桥梁养护管理系统技术交流.ppt

高速高速公路桥梁公路桥梁养护养护管理系统管理系统（China Expressway Bridge Management System）技术交流技术交流交 通 部 公 路 科 学 研 究 院北京新桥技术发展有限公司2007年7月 中国 河北介绍内容介绍内容l1 1、我国桥梁养护概况、我国桥梁养护概况l2 2、高速公路桥梁管理系统、高速公路桥梁管理系统1、我国桥梁养护概况、我国桥梁养护概况l我国公路建设迅猛发展我国公路建设迅猛发展l20052005年公路总里程年公路总里程 193.05 193.05 万公里，是建国初期万公里，是建国初期的的 23 23 倍；倍；l桥梁总数约桥梁总数约 33.66 33.66 万座，万座，1474.75 1474.75 万延米，是万延米，是19801980年的约年的约 4 4 倍；倍；l20052005年年,高速公路通车里达高速公路通车里达4100541005公里公里(不含港澳不含港澳台台)，居世界第二，我们用，居世界第二，我们用1010年时间完成了发达年时间完成了发达国家国家4040年的历程；年的历程；l20052005年底，公路营运汽车达年底，公路营运汽车达 733.22 733.22 万辆；万辆；l20062006年年3 3月底，全国机动车总量达到月底，全国机动车总量达到1.481.48亿辆。亿辆。按技术等级分按技术等级分l高速公路 4.10万公里l一级公路 3.84万公里l二级公路 24.64万公里l三级公路 34.47万公里l四级公路 92.13万公里l等外公路 33.88万公里l桥梁建设情况桥梁建设情况桥梁状况桥梁状况全国公路桥梁33.66万座，1474.75万延米 特大桥梁876座，145.96万延米 大桥2.33万座，512.53万延米 中桥7.17万座，394.00万延米 小桥24.07万座，422.53万延米我国危桥数量我国危桥数量桥梁养护工作目的桥梁养护工作目的l保持桥梁处于正常使用状态保持桥梁处于正常使用状态l保证行车畅通、安全保证行车畅通、安全桥梁养护流程图桥梁养护流程图我国目前桥梁养护管理的问题我国目前桥梁养护管理的问题l养护资金不足养护资金不足l技术手段落后，基础工作薄弱技术手段落后，基础工作薄弱l重视程度不够重视程度不够l建设管理与养护管理脱节建设管理与养护管理脱节l车辆超限超载情况影响严重车辆超限超载情况影响严重 西部课题：桥梁养护、监测方面西部课题：桥梁养护、监测方面l公路旧桥检测及维修加固技术公路旧桥检测及维修加固技术l在用预应力连续梁、连续刚构桥箱梁开裂成因及处在用预应力连续梁、连续刚构桥箱梁开裂成因及处治技术研究治技术研究l既有桥梁结构测试数据采集优化、识别及安全评价既有桥梁结构测试数据采集优化、识别及安全评价技术研究技术研究l桥梁无线检测技术的研制与开发桥梁无线检测技术的研制与开发l梁桥安全预警技术的研究梁桥安全预警技术的研究l大、中跨径混凝土桥梁预应力检测技术研究大、中跨径混凝土桥梁预应力检测技术研究l桥梁耐久性关键技术研究桥梁耐久性关键技术研究2、桥梁管理系统、桥梁管理系统l2.1 2.1 桥梁管理系统概念桥梁管理系统概念l2.2 2.2 国内外发展概况国内外发展概况l2.3 CBMS2.3 CBMS采用的技术采用的技术l2.4 2.4 桥梁分类、分级管理模式桥梁分类、分级管理模式l2.5 CEBMS2003 2.5 CEBMS2003 系统介绍系统介绍l2.6 CBMS30002.6 CBMS3000系统介绍系统介绍2.1 桥梁管理系统概念桥梁管理系统概念l桥梁管理系统是一门综合管理技术，它桥梁管理系统是一门综合管理技术，它基于桥梁结构工程、病害机理、检测技基于桥梁结构工程、病害机理、检测技术和数据采集技术，并运用计算机系统术和数据采集技术，并运用计算机系统所提供的数据处理功能、评价决策方法所提供的数据处理功能、评价决策方法和管理学理论，对现有桥梁进行状况登和管理学理论，对现有桥梁进行状况登记、评价分析、投资决策和状态预测。