Q∕CR 9213-2017 铁路架桥机架梁技术规程.pdf

P 中国铁路总公司企业标准Q/CR 9213-2017 铁路架桥机架梁技术规程Technical Specification for Railway Bridge Erection by Girder-erecting Machine 2017-02-28发布2017-06-01实施中国铁路总公司发布中国铁路总公司企业标准铁路架桥机架梁技术规程Technical Specification for Railway Bridge Erection by Gir由r-erectingMachine Q/CR 9213-2017 主编单位:中铁三局集团有限公司批准部门:中国铁路总公司施行日朔2017年6月1日中国铁道出版社201-7年北京中国铁路总公司企业标准铁路架桥机架梁技术规程Q/CR 9213-2017 . 中国铁道出版社出版发行(100054，北京市西城区右安门西衔8号出版社网址:http:/飞叭叭，v.tdprcss.m 中国铁迈出版社印刷厂印开本:850mmXl 168 mm 1/32 印张:3.375 字数:85千2017年8月第1版2017年8月第1次印刷书号:15113 5085 定价:20.00元版权所有侵权必究凡购买铁道版图书，如有印制质量问题，谐与本社发行部联系调换.发行部电话:路(021)73174，市(010)51873174中国铁路总公司关于发布客货共线铁路路基工程施工技术规程等7项建设标准的通知铁总建设(2017)37号现发布客货共线铁路路基工程施工技术规程)(Q/CR 9651-2017)、客货共线铁路桥涵工程施工技术规程)Q/CR 9652-2017)、客货共线铁路隧道工程施工技术规程)(Q/CR9653-2017)、铁路混凝土工程施工技术规程)(Q/CR 9207-20l7)、铁路架桥机架梁技术规程)(QfCR9213-2017)、客货共线铁路信号工程施工技术规程)(Q/CR9656-2017)、客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术规程)(QjCR9658-2017.)等7项建设标准，自2017年6月1日起施行。原铁路架桥机架梁暂行规程)(铁建设(2006)181号、铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定)(铁建设(2010)41号、铁路混凝土工程施工技术指南)(铁建设(2010)241号、铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定)(TBJ214-92)、铁路隧道防水板铺设工艺技术规定)(建技(2010)13号、客货共线铁路路基工程施工技术指南)(TZ202-2008)、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南)(TZ203-2008)、铁路隧道工程施工技术指南)(TZ204-2008)、关于印发铁路隧道结构防排水施工作业指南的通知)(建技(2006)21号、铁路隧道全断面岩石掘进机法技术指南)(铁建设(2007J106号)、铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南试行)(经规标准(2007)119号、铁路隧道防排水施工技术指南)(经规标准(2009)73号、客货共线铁路信号工程施工技术指南)(TZ206-2007)、客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南)(TZ10208-2008)、铁路电力牵引供电工程接触网支柱施工作业指南)(经规标准(2009)266号)、铁路信号ZPW-2000轨道电路工程施工技术指南)(经规标准(2011J86号等16项标准同时废止。7项标准由中国铁路总公司建设管理部负责解释，由中国铁路经济规划研究院、中国铁道出版社出版发行。2 中国铁路总公司2017年2月28日目U百本规程是根据构建中国铁路总公司铁路工程建设标准体系要求，在铁路架桥机架梁暂行规程)(铁建设(2006J181号的基础上修编而成。本规程在修订过程中，认真总结了我国铁路架桥机架梁工程实践经验，广泛吸纳了有关科研成果，充分征求了建设运营各方面意见。本规程共分为9章，主要包括:总则、术语、基本规定、施工准备、文应安装、T梁架设、箱梁架设、特殊条件下架梁、架梁安全，另有4个附录。本规程主要修订内容:1.增加了对架梁设备及作业人员的相关要求。