空调系统原理及维护.ppt

*,空调系统原理及维护,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,空调系统原理及维护,复习,1.复习一下600P转向灯,电路,.,2.讨论排气制动电路.,空调系统原理及维护,培训内容,培训内容,一、汽车空调系统常识,二、空调系统的工作原理,三、空调系统的使用,四、空调冷媒加注流程,五、空调主要常见故障诊断和排除,空调系统原理及维护,汽车空调,作用:,利用制冷剂蒸发时吸收热量，来实现,降温,目的。还具有,除湿,、,净化,空气作用。,轿车一般采用冷却水加热。,还可以对前风窗玻璃,除霜、除雾,空调系统原理及维护,空调系统原理及维护,空调系统原理及维护,空调系统原理及维护,对制冷剂的要求,1）易于汽化、蒸发。,2）蒸发潜热大，以减小制冷装置的体积。,3）性能稳定、不易燃、不爆炸、不变质。,4）不腐蚀零部件。,5）蒸发压力高于大气压，以防空气进入制冷系统。,两种：R12,R-134a,空调系统原理及维护,三、工作原理,(1)基础知识,常温：液 气态 R12：-29.4度R134a：-26.2度,气体在一定温度下，施加一定压力可以变为液体。,空调系统原理及维护,（10度水10度气,10度水90度水),即：,状态变化的热量远大于温度变化的热量。,空调系统原理及维护,汽车空调系统常识,汽车空调系统常识,汽车空调系统使用,R134a,制冷剂。,基本原理,:,液态,气态,加压放热,减压吸热,空调系统原理及维护,空调系统原理及维护,工作原理,空调系统原理及维护,空调系统原理及维护,空调系统原理及维护,压缩机,空调系统原理及维护,空调系统原理及维护,电磁离合器,(2),电磁离合器,作用：,控制压缩机,类型：,旋转线圈式固定线圈式,工作特点：,电磁线圈一端搭铁，另一端经空调开关与电源相连。,当开关（冷气）接通时，离合器接合，压缩机转动。,当开关（冷气）关闭时，离合器分离，压缩机停止运转。,空调系统原理及维护,空调系统原理及维护,干燥过滤器,两种：,R12,、,R134a,R134用于R134a过滤器可用于R12。,R12用于R12的过滤 器不能用于R134a。,空调系统原理及维护,储液干燥器,空调系统原理及维护,蒸发器,安装在封道里面，作用与功能与冷凝器相反。,吸热作用：,由,铝制芯管和散热片组成。,散热面积：,比冷凝器小一半。,空调系统原理及维护,蒸发器,空调系统原理及维护,冷凝器,3、冷凝器:,芯管由铜管或铝管制成。,组成：散热片,多在发动机散热器前方,。,单排铜管式,1.5倍管带式，广泛应用,2倍双排铜管式,桑2000采用全铝管带式平流冷凝器,空调系统原理及维护,空调系统原理及维护,压力开关,空调系统原理及维护,YL-1080 INLET：M161.5,OUTLET：M161.5,直径：60.5,高：217.5,附件：高低压开关、易熔塞,适用车型：庆铃双排座NHR/NKR,压力开关,空调系统原理及维护,YL-1088 适用制冷剂:R134a,干燥剂重量:150g,附件:克注阀,适用车型:小红旗,压力开关,空调系统原理及维护,YL-1089 容积:850CC,适用制冷剂:R340,干燥剂重量:150g,适用车型:小红旗,压力开关,空调系统原理及维护,压力开关,空调系统原理及维护,压力开关,压力开关,低压控制（低压开关）,压缩机,“ON（开启）”：22530 kPa 2.30.3 kgf/cm2,“OFF（关闭）”：19620 kPa 2.00.2 kgf/cm2,中压控制（中压开关）,冷凝器风扇,“ON（开启）”：152098 kPa15.51.0 kgf/cm2,“OFF（关闭）”：123098kPa12.51.0kgf/cm2,高压控制（高压开关）,压缩机,“ON（开启）”：对于OFF 值，590196 kPa6.02.0kgf/cm2减压,“OFF（关闭）”：3140196 kPa 32.02.0 kgf/cm2,空调系统原理及维护,热敏开关,翼片传感器安装在蒸发器芯的出口处，检测通过蒸发器芯的空气温度。