记、评价分析、投资决策和状态预测。预算实施标准制定保养养护记录项目计划检查项目级网级2.2 国内外发展概况国内外发展概况PONTISPONTISl采用关系数据库存储数据采用关系数据库存储数据l基于桥梁构件进行检查评定基于桥梁构件进行检查评定l分别适用于网级桥梁、项目级桥梁养护分别适用于网级桥梁、项目级桥梁养护管理管理l建立桥梁构件的状况评价模型、退化模建立桥梁构件的状况评价模型、退化模型、费用分析模型型、费用分析模型中国桥梁管理系统（中国桥梁管理系统（CBMS）l1986年，立项研究。l1993年，在全国推广应用。l1998年，完成WINDOWS版l2002年，完成C/S架构版l2005年，完成B/S架构版93年应用版本基于基于DOS操作平台的数据库子系统操作平台的数据库子系统98年基于Windows平台应用版本数据统计模块界面CEBMS 2003（单机版）高速公路桥梁管理系统CBMS3000（网络版）公路桥梁管理系统 1、第一期推广省、第一期推广省（区）（区）市市 2、第二期推广省、第二期推广省（区）（区）市市 3、第三期推广省（区）市、第三期推广省（区）市 4、无联系省市、无联系省市CBMS应用情况应用情况序号省市名称CBMS版本序号省市名称CBMS版本1北京CBMS2002版17福建CBMS2000版2天津CBMS2000版18云南CBMS_Win V4版3重庆CBMS_Win V4版19广西CBMS V3版4广东CBMS3000版20西藏CBMS_Win V4版5山东CBMS_Win V4版21海南CBMS_Win V4版6河北CBMS3000版22新疆CBMS_Win V4版7四川CBMS2000版23甘肃CBMS V3版8湖南CBMS_Win V4版24吉林CBMS_Win V4版9安徽CBMS V3版25贵州CBMS_Win V4版10河南CBMS 3000版26江西CBMS_Win V4版11陕西CBMS_Win V4版27上海CBMS V3版12江苏CBMS3000版28辽宁CBMS3000版13湖北CBMS_Win V4版29青海CBMS_Win V4版14内蒙古CBMS_Win V4版30宁夏CBMS V3版15山西CBMS2000版31浙江CBMS3000版16黑龙江CBMS_Win V4版32新疆兵团CBMS V3版CBMS应用情况2.3 CBMS采用的技术采用的技术l桥梁检测技术桥梁检测技术l编目编码技术编目编码技术l计算机信息处理技术计算机信息处理技术l管理学评价、决策技术管理学评价、决策技术lGIS与多媒体技术与多媒体技术编码技术编码技术l编码是代表客观存在的实体或属性的符号，一编码是代表客观存在的实体或属性的符号，一套科学、合理的编码，可以使计算机对数据的套科学、合理的编码，可以使计算机对数据的分类、校对、统计、查询等处理变得简单、快分类、校对、统计、查询等处理变得简单、快捷。捷。l编码设计的原则是：编码要具有唯一性、可扩编码设计的原则是：编码要具有唯一性、可扩展性、标准化、方便稳定、结构尽量简单、长展性、标准化、方便稳定、结构尽量简单、长度尽可能短等特点。度尽可能短等特点。l本系统所列编码已最大限度的与国家和交通部本系统所列编码已最大限度的与国家和交通部已公布的编码相统一。