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,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第四讲 韦伯工业区位论,一、韦伯工业区位论的背景与目的,1,、,19,世纪末,德国产业革命后,近代工业较大发展,随之,大规模的人口,特别是产业工人向大城市集中现象显著。,2,、韦伯试图从经济区位角度探索资本、人口向大城市移动(大城市产业与人口集聚现象)背后空间机制。,2,知识扩展,德国经济学家 韦伯,1909,年前,著,工业分布论,,成为其工业区位论研究的实证基础。,1909,年,著,工业区位论:区位的纯理论,,创立了工业区位论。,1914,年,又著,工业区位论:区位的一般理论与资本主义理论,3,二、韦伯工业区位论概要,(,一,),基本概念与理论前提,1,基本概念,(1),区位因子,(locational factors),及其分类,区位因子概念:经济活动在某特定地点所进行时得到的利益。利益即费用的节约。从工业区位论角度讲,即在特定区位进行特定产品生产可比别的场所用较少的费用。,4,区位因子分为一般区位因子和特殊区位因子。前者与所有工业有关,如运费、劳动力、地租等;而后者与特定工业有关,如空气湿度等。,在区位因子中,使工业企业向特定地点布局的区位因子,被称为区域性因子,它们是形成企业区位基本格局的基础。而集聚、分散等因子对地域条件所决定的工业区位基本格局,发生偏移作用。,5,(2),韦伯的一般区位因子确定,方法与步骤(略),韦伯区位论考虑的一般区位因子:(原料和燃料费)、运费、劳动费用。,2,、理论的主要前提条件,(,1,)已知原料供给地的地理分布;,(,2,)已知产品的消费地与规模;,(,3,)劳动力存在于多数的已知地点且无限供应。,6,3,、理论的构建步骤(三个阶段),(,1,)由运费指向形成地理空间中的基本工业区位格局;,(,2,)劳动力成本指向,可以使在运费指向所决定的基本工业区位格局发生第一次偏移;,(,3,)集聚指向,可以使运费指向与劳动费指向所决定的基本工业区位格局再次偏移。,7,(二)运费指向论,1,、主要观点:,在给定原料产地和消费地下,如何确定仅考虑运费的工厂区位,即运费(吨,.,公里)最小的区位。,2,、工业原料的性质与重量,遍在原料,(,1,)原材料,纯原料,局地原料,粗原料,8,大家有疑问的,可以询问和交流,可以互相讨论下,但要小声点,9,(,2,)原料指数与区位重量,前者为局地原料重量与产品重量之比;后者为单位产品需要运送的总重量,形式上等于原料指数,+1,。,3,、运费最小企业区位的讨论,(,1,)考虑一个市场和一个原料地时的区位:,原料指数,1,(或区位质量,2,)时,区位指向原料地;,原料指数,1,(或区位质量,2,)时,区位指向市场;,原料指数,=1,(或区位质量,=2,)时,区位指向自由区位。,10,(,2,)考虑两个原料地和一个市场时的区位:,在生产过程不可分割,原料地为两个,且同市场不在一起时,其区位图形为三角形,即区位三角形(图,2.8a,);当原料地为多个,并不同市场在一起,其区位图形为一多边形(区位多边形)(,图,2.8b,),韦伯对于区位的推求,采用了力学方法,即“,范力农构架,”,(图,2.9,),。,11,图,2.8,二维坐标中的区位三角形,(a),和区位多边形,(b),单位运费率是相同的,12,图,2.9,范力农构架(,Varignnon Frame,),注意:单位运费率相同,13,(,资料来源:,Getis A,Getis J.,The United States and Canada:The Land and the People.,USA:,Wm.C.Brown Communications Inc,1995.190,),图,2.10,工厂区位的平面图解析,14,15,小知识,区位三角形最先是由经济学家龙赫德在其,1872,年的,商业趋向的理论,和,1882,年发表的,工业合理区位的确定,提出并应用分析企业区位的。,15,4,、最小运费指向的图示分析,(,掌握概念),(,1,)等费用线,运输费用相同的点的连线。,(,2,)综合等费用线,全部运费相等点的连线。,图,2.11,综合等费用线示意图,等费用线,综合等费用线,16,(,三,),劳动费指向论,1,、主要观点:工业区位由运费指向转为劳动费指向,仅限于节约劳动力成本大于因偏离运费最低点而增加的运费,此时廉价劳动力成本指向占主导。