中国铁路调图XXX年下半年运行图发文.docx

中国铁路调图XXX年下半年运行图发文

发文稿纸
——————————————————————装—————————————————————订—————————————————————线—————————————————————
编号
铁总运函
〔2021〕
号
紧急
程度
□ 特急
□ 加急
隐秘
等级
□绝密
□隐秘
□隐秘

签 发：

会 签：
营运部： 机务部：
车辆部： 电务部：
工务部： 供电部
合法性审查：
办公厅复核：
办公厅核稿

拟稿单位
拟稿单位
要紧负责人审核
拟稿单位
分管负责人审核
拟稿单位
综合处核稿
拟稿单位
主办处室审核
拟稿人
姓名
任建忠
运输局
程先东
祝建平
冯文波
孟昭明

48302
标题
中国铁路总公司
关于公布2021年底调整列车运行图的通知
附件
1.分界口列车对数表；2.旅客列车变化表；3.直通旅客列车停站表；4.直通旅客列车编组调整表；5.旅客列车机车及乘务担当表；6.直通旅客列车新旧时刻交替方案；7.物资班列开行方案〔另发〕。
主送
各铁路局，各专业运输公司。

抄送
总公司办公厅、计统部、财务部、运输局及各部、安监局、宣传部，铁路公安局,信息中心。

印制份数

为贯彻落实总公司党组关于改革列车运行图治理、优化调整运输组织方式的部署要求，充分利用新增运力资源，进一步适应市场需求，提高经营效益，铁路总公司组织编制了2021年底全路调整列车运行图，现将有关事项通知如下：
一、旅客列车开行方案
(一) 津霸客专、霸徐线。
1．增开G字头19对、D字2对。
〔1〕直通12对。其中G字头11对，具体为：沈阳～武汉1对、石家庄1对，沈阳北～郑州东2对、石家庄1对、太原南1对，太原南～秦皇岛1对，天津西～武汉2对，济南西～郑州东1对，唐山～郑州东1对；D字头1对：天津西～太原南1对。
〔2〕管内9对。其中G字头8对，具体为：天津西～石家庄2对、邯郸东2.5对，石家庄—秦皇岛0.5对，邯郸东～秦皇岛3对；D字头1对：石家庄～天津西1对。
2．改经由4对。
哈尔滨～广州东Z238/5 Z236/7次、哈尔滨～邯郸K1528/5 K1526/7次天津～石家庄间改经由津霸、霸徐、京广线，哈尔滨局担当。长春～广州T122/3 T124/1次、长春～昆明K2288/5 K2286/7次天津～石家庄间改经由津霸、霸徐、京广线，沈阳局担当。
3．安排高峰线2.5对。
秦皇岛～郑州东G4364/1 G4362/3次、沈阳北～石家庄G4768/5 G4766/7次、石家庄—天津西G9070次。
4．既有线停运3对。
具体为：石家庄～秦皇岛D6602/3 D6604/1次、D6606/7
D6608/5次，天津～邯郸K7748/5 K7746/7次。
(二) 金温线。
1．增开G字头17.5对、增开D字头2对。
〔1〕直通7对。其中G字头6对，具体为：温州南～贵阳北2对、长沙南2对、南昌西2对；D字头1对：温州南～武汉1对。
〔2〕管内12.5对。其中G字头11.5对，具体为：苍南～上海虹桥2对、南京南1.5对，温州南～上海虹桥3.5对、南京南3.5对、合肥南1对；D字头1对：温州南～合肥南1对。
(三) 杭州东至杭州南三四线。
1．增开G字头8对〔不含增开的经由金温线5对〕。
〔1〕直通7对。具体为：宁波～贵阳北2对、长沙南2对、南昌西1对、南宁东1对、南京南～贵阳北1对。
〔2〕管内1对。具体为：杭州东～宁波1对。
2．变更运行区段1对。
长沙南～杭州东G1412/3次延长宁波，车次改为G1434/1 G1432/3次。
3．杭州枢纽内改经由46.5对。
45.5对原经由杭州东沪杭长场至杭州南杭长场的旅客列车，改经由杭州东宁杭甬场至杭州南杭甬场。
(四) 宁安客专。
1．增开G字头6对。
具体为：安庆～北京南1对、上海3对、上海虹桥2对。
2．增开D字头15对。
具体为：安庆～南京南6对、合肥南8对，南京南～芜湖1对。
(五) 丹大线。
1．增开D字头12对。
具体为：大连北～沈阳2对、丹东10对。
2．既有线停运2对。
具体为：丹东～大连北G8118/7次、G8120/19次。
(六) 赣瑞龙线。
1．增开D字头4对。
具体为：赣州～福州2对、厦门2对。
2．改经由4对。
