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2020-2025年监理工程师之交通工程监理案例分析考前冲刺试卷A卷含答案
大题(共15题)
一、某高速公路工程项目实施过程中发生以下事件:事件1:该工程开挖土石方工程量为60万m3,综合单价25元/m3,合同条款中规定,若实际工程量超出或少于工程量表中规定之工程量的25%以上时,则综合单价每立方米相应增减3元。在施工过程中,由于地基淤泥夹层增厚,开挖量加大,使土石方工程量达80万m3,结算中对工程价款作了相应调整。事件2:施工单位进场后进行施工准备,开工前向监理提交了施工组织设计和基础工程施工方案。监理工程师审核后,分析了施工方案可能出现的后果,提出了修改意见,然后以书面形式回复施工单位并报业主。事件3:其中隧道工程在一煤矿附近施工,施工中承包人指出,因业主提供的参考资料有误,瓦斯提前出现,并据此擅自停工,要求业主赔偿因停工造成的损失。问题:1.事件1中:(1)本工程工程量的变更仅是由于工程量清单中对工程量估计不足,此类简单增加不需要监理工程师发布变更指令。是否正确?(2)根据合同条文规定,变更后新的土石方综合单价应为多少元每立方米。(3)计算原合同土石方开挖综合单价及增加工程量后,新的土石方开挖综合单价,计算完成开挖任务的工程价款。
2.事件2中:(1)施工单位认为监理方建议合理,同意修改原施工方案,提交新施工方案,同时申请开工,监理方应如何按程序办?(2)开工后,监理工程师发现施工单位并没有按新施工方案进行施工,现场组织不力,监理工程师应如何执行合同?(3)施工单位坚持按原施工方案进行施工,施工质量明显不符合规范要求,此时监理工程师应如何行使权利,处理问题?事件3中:承包人提出的索赔成立否?为什么?
【答案】事件1中:(1)正确。(2)22元/m3(3)按原合同单价计算的工程量及价款:工程量=60×(l1+25%)=75(万m3)价款=75×25=1875(万元)按计算价计算的工程量及价款:工程量=80-75=5(万m3)价款=5×22=110(万元)总价款的计算:总价款=1875+110=1985(万元)事件2中:(1)监理方进行监理的程序为:①监理工程师检查施工单位的施工准备情况,是否已具备开工条件;
二、某工程项目建设单位与施工单位依法签订了施工合同,合同中估算工程量为5300m2,单价为180元/m2。合同工期为6个月。合同中有关支付条款如下:(1)开工前,建设单位向施工单位支付估算合同价20%的预付款;(2)建设单位从第1个月起,从施工单位的工程款中,按5%的比例扣保留金;(3)当累计实际完成工程量超过(或低于)估算工程量的10%时,价格应予调整,调价系数为0.9(或1.1);(4)每月签发付款证书最低金额为15万元;(5)预付款从施工单位获得累计工程款超过估算合同价的30%以后的下一个月起至第5个月均匀扣除。施工单位每月实际完成并经监理工程师签认认可的工程量如下表所示:
【问题】
2.预付款是多少?预付款从哪个月起扣回?每月扣回预付款是多少?
【答案】
2.预付款为:95.4×20%=19.08(万元);第1个月和第2个月累计工程款为:1800m3×l80元/m3=3
2.4(万元);估算合同价的30%为:95.4×30%=28.62(万元);因为:3
2.4(万元)>28.62(万元),所以,应从第3个月起开始扣回预付款,即在第3、第4、第5个月三个月均匀扣回,每个月应扣回预付款为:19.08/3=6.36(万元)。
三、某高速公路建设项目,建设单位分别与土建和机电设备安装单位签订了土建、机电设备安装工程施工合同。按有关规定,建设单位委托某监理单位承担该建设项目施工监理工作,并与之签订了施工监理合同。监理合同签订后,总监理工程师主持编制了项目监理计划,提出了质量目标控制措施如下:(1)熟悉质量控制依据和文件;(2)确定质量控制要点,落实质量控制手段;(3)完善职责分工及有关质量监控制度,落实质量控制责任;(4)对不符合合同规定质量要求的工程,拒签支付证书;(5)审查施工单位提交的施工组织设计和施工方案。在监理计划中规定,监理工作所需要的测量、检测试验仪器设备向施工单位借用,如不能满足需要,指令施工单位提供。该建设项目正式施工之前,土建及设备安装单位都编制了相互协调的进度计划,进度计划已获得监理机构的批准。土建工程施工完成后,设备安装单位按计划将设备安装材料及设备运进施工现场。经检测发现由土建施工单位施工的设备基础预埋螺栓位置有18%的偏移过大,无法安装设备,须返工处理,设备安装工作因基础返工而受到影响,由此造成安装单位的经济损失。
【问题】
6.监理工程师如何处理上述质量问题?
