桥梁人行道枕梁技术交底样本.doc

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技 术 交 底 记 录
年 月 日
工程名称
　旺宝路建设工程
分部工程

上坝河桥
分项工程名称: 人行道枕梁
交底内容:
一、 施工准备
( 一) 作业条件
1.桥面铺装完成。
2.施工机械、 人员均到位, 材料准备完全, 具备施工条件。
( 二) 材质要求
1.水泥: 水泥品种、 强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。
2.砂、 石子: 根据结构尺寸、 钢筋密度、 混凝土工程施工工艺、 混凝土强度等级的要求确定石子粒径、 砂子细度。砂、 石质量符合现行标准。
3.水: 自来水或不含有害物质的洁净水。
4.外加剂: 根据施工组织设计要求, 确定是否采用外加剂。外加剂必须经试验合格后方可在工程上使用。
5.掺合料: 根据施工组织设计要求, 确定是否采用掺合料, 质量符合现行标准。
6.钢筋网: 钢筋网的级别、 规格必须符合设计要求, 质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁, 无锈蚀和油污。必要时做化学分析。
7.模板: 模板已经根据施工图纸要求进行制作及安装, 确保施工质量
( 三) 施工器具
1.混凝土机具: 振动棒、 塑料布等。
2.钢筋机具: 切断机、 扳手、 电焊机、 卷扬机、 撬棍等。
3.机械: 汽车吊、 混凝土搅拌运输车、 混凝土泵车等。
4、 模板机具: 电锯等
二、 质量要求
( 一) 钢筋工程
1.钢筋原材料及钢筋加工工程
质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50- ) 的规定。
A、 钢筋、 机械连接器、 焊条等品种、 规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
B、 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求, 钢筋平直, 表面不得有裂皮和油污。
C、 受力钢筋同一截面的接头数量、 搭接长度、 焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
D、 钢筋安装时, 必须保证设计要求的钢筋根数。
E、 受力钢筋应平直, 表面不得有裂纹及其它损伤。
表1-1
2.钢筋网工程实测项目质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50- ) 的规定。
( 二) 混凝土工程
1.混凝土原材料及配合比设计
质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50- ) 的规定。
2.混凝土施工
质量要求符合《公路桥涵施工技术规范》( JTG/T F50- ) 的规定。

表1-4

三、 工艺流程
模板拆除
保养
混凝土拌和
收浆、 抹面、 拉毛

钢筋加工
钢筋绑扎安装
模板制作安装
浇筑混凝土
混凝土运输
下一道工序
测量放样
制作试件

四、 上坝河桥人行道枕梁操作工艺
1、 钢筋加工及绑扎: 钢筋采用φ10、 φ16钢筋。
1) 钢筋的绑扎、 缺扣、 松扣的数量不超过绑口数的10%, 且不应集中。
2) 弯钩朝向正确, 绑扎接头, 按规定取试件, 其机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收规范的规定。
3) 用1级钢或冷拔低碳钢丝制作的箍筋, 其数量、 弯钩角度和平直长度, 均应符合设计要求和施工规范的规定。
4) 对焊接头无横向裂纹和烧伤, 焊包均匀, 接头弯折不大于4°轴线位移不大于0.1d, 且不大于2㎜。电弧焊接头, 焊缝表面平整, 无凹陷, 无焊熘, 接头处无裂纹、 气孔、 夹渣及咬边。接头处弯折不大于4°钢筋轴线位移不大于0.1 d且不大于3㎜。焊缝厚度不大于0.05 d, 宽不小于0.1 d, 长不小于0.5 d。
( 3) 允许偏差项目, 见表4-7

