道及地下工程中常用衬砌形式有( )。
A. 整体混凝土衬砌 B. 复合式衬砌 C. 锚喷衬砌 D. 木衬砌 E. 钢结构衬砌
3. 铁路桥梁中桩基础的类型有( )。
A. 沉桩基础 B. 钻孔桩基础 C. 挖孔桩基础 D. 管桩基础 E. 挤密桩基础
4. 下列关于路堤填筑方案的描述,正确的有( )。
A. 基底处理由人工配合机械清除表土
B. 路基填筑压实一般采用平地机推平
C. 路堤石质填料采用中型振动压路机碾压
D. 膨胀土路基施工采用分层铺设土工格栅
E. 过渡段填筑采取小型压实机械薄层碾压
5. 铁路营业线轨道工程施工安全控制中,注意封锁拨接施工前,施工单位应在( )后,施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
A. 要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请
B. 车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请
C. 列车调度发布封锁命令
D. 临时进行计划申请
E. 实施临时限速
6. 铁路工程施工质量验收标准规定,下列( )情况下,各种检查、试验记录、质量证明文件原件等资料应齐全,并符合有关标准规定。
A. 新建工程 B. 扩建工程 C. 改建工程 D. 维修工程 E. 加固工程
7. 铁路工程施工中,临时用电量设备配置要考虑( )等因素来配置。
A. 供电部位 B. 变压器的容量 C. 用电设备的容量 D. 配电导线截面 E. 内燃发电机的功率
8. 下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有( )。
A. 钻爆法是目前修建山岭隧道的最通行的方法
B. 掘进机法是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置来开挖隧道的方法
C. 盾构法是现阶段在坚硬地层中修建地铁和交通隧道的最先进的施工方法之一
D. 沉管法是修建水底隧道通常采用的方法
E. 明挖法是从地表面向下开挖,在预定位置修筑铁路隧道结构的方法
9. 下列关于铁路信号的论述中,( )是正确的。
A. 闭塞设备是用来保证车站范围行车安全的设备
B. 闭塞设备是用来保证区间行车安全的设备
C. 连锁设备是在车站范围内保证行车安全的设备 D. 连锁设备是在车站范围内保证调车安全的设备
E. 信号是对站内有关人员和乘客发出的指示
10. 下列关于铺轨基地建设的说法,正确的有( )。
A. 铺轨基地宜设置在既有车站附近,应根据工程规模、施工方法及进度要求按经济技术比选确定,并有富余生产能力
B. 基地设施宜永临结合,少占农田,注意保护环境,并充分利用现有水源、电源和运输通道
C. 基地联络线的坡度和曲线半径,应根据地形、运量和作业方法确定
D. 铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间,应根据作业需要,留有不小于5.5m的距离
E. 采用基地焊轨时,应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存储场地,满足长钢轨生产需要
三、填空题(总共4题,每题5分)
1. 铁路工程施工中,路基填筑压实的工艺参数主要包括( )、( )、( )、( )和压实遍数。
2. 隧道施工中,开挖作业应保证隧道开挖断面尺寸、( )、( )符合设计要求,减少超挖、欠挖。
3. 桥梁基础施工中,明挖基础施工的主要内容包括( )、( )、( )、( )、基础的砌筑或浇筑及基坑回填等。
4. 铁路轨道工程施工中,无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,在( )、( )和( )时应严格控制轨温变化。
四、判断题(总共10题,每题2分)
1. 铁路路基工程施工中,砂类土和黏性土可作为铁路路基的填料。( )
2. 隧道施工中,当隧道开挖面围岩自稳时间小于支护完成时间时,应采取超前支护或预加固措施。( )
3. 铁路桥梁施工中,后张法预应力混凝土简支梁施工中,预应力筋张拉完毕后,应及时进行孔道压浆。( )
4. 营业线桥涵顶进施工中,线路加固方案应根据线路情况、桥涵孔径、地质条件、施工方法等因素综合确定。( )
5. 铁路工程施工测量中,测量仪器设备及工具必须定期到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用,检定周期一般为1年。( )
6. 铁路隧道工程衬砌施工中,混凝土的浇筑应连续进行,不得中断。( )
7. 铁路轨道工程施工中,铺轨前应钉设线路中桩,并应符合规定的间距要求。( )
8. 铁路工程施工中,临时用电工程应采用TN-S系统,并应做到“三级配电、两级保护”。( )
9. 铁路信号工程施工中,信号机的安装位置应符合设计要求,偏差不得大于规定值。( )
10. 铁路站场工程施工中,道岔铺设应严格按照设计图纸进行,保证道岔位置准确、连接牢固。( )
五、简答题(总共4题,每题5分)
1. 简述铁路路基基床表层的作用及质量要求。
2. 桥梁墩台模板设计应考虑哪些因素?
3. 隧道施工中,如何控制隧道超欠挖?
4. 铁路轨道工程中,无缝线路的应力放散和锁定应注意哪些事项?