【答案】6.对于预埋螺栓位置偏移的质量问题,监理工程师应向土建施工单位发出整改通知,要求施工单位返工处理,对施工单位提出的具体施工措施,监理工程师应进行审核,并严格监督检查施工处理情况,处理完成后应进行检查验收,验收合格后,组织办理移交签证,交由安装单位进行安装作业。
四、某土方工程中,承包人在合同中标明有松软石的地方没有遇到松软石,因此工期提前1个月。但在合同中另一未标明有坚硬岩石的地方遇到更多的坚硬岩石,开挖工作变得更加困难,由此造成了实际生产率比原计划低得多,经测算影响工期3个月。由于施工速度慢,使得部分施工任务拖到雨季进行,按一般公认标准推算,又影响工期2个月。为此承包人准备提出索赔。
【问题】
(3)承包人应提供的索赔文件有?
【答案】(3)①索赔意向通知;②索赔报告;③索赔证据与详细计算书等附件。
五、某高速公路工程项目实施过程中发生以下事件:事件1:该工程开挖土石方工程量为60万m3,综合单价25元/m3,合同条款中规定,若实际工程量超出或少于工程量表中规定之工程量的25%以上时,则综合单价每立方米相应增减3元。在施工过程中,由于地基淤泥夹层增厚,开挖量加大,使土石方工程量达80万m3,结算中对工程价款作了相应调整。事件2:施工单位进场后进行施工准备,开工前向监理提交了施工组织设计和基础工程施工方案。监理工程师审核后,分析了施工方案可能出现的后果,提出了修改意见,然后以书面形式回复施工单位并报业主。事件3:其中隧道工程在一煤矿附近施工,施工中承包人指出,因业主提供的参考资料有误,瓦斯提前出现,并据此擅自停工,要求业主赔偿因停工造成的损失。问题:1.事件1中:(1)本工程工程量的变更仅是由于工程量清单中对工程量估计不足,此类简单增加不需要监理工程师发布变更指令。是否正确?(2)根据合同条文规定,变更后新的土石方综合单价应为多少元每立方米。(3)计算原合同土石方开挖综合单价及增加工程量后,新的土石方开挖综合单价,计算完成开挖任务的工程价款。
2.事件2中:(1)施工单位认为监理方建议合理,同意修改原施工方案,提交新施工方案,同时申请开工,监理方应如何按程序办?(2)开工后,监理工程师发现施工单位并没有按新施工方案进行施工,现场组织不力,监理工程师应如何执行合同?(3)施工单位坚持按原施工方案进行施工,施工质量明显不符合规范要求,此时监理工程师应如何行使权利,处理问题?事件3中:承包人提出的索赔成立否?为什么?
【答案】事件1中:(1)正确。(2)22元/m3(3)按原合同单价计算的工程量及价款:工程量=60×(l1+25%)=75(万m3)价款=75×25=1875(万元)按计算价计算的工程量及价款:工程量=80-75=5(万m3)价款=5×22=110(万元)总价款的计算:总价款=1875+110=1985(万元)事件2中:(1)监理方进行监理的程序为:①监理工程师检查施工单位的施工准备情况,是否已具备开工条件;
六、某工程的建设单位通过公开招标,分别与某监理单位和A施工单位签订了施工监理合同和施工承包合同,在经监理机构审查并报建设单位同意,A施工单位将其承包的某分项工程分包给B施工单位,并与之签订了分包合同。施工过程中发生了如下事件:事件1:施工中专业监理工程师发现B分包单位施工的工程存在质量隐患,于是总监理工程师同时向A、B两单位发出整改通知。接到总监理工程师发出的整改通知后,A施工单位回函称:B分包单位承担的工程是经建设单位同意分包的,本单位不承担该部分工程的质量责任。事件2:专业监理工程师巡视时发现,A施工单位使用了未经报检的建筑材料,若继续施工该部位将被隐蔽,因此,立即向A施工单位下达了合同工程暂停令(因A施工单位的工作对B分包单位的工作有影响,B分包单位也被迫停工),并指示A施工单位对该材料进行检验,同时将情况报告了总监理工程师。总监理工程师对该停工令予以确认,并上报建设单位。检验结果表明该材料合格,可以使用。总监理工程师随即指令施工单位恢复了正常施工。B分包单位就上述停工遭受的损失向A施工单位提出补偿要求,而A施工单位称:停工是执行监理工程师的指令,B分包单位应向建设单位提出索赔。建设单位称:本次停工是监理工程师失职造成的,且事先未获得建设单位的同意。故建设单位不承担任何责任,施工单位的损失应由监理单位承担。
【问题】
5.事件2中,A施工单位要B分包单位向建设单位提出索赔的说法是否正确?为什么?B分包单位的损失应如何处理?
