墩柱安全专项施工方案.docx

墩柱安全专项施工方案
目录
一、编制说明1
1.1编制依据1
1.2编制目的1
1.3适用范围1
二、工程概况1
2.1工程简介1
2.2水文地质条件2
2.2.1水文2
2.2.2地质条件2
2.3施工平面布置图2
2.4施工准备4
三、施工工艺4
3.1施工工艺流程4
3.2施工方法4
3.2.1施工准备4
3.2.2搭设脚手架4
3.2.3钢筋施工5
3.2.4模板安装6
3.2.5混凝土施工6
3.2.6混凝土养生、拆模7
3.3施工注意事项7
四、施工计划7
4.1施工进度计划7
4.2材料及设备计划7
4.3劳动力计划8
五、危险因素分析8
5.1危险源辨识8
5.2单元预警划分10
六、施工安全保障措施11
6.1组织保障11
6.1.1安全管理组织机构11
6.1.2安全生产管理人员职责12
6.1.3安全管理措施13
6.2技术措施14
6.2.1脚手架搭设、拆除安全技术措施14
6.2.2模板安装、拆除安全技术措施15
6.2.3混凝土施工安全技术措施16
6.2.4高空作业安全技术措施16
6.2.5施工用电安全技术措施16
6.2.6吊装作业安全技术措施17
6.2.7季节性施工安全保证措施17
1、雨季施工保证措施17
6.2.8夜间施工安全保证措施19
6.3监测监控措施19
6.4安全应急措施20
6.4.1总则20
6.4.2应急反应组织机构及职责21
6.4.3预防预测22
6.4.4应急响应22
6.4.5应急终止26
6.4.6应急保障26
七、安全检查和验收27
7.1检查方法27
7.2检查内容28
7.2.1劳动纪律安全意识28
7.2.2现场作业检查28
7.2.3现场防护设施检查28
7.2.4现场用电安全检查28
7.3程序验收28
八、安全验算及相关图纸28
8.1支架安全验算28
8.2相关图纸32
九、其它需要说明的内容32

52 / 56
墩柱安全专项施工方案
一、编制说明
1.1编制依据
（1）38省道宁海桥头胡至深甽段改建工程第2合同段两阶段施工图设计文件；
（2）38省道宁海桥头胡至深甽段改建工程第2合同段实施性施工组织设计；
（3） 《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》
（4）涉及的相关质量、安全标准、规范：
《公路桥涵施工技术规范》（JGT/T F50-2011）；
《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；
《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）；
《组合钢模技术规范》（GB50018-2001）；
《混凝土结构工程施工规范》（GB 50666-2011）；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002）。
《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）;
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。
《建筑施工高处作业安全技规范》（JGJ80-91）；
《起重机械安全规程》（GB6067=2010）。
（5）上海城建集团隧道股份有限公司相关的安全管理文件要求。
1.2编制目的
为了认真贯彻落实“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障墩柱施工顺利进行，完成安全生产目标，确保施工质量及创优目标的完成。
1.3适用范围
适用于38省道宁海桥头胡至深甽段改建工程第2标段桥梁墩柱施工。
二、工程概况
2.1工程简介
38省道宁海桥头胡至深甽段改建工程第2标段，起止桩号YK8+000～YK16+200线路长为8.2km，桥梁工程主要为8座大桥、6座中小桥。在桩号YK9+550上跨S38、在桩号YK9+033下穿甬台温铁路。
本工程共有圆柱型桥墩349个，桥墩柱径有Φ1.2m、Φ1.5m、Φ1.6m，墩柱直径有Φ1.0m、Φ1.1m和Φ1.4m，墩柱最高为9.6m。
2.2水文地质条件
2.2.1水文
本工程位于沿浙南沿海丘陵平原及浙南中山区交叉地区。路线起点位于欧江南岸海积平原，随后在仰义--郭溪段以隧道穿越低山丘陵；路线中段沿条带状海积平原及中低山坡麓南行。路线南段穿越开阔的飞云江海积平原，最后路线折向东穿越低山丘陵哑口进入地势低洼平坦、水网密布的滨海海积平原。
其中，低山丘陵区主要以火山碎屑岩为主，高程大多低于300m，外形舒缓，表部残坡积层发育，坡麓出厚度较大，以风化剥蚀作用为主，流水侵蚀作用居次要地位。沿线断续分布，山坡坡脚一般在20~35°左右，植被覆盖良好。
平原堆积区分布范围较大，大部分为由古海湾淤积而成得海积平原。地势平坦低洼，标高仅3~7米，河网密布，略向海域倾斜。上部沉积厚层海积淤泥质土。
路堑区水文地质条件简单，地下水以松散岩类孔隙潜水和基岩裂隙水为主，水量贫乏。
2.2.2地质条件
瑶山大桥位于沟谷平原区及丘陵斜坡，万全枢纽主线桥及匝道桥所在区域属海积平原区，平原区表面分布厚1m左右的软塑-可塑状黏土硬壳层，地基中上部为流塑状淤泥层厚度一般在22~32m，工程性质较差；下部为黏土层，黏土为软塑~可塑状，工程性质一般厚度在33~48.5m，基岩埋深在48.5~96m,变化大，岩性为凝灰岩，全风化层呈土状，厚度一般1~5m，工程性质一般；强风化岩呈碎块状，岩体破碎，岩块较硬，厚度一般1~3m,工程性质较好；中风化基岩，岩体较完整，岩质较硬。
2.3施工平面布置图

