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2020-2025年监理工程师之交通工程监理案例分析每日一练试卷B卷含答案
大题(共15题)
一、某公路工程采用招标代理方式进行施工招标。在招标与施工阶段发生了如下事件:事件1:招标代理机构提出,评标委员会由7人组成,包括建设单位纪委书记、工会主席,当地招标投标管理办公室主任,以及从交通运输主管部门建立的评标专家库中随机抽取的4位技术、经济专家。事件2:建设单位要求招标代理机构在招标文件中明确:投标人应在购买招标文件时提交投标保证金;中标人的投标保证金不予退还;中标人还需提交履约保函,其保证金额为合同总额的20%。事件3:施工中因地震导致施工停工1个月;已建工程部分损坏;现场堆放的价值50万元的工程材料(施工单位负责采购)损毁;部分施工机械损坏,修复费用20万元;现场8人受伤,施工单位承担了全部医疗费用24万元(其中建设单位受伤人员医疗费用3万元,施工单位受伤人员医疗费用21万元);施工单位修复损坏工程支出10万元。施工单位按合同约定向项目监理机构提交了费用补偿和工程延期申请。事件4:建设单位采购的大型工程设备运抵施工现场后,进行了清点移交。施工单位在安装过程中,该设备一个部件损坏,经鉴定,部件损坏是由于本身存在质量缺陷。
【问题】
3.根据现行公路工程专用合同条款的规定,分析事件3中建设单位和施工单位各自承担哪些经济损失?项目监理机构应批准的费用补偿和工程延期各为多少?(不考虑保险)
【答案】3.(1)事件3中建设单位应承担的经济损失:已建工程的损坏;现场堆放的价值50万元的工程材料的损毁;建设单位受伤人员医疗费用3万元;修复损坏工程支出10万元。(2)事件3中施工单位应承担的经济损失:部分施工机械设备损坏的修复费用20万元;施工单位受伤人员医疗费用21万元。(3)项目监理机构应批准的费用补偿为50+3+10=63(万元)。(4)项目监理机构应批准的工程延期为1个月。
二、某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。1确定了现场质量检查控制制度,内容如下:(1)工序交接检查:对关键工序或对工程质量有重大影响的工序,要在互检的基础上,组织专职人员进行交接检查,以确保工序合格。(2)停工后复工的检查:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。(3)巡视检查:对施工操作质量应该进行巡视检查。2确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。
【问题】
2、桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?
【答案】2、钻孔桩的质量控制点还有:孔径的控制,钢筋笼接头控制,水下混凝土的浇筑质量控制。
三、某公路工程全部由政府投资兴建。该项目为该省建设规划的重点项目之一,且已列入地方年度固定投资计划。该项目的初步设计文件已经编制完成,但尚未获得主管部门批准,征地工作也未全部完成。现决定对该项目进行施工招标。招标人在国家级报刊发布招标公告。招标人于2008年8月5日向具备承包该项目资格条件的A、B、C、D、E五家承包人发出资格预审合格通知,其中说明,8月10日至8月17日在招标人总工程师室领取招标文件,9月5日14时为投标截止时间。这五家承包人均领取了招标文件。8月18日招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题统一做出了书面答复,随后组织各投标单位进行了现场踏勘。9月5日这五家承包人均按规定的时间提交了投标文件。开标时,由招标人检查投标文件的密封情况,确认无误后,由工作人员当众拆封。由于承包人A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包人投标,并宣读这四家承包人的投标价格、工期和其他主要内容。评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成,其中招标人代表2人,技术专家3人,经济专家2人。按照招标文件中确定的综合评标标准,四个投标人综合得分从高到低的顺序依次为B、C、D、E,故评标委员会确定承包人B为中标人。由于承包人B为外地企业,招标人于9月8日将中标通知书寄出,承包人B于9月18日收到中标通知书。最终双方于10月13日签订了书面合同。
【问题】
4.资格预审文件包括什么?它们各自的内容包括什么?