2.取消了铸钢支座及板式橡胶支座安装的内容。3.补充了架桥机公路运输和安装、拆卸的内容。4.取消了双梁铁路架桥机、并置箱梁步履式架桥机和重型铺轨机架梁的有关内容。5.增加了公铁两用架桥机、无导梁式运架一体机、隧道内外架桥机和两跨步履式架桥机架梁的内容。6.增加了大坡道、小半径曲线等特殊条件下架梁的内容。7.完善了架梁施工安全内容。本规程由中国铁路总公司建设管理部负责解释。在本规程执行过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中铁三局集团有限公司太原市迎泽大街269号，邮政编码:030001)，并抄送中国铁路经济规划研究院北京市海淀区北蜂3 窝路乙29号，邮政编码:100038)，供今后修订时参考。主编单位:中铁三局集团有限公司。参编单位:中铁十六局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、中铁第五勘察设计院集团有限公司、中铁科工集团有限公司。主要起草人:王晋元、闰进学、高建利、秦建卫、丁大有、揭瑞海、王光欣、高策、王金、薛淑红、徐超、张峰、周勇政、黄立新、李阅、姜浩。主要审查人:张立青、杨齐海、陈、良江、邹振中、高金喜、石刚强、李体存、惠汝海、沈平、徐光兴、铁艺斌、高兴江、董平华、蔡三友、邓慎德、刘林周、马永强、张智莹。4 目次A。/。飞UAdz-贝。术语基本规定施工准备. 2 凸Ic.、. 1 . 4 . . . . . . . . . . . . . . . . 6 4. 1 施工调查. . . . . . . . .?. 6 4. 2 施工组织设计及技术准备.7 4.3 T梁临时存梁场布置. . . . . . 8 4. -4 架梁机械运输、安装及拆卸.9 4.5 成品梁验收、运输和存放. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 5 支座安装. .,. 15 5. 1 一般规定. . 15 5.2 支座安装.166 T梁架设.18 一般规定.-18 6. 1 6.2 6. 3 6. 4 压道.19 19 桥头线路加固. 架梁基本作业.-.-206.5 铁路架桥机架梁.28 6. 6 公铁两用架桥机架梁. 33 6.7 梁体横向联结.377 箱梁架设. . e. 38 7. 1 一般规定.38 5 7.2 箱梁运输.407.3 导梁过孔式架桥机架梁. 11 . . . ., . . . . . . . . . . 41 7.4 两跨悬臂过孔式架桥机架梁. . . 44 7. 5 有导梁式运架一体机架梁. . . . . 47 7.6 两跨步履式架桥机架梁. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 7. 7 定点起吊式架桥机架梁. . . . . . . . . . . . . . 51 7.8元导梁式运架一体机架梁. . . 59 7.9 隧道内外通用架桥机架梁. 61 7. 10 一跨步履式架桥机架梁. . . . . . . 66 8 特殊条件下架梁. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 8. 1 一般规定. . . . . . . . . . . . . . . 69 8.2 特殊线路条件下架梁. . e _ e . 69 . 8.3 特殊气候条件下架梁.，. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73 8.4 特殊桥梁条件下架梁. 7,1 8.5 既有线及邻线换架梁. . . . . . . . . . . . . 9 架梁安全76附录A纵向活动文座预留错动量计算.79 附录B施工机械使用钢丝绳的规定.80附录C架桥机拨道架梁时拨道盘计算方法.82附录D风力风速等级表和热带气旋等级划分表86本规程用词说明. . . . . . . . . . . . 89 铁路架桥机架梁技术规程条文说明.90 6 1总则1. O. 1 为指导铁路架桥机架梁施工，统一主要技术要求，加强施工管理，保证工程质量，保障施工安全，制定本规程。1. 0.2 本规程适用于架桥机架设铁路桥梁施工作业。当采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，应符合相关标准和程序的规定。1. 0.3 架桥机作为特种设备，其使用管理应符合中华人民共和国特种设备安全法、特种设备安全监察条例等法律法规的相关规定。