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施工技术方案(下部结构).doc

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资源描述

1、桃巴高速公路LJ10标段(吴家河1号大桥)下部结构施工组织方案中国中铁第七局集团有限公司桃巴高速公路LJ10标段 二零一一年三月三十日一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范JTJ2000;2、公路工程质量检验评定标准;3、公路工程技术标准JTG B012003;4、公路工程施工安全技术规程JTJ07695;2、根据总监办批复的实施性施工组织设计;二、工程简述本桥梁工程由左线中心桩号K95+930的6跨30米简支T梁形式,右线中心桩号K95+937的6跨30米简支T梁形式组成,其中下部结构采用钢筋砼桩柱式园墩、重力式U型桥台组成,桥梁跨河沟及乡村公路沿道路法线方向布设。三、施工方法及工艺 流程承台

2、采用组合钢模,拐角处用阴角模和阳角模连接,桥台、墩身采用6mm定型钢模内侧满涂隔离液一次浇筑成型。模板具有一定的强度和刚度,浇注前仔细检查其几何外形尺寸、垂直度和坡度,使其符合设计要求,反复使用的模板每使用一次保养一次。拆模后砼整体用塑料薄模包裹,通过薄模壁内浇水养生,确保砼表面长期湿润,保证养生质量。(一)、承台、系梁(1)、基坑开挖承台基坑采取挖掘机开挖人工清底的方法。、承台基坑开挖时,基底土不得扰动或被水浸泡,挖至接近基底标高时应保留100200mm一层,在基础施工前由人工突击挖除并整平夯实,经监理工程师检验后,随即浇筑垫层混凝土。、承台基坑开挖的位置,基底深度尺寸应符合图纸要求,基坑的

3、轴线位置,应经校核无误后再开挖,为了便于经常校核,使基坑与图纸吻合,轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。、除必要的回填土外,其余的土方外运。、基坑挖方要始终保持良好的排水系统,基坑挖好后在基坑四周设排水沟,对角设集水坑,由潜水泵将积水排入地面沉淀池后再排入市政管网内。(2)、桩头处理基坑开挖好后,应将桩头表面浮浆全部凿除,清理干净。为减少基坑暴露时间,一经开挖,即安排工人分两班24小时进行桩头凿除。测量人员严格控制桩头标高,在桩顶标高以上15cm用红油漆划线。每凿完一个桩头,就对桩基钢筋进行梳理,按设计角度扳弯,点焊加强箍筋,并报请检测单位在有现场监理工程师见证的情况下现场进行桩身质量检测。(3

4、)、钢筋绑扎根据测量人员给定的中轴线,在垫层上用墨线弹好轴线及边线。依照设计图绑扎钢筋,钢筋成型应符合设计与施工规范的要求。钢筋绑扎完毕,要注意做好承台内墩柱的主筋的预埋及墩柱加固预埋工艺钢筋,经自检合格后,报请监理检查验收。人工安装钢筋,系梁先接长墩柱主筋,再绑扎系梁钢筋;承台先绑扎承台钢筋,再预埋上部台身主筋,采用组合钢模板,拉杆对拉固定,罐车运输砼,分层浇筑,机械振捣。(4)、模板施工将处理好的普通钢模运至现场,根据图纸尺寸,将它们拼装成整体大模板,由吊车配合安装到位,模板接缝用海绵条填充,防止漏浆。拼装好的整体模板要求平整度好,表面干净、光滑并均匀涂好脱模剂。模板四周用木支撑支设加固好

5、,对称的整体模板采用对拉螺栓进行加固以防止砼浇筑时模板变形。对拉螺栓设上下两层,下层螺栓穿过模板后与承台钢筋焊接,上层螺栓位置设在承台砼以上,模板支设完毕后,应准确无误的焊接墩柱的预埋筋及支设墩柱模板用工艺钢筋,经自检合格后报请监理验收。(5)、砼浇筑承台砼,砼塌落度应控制在8-10cm,砼浇筑应一次浇筑成型,以避免砼冷茬的出现,砼浇筑从中间向两头推进,以保证模板受力均匀。浇注过程中一定要加强振捣,使砼达到内坚。现场要及时制作试件,并标明日期。(6)、养护砼浇筑完成后,要及时用麻袋片遮盖并洒水养护,养护期不少于7天。(7)、回填、所有结构物基坑的回填材料必须是经监理工程师批准,能够充分压实的材