【答案】4.资格预审文件分为资格预审须知和资格预审表两大部分。资格预审须知内容包括招标工程概况和工作范围介绍,对投标人的基本要求和招标投标人填写资格预审文件的有关说明。资格预审表列出对潜在投标人的资质条件、实施能力、技术水平、商业信誉等方面需要了解的内容,以应答形式给出调查文件。
四、某高速公路大桥工程项目采用的是预制钢筋混凝土管桩基础。业主委托某监理单位承担该工程项目施工招标及施工阶段的监理任务。因该工程涉及土建施工、沉桩施工和管桩预制工作,业主对工程发包提出了两种方案:一种是采用平行分包模式,即土建、沉桩、管桩制作进行分别发包;另一种是采用总分包模式,即由土建施工单位总承包,沉桩施工及管桩制作列入总承包范围再进行分包。
【问题】
⑸如果现场检查出管桩不合格或管桩生产企业延期供货,对正常施工进度造成影响,试分析上述两种发包模式下,可能会出现哪些主体之间的索赔。
【答案】(5)两种发包模式下可能出现的索赔Ⅰ平行发包模式:①沉桩单位向业主索赔;②土建施工单位向业主索赔;③业主向管桩企业索赔。Ⅱ总分包模式:①业主向土建施工(或总包)单位索赔;②土建施工(或总包)单位向管桩生产企业索赔;③沉桩单位向土建单位(或总包)索赔。
五、某桥梁工程,承包商在桥梁基础上施工的具体方法如下:(1)基坑开挖采用混凝土加固坑壁进行施工。(2)对围堰的施工采用双壁钢围堰施工。(3)基坑排水施工采用帷幕法,并详细制订了排水管道的布置方式。(4)地基加固时,采用钢筋混凝土短桩将基础范围内的地基土挤密,使地基土与桩体形成复合地基,达到加固地基的目的。
【问题】
4、采用帷幕法对基坑排水施工的具体方法有哪些?
【答案】4、采用帷幕法对基坑排水施工的具体方法有冻结法、硅化法、水泥灌浆法和沥青灌浆法。
六、某公路工程施工项目采用《公路工程标准施工招标文件》合同条款。招标文件显示该公路工程有一座长隧道正好在一煤矿附近,有一段隧道洞身须穿越煤层。在隧道施工中出现了瓦斯,承包人指出,因业主提供的参考资料有误,瓦斯提前出现,并据此擅自停工,要求业主赔偿因停工造成的损失。
【问题】
试问承包人提出的索赔是否成立?为什么?
【答案】本案例中,承包人提出的索赔不成立。因为:(1)合同条款明确规定,业主提供的水文、地质、气象等参考资料并不构成合同文件的一部分,承包人应对自己就上述资料的解释、推论和应用负责,业主不对承包人据此做出的判断和决策承担任何责任。(2)根据合同条款的规定,承包人应对施工场地和周围环境进行查勘,并收集有关地质、水文、气象条件、交通条件、风俗习惯以及其他为完成合同工作有关的当地资料。在全部合同工作中,应视为承包人已充分估计了应承担的责任和风险。(3)招标文件中已载明并经过现场考察证实,该隧道施工确实处于一煤矿附近,因而瓦斯的出现不是一个有经验的承包人所无法预见到的,无论承包人是否有其经历和经验均视为承包人在接受合同时已预见其影响,并已在签约合同价中计人因其影响而可能发生的一切费用。(4)根据合同条款的规定,没有监理工程师的指示,承包人擅自停工造成的损失与损害应由承包人自负。
七、某国际工程承包方在施工过程中,发现其开挖土方的工作量超出原标书里规定的工作数量,对此,他要求索赔展延工期和经济赔偿。
【问题】
(2)监理工程师应如何处理该项索赔?
【答案】(2)监理工程师应对承包方的索赔申请进行审核,分清责任归属,剔除不合理要求,拟算出合理赔款额和工期展延天数,此后,与承包方谈判。若双方达成协议,监理工程师可以提出一个合理的单位成价格作为最终处理意见,并报送业主,相应通知承包方。
八、某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交,并有1.8km和
2.lkm的长隧道两座。根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人职守,能和省监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理提供信息。
【问题】
2、此路的监控系统具有哪些主要功能。
【答案】2、此路的监控系统的主要功能为:(1)信息收集功能;(2)动态显示和监视功能;(3)视频监视功能;(4)控制功能;(5)交通事件的排除、救援组织功能;(6)事件输入记录功能;(7)报表统计与打印功能;(8)查询功能;(9)自动数据备份和系统恢复功能;(10)系统具有自诊断功能;(11)安全功能;(12)时间统一功能;(13)提供内部其他系统相关信息;(14)提供对外界的服务功能。
九、某高速公路150km,山势险峻,投资215亿元,施工合同段8个。其中No6合同段有一座主线上跨国道的桥梁,桥位位于旱地;上构设计:3x30m现浇箱梁,经计算施工总荷载大于151kN/㎡;下构设计:31.5m钻孔桩,最高桥墩高度为25.45m。No6合同段经理部计划30天后施工该桥,并向监理机构提交该桥的开工申请及包含施工方案等开工申请所需附的资料。问题:1.该桥施工前,是否需要编制专项施工方案,是否需要专家论证审查?为什么?