厦门～重庆北K336/3/6 K335/4/5次、厦门～太原K904/1 K903/2次、厦门～北京西K572/1次、厦门～郑州K744/1 K742/3次龙岩至赣县间改经由赣瑞龙线。
3．既有线停运1对。
停运福州～吉安K8740/1 K8739/42次。
(七) 娄邵线。
1．增开G字头5对。
直通1对：上海虹桥～邵阳1对。管内4对，具体为：长沙南～邵阳4对。
2．变更运行区段2对。
长沙南～广州南G6109/8次、G6113/04次运行区段改为邵阳～深圳北。
3．改经由6对。
九江～南宁K1523/4次、宁波～南宁K584/1 K582/3次株洲至永州间改经由沪昆、娄邵、益湛线，桂林北～柳州间改经由衡柳线；邵阳～上海南K4577/6 K4575/8次株洲至邵阳间改经由沪昆、娄邵线，改车次；长沙～南宁K779/80次株洲至永州间改经由沪昆、娄邵、益湛线，柳州至南宁间改经由湘桂线；武昌～湛江K1803/4次株洲至永州间改经由沪昆、娄邵、益湛线；南宁～合肥K1562/1次南宁至向塘间改经由湘桂、黎湛、益湛、娄邵、沪昆线运行，改车次。
(八) 海南西环线。
1．增开D字头13对。
均为管内列车，具体为：三亚～海口东5对、海口6对、三亚1对，海口东～海口东1对。
〔九〕石长线。
1．增开特快5对。
均为管内列车，具体为：长沙～常德3对、石门县北2对。
2．改经由4对。
张家界～北京K968/7次石门县北～新乡间改经由石长、京广线，广州～西安K648/5 K646/7次长沙～洛阳间改经由石长、焦柳线，怀化～无锡K808/7次怀化至株洲间改经由焦柳、石长、京广线，怀化～上海南K534/5 K533/6次怀化至株洲间改经由沪昆线。
〔十〕南昆客专南宁至百色段。
1．增开D字头9对。
直通3对，具体为：百色～广州南3对。管内6对，具体为：百色～南宁东3对、桂林1.5对、北海1对、梧州南0.5对。
2．改经由2对。
湛江～昆明K982/3 K984/1次、昆明～上海南T382/1次百色至南宁间改经由南昆客专。
3．停运普速列车1对。
停运南宁～百色K9305/6次。
〔十一〕成渝客专。
1．增开G字头30对。
均为管内车，具体为：成都东～重庆北30对。
2．既有线停运16对。
停运成都或成都东～重庆北D字头列车16对。
〔十二〕兰渝铁路重庆至广元段。
增开快速2对，具体为：成都〔成都东〕～广元1对，重庆北～广元1对。
〔十三〕宁西线。
1．增开特快1对、快速5对。
具体为：乌鲁木齐南～南宁1对，西安～南京1对、湛江1对，兰州～合肥1对，洛阳～宁波1对，杭州～包头1对。
2．变更运行区段1对。
西宁～西安K1010/09次延长至东莞东，经由宁西、京九线，车次改为K1312/09 K1310/1。
3．改经由3对。
西宁～合肥T390/87 T388/9次西安至合肥间改经由宁西线，西安～南宁K318/5 K316/7次西安至信阳间改经由宁西线，重庆北～南通K664/1 K662/3次襄阳至海安县间改经由汉丹、小厉、宁西、合宁、宁启线，并改为特快。
〔十四〕既有线直通旅客列车调整方案。
1．增开直通19对。
〔1〕G字头列车6对、D字头列车10对。
G字头为：北京南～沈阳1对、沈阳北1对，南宁东～深圳北1对、南宁东～西安北1对，贵阳北～深圳北1对，北京南～杭州东1对；D字头为：运城北～西安北1对，广州南～贵阳北4对，兰州西～乌鲁木齐南4对，兰州西～嘉峪关南1对。
〔2〕普速旅客列车3对。
郑州～西宁快速1对，上海南～韶关东快速1对，深圳～洛阳快速1对。
2．变更运行区段17对。
具体见附件2第十四项。
3．直通旅客列车改经由20.5对。
具体见附件2第十四项。
4．直通旅客列车改等级4对。
具体见附件2第十四项。
5．改车次6对。
具体见附件2第十四项。
6．停运旅客列车5对。
具体见附件2第十四项。
7．其他调整47.5对。
具体见附件2第十四项。
8．增加高峰线7对、调整高峰线2.5对、停运高峰线2对、现图高峰线保留47.5对。
具体见附件2第十四项。
〔十五〕直通旅客列车停站表见附件3；直通旅客列车编组调整表见附件4；直通旅客列车新旧交替打算见附件6。
二、新开通线路技术条件
(一) 津霸客专、霸徐线。
1．运行方向。
徐水〔东〕→天津西为上行，反之为下行。
2．列车间隔时刻。
列车追踪间隔时刻按许多于5分钟把握。
3．天窗。