项次 项目 允许偏差( mm) 检验方法
1 骨架的宽度 ±5 尺量检查
2 骨架的长度 ±10 尺量检查
3 间距 ±10 尺量两端、 中间各一点
受力钢筋排距 ±5 取其最大值
4 箍筋、 构造筋间距 ±20 尺量连续三档, 取其最大值
焊接预埋件中心线位移 5
水平高差 +3, —0 尺量检查
6 受力筋保护 ±5 尺量检查
2、 模板安装:
模板安装符合设计规范要求
3、 混凝土施工:
钢筋网绑扎锚固完毕后, 在混凝土标高带上安装好可调高程的钢管滑杆振捣梁, 用铝合金大杠尺以滑杠为基准控制好混凝土高程。测量人员对中线位置, 模板及标高进行复核, 确认无误后即可浇注混凝土。混凝土施工前需先将桥面板洒水润湿。
预拌混凝土罐车运至施工段, 泵车压入, 人工将混凝土均匀摊平, 严禁扬锹摊铺。振捣采用振捣梁上的平板式振捣器辅以插入式振捣器均匀振捣密实。严格控制好混凝土的配合比, 坍落度控制在10～12cm范围。最后用木抹子3遍找平, 于混凝土初凝前20分钟左右铁抹子赶光压实成活, 拉毛至规范及设计要求深度, 喷洒养生剂, 覆膜养生。
混凝土拌和物运至浇筑地点时, 应检查其工作性, 如不符合要求, 应进行第二次拌和, 二次拌和后仍不符合要求时, 不得使用。检查混凝土拌和物工作性时, 应在搅拌机的卸料过程中, 从卸料流的1/4至3/4之间部位, 采取试样, 进行试验, 其检测结果应符合下列规定:
1.混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8%。
2.单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5%。
3.混凝土拌和物的坍落度, 应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测, 每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。
4.用搅拌运输车运输已拌成的混凝土时, 途中应以2~4r/min的慢速进行搅动, 混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。
4、 混凝土养生:
塑料膜等保水材料严密覆盖并压紧。防止风裂。每天洒水4遍, 养生7天。
五、 成品保护
1.混凝土浇筑完成后承台顶面按控制标高准确抹平, 拉毛后迅速覆盖、 养生。
2.当气温低于5度时, 不得再进行桥面铺装工程施工。
3.混凝土的洒水养护时间为7天, 每天洒水次数可根据空气的湿度、 温度等情况确定, 以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。
六、 施工安全
1.当应用混凝土泵车时, 泵车应安装稳定, 牢固。泵车未安设稳前, 不得移动布料杆。作业前应检查输送泵、 电气设备是否正常、 灵敏、 可靠。
2.泵送前, 应检查管路、 管节、 管卡及密封圈的完好程度, 不得使用有破损、 裂缝、 变形和密封不合格的管件, 并应符合以下要求:
1) 管路布置要平顺。在高处、 转角处应架设牢固, 防止串动、 移位。
2) 管路应设专人检查, 遇有变形、 破裂时, 应及时更换, 防止崩裂。
3.泵车在运转时发现故障, 应立即停机检查, 不得带病作业。
4.拆卸管路接头前, 应先把管内剩余压力排除干净, 防止管内存有压力而引起事故。
5.作业结束采用空气清洗管道时, 操作人员不得靠近管道端部。
6.施工过程中放置铁锹应扣锹, 施工人员严禁穿拖鞋, 做好个人安全防护。
7.需要移动电缆时, 应先断电源, 随时注意检查电线电缆是否破损。
七、 文明施工及环境保护
1、 道路和场地: 施工区内道路通畅、 平坦、 整洁, 不乱堆放, 无散落物; 构造物周围保持清洁; 场地无散落的杂物及散物; 施工废料集中堆放, 及时处理。
2、 班组场地清理: 班组必须做好操作后场地清理, 随作随清, 物尽其用。在施工作业中, 应有防止混凝土洒漏、 车辆沾带泥土运行等措施。
3、 周围设备存放: 施工机具、 器材等集中堆放整齐。专用管件、 管卡分类分规格, 集中存放。
环境保护措施:
1、 消除施工污染: 施工废水、 生活污水流入、 耕地、 农田、 灌溉渠道, 要采用措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋, 清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水, 采用过滤的方法或沉淀池处理, 使生态环境受损减到最低程度。
2、 为减少噪音扰民, 超标准设备要搭棚封闭和降噪。噪音较大的工序尽量避免夜间施工。
3、 设专人清扫施工现场, 负责保证现场整洁及卫生工作。
八、 应注意的质量问题
现浇砼桥面易出现以下一些主要质量问题:
1、 混凝土表面平整度差, 有多处坑凹、 起拱、 波浪、 接缝台阶, 主要由于:
①、 标高带质量的影响。标高带质量是确保混凝土桥面平整度的重要环节。振动梁是依靠标高带的控制进行作业的, 标高带本身凸凹不平, 当受振动梁的瞬时冲击而变形, 桥面整平就失去了基准, 如呈拱形或波浪;
②、 施工机具本身的影响。振动梁变形、 表面沾的灰浆清理不净和振动频率的失调直接影响到混凝土的刮平、 补振、 压实提浆功能。振动梁和刮杠行进速度不当也会影响桥面平整度。
③、 由于受施工条件的限制, 采用半幅一次浇筑的方法, 振动梁长期使用后, 中间部位易出现下挠度, 致使桥面横向平整度变差。
④、 在混凝土表面拉毛时时间掌握不当, 局部桥面泛砂, 拉毛易破损, 使表面1~2mm范围的密实度受到影响, 平整度也降低。
⑤、 振捣过度。因采用泵送混凝土, 塌落度较大, 振捣过度易使混凝土料粒分层, 下层粗骨料偏多, 上层只有砂浆和小骨料, 振动梁向前拖动过后, 回填的混凝土稀浆多且水灰比变大, 当水分蒸发后该处的强度小收缩率大, 影响桥面平整度。
⑥、 箱梁顶板齿板槽锚头区标高失控, 造成桥面厚度不一致, 导致桥面钢筋网铺设位置不准, 直接影响振动梁行进, 过薄或厚薄交接处平整度差;
2、 混凝土表面有横向、 纵向裂缝及龟裂、 不规则裂缝等现象, 原因如下:
①、 现场施工人员质量意识淡薄, 责任心不强, 收浆抹面工艺控制不严;
②、 养生不及时, 特别气温高湿度小风速大的不利条件下, 在混凝土凝结硬化初期, 就会使混凝土表面因失水过快而出现混凝土干缩裂缝;
③、 在混凝土桥面铺装中, 由于铺设桥面钢筋网位置不准, 造成混凝土保护层太厚而产生表层混凝土开裂;
④、 箱梁顶板齿板槽锚头区标高失控, 造成桥面厚度不一致, 过薄或厚薄交接处将成为薄弱断面, 产生混凝土收缩裂纹;
⑤、 施工时箱梁顶板面干燥会吸收混凝土拌合物中的水分, 使底部混凝土失水过快, 导致开裂。
九、 施工遵循《城市桥梁施工与质量验收规范》
技术
负 责 人

交底人

监理见证

接受人