【答案】按照《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90—2015)规定:(1)桥梁基础工程为旱地31.5m钻孔桩,需要编制专项方案,不需要专家论证。(2)桥梁下部现浇墩柱高25.45m,需要编制专项方案,不需要专家论证。(3)桥梁上部现浇箱梁跨路施工,总荷载大于15kN/m2,需要编制专项方案,需要组织专家论证。
一十、某公路工程划分为土建工程和设备安装工程两个合同段。建设单位通过公开招标方式分别与甲、乙施工单位签订了土建工程施工合同和设备安装工程施工合同,与丙单位签订了设备采购合同。工程实施过程中发生了以下事件:事件1:甲施工单位按照施工合同约定的时间向项目监理机构提交了工程开工报审表,总监理工程师在审批施工组织设计文件后,组织专业监理工程师到场检查时发现,施工机具已进场准备就位,施工所需的施工道路、临时设施已完成,施工人员已到位,材料和工程设备已进场,施工测量人员正在进行测量控制桩和控制线的测设,拆迁工作正在进行,不会影响工程进度。为此,总监理工程师向甲施工单位签署了工程开工通知,并报告了建设单位。事件2:专业监理工程师巡视时发现,甲施工单位现场施工人员准备将一种新型建筑材料用于工程。经询问,甲施工单位认为该新型建筑材料性能好、价格便宜,对工程质量有保证。项目监理机构要求其提供该新型建筑材料的有关资料,甲施工单位仅提供了使用说明书。事件3:项目监理机构检查甲施工单位的某分项工程质量时,发现试验检测数据异常,便再次对甲施工单位试验室的资质等级及其试验范围、本工程试验项目及要求等内容进行了全面考核。事件4:为了解工程设备性能,有效控制设备制造质量,项目监理机构指令乙施工单位指派专人进驻丙单位,与监理人员共同对丙单位的设备制造过程进行质量控制。事件5:工程交工验收时,建设单位要求甲施工单位统一汇总甲、乙施工单位的工程档案后提交项目监理机构,由项目监理机构组织工程档案验收。
【问题】
5.指出事件5中建设单位要求的不妥之处,说明理由。
【答案】5.事件5中建设单位要求的不妥之处及理由如下:(1)“建设单位要求甲施工单位统一汇总甲、乙施工单位的工程档案”不妥。理由:由于建设单位分别与甲、乙施工单位签订了土建工程施工合同和设备安装工程施工合同,工程档案就应由甲、乙施工单位分别整理汇总。(2)“建设单位要求由项目监理机构组织工程档案验收”不妥。理由:工程档案应由建设单位验收。
一十一、某世行贷款高速公路工程,KM大桥上部3
2.5mT梁安装,桥梁监理工程师不批准承包商的安装方法,承包商只能按监理工程师方法施工,安装完工后工期延误了14天。
【问题】
1、监理工程师是否有不妥之处?
【答案】1、监理工程师不能指令承包商按监理工程师的方法去完成工程。
一十二、某一级公路工程开工里程10公里,建设单位通过公开招标分别与甲施工单位和某监理单位订立了书面的施工合同与监理合同。经监理工程师审查并报建设单位批准,甲施工单位将部分工程分包给乙施工单位,并与之订立了分包合同。在合同履行中发生了以下事件:事件1:监理合同签订后,监理单位根据监理服务内容、服务期限、工程项目组成、工程规模、技术复杂程度、现场条件等因素,设置了二级监理机构,并确定了总监理工程师、驻地监理工程师及专业监理工程师人选。事件2:在监理机构组建后,驻地监理工程师主持编制了该工程项目监理计划和监理细则。事件3:在施工合同约定的工程开工日前,建设单位主持召开了第一次工地会议,通报、检查、落实开工准备工作。事件4:在施工合同约定的工程开工日前,专业监理工程师主持召开了监理交底会,详细介绍了监理细则的相关内容。事件5:在第一次工地会议结束后,甲施工单位向建设单位提交了合同工程开工申请,建设单位对合同工程的开工条件进行了核查,认为具备开工条件,于是签发了合同工程开工令,并通知了项目监理机构。事件6:驻地监理工程师在审批甲施工单位提交的施工组织设计时,认为某段石方爆破工程危险性较大,要求甲施工单位编制石方爆破工程专项施工方案。甲施工单位编制了专项施工方案,其总工程师凭以往经验进行了安全估算,认为方案可行,并安排质量检查员兼任施工现场安全管理员,并将方案报送总监理工程师签认。事件7:施工过程中甲施工单位因资金困难,没有按分包合同约定支付乙施工单位的工程款。乙施工单位于是向监理机构提出了支付申请。监理机构受理并经建设单位同意后,签发了支付证书。事件8:监理工程师在巡视中发现,乙施工单位施工的某部位存在质量隐患,即向其签发了整改通知,要求乙施工单位立即整改,并消除隐患。事件9:专业监理工程师在旁站时,发现某分项工程存在严重质量隐患,即向甲施工单位签发了工程暂停令,要求对该分项工程停工整改,消除隐患。事件10:甲施工单位施工时不慎将乙施工单位正在施工作业的一台关键设备损坏,甲施工单位向乙施工单位作出了赔偿。因修复损坏的设备导致工期延误,乙施工单位向监理机构提出了工程延期的申请。
