安全技术交底记录市政表式模板.doc

安全技术交底记录市政表式

46

资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。
页号:
安全技术交底记录 通—6

工 程 名 称

环城北路( 金海公路-金钱公路) 道路新建工程

工程部位名称

基坑开挖

工程工序名称

挖土工程

交底内容
1.挖土前根据安全技术交底了解地下管线, 人防及其它构筑物情况和具体位置, 地下构筑物外露时, 必须进行加固保护。作业工程中应避开管线和构筑物。在现场电力、 通信电缆2m范围内和现场燃气、 热力、 给排水等管道1m范围内挖土时, 必须在主管单位人员监护下采取人工开挖。
2.开挖槽、 坑、 沟深度超过1.5m, 必须根据土质和深度情况按安全技术交底放坡或加可靠支撑, 遇边坡不稳、 有坍塌危险征兆时, 必须立即撤离现场。并及时报告施工负责人, 采取安全可靠排险措施后, 方可继续挖土。
3.槽、 坑、 沟必须设置人员上下坡道或安全梯。严禁攀登固壁支撑上下, 或直接从沟、 坑边壁上挖洞攀登爬上或跳下。间歇时, 不得在槽、 坑坡脚下休息。
4.挖土过程中遇有古墓、 地下管道、 电缆或其它不能辨认的异物和液体、 气体时应立即停止作业, 并报告负责人, 待查明处理后, 再继续挖土。
5.槽、 坑、 沟边1m以内不得堆土、 堆料停放机具。堆土高度不得超过1.5m。槽、 坑、 沟与建筑物、 构筑物的距离不得小于1.5m。开挖深度超过2m时, 必须在周边设两道牢固护身栏杆, 并张挂密目式安全网。
6.人工挖土、 前后操作人员横向间距离不应小于2～3m, 纵向间距不得小于3m。严禁掏洞挖土, 搜底挖槽。
7.每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况, 在确保安全的情况下继续工作, 而且不得将土和其它物件堆在支撑上, 不得在支撑上行走或站立。混凝土支撑梁底板上沾粘物必须及时清除。
8.机械挖土, 启动前应检查离合器、 液压系统及各绞接部分等, 经空车试运转正常后再开始作业, 机械操作中进铲不应过深, 提升不应过猛, 作业中不得碰撞支撑。
9.机械不得在输电线路和线路一侧工作, 不论在任何情况下, 机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求(根据现场进输电线路的电压等级定)。
10.机械应停在坚实的地基上, 如基础过差, 应采取走道板等加固措施, 不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、 驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶, 防止坍方翻车。
11.配合挖土机的清坡、 清底工人, 不准在机械回转半径下工作。
12.向汽车上卸土应在车子停稳定后进行, 禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
13.场内道路应及时整修, 确保车辆安全畅通, 各种车辆应有专人负责指挥引导。
14.车辆进出门口的人行道下, 如有地下管线(道)必须铺设厚钢板, 或浇筑混凝土加固。车辆出大门口前, 应将轮胎冲洗干净, 不污染道路。
15.在开挖杯基坑时, 必须设有确实可行的排水措施, 以免基坑积水, 影响坑土结构。
16.基坑开挖前, 必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料, 以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。
17.清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作, 不得超挖。如果超挖不得将松土回填, 以免影响基础的质量。
18.开挖出的土方, 要严格按照组织设计堆放, 不得堆于基坑外侧, 以免引起地面堆载超荷引起土体位移、 板桩位移或支撑破坏。
19.开挖土方必须有挖土令。

技 术

负 责 人

项 目

负 责 人

班组长

页号:
安全技术交底记录 通—6
6月15日

工 程 名 称

南行港路( 金钱公路-浦星公路) 新建工程

工程部位名称

沟槽敷设

工程工序名称

回填土工程

交底内容

1.装载机作业范围不得有人平土。
2.打夯机工作前, 应检查电源线是否有缺陷和漏电, 机械运转是否正常, 机械是否装置漏电开关保护, 二级漏电保护要求按”一机、 一闸、 一漏、 一箱”, 安全使用, 机械不准带病运转, 操作人员应带绝缘手套, 并有专人负责电源线的移动。
3.基坑(槽)的支撑, 应按回填的速度, 按施工组织设计及时要求依次拆除, 即填土时应从深到浅分层进行, 填好一层拆除一层, 不能事先将支撑拆掉。

