承台施工技术交底样本.doc

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目录
一.编制依据 2
二.适用范围 2
三.工程概况 2
㈠.工程概况 2
㈡.工程地质特征 2
㈢.水文地质 3
四.承台施工方案 3
㈠.钢板桩基坑边坡支护 3
㈡.基坑开挖 9
㈢.桩顶处理 9
㈣.基底测量放样 9
㈤.钢筋安装 10
㈥.冷却水管的布置 11
㈦.模板安装 12
㈧.混凝土灌筑 17
㈨.承台养护、 基坑回填 19
㈩.既有线旁承台施工 20
五、 承台施工工艺流程图 22
六.质量措施 22
七.安全措施 23
承台施工方案
一.编制依据
《津沪联络特大桥施工图》
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《建筑施工计算手册》
《路桥施工手册》
二.适用范围
非现浇段墩下承台且基坑深度低于5m的基坑。
三.工程概况
㈠.工程概况
津沪联络线双线特大桥全长4443.54米( 双线) , 起讫里程DJHK120+571.47～DJHK125+015.01。现浇双线连续梁5处, 其中( 60+115+115+60) m为斜拉索加劲连续箱梁。双线简支T梁共216孔, 其中170孔32m, 30孔24m, 16孔20m。
㈡.工程地质特征
勘探深度范围内地层为第四系全新统冲积层( Q4bl) 、 海相沉积层( Q4m) 及第四系上更新统冲积层( Q3bl) 、 相海沉积层( Q3m) , 第四系中更新统海相沉积层( Q2m) , 表覆人工堆积层( Q4ml) 杂填土、 素填土。地层的岩性描述、 厚度、 分布情况及基本承载力详见地质柱状图。各土层的物理力学指标详见土工试验报告。
⑴ .岩土施工工程分级
杂填土: ( Ⅱ～Ⅲ) ; 其中以碎石、 建筑垃圾为主的杂填土: ( Ⅲ) ; 素填土、 黏土、 粉质黏土、 粉土: ( Ⅱ) 粉砂、 细砂: ( Ⅰ) ;
⑵ .地震动峰值加速度值为0.15g( 地震基本烈度为Ⅶ) ;
⑶ .土壤最大冻结深度为0.6m;
⑷ 根据 物探剪切波速测试成果, 桥址区场地类别为Ⅱ类。
㈢.水文地质
地下水为第四系孔隙潜水, 勘测期间地下水位埋深0.9～3.2m( 高程1.11～0.42m) 。地下水主要由大气降水补给, 水位变幅1.0～2.0m。
四.承台施工方案
㈠.钢板桩基坑边坡支护
1.选用I40 b型工字钢作为本工程钢板桩基坑边坡支护的主要材料。I40 b型工字钢的几何尺寸为: 长度L=12m、 宽度b=142mm、 最大厚度t1=10.5mm、 高度h=400mm、 断面模量W=1085.7cm3,单位重为67.56kg/m, 共需160片。
2. I40 b型工字钢运至工地后, 由物设部须对I40 b型工字钢进行检查、 分类、 编号及登记, 同时将钢板桩的有关资料进行汇总。
①.凡I40 b型工字钢有弯曲、 破损的均应整修, 按具体情况分别用冷弯、 热敲、 焊补、 铆补、 割除或接长。
②.I40 b型工字钢长度不够时, 可用同类型的I40 b工字钢等强度焊接接长, 焊接时先对焊或将接口补焊合缝, 再焊加固板, 相邻I40 b型工字钢接长缝应注意错开。
3．I40 b型工字钢施工前准备工作: 将承台范围内的钻机、 枕木、 工字钢等对I40 b型工字钢施工有影响的设备和材料拆除, 用汽车吊将其吊离。
4．测量人员先对基坑开挖控制平面进行放样, 采用8根I40 b型工字钢作导向架, 从而形成插打I40 b型工字钢施工的平面框架, 在打插I40 b型工字钢时起导向作用, 确保I40 b型工字钢沿指定的方向和位置打入。
6.打桩机具的选择: I40 b型工字钢基坑边坡支护的插打采用300型挖机(带液压打桩锤的), 利用16t吊车作为起吊设备。