2.4施工准备
（1）组织技术人员对施工图进行复核，做好质量、安全、环保技术交底工作；
（2）通过招标选择具有专业性较强的施工队伍，配备充足的施工机械;
（3）做好各种施工原材料的自检、送检工作，根据设计要求做好混凝土配合比设计；
（4）提前做好组合钢模、脚手架等周转材料的采购或租赁。
三、施工工艺
3.1施工工艺流程
施工准备
搭设脚手架
钢筋制作安装
浇筑混凝土
混凝土拆模、养生
图3.1 墩柱施工流程图
材料检验
模板安装、固定
试件制作
模板制作
设置缆风绳

3.2施工方法
3.2.1施工准备
（1）做好上道工序的自检、报检工作；
（2）由测量队测放出墩柱中心或轴线位置；
（3）完成场地平整，保证施工临时用电、用水的供应；
（4）做好施工材料、机具的进场及验收工作。
3.2.2搭设脚手架
墩身施工采用双排钢管脚手架。脚手架钢管、扣件必须进行现场抽样检测，检测合格后方可准入使用。
1、地基处理
用宕渣或砂卵石土回填基坑至系梁顶或钻孔桩顶并夯实，在基础四周设置排水沟及时排水，保证地基稳定。铺垫木板或脚手板上，木板厚度不小于50mm，将垫板及墩台身垂直放置。
2、脚手架搭设
搭设顺序：在地基上做好立杆定位→摆放扫地杆→安装立杆并及扫地杆扣紧→装第一步大横杆→安装第一步小横杆→设临时支撑→重复安装大横杆、小横杆→接立杆（超过6m）→设剪力撑→重复安装大横杆、小横杆→防护栏杆→铺设脚手板、脚挡板、安全网。
在墩身四周搭设脚手架，脚手架拼装应考虑墩身模板安装时的空间，脚手架步距1.8m，立杆纵距1.5m，横距1.05m。剪刀撑每一个面必须设置一组。
在墩身施工作业面层，必须搭设操作平台，操作平台应满铺脚手板，操作平台临边维护栏杆高度为1.2m，四周设挡脚板，挡脚板高度不小于180mm。人员上下采用专用爬梯。
安全网挂设要严密，用塑料篾或铁丝绑扎牢固，每个网眼必须穿绳，两网连接处应绑扎在同一杆件上，安全网挂在立杆内侧。在施工层下方按要求设置平网，平网距离地面高度不小于3m。
3、脚手架拆除
拆除顺序：安全网→脚挡板→防护栏杆→剪力撑→脚手板→连接杆→大横杆→小横杆→立杆，自上而下拆除，不得采用踏步式或上下同时拆除作业。
拆除时设专人指挥警戒，钢管及扣件分类堆放，严禁乱抛乱放。
3.2.3钢筋施工
墩柱钢筋骨架在钢筋加工场统一加工成型，检验合格后采用专用运输车运至施工现场，利用汽车吊进行安装，起吊部位应设起吊扁担，减小钢筋骨架的变形。钢筋骨架安装时控制好墩柱钢筋的中心位置和垂直度。在钢筋笼内缆风绳对钢筋骨架进行固定，防止倾倒。
墩柱钢筋及桩基钢筋进行连接时采用搭接焊，单面焊搭接长度不小于10d，双面搭接焊不小于5d，焊缝宽度≥0.7d，焊缝深度≥0.3d。墩柱及桩基钢筋连接施工前必须对桩头钢筋进行调直处理。
钢筋保护层采用厚度满足要求强度不低于墩柱混凝土标号的混凝土垫块,呈梅花型均匀绑扎在钢筋主筋上。
3.2.4模板安装
墩柱模板采用带肋的组合钢模，利用螺栓进行连接。模板安装前将模板内壁刨光，模板要平整、光滑、清洁，模板内壁均匀涂刷脱模剂，现场拼接检查接缝处模板有无错台。经技术人员检验合格后，报监理工程师检验，合格后再进行安装。
模板安装采用吊车吊装，根据测量放样定出墩柱的模板内侧边线调整模板位置，确保模板准确。模板安装前，在钻孔桩周围浇注上一层2~5cm的砂浆垫层，然后安装模板，确保模板水平就位，然后在模板底部外侧抹上一层砂浆，保证模板不漏浆。模板就位后检测垂直度，保证垂直度符合规范要求。模板连接螺栓要齐全，连接要牢固，模板接缝要严密、平整，要加垫好海绵条。用缆风绳从四个角度对模板进行固定，缆风绳及地锚连接，待模板安装调整到位后锁紧缆风绳，检验筋保护层厚度，确保保护层厚度符合设计要求，同时将模板内的脏物清除干净。根据测量人员测出的模板顶面标高，反算出柱顶标高，用红漆在模板上划上标记。
图3.2 柱式墩模板支架施工示意图