技 术

负 责 人

项 目

负 责 人

班组长

页号:
安全技术交底记录 通—6
11月6日

工 程 名 称

环城北路( 金海公路-金钱公路) 道路新建工程

工程部位名称

道路工程

工程工序名称

挖机操作

交底内容

1.作业前应进行检查, 确认一切齐全完好, 大臂和铲斗运动范围内无障碍和其它人员, 鸣笛示警后方可作业。
2.挖掘机驾驶室内, 外露传动部分, 必须安装防护罩。
3.电动的单斗挖掘机必须接地良好, 油压传动的臂杆的油路和油缸确认完好。
4.正铲作业时, 作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。在拉铲或反铲作业时, 挖掘机履带或轮胎与作业方面边缘距离不得小于1.5m。
5.挖掘机在平地上作业, 应用制动器履带(或轮胎)刹住、 楔牢。
6.挖掘机适用于在粘土、 沙砾土、 泥炭岩等土壤的铲挖作业。禁止用挖掘机的任何部位去破碎石块、 冻土等。
7.取土、 卸土不得有障碍物, 在挖掘时任何人不得在铲斗作业回转半径范围内停留。装车作业时, 应待运输车辆停稳后进行, 铲斗应尽量放低, 并不得砸撞车辆, 严禁车厢内有人, 严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。卸土时铲斗应尽量放低, 但不得撞击汽车任何部位。
8.行走时臂杆应与履带平行, 并制动回转机构, 铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度, 下坡用慢速行使, 严禁空挡滑行。转弯不应过急, 经过松软地时应进行铺垫加固。
9.挖掘机回转制动时, 应使用回转制动器, 不得用转向离合器反转制动。满载时, 禁止急剧回转猛刹车, 作业时铲斗起落不得过猛。下落时不得冲击车架或履带及其它机件, 不得放松提升钢丝绳。
10.作业时, 必须待机身停稳后再挖土, 铲斗未离开作业面时, 不得作回转行走等动作, 机身回转或铲斗承载时不得起落吊臂。
11.拉铲作业时, 铲斗满载后不得继续吃土, 不得超载。拉铲作沟渠、 河道等项作业时, 应根据沟渠、 河道的深度、 坡度及土质确定距坡沿的安全距离, 一般不小于2m, 反铲作业时, 必须待大臂停稳后在吃土, 收斗, 伸头不得过猛、 过大。
12.驾驶司机离开操作位置, 不论时间长短, 必须将铲斗落地并关闭发动机。
13.不得用铲斗吊运物料。
14.发现运转异常时应立即停机, 排除故障后方可继续作业。
15.轮胎式挖掘机在斜坡上移动时铲斗应向高坡一边。
16.使用挖掘机拆除构筑物时, 操作人员应分析构筑物倒塌方向, 在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。
17.作业结束后, 应将挖掘机开到安全地带, 落下铲斗制动好回转机构, 操纵杆放在空档位置。
18.作业后应将机械擦拭干净, 冬季必须将机体和水箱内放尽(放冻液除外), 关闭门窗加锁后方可离开。