已公布的编码相统一。计算机信息处理技术计算机信息处理技术l计算机系统工程计算机系统工程l是一个问题求解的活动，目的是揭示、分析所期望的功能，并把他们分配到各个系统元素中去。l计算机网络技术计算机网络技术计算机网络技术是把单台计算机连计算机网络技术是把单台计算机连接起来，用统一的协议实现单台计接起来，用统一的协议实现单台计算机之间的资源共享和协调合作，算机之间的资源共享和协调合作，使计算机发挥更大的效能。本系统使计算机发挥更大的效能。本系统采用客户机采用客户机/服务器（服务器（C/SC/S）方式，方式，服务器主要是路政数据的存储，具服务器主要是路政数据的存储，具有强大的数据处理功能。客户机主有强大的数据处理功能。客户机主要面向用户的分析评价和辅助决策要面向用户的分析评价和辅助决策等。等。管理学评价、决策技术管理学评价、决策技术l层次分析法层次分析法l模糊评价方法模糊评价方法l专家决策方法专家决策方法l马尔可夫预测方法马尔可夫预测方法GIS与多媒体技术与多媒体技术lGIS技术技术l地理信息系统（Geographical Information System，GIS）利用计算机建立地理数据库，将地理环境的各种要素，包括它们的地理空间分布状况和所具有的属性数据，进行数字存贮，提供各种分析处理功能，通过数据信息的分层管理和相关要素的综合分析，方便、快速地获取信息，并能形象、可视的以图文并茂的方式来表示结果，满足应用或研究的需要。桥梁管理系统（桥梁管理系统（CBMS）组成组成数据管理子系统CBMS识 别 数 据 库JCSBDB统计查询子系统评价决策子系统费用模型子系统维修计划子系统GIS应 用 子 系 统结 构 数 据 库JCSJDB经 济 指 标 库JCFSDB维 修 建 议 库J Y D B维 修 历 史 库W X D B病 害 数 据 库B H D B特 殊 检 查 库Q J D B重 车 过 桥 库Z C D B桥 上 事 故 库S G D B桥 梁 档 案 库D A D B桥 梁 评 价 库P J D B维 修 基 价 库X L D B对 策 基 价 库D C D B方 案 数 据 库F A D B费 用 数 据 库F Y D B2.4 桥梁分类管理桥梁分类管理l根据桥梁的结构特征、服务特点和管理机构不同分为：干线公路桥梁管理干线公路桥梁管理l桥梁特点是结构形式复杂多样;l处于开放式交通的一、二、三级路上;l多数桥龄在20年以上，病害较多;l侧重强调结构承载能力足够性、基础稳定性和桥面通过能力等评定;l检测频率为1-5年一次，采用“干线公路桥梁管理系统(CBMS2000)”软件系统进行管理，系统主要用户为省、市、县三级公路管养部门及市政桥梁管理部门。高速公路桥梁管理高速公路桥梁管理l高速公路桥梁归口管理为各级公路主管部门及高速公路管理公司，通常一路设一管理公司管理。l桥梁特点是结构比较单一，交通封闭，分向行驶，桥龄较短，服务水平要求高.l病害多侧重在墩台身裂缝、帽梁、桥面铺装、伸缩缝、桥头跳车等，管理中强调服务水平和管理质量，检测频率为2年一次。l采用“高速公路桥梁管理系统(CEBMS2001)”软件系统进行管理，可针对高速公路的双向封闭左右幅主线桥、连续跨长桥、跨线桥、通道桥、匝道桥分别管理，系统主要用户为各级高速公路管养部门、绕城高速、特大桥引桥管理。特大桥梁管理特大桥梁管理特大桥梁特点通常是结构特殊，如悬索吊桥、斜拉桥、连续箱梁等结构，单跨径就在几百米或千米以上，桥梁组成的构件多、使用特性不一，复杂桥梁的构件就有数万个。同时，特大桥的管理机构设置除了管理特大桥之外，通常还有连接线、辅桥、隧道等。