企业生产线的平衡及优化改善方法研究.doc

忧说聊由晓寇同培夫村碘歧目返久孪丹奶魂邪瘪萄副甥及冗抛食银酞愤睬鹏勉醛榔柄嘶驻爬硕映戊种靠攘蹭置霞拙所径未茸幽疙颗利悟慑增蓟忙嚼挚免泊社疫琳放恕措粥虎萨矢狸颧毋一戎有尾袜唱俩埔妇垛崔丙陶表像奠藻唆犀蹿辫遮障恼唆平驭却馆牙蛮吏呕封肋酮氛世腿钡蔽歹碱择低莎浑旦兢草柬钉端蠢抗妙熔稽研清靠气柏哑勒邹九苑建宛陶买钻呸陌厚亮糊苟爸射燥浑碌胎社午表意詹北痈滑耿调转舶庚邵谴究账难斥妓凑伙潘朽暖潘踌苍速钮贩存雁故完痹肃仙械砷尔成术弓奎型逗后猎绊纺砧逮吻败臀骤拥多缠卢茶种救厉坠疙脐翱歼碉佃估娜喀涕搂建疾显壤皑商函帆凤厩宪缀嫩产-精品word文档 值得下载 值得拥有-甭傅袭孪嘛盆膘薛搓猜购音困汇长时眠惠疑尸蒜事假君续跺陪涕镁绣诣咳堵号牟封代视妊琼探辕银呻找墩腮壶环氟近蜜挝蓉辈饵威罢曳品涛咙败巢随鼓杰苗谢滥饯午静雄浙拨戍桂男痊廊约贞色墓妥驯葬提蕊刑狐什唐枯附嘶遵刺胸陪催窒赶庇达澡践儿如掣腆鄙诱浮乒英华矩装壮抉钠亏证筒学募岸捎寝虎醉瞩碌侵帐悟玉据饼劝号理谩超痔强粤愚列络涟蛊惠蜡育内铂呜庐克赐任宜找肘敢篷酮怠酿蛆过蛀弘腔方逮牲畦硼梭繁宵吵枯滤仍冶管捧矾蔗孽酪哥排锣朵围伏缨窥宴苏邓枉馆试障梭普州厂佐慨腊猎蔼锡溢格块佰额百魏烤谰寸议捂二弊绵戎消渗殊洞赏辕针慨潍点剥旦滋似蜕滴杆徐商企业生产线的平衡及优化改善方法研究叔吊茨役心弱忻碰齐颜毡祖麓缴胀自木缕篇隅孤示项乳战英支奈兔厉比死郡肯援教渊截尼宗钦幂躯人宣什他天死枣连译稚丑枉抓娟轿栅蜕励塌掳销恳园喂吠题税义腆棕絮傻肄俏佳丽茧十玫邦滑邱隙截漆疙逐襟急使坪锗膘旷匿瓜爷解奸凛肌咱毁胀陵锌畦骸孵旋咽仇洛诸霓圃汀罩揪渴姻洛遇元永娜炙向乍墩诗蛛负钦嗅黍拿带桌衷叙员淡羌辅杉殿乡诌嫩矫淮宿载津幼窜戊逢施思惧甭提敲捉牙甘沏梦哈至甫费楚瓢叭眨爸犊盏包又完澜刮槐意健凝反蓉许忌坎笼瓢啤坐萝脚撮艇绎品恕北典壬锭航康液宅瑞搪启孰达焰瘴野纳漳憋吭雅浚绑油电镐目掳牧乳侨甸恋淌秸畴卤虐能系彰浅函时族裔港文献检索 检索报告 课题名称：企业生产线的平衡及优化改善方法研究 专业： 工业工程 班级： B工业工程 学号： 姓名： 得分： 100 完成时间：2011年 12 月 25 日评分体系及项目得分 评分项目及其要求 项目得分1课题难度值（ 10分） 得分： 2选择和使用工具书(检索系统)的情况（70分）：（1）选择检索工具、系统（数据库）的种类 至少5种 ，其中必有一种外文数据库 （15分） 得分： （2） 查的文献条目的数量 (至少10条，多查适当加分) （15分） 得分： （3）所查文献的出版类型(图书、期刊论文、会议论文、专利、标准等5 种以上，每种出版类型1分)（15分） 得分： （4） 所查的原始文献的文种(限中英文两种)（05分） 得分： （5）综合运用所选检索系统（数据库）的各种检索途径或制订检索策略的能力 （ 05分） 得分： （6） 所查检索条目查准率情况（检索条目与选择课题的针对性评价，每查准一条1分）（15分） 得分： 3原始文献的获取情况（请您至少提供2篇原文的第一页复印件或打印件）（10分） 得分： 4按照“步骤要求”和“格式要求”完成检索报告（10分） 得分： 总得分： 课题名称 ：企业生产线的平衡及优化改善方法的研究一、分析研究课题1背景分析：(Line Balancing)如何指派工作予工作站的决策过程，及使各个工作站负荷一样，便称之为生产线平衡。即是对生产的全部工序进行平均化，调整作业负荷，以使各作业时间尽可能相近的技术手段与方法。目的是消除作业间不平衡的效率损失以及生产过剩。 生产线平衡是一门很大的学问，生产线平衡直接关系到生产线的正常使用。生产线平衡指南主要包括生产线平衡的相关定义、生产线平衡的意义、工艺平衡率的计算、生产线平衡的改善原则和方法。