6、料。、回填材料应分层摊铺,并夯实,按“三背回填”的标准进行,并进行压实度检测。(二)、桥梁墩柱(1)、定位首先由测量人员给出墩柱的十字线,弹好墩柱轮廓线。对于双柱式桥礅,采用两瓣式定型圆钢模,每节2m,汽车吊配合逐节拼装立模。一模到顶一次浇注。先接长主筋,再吊装钢模,用螺栓连接,缆风绳定位固定,砼泵送入模,分层浇注,机械振捣。(2)、模板工程、模板采用定型钢模,竖向尺寸分为三种规格:2m为主,1m、0. 5m为辅,并根据立柱高度连接成整体,如图所示:肋立柱直径D螺栓孔1.5cmH=25M 平面立面、定型钢模接缝处用砂轮磨平,钢模为整体,横向无接缝,立柱禁止横向接,应一次到顶。、模板垂直稳定用四

7、根揽风绳对称固定,如图所示:(3)、操作平台、为了在混凝土浇捣过程中,更加有效安全地进行施工,必须搭设稳定、牢固的操作平台,如图所示:操作台立面 平面 、操作平台周围管高出操作台1.5M左右,并搭设护栏,以确保安全。 、操作平台面与柱顶高相同,平台用木板或胶合板搭设。、脚手架立面必须搭设剪刀撑,做一个临时竹梯,以便操作人员上下用。(4)、钢筋工程、进场材料要通过抽样检测,确保钢筋的力学指标符合规范要求,原材料表面应无锈蚀,无裂纹,无污染。主筋与主筋、主筋与桩之间的搭接长度按规范要求:必须满足单面焊10d,双面焊5d,且相邻两根接头必须错开50cm,同一平面内的搭接钢筋不得超过钢筋总数的50。、

8、螺旋筋与主筋用扎铁丝绑扎牢固,必要时可用点焊焊牢。、为保证保护层厚度(5cm),必须在钢筋与模板间设置混凝土垫块,垫块与钢筋扎牢,并互相错开。(5)、焊接钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验室检验合格后方可正式施焊,焊工必须持证上岗。钢筋采用搭接焊时,焊接前须将搭头弯折,以保证钢筋轴线一致,搭接长度5d(采用双面焊)。焊缝要饱满,表观平顺圆滑,无气孔、无夹渣,不伤筋,不咬筋,焊缝隙的长度、宽度和厚度均要符合规范要求,并将焊渣清除干净。焊接完成后,质检工程师须逐一检查,剔除不合格构件,对有缺陷的构件立即进行处理和废弃。并且做好检查记录,整理好资料。制作好的钢筋分类集中堆放,并加覆盖,防止

9、生锈和污染。(5)、安装安装时,钢筋骨架的位置、间距要准确无误,插入下层混凝土中的深度应与设计一致。绑扎、焊接要牢固,对于主筋之间的焊接要对交叉处的四个点进行施焊,主筋与螺旋筋用扎铁丝绑扎牢固,必要时可用点焊焊牢。 施工过程中,要确保预埋件的位置和数量准确无误。 (6)、混凝土工程 、立柱混凝土为外露工程,其外观质量要求很高,故混凝土浇捣工作须严格按照要求达到内实外光的目的。同时脱模油利用清机油,立模时严格检查其垂直度和平面位置,以及防止“跑模”现象。 、立柱与桩连接的砼面必须用水清洗干净,不得留有杂质。 、严格测定到场砼的坍落度。尽量缩短现场砼的滞留时间 、当混凝土倒入立柱模板内以后,H2m

10、,必需用漏斗、串通倾倒砼,采用插入式振动器振实,振动棒先从立柱边开始振捣,但不得碰撞模板,必须离开模板10cm左右,然后再移向圆柱中心位置,插入要快,提出来要缓慢。、 当浇捣第二层混凝土时,按照第一层的振捣方法进行浇捣,只是振动棒必须插入下层混凝土10cm左右,但不得过深。振动棒插入的深度影响面为1.25L(L为振动棒头长)。、混凝土浇注完以后,待强度达到规定要求后方可拆除模板。(7)、模板上口平面位置、尺寸、高程检查桩位检查:用全站仪复测墩身坐标。尺寸检查:检查对称模板之间的净间距和里外环模板之间的净间距,以及模板平整度、垂直度,混凝土保护厚度。高程检查:包含两方面内容:(1)模板标志点处施

11、工高程(2)四周模板任意两点之间的相对高差平面尺寸控制:为了保证模板之间净间距,以达到设计混凝土厚度要求,模板调整时在对称模板之间水平设置两道临时支撑,支撑采用10*10的方木。方木下料长度为混凝土设计厚度,且下料时要注意方木端头断面垂直于方木纵向轴线。模板平整度:模板在组拼前要进行认真检查,对平整度超标、变形较大的模板提前更换,在紧固模板时要对称进行,避免因局部调整紧固而造成模板变形。模板垂直度:模板安装,调整紧固,逐层进行。当下部一环模板达到要求时,上层模板安装时只需要注意控制模板上口平面位置。平面位置达到要求后,垂直度即可达到要求。高程控制:高墩身施工时高程采用两种测量方法:、直接丈量控