技 术

负 责 人

项 目

负 责 人

班组长

页号:
安全技术交底记录 通—6
11月6日

工 程 名 称

环城北路( 金海公路-金钱公路) 道路新建工程

工程部位名称

道路工程

工程工序名称

推土机操作

交底内容

作业前应检查: 各系统管路无裂纹或泄漏; 各部螺栓连接件应紧固; 各操纵杆和制动系统的行程、 间隙、 履带、 传动链的松紧度, 均符合要求; 手摇起动应防倒转。用手拉绳起动时, 不得将绳缠在手上。
2.作业前应清除推土机行走道路上的障碍物(冻土、 石块、 杂物)。路面应比机身宽2m, 行驶前严禁有人站在履带或刀片的支架上, 确认安全方可起动。
3.保养、 检修时必须放下推铲, 关闭发动机。在推铲下面进行保养或检修时, 必须用木方将推铲垫稳。
4.行驶中, 司机和随机人员不得上下车或坐立在驾驶室以外的其它部分。行驶和转弯中应观察四周有无障碍。
5.推土机上坡坡度不得大于25°。下坡坡度不得大于35°。在坡上横行驶时, 机身横向倾斜不得大于l0°。在坡道上应匀速行驶, 严禁高速下坡、 急拐弯、 空挡滑行。下陡坡时, 应将推铲放下, 接触地面倒车下行。推土机在坡道上熄火时, 应立即将推土机制动, 并采取挡掩措施。
6.操作人员离开驾驶室时, 必须将推铲落地并关闭发动机。
7.推土机向沟槽内回填土时应设专人指挥。严禁推铲越过沟槽边缘。
8.推土机在水中行驶前, 必须查明水深及水底坚实情况, 确认安全后方可行驶。
9.使用推土机推房屋的围墙或旧房墙时, 其高度不得超过2.5m(东方红牌推土机不得超过1.5m)。严禁推钢筋混凝土或地基基础连接的混凝土桩和混凝土基础。
10.在电杆附近推土时, 必须留有一定的土堆, 其大小应根据电杆结构、 土质、 埋入深度等情况确定。用推土机推倒树干时必须注意树干倒向和高空障碍物。
11.双机、 多机推土作业时, 应设专人指挥。作业时, 两机前后距离应大于8m, 左右距离大于1.5m。
12.不得用推土机推石灰、 烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。
13.需用推土机牵引重物时, 应设专人指挥, 危险区域内不得有人。在坡道或长距离牵引时, 应用牵引杆连接。
14.作业完毕停机时先切断离合器, 放下刀片, 锁住制动器, 将操纵变速杆置于空挡, 然后关闭发动机。
15.作业后必须将机械开到平坦安全的地方, 雨季必须把机械开出沟槽基坑。

技 术

负 责 人

项 目

负 责 人

班组长

页号:
安全技术交底记录 通—6
6月7日

工 程 名 称

南行港路( 金钱公路-浦星公路) 新建工程

工程部位名称

地基与基础

工程工序名称

钻孔灌注桩施工

交底内容

1、 现场人员必须佩戴安全帽, 穿胶水鞋, 电焊工工作时必须佩戴防护罩。施工过程中严禁人员进入孔内作业。钻具悬空时, 严禁下方有人。
  2、 泥浆池周围必须设有防护设施。成孔后, 暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施。夜间设警示灯。
  3、 导管安装及砼浇注前, 井口必须设有导管卡, 搭设工作平台( 留出导管位置) , 而且要求能保证人员的安全。
  4、 施工现场的临时用电应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的相关规定。电源线路、 电箱接线正确, 绝缘可靠, 接地牢固, 漏电保护器灵敏有效, 电源容量和导线截面符合钻机说明书和安全用电规范的要求。使用的电箱要求箱内无杂物, 有锁, 有防雨设施, 做到”一机一闸一漏”。电缆经过行走通道时要穿管。值班电工应做好日常的巡查工作, 防止出现电线破皮现象。水上钻孔作业时要避免出现电缆过水现象。配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中, 电线接头要牢固, 而且要绝缘, 输电线路必须设有漏电保护器。
  5、 挖掘机及吊车工作时, 必须有专人指挥, 而且在其工作范围内不得站人。
  6、 运输车进出场必须打开转向灯, 入场后倒车必须设专人指挥。
 7、 吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。
  8、 施工作业平台必须规整平顺, 杂物必须清除干净, 防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。
 9、 现场卸料( 主要指钢筋和钢板、 钢管) 前, 必须检查卸料方向是否有人, 以避免将人员砸伤。
二、 施工过程要求:
  1、 遵守各机械的安全操作规程。钻孔过程中, 非相关人员距离钻机不得太近, 防止机械伤人。
  2、 导管安装注意: 导管对接必须注意手的位置, 防止手被导管夹伤。
  3、 钢筋笼加工过程中, 不得出现随意抛掷钢筋现象, 制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人, 防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。
  4、 钢筋笼安装过程中必须注意: 焊接或者机械连接完毕, 必须检查脚是否缩回, 防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。
  5、 砼浇注过程中, 砼搅拌运输车倒车时, 指挥员必须站在司机能够看到的固定位置, 防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中, 车后不得有人。同时, 吊车提升拆除导管过程中, 各现场人员必须注意吊钩位置, 以免将头砸伤。
6、 钻孔开始时, 要注意地下管线及防空洞, 施工过程中要随时注意架空电线的安全距离。
7、 成孔后或因故停钻时, 应该将钻具提到孔口外置于地面山, 关机、 断电并保持孔内护壁措施有效, 孔口采取防护措施。
8、 同时钻孔施工的相邻净距不得小于5m。两桩地下间距小于5m时, 要等待一桩所浇筑的混泥土强度达到5Mpa后, 方能够进行另桩钻孔施工。
9、 钻孔时, 严禁用手清除螺旋叶片上的泥土, 发现紧固螺栓松动时, 应停机及时处理。
10、 作业后, 清除叶片上泥土, 将钻头下降至地面, 各操纵杆置于空档, 切断电源。
11、 成孔后, 裸露的钢筋头要进行包扎, 以免扎人。