7.插打I40 b型工字钢:
⑴.插打前在I40 b型工字钢两侧上抹上黄油, 以减少插打时的摩阻力。将I40 b工字钢插打到上层定位工字钢顶面标高的位置。
⑵.第1根I40 b型工字钢的插打
①.导向工字钢安设: 根据第1根I40 b型工字钢的具体位置分别在定位工字钢之间安设40×20cm的方木, 以保证I40 b型工字钢定位准确、 垂直插打。
②.I40 b型工字钢插打: 用车将编号为1#的工字钢运到指定的位置, 16t吊车将I40 b型工字钢吊入定位构件中并准确定位, 300型挖机(带液压打桩锤的)插打I40 b型工字钢至定位工字钢顶面的标高。在插打过程中, 应严格控制好钢板桩的垂直度, 施工人员应随时检查I40 b工字钢的垂直度, 如有偏斜, 可利用倒链葫芦从两个垂直的方向及时调整。
⑶.其余I40 b型工字钢的插打: 其余I40 b型工字钢一边与已打入I40 b型工字钢互相咬牙紧密排列, 另一边用方木临时定位, 其插打的方法与第一块I40 b型工字钢相同, 直到形成I40 b型工字钢基坑边坡支护。
⑸ . I40 b型工字钢钢板桩平面图

8.I40 b型工字钢钢板桩边坡支护检算
地质情况表
序号
地层名称
层厚
( m)
重度γ
( KN/m3)
内摩擦角Φ( °)
粘聚力c
( KPb)
1
粉质粘土
4.5
19.5
20
12
2
粉土
4
19.7
24
10
3
粉质粘土
4
19.8
20
13
⑴ .钢板桩受力检算
①.γ、 Φ、 c按12.5m范围内的加权平均值计算:
γ平均==19.66( KN/m3)
Φ平均==21.28°
c平均==11.7( KPb)
②.计算作用于板桩上的土压力强度并绘制土压力分布图
Kp==2.14
Kb= =0.468
③.假定I40 b型工字钢埋入深度t0, 当前承台基坑深度多在4m以下, 故H=4m,对N点∑MN=0
主动土压力: Eb=
被动土压力: Ep=

t0= =6.06m
t=1.2 t0=7.272m
故I40 b型工字钢钢板桩总长: L=4+7.272=11.272m, 取12 m。
⑥.选择I40 b型工字钢工字钢抗弯强度检算

Ⅰ.当入土深度t2处剪力为零点g, 该点净主动土压力acd等于净被动土压力dgh,
主动土压力: Eb=
被动土压力: Ep=
=
t2=3.514m
Ⅱ.计算最大弯矩, 此值应等于绕g 点力矩之差值:
Mmbx= Eb (H+t2)-Ep(t0-t2)
Mmbx=1/2×19.66×11.2722×0.468×(4+3.514)-1/2×19.66×7.2722×(7.272-3.514) =211.569KN.m
采用I40 b型工字钢, W=1085.7cm3, [f]=200Kpa,
Ⅲ.最大应力σmbx
σmbx= =144.202Mpb＜[f]=200 Mpa
基本满足要求。
㈡.基坑开挖
基坑采用长臂挖掘机开挖, 人工清理预留20cm基底, 当土方提出基坑后, 应放在距基坑5m以外, 并及时用装载机运走, 不得在基坑附近堆垒增加对基坑护坡集中荷载, 造成边坡失稳。
㈢.桩顶处理
基坑开挖后, 确定出桩顶标高, 用油漆沿四周标出桩顶位置, 人工用手凿沿桩顶线上沿开槽, 开槽深度至钢筋笼骨架内侧, 再沿主筋方向开槽取出钢筋, 并将钢筋沿法向向外轻轻搬开一点使主筋与混凝土脱离。沿桩顶开槽线四周用铁楔整体分离桩头混凝土, 再用吊车吊出基坑。最后人工将桩面修整平整, 桩顶处理时不得损环桩头。
桩基检测: 小于52m桩长的桩基顶部中心用角磨机礳平Φ10cm, 其平整度小于3mm, 表面清理干净, 保持干燥, 便于低应变检测; 直径大于Φ1.5m或桩长大于52米的桩基, 将预埋声波检测管截断至高出桩顶30cm, 用等桩长钢筋检查检测管是否有堵塞现象, 有应及时处理并清渣完毕, 注满清水便于检测。
㈣.基底测量放样
