国际物流与货运代理概述课件.ppt

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,国际物流与货运代理概述,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,国际物流与货运代理概述,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,国际物流与货运代理概述,*,国际物流与货运代理概述,第一节 国际物流认知,2,国际物流与货运代理概述,一 国际物流概述,（一）国际物流的概念,（二）国际物流的特点,（三）国际物流的分类,（四）国际物流的形成与发展,3,国际物流与货运代理概述,（一）国际物流的概念,国际物流（International Logistics,简称IL）是不同国家之间的物流，其狭义的理解是当供应和需求分别处在不同的地区和国家时，为了克服供需时间上和空间上的矛盾而发生的商品物质实体在不同国家之间跨越国境的流通。,国际物流伴随着国际贸易的发展而发展，并成为国际贸易重要的物质基础，各国之间的互相贸易最终必须通过国际物流来实现。国际物流是国内物流的跨国延伸和扩展。,4,国际物流与货运代理概述,（二）国际物流的特点,物流环境差异大,物流系统范围广,国际化信息系统支持,标准化要求高,政府干预管制更多,5,国际物流与货运代理概述,6,国际物流与货运代理概述,7,国际物流与货运代理概述,（三）国际物流的分类,8,国际物流与货运代理概述,（四）国际物流的形成与发展,1.国际物流的形成原因,a.经济的飞速发展,b.供应链战略联盟,c.全球区域化贸易,d.资源分布不均匀,e.信息与通信技术的进步,9,国际物流与货运代理概述,2.1国际物流的发展,a.20世纪50年代至80年代初是第一阶段，这一阶段物流管理活动的目的是，以最低的成本确保把产品有效送到客户手中。,b.20世纪80年代至90年代是第二阶段，这一阶段物流向更低成本、更高服务、更大量化、更精细化方向发展。,10,国际物流与货运代理概述,c.20世纪90年代初至今是第三阶段，这一阶段企业开始把着眼点放在供应链或需求供应链中物流活动的整个过程，从供应商的供应商到客户的客户这一链条中来考虑。,11,国际物流与货运代理概述,2.2国际物流的发展趋势,a.第四方物流,b.全球化发展,c.现代物流技术,d.提供增值服务,e.绿色物流成亮点,12,国际物流与货运代理概述,二 国际物流系统,（一）国际物流系统的概念,（二）国际物流系统的结构与运作模式,13,国际物流与货运代理概述,（一）国际物流系统的概念,国际物流系统是指建立在一定的信息化基础之上的，通过具体的物流作业转换，为实现货物在国家间的低成本、高效率移动而相互作用的单元之间的有机结合体。,14,国际物流与货运代理概述,（二）国际物流系统的结构与运作模式,1.国际物流系统的结构,国际物流系统由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工及其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统构成。国际物流通过其中的储存和运输实现其自身的时空效应。,a.运输子系统,b.仓储子系统,c.商品检验子系统,d.商品包装子系统,e.信息子系统,15,国际物流与货运代理概述,2.国际物流系统模式,国际物流系统的一般模式包括：系统的输入部分、系统的输出部分以及将系统输入/输出转换部分。,16,国际物流与货运代理概述,国际物流系统输入部分,的内容有：备货，货源落实；到证，接到买方开来的信用证；到船；编制出口货物运输计划；其他物流信息。,国际物流系统的输出部分,内容有：商品实体从卖方经由运输过程送达买方手中；交齐各项出口单证；结算、收汇；提供各种物流服务；经济活动分析及索赔、理赔。,17,国际物流与货运代理概述,国际物流系统的转换部分,包括：商品出口前的加工整理；包装、标签；储存；运输（国内、国际段）；商品进港、装船；制单、交单；报验、报关；以及现代管理方法、手段和现代物流设施的介入。