【答案】5.A施工单位的说法不正确。因为B分包单位与建设单位没有合同关系。分包工程的所有合同事项,均应由A、B两单位按合同约定处理。B分包单位的损失应由B单位向A施工单位提出,由A、B双方协商,按分包合同约定处理。
七、关于路基施工监理,有以下三个背景材料:A.某段路基,按照设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进人现场后发现,在路基附近的河中有大量符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师的同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑;但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同工程量清单中300章的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。B.某施工单位承包8km路基工程,其中1km进行了分包(未经批准)。路基填筑时进行了掺石灰,完工后经验收符合要求。路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。监理工程师组织人员进行此标段全线检查,发现外包队所施工的1km路段有质量问题,各层填土过厚,掺灰不匀,出现松软夹层,夹层土含水量过大,最终造成质量事故。C.某高速公路工程,承包人为了避免今后可能支付延误赔偿金的风险,要求将路基的完工时间延长6个星期,承包人的理由如下:①特别严重的降雨;②现场劳务不足;③业主在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作;④无法预见的恶劣土质条件,使路基施工难度加大;⑤施工场地使用权提供延误;⑥工程款不到位。问题:1.针对A背景材料:(1)监理工程师可否批准此变更,理由如何?(2)应以哪个单价支付?
2.针对B背景材料:(1)对此质量事故施工单位和监理各存在哪些主要问题?出现此问题的原因是什么?(2)监理工程师对此质量事故应如何处理?
【答案】1.针对A背景材料:(1)对变更的处理:监理工程师可以批准此变更,因为从题目中可知改为砂砾填筑后,路基强度更高,满足合同质量要求,而且承包人的费用也降低了,对业主和承包人的利益均有利。(2)支付的单价:应以山皮土的单价支付。因为虽然变更后路基强度提高,但这并不是因为合同中约定的质量标准的改变而引起的,而是由于承包人施工方案的改变而引起的,所引起的费用变化由承包人承担。此外,砂砾垫层的单价是路面工程(300章)中的单价,明显不适合路基填筑。
2.针对B背景材料:(1)施工单位存在的主要问题:擅自分包;分包工程质量失控。监理单位存在的主要问题:①没有制止分包队伍进场;②对现场巡视、检查不够,未及时发现质量问题;③对完工工程未进行认真的检查验收,致使不合格工程通过了验收。出现此问题的原因:①施工单位与监理工程师的合同意识淡薄;②施工单位放松或放弃了对分包工程的管理;③监理严重失误。(2)监理工程师对此质量事故的处理:①要求承包人尽快提交质量事故报告及返工处理方案告并报告业主;②责令施工单位立即驱逐非法分包人;③对不合格路段立即进行返工处理,处理完成并自检合格后报监理按规范要求检查验收;④要求承包人更换不称职的管理人员;⑤对现场失职的监理人员进行批评教育和处理。3.针对C背景材料:(1)①③④⑤⑥。(2)对。现场劳务不足是承包人内部组织管理不当,不能给予工期延长。