三、 环保及文明施工
1、 施工中对于农田、 水利设施予以保护, 认真做好防护工程, 防止水土流失。
2、 施工中对于围挡、 警示灯、 宣传标语标牌等安全、 文明施工设施予以保护, 防止破坏。
3、 施工车辆进出项目部必须从制定的出入口进出, 场内限速5公里每小时。随着工程进度的推进, 及时清理施工现场, 维持现有道路畅通。
4、 采取有效措施控制现场的各种粉尘、 废气、 污水、 固体垃圾及噪声震动对环境的污染和危害, 不在现场燃烧各种有毒的物质。 有可能存在溢油、 漏油的位置都要设置接油盘。
5、 施工现场应设有垃圾箱, 工程施工过程中及时清理各种垃圾、 废油、 废渣、 废砂浆及废混凝土, 泥浆不得溢出。
6、 电焊用的电焊头不得随意抛弃, 必须统一集中收集后处理。
7、 场内布置”四整齐”即: 工具堆放一头齐;各类周转材料、 木门窗构配件分类堆放整齐;临时设施搭设、 消防设施安放整齐;井架设置整齐。
8、 ”四清”即:
工完场地清、 活完脚下清、 当日作业当日清、 机械台刷洗清。
9、 ”四不见”即:
不见零散建筑材料、 构件、 工具等; 不见杂物、 烟头纸堆; 不见剩灰浆、 刨花、 废铅丝短管等; 不见电线随地走。

技 术

负 责 人

项 目

负 责 人

班组长

页号:
安全技术交底记录 通—6
6月15日

工 程 名 称

南行港路( 金钱公路-浦星公路) 新建工程

工程部位名称

路基工程

工程工序名称

路基填筑

交底内容

1、 加强对工程施工的安全管理工作, 遵守标书、 合同和政府有关安全生产的规章制度, 施工负责人对本单位的安全工作负责, 要做到有针对性的详细安全交底, 提出明确安全要求, 并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工, 严格执行安全一票否决制度。
2、 加强机械设备安全技术管理, 机械设备的操作人员和起重指挥人员做到经过专门训练, 并考试合格取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操作。设备安全防护装置做到可靠有效。
3、 施工现场有健全电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量, 所有电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护, 所有的临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置, 做到经常对现场的电气线路、 设备进行安全检查, 对电气绝缘、 接电零电阻和漏电保护器是否完好, 指定专人定期测试。
4、 施工现场应设置安全警示牌, 进入施工现场须戴好安全帽。
5、 建立安全检查制度, 项目部专职安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和对安全制度的学习, 组织定期安全检查, 发现问题及时整改, 执行按季评比, 增强全体职工安全意识和自我保护观念。
6、 针对本工程特点, 施工外部和内部环境以及业主的有关要求, 制定各工序具体的安全技术交底, 并履行签字手续, 下达作业计划的同时下达安全防护要求。
7、 在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统, 保证夜间照明和生活用电。
8、 现场施工的坑、 洞、 危险处, 设防护设施和明显的警示标志, 不准任意移动。

技 术

负 责 人

项 目

负 责 人

班组长

页号:
安全技术交底记录 通—6
8月15日

工 程 名 称

南行港路( 金钱公路-浦星公路) 新建工程

工程部位名称

架梁工程

工程工序名称

板梁施工

交底内容
( 1) 在施工现场要布设安全警示牌、 警告牌和宣传牌等, 一切非施工人员均不得进入施工范围。
( 2) 进入施工现场的人员必须配戴安全帽等防护用具。
( 3) 张拉三角架要搭设牢固。千斤顶安装必须与端部垫板接触良好, 位置正直对称。
( 4) 操作高压油泵人员要精力集中, 注意压力表, 给油回油要缓慢平稳, 戴护目镜, 防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。高压油泵与千斤顶之间所有的连接点、 紫铜管的喇叭口或接头必须完好无损, 并应将螺母拧紧。油压表在在使用过程中发生震、 跳表等情况, 必须待其重新稳定蔡能使用。
( 5) 张拉时, 千斤顶两端严禁站人, 闲杂人员不得围观, 预应力施工人员应在千斤顶两侧操作, 不得来回穿越并设置防护罩。高压油泵应放在构件端部的两侧; 拧紧螺母时, 操作人员应站在预应力钢材位置的侧面。张拉完毕后, 稍等几分钟再拆卸张拉设备。
( 6) 张拉区域应有明显的标志, 禁止非工作人员进入张拉场地。
( 7) 吊梁时注意吊点的设置, 按规范要求吊移。
( 8) 空心板装车时, 必须平衡放置, 使车辆承重对称均匀, 运输道路应平整坚实, 如有松软、 坑洼或高低不平, 应事先修正。