这些桥梁服务水平要求高，材料特殊，检测难度大，拉、吊、锚结合病害隐蔽，管理中强调细部构件的检测评定和综合质量监测管理，检测频率为23年一次。采用“特大桥梁专用管理系统(S/CBMS)”软件系统管理，可针对悬索吊桥、斜拉桥、连续箱梁等结构分别管理。桥梁分级管理桥梁分级管理部级系统定义部级系统定义l“交通部公路桥梁管理系统交通部公路桥梁管理系统”是是基于目前已经推广使用的省、市基于目前已经推广使用的省、市级桥梁管理系统数据库，主要汇级桥梁管理系统数据库，主要汇总和存贮能够全面描述全国公路总和存贮能够全面描述全国公路桥梁的分布状况及危险桥梁的检桥梁的分布状况及危险桥梁的检测结果、评价数据等。测结果、评价数据等。部级系统部级系统l纳入部级系统的桥梁为：纳入部级系统的桥梁为：l高速公路桥梁特大桥、大桥高速公路桥梁特大桥、大桥l国道主干线公路桥梁国道主干线公路桥梁l具有特殊意义的桥梁，如：润杨大桥、具有特殊意义的桥梁，如：润杨大桥、江阴大桥等江阴大桥等l技术状况评定为五类的桥梁状况评定为技术状况评定为五类的桥梁状况评定为五类的桥梁五类的桥梁 系统目标系统目标l落实各省桥梁动态数据年度更新制度。l全面、快速掌握现有公路桥梁的分布情况。l汇总营运桥梁的动态特性及维修计划需求。l及时掌握危病桥梁的病害情况、加固改造措施、实施情况。部级系统设计原则部级系统设计原则l桥梁数据库与公路路况数据库共享。桥梁数据库与公路路况数据库共享。l系统功能模块划分清晰、简单。系统功能模块划分清晰、简单。l系统实现的技术采用现有成熟、普遍应系统实现的技术采用现有成熟、普遍应用的软件技术。用的软件技术。l作为部级系统，应侧重各省基础数据、作为部级系统，应侧重各省基础数据、评价等决策结果数据的汇总、查询统计评价等决策结果数据的汇总、查询统计等功能，因此在本系统中不涉及桥梁评等功能，因此在本系统中不涉及桥梁评价、决策模型的运行。价、决策模型的运行。系统功能模块设计系统功能模块设计程序界面程序界面登录页面目录结构程序界面程序界面查询结果数据编辑 该系统提供数据管理、查询统计、评价决策模型、费用分析模型、维修排序和地图应用等功能。通过高级查询模块，配合方便灵活的输出功能，用户可方便的得到所需的管理数据内容。2.5 CEBMS2003 系统介绍（高速公路桥梁管理系统）CEBMS2003工作环境工作环境 cebms2003采用了Microsoft SQL Server网络数据库、天威(GIS)地理信息系统，利用C+Builder 最 新 开 发 平 台，联 合ffice97/2000实现。CEBMS2003系统的实用性系统的实用性 系统加入多媒体动态录像、桥梁图片以及系统加入多媒体动态录像、桥梁图片以及文字和声音资料处理技术。用户足不出户便文字和声音资料处理技术。用户足不出户便可了解所管辖桥梁的状况。可了解所管辖桥梁的状况。系统中所有的统计图表系统中所有的统计图表均与均与EXCELEXCEL格式格式嵌套、方便用户编辑和打印输出等嵌套、方便用户编辑和打印输出等。CEBMS2003的工作内容lWindows 平台环境平台环境l使用功能评价模型应用使用功能评价模型应用l费用分析模型应用费用分析模型应用lGIS地理信息系统的应用地理信息系统的应用l网络化数据库，提供与路面、路况数据接口，网络化数据库，提供与路面、路况数据接口，实现数据共享实现数据共享l提供维修、加固决策模块，系统能自动提交养提供维修、加固决策模块，系统能自动提交养护报告；护报告；l输出格式与电子表格的通用性输出格式与电子表格的通用性 CEBMS2003各子系统l1.