沥青混合料路面下封层施工作业指导书.doc

沥青混合料路面下封层施工作业指导书
1. 适用范围
适用于高速公路热拌沥青混合料路面、隧道路面及桥面沥青混合料铺装层。
2.作业准备
1. 认真学习设计文件，熟悉相关技术质量要求。
2.检查各种材料的来源和质量，对经招标程序购进的乳化沥青、基质沥青、细集料等重要材料，供货单位必须提交最新检测的正式试验报告和随车质保单。
3.对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认。进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标时提供的样品一致，不符合要求的材料严禁使用。
4.对沥青拌和站、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理工程师的认可。
5.各种原材料的试验结果，应在规定的期限内向业主及监理工程师提出正式报告，待取得正式认可后，方可使用。
3.技术要求
3.1 原材料选择
3.1.1 使用AH-70型重交通石油沥青制备乳化沥青
重交乳化沥青乳液由于粘稠和高极性组分，较普通道路沥青的吸附性大的多，与石料的裹覆能力、吸附能力强，且适用性能好。进场沥青应附有炼油厂的沥青质量检验单，必须进行针入度、延度、软化点等指标的抽检，经评定合格后方可使用。根据矿料种类、气候条件，选用阳离子乳化沥青，石屑下封采用快裂洒布型阳离子乳化沥青PC-1的技术指标；稀浆封层用慢裂拌和型BC-3的技术指标。
乳化沥青应在沥青拌和厂现场制备，乳液中沥青用量为60%。制备乳化沥青的温度应通过试验确定。由于重交沥青自身的特性，生产时乳化剂水溶液的温度应偏高，一般控制在70℃～80℃为宜；石油沥青宜加热至140℃～160℃；乳化剂加量0.6%～0.8%，而且要加适量的分散剂和稳定剂。乳化沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求的不得使用。
3.1.2 石屑：应使用采石场加工碎石时通过 4.75mm的筛下部分，其规格应符合规范附录表C-6中S14～S12型级配的要求；矿料应洁净、干燥、无风化、无杂质。
3.2 乳化沥青石屑下封层施工技术要求
3.2.1 施工前
对水泥稳定碎石基层的高程、横坡、平整度、宽度等指标进行全面复测，如局部表面出现松散的应进行修补，使其达到质量要求。基层顶面的浮土、泥皮和杂物必须清扫并冲洗干净。
3.2.2 乳化沥青石屑下封层要求分两层施工
基层交工后先做一层0.5cm，沥青混合料路面面层铺筑前再作二层0.5cm。石屑规格第一层用S12，用量9-11m3/1000m2，第二层用S14，用量4-6m3/1000m2。
3.2.3 采用沥青洒布车喷洒乳化沥青
洒布时应保持稳定的速度和喷油量。洒布车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀，不得有漏洒露白，不得污染其他构筑物。施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等，将一定数量乳化沥青装油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度、喷油高度及洒油量。喷油嘴始终保持干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管成15O～25O的夹角，使同一个地点接受两个或三个喷油嘴喷洒的乳化沥青，不得出现花白条。试验路段达到规范要求后方可开工。
3.2.4 洒布乳化沥青及处理纵向接缝
纵向接缝形成原因有：纵向左右两车洒布之间的搭接；一车分两幅或几幅洒布之间的搭接；纵向边缘与路缘石等的相接。纵向接缝的处理方法为：
（1）对于纵向之间的搭接，首先必须保持纵向洒布线条的顺直，不能弯曲；其次应注意搭接边缘外的喷洒量，因为采用双重喷油高度后（同一点接受两个喷油嘴喷油），边缘区仍是接受单个喷油嘴的油量，要保证边缘区同一点接受两个喷油嘴的油量，搭接宽度一般为15～20cm。
（2）对于纵向边缘与构造物连结时，不能污染路缘石和防撞护栏。喷洒乳化沥青时可用废报纸、塑料纸加以遮盖，喷洒之后可取下覆盖物。