,18,国际物流与货运代理概述,第二节 国际货运代理概述,19,国际物流与货运代理概述,一 国际货运代理概述,（一）国际货运代理的定义,（二）国际货运代理的性质,（三）国际货运代理的分类,20,国际物流与货运代理概述,（一）,国际货运代理的定义,国际货运代理（The Freight Forwarder）：,国际货运代理协会联合会（FIATA）,的定义：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运输合同相关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收和收款等。,中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定,的定义：接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务费用的行业。,21,国际物流与货运代理概述,货主企业,外贸公司,进出口商,货运,代理人,交通运输,企业,货主企业,外贸公司,进出口商,纸运输合同,契约承运人,实际运输合同,实际承运人,22,国际物流与货运代理概述,（二）国际货运代理的性质,国际货运代理的基本性质是“货物中间人”，本身并不拥有货物的所有权和运输工具，只是就与货运运输有关业务为他人提供服务。,在实践中货运代理对其所从事的业务，正在越来越高的程度上承担承运人的责任，即已经更多地充当了合同的当事人，以货代自己的名义安排属于发货人或委托人的货物运输。,23,国际物流与货运代理概述,我们按一票货物的托运流程来演示三者的关系如图所示：,合同,1,契约承运人,合同,2,实际承运人,货,主,货运代理人,承,运,人,24,国际物流与货运代理概述,（三）国际货运代理的分类,按委托人性质分类,1、货主的代理,它是指接受进出口货物收发货人的委托，为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。,2、承运人的代理,它是指接受从事国际运输业务的承运人的委托，为了承运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。,25,国际物流与货运代理概述,按委托代理人数量分类,1、独家代理,它是指委托人授予一个代理人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下，独家代理其从事国际货物运输业务或相关业务的国际货运代理。,2、普通代理,又称多家代理，它是指委托人在特定区域或者特定运输方式或服务类型下，同时委托多个代理人代理其从事国际货物运输业务或相关业务的国际货运代理。,26,国际物流与货运代理概述,按代理权限范围分类,1、全权代理,它是指委托人概括委托代理人办理某项国际货物运输业务或相关业务，并授予其根据委托人自己意志灵活处理相关事宜权利的国际货运代理。,2、一般代理,它是指委托人委托代理人办理某项具体国际货物运输业务或相关业务，要求其根据委托人意志处理相关事宜的国际货运代理。,27,国际物流与货运代理概述,按委托办理的事项分类,1、综合代理,它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的全部国际货物运输事宜，提供相关配套服务的国际货运代理。,2、专项代理,它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的某一项或某几项国际货物运输事宜，提供规定项目的相关服务的国际货运代理,。,28,国际物流与货运代理概述,按代理层次标准分类,1、总代理,它是指委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的国际货运代理。,2、分代理,它是指总代理人指定的在总代理区域内的具体区域代理委托人办理货物运输事宜及其他相关事宜的国际货运代理。,29,国际物流与货运代理概述,按运输方式分类,1、水运代理,它是指提供水上货物运输服务及相关服务的国际货运代理。其可具体划分为海运代理和河运代理两种类型。,2、空运代理,它是指提供航空货物运输服务及相关服务的国际货运代理。,30,国际物流与货运代理概述,3、陆运代理,它是指提供公路、铁路等货物运输服务及相关服务的国际货运代理。,4、联运代理,它是指提供联合运输服务及相关服务的国际货运代理。,31,国际物流与货运代理概述,按代理业务内容分类,1、国际货物综合代理,它是指接受进出口货物收发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取服务报酬的代理。