开通初期预留240分钟垂直综合修理天窗，天窗时刻由铁路局公布。全线不安排施工慢行附加时分。
4．确认列车。
天津西～石家庄利用动车组开行确认列车DJ7491/2次，由北京局担当。
(二) 金温线。
1．运行方向。
温州南→金华南为上行，反之为下行。
2．列车间隔时刻。
列车追踪间隔时刻按许多于5分钟把握。
3．天窗。
开通初期金华南～温州南线路所间〔金华南、丽水、青田站除外〕预留240分钟垂直综合修理天窗，天窗时刻由铁路局公布。全线不安排施工慢行附加时分。
4．确认列车。
义乌～温州南利用动车组开行确认列车DJ8705/6次，由上海局担当。
(三) 宁安客专。
1．运行方向。
安庆→南京南为上行，反之为下行。
2．列车间隔时刻。
列车追踪间隔时刻按许多于5分钟把握。
3．天窗。
开通初期预留240分钟垂直综合修理天窗，天窗时刻由铁路局公布。全线不安排施工慢行附加时分。
4．确认列车。
南京南～安庆利用动车组开行确认列车DJ8697/8次，由上海局担当。
(四) 丹大线。
1．运行方向。
丹东→大连北为上行，反之为下行。
2．列车间隔时刻。
列车追踪间隔时刻按许多于5分钟把握。
3．天窗。
预留许多于120分钟垂直供电天窗和240分钟V型综合修理天窗，天窗时刻由铁路局公布。在开通初期，可依照物资列车开行情形适当延长垂直天窗时刻。全线不安排施工慢行附加时分。
(五) 赣瑞龙线。
1．运行方向。
龙岩→赣县为上行，反之为下行。
2．列车间隔时刻。
列车追踪间隔时刻按许多于5分钟把握。
3．天窗。
开通初期预留240分钟垂直综合修理天窗，天窗时刻由铁路局公布。全线不安排施工慢行附加时分。
4．确认列车。
瑞金～赣县利用动车组开行确认列车DJ8748/9次，龙岩～瑞金利用动车组开行确认列车DJ8650/1次，由南昌局担当。
(六) 海南西环线。
1．运行方向。
三亚→海口为上行，反之为下行。
2．列车间隔时刻。
列车追踪间隔时刻按许多于5分钟把握。
3．天窗。
开通初期预留240分钟垂直综合修理天窗，天窗时刻由铁路局公布。全线不安排施工慢行附加时分。
4．确认列车。
海口～三亚利用动车组开行确认列车DJ7881/2次、海口东～老城镇间利用动车组开行确认列车DJ7884/5 DJ7886/7次，由广铁集团担当。
(七) 南昆客专南宁至百色段。
1．运行方向。
百色→南宁为上行，反之为下行。
2．列车间隔时刻。
列车追踪间隔时刻按许多于5分钟把握。
3．天窗。
开通初期预留240分钟垂直综合修理天窗，南宁局南宁枢纽〔南宁东～南宁～南化间〕预留许多于150分钟垂直修理天窗，天窗时刻由铁路局公布。全线不安排施工慢行附加时分。
(八) 成渝客专。
1．运行方向。
重庆北→成都东为上行，反之为下行。
2．列车间隔时刻。
列车区间追踪间隔时刻按许多于3分钟把握。
3．天窗。
开通初期预留240分钟垂直综合修理天窗，天窗时刻由铁路局公布。全线不安排施工慢行附加时分。
4．确认列车。
成都东～重庆北利用动车组开行确认列车DJ8857/8次，由成都局担当。
(九) 益湛线娄邵段。
1．运行方向。
邵阳→娄底〔南〕为上行，反之为下行。
2．列车间隔时刻。
列车区间追踪间隔时刻动车组按许多于5分钟、普速客车按许多于6分钟、货车按许多于7分钟把握。
3．天窗。
开通初期分段预留180分钟垂直综合修理天窗。
4．确认列车。
邵阳～娄底南开行DJ7812/1次确认列车，由广铁集团担当。
(十) 广深港高铁深圳北至福田段。
1．运行方向。
福田→深圳北为上行，反之为下行。
2．列车间隔时刻。
列车区间追踪间隔时刻按许多于3分钟铺画运行线。
3．天窗。
开通初期分段预留240分钟垂直综合修理天窗。
4．确认列车。
福田～深圳北利用动车组开行确认列车DJ7794/3次，由广铁集团担当。
(十一) 锡乌线。
锡乌线锡霍段：霍林河→锡林浩特北为上行，反之为下行，霍林河为局间分界站〔隶属沈阳局〕。锡乌线哈忙段：忙罕屯→哈日努拉为上行，反之为下行。
(十二) 临哈线额哈段。
哈密→额济纳为上行，反之为下行。梧桐水站为局间分界站〔隶属乌鲁木齐局〕。
(十三) 新线线路、车站名称以开通运营电报为准。
三、哈大、盘营高铁冬夏一张图
1．哈大、盘营高铁自2016年1月10日零时起实行冬夏一张图。部分区段预留慢行附加时分，具体由相关铁路局公布。