承台基底平面尺寸放样: 测量人员放样出承台的纵横轴线和边角控制点, 施工人员根据其点位用线挂出承台平面轮廓, 为铺筑垫层混凝土平面尺寸直立提供准确依据。
桩头处理完后按标高将基坑整平, 整平面比承台底低10cm并夯实, 灌筑垫层C10混凝土, 垫层混凝土用平板振动器拉平, 原浆收面。垫层顶标高等同承台底标高。垫层混凝土凝固后, 根据控制点弹出圬工边线及钢筋安装线。
㈤.钢筋安装
⑴.钢筋检验: 钢筋必须具有出厂合格证, 分批验收进场, 按检验频率进行原材料试验, 经过试验合格获得通知后方可下料制作。
⑵.钢筋加工: 按照施工图设计在钢筋加工场地集中下料加工、 现场绑扎成型。钢筋在弯制前必须调直除锈、 清除油渍、 漆污、 污皮和铁锈, 保证钢筋表面洁净。
⑶.钢筋连接: 钢筋连接分焊接和绑扎两种方式, 对于Ⅰ级钢筋宜采用绑扎连接, 对于Ⅱ级钢筋宜采用焊接方式; 并按设要求做好接地钢筋连接。
⑷.桩基伸入承台钢筋按设计尺寸调整到位, 其它钢筋在加工区集中加工, 平板车运输, 现场绑扎, 绑扎时按承台钢筋施工图进行绑扎, 保证钢筋位置正确。
⑸.根据垫层混凝土上的弹线搭架绑扎钢筋。在绑扎时为了便于操作, 上层留两根钢筋先不绑扎, 供操作人员出入, 其它钢筋绑扎完成后再将这两根钢筋补上。
⑹ .钢筋安装允许偏差见下表。
序号
名称
允许偏差( mm)
1
受力钢筋排距
±5
2
同一排中受力钢筋间距
±20
3
分布钢筋间距
±20
4
绑扎骨架
±20
焊接骨架
±10
5
弯起点位置( 加工偏差±20mm包括在内)
30
6
钢筋保护层厚度
+10 -5
㈥.冷却水管的布置
本工程中存在混凝土体积较大的承台, 需要布设冷却管理, 冷却水管与承台钢筋同步布设, 按每层0.7m, 平面呈循环布置, 间距按0.9m; 平面位置和每层高度可根据承台内钢筋的布置做适当调整, 以期布设或少设冷却水管的架立钢筋。冷却水管的接头必须牢固, 每层冷却水管安装后, 必须通水试压, 保证在0.5MPa的压力下不渗漏。冷却水管采用φ32mm黑铁管, 具体布置形式见——承台冷却水管布置图。
温控元件埋设应注意线路的走向, 避免过多弯折, 同时应按图纸进行准确的埋设, 浇注混凝土前, 应对温控元件进行检测, 确定无故障方可浇注混凝土。布置形式详见—承台测温孔布置图。

㈦.模板安装
1.承台模板采用普通标准钢模板。安装前必须打磨干净模板内壁, 并涂刷清机油作为脱模剂, 模板表面不得有浮油, 涂刷好机油的模板不能及时吊装的, 要用塑料薄膜覆盖, 防止灰尘污染。
2.涂刷好脱模剂的模板吊装到基坑内, 接口处打磨清理干净, 贴双面胶或海棉, 两片模板合缝就位, 模板间用螺栓紧固拧牢, 调整模板的竖直度和平整度, 使其横、 竖缝在同一直线上; 模板水平加固采用双钢管加固, 间距按0.80m, 竖向加固采用双钢管加固, 间距按0.80m, 模板用h=12.6cm的槽钢作水平支撑, 支撑点放置在基坑和支护模板内侧; 安装好的模板必须稳固牢靠, 接缝严密, 不得漏浆。浇筑混凝土前, 模板内的不得有积水和杂物。
3.模板检算
⑴、 参数取值
①.混凝土的重力密度γc=25KN/m3;
②.混凝土的温度T=15℃;
③.新浇注混凝土的初凝时间t0= 200/(T+15)=200/(15+15)=6.67h;
④.混凝土的浇注速度V=0.57m/h;
⑤.混凝土侧压力计算位置处至现浇混凝土顶面总高度H=2.0m;
⑥.外加剂影响修正系数β1=1.2;
⑦.混凝土坍落度影响修正系数β2=1.0;
⑧.分项系数=1.2;
⑨.折减系数=0.85。
⑵、 模板荷载计算
①.混凝土侧压力计算
混凝土侧压力标准值
F1 =0.22γc t0β1β2V1/2
=0.22×25×6.67×1.2×1.0×0.571/2=33.236KN/m2