,2、国际船舶代理,它是指接受船舶所有人、经营人或承租人的委托，在授权范围内代表委托人办理与在港国家运输船舶及船舶运输有关的业务，提供有关服务，并收取服务报酬的代理。,32,国际物流与货运代理概述,3、报关代理,它是指接受进出口货物收发货人或国际运输企业的委托，代为办理进出口货物报关、纳税、结关事宜，并收取服务报酬的代理。,4、报检代理,它是指接受出口商品生产企业、进出口商品发货人、收货人及其代理人或其它贸易关系人的委托，代为办理进出口商品的卫生检验、动植物检疫事宜，并收取服务报酬的代理。,33,国际物流与货运代理概述,5、报验代理,它是指接受出口商品生产企业、进出口商品发货人、收货人及其代理人或其它贸易关系人的委托，代为办理进出口商品质量、数量、包装、价值、运输器具、运输工具等的检验、鉴定事宜，并收取服务报酬的代理。,34,国际物流与货运代理概述,二 国际货运代理的业务范围和作用,（一）国际货运代理的业务范围,（二）国际货运代理的作用,35,国际物流与货运代理概述,（一）国际货运代理的业务范围,1.为发货人服务,2.为承运人及其代理服务,3.为港口服务,4.为海关服务,5.提供多式联运服务,6.为其他部门服务,36,国际物流与货运代理概述,（二）国际货运代理的作用,1.组织协调作用,2.专业服务作用,3.沟通控制作用,4.咨询顾问作用,5.降低成本作用,6.资金融通作用,37,国际物流与货运代理概述,三 国际货运代理的组织管理,（一）国际货运代理的国际组织,（二）国际货运代理的行业管理,（三）我国国际货运代理管理机构,38,国际物流与货运代理概述,（一）国际货运代理的国际组织,国际货运代理协会联合会是,世界国际货运代理的行业组织，英,文名称为“International Federation,of Freight Forwarders Associations”。,其法文缩写是“FIATA”，被称为“菲亚塔”，并被用作该组织的标识。,39,国际物流与货运代理概述,FIATA由16个国家的货运代理协会于1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士，是一个非营利性的组织。,FIATA的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。,FIATA的最高权力机构是会员代表大会。FIATA每年举行一次世界性的代表大会，所有会员都可以参加。2006年的FIATA年会在中国上海召开。,40,国际物流与货运代理概述,FIATA,的主要成就,起草了国际货运代理示范法,拟定了国际货运代理标准交易条款,制定了八套标准格式的,FIATA单证,组织培训,FIATA,的会员情况,一般会员,团体会员,联系会员,名誉会员,41,国际物流与货运代理概述,中国国际货运代理协会（CIFA）,1992年，上海国际货运代理协会成立，这是我国第一个地方国际货运代理协会。,2000年9月6日，中国国际货运代理协会（China International Freight Forwarders Association,简称CIFA）在北京宣告成立。CIFA是一个非营利性的全国性行业组织。,42,国际物流与货运代理概述,（二）国际货运代理的行业管理,发达国家对国际货运代理企业的管理由政府的宏观调控、立法和执法部门的依法管理、中介组织三方面组成，特点是：,a.,各国根据本国经济发展的实际，有不同的政府部门管理，既有商贸部门、综合运输部门，也有海关等部门,b.,政府管理部门的职责分明，都实行宏观调控，制定政策法规，依法监督管理,c.,社会中介组织发达，政府尊重中介组织的独立法人地位,43,国际物流与货运代理概述,世界各国对国际货运代理行业的管理模式：,a.东欧模式,b.美国模式,c.德国模式,d.日本模式,44,国际物流与货运代理概述,（三）我国国际货运代理管理机构,封闭垄断模式限制模式、半封闭模式开放模式,各类运输中间人有不同的管理部门管理,实行经营许可证制度,允许国际货运代理行业多家经营，并放开对外商经营的限制,按照独行的行业模式发展，不允许承运人和外贸货主兼营,45,国际物流与货运代理概述,我国现行国际货运代理行业管理体制,商务部,是我国国际货运代理行业的主管部门。