3.2.5混凝土施工
利用吊车配合料、斗窜筒进行混凝土浇筑，浇筑施工时保证出料口及浇筑面之间的距离小于2m，防止混凝土离析；采取适当措施使操作人员进行模板内靠近混凝土面进行振捣，保证不漏振、过振，振捣棒禁止接触碰撞模板；混凝土分层浇筑，每层浇筑厚度宜不超过30cm，浇筑保持连续进行。混凝土完毕后，混凝土顶面标高比设计标高高出2cm左右，以利于凿毛，确保墩顶标高符合设计要求，宜在混凝土初凝前进行凿毛处理。
3.2.6混凝土养生、拆模
混凝土浇筑完成后，收浆后尽快覆盖土工布进行洒水保湿养生，确保砼表面有充足的水分，不致出现干湿交替，模板拆除时混凝土强度不小于2.5MPa，拆模时自上而上、分层拆除，拆除模板时不得使用锤击或撬棍进行拆模。模板拆除后及时采用塑料薄膜包裹墩柱，并用线绳进行缠绕捆绑，在墩顶采用水桶滴灌方式进行养生，养生时间不小于7天。
3.3施工注意事项
（1）浇注过程需对各次的浇注标高及位置进行严格控制，确保墩柱的尺寸满足设计要求，分次浇注必须严格控制模板接缝的密实及模板的垂直度。
（2）浇注时应严格控制混凝土的浇注质量，超过2米高度必须用串筒；严格控制浇注速度、分层要求及振捣质量，确保墩柱浇注后的外美内实。
（3）由于部分墩柱较高，施工时严格控制对钢筋笼、模板的加固、混凝土施工时配专职安全员进行旁站。
（4）避开高温时段进行混凝土浇筑施工，在混凝土浇注后应严格按规范要求对墩柱进行养护防止混凝土构件因温度变化引起开裂，从而影响构件的外观质量。
四、施工计划
4.1施工进度计划
墩柱施工计划时间从2014年月日至2015年月日。
4.2材料及设备计划
本标段工程施工材料供应正常，施工材料通过招标采购，供应厂家均报监理、业主单位审批备案，进场材料须按要求进行自检、送检合格后方可投入使用。
主要施工机械设备采取自备和租赁相结合的方式，由物资设备部根据施工计划要求，分批进出场，及时做好设备的报备工作，施工机械配备计划见下表4-1。
表4-1 主要机械设备计划表
序号
名称
型号
数量
备注
1
挖掘机
PC-220
1