2．2015年12月10日至2016年1月10日间，哈大高铁不开行高峰线；自12月10日起，长春以北确认列车按250公里/小时速度运行〔采纳同区段CRH5型动车组标尺〕。
3．遇发生冰雪、低温〔低于-30℃〕或冻胀等情形时，由设备部门提出临时降速条件，严格执行«中国铁路总公司关于印发〈哈大、盘营高速铁路低温冻胀及冰雪等专门情形下的行车组织方法〉的通知»〔铁总运〔2021〕152号〕等文件相关规定，做好临时运输调整，确保行车安全。
4．哈齐客专、长珲城际、沈丹客专、丹大线为时速200—250公里铁路，由铁路局参照总公司«哈大、盘营高速铁路低温冻胀及冰雪等专门情形下的行车组织方法»制定低温冻胀及冰雪情形下的相关方法。
5. 鉴于哈大冬夏一张图为首次实施，在冬季〔12月10日至次年4月20日〕，除春运临客方案外，阻碍哈大高铁修理天窗的高峰线不得开行。
四、物资列车开行方案
(一) 物资班列开行方案。
调整图跨局物资班列按照8个类别共开行193列，较现图增加28列。其中：
1．特快物资班列5对10列，与现方案保持不变。
2．快速物资班列35列，较现方案减少1列。具体如下：
〔1〕停开1列。乔司—大红门X212次。
〔2〕调整运行径路2列。乔司～新都〔X226/7、X228/5次〕，运行径路由香隅、西河村、胡家营、达州改为叶集、小林、胡家营、达州。
3．跨局物资快运列车17列，较现方案减少1列。具体如下：
〔1〕停开1列。南京东—株洲北X2699次。
〔2〕延长运行区段4列。南仓～苏家屯〔X2483、X2404次〕运行区段改为南仓～哈尔滨南；株洲北～改貌〔X2805、X2846次〕运行区段均改为株洲北～王家营西，车次分别改为X2805/6次、X2891/2次。
4．快速集装箱班列26列，增开22列，停开1列，较现方案增加21列，具体如下：
〔1〕增开22列。郑州北—贵阳南X8571次、郑州北—江村X8573次、胶州—石龙X8661/2/1次、江村—新丰镇X8780/79次、江村—兴隆场X8782/1/2次、棠溪—苏州西X8783/4次、石龙—胶州X8774/3/4次、三眼桥—乔司X8788/7/8次、佛山东—唐山南X8790/89次、佛山东—榆次X8792/1次、三水西—义乌西X8796/5/6次、邵东—浦江X8800次、大朗—大红门X8801/2次、大朗—保定南X8804次、大朗—南昌北X8793/4次、江村—圃田X8808次、江村—吴家山X8810/1次、南宁南—成都北X8812/1次、成都北—北仑X8854/3次、成都北—南宁南X8856/5次、成都北—昆明东X8851次、成都北—东孚X8858/7次。
〔2〕停开1列。南翔—株洲北X8609次。
〔3〕调整运行径路1列。金华东—江村〔X8601/2次〕，运行径路由新塘边、株洲改为新塘边、定南。始发技术站改为乔司，到达技术站改为三眼桥。
5．中欧班列26列，较现方案增加5列。具体如下：
〔1〕增开5列。长春东—满洲里〔境〕X8027次，圃田—阿拉山口境X8005次，石龙、霞凝—满洲里〔境〕X8426/5次，霞凝—阿拉山口境X8428/7次，霞凝—二连〔境〕X8422/1次。
〔2〕延长运行区段2列。二连〔境〕～郑州北〔X8204/1、X8202/3次〕运行区段改为二连〔境〕～吴家山。
〔3〕变更车次2列。鲅鱼圈北—满洲里〔境〕由X8403次改为X8057次，满洲里〔境〕—苏家屯由X8410次改为X8058次。
6．中亚班列19列，较现行增加2列。郑州北、洛阳东—阿拉山口境X9031次、东孚—阿拉山口境X9032/3次。
7．铁水联运集装箱班列35列，增开11列，停开6列，较现方案增加5列。具体如下：
〔1〕增开11列。北海港—福泉X9580/79次、防城港—昆明东X9576/5次、湛江港—小寨坝X9578/7次、防城港—贵阳南X9574/3次、福泉—防城港X9589/90次、小寨坝—湛江港X9588/7次、兴隆场—昆明东X9595次、宜宾南—昆明东X9599次、昆明东—钦州港X9602/1次、读书铺—钦州港X9603/4次、读书铺—防城港港X9605/6次。
〔2〕停开6列。呼和浩特—新港X9514/3次、胶州—圃田X9524/3次、兖州北—成都北X9526/5次、墟沟北—圃田X9532/1次、南翔—成都北X9536/5次、北仑—鹰潭X9538/7次。