,地方商务主管部门,在商务部的授权下，负责对本行政区域内的国际货运代理业实施监督管理。,46,国际物流与货运代理概述,中国国际货运代理协会,在商务部和地方商务主管部门的监督和指导下，协助政府有关部门加强行业管理。,国务院公路、水路、铁路、航空、邮政运输、联合运输等主管部门,也在根据与本行业有关的法律、法规和规章对国际货运代理企业的设立及其业务活动进行着不同程度的管理。,47,国际物流与货运代理概述,案例,一,某货运公司的,A、B,两名业务人员分别有一票,FOB,条款的货物，均配载在,D,论从青岛经釜山转船前往纽约的航船上。开船后第二天，,D,轮在釜山港与另一艘船相撞，造成部分货物损失。接到船东的通知后，两位业务人员分别采取如下解决方法：,A,业务员：马上向客户催收运杂费，收到费用后才告诉客户有关船损一事。,B,业务员：马上通知客户事故情况并询问该票货物是否已投保，积极向承运人查询货物是否受损并及时向客户反馈。待问题解决后才向客户收费。,48,国际物流与货运代理概述,结果：,A,的客户的货物最终没有损失，但在知道事实真相后，客户对,A,及其公司表示不满并终止合作。,B,的客户事后给该公司写来了感谢信，并扩大了双方的合作范围。,49,国际物流与货运代理概述,案例 二,某货运公司接到国外代理指示，有一票货物从,国内出口到澳洲，发货人是国内的,H,公司，货运,公司的业务员,A,与,H,公司的业务员,D,联系订舱并上,门去取报关单据。,D,因为自己有运输渠道，不愿,与,A,合作，而操作过程中又因航班延误等原因对,A,出言不逊，不予配合。此时，,A,冷静处理，将,H,公,司当重要客户对待。此后，,D,丢失了一套结关单,据，,A,尽力帮其补齐。最终，,A,以自己的服务、能,力赢得了,D,的信任，同时也得到了,H,公司的信任,使合作领域进一步扩大。,50,国际物流与货运代理概述,案例 三,C,公司承揽一票30标箱的海运出口货物由青岛去日本，由于轮船爆舱，在不知情的情况下被船公司甩舱。发货人知道后要求,C,公司赔偿因延误运输而产生的损失。,51,国际物流与货运代理概述,C,公司首先向客户道歉，然后与船公司交涉，经过努力，船公司同意该票货物改装三天后的班轮，考虑到客户损失将运费按八折收取。,C,公司经理还邀请船公司业务经理一起到客户处道歉，并将结果告诉客户，最终得到客户的谅解。该纠纷圆满解决后，货主经理非常高兴，并表示：“你们在处理纠纷的同时，进行了一次非常成功的营销活动。”,52,国际物流与货运代理概述,四 国际货运代理企业的经营,（一）国际货运代理企业的设立,（二）国际货运代理企业的业务范围,（三）国际货运代理企业的业务内容,（四）国际货运代理从业人员的基本素,素与行为规范,53,国际物流与货运代理概述,（一）国际货运代理企业的设立,成立国际货运代理企业的第一步就是依,法取得工商管理营业执照。,任何国际货物运输代理机构必须在中国,境内依法注册并经商务部授权机构备案,登记才能从事国际货运代理业务,54,国际物流与货运代理概述,经营两款以上业务的，注册资本最低限额为其,中最高一项的限额。国际货物运输代理企业每,设立一个从事国际货物运输代理业务的分支机,构，应增加注册资本50万元。,55,国际物流与货运代理概述,（二）国际货运代理企业的业务范围,1、,揽货、定舱（含租仓、包机、包舱）、托运、仓储、包装,2、,货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、中转及相关的短途运输服务,3、代为填写、,缮制签发有关单证，交付运费，结算及交付杂费,4、办理货物的,报关、报检、报验、保险,等手续,5、,国际展品、私人物品及过境货物运输代理,6、,国际多式联运、集运（含集装箱拼箱）,7、,国际快递（不含私人信函）,8、,咨询及其他国际货运代理业务,56,国际物流与货运代理概述,57,国际物流与货运代理概述,（四）货运代理从业人员的基本素质与行为规范,1.基本要求,a.相应的专业知识,b.相关代理、代理法知识和代理行为概念,c.勇于开拓、积极进取的创新精神，善于公关、随机应变的思维方式和处事能力，细心的风险防范意识和悉心的服务理念,d.单证流转知识、单证作业技能和使用单证缮制工具的能力,e.掌握互联网和数据电子交换技术基本知识，并会应用,f.良好的修养心理素质和业务上的协作配合,g.