1. 0.4 架桥机应安全可靠，按照国家相关规定通过型式试验后方可使用。使用中应定期进行检查确认，严禁超范围使用和带故障作业。1. O. 5 架梁施工作业应编制专项施工方案。1. O. 6 跨越既有铁路、公路等设施架梁施工前，应联系既有设施产权单位，制定切实可靠的措施，保证施工安全。1. O. 7 架梁施工作业除应符合本规程规定外，尚应符合国家、行业及铁路总公司有关标准的规定。. . 1 2术语2.0.1 架桥机girder-erecting machine 架设铁路预制混凝土桥梁的专用成套施工设备。2.0.2运梁车girder transporter 运送梁体的专用自行车辆。2. 0.3 起重小车crane carriage 在主梁上运行，架桥作业时移动梁体的小车。2.0.4 拖托)梁小车girder-towing trolley on the wagon 喂梁、移梁时，用来托梁和使梁体从辅机过渡到主机上的小车。2. 0.5 提梁机girder lift 吊装混凝土梁的专用起重设备。2.0.6 主机main working rnachine 能在铁路线上行驶的，并能进行架桥作业的专用施工设备。2.0.7 机动平车motorized flat wagon 承托梁体，并能沿铁路线路自行的专用设备。2. O. 8换装龙门吊gantry crane or transshipment 将梁体从运载平车上换装到机动平车上的门式起重机。2. O. 9 喂梁girder feeding 架桥作业时，梁体从机动平车或运梁车上移至主机吊梁位置的过程。2.0.10 三点平衡装置three-point balancing device 箱梁吊运过程中为保证梁体平稳、不受扭力、设备受力均衡而采用的装置，2.0.11 铁路T梁架桥机T-girder erecting machine 架设铁路预制混凝土T型梁体的成套设备。 2 2. O. 12公铁两用架桥机combined highway and railway gird erectng machine 能够整机横移，用于公路、铁路桥梁架设的架桥机。2.0.13 铁路箱梁架桥机box-girder erecting machine 架设铁路预制混凝土箱梁的成套设备。2.0.14定点起吊式架桥机fixed point launching gantry wi.th launching nose 采用起重小车定点起吊、落放箱梁，利用导梁喂梁毛过孔的架桥机。2. O. 15 导梁过孔式架桥机launching gantry with launching nose for passing spans 采用起重小车吊梁、安装，利用导梁过孔的架桥机。2. O. 16 一跨步履式架桥机step-movng launching gantry for simply-supported 主梁采用一跨式支撑体系，采用步履式过孔的架桥机。2. 0.17 两跨悬臂过孔式架桥机passing spans with. cantilever and two-supported launching gantry 主梁采用三点支撑的连续体系，元导梁，过孔时主梁呈悬臂状态的架桥机。2. 0.18 隧道内外通用架桥机general launching gantry for the tunnel 隧道内外架梁时几何尺寸不变，中支腿采用移动或伸缩式的架桥机。2. 0.19运架一体式架桥机girder-traiisprtng and erecting machine 集吊梁、运梁、架梁一体化的架桥机。2.0.20 两跨步履式架桥机step-mong-launchirtg gantry .for two-supported . . . 双主梁三支腿式结构，无导梁，采用步履式过孔的架桥机。; 3 - . 3基本规定3.0.1 架梁作业前应做好施工准备工作，进行全面的施工调查及技术准备，编制合理的施工组织设计，并落实安全保障措施。3.0.2架桥机应由取得特种设备制造许可证的单位生产。设备出厂时，应当随附安全技术规范要求的设计文件、产品质盐合格证明、安装及使用维护保养说明等相关技术资料和文件。3.0.3 架桥机的性能、型号应与现场环境、施工条件相适应，对其技术性能、安全性能等应进行检查或试验，符合要求后方可投入使用。3. 0.4架桥机应由取得特种设备安装改造维修许可证的单位进行安装、拆卸、改造和维修。3. O. 5 架桥机的运输、安装、拆卸应制定专项方案。3. 0.6 架梁作业人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，且应经培训合格后持证上岗。