数据管理子系统数据管理子系统l2.统计查询子系统统计查询子系统l3.评价决策子系统评价决策子系统l4.费用模型子系统费用模型子系统l5.维修计划子系统维修计划子系统l6.GIS应用子系统应用子系统1.数据管理子系统 数据管理子系统是完成桥数据管理子系统是完成桥梁各项数据的录入、编辑简单查梁各项数据的录入、编辑简单查询等，并实现对已建立的数据文询等，并实现对已建立的数据文件进行各种管理的能力。件进行各种管理的能力。数据库的备份与恢复数据备份可以从库中备出所需地区的数据内容恢复有两种方式，汇总可以将各管理单位的数据汇总在一起；恢复数据则是“恢复备份时的数据”2.统计查询子系统l基本视图模块基本视图模块l统计报表模块统计报表模块l统计图表模块统计图表模块l社会服务模块社会服务模块l高级查询模块高级查询模块 该子系统提供了桥梁各种该子系统提供了桥梁各种形式的分类表格统计，共计形式的分类表格统计，共计60多多个统计功能。个统计功能。查询输出查询输出代码转换代码转换上次查询结果上次查询结果打印打印预览预览保存保存3.评价决策子系统l构件评分构件评分l评价计算模块评价计算模块l评价输出模块评价输出模块l模糊总排序模糊总排序l按结构分总排序按结构分总排序l按服务分总排序按服务分总排序l历史评价输出历史评价输出 cebms对各构件进行构对各构件进行构件评分权重，采用件评分权重，采用了了AHP层次分析和模糊评判等两种层次分析和模糊评判等两种评定方法。评定方法。公路桥梁适应性网级评价是基于桥梁结构状态残余价值评价和路网中桥梁通行能力缺陷等级的一种综合评判方法 评价计算功能是系统利用评价库和基础库提供的数据，对桥梁进行AHPAHP(层次分析法)综合评价计算和桥梁模糊级判别，在数据库中记录下评定结果。评价输出模块评价输出模块评价计算模块评价计算模块4.费用模型子系统l处治对策求解处治对策求解l确定各种费率确定各种费率l确定方案及工程量确定方案及工程量l费用查询修改费用查询修改l费用分析报表费用分析报表 该系统依据不同的维该系统依据不同的维修加固处治方法，结合各修加固处治方法，结合各部位缺陷状况，以及费率部位缺陷状况，以及费率折算等因素，确定各桥梁折算等因素，确定各桥梁的维修费用组成及资金数的维修费用组成及资金数量。量。方案及工程量确定 用户可在此确定加固对策、确认维修建议库中的处治方法及工程量等输入内容、系统可根据用户的需求，对同一座桥梁生成多个维修加固方案，以供用户确定最佳方案。5.维修排序模块维修排序模块按单位排序按单位排序预算费用维修排序表预算费用维修排序表按行政级别排序按行政级别排序养护报告 养护报告是CEBMS2003新增加的功能，根据已经录入的最新桥梁数据自动生成年度养护报告。一、桥梁基本情况概述；二、本年度桥梁养护工作情况；三、本年度桥梁使用技术状况评价；四、上年度、本年度桥梁技术状况对比；五、现状分析和养护建议；六、下年度桥梁大、中修建议项目；七、下年度桥梁养护资金需求；八、桥梁病害图片；6.GIS应用子系统 地理信息系统简称GIS，广泛用于各个领域。在地图上查看桥梁图片 鼠标点击桥梁图片2.6 CBMS3000系统介绍系统介绍系统采用B/S结构应用 模式，使用多种中间件 和组件技术。结构化组件方式。数据库采用大型数据库 SQL Server 2000。采用先进的.net的开发 语言，具有良好的跨语 言性。cebms2003采用Microsoft SQL Server网 络 数 据库、天 威(GIS)地理信息系统，利用C+Builder，联合office97/200实现。