【问题】
10.事件10中,乙施工单位向监理机构提出工程延期申请是否正确?若不正确,写出正确的做法。
【答案】10.乙施工单位向监理机构提出工程延期申请不正确。正确做法:乙施工单位应向甲施工单位申请延期。
一十三、某建设单位(甲方)与某施工单位(乙方)签订了施工合同,同时与某降水公司订立了工程降水合同。甲乙双方合同规定:采用单价合同,每一分项工程的实际工程量增加(或减少)超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价;工作B、E、G作业使用的主导施工机械一台(乙方自备),台班费为400元/台班,其中台班折旧费为50元/台班,施工网络计划如下。甲乙双方约定8月15日开工。工程施工中发生如下事件:事件1:降水方案错误,致使工作D推迟2天,乙方配合用工5个工日,窝工6个工日;事件2:8月21日至8月22日,场外停电,停工2天,造成人员窝工16个工日。事件3:因设计变更,工作E工程量由招标文件的300m3增至350m3,超过了10%,合同中该工作的单价为55元/m3,经协商调整后综合单价为50元/m3;事件4:为保证工程质量,乙方在施工中将工作B原设计尺寸扩大,增加工程量15m3,该工作综合单价为78元/m3;事件5:在工作B、E均完成后,甲方指令增加一项临时工作K,经核准,完成该工作需要1d时间,机械1台班,人工10个工日。
【问题】
4、假设人工工日单价为25元/工日,合同规定窝工人工费补偿标准为12元/工日,因增加用工所需的管理费为增加人工费的20%,工作K的综合取费为人工费的80%。计算除事件3外合理的费用索赔金额。
【答案】4、事件1:人工费:6工日×12元/工日+5工日×25元/工日×(1+20%)=222元事件2:人工费:16工日×12元/工日=192元机械费:2台班×50元/台班=100元事件5;人工费:10工日×25元/工日×(1+80%)=450元机械费:1台班×400元/台班=400元合计费用索赔总额为:222+192+100+450+400元=1364元
一十四、某条高速公路全长80km,路段上有6个互通立交,并有1.8km和
2.lkm的长隧道两座。根据提供的交通量,两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所,并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心,能实现隧道变电所无人职守,能和省监控中心实现联网互传信息,以及为运营管理提供信息。
【问题】
1、此路的监控系统按功能分包括了哪些子系统?
【答案】1、此路的监控系统按其功能可分为9个子系统:交通监控系统、视频监视系统、紧急电话系统、火灾自动报警系统、隧道通风控制系统、隧道照明控制系统、供配电监控系统、调度指令电话系统、有线广播系统。
一十五、某桥梁工程施工过程中,由于地基条件发生了变化,建设单位根据施工合同条款的约定提出增加两根
2.0m钻孔桩的变更要求,监理机构根据合同规定向承包人发出了变更指令。在对该变更进行估价时发现,合同工程量清单中没有4
2.0m钻孔桩的价格,而有1.5m钻孔桩的价格。监理工程师提出参考(借用)相邻标段工程
2.0m钻孔桩的价格。施工单位认为该价格太低,于是提出自己组价计算的资料,根据该资料计算出的价格比相邻标段工程的价格高50%,试就上述背景资料回答以下问题:
【问题】
3.承包人能否提出变更工程价格?为什么?
【答案】3.承包人可以提出变更工程价格。根据合同条款规定,承包人在收到监理工程师发出的变更指示或变更意向书后,向监理工程师提交变更报价书,详细开列变更工程的价格组成及其依据。
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