3.0.7架梁作业人员在作业过程中，应集中精力正确操作，监控机械工况，不得疲劳操作，不得擅自离开工作岗位或将机械交给他人操作。3.0.8架梁作业前应对成品梁及相关工程、部件、材料等进行检查验收，其质量应符合相关标准的规定。3.0.9 架梁作业应制定安全操作规程，并按规程规定正确操作。3.0.10架梁作业区域应设置明显的警告标志及必要的安全防护设施，非工作人员未经允许不得进入。3 O. 11 施工现场应满足正常作业要求，消除对架梁作业有妨碍或不安全的因素，夜间作业应设置充足的照明。墩台顶作业时应有可靠的安全防护措施，墩台的吊围栏应提前安装。 4 3.0.12 对于新制造、新安装、改造或大修的架桥机在初次使用之前，以及架桥机发生重大事故之后再次使用前，除进行安装检查外，还应按相关规定进行试验检测，符合要求后方可使用。3.0.13 架桥机和运梁车通过的路基，应满足运架梁要求。桥台与台后路基高差应做好顺坡，I顶坡宽度及纵向坡度等应满足架桥机或运梁车走行技术性能要求。3. O. 14架梁设备应有自锁、互锁、联锁保护、安全监控装置，防止误操作，避免事故的发生。3.0.15 架桥机使用单位应根据架桥机安全规程)GB 264-69对架桥机进行使用状态安全评估，监控架桥机的安全状况。3.0.16 当有下列情况之一时，严禁进行架梁作业:1 架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵，或架桥机杆件、吊具及设备有损坏未彻底修复时。2 架梁人员米经培训，或架梁人员之间分工不明确，指挥不统一、信号不一致时。3气候恶劣妨碍睬望操作，或夜间照明不足，影响安全作业时。4 桥头路基或线路未按设计要求进行填筑或处理时。5 架梁通过的桥梁不能确保安全时。6 在特殊的墩台、桥梁上架梁未经检算时。7 在运输、装卸过程中，梁表面受到损伤又未整修完好时。3. O. 17 架桥机应安装安全监控管理系统。3. o. 18 架桥机高强度螺栓的连接应符合相关标准的规定。 5 4施工准备4.1施工调查4.1.1 架梁前应进行施工调查，路基、桥梁、隧道等线下工程施工单位应派人参加。4.1.2施工调查内容应包括:1 对架桥机运行地段的电力线、通信线及燃气、给水等架空管线、立交桥、渡梢、隧道、站台及附属建筑等可能影响通行的净空及其他障碍物进行调查测盘。通过公路运输架梁设备或桥梁n，t 还应对公路承载能力及地下管线、地而其他附肉设施的安全风险进行调查评估。2 对可能作为梁体存放、架梁机械组装及拆仰等场地的位置、地形地貌、交通道路及水电供应情况等进行调查，并提出设场意见。3 了解与架梁相关工程的施工进度及工后沉降观测、评估的况，提出架梁进度计划。4 调查了解线路、桥梁中线贯通测量情况，核实线间距、桥头线路中线桩及线路基桩、桥梁支座十字线等设置情况。5 调查了解立交道路车辆通行情况，提出增设保持交通畅通和保证安全的临时设施计划。6 调查桥头及桥下的运输道路情况及场地条件，提出预铺和预存道碎施工方案。7调查了解沿线水、电源情况和每座桥的电力供应及交通道路情况，提出施工供水、供电方案意见。8 调查在特殊道路、特殊桥梁条件下架梁的施工条件和地形 6 地质情况，提出应采取的方案意见。9 调查了解沿线气象、水文情况。4.2 施工组织设计及技术准备4.2. 1 架梁前应根据设计文件和施工调查情况编制实施性施工组织设计，报有关部门审批后实施。4.2.2 架梁施工组织设计应包括以下内容:1 编制依据、施工范围、工程概况、工期计划、施工方法。2 机构设置、职责分工、人员及施工机械设备计划、架梁主要机具材料及检测设备计划。3 架梁施工方案及进度计划。4 桥头路基和梁上预告Ii道昨的类型、规格、数量、运输铺设方法。5 成品梁及支座类型、规格、数量、运输供应计划、运梁专用车组或平板车及转向架配备计划。6 桥梁存放场设置位置、规模、平面布置及临时工程水电供应、道路交通、临时房屋、通信设施等设置方案。7 特殊条件下架梁施工时辅助工程墩台预埋螺栓构件、临时承托结构等)设置位置、结构方案。8 机车、车辆等运输设备需要数量计划、使用调配方案、机车整备设施计划方案。9 架桥机通行和运输桥梁的路线上需要整修、加固和妨碍通行障碍物处理等位置、数量、方案。10 立交桥架梁时，保证交通畅通、安全应采取的措施。11 工程宿营车停放位置及水、电、交通生活设施解决方案。12保证架桥施工质量、安全生产及环境保护采取的措施和相关的应急预案。13 相关附表、附图。