平台特点平台特点B/SB/S结构应用实现了：合理的分配服务器端和客结构应用实现了：合理的分配服务器端和客户端的计算工作量，尽可能充分利用网络内的户端的计算工作量，尽可能充分利用网络内的资源，达到理想的系统运行效率，平衡系统资资源，达到理想的系统运行效率，平衡系统资源的开销。源的开销。系统可以实现远程维护、升级和共享，从而减系统可以实现远程维护、升级和共享，从而减轻了系统维护与升级的成本和工作量。轻了系统维护与升级的成本和工作量。平台特点平台特点l人机交互提供了丰富的图形化操作界面人机交互提供了丰富的图形化操作界面,使用户操作简单明了。实现不同的人员，使用户操作简单明了。实现不同的人员，从不同的地点，以不同的接入方式（比从不同的地点，以不同的接入方式（比如如LAN,WAN,Internet/IntranetLAN,WAN,Internet/Intranet等）访等）访问和操作共同的数据库；也能有效地保问和操作共同的数据库；也能有效地保护数据平台和管理访问权限。护数据平台和管理访问权限。CBMS3000CBMS3000主要功能主要功能lCBMS3000主要特点主要特点l数据库结构调整数据库结构调整l统计功能统计功能l评价模型评价模型l费用分析模型费用分析模型系统界面系统界面l它在网上发布的数据是实时更新的数据，也就它在网上发布的数据是实时更新的数据，也就是说，上级单位所看到的桥梁数据是管养单位是说，上级单位所看到的桥梁数据是管养单位随时更新的数据，系统的升级维护只需在省级随时更新的数据，系统的升级维护只需在省级服务器网站上进行即可，更好的发挥了网络的服务器网站上进行即可，更好的发挥了网络的功能。功能。l使用使用.NET开发平台，开发平台，C#开发语言开发语言l MS SQL Server关系数据库关系数据库l基于基于B/S结构即结构即:浏览器和服务器结构浏览器和服务器结构系统特点系统特点l依据最新制定的公路桥梁分类体系标准，人依据最新制定的公路桥梁分类体系标准，人机交互提供了丰富的图形化操作界面，用户机交互提供了丰富的图形化操作界面，用户操作简单明了。操作简单明了。l实现不同的人员，从不同的地点，以不同的实现不同的人员，从不同的地点，以不同的接入方式（如接入方式（如LAN，WAN，Internet/Intranet等）访问和操作共同的数据库；也等）访问和操作共同的数据库；也能有效地保护数据平台和管理访问权限。能有效地保护数据平台和管理访问权限。系统特点系统特点基础数据库：识别数据库（JCSBDB）结构数据库（JCSJDB）经济指标库（JCSBDB）维修历史库（WXDB）特殊检查库（QJDB）重车过桥库（ZCDB）桥上事故库（SGDB）桥梁档案库（DADB）1、将基础数据库中的具体内容进行修改，剔除了一些在使用过程中不实用的字段，例如：经济指标库中（钢材吨数、木材方量水泥吨数等）。2、根据新的规范、标准将部分字段进行了调整，如：设计荷载改为荷载等级、桥梁类别的更改等。3、根据目前情况以及正在编写的桥梁技术状况评定标准的内容，将部分字段的系统字典进行扩充，如：伸缩缝类别、桥墩类别、桥台类别、桥梁上部结构类别等。4、由于桥梁的复杂性，将以前各部件结构类型只可以录入一种改为可以录入多种形式。系统数据库结构系统数据库结构病害数据库：病害数据库：1、只有一张表，没有根据桥梁结构类型分开，导致不同结构类型桥梁录入数据不能准确反映实际情况。2、维修建议库中病害类型以及处治方法固定。3、部件状况编辑界面没有根据不同结构类型桥梁进行区分，部件的编号不方便，部分也不十分符合规则。1 1、根据桥梁结构形式的不同，将病害数据库分成3张表梁桥、拱桥悬索桥斜拉桥。