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公路工程项目资料与信息管理.docx

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公路工程项目资料与信息管理 一、公路工程项目资料管理 1.资料管理定义 所谓工程内业资料管理是相对于施工现场管理而言的,习惯上把资料的计算、核对、整理、图纸审核等工作称之为内业,对内业资料进行系统化、制度化、档案化称之为内业资料管理。 2.加强资料管理的方法 (1)加强单位领导重视,提高工程技术人员思想认识 虽然在目前的施工过程中要求内业资料与工程建设同步进行,没有内业资料的分部或分项工程不予交验,这在一定程度上保证了内业资料的及时性,但仍有内业资料整理滞后于工程建设的现象发生,从而降低了原始资料的真实性和可靠性的程度,所以说只有加强单位领导的重视,才能做到内业资料“准确、齐全、及时、完整”的要求,单位领导应作为主要责任人,并制定相应的管理制度,各级责任人对这一过程承担一定的经济责任,激发工程技术人员的责任心和责任感,用科学认真的态度对待内业工作,使内业资料的功能得到发挥。加强内业资料的认识,工程技术人员的综合素质提高了,才能认识到内业资料不是简单的文字和数字记载,它是各工序具体实施的真实反映,它始终与现场实际情况相统一。 (2)规范工程内业资料填报程序 工程内业资料是工程建设中不可缺少的组成部分,是工程交(竣)工验收的重要内容之一。在工程质量评定时,施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料,并进行整理分析,负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表;监理单位负责提交齐全、真实和系统的监理资料。因此,有必要对内业资料的填报程序进行规范,制定一套完整的内业资料整理办法,使内业工作有一个统一的标准,使施工、监理单位在内业资料整理时有章可循,有法可依。 (3)认真检查,严格要求 系统详实的内业资料是工程管理的依据,是指导施工的有力工具。内业资料要求全面和真实,要做到这一点,其实是很难的,除了加强单位领导重视外,还要加强工程技术人员的培训,提高工程技术人员业务水平、技术素质。项目管理人员在进行定期检查的同时,经常性的进行不定期抽查,必要时还要进行专项检查,按照内业资料整理的要求,逐项进行审核,对于不符合要求的必须整改、完善,影响工程质量评定公正性的予以剔除,问题严重的坚决不予鉴定验收。技术资料的检查必须根据各单位的工程具体情况参照有关图纸(包括设计变更)及国家标准逐一检查每项的内容,具体有以下几个方面: ① 对工程所用主要材料技术资料的检查 工程所使用的材料必须严格把关,例如:水泥,钢材,机砖、砂石等,根据图纸设计要求所有规格材料均需要合格证或试验报告,材料应具有质量保证书和使用说明书,不得以假充真、以次充好,不得以不合格产品冒充合格产品。不得使用不合格建筑材料、成品、半成品、构配件。 ② “两块”试验报告的检查 砼、砂浆试块制作应按分项工程随机取样,到期试压。检查时应对照图纸看是否有缺少或后补的现象。如有,则必须委托工程质量检测部门在工程上取样或采用其它办法鉴定。否则,工程不能进入下道工序施工,如不把握好这一环节,同样会留下工程质量隐患。目前,正开始实行的见证取样制度,就是为避免这种现象发生而采取的一种有效制度。及原材料、半成品等材料进场或“两块”制作时要有监理人员参加,并要求在取样单上签字,方能试验。 ③ 隐蔽工程记录的检查 隐蔽工程记录是记载工程隐蔽部位的真实情况,按规范规定须进行隐检的项目,施工单位应填报《隐蔽工程检查记录》主要隐检项目有地基基础工程与主体结构工程隐检、建筑装饰装修工程隐检、建筑屋面工程隐检、建筑电气工程隐检、通风与空调工程隐检、智能建筑工程隐检等。凡记录内容不详细,结论不明确以及记录不真实的均不能作为检查工程质量的依据,检查时应注意隐蔽记录内容是否齐全,有无变更以及签字是否齐全等。 ④ 管理性技术资料的检查 工程技术资料的管理是工程建设中的一个重要环节.