八、某高速公路工程开工里程为24km,划分为二个施工合同段。建设单位通过施工监理招标,将该工程施工监理工作委托给某监理单位。监理合同签订后,监理单位立即着手组建项目监理机构。监理单位根据该工程特点设置了二级监理机构,即总监理工程师办公室(简称总监办)和驻地监理工程师办公室(简称驻地办)。 总监办配备1名总监理工程师和若干名监理员。驻地办配备1名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师。总监办和驻地办的主要职责如下:总监办的主要职责有:(1)主持召开监理交底会;(2)审批施工组织设计;(3)签发支付证书;(4)签发合同工程开工令、单位或合同工程的暂停令和复工令;(5)审核变更单价和总额以及延期和费用索赔;(6)组织编写监理竣工文件及监理工作报告。 驻地办的主要职责有:(1)主持编制监理计划;(2)主持召开第一次工地会议;(3)审批总体进度计划、重要工程材料及混合料配合比;(4)审批分项工程开工申请,签发分项和分部工程暂停令和复工令;(5)日常巡视、旁站、抽检,并做好记录;(6)核算工程量清单,负责对已完工程进行计量;(7)组织分项、分部工程中间验收和质量评定,签发中间交工证书;(8)审查交工验收申请,评定工程质量;(9)组织编制监理月报。 建设单位和监理单位签订的监理合同由以下几部分组成:(1)监理合同协议书及附件;(2)中标通知书;(3)合同专用条款;(4)合同通用条款;(5)在本合同专用条款中约定的构成本合同组成部分的其他文件。 监理合同中有如下内容:(1)监理工作目标是确保工程获得“鲁班奖”;(2)建设单位有权要求监理单位更换不能按监理合同的约定进行监理服务的监理人员;(3)监理单位可以将监理服务的任何部分转让或分包;(4)监理单位不履行监理职责,或与承包人串通损害建设单位利益,给建设单位造成经济损失,应向建设单位赔偿,监理单位的累计赔偿限额为监理服务费总额;(5)建设单位应指定一名授权代表,与监理机构建立工作联系;(6)建设单位在监理合同约定的监理服务范围内对承包人的任何意见或要求可直接向承包人提出。问题:1.监理单位设置二级监理机构是否合理?为什么?
2.总监办和驻地办配备的监理人员是否合理?若不合理,请说明理由。3.试说明总监理工程师、驻地监理工程师的任职条件。4.指出本题所述的二级监理机构中总监办和驻地办的职责有何不妥之处。
【答案】1.监理单位设置二级监理机构合理。 因为根据《公路工程施工监理规范》规定,高速和一级公路可设置二级监理机构,即总监办和驻地办。高速和一级公路开工里程在20km以下的,宜设置一级监理机构,即总监办。该工程开工里程为24km,且划分为二个施工合同段,符合设置二级监理机构的条件。(2分)修正:监理单位设置二级监理机构不合理。因为根据《公路工程施工监理规范》(JTGG10-2016)规定,公路工程项目监理均应设总监办,100km以上的高速公路、一级公路工程可设驻地办。该工程开工里程为24km,应设总监办,不应设驻地办。
2.总监办配备的监理人员不合理。 理由:总监办应配备1名总监理工程师和若干名专业监理工程师及监理员。 驻地办配备的监理人员不合理。(1分) 理由:驻地办应根据工程复杂程度配备1~2名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师及监理员。(1分)修正:总监办配备的监理人员不合理。 理由:总监办应配备1名总监理工程师和若干名专业监理工程师。驻地办配备的监理人员合理。 理由:驻地办应根据工程复杂程度配备1名驻地监理工程师和若干名专业监理工程师。3.总监理工程师应具有交通运输部颁发的监理工程师证书及相应专业的高级技术职称,五年以上的现场工程监理经历、担任过两项以上同类工程的驻地监理工程师或总监理工程师职务。(1分) 驻地监理工程师应具有交通运输部颁发的监理工程师证书及相应专业的中级或高级技术职称、同类工程三年以上的监理经历。(1分)
九、某项目经理部组织9名民工进行现浇箱梁支架的预压加载作业。9名民工沿支架一侧排开,就近摆放着预压沙袋,大约下午15:30,支架突然倒塌,作业人员全部随倒塌的支架摔落下来。由于距离地面较低,使预压沙袋起到了保护作用,9名作业人员均只受了些轻伤。
【问题】
(2)监理工程师对施工现场实施监理工作中,发现施工单位有违反国家法规、标准、安全操作规程的行为,应采取的措施有哪些?