2、根据桥梁技术状况评定标准的评价模型增加【部件评分库】，将各桥梁形式的部件得分体现出来。部件评分库根据桥梁形式的划分分成梁桥 板拱桥、肋拱桥、箱拱桥、双曲拱桥 刚架拱 桁架拱 拱式组合体系 钢管混凝土拱 斜拉桥 悬索桥 共8张表。3、维修建议库内容增加病害类型自定义功能，增加病害坐标位置等字段。4、部件状况编辑根据不同结构类型进行区分，部件编号也更加合理方便。系统数据库结构系统数据库结构桥梁评价库：桥梁评价库：桥梁评价库：桥梁评价库：1、桥梁的技术、桥梁的技术状况等级评价。状况等级评价。1、根据桥梁技术状况评定标准 增加 以下几个指标：桥面系技术状况指数（DCI）桥梁上部结构技术状况指数（SBCI）桥梁下部结构技术状况指数（SPCI）桥梁技术状况指数（BCI）耐久性指标（DEI）安全性指标（SEI）适应性指标（SES）桥梁剩余寿命、桥梁技术状况评级系统数据库结构系统数据库结构其他：1、桥梁权重表分为：梁桥、拱桥两类，而部件用同一张表。1、桥梁权重表，根据不同结构类型分成：简支梁、连续梁 悬臂梁 连续刚构、T型刚构、刚架桥 板拱桥、肋拱桥、箱拱桥、双曲拱桥 刚架拱 桁架拱 拱式组合体系钢管混凝土拱 斜拉桥 悬索桥 共10张表。2、增加涵洞模块，将公路涵洞管养起来，并制定了新的涵洞评价标准以及采集指南等。3、增加【危桥表】，和部级桥梁管理系统保持数据一致。系统数据库结构系统数据库结构数据资源管理模块界面数据资源管理模块界面数据库的备份与恢复恢复有两种方式：追加方式可以将各管理单位的数据汇总在一起；覆盖方式则删除原先的数据，恢复备份的数据备份方式可以备份全部数据表数据也可选择数据表进行数据备份统计汇总模块界面统计汇总模块界面 载载重重能能力力检检索索是是指指用用户户选选择择某某路路线线号号后后，系系统统检检索索出出该该路路线线某某桥桥梁梁的的最最低低承承载载能能力力作作为为该该路路线线的的最最大大限限重重。此此处处的的桥桥梁梁承承载载能能力力指指桥桥梁梁的的“实实际际承承载载能能力力值值”，即即取取“目目前前荷荷载载”数数据据项项数数据据为为准准。当当“目目前前荷荷载载”项项为为空空时时可可选选择择按按“设设计计荷荷载载”检检索索，但但必必须须加加以以说说明明是是按按“设设计计荷荷载载”检检索的，否则置空输出。索的，否则置空输出。按路线检索载重量统计表按路线检索载重量统计表 根据根据桥梁技术状况评价标准桥梁技术状况评价标准的各桥梁构的各桥梁构件的无损检测项目内容对桥面系、上部结构、下件的无损检测项目内容对桥面系、上部结构、下部结构和全桥进行评定，得到桥梁技术状况。再部结构和全桥进行评定，得到桥梁技术状况。再根据桥梁构件表观缺陷结合钢筋锈蚀、裂缝、混根据桥梁构件表观缺陷结合钢筋锈蚀、裂缝、混凝土碳化、混凝土氯离子含量、混凝土电阻率、凝土碳化、混凝土氯离子含量、混凝土电阻率、构件保护层厚度等无损检测指标与桥梁的耐久性、构件保护层厚度等无损检测指标与桥梁的耐久性、安全性建立关系，从而得到耐久性、安全性、适安全性建立关系，从而得到耐久性、安全性、适应性指标。应性指标。评价模型评价模型桥梁评价与决策模块界面桥梁评价与决策模块界面费用分析模型模块界面费用分析模型模块界面 费费用用模模型型中中加加固固对对策策模模块块是是在在系系统统运运行行评评价价决决策策系系统统后后，针针对对总总分分小小于于或或等等于于6060分分的的桥桥梁梁自自动动求求解解对对策策方方案案。