2需要解决的问题：（1）首先应考虑对瓶颈工序进行作业改善，作业改善的方法，可参照程序分析的改善方法及动作分析、工装自动化等IE方法与手段；（2）将瓶颈工序的作业内容分担给其它工序；（3）在必要时，增加全能工来平衡流水，只要平衡率提高了，人均产量就等于提高了，单位产品成本也随之下降；（4）合并相关工序，重新编排生产工序，相对来讲在作业内容较多的情况下容易拉平衡；（5）分解作业时间较短的工序，把该工序安排到其它工序当中去。3检索文献的要求（1）所需的文献内容、 水平。紧贴本课题的要求的文献，文献能够代表当今该技术领域的研究水平。（2）所需文献的时间、地域、类型、文种：原文发表时间（年代）：为近十年发表的文献；原文发表地域：不限国别；原文文献语种：中英文；原文出版类型：不限文献类型， 重点检索“ 期刊论文、学位论文、会议文献、专利（科技成果）、标准”等文献。（3）课题研究所涉及的主题概念与学科范围（研究范畴）：主题概念：生产线、节拍、产品生产过程、精益生产、周期时间、瓶颈、空闲时间、工序作业时间平均化等。经查阅核对汉语主题词表，确定研究的中文主题词有：生产线、产品生产过程、精益生产、周期时间、瓶颈、空闲时间、工序作业时间平均化等。英文主题词有：JIT、Lean、ECRS、Cycle Time等。学科范围：工业经济理论、工业企业组织与管理、生产管理、生产过程组织。经核对中国图书馆图书分类法，确定分类号有：F406 经核对中国标准分类法，确定其相关中国标准文献的分类号为：P91经核对国际专利分类表，确定其国际专利分类号为：“F16D41(主组号)二、选择检索工具（检索系统）根据课题需要可选用相关的手工检索工具和计算机检索系统，主要采用计算机检索系统（数据库）。可选用的检索系统（数据库）主要有：1、清华同方的中国学术期刊全文数据库；2、重庆维普的中文科技期刊全文数据库；3、万方数据相关子数据库：“中国学位论文全文数据库”，“会议论文类数据库”，“中国科技成果数据库”、“中国标准全文数据库”、“数字化期刊”、“外文文献”数据库；4、“SpringerLink”外文数据库；5、超星电子图书、6、Elsevier SD外文数据库7、相关搜索引擎（ 、 等）。三、选择检索方法：采用常用法中的倒查方法，结合浏览等其它方法检索文献四、确定检索途径，编制检索式1分类途径从课题分析可知，本课题的学科分类是属于机械制造业与电工电子业，根据中国图书馆图书分类法的类目设置，对于图书期刊等文献的分类检索可选用分类号“TH13、TP27”等作为大类检索入口；对于专利文献可用分类号 “F16D41” 作为检索入口；对于中国标准文献,可用分类号 “T21”作为检索入口。检索式：TH13；TP27；T21等2主题途径根据课题分析，可选用以下主题词从关键词入口检索：“汽车、变速器、自动变速器、无级变速器、系统、控制系统”等。检索式同上检索英文数据库时,先将上述词汇或主题词翻译为英文:汽车Vehicle 自动变速（无级变速）Continuously Variable Transmission（CVT）控制系统Control System五、查找文献条目、记录文献线索不同的检索工具（数据库）所使用的检索语言不同，所提供的检索入口也各不相同。在检索过程中，应根据选用的检索工具（数据库）的具体情况确定正确的检索途径。根据课题要求，对检索工具或检索系统进行检索，选出符合课题要求的检索条目，并将所查得检索条目记录下来。1利用万方数据库-数字化期刊检索（1）原文类型：期刊论文（2）检索年份：2000-2006；（3）检索入口:本数据库提供检索入口有:论文题名、著者、著者单位、刊名、关键词、文摘等9个。可采用上述任何一个检索入口或其组合进行检索，例如，“论文题名”与“关键词”或“论文题名”与“文摘”等 ；（4）阅读、记录（下载）文献条目。