【答案】(2)监理工程师对施工现场实施监理工作中,发现施工单位有违反国家法规、标准、安全操作规程的行为,应及时制止,并采取以下措施:①发现严重冒险作业和产重安全事故隐患的,应责令其暂时停工进行整改。②下达隐患整改通知单,要求施工单位整改事故隐患,并复查整改结果情况。③向建设单位报告督促施工单位整改情况。④向工程所在地政府有关主管部门报告施工单位拒不整改或不停止施工情况。
一十、某公路工程项目,估算总投资4200万元,由地方政府投资建设。(1)建设单位决定采用公开招标方式选择施工总承包单位,并经主管部门批准,自行组织招标工作。为加快工程建设进展和保证工程质量,建设单位发布的招标公告及招标文件对招标投标工作作出如下安排和要求:①2011年3月8日8时至2011年3月11日17时购买招标文件;②2011年3月26日14时为投标截止时间;③2011年4月1日10时组织开标;④各投标单位在提交投标文件时,需按照估算总投资的5%提交投标保证金,计210万元;⑤所有工程材料均由中标人采购,但钢材需按建设单位指定,采购某钢铁公司的产品。(2)在项目施工接近尾声时,为尽快发挥建设项目效益,需要增加约200m的附属道路工程,投资估算为150万元,建设单位拟对该工程不再进行施工招标,直接委托原中标单位施工。
【问题】
1.说明该项目必须公开招标的理由。
【答案】1.必须公开招标的理由:由于该项目估算总投资为4200万元,由地方政府投资建设,《招标投标法》规定,全部使用国有资金投资或者国有资金投资占控股或者主导地位的工程建设项目,以及国务院发展和改革部门确定的国家重点项目和省、自治区、直辖市人民政府确定的地方重点项目,应当公开招标。
一十一、某路面工程项目,建设单位与施工单位签订了施工承包合同,合同中规定沥青材料由建设单位指定厂家,施工单位负责采购,厂家负责运输到工地。当第一批沥青运到工地时,发生如下情况:1.施工单位项目经理认为,沥青生产厂家由建设单位指定,材料进场后,施工单位只需检查出厂合格证明、出厂试验报告、装运数量、装运时间、订货数量等,不需重新进行检验。若沥青材料不合格导致质量问题,应由沥青生产厂家负责。
2.监理工程师认为:每批沥青材料进场后,均应重新进行取样和试验,经检验合格后方可用于工程。3.建设单位代表认为:本项目工期紧张,施工单位意见可取。同时表示,如果监理工程师坚持要求取样和试验,一旦试验结果证明该批沥青材料合格,所有试验费用和工期延误导致的损失,由监理单位承担。问题:请对施工单位项目经理、监理工程师、建设单位代表三方意见分别作出判断,并说明原因。
【答案】施工单位项目经理的意见是不正确的(2分),监理工程师的意见是正确的(2分),建设单位代表的意见是不正确的(2分)。原因分析:(1)《公路工程标准施工招标文件》《公路沥青路面施工技术规范》等明确规定,运到现场的每批沥青除应附有生产厂家的合格证明、出厂试验报告装运数量装运日期、订货数量等之外,还应重新进行取样和试验,且取样和试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的规定。(5分)(2)施工单位应于施工开始前28天将拟用的沥青样品和上述证明及试验报告提交监理人批准。(3分)(3)沥青生产厂家虽由建设单位指定,但进场沥青材料的质量应由施工单位检验、把关,并承担相应的责任和费用。(3分)(4)工期紧张,不应成为放弃必要检验、放松质量要求的理由。如果因为必要的材料试验而影响了工期,其损失不应由监理单位来承担。(3分)
一十二、某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备,沥青混合料的拌和,沥青混合料的运输,沥青混合料的摊铺,沥青混合料的压实,接缝的处理等方面,做了如下工作:1.选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑;
2.沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;3.根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;4.设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;5.压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度;6.纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。
【问题】
3.若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题?