对于各层次领导者，还应有相应层次的领导素质、才智、经验、具备计划、组织、监督、协调、控制等能力,58,国际物流与货运代理概述,2、岗位技能要求,（1）揽货程序与要求,a.寻找潜在客户,b.接触前准备,c.约见客户,d.推销洽谈,e.缔结和约,f.售后服务,59,国际物流与货运代理概述,（2）制单要求,a.正确,b.完整,c.及时,d.清晰,60,国际物流与货运代理概述,第三节 国际物流、国际货运代理 与国际贸易的关系,61,国际物流与货运代理概述,一 国际物流、国际货运代理与国际贸易的关系,（一）国际货运代理在国际物流中的,地位与作用,（二）国际货运代理在国际贸易中的,地位与作用,62,国际物流与货运代理概述,（一）国际货运代理在国际物流中的地位与作用,具有专门知识，能以最安全、最经济、最迅速的方式组织货物运输,在世界各贸易中心建立客户网络和自己的分支机构，以便有能力控制货物的全程运输,是企业的顾问，能就运费、包装及结关等方面提供咨询,能将小批量的货物集中成成组货物，使客户从中得益,不仅能够组织和协调运输，而且能够创造开发新运输方式，新运输路线以及制订新的费率。,63,国际物流与货运代理概述,（二）国际货运代理在国际贸易中的地位与作用,具有专门知识，可以采用最安全、最经济、最迅速的办法组织货物,在世界各贸易中心建立客户网络和自己的分支机构，这样，它就可以控制货物的全程运输,是工商企业的顾问，它能就运费、包装、单证、结关、领事要求、金融等方面提供咨询,可以对国内市场和国外市场销售提可能性建议,64,国际物流与货运代理概述,可以对国内市场和国外市场销售提可能性建议,能将小批量的货物集中成成组货物，所有客户都可以从这个特殊服务中受益,不仅能够组织和协调运输，而且,影响到,新运输方式,的创造,，新运输路,开发以及新运价的制度,。,65,国际物流与货运代理概述,案例 一,某货运代理公司接受某货主委托办理出口货物运输事宜。货物抵达目的地前，货运代理接到货主电话要求（后来否认）后，指示外代公司凭提单传真件和银行保函放货，外代在通知船公司时忽略了要求银行保函这一重要条件，造成国外收货人提货后不付款，货主损失惨重诉至法院。,66,国际物流与货运代理概述,分析：在此案中，货主的指示实际上是不符合船公司见正本提单方可放货的货运实践的，作为代理人，货运代理应当取得货主的书面授权，使其行为后果归属于货主，以避免本不应该承担的责任,。,67,国际物流与货运代理概述,案例 二,某货主委托某货运代理公司进行南京到香港的出口运输，货运代理公司未经授权签发了某提单抬头人的提单。同时又以提单抬头人的名义委托某船公司实际承运。该船公司向该货运代理签发了南京到南美某港口的提单。这样该货主虽手持提单却已经丧失了货物的控制权，法院判决货运代理公司双重代理违法，赔偿货主的全部损失。为什么？,68,国际物流与货运代理概述,分析：本案中，货运代理首先接受了货主的委托，成为货主的代理人；接着签发了某提单抬头人的提单同时又以提单抬头人的名义委托某船公司实际承运，如果提单抬头人追认该货运代理的行为，则提单抬头人在本案中为无船承运人，货运代理为提单抬头人的代理。由此可见，本案中，货运代理同时代表了一个运输合同的双方，即货主和承运人即某提单抬头人，这违反了民法通则关于禁止双方代理的规定。因此，在具体的业务中，货运代理要么代理货主，要么代理承运人，绝不能同时代理，否则很可能承担不利的法律后果。,69,国际物流与货运代理概述,二国际货运代理在进出口贸易程序中的业务,（一）国际货运代理在出口贸易程序中的业务,（二）国际货运代理在进出口贸易程序中的业务,70,国际物流与货运代理概述,货运代理流程图（出口为例）,71,国际物流与货运代理概述,72,国际物流与货运代理概述,1、接受委托,2、操作,3、签发提单,（一）国际货运代理在出口贸易程序中的业务,73,国际物流与货运代理概述,（二）国际货运代理在进口贸易程序中的业务,1,、船舶到港前的资料准备及电脑初步录入工作,2、船舶到港后的资料核对及提货单准备工作,3、通知收货人办理提货手续,4、审单及签发提货单,74,国际物流与货运代理概述,案例一,沈阳公司与新加坡公司签发销货合同，约定按CIF价采用陆海联运方式从沈阳经汽车运输运至大连经海运出口至新加坡，并规定可以签发凭指示的多式联运提单。货运代理A接受委托后，以自己的名义分别向汽车承运人和海上承运人办理托运和定舱事宜。