3.2.5 横向接缝
横向接缝的形成原因有：前后两车的接头；一车分二段或几段喷洒；与桥梁或构造物相接处。横向接缝的处理方法：
（1）每车喷油的开头处要用油毛毡等不渗油材料铺在起点处，起点前不铺，从起点往后铺5～10M，要压紧或固定好，车辆从覆盖物上起步后迅速打开阀门并行驶至正常档位和速度，可确保起点处下封层均匀一致。
（2）在终点处可铺3～5M覆盖物，油车到达终点后有关闭阀门和降速的时间，可保证终点处下封层洒布均匀。
3.2.6 撒布石料
石屑撒布必须在乳液破乳之前完成，为使石屑能与沥青很好结合，一方面选择合适的撒布时间：一般在乳化沥青喷洒后，待乳液不再流动即可撒布石屑。撒布后，石屑经滚动后粘于乳化沥青中，等待乳化沥青破乳与之结合。另一方面用石屑撒布车撒布均匀的石屑，达到全面覆盖，厚度一致，集料不重叠，也不露出沥青的要求。当局部有缺料时，应采取人工找补；局部积料过多，应将多余集料扫出，达到表面平整，均匀一致。
3.2.7 碾压
一般用6～8吨双钢轮压路机较好。因为压路机过重，石屑易碎；胶轮压路机，易粘轮或推移。碾压的时间应选择在沥青全面发黑，开始破乳后进行，先轻压1～2遍，待水分蒸发后再复压1～2遍为宜。
3.2.8 开放交通和初期养护
碾压完毕并待水分全部蒸发、干燥成型后方可开放交通，但应控制车速20km/h。初期养护的主要工作是扫砂，将因车辆行驶跑出的毛砂扫回原处，并通过初期养护解决一些如泛油、多余石屑堆积、剥落、松散等现象，并根据不同情况及时进行修补，成型后还要限制交通。
3.3 乳化沥青稀浆封层的施工要点
在工程工期紧、施工路线长的情况下，采用稀浆封层进行下封，便于专用机械铺筑及长距离作业，而且从经济上进行比较，稀浆封层更具有优越性；稀浆封层防水性能优于乳化沥青石屑下封层，其整体性能好，有利于基层与面层的粘接。
3.3.1稀浆封层设计厚度为0.6cm，施工时控制厚度不应超过1.0cm，如果过厚将导致面层不稳定。混合料拟采用石屑、石粉、水泥按照试验筛分确定各种石料的掺配比例，骨料使用前对其规格、级配、砂当量进行检验，级配满足《沥青路面施工技术规范》表D10中ES-2型级配的要求。
3.3.2 计量标定：稀浆封层施工前，应根据室内试验确定混合料的设计配合比，对于骨料、乳液、水泥、水等各种材料的用量，进行供给量的标定。按要求数量装入机内各容器中，装填的骨料，应使其颗粒级配与湿度均匀一致，水泥等填料不能有结块。
3.3.3在施工现场投入一台专用稀浆封层机，摊铺宽度为2.7～4.3米，可以随施工需要调整宽度。摊铺时将稀浆封层机驾驶到施工摊铺起点处，使导向链条对准走向控制线前进，保持在1.5～3.0km / h的缓慢速度，进行均匀摊铺，同时使稀浆封层机下部的喷水管喷水，在封层之前使基层保持湿润，但喷水量不能过多，路面不能有积水。封层机摊铺前进速度应使摊铺槽内保存有一定数量的混合料，但不得有外溢现象。
3.3.4混合料摊铺后，两侧或局部需由人工修整和找平，过厚或不平处，使用橡胶靶子找平；漏铺和稀浆不足之处，应及时用稀浆混合料进行修补；纵向和横向搭接处，应进行修整，保证搭接平整。稀浆封层铺筑后，尚未固化成型前，应禁止一切车辆和人通行，并设专人负责看管。如有局部损坏，应立即用稀浆修补，以免病害扩大。
3.4 施工中注意事项
3.4.1 雨季施工：施工过程中遇雨应停止下封，以防雨水将乳液冲走。
3.4.2 冬季施工：气温在0℃以下，易冰冻时严禁施工。因为水泥稳定碎石基层表面有一部分游离水，其内部也会有毛细水存在，这些水被冻后会膨胀上升，进而抬起下封层与基层脱空。建议冰冻来临之前15天不要进行沥青下封层的施工。
3.4.3 稀浆封层施工应在干燥情况下进行，施工气温不得低于10℃。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工程序
施工准备→铺筑试验段→确定施工工艺→验收下承层层→洒布透/粘层→制备乳化沥青/稀浆封层混合料→运输→洒布乳化沥青及集料/稀浆封层混合料→碾压→局部处理→接头处理→检查验收→开放交通
4.2工艺流程
施工准备
验收下承层、并洒布透/粘层
施工人员就位，机具到场并完成调试
沥青预热
乳化沥青加工设备/拌和设备调试