〔3〕发到站调整1列。昆明东—三水西〔X9560/59次〕始发技术站由昆明东改为读书铺。
8．普快物资班列25列，增开3列，停开6列，较现方案减少3列。具体如下：
〔1〕增开3列。昆明东—城厢80502次、柳州南—新筑80504/3次、柳州南—吴家山80506次。
〔2〕停开6列。金华东—兴隆场81041/2次、金华东—贵阳南81005/6次、阜阳北—龙川北81013次、南翔—新丰镇81010/09次、南京东—乌西81016/5次、郑州北—江村80611次。
〔3〕发到站调整2列。合肥东—成都北〔81027/8次〕，始发技术站由合肥东改为南翔；芜湖东—哈密东〔81036/5次〕发站由芜湖东改为乔司。
具体跨局快运物资班列开行方案、新旧交替及有关要求等内容详见附件7。
(二) 其他跨局物资列车开行方案。
1．霍林河口物资列车4对。其中锡林浩特北～乌兰浩特直通列车1对，锡林浩特北～珠斯花摘挂列车3对。
2．梧桐水口物资列车3对。其中包头西～乌西直达列车2对、临河～哈密东摘挂列车1对。
3．商南口物资列车增加5对。
依照列车开行方案变化同步调整分界口列车对数，分界口列车对数表见附件1。
五、机务工作
(一) 新线开通机务担当。
1．津霸客专、霸徐线。
〔1〕经由津霸客专、霸徐线运行的动车组列车，天津〔西〕～郑州东间全部由北京局动车组司机担当。北京局负责安排动车组司机在天津西、石家庄公寓的间休及食宿、出退勤等工作。
〔2〕北京西～武汉D2031/2车次改为G587/8次，北京西～郑州东间调整由郑州局动车组司机担当。北京西～新乡东G429/30次延长至郑州东，郑州东～北京西间调整由郑州局动车组司机担当。
〔3〕哈尔滨～广州东Z238/5 Z236/7次、长春～广州T122/3 T124/1次，计2对客车，哈尔滨、长春～郑州间由沈阳局机车担当，Z238/5 Z236/7次沈阳、北京局机车乘务员在天津站跨局轮乘，T122/3 T124/1次沈阳、北京局机车乘务员在山海关站跨局轮乘；郑州～广州〔东〕间由广铁集团机车担当，郑州、广铁集团机车乘务员在武昌站跨局轮乘。
包头～南宁Z336/7 Z338/5次、北京西～南昌T148/5 T146/7次，郑州～武昌间乘务交路，由现行郑州局担当调整为武汉局担当。
〔4〕长春～昆明K2288/5 K2286/7次，天津～石家庄间改经由津霸、霸徐、京广线，长春～新乡间由沈阳局机车担当，沈阳、北京局机车乘务员在天津站跨局轮乘，其他担当不变。
〔5〕哈尔滨～邯郸K1528/5 K1526/7次，天津～石家庄间改经由津霸、霸徐、京广线，天津～邯郸间由北京局机车和人员担当，其他担当不变。
2．金温线。温州南～南昌西间由南昌局动车组司机担当；温州南～杭州东间由上海局动车组司机担当。上海局负责安排动车组司机在温州南站内间休室的间休及公寓食宿、出退勤等工作。
3．宁安客专。新增北京南～安庆G161/2次，由北京、上海局动车组司机在徐州东跨局轮乘。其他管内动车组列车，全部由上海局动车组司机担当。上海局负责安排动车组司机在安庆站内间休室的间休及公寓食宿、出退勤等工作。
4．丹大线。由沈阳局动车组司机全程担当。沈阳局负责安排动车组司机在丹东站内间休室的间休及公寓食宿、出退勤等工作。
5．赣瑞龙线。由南昌局动车组司机全程担当。南昌局负责安排动车组司机在瑞金、龙岩站内间休室的间休及公寓食宿、出退勤等工作。
改经由赣瑞龙线运行的普速客车，全部由南昌局机车和人员担当。
6．海南西环线。由广铁集团动车组司机全程担当。广铁集团负责安排动车组司机在海口〔东〕、三亚站内间休室的间休及公寓食宿、出退勤等工作。
7．成渝客专。由成都局动车组司机担当。成都局负责安排动车组司机在成都东、重庆北站内间休室的间休及公寓食宿、出退勤等工作。
8．南昆客专。
〔1〕新增南宁南～百色动车组列车，全部由南宁局动车组司机担当。
〔2〕昆明～上海南T382/1次、湛江～昆明K982/3 K984/1次，计2对客车，南宁～百色间改经由南昆客专运行，南宁～昆明间由昆明局客运电力机车担当，昆明、南宁局机车乘务员在威舍跨局轮乘。
9．娄邵线。
〔1〕经由娄邵线运行的动车组列车，长沙南～邵阳间全部由广铁集团动车组司机担当。
新增上海虹桥—邵阳G2365次，由上海、南昌、广铁集团动车组司机分别在南昌西、长沙南跨局轮乘；邵阳—上海虹桥G2366次，由广铁集团、上海局动车组司机在南昌西跨局轮乘。