货物装上汽车后，货运代理A因无自己的多式联运提单，则委托另一家货运代理B向沈阳公司签发了多式联运提单，并向其收取了全程包干运费。试分析此例中：,75,国际物流与货运代理概述,（1）货运代理A、货运代理B的性质以及各自应承担的责任是什么？,（2）谁负责安排租车定舱沈阳公司还是新加坡公司？他们在选择多式联运经营人时应考虑哪些因素？,（3）货运代理A设计哪些业务环节和业务内容？,76,国际物流与货运代理概述,分析,1应针对不同情况来判断货运代理的性质及责任。,货运代理A，对于沈阳公司而言，他是多式联运经营人，应承担承运人的责任，因为双方存在多式联运合同关系；对于新加坡公司而言，他不承担责任，因为双方不存在合同关系或提单关系；对于实际承运人（汽车承运人和海上承运人）而言，他是托运人，应承担托运人的责任。,77,国际物流与货运代理概述,货运代理B，对于沈阳公司而言，双方存在提单合同关系，但这种关系随提单转让而中止；对于新加坡公司或其他提单持有人而言，双方存在提单合同关系，他应承担提单下的有关承运人的责任；对于实际承运人而言，双方不存在合同或提单关系。,78,国际物流与货运代理概述,2由于采用CIF价，故应由沈阳公司安排租车订舱。在选择多式联运经营人应考虑其是否具备合法资格、资信和从业经验等。,79,国际物流与货运代理概述,3货运代理作为多式联运经营人，主要涉及以下业务环节和业务内容：,a.,沈阳公司签发委托合同（实为运输合同）；,b.,有关汽车承运人、海上承运人、港口或仓库联系订车、订舱和仓储事宜；,c.,知货主向汽车承运人交付货物，并取得汽车承运人签发的运单，然后向其签发多式联运提单（此案由货运代理B签发提单）；,d.,知装港代理安排货物卸车、仓储、装船等事宜，并取得海运承运人签发的提单。,80,国际物流与货运代理概述,案例二,我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后，出具自己的House B/L给货主。A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预付，收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装玷污受损。C公司向B公司索取运费，遭拒绝，理由是运费应当由A公司支付，B仅是A公司的代理人，且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失，遭拒绝，理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公司过失造成的，理应由C公司承担责任。根据题意，请回答,：,81,国际物流与货运代理概述,（1）本案中B公司相对于A公司而言是何种身份？,（2）B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由何在。,（3）A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。,（4）D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。,（5）D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在。,82,国际物流与货运代理概述,分析,（1）,B公司为无船承运人（承运人）；,（2）,B公司应负支付运费的义务，因为对C公司而言，它是托运人；,（3）,A公司无权向B公司索赔货物损失，因为提单已转让给D公司；,（4）,D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公司是（无船）承运人；,（5）,D公司有权向C公司索赔货物损失，因为C公司是实际承运人。,83,国际物流与货运代理概述,无船承运人,无船承运人即以承运人身份接受货主（托运人）的货载。同时以托运人身份委托班轮公司完成国际海上货物运输，根据自己为货主设计的方案路线开展全程运输，签发经过备案的无船承运人提单。无船承运人购买公共承运人的运输服务，再以转卖的形式将这些服务提供给包括货主、其他运输服务需求方。,84,国际物流与货运代理概述,85,国际物流与货运代理概述,86,国际物流与货运代理概述,