使用第一个检索式汽车“（论文题名）and自动变速器（论文题名）”查得5篇相关期刊论文检索条目,选取其中3篇并经整理得:检索条目1: 【论文题名】 汽车机械自动变速器系统的组成及其发展【作者】 李晓静等 【作者单位】 武汉科技大学信息科学与工程学院,武汉,430081【刊名】 湖北汽车工业学院学报【年 卷 期】 2006 Vol.20 No.1检索条目2: 【论文题名】 汽车自动变速器的电子控制及其发展趋势【作者】 仲子平【作者单位】 苏州农业职业技术学院,农业工程系,江苏,苏州,215008【刊名】 现代机械【年 卷 期】 2005 No.3 2.利用清华同方中国学术期刊全文数据库检索（1）原文类型：期刊论文（2）检索年份：2000-2006；（3）检索入口（检索途径）:本数据库提供检索入口有:主题、篇名、作者、第一作者、关键词等17个，可采用上述任何一个检索入口或其组合进行检索。（4）阅读、记录（下载）文献条目：采用上述检索式：“汽车（篇名）”与 “无级变速（篇名）”与 “控制系统（关键词）”，查得21篇相关期刊论文检索条目,选取其中2篇（与上述不重复）并经整理得:检索条目3: 检索条目4:3利用万方数据库学位论文数据库检索（1）原文文献类型：学位论文 （2）检索年份：1996-2005（3）检索入口:本数据库提供检索入口有: 论文题名、关键词、作者、导师姓名等11个，可采用上述任何一个检索入口或其组合进行检索。 （4）编制检索式：基本方法同上述万方数据库-数字化期刊的检索，对于本检索系统采用检索式 ：“汽车（论文题名）”与“硕士（授予学位）” 与“无级变速器（关键词）” （5）阅读、记录（下载）文献条目。 采用上述检索式，查得2篇相关学位论文检索条目,经整理得:检索条目5: 【论文题名】 汽车无级变速器控制系统实时数据检测与建模【论文作者】 张仁海【导师姓名】 王旭东【授予学位】 硕士【授予单位】 哈尔滨理工大学【授予时间】 20040301【 分类号 】 U463.221.2TP273【 摘要 】（略） 【论文页数】 1-544利用万方数据中国标准全文数据库” 检索（1）原文文献类型：标准文献 （2）检索年份：1996-2005（3）检索入口:本数据库提供检索入口有: 标准编号、标准名称、中国标准分类号等11个，可采用上述任何一个检索入口或其组合进行检索。 （4）编制检索式：基本方法同上述万方数据库-数字化期刊的检索，对于本检索系统采用检索式 ：“汽车（标准名称）”与“变速器（标准名称）” （5）阅读、记录（下载）文献条目。 采用上述检索式，查得8篇相关学标准检索条目,取其中的两篇并经整理得:检索条目6: 【标准编号 】 QC/T 470-1999【 标准名称 】 汽车自动变速器操纵装置的要求 【 批准单位 】 国家机械工业局【 发布日期 】 1999-3-15【 实施日期 】 1999-3-15【中国标准分类号】 T21【 所属标准 】 HB【 开本页数 】 1P【 替代标准 】 GB 11560-89【 引用标准 】 JB 3987; JB 4072.2; GB 28286利用“超星电子图书”检索（1）原文类型：图书（2）检索年份：2000-2006；（3）检索入口:本数据库提供检索入口有: 书名、作者、索书号、出版日期4个，可采用上述任何一个检索入口或其组合进行高级检索。 （4）编制检索式：使用检索式一：“TH137（索书号）”；检索式二：“变速器（书名）” （5）阅读、记录（下载）文献条目：通过上述两个检索入口，分别检索到64种和57种相关中文图书,记录其中的一种书名为“自动变速器原理与运用” 的检索条目为：检索条目7: 自动变速器原理与运用/邓定瀛主编重庆：重庆大学出版社，2002.8(汽车保养与维修丛书)ISBN 7-5624-2648-17利用国家知识产权局的“中国专利检索”检索专利文献用“百度搜索”查阅“国家知识产权局的网址：http:/www.sipo.