F2 =γcH=25×2.0=50 KN/m2
取两者较小值, 故F1 =33.236 KN/m2.
混凝土侧压力设计值
F= F1×分项系数×折减系数=33.236×1.2×0.85=33.9 KN/m2.
②.倾倒混凝土时产生的水平荷载
标准值为2 KN/m2, 荷载设计值为2×1.4×0.85=2.38 KN/m2.
③.荷载组合
F＇＝33.9+2.38=36.28 KN/m2。
⑶、 检算
①.模板检算
模板采用1500*500标准钢模, 模板厚2.75mm, [σ板]=215N/mm2
q侧= F＇×1500=36.28×10-3×1500=54.42N/mm
Ⅰ.侧模弯矩按双悬臂梁计算, 悬臂长0.3m, 计算简图见下:

模板计算简图( 悬臂梁)

M支=1/32ql2=1/32×54.42×15002=3826406N·mm
M中=0 N·mm
弯矩取最大值, 故M侧= M支=3826406N·mm
W侧=bh2/6=2.75×5002/6=114583mm3
σ侧=M侧/ W侧=3826406/114583=33.39 N/mm2<[σ板]=215N/mm2
满足强度要求。
Ⅱ.侧模弯矩按单跨简支梁计算, 跨长1.5m
Mmbx=M中=1/8ql2=1/8×54.42×15002=15305625 N·mm
σmbx=Mmbx/ W侧=15305625/114583=133.577 N/mm2<[σ板]=215N/mm2
满足强度要求。
由以上计算结果得知: 当跨度在0.6m-1.5m之间时均能满足强度要求。
②.刚度检算
q侧=33.9×1500/1000=51.85 N/mm
E=2.1×105N/mm2, I侧=6187500mm4
ω=qL4/128EI=50.85×15004/(128×2.1×105×6187500)
=1.55mm<[ω]=L/400=1500/400=3.75mm
满足刚度要求
③.钢楞间距检算
取φ48双钢管作为钢楞, I=2×10.78×104 =21.56×104mm4, W=2×4.49×103=8.98×103mm3, E=2.1×105N/mm2, f=215N/mm2。
由
b1=[10×f×W/(F×b)]1/2
得
b12b=10×f×W/F =10×215×8.98×103/( 36.28×10-3) =532166mm3
取b, b为相同值, 则b=b=5321661/3 = 810mm
故选取内楞间距为800mm, 外楞间距为800mm。因为600mm<800mm<1200mm,故同样满足模板强度和刚度的要求。
④.拉杆计算
取拉杆间距为0.8m,
P=FB=36.28×10-3×8002=23219.2N,
选用M20, [P]=38200N>23219.2N,满足要求。
3.浇筑前复测模板的顶标高, 在模板顶部用红油漆画出标高线。经质检工程师对模板支撑情况、 钢筋安装等进行检查, 确定是否具备浇筑条件, 报监理检查合格后进行混凝土浇筑, 作好隐蔽工程的验收记录。
4.模板安装的允许偏差见下表。

模板安装允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差( mm)
1
模板标高
±20
2
两模板内侧宽度
+10 -5
3
模板相邻两板表面高差
2
4
轴线偏位
15
5
模板表面平整
5

承台的允许偏差
序号
项目
允许偏差( mm)
1
尺寸
±30
2
顶面高程
±20
3
轴线偏位
15
4
前后、 左右边缘距设计中心线尺寸
±30
㈧.混凝土灌筑
⑴在灌注混凝土时, 应经常检查模板的位置和尺寸是否正确, 钢筋的位置及保护层厚度是否与设计要求。