12、制法. 、水准仪测量控制法。在施工墩身下部时在距承台顶面1m处做一标志线,同时在临时水准点处安装一根20膨胀螺栓(外露5.0)。每次检查高程时已有的永久水准点引测该临时水准点,计算出临时水准点高程,再用经鉴定过的50m长钢尺垂直丈量模板控制点至膨胀螺栓顶面的高差,结合钢尺修正系数即可计算出模板上控制点的高程。采用同样的方法来控制墩顶标高。本桥原地面中间低两边高,同样可以用水准仪测量控制。(8)混凝土浇注墩身C30混凝土,采用吊车输送混凝土工艺,脱模剂选高效脱模剂,表面光泽一致。为保证砼的外观质量,对到场砼严格检查测定。灌注砼时,控制浇筑的时间,其次控制脱模油,用清机油并且涂均匀。拆模时,注意棱

13、角的保护,不能蛮干,避免人工造成掉边、掉角等现象。养护时墩台身覆盖物用塑料落膜,不得用麻袋或带色物品。浇筑应连续进行,对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志:混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇注顶面控制:每次混凝土浇注时,混凝土顶面与模板顶平齐,尤其紧模板顶面的混凝土更应如此。避免在模板水平接头处出现一道模板缝和一道混凝土施工缝两条线,施工时要使两条线合二为一,以提高混凝土外观质量,施工时应注意:(1)每次浇注前应进行准确计算,使实际需求量与混凝土生产量基本相等,减少混凝土的浪费。(2)混凝土初凝后,及时凿毛混凝土表面,清除浮浆层,保证施工缝接头质量,

14、凿毛标准:凹凸高差不小于2,碎石外露均匀,相邻凹凸点之间混凝土表面平面面积不大于12。及时清除浮渣、松动的石子并冲洗干净,混凝土浇注前表面无积水。(3)混凝土浇注至模板顶面时用铁抹子沿模板顶面移动拍压,清理多余混凝土,拍平保护层混凝土,使保护层混凝土与模板顶面平齐,使二线合一,凿毛施工缝混凝土时,保护层混凝土不须凿毛。混凝土养生:墩身采用滴灌养生,具体做法是:我部计划每次施工墩身拆模后,在墩柱顶部放置一大容量水桶,在水桶底部进行打孔放水,采用水泵抽水进入水桶,让桶内水自然流出围绕墩身至墩身湿润,墩身混凝土表面全部被水膜(帘)覆盖,以此来养生墩身混凝土,随着翻模进行软水管同步上升,考虑到局部(6

15、.0m段)可能出现水膜无法覆盖混凝土表面,则在吊栏上用高压水枪补喷养生水(高压水枪有效射程15m)。用此种方法养护,因持续时间较长,受空气中漂浮物影响,墩身混凝土表面可能会形成一道水痕而影响表观质量,我部拟采用墩身混凝土浇注结束拆除平台前,在平台四周吊放巨形吊篮,从上而下人工擦洗水痕迹。(三)、桥墩盖梁施工1、钢筋及波纹管制作安装钢筋按施工设计图加工,按设计图安装钢筋、波纹管,然后安装模板。波纹管安装时,用坐标放样,各控制点用固定筋与骨架钢筋焊牢,波纹管用12号铁丝捆绑(必要时电焊点焊)定位于固定筋上。波纹管接头用直径大一号的波纹管套接,套接搭接长度不短于20cm,用胶带密封,以确保接头牢固密

16、封。波纹管安装就位,经监理工程师检验合格后,方可安装模板。2、模板安装模板的安装与钢筋工作配合进行,基底压实后根据设计要求安装好脚手架,先将底模安装好为加工钢筋提供施工面。钢筋及波纹管安装完毕再立侧模板,每次模板安装完成后需要通过验收合格后,方可进入下道工序。为保护模板方便拆模,模板与混凝土接触面,在使用前要均匀涂抹脱膜,以确保砼表面质量。3、盖梁体砼浇筑浇筑时,从跨中向二端移动,均匀连续地分层浇筑完毕。砼浇筑时,随时检查支架、模板、钢筋的稳固情况。浇筑混凝土,采用插入式振动器振捣。均匀、有顺序地分段、分层浇筑,先从桥台或盖梁的中心开始,逐渐向两端移动。振捣时先两侧后中心,且与侧模保持10-1