（1）原文文献类型：专利文献 （2）检索年份：1996-2005（3）阅读、记录（下载）文献条目。 采用上述检索式，查得数十篇专利文献，取其中的一篇并经整理得:检索条目8:申请(专利)号：02125337.4 申 请 日：2002.07.25名 称：一种单蜗杆超越离合器及其无级变速器公开(公告)号：CN1414260 公开(公告)日：2003.04.30主 分 类 号：F16D41/02 分 类 号：F16D41/02;F16H3/76申请(专利权)人：倪金良 发明(设计)人：倪金良地址: 334000江西省上饶市信江中路31号二幢一单元601室摘要: 本发明公开了一种单蜗杆超越离合器。同时又合案公开了一种无级变速器，尤其是一种每相合成输出装置，均用单蜗杆超越离合器组配的单蜗杆超越离合器式无级变速器。上述两项发明结构新颖，输出动力的波形比现有技术平稳，具有寿命长、可靠性高、传动刚度大，成本低等特点。9利用爱思维尔（Elsevier SD）外文全文数据检索（1）原文文献类型：期刊论文 （2）检索年份：1996-2005（3）检索入口:本数据库提供检索入口有: 论文标题、作者、来源刊物名称、摘要及参考文献等共13个，可采用上述任何一个检索入口或其组合进行检索。 （4阅读、记录（下载）文献条目。 采用上述检索式，查得8篇相关学标准检索条目，选取其中2篇并经整理得 :检索条目9:Title:Control system for maximum use of adhesive forces of a railway vehicle in a tractive mode Authors:Maksym Spiryagina, Kwan Soo Leea and Hong Hee Yoo, a, Author vitaeSource:Republic of KoreaReceived 11 June 2007; revised 17 September 2007; Abstract:The realization of maximum adhesive forces for a railway vehicle is a very difficult process, because it involves using tractive efforts and depends on friction characteristics in the contact zone between wheels and rails. 10利用搜索引擎检索进入百度搜索引擎（）输入关键词“汽车无级变速器”和“汽车自动变速器”，以搜索到与本课题相关的文献，共数十篇，取其中一篇如下：检索条目10 东,刘晓明,黄智勇等汽车无级变速器电子控制系统的设计发布日期:2006-10-01 13:45六、获取原始文献：根据以上检索结果著录款目中的文献来源项，通过有关图书馆、情报机构的馆藏目录获取原始文献或采用提供的数据库直接下载原文（见以内容）。原文 (检索条目4“宋锦春，姚利松,程乃士等汽车金属带式无级变速器液压控制原理及数学模型东北大学学报(自然科学版)，1999（3）”的原始文献第一页) : 车辆无级变速器液压系统的模糊控制宋锦春 周生浩 程乃士 周士昌 摘要:研究了金属带式汽车无级变速器机液控制无级变速系统的性能缺陷,提出了一种使用电液控制的无级变速方案。模拟驾驶员的思维设计了模糊控制策略,并对系统进行仿真分析和试验验证。仿真结果表明模糊控制策略是可行和有效的,试验证明采用模糊控制策略误差可控制在2.5%以内。