( 9) 吊梁、 运梁时, 先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性, 吊臂下不得站人或通行。
( 10) 施工用电由专职电工负责, 施工线路应严格遵照并满足安全用电标准。
( 11) 雨季施工时, 应采取有效的防洪排涝措施, 确保住地及施工现场人员和设备安全。
( 12) 夜间施工时, 有足够的照明设备, 且照明电线绝缘层良好, 由专人不定时检查。
( 13) 梁场各区应区分明确, 避免设备及材料的杂乱堆放。

技 术

负 责 人

项 目

负 责 人

班组长

页号:
安全技术交底记录 通—6
4月1日

工 程 名 称

环城北路( 金海公路-金钱公路) 道路
新建工程

工程部位名称

架梁工程

工程工序名称

板梁架设

交底内容
1.吊装设备的检验合格证明及验收
本工程计划投入施工35T共2台汽车吊( 如抢工需要, 则另增加) , 吊机进场必须进行进场报审, 经过验收后投入使用。
2.吊装设备的保护装置
( 1) 起重量为16T及16T以上的起重机应装设力矩限制器其要求应符合GB7950的规定。
( 2) 起重机应装有起升高度限位器, 起升高度限位器应能可靠报警并停止吊钩起升, 只能做下降操作。
( 3) 滑轮应有防钢丝绳跳槽装置, 对于人手可触及的滑轮组, 应设置保护装置以防止手挤入钢丝绳与滑轮之间。
( 4) 可两处操作的起重机, 应设有联锁保护装置, 以防止同时操作。
( 5) 起重吊装作业中, 由于挂钩时马虎或吊索间的角度过大, 起吊中容易造成脱钩, 因此吊钩上应装有防止脱钩的安全保险装置。
吊钩使用时的注意事项:
1) 吊钩在使用中应按起重机械安全规程要求进行检查、 维修, 达到报废标准的必须立即更换。
2) 起重机械不得使用铸造的吊钩。
3) 吊钩表面应光洁、 无毛刺、 裂纹、 锐角和剥裂。
4) 吊钩需要换时, 新吊钩应有制造单位的合格证和其它技术证明文件, 方可投入使用。
5) 吊钩每隔两年还应进行一次退火处理, 以免由于疲劳而产生裂纹。
3.钢丝绳安全使用及报废
( 1) 起重钢丝绳应采用不旋转无松散倾向的钢丝绳。
( 2) 钢丝绳在卷筒上应能按顺序排列整齐。
( 3) 钢丝绳的维护保养:
a)除应符合GB6067的规定外, 钢丝绳还应按下列规定进行维护保养; 钢丝绳在使用时每月至少润滑两次; 润滑前应用布擦净钢丝绳, 然后涂润滑油或润滑脂; 涂刷的润滑油、 润滑脂的品种应符合钢丝绳厂的出厂使用说明书;
b)在切断钢丝绳以前, 应在钢丝绳切断处的两边捆扎, 以防绳股散开。
( 4) 钢丝绳的安装检验及报废应符合GB5972的规定。
4.卷筒和滑轮的规格及要求
( 1) 卷筒和滑轮的最小卷绕直径的计算应符合GB3811 83中4.4.2.3的规定。
起升卷筒应具足够的容绳量, 当吊钩处在制造厂规定的最低位置时, 在卷筒上至少要保留三圈钢丝绳, 并采取相应保护措施, 卷筒两侧边的高度应超过工作中最外面钢丝绳名义直径的1.5倍。
（2） 卷筒和滑轮的报废
卷筒和滑轮有下列情况之一者应予报废:
a) 裂纹或轮缘破损;
b) 卷筒槽底磨损超过钢丝绳直径的25%;
c) 焊接滑轮的磨损量超过轮缘板厚的20%;
d) 其它滑轮槽底磨损超过钢丝绳直径的25%。
5.吊机的使用安全
( 1) 起重机必须定期保养, 严禁带病作业;
( 2) 起重臂、 吊具、 辅具、 钢丝绳、 缆风绳和重物等, 与输电线的最小距离不应小于表1的规定。
表1 与输电线的最小距离
输电线电压V KV
<1
1~35
≥60
最小距离 m
1.5
3
0.01( V-50) /3
( 3) 起重机不得在暗沟、 地下管道、 防空洞等上面作业;
( 4) 严禁超载作业。不准斜拉斜吊物品, 不准抽吊交错挤压的物品, 不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品;
( 5) 严禁带在重力高速下降;
( 6) 起重机工作时风力不得超过产品使用书的规定值;
( 7) 用支腿其中作业前, 必须按说明书的要求牢固可靠的打好支腿;
( 8) 起重机作业时, 转台上不得站人。汽车起重机行使时, 上车操纵室禁止坐人;
( 9) 起重作业时, 起重臂下严禁站人, 在重物上有认识不准起吊重物。作业现场人员一律戴好安全帽;
( 10) 起重机在维修保养时应停机。在检查油量或添加燃油时, 不得吸烟或用明火照明。
6．吊装的全过程监控
现场选派责任心强、 安全知识全面、 现场经验丰富的管理人员, 事先组织吊装作业全面监控的培训。培训中明确监控的目的是使吊装作业现场自始至终按吊装方案和该分部分项工程安全技术交底的要求有条不紊地进行。同时强调监控人员在遇安全措施不到位、 违章严重等紧急情况下, 有权也必须立即下令停止吊装作业。在施工中, 地面及高处各设至少一名监控人员, 实施全过程跟踪监控, 始终坚持有一名负责生产的项目经理到场全面参与安全监控和总体协调。