⑵灌注混凝土时应保证不使混凝土发生离析现象。混凝土的自由倾落高度一般不应超过2m。本工程承台高度一般2米, 开始灌筑时落差较大, 为保证灌筑混凝土时不产生分离, 加溜槽, 溜槽的出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。
⑶承台混凝土采用分层浇筑, 高频插入式振捣捧振捣密实, 振捣工作应从浇筑层的下端开始, 逐渐上移, 以保证混凝土的施工质量, 分层厚度为20～30cm。不留施工缝。
⑷为减小混凝土内外温差, 控制混凝土表面裂纹, 混凝土入模温度不宜超过30℃, 当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时应按冬季施工处理, 混凝土的入模温度不应低于5℃.为减小混凝土表面温度裂纹, 承台混凝土采用分层浇筑, 每层厚度控制在20～30cm, 以充分利用混凝土层面散热。
⑸混凝土振捣过程中, 应避免重复振捣, 防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况, 防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍, 且插入下层混凝土内的深度宜为50-100mm, 与侧模应保持50-100mm的距离。当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌合物中的水平位置时, 应边振动边竖向缓慢提出振动棒, 不得将振动棒放在拌合物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部位的边缘。应避免碰撞模板、 钢筋及其它预埋部件。每一振点的振捣延续时间宜为20-30s, 以混凝土不再沉落、 不出现气泡、 表面呈现浮浆为度, 防止过振、 漏振。
⑹在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时, 如混凝土表面泌水较多, 须在不扰动已浇筑混凝土的条件下, 采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时, 应查明原因, 采取措施减少泌水。
⑺混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时, 其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、 水泥性能、 水胶比和外加剂类型等条件经过试验确定。当允许间歇时间已超过时, 应按浇筑中断处理, 同时应留置施工缝, 并作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直, 施工缝处应埋入适量的钢筋或型钢, 并使其体积露出前层混凝土外一半左右。
⑻混凝土试件和强度检验: 试件的取样率或一组试块最多能代表的砼容量, 应《钢筋砼工程施工及验收规范》第4.6.4条规定: ①每一工作班不少于一组; ②每浇筑100m3砼不少于一组, 据施工规范要求每个承台不少于3组, 冬季施工时试件级数参见”冬季施工方案”。
㈨.承台养护、 基坑回填
⑴混凝土浇筑完成后及时采用薄膜覆盖或洒水养护。混凝土养护期间, 应重点加强混凝土的湿度和温度的控制, 尽量减少表面混凝土的暴露时间, 及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖, 防止表面水分蒸发。
⑵为了保证顺利拆模, 可在混凝土浇筑24-48h后略微松开模板, 并继续浇水养护至拆模后, 再继续保湿养护至规定龄期。
⑶混凝土养护期间应注意保温措施, 防止混凝土表面温度受环境因素影响( 如曝晒, 气温骤降等) 而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、 表层与环境之间的温差不宜超过15℃.