【答案】3.出厂时混合料出现白花料,拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏少;矿粉量过多等。
一十三、某高速公路隧道经过生态保护区。该项目合同工期为21个月(2007年10月初~2009年6月底),在施工过程中受到征地拆迁、重大国际会议召开、围岩地质变化大等影响,工期拖延2年多,于2011年8月底建成通车。施工单位就发生的下列事件,按规定的时间和程序先后向驻地办递交了索赔意向通知书和索赔通知书。事件1:因征地拆迁工作进展缓慢,不能按计划提供施工场地,影响施工达数月之久。据此,施工单位提交了要求费用补偿和延长工期的索赔通知书。事件2:由于重大国际会议召开,当地政府下达限制爆破作业的文件,影响了正常施工进度。据此,施工单位提交了要求延长工期的索赔通知书。事件3:隧道围岩资料与实际情况差别很大。建设单位提供的初勘资料显示Ⅱ、Ⅲ级围岩占隧道总体的77.2%,Ⅳ、V级围岩占隧道总体2
2.8%,且在下穿生态保护区段落无地质勘查资料,按Ⅱ级围岩考虑。但在实际开挖过程中,均为Ⅳ、V级围岩,无Ⅱ、Ⅲ级围岩出现,并且涌水严重。实际围岩情况与投标时建设单位提供的围岩资料相差很大,不得不进行设计变更,施工成本和进度受到很大影响。据此,施工单位提交了要求费用索赔和延长工期的索赔通知书。问题:请分析以上3份索赔通知书,逐一写出驻地监理工程师的审批意见,并说明理由。
【答案】事件1:施工单位该项费用补偿和延长工期的索赔成立(1分)。合同专用条款第
2.3条规定,建设单位负责办理永久占地的征用及与之相关的拆迁赔偿手续并承担相关费用(1分)。由于建设单位未能按本项规定,按时办妥永久占地征用手续,影响施工单位及时使用永久占地造成的费用增加和工期延误应由建设单位承担(2分)。事件2:重大国际会议的召开是施工过程中施工单位无法克服的社会性突发事件,是非施工单位原因导致工期拖后(3分)。因此,该项延长工期的索赔成立(1分)。事件3:隧道围岩资料与实际情况差别的情况,不能按索赔办理,只能按变更办理(3分)。施工单位发现围岩与设计有差别时应及时通知驻地监理工程师,驻地监理工程师应及时报告建设单位,由建设单位组织设计、监理现场查看,核实后驻地监理工程师向施工单位发出变更指示(2分)。施工单位在收到变更指示后规定的时间内,向驻地监理工程师提交变更报价书(2分);变更工作影响工期的,施工单位应提出调整工期的具体细节(2分)。驻地监理工程师收到施工单位变更报价书和调整工期的申请后,驻地监理工程师应在规定的时间内提出审核意见(2分),报建设单位批准后,确定变更价格和工期延长(1分)。
一十四、招标代理机构提出,评标委员会由7人组成,包括建设单位纪委书记、工会主席、当地招标投标管理办公室主任,及从评标专家库中随机抽取4位技术、经济专家。
【问题】
评标委员会人员组成的不妥之处,并说明理由。
【答案】(1)不妥之处一:招标代理机构提出评标委员会的组成。 理由:根据相关法律法规规定,应由招标人依法组建评标委员会。 (2)不妥之处二:评标委员会人员组成中包括当地招标投标管理办公室主任。 理由:根据相关法律法规规定,评标委员会由招标人代表和有关技术、经济方面的专家组成。 (3)不妥之处三:专家库随机抽取4位技术、经济专家。 理由:根据相关法律法规规定,技术、经济专家没有达到评标委员会成员总数的2/3,至少为5位技术、经济专家。
一十五、某高速公路建设工程项目需要进行某号隧洞围岩的开挖。根据施工承包合同的规定,该项施工应执行《工程建设标准强制性条文》(建标〔2000】
234号文)、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-1995)、《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)等的规定进行爆破作业施工。在施工中由于承包人所使用炸药、雷管等存在质量问题,出现瞎炮事故并造成了人员伤亡。此外,该隧洞处于高地应力区的脆硬完整岩体中,岩体形成很高的初始应力,承包人在开挖前的实测和试验工作深度不够,岩体开挖后能量高度集中,岩块产生突发性脆性破裂、飞散,发生了施工安全事故。
【问题】
2.根据《建设工程安全生产管理条例》(国务院令2003年第393号)、《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1号令),试说明施工单位及其主要负责人、项目负责人应对本单位的安全生产工作负有什么责任?
【答案】
2.施工单位主要负责人应依法对本单位的安全生产工作全面负责。施工单位应当:①建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度及安全生产技术交底制度。②制定安全生产规章制度和有关的操作规程。③保证本单位安全生产条件所需资金的投入。④对所承担的公路工程进行定期和专项安全检查,并做好安全检查记录。施工单位的项目负责人应由取得相应执业资格的人员担任,依法对所负责的公路工程项目的安全施工负责。应当:①落实本项目的安全生产责任制度、安全生产规章制度和有关操作规程。②确保安全生产费用的有效使用。③根据本工程项目的特点组织制定安全施工措施,消除安全事故隐患。④及时、如实报告生产安全事故。
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