技 术

负 责 人

项 目

负 责 人

班组长

安全技术交底记录
11月6日

工 程 名 称

环城北路( 金海公路-金钱公路) 道路新建工程

工程部位名称

钢筋加工

工程工序名称

电焊

交底内容
1．电焊机应安设在干燥、 通风良好的地点, 周围严禁存放易燃、 易爆物品。
2．电焊朵外壳, 必须接地良好, 其电源的装拆应电电工进行。
3．电焊机应设置单独的开关箱, 开关应放在防雨的闸箱内, 拉合时应戴手套侧向操作。
4．焊钳与把线必须绝缘良好, 连接牢固, 更换焊条应戴手套。
5．在潮湿地点工作台, 电焊机应放在木板上, 操作人员应站在绝缘胶板上或木板上。
6．严禁在带压力的容器和管道上施工焊。焊接带电设备时, 必须先切断电源。
7．贮存过易燃、 易爆、 有毒物品的容器或管道, 焊接前必须清洗干净, 将所有孔口打开, 保持空气流通。
8．在密闭的金属容器内施焊时, 容器必须可靠接地, 必须开设进、 出风口, 通风良好, 严禁向容器内输入氧气, 并应有人监护。容器内照明电压不得超过36V。焊工身体应有绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息10~15min, 并应有安全人同在现场监护。
9．焊接预热工件时, 应有石棉布或挡板等隔热措施。
10．把线、 地线不得与钢丝绳、 各种管道、 金属构件等接触, 更不得用钢丝绳或机电设备代替零线, 所有地线接头, 必须连接牢固。
11．更换场地、 移动电焊机时, 必须切断电源、 检查现场、 清除焊渣。
12．清除焊渣、 采用电弧刨清根时, 应戴防护眼镜或面罩, 防止铁渣飞溅伤人。
13．多台焊机在一起集中施焊时, 焊接不台或焊件必须接地, 并应有隔光板。
14．在高空焊接时必须系好安全带, 焊接周围应备有消防设备。不得手持把线爬梯登高。
15．焊接装好模板的钢筋、 钢板时, 施焊部位下面应垫石棉板或铁板。
16．钍钨极要放置在密闭铅盒内, 磨削钍钨极时, 必须戴手套、 口罩, 并将粉尘及时排除。
17．雷雨时, 应停止露天焊接作业。
18．施焊场地周围应清除易燃易爆物品, 或进行覆盖、 隔离。
19．必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时, 应经有关部门检试许可证, 方可施焊。
20．工作结束, 应切断焊机电源, 并检查操作地点, 确认无起火危险后, 方可离开。