17、5cm距离,避免振动棒碰撞钢筋模板。为保证砼的外观质量,首先严格控制砼的配合比、水泥品牌,全桥上部结构采用同一品牌,砂石材料严格控制,杜绝不合格的材料混用。砼的拌和时间严格控制,同时控制浇筑的时间,应在下一层砼初凝时,浇筑第二层砼,振捣棒插入下层砼约5-10cm。其次控制脱模油,用清机油并且涂均匀。浇筑应连续进行,对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志:混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。模板在混凝土达到规定的强度后方可拆除。拆模时,注意棱角,不能蛮干,避免人工造成掉边、掉角等现象。养护时覆盖物用土工布,并经常洒水保持混凝土表面湿润。6、质量保证措施1)贯彻实施

18、“三标一体”管理体系的要求,规范本工程所有的施工质量管理行为。2)建立健全技术管理质量保证体系框图及工程质量检测流程图。3)建立质量奖罚制度,对质量事故要严肃处理,坚持三不放过:事故原因不明不放过,不分清责任不放过,没有改进措施和职工未受教育不放过。对现场施工人员加强质量教育,强化质量意识,开工前技术交底,进行应知应会教育,严格执行规范,严格操作规程。4)严格把好进场材料质量关。钢筋原材料、商品砼进场必须检验合格后方可使用。5)加强施工过程的质量控制,确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料做到真实、准确、可靠,在接受现场质量检查时能出示原始资料。6)施工中重点控制的几项施工工艺措施认

19、真贯彻“三标一体”管理体系,严格执行制定的程序文件,推行标准化作业。6.1施工工艺:严格按国家、交通部颁发的有关施工技术规范标准及操作规程进行施工。6.2试验工艺:建立送样检试,配备齐全的检测、试验仪器及仪表,并及时校正,选派既有理论知识又有丰富的实践经验的试验工程师负责,明确其责任。做好材料的检测,以满足现场施工质量控制和质检的要求。加强质量监控,确保检验、抽检频率及质检原始资料的真实、准确性。6.3选料工艺:所有用于工程上的材料必须做到先试验,后使用。不合格材料不准进场,所有外购材料应附有样品、材质说明、检验合格证书和试验室的检验证书,经监理工程师批准验收合格后方可进料。7、安全、文明施工

20、保证措施1)所有用电设施作到“一机一闸一保护”,线路整齐有致、统一规划。2)树立强烈的安全意识,经常进行安全知识教育,张贴醒目标语。3)坚持“科学施工、安全生产”的原则和“安全第一、预防为主”的方针。4)混凝土拌和场做好场地建设,污水不随处排放,及时清理排水系统内的淤积物,保证现场排水设施畅通。5)所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责进行检查、维修、保养,确保良好的机械状况。6)夜间施工照明良好,危险地段设置红灯警令标志。加强安全防护,设置安全防护标志。7)加强现场管理,坚持文明施工,保障人身、机械和器材的安全。安全用电,严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电工

21、器材严禁使用。8)高空作业人员一律佩带安全带、安全帽9)食堂、宿舍及机料库,维修车间及油库配备灭火器。认真做好防洪、防火、防盗工作。8)工期保证措施(1)做到各工序,紧密衔接,认真组织施工。(2)做好设备及零配件的供应工作。充分准备好相施工中,各作业间,按设当数量的备用设备及材料,防止待工、待件、误工。对故障设备做到随坏随修,充分保证设备的完好率。(3)雨季施工及安排措施3.1在雨季来临前做好材料的储备工作。3.2砂、石料在雨季含水量、变化量大,要经常测定,以调整搅拌时的用水量,同时,雨季空气潮湿,水泥储存量注意期限,防止漏雨受潮。3.3砼运输过程中做好覆盖工作,施工现场搭设工作棚。9)环境保

22、护保证措施(1)施工环境保护工作,必须贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。(2)施工中取土、弃土、弃渣、排污等严格按设计文件和当地环保部门签订的有关协议、要求进行处理,并采取有效防范措施避免和减少由于施工方法不当污染和破坏环境。(3)将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放,及时集运至当地环保部门指定的地点。严禁在沟渠旁及弃土场以外的任何地方倾倒垃圾及弃土。生活污水处理设化粪池,不直接排放;杜绝焚烧有毒废料(废机油、废塑料等);从当地地表及地下抽水时,盛水和抽水器具保持清洁,避免污染水源,并且注意节约用水。(4)对易产生粉