如如果果总总分分不不在在此此范范围围内内，但但用用户户认认为为需需要要对对该该桥桥梁梁进进行行加加固固求求解解对对策策方方案案，用用户户可可在在维维修修建建议议库库中中对对上上部部承承重重构构件件（部部件件号号0707）、墩墩台台身身（部部件件号号0303）、墩墩台台基基础础（部部件件号号0404）三三个个构构件件的的处处治治方方法法输输入入加加固固方方法法代代码码，如如：b04b04（增增建建混混凝凝土土挡挡土土墙墙法法），系系统统也也认认为为该该构构件需要进行加固对策求解。件需要进行加固对策求解。加固对策求解加固对策求解其他直接费率其他直接费率=21.38%=21.38%现场经费率现场经费率=15.68%=15.68%间接费率间接费率=5.32%=5.32%施工技术装备费率施工技术装备费率=3%=3%计划利润费率计划利润费率=4%=4%税金综合税率税金综合税率=3.41%=3.41%处治方法单价查询分析处治方法单价查询分析用户通过运行此模块可以设置费率、查询处置方法用户通过运行此模块可以设置费率、查询处置方法单价、修改单价组成（数据库操作）。单价、修改单价组成（数据库操作）。以下给出相应的费率默认值，用户可选择修改费率以下给出相应的费率默认值，用户可选择修改费率值。值。该参数参考公路基本建设工程概算、预算编制办法(1)(1)人工费人工费:工程量工程量XLDBXLDB或或DCDBDCDB的人工费的人工费(2)(2)材料费材料费:工程量工程量XLDBXLDB或或DCDBDCDB的材料费的材料费(3)(3)机械费机械费:工程量工程量XLDBXLDB或或DCDBDCDB的机械费的机械费(4)(4)定额直接费定额直接费:工程量工程量XLDBXLDB或或DCDBDCDB的定额基价的定额基价 (5)(5)直接费直接费:(1)+(2)+(3)(1)+(2)+(3)(6)(6)其他直接费其他直接费:(4)(4)其他直接综合费率其他直接综合费率(7)(7)现场经费现场经费:(4)(4)现场经费综合费率现场经费综合费率(8)(8)定额直接工程费定额直接工程费:(4)+(6)+(7)(4)+(6)+(7)(9)(9)直接工程费直接工程费:(5)+(6)+(7)(5)+(6)+(7)(10)(10)间接费间接费:(8)(8)间接费综合费率间接费综合费率(11)(11)施工技术装备费施工技术装备费:(8)+(10)(8)+(10)施工技术装备费率施工技术装备费率 (12)(12)计划利润计划利润:(8)+(10)(8)+(10)计划利润费率计划利润费率(13)(13)税金税金:(9)+(10)+(12)(9)+(10)+(12)综合税率综合税率(14)(14)定额建筑定额建筑:(8)+(10)+(11)+(12)+(13)(8)+(10)+(11)+(12)+(13)(15)(15)建筑工程费建筑工程费:(9)+(10)+(11)+(12)+(13)(9)+(10)+(11)+(12)+(13)计算单桥维修、加固费用计算单桥维修、加固费用FYDB中各数据项计算公式维护方案优化模块界面维护方案优化模块界面养护报告养护报告功能功能 系统根据用户录入的数据内容自动生成以系统根据用户录入的数据内容自动生成以Word文文档格式档格式“桥梁养护报告桥梁养护报告”，用户可根据需要进行修用户可根据需要进行修改。该报告分章节提供以下内容：改。该报告分章节提供以下内容：全省（市）桥梁概况信息全省（市）桥梁概况信息 年度桥梁养护工作情况年度桥梁养护工作情况 年度桥梁使用技术状况评价年度桥梁使用技术状况评价 上年度、本年度桥梁技术状况对比信息上年度、本年度桥梁技术状况对比信息 现状分析和养护建议措施现状分析和养护建议措施 下年度桥梁大、中修建议项目下年度桥梁大、中修建议项目 下年度桥梁养护资金需求、病害桥梁照片显示下年度桥梁养护资金需求、病害桥梁照片显示