4.2.3 架桥前应做好下列技术准备工作: 7 1 联系线下工程施工单位交接桥梁架设需要的变更设计资料、车站表、桥梁表、桥梁墩台距离实测与设计对照表、桥头线路中线基桩表、水准基点表、路基分部分项工程质量验收记录、桥梁墩台身及支承垫石强度报告、沉降观测资料及评估报告等竣工资料。2检查核对架梁所需工程设计文件和线下工程施工单位移交的竣工资料。3 编制架梁作业指导书，进行培训和技术交底。4联系线下工程施工单位现场交接桥头线路中线及水平桩板和桥梁墩台竣工标桩标线，复查线问距离和桥梁支座铺栓孔位置、深度、尺寸，测量设置架梁作业需要的标桩和标线。发现问题及时联系有关单位解决。5 进行存梁承托结构和架梁辅助工程设计，经有关单位审批后实施。6 复查桥梁长度、跨度及高度，做好桥梁配对、配笠计划。同一孔梁配对成梁时间差应符合设计要求和相关标准的规定。相邻孔跨桥梁配置应考虑墩台实际距离及桥梁实际长度等因东对梁端缝的影响。7对各类架桥机架设错置梁、变跨梁、小半径UI线梁等工况进行架梁方案设计和桥梁结构安全检算。4.3 T梁临时存梁场布置4.3.1 架梁施工的存梁场位置，应选在靠近架梁桥位、方便桥梁装卸和对运营线干扰较小的地点，应尽量选用车站、变电所等用地，少占或不占耕地。建设规模应根据工程规模、进度要求、制梁能力、储存数量、架桥机日架梁能力等经技术经济比较后确定。4.3.2 T梁存梁场设施布置应符合下列规定z1 采用铁路运梁方案时，装卸桥梁的线路应便于取送、停放车辆和对位作业，并应避免装卸作业对相邻线路行车的干扰。2 采用公路运梁方案时，运梁道路及场地条件应满足运梁车 8 通行要求，便道及场地表面应做硬化处理，排水设施应完善。3存梁台位设置应根据直、曲线梁的跨度、孔数、架梁顺序、装卸方法等统筹安排，两排桥梁端部应留有足够的空间。条件许可时，宜采取双层存梁。4 吊梁龙门吊轨道、搬梁机走行道路、卷扬机房、桥梁配件存放场等应统筹布置。5 存梁台座的承托结构应根据存梁时间长短、桥梁重量、存移梁方式、地形地质情况等条件确定。承托结掏应与桥梁装卸车线路(道路方向垂直设置，应有足够的强度、刚度和基底承载力，并应满足设计对存移梁支、吊点距离和高差要求。利用原地面或填筑土台存梁时，地面上的底层枕木应密销。承托结构最外边缘与装卸车线路(迫路中心距离不得小于2m。6 存梁场地应设有良好的排水系统，防止积水浸泡存梁承抨击!i构发生不均匀沉降。需度汛的存梁场地，不得设在低洼易积f地带，并应满足汛期防洪的要求。7 利用既有线的车站、区间或桥头空地等卸、存梁时，宜用就水垛做承托结构，并应采取可靠措施防止倒梁和影响既有线行车安全。4.4 架梁机械运输、安装及拆卸4.4. 1 架梁机械通过运营铁路运输时，应符合铁路超限超重货物运输规则等相关标准的规定。4.4.2 具有自行能力的铁路T梁架桥机通过运营铁路运输应符合下列规定:1 拆除主机和机动平车的万向联轴节，并安上直流电机齿轮端盖防止滑落，离合器拨到空挡，同时将离合器手柄固定。2 牵引减速箱应及时补泊，并检查牵引走行系统各处紧圄螺栓，确保紧固，牵引电机及减速箱应加装防止脱落装置。3 架桥机编入列车后，应将制动机大、小闸放在运转位，关闭 9 重联塞门，开启元火回送装置。4 主机上的拖梁钢丝绳应适当放松。5在挂运前及途中应仔细检查走行系统及制动装置的紧固状况，确保紧固。6架桥机解体运输应按说明书的要求执行，并按照铁路运输部门的要求捆绑加固，应派专人押运。4.4.3 铁路T梁架桥机在施工线路挂运时，通行的轨道应平整JI顶直，无死弯、反超高和三角坑等，钢轨迹接扣件和轨枕扣件应按要求上全拧紧;轨道中心两则不应有侵入架桥机设备限界的障碍物。4.4.4架桥机通过道路运输应符合下列规定:1 架桥机短途运输采用自行或运梁车驮运时，运行道路的纵向坡度、曲线半径、路面宽度及横向坡度等参数应符合架桥机或运梁车的技术性能要求。2架桥机因受运行道路净空限制等原因需要进行小解体后运输时，拆解部位和方法应符合架桥机说明书要求。3架桥机长途运输需要大解体时，拆解方法除应符合架桥机说明书要求外，拆解前应做好清洁、润滑、防腐等转移保养工作;再组装后应做好专项检查试验和模拟实际作业测试工作，符合架衍机相关技术标准后方能投入使用。4架桥机运输应根据实际运行工况制订运输安全细则。4.4.5 架桥机桥间转移应符合以下规定:1 架桥机应按说明书规定进行桥间转移作业。2架桥机桥间转移或自行过程中，起步和运行应缓慢，平稳前行，并依据架桥机设计要求及运输规定设定限速。3铁路T梁架桥机可选择自行或机车推送。架桥机自行速度在线路良好的直线地段宜控制在10km/h以肉，侧向通过道岔或通过曲线时宜控制在5km/h以内。