〔2〕宁波～南宁K584/1 K582/3次、邵阳～上海南K575/6次、长沙～南宁K779/80次、武昌～湛江K1803/4次，计4对客车，株洲～永州间由广铁集团机车和人员担当，永州～南宁间由南宁局机车和人员担当。其他担当不变。
〔3〕九江～南宁K1523/4次、合肥～南宁K1561/2次，计2对客车，九江～娄底间调整为南昌局机车担当，南昌、广铁集团机车乘务员在株洲站跨局轮乘；娄底～永州间由广铁集团机车和人员担当，永州～南宁间由南宁局机车和人员担当。其他担当不变。
10．石长线。
〔1〕达州～广州K1174/1 K1172/3次、襄阳～广州东K935/6次、洛阳～深圳K538/5 K536/7次〔新增〕，长沙～襄阳间由广铁集团机车担当，广铁集团、武汉局机车乘务员在石门县北跨局轮乘。
〔2〕长沙～成都东K504/1 K502/3次、南昌～成都东K788/5 K786/7次、宜昌东～广州东K934/1 K932/3次、达州～广州K1098/5 K1096/7次，长沙～宜昌东间由广铁集团机车担当，广铁集团、武汉局机车乘务员在石门县北跨局轮乘。
〔3〕襄阳～湛江K1473/4次，襄阳～怀化间调整为武汉局机车担当，武汉、广铁集团机车乘务员在张家界跨局轮乘。
〔4〕张家界～北京K968/5/8 K967/6/7次〔原车次K968/7次〕，石门县北～新乡间改经石长、京广线，张家界～长沙～武昌间由广铁集团机车和人员担当；武昌～北京间由北京局机车担当，北京、郑州局机车乘务员在郑州跨局轮乘。
〔5〕怀化～无锡K808/9/8 K807/10/07次〔原车次K808/7次〕，怀化至株洲间改经由焦柳、石长、京广线运行，怀化～长沙间由广铁集团机车和人员担当；长沙～无锡间由上海局客运机车担当，南昌、上海局机车乘务员在鹰潭跨局轮乘。
怀化～上海南K534/3次〔原车次K534/5/4 K533/6/3次〕怀化至株洲间改经由沪昆线运行，怀化～株洲间由广铁集团机车和人员担当；株洲～上海南间由上海局客运机车担当，南昌、上海局机车乘务员在鹰潭跨局轮乘。
〔6〕广州～西安K648/5 K646/7次长沙～洛阳间改经石长、焦柳线运行，长沙～襄阳间由广铁集团机车担当，广铁集团、武汉局机车乘务员在石门县北跨局轮乘；襄阳～洛阳间由武汉局机车和人员担当；洛阳～西安间由西安局机车和人员担当。其他担当不变。
11．宁西线。
〔1〕新增西安～南京K396/3 K394/5次，西安～合肥间由西安局机车担当，西安、武汉、上海局机车乘务员分别在南阳、信阳跨局轮乘；合肥～南京间由上海局机车和人员担当。
〔2〕新增西安～湛江K1698/5 K1696/7次，西安～襄阳间由西安局机车担当，西安、武汉局机车乘务员在南阳跨局轮乘；襄阳～怀化间由武汉局机车担当，武汉、广铁集团机车乘务员在张家界跨局轮乘；怀化～湛江间由南宁局机车和人员担当。
〔3〕新增兰州～合肥K305/6次，兰州～西安间由兰州局机车和人员担当；西安～合肥间由西安局机车担当，西安、武汉、上海局机车乘务员分别在南阳、信阳跨局轮乘。
〔4〕新增乌鲁木齐南～南宁T284/1 T282/3次，乌鲁木齐南～兰州间由兰州局HXD1D〔HXD3D〕型机车担当，乌鲁木齐、兰州局机车乘务员在嘉峪关跨局轮乘；兰州～西安间由兰州局机车和人员担当；西安～襄阳间由西安局机车担当，西安、武汉局机车乘务员在南阳跨局轮乘；襄阳～怀化间由武汉局机车担当，武汉、广铁集团机车乘务员在张家界跨局轮乘；怀化～南宁间由南宁局机车和人员担当。
〔5〕新增洛阳～宁波K428/5 K426/7次，洛阳～南阳由郑州局机车和人员担当；南阳～合肥间由上海局机车担当，武汉、上海局机车乘务员在信阳跨局轮乘；合肥～宁波间由上海局机车和人员担当。
〔6〕新增包头～杭州K658/5 K656/7次，包头～西安间由西安局机车担当，呼和浩特、西安局机车乘务员在榆林跨局轮乘；西安～合肥间由西安局机车担当，西安、武汉、上海局机车乘务员分别在南阳、信阳跨局轮乘；合肥～杭州间由上海局机车和人员担当。
〔7〕西宁～东莞东K1312/09 K1310/1次，西安～信阳间由西安局机车担当，西安、武汉局机车乘务员在南阳跨局轮乘；信阳～南昌～东莞东间由南昌局机车和人员担当。其他担当不变。