(,图,2.12,),2,、理解劳动力成本指向的几个概念,(,1,)劳动力成本,指每单位重量产品的工资部分。它不仅反映工资水平,同时也体现了劳动能力的差距。,17,(,2,)劳动力成本指数,每单位重量产品的平均劳动力成本。如果指数大,那么,从最小运费区位移向廉价劳动力区位的可能性就大;否则,这种可能性就小。,(,3,)劳动系数,每单位区位重量的劳动力成本,其值越大,则远离运费最小区位的可能性大;其值越小则运费最小区位的指向强。或者说,劳动系数越高,企业就会更加向少数劳动廉价地集中。,18,图,2,.12,劳动费用最低区位的图解,19,3,、劳动成本指数的影响因素,(,1,)决定劳动费指向有两个条件:基于特定工业性质的条件,该条件是通过劳动费指数和劳动系数来测定;人口密度和运费率等环境条件;,(,2,)运输技术可加强劳动力成本指向性;,(,3,)机械化则可能减弱劳动费指向性区位。,20,(四)集聚指向论,1,、主要观点:集聚节约额比运费(或劳动力成本)指向带来的生产费用节约额大时,便会产生集聚。一般发生在多数工厂互相临近的区域。,图,2,.13,集聚指向的图解,因集聚利益而节约的成本相等的运费增加额曲线,即临界等费用线。,21,2,、理解集聚指向论的几个概念,集聚因子,因一定量的生产集中在特定场所带来的生产或销售成本降低,如政策优惠、近市场地。,分散因子,分散因子是集聚的反作用力,是随着消除集中而带来的生产成本降低,如地价高涨、生态成本增加。,纯粹集聚,由技术性和经济性的集聚利益产生的集聚,也称为技术性集聚。表现为企业经营规模的扩大。,偶然集聚,纯粹集聚之外的如分工、基础设施、协作等引起多个企业集聚。表现为多个企业在空间的集中。,22,3,、集聚与分散的作用,(,1,)集聚作用:,便于协作生产、共享某些技术环节;,减少成品或半成品的运费;,共享基础设施而减少成本投入;,共享某些企业所需的相关信息。,(,2,)分散的作用,主要是消除由于集聚带来的地价上升造成的一般间接费、原料保管费和劳动费的上升。,23,4,、集聚指向的判断,用加工系数,即单位区位质量的加工价值来判断,其值越高,工业集聚的可能性也大;相反,集聚的可能性就小。,三、韦伯区位论的应用研究,1,、运费指向论的应用,2,、劳动费指向论的应用,3,、集聚指向论的应用,(要求,具体了解韦伯分析的企业区位指向类型),24,四、韦伯区位论的评价,(一)理论借鉴,1,、首次将抽象和演绎的方法运用于工业区位研究中,建立了完善的工业区位理论体系,对其他产业区位乃至经济区位都有重大影响,被尊为近代工业理论的奠基人;,2,、最小费用区位原则对许多理论与实践有重大指导意义;,3,、不仅限于工业布局,对其它产业布局也具有指导意义。,25,(二)理论与现实差距,1,、单纯的运费是重量与距离的函数且成比例增加是不现实的,而现实中运费率物品、交通方式、地形条件而不同;,2,、研究方法是局部均衡的,如仅考虑个别企业,而且区位因子也是个别的;,3,、完全竞争条件不存在,企业除关注成本外,可能还有利润或某种满足程度;,4,、既使是个别企业区位分析,也是较为简单,还有许多经济与非经济因子没有分析。如忽视了决策者的差异、技术变化、交通以及政策因子等对企业区位的影响。,26,补充:廖什市场区位论思想,(一)假设条件,1,、在均质的平原上,沿任何方向运输条件都相同;进行生产必要的原料充足,且均等分布。,2,、在平原中均等地分布着农业人口,最初他们的生产是自给自足,且消费者的行为相同。,3,、在整个平原中居民都具有相同的技术知识,所有的农民都可能得到生产机会。,4,、除经济方面的作用外,其它因素都可不考虑。,27,(二)主要观点,1,、企业最佳区位是利润(收入,-,费用)最大化点;,2,、需求附着价格变化与市场区大小不同而变化;,3,、单个企业的市场区域围绕市场中心呈圆形区域,需求曲线围绕价格变化轴旋转而成的需求圆锥体为需求总量;(,图,3.14,),4,、多个企业市场区域的均衡空间呈蜂窝状的六边形市场结构。,(,图,3.15,),28,图,3.14,廖什的市场区与需求圆锥体,需求量,均衡价格,O,29,图,3.15,廖什的市场区组织的发展过程,(引自:最近的地理学,,p.48,,图,1-20,),廖什曾计算过,六边形的需求量比同面积正方形多,2.4%,、比圆大,10%,、比等边三角形大,12%,。,30,
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