答案及解析
一、单项选择题
1. A 解析:不同种类的填料不得混杂填筑,每一水平层的全宽应采用同一种填料。
2. D 解析:垫高支座是利用行车空隙或封锁时间,将桥梁连同支座顶起至设计标高,在支座下设U形模板,由开口一侧填塞低坍落度砂浆,充分捣实达到需要强度后恢复通车。
3. C 解析:钢拱架的主要作用是加强限制围岩变形,承受围岩压力,阻止围岩松动塌落。
4. B 解析:对于无缝线路长钢轨工地焊接,闪光接触焊质量最易受控。
5. B 解析:营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的路段。
6. B 解析:铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定,取得合格证书后方可使用。
7. C 解析:铁路工程施工中水土保持的完整措施内容是保护植被措施和防止水土流失环保挡护工程措施。
8. D 解析:架子队由项目经理部直接领导。
9. C 解析:铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台等应搭设不低于1.2m的栏杆。
10. D 解析:验标是建设单位和监理单位对工程施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据。
二、多项选择题
1. ABC 解析:软石和强风化岩石可用机械开挖,选项DE错误。
2. ABC 解析:在永久性的隧道及地下工程中常用衬砌形式有整体混凝土衬砌、复合式衬砌、锚喷衬砌。
3. ABCD 解析:铁路桥梁中桩基础的类型有沉桩基础 (锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩)、钻孔桩基础、挖孔桩基础、管桩基础。
4. ADE 解析:路基填筑压实一般采用推土机初平,压路机碾压,选项B错误;路堤石质填料采用重型振动压路机碾压,选项C错误。
5. ABC 解析:封锁拨接施工前,施工单位应在要点站施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请,车站值班员按施工单位的登记向列车调度提出要点申请,列车调度发布封锁命令后,施工单位必须根据调度命令确定的封锁地段和封锁时间安排好施工防护后方可进行施工。
6. ABC 解析:新建、扩建、改建工程情况下,各种检查、试验记录、质量证明文件原件等资料应齐全,并符合有关标准规定。
7. BCD 解析:临时用电量设备配置要考虑变压器的容量、用电设备的容量、配电导线截面等因素来配置。
8. ABDE 解析:盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道的最先进的施工方法之一,选项C错误。
9. BCD 解析:闭塞设备是用来保证区间行车安全的设备,选项A错误;信号是对站内有关人员和列车运行发出的指示,选项E错误。
10. ABCE 解析:铺轨基地应修建消防通道,相邻堆料间,应根据作业需要,留有不小于0.5m的距离,选项D错误。
三、填空题
1. 压实机械 虚铺厚度 含水量 碾压速度
2. 高程 平整度
3. 基础定位放样 基坑开挖 基底处理 基础模板安装
4. 锁定 伸缩 放散
四、判断题
1. √
2. √
3. √
4. √
5. √
6. √
7. √
8. √
9. √
10. √
五、简答题
1. 铁路路基基床表层的作用是扩散上部列车荷载产生的应力,防止道砟压入基床及基床土进入道床,保持轨道的强度、稳定性和几何形位。质量要求:基床表层填料应采用级配碎石,其颗粒级配应符合规定要求,粒径不得大于100mm,大于16mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量不应低于30%;基床表层应分层填筑、分层压实,每层的压实厚度不宜大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm;基床表层的压实标准应符合设计要求,压实系数K≥0.97,地基系数K30≥190MPa/m,动态变形模量Evd≥55MPa,静态变形模量Ev2≥120MPa。
2. 桥梁墩台模板设计应考虑以下因素:①应具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物的形状、尺寸准确;②构造简单,装拆方便,便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求;③模板的接缝严密,不漏浆;④能与混凝土结构和施工条件相适应,如在不同季节施工时,应考虑模板的保温、隔热、防雨、防风等措施;⑤应考虑便于模板的运输、堆放和保管,降低成本。
3. 隧道施工中控制超欠挖的措施有:①测量放线准确,根据设计图纸精确测定隧道开挖轮廓线;②加强钻孔技术管理,提高钻孔精度,控制钻孔角度和深度;③合理选择爆破参数,根据围岩情况调整炸药用量、炮眼间距等;④严格控制装药量,采用光面爆破或预裂爆破技术;⑤及时检查开挖断面,发现超欠挖及时处理;⑥加强施工管理,提高施工人员技术水平和责任心。
4. 铁路轨道工程中,无缝线路的应力放散和锁定应注意以下事项:①应力放散前,应根据设计要求设置位移观测桩,观测钢轨的位移变化;②放散温度应符合设计规定,放散过程中应均匀、缓慢地进行,避免局部应力集中;③放散时,应拆除阻碍钢轨自由伸缩的障碍物,如扣件、防爬器等;④锁定轨温应准确、均匀,误差不得超过设计规定范围;⑤锁定后,应及时安装扣件和防爬器,确保钢轨的稳定性;⑥无缝线路应力放散和锁定后,应进行轨道整理,调整轨道几何形位,使其符合设计要求。
展开阅读全文