23、尘、扬尘的作业面和装卸、运输工程,制定操作规程和洒水降尘制度,保持湿度、控制扬尘。水泥等易飞扬细颗粒散体物料安排库内存放,散装物料露天堆放进行压实、覆盖。四、保证措施1、质量保证体系及措施为确保建设质量,在施工中,我方坚持“质量第一”的方针,建立健全质量保证体系,加强管理,强化各层次的质量责任制,从抓好工序质量做起,确保各分项工程质量,形成层层把关,实现质量创优的目标。(1)建立完善有效的质量保证体系,分工负责,层层把关。建立以项目经理为主的生产系统的质量保证体系,从项目经理、施工队队长直至施工班组长,各级施工生产负责人,必须以确保质量为前提组织施工。建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系,

24、从总工程师、工程技术部、试验室到所属施工单位各分项技术负责人,在施工方案、技术措施、工艺控制上确保达到质量标准,并在技术上对质量负责。建立以总工程师为主的质量检查系统的质量保证体系,从总工程师、安质科到各施工队、各班组质检员,在施工中认真督促检查,坚持标准,达到分项工程一次合格。(2)坚持谁施工谁负责的质量原则,各级施工管理人员必须认真学习合同文件、技术规范和监理规程,按设计图纸、质量标准及监理工程师指令进行施工,落实各项管理制度,严格按程序施工。各施工段以自检为主,落实自检、互检、交接检的三检制,开展一按(按施工方案)、三工序(复查上工序、保证本工序、服务下工序)活动,强化质量意识,教育全体

25、施工人员,人人关心质量,人人搞好质量,使分项工程质量不合格不交验。(3)分部、分项工程开工前由技术系统负责,进行层次的书面技术交底,交施工方案、交工程进度、交设计图纸、交工艺框图、交质量标准、交安全措施,形成施工程序化、技术标准化、质量规范化,使每个参加施工的人员做到目标明确,心中有数。(4)建立一个完善的中心试验室,全面实施对工程所用材料和试件等进行检验和质量控制。(5)积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果,以保证工程质量关键部位的砼施工,采用自动计量供料系统,集中拌和,有效保证砼拌和质量。(6)积极开展TQC小组活动,解决施工中遇到的各种疑难问题。(7)加强对各级施工管理人员和质量管理人

26、员的培训和学习工作,做到持证上岗。(8)各级施工人员要做到尊重监理,科学组织,文明施工,走质量效益形道路。2、安全保证体系及措施(1)安全管理目标安全管理目标:认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,杜绝重大人身伤亡事故、重大机械设备事故、重大交通事故的发生,减少一般事故,事故频率控制5%以下,实施安全设施标准化,安全操作程序规范化,力争使我们的安全管理成为全线的样板。(2)安全管理实施措施强化各级领导的安全管理意识,建立健全管理管理体系及安全管理网络。实行持证上岗制度,进入现场的一切施工人员,必须进行安全教育培训,考核合格后方可上岗,特殊作业人员必须持特殊工种上岗证方可上岗。坚持开展群众性

27、的安全生产活动,积极开展安全自保、互保活动,班组安全生产日、安全周、安全月活动、安全生产QC小组活动。严格执行安全技术措施或安全操作规程的编制、审批、交底、实施、监督制度,使施工处于受控状态。严格执行安全操作规程,按照作业要求,进入施工现场必须戴安全帽,高空作业必须系安全带,严禁违章指挥的冒险作业。施工生产现场、通道口、危险区要设置明显的标志牌,在道口设置安全岗哨,加强施工现场的安全防护设施,保持良好、安全、文明的施工条件。加强安全生产检查,发现安全隐患要下达隐患通知书,并限期改正。(3)危险性较大的高空作业施工注意事项脚手架作业脚手架的搭设作业按形成基本物架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭

28、设,注意作好自我保护和保护好作业现场人员的安全。作业时注意随时清理落在架面上的材料,保持架面上规整清洁,不乱放材料、工具,以影响自己作业的安全和发生掉物伤人。在进行撬、拉、拔等操作时,注意采取正确的姿势,站稳脚根,或一手把持在稳定的结构或支持物上,以免用力时身体失去平衡或把东西甩出,在脚手架上拆除模板时,应采取必要的支托措施,以免拆下的模板材料掉落架外。每次收工时,宜把架面上的材料用完或堆放整齐。严禁在架面上打闹戏耍,退着行走和跨坐在外护栏上休息。脚手架上进行电气焊作业时,要铺铁皮接着火星,移去易燃物,以免火星点着易燃物,并同时准备防火措施。 下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除

29、!谢谢!毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法

30、用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导

31、、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。17

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