,OFF（关闭）值为1.8、ON（开启）值为2.8。,空调系统原理及维护,鼓风机电阻,空调系统原理及维护,易熔塞作用：,当内部温度和压力达到一定值如达90度时熔掉，排泄高温高压制冷剂，起保护作用。,易熔塞熔掉一般为：电子扇坏了，冷凝器被罩住。,当干燥过滤器装反了时：,外界温度在30度以下时制冷效果一样。,外界温度在30度以上时制冷效果很差。,压力开关,空调系统原理及维护,抽真空开始,抽真空停止,15分钟以上,气密检查,加注冷媒,冷媒检泄,保压5分钟以上,连接管件检查,NG,加注R134a,加注制冷剂的步骤,空调系统原理及维护,图例,1.歧管仪表,2.充注软管,3.充注阀,4.备用罐,5.真空泵,6.冷凝器高压侧（连接车辆与软管）,7.冷凝器低压侧（连接车辆与软管）,空调系统原理及维护,空调的抽真空,抽真空的作用：完全清除空调系统中的空气及湿气。,将歧管仪表的中心软管连接到真空泵的进口端。,起动真空泵，打开歧管仪表两侧的手动阀。,当低压表达到大约,750mmHg,时，继续抽真空,5分钟,以上。,关闭歧管仪表两侧的手动阀，停止真空泵。,10分钟后，观察压力值,是否发生变化,。,如果压力改变，检查系统中是否有泄漏。,如果有泄漏，检查制冷剂管道的连接部以及零件，重新连接，然后重新抽真空。,如果没有泄漏，再抽真空,20分钟,以上。确认歧管仪表的压力稳定指在750mmHg后，关闭两侧的手动阀。,停止真空泵，从真空泵上拆卸中心软管。,空调系统原理及维护,制冷剂的填充方法,将歧管仪表的中心软管连接到充注阀上。,歧管仪表的阀门打开后，备用罐中的制冷剂被填充到中心软管中。,为了清除掉中心软管中的空气，要打开歧管仪表低压端的侧置阀，排出少量制冷剂。,空调系统原理及维护,填充要领,打开歧管仪表的低压手动阀，填充制冷剂直到歧管仪表的低压端制冷剂压力达到196kPa2 kg/cm2。,确认高压手动阀关闭。,不能把备用罐倒放填充制冷剂。,关闭歧管仪表的低压手动阀。,确认压力值未变化。,检查制冷剂的泄漏。,如有泄漏，修理泄漏部，并从抽真空作业的第一步重新开始。,无泄漏的时候，打开歧管仪表的低压手动阀，继续向系统进行填充。,如果制冷剂不向空调系统填充，可启动发动机并运转空调，继续填充。,空调系统原理及维护,填充要领,注意：,运转空调进行填充的时候，绝对不能打开高压手动阀。一旦打开高压手动阀，高压制冷剂将回流，可能导致备用罐爆炸。,按规定量把制冷剂注入系统，然后关闭低压手动阀。,制冷剂量为500 30g（标准驾驶室、高顶驾驶室）、400 30g（加宽驾驶室）,从中心软管上拆下备用罐，检查制冷剂有无泄漏。,空调系统原理及维护,检查空调系统,打开所有车门，将气源切换旋钮设置在“RECIRC（车内空气循环）”状态，使空调运转，并在温度调整处于MAX COOL（最冷）状态下，将风扇开关设置在最高HIGH）。保持此状态几分钟，以使制冷剂在空调循环系统内循环。,用歧管仪表检测制冷剂高低压两侧的压力。,正常标准压力值,车外气温：约30 35,低压侧压力：约130 250 kPa 1.3 2.5 kg/cm2,高压侧压力：约1373 1667 kPa 14 17kg/cm2,空调系统原理及维护,如何看观察窗,观察窗只有在下述条件下才能诊断准确。,发动机转速,1500r/min,空调开关“闭合”（“,ON”,）,鼓风机风扇高速运转,气源选择杆在“循环”（“,RECIRC”,）位置,温度控制钮在最冷位置,环境温度在,35,以下，湿度在,70%,以下,高压侧压力低于,1667kPa,（,17kgcm,2,/242psi,）,空调系统原理及维护,控制电路,空调系统原理及维护,空调系统原理及维护,空调系统原理及维护,复习题,1汽车空调制冷系统的作用是:利用制冷剂蒸发时吸收热量，来实现,目的。还具有,和,空气的作用。,2,汽车空调系统使用,制冷剂.,3,五十铃600P空调节器系统的压力开关的作用是什么？,4,汽车空调加注制冷剂的步骤是什么？,5,简述抽真空的方法.,6,检查空调系统的加注量？,7,如何用压力表判断空调系统的故障？,空调系统原理及维护,