技 术

负 责 人

项 目

负 责 人

班组长

安全技术交底记录
11月6日

工 程 名 称

环城北路( 金海公路-金钱公路) 道路新建工程

工程部位名称

钢筋加工

工程工序名称

气焊

交底内容
1．气焊作业应遵守有关电焊的规定。
2．乙炔发生器应采用定型产品, 必须备具有灵敏可靠的防止回火的安全装置, 保险链; 球式浮筒必须有防爆球; 胶皮薄膜必须装置设厚度为1~1.5mm, 直径不少于浮桶断面积的60~70%。
3．氧气瓶, 氧气表及焊割工具上, 严禁沾染油脂。
4．乙炔发生器的零件和管路接头, 不得采用紫铜制作。
5．高、 中压乙炔发生器, 应可靠接地。压力表及安全阀应定期校验。
6．碎电石应掺在小块电石中使用, 夜间添加电石, 严禁用明火照明。
7．乙炔发生器应每天换水, 严禁在浮桶上放置物料, 不准用水在浮桶上加压或摇动。添加电石时严禁明火照明。
8．乙炔发生器不得放置在电线的正下方, 与氧气瓶不得同放一处, 距易燃、 易爆物品和明火的距离, 不得少于10米。检验是否漏气, 要用肥皂水, 严禁用明火。
9．氧气瓶应有防震胶圈, 旋紧安全帽, 避免碰撞和剧烈震动, 并防止爆晒, 冻结应用热水加热, 不准用火烤。
10．乙炔气管用后需清除管内积水, 胶管, 防止回火的安全装置冻结时, 应用热水或蒸汽加热解冻, 严禁用火烘烤。
11．点火时, 焊枪口不准对人, 正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上, 带有乙炔和氧气时, 不准放在金属容器内, 以防止气体逸出, 发生燃烧事故。
12．不得手持连接胶管的焊枪爬梯、 登高。
13．在贮存过易燃、 易爆及有毒物品的容器或管道上焊、 割时, 应先清除干净, 并将所有扔孔、 口打开。
14．电石应放在通风良好、 不漏雨、 干燥的地主方, 移动或搬运应将桶上的小盖打开, 轻搬轻放。开桶时, 头部要闪开, 不得用金属工具敲击桶盖。
15．乙炔发生器与氧气瓶不得同放一处, 距易燃易爆品不得少于10m。严禁用明火检验是否漏气, 氧气、 电石应随用随领, 下班后送回专用库房。
16．氧气瓶、 乙炔发生器受热不得超过350C, 防止火花和锋利物件碰撞胶管气焊枪点火时应按”先开乙炔, 先关乙炔”的顺序作业。
17．施焊时, 场地应通风良好。施焊完毕, 应将氧气阀门关好, 拧紧安全罩。

技 术

负 责 人

项 目

负 责 人

班组长

安全技术交底记录
11月6日

工 程 名 称

环城北路( 金海公路-金钱公路) 道路新建工程

工程部位名称

钢筋加工

工程工序名称

钢筋机械

交底内容
1．进入施工现场必须戴好安全帽, 高空作业必须系好安全带, 严禁洒后作业。
2．钢材、 半成品等应按规格、 品种分别堆放整齐。
3．钢筋施工场地应满足作业需要, 机械设备的安装要牢固、 稳定, 作业前应对机械设备进行检查, 照明灯具必须加网罩。
4．钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板, 拉筋沿线2m区域内禁止行人。拉直钢筋, 卡头要卡牢, 地锚要结实牢固。人工绞磨拉直, 不准用胸肚接触推杠, 并缓慢松解, 不得一次松开。
5．展开盘圆钢筋要一头卡牢, 防止回弹, 切断时要先用脚踩紧。
6．人工断料, 工具必须牢固。掌克子和打锤要站成斜角, 注意扔锤区域内的人和物体, 切断小于30cm的短钢筋, 应用钳子夹牢, 禁止用手把扶, 并在外侧设置防护箱笼罩。
7．采用人工锤击切断钢筋时, 钢筋直径不宜超过20mm, 使锤人员和把扶钢筋、 剪切工具人员身位要错开, 并防止断下的短头钢筋弹出伤人。
8．钢筋切断机作业前, 应先进行试运转, 检查刃口是否松动, 运转正常后, 方能进行切断作业, 切长料时应有专人把扶, 切短料时要钳子或