拌和楼标定、热调试完成
沥青、集料、填料材料鉴定
配合比设计
配合比验证
加热、筛分、拌和
试验段铺筑
试验段技术总结通过
验收及清扫下承层
N
Y
洒布透/粘层
材料选择
材料试验
上料准备
配料
乳化沥青制作/拌和稀浆混和料
碾压
缺陷、接头
质量检测
交通管制
施工缝处理
配合比报批
热料试拌
运输乳化沥青、集料/稀浆混合料
洒布乳化沥青、集料/摊铺稀浆混合料
开放交通

5．施工要求
5.1层铺法施工
（1）先用扫帚清扫下承层，再用强力鼓风机将浮尘吹净。
（2）道路石油沥青洒布量应控制在0.7~1.0kg/m2，4.75~9.5mm粒径的预拌碎石的沥青含量控制在0.4~0.6％。
（3）沥青洒布车和集料撒布机联合作业。沥青洒布速度应与集料撒布速度相协调，并应洒布(撒铺)均匀，局部可用人工扫匀集料和嵌缝料。
（4）道路石油沥青洒布温度控制在135~165℃。洒布应均匀、不流淌，保证洒布连续性。预拌碎石的出料温度宜为160~170℃，撒布温度不低于150℃。
（5）撒布一段集料后，使用6~8t轻型压路机趁热将预拌碎石压入沥青层，从侧向中间进行，碾压速度不超过2Km/h。扫除多余松散颗粒。
（6）如存在泛油现象，则必须进行返工处理。
（7）沥青油膜均匀，不成堆，不出现空白、缺边现象，横向无明显流淌。
（8）集料洒布均匀，无大量重叠、成堆现象，无明显的压碎迹象。
（9）施工后不得大量开放交通，限制行车速度不超过20km/h。
5.2稀浆封层施工
（1）透层油施工后要封闭养生，禁止施工车辆通行。
（2）摊铺下封层时各矿料的配比严格按设计要求进行。
（3）稀浆封层摊铺作业时控制好车速，摊铺厚度要均匀，左右接缝与前后接缝要平整，禁止出现漏铺和过厚现象。
（4）稀浆封层破乳后采用胶轮压路机碾压1~2遍，碾压掌握好时机，过早易出现轮迹和剥落。
（5）施工期间必须封闭交通，待干燥成型后方可开放交通，早期行车不得在封层上调头、刹车、起步，以保证封层的完整性。
（6）当下封层养生完成后，要开放交通，这样有利于封层的密实度和基层的粘结。
（7）稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3米直尺测量接缝处的平整度不得大于6mm。
6.材料要求
6.1材料计划表
材料规格和用量
沥青种类
类型
厚度
（mm）
集料（m3/1000m2）　
沥青或乳液用量
(kg/m2)
　规格 用量
石油沥青
单层
1.0
s12 7～9
1.0～1.2
s10 12～14
1.4～1.6
乳化沥青
单层
0.5
s14 7～9
0.9～1.0
矿料
单层

4.75~9.5mm
（9~10）kg/m2
6.2材料要求
1.层铺法下封层应采用与面层所使用的种类、标号相同的重交石油沥青，沥青的规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求。矿料规格宜采用4.75~9.5mm的预拌（沥青用量0.4~0.6%）碎石，矿料用量宜为（9~10）kg/m2。
2.稀浆封层宜采用细封层和中封层级配，乳化沥青的技术指标应符合规范要求。添加剂可分为促凝剂和缓凝剂，其作用主要是加快或减缓乳化沥青在稀浆混合料中的破乳速度，从而调节成浆状态，满足拌和摊铺和开放交通的需要。
3.下封层用矿料可以采用不同规格的粗细集料、矿粉等掺配而成，也可以用大粒径的块石、卵石等经过多级破碎而成。
4.稀浆封层的配合比设计：根据选择的类型，参考(JTG F40—2004)规范表6.5.5确定矿料的级配，计算各种集料的配合比例，使合成级配在要求的级配范围内。参考以往成功经验，选定乳化沥青、填料、水、外加剂用量，进行拌和试验和粘聚力试验，按照JTG F40—2004表6.5.6规定试验稀浆混合料的性能，反复调整直至合格。
以层铺法沥青表面处置铺筑下封层时，常采用单层式，下表中的矿料用量宜为8M3/1000M2,沥青用量可采用要求范围的中高限。
改性乳化沥青宜按下表1选用，质量应符合表2的技术要求。
贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数，通常采用5d，乳液生产后能在第二天使用完时也可选用1d，个别情况下改性乳化沥青5d贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断地进行搅拌，否则不能使用。
表1 改性乳化沥青的品种和适用范围
品种