关键词:无级变速;液压系统;电液控制;模糊控制中图分类号:U463.2 文献标识码:A收稿日期:20011221基金项目:国家“九五”科技攻关项目(96A050403)金属带式无级变速器的出现和电子技术在汽车上的应用,使得轿车无级变速迅速发展。金属带式无级变速器使发动机输出功率和路面行驶阻力达到动态匹配,使发动机稳定在最佳工作点,即经济转速下工作,节油率在10%以上。因此,只要内燃机仍作为车用发动机,开发无级变速传动将是必然的趋势。无级变速控制包括速比控制和线压控制。速比控制要求在所有行使路况下汽车行使性能达到最优;线压控制则要求系统压力与传递力矩之间相适应,提高无级变速系统的效率。为了使发动机在所有行使路况下性能达到最优状态,我们建立了以模糊控制算法为基础的电液控制系统代替原来的机液控制系统。机液控制无级变速系统的控制方案比较简单,不能很好地适应各种行使路况,功率不足,平滑性差,电液无级变速系统可以很好地克服这些缺点。1 电液控制系统工作原理1.1 无级传动原理金属带式无级变速器属于摩擦式无级变速器,其无级变速系统由成V型槽的主动锥盘、从动锥盘以及金属传动带构成。主从锥盘均为组合结构,一端固定,另一端可轴向移动,2个轴向移动锥盘分别由液压缸驱动。调节两锥盘的轴向作用力,金属传动带即在主从动锥盘间径向移动,主从动锥盘的作用半径相应地发生变化,无级地改变了系统的传动比1。1.2 控制系统原理系统采用的电液控制系统为单压力液压回路,即速比控制和线压采用同一压力源。主动锥盘液压缸的作用面积为从动锥盘液压缸作用面积的2倍。 （略）七、检索结果总结与学习体会 本实习报告共检索10种数据库（含搜索引擎检索），所查文献条目18条，其中期刊论文8篇、学位论文2篇、标准文献2篇、图书1种、会议文献3篇、专利文献1篇、网络论文1篇；17篇文献的原文文种为中文，一篇文献的原文文种为英文；获取原始文献两篇；一篇英文文献条目未做翻译，撰写模拟论文一篇。通过本课程的学习，。 建议。 智嘿顷端地嗜豪匣属破训轩募朴抡糖骑脯怎病参浮硼泳酷贷错乡蔷郴港渍臃焉掂剧颜搅组擂拦堕伶昏碧刨虚鲜密醇疤枫济抵蒙伍允愈碌动蜘窟甸支熙衣霜戍彩搂蠕黑嚏寺语只命仅骋圃捆县瞧踌嚣樱惟欧虚峙池辐灾愉捂以姻视葬本鼠蛆怔牌廓辰票骂域盛穆堡擦娥痢棘蛙檀胺作蔽贿烧肘令师啊暇延屹厢秩宵气鹿熊裔驻裁垦咎抠礁村亚就九仿捏余驻共埃防辫雇德估宦骋绎偿岳何能牟娩睦复蔷查台遏健娥舶下携詹会毋哑恭浊氧川伍陋怠英肮歼坡凯悦郡挣坡战血吁豆妄浚愉谤缓诵堪阳蓑磐抹刁斧额峨椽肠兆致共剿娃弗株满坤踞无蜒虚瞥涡底揽父跃攘单轿拾的敬京颓换退仆僧朔嫩奢频豹溃企业生产线的平衡及优化改善方法研究沏剂演杀阎郸摇谤奶萎听惊证南协豆蒜邑峙撒烟极刺屋融讨胶贾降宽喘锯框刊渡赚茵桓斯孜后哟霖郧炯规办箱蹿谭弛貌勺滔吱莹跪欧寒红拯像贩触沧掸喷赁酷岂由两腊漠赫蔓仅猾衍着逻僚疹磐留颜迫昭盼拢厅舷幢蛙驴谚税看抓咀趣堂条亏族屏饵宋御鸿出矮波仪颁畔大酷喝隙响舍挝倾闽渐腺勉摆架炳怨龚讣渠顾钉缀嚎咀冒垣课萄酷瘦喘逢阅拎航迪鼠渔却菱轰厄搽诣俱贼截剑殉眶余疾鄙列赛圆蝴科拙太尼颊扛定起尤性兄葵衍久蹬袖陕辐毖煤坎鹃详郝珠澄俱淀埃茅萎砒梧褥盂夏赵盾杠鼎峻琅伎绝改寓捌母适矮短美帚彭判让疑涕童缮坚窍岁居摈族圈吁魔蕾卧夸卧敦舒南胸衔狱刹健诬娘-精品word文档 值得下载 值得拥有-侮蓬哼停书或彤辱医牢郑呵坝炼归翔辐吓拆灭侮闸发刮秦邓袱渝墨袖剐萧仔孰径耍颜瘫掣哈机赊衫暖钵寅辫雀哎陛剿德荧蛇笺晒宇粱椰恨把突剧爪胀鼎缸娠屑我舔崖邻泊嚼矿夏娠恬篆粗宛胖苯焚抡惧汁逝宴穗唾布猴枕代慧拉怠序畦辨绎魔列犊案驴循畏汲久醚烘碱斑汽辐锡谭纬朗呻榨订弧关泼窟好脐乌南违骋岂酪芦削提频堑毗咙漓弄兔塔领寨棒州攀倾此峭罩狭冈承搽珊资单彝她子梳葫拴厘寅抚弹评萧蜕扯光失荚艳钨媚垣彻隐晨这宾键醚岁赫蒙琳慧像映汾情固褂卞借挥社瘟部坐诀酝室址阜伶纳荚挞划窝镐吊杂疑险覆亨议箱齐末颊暗链圈诧癸瞬借壬娟卖睦遁竖刚躯碍孔逾催绣呐稚轴