接近桥位时，应减速至0.5 km/h左右。 10 4 公铁两用架桥机可选择自行或运梁车驮运。4.4.6 铁路T梁架桥机转移距离较长时，应符合下列规定:1 大臂应低位走行。2 采用机车推送时，应脱开自力走行减速箱的离合器。3架桥机通过线路的曲线超高不宜大于40mrn。当大于40 nlffi时，应制定专项方案，采取相应措施。4 0号柱应与轨面保持适当的距离。4.4.7 公铁两用架桥机驮运转场时，应符合下列规定:1 架桥机驮运应制定专门的驮运方案。2 短距离桥间转移驮运可采用轮轨式或轮胎式运梁车。3 架桥机驮运应采用专用支架，支架相对主梁位置应符合架桥机说明书的要求。4 支架与运梁车回转平台应连接牢固，并能相对自由转动二5 轮胎式运梁车驮运架桥机时，驮运横披应不大于2%，纵坡应满足运梁车的爬披能力要求。4.4.8 箱梁架桥机的桥间转移应符合下列规定:1 架桥机短距离转移宜采用自行方式。2 架桥机长距离转移宜采用运梁车驮运。驮运应采用专用支架，支架相对架桥机位置应符合架桥机说明书的要求。3 驮运架桥机通过路基时，路基的平整度、纵坡及承载能力应满足运梁车性能要求。通过桥梁、隧道时应满足限界要求。4.4.9 架桥机调头应符合下列规定:1 铁路T梁架桥机需在三角线调头时，三角线的曲线半径不宜小于250m，且不得小于架桥机允许通过的最小曲线半径。2 公铁两用架桥机元轨调头时，架桥机在运输车上应保持最低位，枕梁应与地面保持适当的距离，每次转动幅度不宜过大。3 箱梁架桥机调头宜采用运梁车驮运架桥机调转180。或转盘自转1800的方式。4 架桥机使用专用设备原地调头时，应保证车体重心与回转 11 . 小车的回转中心重合，防止倾翻。主机旋转半径范围内不得有其他障碍物。4.4.10 架桥机安装前应对到场设备部件进行清点检查，对损伤、锈蚀等缺陷进行处理。4. 4. 11 架桥机组装应符合下列规定:1 架桥机组装现场应按组装顺序，有序摆放架桥机部件。2组装工作应按架桥机说明书进行。吊装作业应符合相关安全操作规程的规定。3 动力、液压、电气系统安装完毕后应进行调试。调试内容包括柴油发电机组的供电试验、液压系统试验、立柱f(11缩及走行试验、机臂纵移试验、起重小车升降、走行和横移试验等，并检测各部件的制动性能。空载运行正常并完成重我试验后，对所有螺栓进行复拧，全面检查制动系统、结构情况。4.4.12铁路T梁架桥机安装宜选在直线地段进行，直线有效长度不宜小于80ffio在曲线地段安装时，rltl线半径不得小子600m, 并不得有超高。4.4. 13 公铁两用架桥机安装时，还应符合下列规定:1 架桥机在线路上组装时，应在元接触网的平直线路上进行。特殊情况下线路坡度不应大于3%0曲线半径不应小于2 000 mD 2 架桥机安装过程中，立O号柱时应拉好缆风绳，防止倾泣。大臂缩回后应插好固定销。组装完毕后，大臂升降和摆头机构应处于固定状态。4.4.14 架桥机应按说明书规定顺序进行拆卸。4.5成品梁验收、运输和存放4.5.-1 成品梁出厂时应附有桥梁质量合格证明文件。由制梁单位供给的桥梁配件应随梁同时配套发送。制梁单位与架梁单位应对成品梁的外观质量和结构尺寸等按照标准查验后办理交接手续。 12 4.5.2 铁路运输T梁应符合下列要求=1 营业线运输T梁应满足铁路运输部门的要求。通过铁路运输的成品梁运到现场后，架梁单位对成品梁及桥梁配件应及时进行数量清点和质量检查。2 装运桥梁应符合铁路货物装载加固规则、铁路超限超重货物运输规则、(Dl，l型大吨位预制梁运输专用车组运用管理办法等的相关规定。3 成品梁应按照架梁计划分批成孔装车发运，并应有专人携带配套工具随车监护押运。带有方向性的成品梁或同一孔多片式T梁分两次发运时，应在梁上标明前后方向;运输过程中发生车辆转向时，押运人员应配合运输入员做好前后方向确认工作。4运输过程中T梁横向位移超过10mm或纵向位移超过30 nlnl时，应进行加固处理。5 工程线运输T梁应根据线路状况控制速度，运输速度不宜超过10km/h，线路良好时不宜超过20km/h;经过特殊线路小半径曲线、大坡度、道岔等)时，应停车检查加固情况，运行速度不宜超过5km/h。非紧急情况，不得紧急制动。4.5.3 T梁通过道路运输时，应符合下列要求:1 应根据所用运梁车的技术性能、装载要求、操作特点等编制运梁细则，并应制定在运输过程中防止桥梁受扭的措施，配备安全监护人员。2 T梁公路运输应按要求履行报批手续。3 运梁车应按型号规格承载，不得超载。4 T梁装车应按照设计要求的位置进行支撑，并采取相应的加固措施。5运梁车启动前，应检查梁体的支垫、支撑及加固情况和运梁车制动系统等，确保元误后方可启动。