⑷拆模前要对同条件下养护试件进行试件试压, 试压强度达到拆模强度2.5MPa以上、 表面及棱角不因拆模而受损且混凝土强度达到混凝土设计强度的75%以上时方可拆除模板。拆模时还应考虑拆模时混凝土的温度不能过高, 以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。拆模时混凝土芯部与表面、 表层与环境之间的温差不得大于15℃。更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。
⑸拆模宜按立模顺序逆向进行, 不得损伤混凝土, 并减少模板破环。拆除模板时, 不得影响或中断混凝土的养护工作。
⑹混凝土拆模后, 如表面有粗糙、 不平整、 蜂窝、 孔洞、 疏松麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外观时, 应认真分析缺陷产生的原因, 及时报告, 不得自行处理。
⑺I40 b工字钢的拆除: 承台施工完毕后, 即可拆除I40 b工字钢, 利用汽车吊设备配合振动打桩锤进行I40 b工字钢的拔除。
⑻拆模后要及时对基坑进行回填, 并对混凝土进行不少于七天的养护。基坑回填应满足结构的混凝土强度应不低于设计强度的70%, 在覆土线以下的结构必须经过隐蔽工程验收, 基坑内积水需抽出, 淤泥及杂物须清除干净, 回填须采用含水量适中的黏土回填。回填采用蛙式打夯机、 人工配合分层填筑, 回填时采用分层夯实, 分层厚不大于30cm。回填后多余土方及时运至弃土场, 平整好场地。
㈩.既有线旁承台施工
⑴根据现场实际情况, 承台基坑边缘距铁路线小于10米的, 承台施工前在既有线旁顺线路方向进行路基加固。钢板桩长度不小于15m。
钢板桩的打设采用振动锤打设。打设钢板桩时, 钢板桩三个方向利用绳子进行固定垂直方向, 保证钢板桩的垂直度, 施工的操作范围不得侵入行车限界。
⑵既有线旁施工的安全措施:
①对施工工地防护员、 工地电话防护员、 中间防护联络员、 驻站联络员进行施工前培训, 经培训考试合格后的员工上岗。制作好施工防护标志, 即: 施工地段标、 减速地段标、 鸣笛标; 配备工地防护员的防护用品: 对讲机、 口哨、 防护旗、 夜间防护灯等; 以上各种防护标志、 防护用品等都是在被批准的施工作业区段和时间内规范使用, 其余时间不得在既有线上设置和使用任何标志;
②作好施工的各项原材料、 抢险工具的准备; 制定好施工防护措施; 建立健全各种规章制度和检查制度; 向参加施工的人员进行技术交底; 与设备管理部门、 行车组织单位分别签订安全协议, 施工前协同设备管理部分核查设备, 如电缆、 管线、 地下设施的走向、 用途等。请求现场技术交底, 并予以确认, 划定防护范围, 经设备管理部门同意后方可施工。
③既有线限速运行条件下施工时, 应按管段铁路局的要求, 办理限速申请, 并根据批准的施工时限, 驻站联络员要提前一天到附近的所在车站进行登记、 申请, 然后按施工命令给予的条件进行施工。在既有线旁施工就是不限速或影响既有线行车, 也要到车站登记;
④制定好各种抢险预案和突发事件的应对措施, 在自己管段的既有线上发生任何安全事故, 不论是因自己施工造成的还是其它原因造成的, 都要积极主动地参加抢险。

监理工程师检查签认
冷却管通水冷却
型钢钢板桩插打
测量放样
凿桩头、 桩身检测
铺设砼垫层
承台模板支立
绑扎承台钢筋
混凝土养护
温度观测
混凝土质量检查、 验收