〔8〕西宁～合肥T390/87 T388/9次在西安至合肥间改经由宁西线，西安～合肥间由西安局机车担当，西安、武汉、上海局机车乘务员分别在南阳、信阳跨局轮乘。其他担当不变。
〔9〕西安～南宁K318/5 K316/7次在西安至信阳间改经由宁西线，西安～武昌间由西安局机车担当，西安、武汉局机车乘务员在南阳跨局轮乘。其他担当不变。
〔10〕重庆北～南通T238/5 T236/7次〔原车次K664/1 K662/3次〕，在襄阳至海安县间改经由汉丹、小厉、宁西、合宁、宁启线，襄阳～信阳间由武汉局机车和人员担当；信阳～南通间由上海局机车和人员担当。
〔11〕西安～安庆K708/5 K706/7次、西安～宁波K468/5 K466/7次，计2对客车，西安～合肥间由西安局机车担当，西安、武汉、上海局机车乘务员分别在南阳、信阳跨局轮乘。其他担当不变。
〔12〕西安～南昌K790/1 K792/89次、西安～深圳K448/5 K446/7次，计2对客车，西安～信阳间由西安局机车担当，西安、武汉局机车乘务员在南阳跨局轮乘；信阳～南昌～深圳间由南昌局机车和人员担当。
12．黄韩侯、侯西线。
太原～昆明间K505/6次，太原～安康间由太原局HXD3C型机车担当，太原、西安局机车乘务员在韩城站跨局轮乘。
太原～兰州1095/6次、北京～韩城K609/10次，太原～韩城间由太原局HXD3C型机车和人员担当；临汾～韩城间6045/6次，临汾～韩城间由太原局HXD3C型机车和人员担当。
侯西线禹门口旅客列车牵引辆数提高至25型18辆。
(二) 其他机务调整。
1．北京南—上海虹桥G121次，调整为北京、上海局动车组司机在徐州东跨局轮乘；北京南—上海虹桥G117次，调整为北京、济南、上海局动车组司机分别在济南西、南京南跨局轮乘。
北京南—合肥南G269次，调整为北京、上海局动车组司机在济南西跨局轮乘；北京南—合肥南G271次，调整为北京、上海局动车组司机在徐州东跨局轮乘。
长春～上海虹桥G1234/5 G1236/3次，天津西～上海虹桥间调整由北京、上海局在徐州东跨局轮乘。
2．北京南～哈尔滨西G381/2次、G393/4次，由现行北京、哈尔滨局动车组司机在天津跨局轮乘，调整为在天津西跨局轮乘。
沈阳北～宁波G1222/3 G1224/1次、北京南～丹东G397/8次上海虹桥—长春G1236/3次，由现行北京、沈阳局动车组司机在天津跨局轮乘，调整为在天津西跨局轮乘。沈阳北—上海虹桥G1226/7次，由现行北京、沈阳局动车组司机在天津跨局轮乘，调整为在山海关跨局轮乘。长春—上海虹桥G1234/5次，由现行北京、沈阳局动车组司机在山海关跨局轮乘，调整为在天津西跨局轮乘。
3．北京西～包头K1115/8 K1116/7次，机车交路调整为：北京西～石家庄北间由北京局机车和人员担当；石家庄北～包头间由呼和浩特局机车担当，北京、太原、呼和浩特局机车乘务员分别在太原、榆林站跨局轮乘。
4．上海南～深圳T101/2次、T211/2次，机车交路调整为：上海南～赣州间由上海局机车担当，上海、南昌局机车乘务员在金华跨局轮乘；赣州～深圳间由南昌局机车和人员担当。
5．上海南～湛江K149/50次，上海南～株洲间调整由上海局机车担当，上海、南昌局机车乘务员在金华跨局轮乘。
6．南宁东～广州南D203/4次，由现行南宁、广铁集团动车组司机在梧州南跨局轮乘，调整为南宁局全程担当。广铁集团负责安排动车组司机在广州南食宿、出退勤及接送等工作。
7．贵广客专在桂林枢纽改经由桂林西站的动车组列车，动车组司机乘务相应调整为桂林西站继乘。南宁局负责安排动车组司机在桂林西站内间休室的间休及公寓食宿、出退勤等工作。
8．北京～青岛北Z7/8次，调整为庞巴迪车底，机车交路调整为北京局DF11G型〔AC380V〕机车全程担当，北京、济南局机车乘务员在济南东跨局轮乘。北京～杭州Z9/10次，调整为25T型DC600V车底，全程由北京局电力机车担当，北京、上海局机车乘务员按现行在徐州跨局轮乘。
9．北京西～乌鲁木齐Z69/70次，在哈密～乌鲁木齐间经由兰新客专运行，由乌鲁木齐局使用双HXD1D型机车担当。
10．新增沈阳〔北〕～北京南G237/8次、G239/40次2对标杆车，由北京、沈阳局动车组司机在唐山站跨局轮乘。北京局负责安排动车组司机在唐山站间休、食宿等工作。
11．西安北—北京西G26次在石家庄至北京西间按标杆标尺运行。