6 运输过程中应配备防护和安全警示标识。7运梁车起步和运行应平稳，载重上下坡时应使用低速挡:，13 车速不宜大于10km/h，不宜突然加速或紧急制动，防止梁体滑动、失稳。8 运梁经过路口应进行防护。运梁车停车后，应做好防溜措施。遇雨、雪天气，公路路面湿滑时，应采取防滑措施。4.5.4 成品梁装卸可采取龙门吊机方式，吊、支点位置应符合设计要求，起吊装车时梁片两端的高差不得大于30cmo吊运或滑移梁作业应符合下列规定:1 箱梁在存放过程中，箱梁底面任一支点与其他三个支点所成平面的高差不应大于2mm。2 移、存T梁时，梁体两侧应有防止倾倒的可靠支撑或牵拉保护措施。3 滑移梁时梁底与滑道之间应安放移梁托具，滑板移梁时涓板面积应大于按混凝土容许压力计算的承压面积。4. 5.5 存梁时应按架梁先后顺序摆放，保证用梁方便。当Wii采用临时岔线存放梁车时，岔线宜按存放整列运梁车设计，并Jiv.设班车挡。 14 5支座安装5.1一般规定5. 1. 1 桥梁支座进入工地后，除应检验支座包装标志与产品合格证等是否相符外，应对支座外形尺寸、外观质量和组装质量进行检验，支座品种、类型、性能、规格、结构和涂装质量均应符合设计要求和相关标准规定方可安装。检验合格的支座应按照要求堆码存放。5.1.2 盆式橡胶支座在储存和搬运时，应避免日晒、雨雪浸淋和撞击，严禁与酸、碱、汕类及有机济剂等接触，并应保排清洁和距热源1m以上。钢支座储存和搬运时，应防止潮湿锈蚀和冲撞变形二5. 1.3 桥梁支座安装前，应检查墩台的平面位置、中心距离及桥梁跨距、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和预留锚栓孔位置及尺寸，发现不符合设计要求和相关标准规定时应提前进行处理。支承垫石顶面应划线标明墩台中心以及支座下座板的纵、横向中心线。5.1.4 桥梁支座安装前，应将支承垫石和锚栓孔清理干净，做到元泥土、元浮砂、无积水、元冰雪及油污，并对支承垫石进行凿，毛及湿润处理。5.1.5 桥梁支座安装时，支座的位置和方向应符合设计要求。支座上、下座板与梁底及支承垫石之间和支座各层部件之间应密财无缝隙，整孔桥梁的支座应均匀受力，支座配件应齐全无损伤s螺栓甥、母应拧紧元松动。5.1.6 桥梁支座安装时，固定支座上、下座板应互相对正;纵向:活动支座上、下座板横向应对正，纵向应根据支座实际安装温度与设 15 计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩徐变盘及弹性压缩量计算预留错动量，其计算方法应符合附录A的规定。5.2支座安装5.2.1 支座应按工厂组装状态进行安装，安装前应检查各部状态和连接状况，检查合格后方可安装，安装完毕方可拆除支座的临时连接。5.2.2 支座应先整体安装在梁体上，然后随梁体吊装对位安装到支承垫石上。落梁时应先落固定支座，后落活动文座。5.2.3 箱梁落梁时应使四个支座均匀受力，每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不得超过士5%。支承垫石与支座j良板间空隙和支座锚栓孔应采用重力榄浆lr实。5.2.4 钢支座上下各部位之间的衔接I顶桥方向前后空隙应均匀，允许偏差土1mm。5.2.5 支座安装方法应符合设计要求。当无具体要求时宜采川重力灌浆法进行安装。T梁也可采用坐浆法安装。5.2.6 重力灌浆法安装支座时，应符合下列规定:1 淄浆料的技术指标应满足相关技术标准的要求。2 应采取可靠的措施使支座顶面标高及状态满足设计要求，确保各支座受力均匀。3 支座就位后，在支座底面与垫石顶面之间应预留20mm-30mm空隙，用以灌注浆料。4灌浆前应初步计算所需浆体的体积，实际涎浆用浆体数量不应与计算值差距太大，防止中间部位缺浆。5 灌浆时应从支座中心部位向四周灌注，直至从模板与支座底板周边缝隙观察到灌浆料为止。灌浆应密实。6 涎浆料达到规定强度后拆除模板，并对缺浆处进行补浆。5.2.7 坐浆法安装支座时，应符合下列规定:1 落梁前应在支承垫石顶面铺一层厚20mm-.,30 mm的干 16 硬性砂浆，砂浆强度等级不宜低于M50，砂浆顶面中间应略高于四周。2 调整梁体标高和水平，梁体两端落实就位后，应安装好梁体两侧的临时支撑，防止梁体侧顷。3检查梁体安装位置正确后用重力灌浆法将螺栓孔灌注密实。5.2.8支座锚栓的规柿、质量、理置深度和外露长度应符合设计要求和相关标准的规定。锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后及时进行施工，墩台锚栓孔填料种类及质量应符合设计要求，并应做到锚栓孔口平整、元裂缝及积水。