分层分段浇筑承台砼
拆 模
承台开挖
挖 方 验 收
钢 筋 验 收
布设冷却管
选定合适配合比
制作混凝土试块
图3-3-4承台施工工艺流程图
五、 承台施工工艺流程图

六.质量措施
⑴挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行, 开工前应做好计划和施工准备工作, 开挖后应连续快速施工。
⑵基坑开挖前要采用人工配合, 清理边缘的渣土; 利用水准控制点用钢尺测量开挖深度, 确保开挖后的基底平整度。
⑶任何土质基坑, 采用机械开挖时, 不能直接挖到基础底层, 可预留10-20cm土层, 采用人工清理至基底设计标高。
⑷有水基坑, 根据涌水量确定降水形式, 确保基底不得浸水或冰冻。破除桩头时注意对钢筋的保护, 防止打断钢筋。
⑸承台施工时要采取可靠的固定措施保证承台中的墩身插筋固定牢固。
⑹由于承台混凝土体积较大, 为保证承台混凝土质量采取冷却循环水降温防止出现温度应力裂缝, 承台混凝土浇筑完成后, 立即给冷却水管通水降温, 在承台表面覆盖草袋浇水养生。加强混凝土内、 外温度的监测, 以便准确掌握情况, 及时采取相应对策。
⑺混凝土强度达到2.5MPa后拆除模板, 拆模时注意不损伤混凝土表面。承台四周基坑用原土分层夯填密实。夯实时采用小型压路机或蛙式打夯机。
七.安全措施
⑴开挖基坑时, 如果危机临近建(构)筑物或临时设施, 必须采取安全防护措施。
⑵基坑开挖前, 基坑顶面边坡以外的四周, 根据地形情况设置排水沟并保持畅通, 防止地表积水灌入基坑而引发坍塌事故; 若基底处于地下水位以下时, 应在基底四周设置积水坑, 及时排干基坑内积水。
⑶挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时, 距坑边的安全距离视基坑的深度、 坡度、 土石质情况而定, 一般不小于1米, 堆放材料及机具不小于0.8米。
⑷人工开挖基坑时, 操作人员要保持安全距离, 一般大于2.5m; 多台机械开挖, 挖土机间距应大于10m; 挖土自上而下, 严禁先挖坡脚的危险工作。用卷扬机牵引时, 其安全系数不小于5。
⑸基坑开挖如需爆破作业时, 严格按照国家现行的《爆破安全规程》办理。
⑺ 基坑排降水应不影响基坑安全, 应不影响农田和周边环境。
⑺基坑采取支撑护壁时, 随时检查支护的变形情况, 发现异常, 先撤离施工人员, 等维修完毕后, 方可继续开挖; 拆除支护根据地质情况, 从下到上分段进行, 边拆边回填, 并夯实。
⑻基坑四周设防护栏杆, 并用安全网进行围护, 人员上下要有专用爬梯; 位于公路两侧或中央的基坑, 必须设置在距基坑50m前设慢行牌(夜光标记)、 安全警示牌(夜光标记), 基坑四周在夜间时必须设置警示灯, 防止车辆或人员撞入施工区域。
⑼在坑内电焊时, 严禁将电线及用电设备浸泡水中, 以防漏电, 造成人身伤害事故。
⑾灌注混凝土前, 搭设的输送通道及施工平台必须设置防护装置。
⑿浇注混凝土之前检查灌注机械, 并准备备用机械。外接电源时, 准备发电机一台, 发生故障, 立即更换。
⒀用混凝土输送泵灌注时, 管道支撑确保牢固。并搭设专用支架, 严禁捆绑在模板及其支架上。输送管道上不准加、 压、 挂、 吊任何重物。
⒁拆除模板时, 应按规定程序进行, 先栓牢吊具挂钩, 再拆除模板。模板、 材料、 工具不得往下扔。用人工拉绳拆除模板时, 拉绳应有足够长度。施工人员与拆下的模板之间, 应保持一定的安全距离。