它既是施工质量与安全的真实记录,又是日后工程使用、管理乃至改建的客观依据.工程管理性资料反映了企业的管理水平,同时也是工程质量的另一方面的体现,因此,检查管理性技术资料也十分重要,安全技术交底,检查时应对照图纸主要看是否按分项工程全面交底,是否能指导工程实际施工,是否有交接人签字等;工程质量评定单主要看是否按标准填写,各部分分项检查是否全面,检查人签字是否符合要求等 (4)竣工图纸、资料的整理、编制要求 竣工资料要做到边施工、边收集、边整理;资料要签字齐全,字迹清晰,纸质优良,保持整洁;分类分项明确,封面、目录、清单资料齐全,排列有序,逐页编码;凡是利用原图编制竣工图的,图面无油污、无破损、图字清晰,并在标题栏右上角空白处加盖竣工图章后方可作为竣工图.竣工图编制人、技术负责人应逐张图签字;对结构、形式、工艺发生重大变化的,由施工单位按照实际情况绘制竣工图.设计变化不大的,施工单位可将变更部分修改在原施工图上,加盖竣工图章后作为竣工图;竣工图等资料整理时,必须按工程项目、专业类别和图号组卷,折叠成要求的幅面,露出标题栏,以方便查阅;图纸隐蔽工程记录等重要资料,必须用碳素墨水绘制和书写,禁止复写和使用复印件;文字材料以16开纸为准,如左开本左边需留出2.5厘米宽的装订线,应用棉线装订。 (5)内业资料档案化 高度重视和加强档案资料的基本知识宣传教育工作,对工程技术人员进行档案基础知识和施工过程中原始资料签证的基本要求进行培训,使之在学习过程中增强档案意识并熟悉档案业务。 严格档案管理办法,使其走上制度化,用制度约束行为。内业资料随着工程的进展,随时整理,及时归档,工程管理档案、合同管理档案、进度管理方案等,分门别类,专门保管。只有加强工程建设各阶段档案资料的有序管理,才能保证归档文件材料及图纸内容的准确、齐全、规范,才能保证施工技术资料记录齐全、签署完备,原材料质量保证资料真实可靠。 严肃归档制度,工程资料的归档工作是合同管理中的一项重要内容。按照合同文件的要求对内业资料存档要严格把关,对不符合存档要求的一律拒收,并要求限期完善,确保工程资料的真实性和准确性,发挥其凭证作用。工程结束后,按要求装订成册并及时移交归口单位统一归档。 3.公路工程项目资料管理中存在的问题及原因 (1)公路工程项目中的资料不够全面 公路工程项目中的资料管理,其资料必须是完整的、全面的,只有完整、全面的资料,才能够确保对公路工程项目资料全面记录、全面分析以及全面评价的顺利展开。然而,就我国目前的现状来说,绝大多数的公路工程项目仍没有做好这一点。对于公路工程项目的资料记录不够全面,直接造成了相关资料严重短缺的现象发生。其原因包括了以下两点: ① 认识程度不够 一些施工企业、单位与监理企业、单位还没有能够正确地认识到资料对于公路工程项目质量的重要作用,甚至将整个工程项目的资料管理当作是附属品,认为仅仅是公路工程竣工、验收的必要附件,既麻烦又不具备任何意义。 ② 管理不够科学 在展开公路工程项目的资料管理之前,施工企业、单位与监理企业、单位往往以散漫、自由的心态对之,并没有严格地制定出科学的、合理的以及具有前瞻性的管理方法、管理手段,进而直接地影响到、制约到后续展开的公路工程项目资料管理工作。 (2)公路工程项目中的资料存在造假现象 在公路工程项目中的所有资料都必须是真实的、有效的,只有在这样的基础前提下,才能够成功地展开相关的资料管理工作,也才能够赋予资料管理工作意义。然而,在我国公路工程项目资料管理中,存在着资料造假的现象,这种现象可以说是公路工程项目资料管理中最为恶劣、最为严重的问题。施工企业、单位以及监理企业、单位不仅仅违反了诚实、守信的基本原则,更直接损害了自身企业、单位的形象,最重要的是使得公路工程项目资料管理工作丧失了存在的意义。 从本质上来看,这种现象出现的原因包括了以下三点: ① 在公路工程项目展开的过程中,因为一些客观原因,使得整个工程的具体情况没有能够及时、全面地做好记录,到了工程的竣工、验收阶段,就会因为缺乏资料记录而不得不造假编写,以应付交差。 ② 在公路工程项目的具体施工过程中,一些施工企业、单位为了能够达到项目的高合格率,而不惜对施工过程中的资料造假,比如说纵断高程、钢筋保护层厚度等等项目当中,就存在着大量的造假现象,而这个造假的偏差甚至会达到50%左右。 ③ 当公路工程项目的施工出现了质量性、原则性的问题,相关的工作人员就会单纯地为了逃避责任、逃避处罚,而愚蠢的对资料实施造假。 4.加强公路工程项目的资料管理措施 (1)加强重视程度 对于施工企业、单位以及监理企业、单位来说,要想将公路工程项目资料管理中的资料,真正地做到真实、准确、全面、及时以及有效,可以说是很有难度的,但是这个要求又是非常必要的。而达到这个目的,最关键的就是加强领导的重视程度以及提高相关工作人员的素质。虽然在现在的公路工程施工过程中,已经规定了必须将质检资料与中间计量资料同步提交,而没有质检资料的工程是不能够计量的,这样一来就能够在一定的程度上保证资料的及时性,但是在其中还是存在着赶资料的现象,从而直接降低了资料的真实程度以及可靠程度,所以说,只有施工企业、单位的领导真正地重视质检资料,才能够做到对资料提出明确的要求,明确负责人以及责任人,并且制定出相应的管理制度,下放一定的权利给予质检负责人以及质检员,要求施工过程中质检人员必须对这一过程承担一定的经济责任,这就加强了质检人员的责任心以及责任感,使之能够主动、积极地对资料进行分析以及利用,使之体现出在公路工程项目资料管理中的重要作用。 (2)工程资料的档案化 高度重视和加强档案资料的基本知识宣传教育工作,对工程技术人员进行档案基础知识和施工过程中原始资料签证的基本要求进行培训,使之在学习过程中增强档案意识并熟悉档案业务。严格档案管理办法,使其走上制度化,用制度约束行为。内业资料随着工程的进展,随时整理,及时归档,工程管理档案、合同管理档案、进度管理方案等,分门别类,专门保管。只有加强工程建设各阶段档案资料的有序管理,才能保证归档文件材料及图纸内容的准确、齐全,才能保证施工技术资料记录齐全、签署完备,原材料质量保证资料真实可靠。 二、公路工程项目信息化管理 1.主要内容 公路工程项目信息化施工包括项目信息管理、施工过程监控、施工工艺控制、施工方案优化以及网络化统一管理五个方面。 (1)项目基本信息管理 项目基本信息管理包括工程概况、作业队伍及劳动工资、工期控制、工程质量控制、成本控制、施工合同管理、安全生产管理、工程技术管理、材料设备管理、公文管理等。实现项目信息管理的软件有办公自动化系统、招投标系统(包括工程量自动计算、施工平面图设计、编制工程进度网络、施工组织设计自动生成系统、竣工图纸绘制系统等)、项目管理系统(项目成本、进度管理、物资台账管理、日常信息管理,依据工程量清单进行计价)等。 (2)施工过程监控 施工过程监控是指利用传感器采集信息对施工过程进行控制,如液压提升作业计算机控制、提升模板脚手架计算机控制、大体积混凝土施工中的温度计算机控制监测、施工现场电视监控、利用计算机虚拟仿真技术进行施工过程视觉仿真、利用GIS技术对施工现场进行可视化管理等。 在深基坑(如悬索桥锚碇基坑)开挖过程中,可在不同部位埋设传感器,工程指挥部建立现场信息分析小组,通过对监测数据进行分析处理,使基坑始终处于受控状态,为科学施工决策提供有力支持。同时,还可以利用智能人工神经网络技术,对基坑的水平变形位移进行预测与险情预报。 在隧道工程的信息化施工过程中,利用初步勘察得到地质资料,采取数值模拟技术、理论计算和经验类比方法确定初步设计方案,通过施工现场监测获得地质资料、围岩力学动态、支护工作状态的有关数据以及施工技术状态(信息),再采取多种手段对这些数据进行整理与力学分析,来判断围岩及支护结构体系的稳定性和工作状态,反馈于设计与施工中,从而选择和修正开挖、支护参数,使隧道的建设达到优化。 (3)施工工艺控制 在施工中推广应用以信息技术为特征的自动控制技术。如大体积混凝土施工质量控制、预拌混凝土上料自动控制、整体爬升脚手架的提升、构筑物沉降观测和工程测量、建筑材料检测数据采集等,都可以采用自动控制技术。在工艺控制软件方面,应进一步优化设计计算系统(深基坑支护设计、脚手架设计、模板设计等)、公路沥青路面摊铺碾压工艺控制、工程测量、大体积混凝土施工质量控制、大型构件吊装自动化控制等应用软件。 (4)施工方案优化 要按时保质地完成工程项目的施工,节约成本,提高施工企业的效益,就要对施工组织与施工方案进行优化,要大力推进计算机辅助施工项目管理和工艺控制软件的应用水平。因此,施工单位应结合工程项目的特点,开发和引进计算机应用软件,对项目的工程预决算、施工进度、工程技术、工程成本、工程资料、人力、财务、材料、设备等进行计算机辅助管理,例如土石方调配优化,物资材料运输调配,线材或板材下料优化及统计等。 (5)网络化统一管理 利用项目信息管理系统(计算机及相关外设、网络设施、项目管理软件以及各类工程信息库等),对项目的信息化进行全面管理。利用Intemet将工程项目的局域网与总部的局域网相连,较大范围地进行数据共享和远程信息服务,实现项目信息集中、统一的管理。 在系统设计中,可以考虑利用GIS技术,以使系统更加友好,方便用户使用管理和维护。 2.目前公路工程信息化建设存在的问题 (1)由于信息处理不完整、不及时,在技术方面,工程施工技术问题较多,甚至出现良艿不齐的现象,在相同的技术条件下和施工工艺基础上,生产出来的工程产品质量差别较大,造成先进的施工工艺和材料不能在施工中得得到推广和大面积应用。 (2)在公路工程计量中由于数据来源很单一,导致了数据处理繁琐,工作量大,重复计量,出现问题时得不到及时的发现和纠正。公路工程信息资源严重缺乏、范围面狭窄、数据结构过于简单,工程经验总结性差。 (3)目前在公路建设过程中,存在数据、文件的收集、处理查询方面的不规范,不及时,工程信息来源不广泛、数据结构简单,设计与施工经验总结渠道千篇一律,至使结构设计一直沿用保守设计,工程质量控制难度较大,而工程管理的目的在于规范工程进度、质量和费用,更加合理地利用社会资源。工程信息管理的目的在于及时为工程管理反映真实有效的控制信息,为工程管理提供真实有效的理论依据,总结工程经验。 (4)从一个公路工程项目的前期调研、可行性研究、工程立项、勘察设汁、施工到竣工,期间各种数据、信息、文件资料的采集、传输和整理是一项非常庞大的工作量。在工程竣工时,面对大规模工程所产生的大量的不同的数据,需要大量的人力资源解决这一问题,单靠几个人(实际接触、整理数据的人并不多)来随时完成、分析、汇总和计算的工作是不现实的。同时对大量的文件近行不断重复的整理不仅会增加工作量,工程竣工时面对大规模工程所产生的大量的各类数据,人的主观因素的存在也使工程数据不能建立在合理真实的基础之上,造成工程经验数据从根本上就不符和事实,造成数据失真。 3.将GIS技术应用到公路工程施工信息化管理中 公路工程施工项目管理是一项复杂的系统工程,可以分为投标签约阶段、施工准备阶段、施工阶段、验收交工与结算阶段、运营维护阶段五个阶段。要成功地完成施工项目各阶段的目标,就必须加强施工项目的管理工作。 GIS为大型复杂工程施工项目管理提供了一个理想的平台。通过对GIS进行二次开发,可以把空间信息和属性信息融合在一起,可以把多媒体技术与GIS有机地结合起来,建立起方便实用的公路工程施工项目管理可视化信息系统,为施工设计与管理提供强有力的分析工具,为决策分析提供迅速的信息支持,使施工管理水平上一个台阶,企业效益大有改观。 系统可实现以下功能: (1)原始数据采集、储存和维护。 (2)空间信息和属性信息查询。 (3)施工组织与施工方案优化。 (4)施工工艺控制功能,如施工全过程三维动态演示。 (5)数据输出功能,如打印功能。 (6)利用Web GIS技术,还可以对项目信息进行集中、统一的可视化管理。 在公路建设中,公路工程施工现场的建筑物、仓库、管线、铁路及其他道路和测量控制点等具有明显的地理特征。根据这些特征,运用GIS技术,可以开发出基于GIS的公路工程施工现场辅助管理系统。利用该系统,可以迅速、方便而准确地了解整个施工现场的各种信息,并可以对其进行实时更新,为用户及时正确地做出决策提供有效的信息支持,为现场管理人员提高工作效率提供有力工具。
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