支座锚栓应在支座安装时安放入股台锚栓预留孔中，并应与支座下座板保持垂直。严禁采用将锚栓下端搬去后插入锚栓孔的方法施工。5.2.9 当梁端及梁间缝偏小时，支座安装应在保持梁体竖直和桥梁顶而中心线与墩台纵向中心线相一致条件下，按下列原则调整支座位置:1 纵向偏差应在保证梁体活动端自由伸缩条件下，将偏差向梁休闲端分配。2 横向偏差应在保证桥梁顶丽宽度和梁片间缝宽度符合设计要求条件下，向墩台中心两侧分配。5. 2. 10 桥梁支座安装若发现支座下座板与支承垫石间有空隙时，应先将支承垫石顶面清洗干净，再按设计要求的材料坐浆秀实或压力注浆垫实。支座下座板与支承垫石间用作调整支座高度的铁棋，应在垫层材料或砂浆达到设计要求强度后取出，并将孔洞用与垫层相同材料的干硬性砂浆填堵密实。支座与梁体间有空隙时，应采用注浆方法将空隙填满。5.2. 11 支座安装后应及时洒水养护砂浆，达到规定强度后及时拆除临时连接装置并安装支座防尘装置。5.2.12支座防尘装置安装应做到严密、牢固、栓钉齐全，防尘罩开闭不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。 17 6 T梁架设6.1一般规定6.1.1 架梁前，应对架梁设备进行空裁和重载试验。重载试验荷载为本段工程架设的最大荷载。重载试验后，应对架桥机各种螺栓复拧，并检查起升、走行及制动系统。架桥机检查合格后方可架梁作业。6.1.2架梁施工辅助结构应进行施工设计，经检查验收合格后方可使用。6.1.3架梁前应按设计图核对梁片，并按第4.2.3条第6款的规定进行梁片组合。6.1.4架桥机在组装状态下，严禁在走行线路和架梁桥头线路质量不明的情况下运行和进行架梁作业，必要时应对线路采取压道措施。6.1.5压道方法应视路基填筑材料、填筑方法、碾压质量和沉降观测等情况，采取机车或组装超重车压道。6.1.6根据压道后的线路情况，对影响行车安全的线路、架梁桥头线路采取适当的方式进行加固。6.1.7桥头线路临时接长的轨节，钢轨不应小于50kg/m，枕木不得腐朽、损坏，铁垫板和道钉齐全，并钉联牢固。不同轨型应使用异型夹板连接。6.1 8 架桥机O号柱支立在T形桥台或已架梁梁端及换架梁梁端时，0号柱应安装带枕梁的专用节，必要时应对桥台采取支护措施。6.1.9 架梁前，墩台、路基等的施工质量应满足架梁施工要求。18 6.2压道6. 2. 1 压道前应详细调查了解线路质量和路基的施工过程、填筑材料和填筑后的沉降情况。6.2.2压道时，应采用轴童不小于190kN的机车或其他车辆。必要时可采用超童车压道，其轴童不应小于架桥机最大轴童的1. 1 倍。6.2.3 压迫范围、速度、次数等应符合下列规定:1 前方压上桥台1.0m，后方压至u架桥机后轮组停留处以远50 nl。采用拨道架梁时，除正线压迫外，尚应将轨道拨到计算拨道iE处压迫。2 压迫速度可取1km/h 3 km/h，最大不超过5km/h。对桥台尾与线路衔接处和个别有疑问的薄弱处所，应放慢速度进行较长时间压迫使其稳定无明显下沉。3 压迫不得少于三个往返，应压到无明显下沉最后三个往返每一往返的轨道左右水平偏差不得大于2mm，总下沉量不得大于5mm)。4 压迫时应有养路人员配合整道，轨枕承轨梢下道碎应认真捣实。薄弱地段应起道捣实后再压，直至线路稳定元明显下沉。5 压迫后或架梁过程中，当遇到大雨或长期阴雨浸泡的路基，或压道后较长时间未架梁及架梁的间隔时间较长，或经过线路大抬道等情况，均应重新压道。6.3 桥头线路加固6.3.1 铁路运输方式架梁应进行桥头线路加固。公路运输方式架梁应对桥头路基进行压实，压实度应满足设计要求。6.3.2 桥头线路的轨道条件应符合下列规定:1 道床厚度不得小子250mm。2道床顶面宽度不得小于3500 mm，并应在拨道范围内适19 当加宽。3 曲线地段不应设超高，不得有反超高。6.3.3 线路加固方式应根据线路质量情况选定，并应符合下列规定:1 采用轨道加固时，应临时增加轨撑、轨距拉杆等。2 采用单穿加固时，每个枕木空应加穿枕木1根。3 采用对穿加固时，每个枕木空应对穿枕木2根。6.3.4 线路加固作业应符合下列规定:1 加固枕木应在线路轨枕下道珩捣实后方可加穿。2加固枕木应保持水平，与钢轨间的间隙应用垫片塞实。3 拨道时应将垫片退出后再行拨动。6.4 架梁基本作业I过孔6.4.1 公铁两用架桥机过孔及架梁过程中，横移轨道垫墩;原茧位置应处于腹板上方，翼板上布设辅助支撑时，不得超过其承载能力，并防止对桥面保护层造成损坏。6.4.2