12．经由宝成线运行的旅客列车，在广元枢纽由原经广元南—广元西—冉家河改经广元南—广元—冉家河运行，机车交路按现行担当不变，乘务交路由现行西安、成都局机车乘务员在广元南〔西〕跨局轮乘，调整为广元站跨局轮乘。
13．哈尔滨站改机务调整。
〔1〕北京～佳木斯K265/6次，北京～长春间由沈阳局电力机车和人员担当，长春～佳木斯间由哈尔滨局内燃机车和人员担当。
〔2〕汉口～哈尔滨T182/3 T184/1次，阜阳～长春间由沈阳局电力机车担当，长春～哈尔滨〔西〕间由哈尔滨局内燃机车担当。其他担当不变。
〔3〕沈阳～齐齐哈尔T309/10次，由兰棱口调整至太阳升口。沈阳～大安北间由沈阳局机车和人员担当，大安北～齐齐哈尔间由哈尔滨局机车和人员担当。
〔4〕沈阳～漠河2667/8次、沈阳北～齐齐哈尔T311/2次，由兰棱口调整至泰来口。沈阳〔北〕～白城间由沈阳局机车和人员担当，白城～齐齐哈尔间由哈尔滨局机车和人员担当。
〔5〕北京～齐齐哈尔T39/40次，由兰棱口调整至泰来口。北京～通辽间由沈阳局机车和人员担当，通辽～齐齐哈尔间由哈尔滨局机车和人员担当。
14．京沪高铁、京广高铁北京西至武汉段、沪昆高铁杭州东至长沙南段、贵广客专等两局以上动车组司机共同担当区段，动车组司机担当情形，以及新增、变更运行区段、改经由、改车底、改等级、改车次、其他机务调整的旅客列车机车及乘务担当情形详见附件5。除附件确定的区段外，其他区段机车和乘务担当均按现行。
(三) 物资班列机务担当。
1．乔司～新都X228/5 X226/7次，改经由叶集、胡家营、达州口运行，乔司～合肥东～信阳北间由上海局货运机车和人员担当；信阳北～襄阳北间由武汉局货运机车和人员担当；襄阳北～新都间由成都局货运机车担当，武汉、西安、成都局机车乘务员分别在安康东、达州跨局轮乘。
2．南仓～苏家屯X2483、X2404次，发到站由苏家屯延伸至哈尔滨南。苏家屯～哈尔滨南间由沈阳局货运机车担当，沈阳、哈尔滨局机车乘务员在长春北跨局轮乘。
3．株洲北—改貌X2805、X2846次，发到站由改貌延伸至王家营西。株洲北～贵阳南间由成都局货运机车担当，广铁、成都局机车乘务员在怀化东跨局轮乘；贵阳南～六盘水南间由成都局货运机车和人员担当；六盘水南～王家营西间由昆明局货运机车和人员担当。
4．快速集装箱班列、中欧班列，按货运机车交路接运，和谐型机车担当区段最高运行速度120公里/小时。
5．中亚班列、铁水联运集装箱班列、普快物资班列，机务担当及最高运行速度均按一般物资列车办理。
跨局快运物资班列机务担当表详见附件7。
(四) 一般物资列车机务担当。
1．宁西线〔商南、小林、叶集口〕。新丰镇～襄阳北间直通物资列车，由西安局双HXD3型机车担当，牵引定数4500吨、普超5000吨，计长70.0。
其他物资列车，新丰镇～南阳西间由西安局双HXD3型机车和人员担当，牵引定数4500吨、普超5000吨，计长70.0；南阳西～信阳北～合肥东间由上海局HXD2B型或DF8B型货运机车担当，武汉、上海局机车乘务员在信阳北跨局轮乘。
2．临哈线额哈段〔梧桐水口〕。哈密东～额济纳间货运列车，由乌鲁木齐局双DF8B型机车担当，乌鲁木齐、呼和局机车乘务员在马鬃山站跨局轮乘。
3．黄韩侯、侯西线〔禹门口〕。新丰镇～韩城，榆林、黄陵南～韩城间由西安局HXD2型机车和人员担当；韩城～侯马北由太原局SS4型或HXD2C型机车和人员担当。
禹门口牵引定数5000吨、普超5500吨，计长70.0。
4．石长线。石门县北～株洲北间物资列车，由广铁集团SS6B型机车和人员担当，牵引定数4000吨、普超4500吨，计长70.0。摘挂列车使用DF4型机车担当，牵引定数3500吨，计长70.0。
5．胶新线〔新沂西口〕。青岛西、临沂～新沂西间，由济南局HXD3或HXD3C型机车担当，牵引定数提高至5000吨、普超5500吨，计长84.0。
6．锡乌线〔霍林河口〕。锡林浩特北～珠斯花间由呼和局〔集通公司〕机车和人员担当；珠斯花～乌兰浩特间由沈阳局机车和人员担当。
7．麻尾口。SS3B型机车牵引定数调整为4000吨、普超4200吨。
8．倒湖口。HXN5型机车牵引定数调整为3300吨。
9．新街口。HXD2型机车牵引定数4500吨，不普超。双SS4型机车牵引定数4500吨、普超5000吨。
(五) 机务有关要求。