代号
适用范围
改性乳化
沥青
喷洒型改性乳化沥青
PCR
粘层、封层、桥面防水粘结层用

拌合用乳化沥青
BCR
改性稀浆封层和微表处

表2 改性乳化沥青技术要求
试验项目
单位
品种及代号
试验方法
PCR
BCR
破乳速度
-
快裂或中裂
慢裂
T 0658
粒子电荷
-
阳离子（+）
阳离子（+）
T 0653
筛上剩余量（1.18mm),不大于
%
0.1
0.1
T 0652
粘度
恩格拉粘度E25
-
1～10
3～30
T 0622
沥青标准粘度C25.3
S
8～25
12～60
T 0621
蒸发残留物
含量，不小于
%
50
60
T 0651
针入度（100g，25。c，5s)
0.1mm
40～120
40～100
T 0604
软化点，不小于
。c
50
53
T 0606
延度（5。C），不小于
cm
20
20
T 0605
溶解度（三氯乙烯），不小于
%
97.5
97.5
T 0607
与矿料的粘附性，裹覆面积，不小于
-
2/3
-
T 0654
贮存 稳定性
1d,不大于
%
1
1
T 0655
5d,不大于
%
5
5
T 0655

7.劳动力组织
7.1 采用作业队组织模式
7.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行配置。
层铺法作业队人员配备表
人员
人数（人）
作业队长
1
技术负责
1
专兼职安全员
1
乳化沥青撒布车司机
1
双钢轮压路机司机
1
质检、试验人员
1
配合普工
5
稀浆封层每个作业队人员配备表
人员
人数（人）
作业队长
1
技术负责
1
专兼职安全员
1
摊铺机操作手
1
胶轮轮压路机司机
1
水车司机
1
质检、试验人员
1
配合普工
5
8.机具设备配备
表8.1 层铺法主要机具设备配备表
设备名称
规格
数量
备注
沥青洒布车
10M2
1台

集料撒布车
15M3
1台

轻型压路机
6～8T双钢轮压路机
1台

风力灭火机
1.5KW
4台

表8.2 稀浆封层主要机具设备配备表
设备名称
规格
数量
备注
专用摊铺机
宽度2.7～4.3M
1台

胶轮压路机
16T
1台

风力灭火机
1.5KW
4台

9.质量控制及检验
9.1检测项目
包括：乳化沥青喷洒量、集料撒布量，渗水试验、刹车试验、外观检查。
试验方法和频率
项目
检查频率
质量要求或允许误差
试验方法
乳化沥青
每半天一次
纯沥青量±0.2kg
称定面积乳化沥青用量
集料量
每半天一次
6～8m3/km2
用集料总量与洒布面积算得
渗水试验
1处/1000m2
渗水量＜5ml/min
用渗水仪没处2处
刹车试验
1处/2000m2
沥青层不破裂
7天后用BZZ-60以50KM.急刹
外观检查
随时全面
外观均匀一致
用硬物刮开封层观察，与基层表面粘结牢固、不起皮、无油包的基层外覆等现象。
主要检测仪器
名称
数量
状态
备注
针入度仪
1台
良好

延度仪
1台
良好

软化点仪
1台
良好

标准筛（方孔）
1台
良好

电子天平
1台
良好

路面渗水仪
1台
良好

9.2基本要求
⑴ 乳化沥青石屑或稀浆封层施工前，对基层表面的浮土、泥皮和杂物必须清扫并冲洗干净。如局部表面松散的应进行修补，使其达到坚实、稳定、平整、干燥后才可施工。
⑵ 乳化沥青材料的各项指标、制备工艺和集料的质量级配应符合施工规范的规定。
⑶ 乳化沥青喷洒应均匀，无花白，不得污染其它构筑物；必须处理好施工接缝。
⑷ 石屑洒布应均匀、适时；封层不得有损坏，碾压密实平整。
9.3 外观鉴定
表面平整密实，不应有泛油、松散、剥落、损坏、油包等现象，有上述缺陷的面积之和不超过受检面积的0.2%。不符合要求时每超过0.2%减2分。表面无明显碾压轮迹。不符合要求时，每处减1-2分。接缝平顺，无污染沿线构造物。不符合要求时，每处减1-2分。
10.安全及环保要求
10.1安全要求
下封层施工主要涉及沥青、乳化沥青、集料在洒布作业时温度较高，避免烫伤；防止乳化沥青不慎进入眼睛，防止作业人员不带口罩肺部吸入乳化沥青，防止机械作业过程发生意外伤害。
10.2环保要求
主要是防止作业过程中乳化沥青污染桥涵结构物的永久性外露部位；清理撒布车罐体的废乳化沥青乳液必须回收，不得随意排掉，防止对环境水造成污染。