2
装载机
徐工LW521F
1

3
汽车吊
徐工QY25B
1

4
砼搅拌楼
HZS90
2

5
砼搅拌运输车
9方
3

6
发电机组
MP-120-4
1
备用

4.3劳动力计划
根据施工计划以及现场实际情况适时安排劳动力进场，在工区管理下进行各项施工，人员配备计划安排见表4-2.
表4-2施工人员计划表
序号
工种/职务
人员数量
备注
1
队长
1

2
技术员
1

3
挖掘机司机
2

4
装机司机
1

5
汽车吊司机
2

6
砼拌合楼
4

7
砼运搅拌运输车司机
3

8
钢筋工
6

9
模板工
5

10
电焊工
2

11
架子工
4

12
混凝土工
4

13
普工
3

五、危险因素分析
5.1危险源辨识
本标段桥梁墩柱施工危险源主要有混凝土施工、高空作业、脚手架、支架搭拆、临时用电等危险源，项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，对桥梁高墩柱施工进行危险源调查及风险评价，危险源调查及风险评价情况详见下表：
表5-1 危险源分析及防护措施
序号
危险部位
及危险源
事故及
伤害类型
控 制 措 施
1
脚手架
使用
坍塌
1、 脚手架提前做设计计算书。
2、 脚手架使用前经过计算和静载试验。
3、 编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、维护、保养等措施。
2
高处作业
高处坠落
1、 制定高空坠落的专项安全措施。
2、 “三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐全并符合规定要求。
3、 临边、临水防护设施符合规定并性能可靠。
4、 设置警示标志并现场监护。
3
交叉作业
物体打击
1、 交叉作业人员时佩带好个人防护备品。
2、 采取隔离措施并牢固可靠。
3、 设置警示标志并现场监护。
4
混凝土
提升设备
物体打击
1、 安全网封闭。
2、 车辆和材料放置牢固。
3、 操作设备人员持证上岗。
4、 设置警示标志。
5
混凝土
提升设备
高处坠落
1、 1、提升设备严禁人员上下。
2、 2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。
3、 3、接料口必须设置防护栏杆。
4、 4、设置警示标志。
6
模 板
安装拆除
高处坠落
1、 人工拆除2米以上的模板必须搭设作业平台、张挂安全网。
2、 个体安全防护用品正确佩带。
3、 划定作业区并设置警示标志。
4、 现场监控。
7
施工用电
触电事故
1、采用合格配电箱，按规范接线、用电；
2、做好个人安全防护；
3、电工巡查。

5.2单元预警划分
表5-2 单元预警划分及保障措施
序号
项 目
工 程
预 警
单 元
可能存在安全隐患
安全提示
预警
等级
保障措施
1
桥涵
工程
模板
1、模板垮塌；
2、物体打击；
3、高处坠落；
1、制定模板安装、拆除专项方案；
2、模板拆除不得双层作业；
3、高处作业加强临边防护，配备安全带、安全帽；
4、符合安全实施细则有关安全要求。
红

安全工程师、专职和兼职安全员旁站，项目经理、总工、监理组长重点巡视。
2
桥涵
工程
脚手架
1、脚手架倾覆、垮塌；
2、高处坠落；
3、物体打击；
4、淹溺事故；

1、，加强现场安全和反“三违”管理，制定脚手架安装、拆除方案，配备安全带、安全帽等物品；
2、脚手架基础承载力须进行验算，基础须硬化；
3、脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上，脚手架的任何部分均不得及模板相联
4、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃；
5、搭设在水中平台上的脚手架，应经常检查，发现松动、变形时应及时加固，在脚手架上的作业人员应配带救生设备；
6、悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。一个吊篮的保险绳索不得少于2根；钢丝绳不得及构造物或其他物件相磨擦；
7、脚手架一般高度大于6米时，应设置一组（4～6根）缆风绳；每增高6米，应加设一组。缆风绳及地面夹角为45°～60°；缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。
橙

项目部专职安全员和现场兼职安全员旁站，其它人员和部门巡视，其中监理组安全工程师重点巡视。
3
桥涵
工程
钢筋加工及钢筋骨架
1、触电和烧伤；
2、钢筋笼滑落；
3、物体打击；
4、高处坠落；
1、加强现场统一指挥和反“三违”管理；
2、切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩或朝向无人区；
3、要配备必要的安全防护物品，焊工要持证上岗；不得用钢丝、管道、金属构件代替接地线；移动焊机先切断电源；
4、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上；钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落；
5、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以下始准靠近，就位支撑好方可摘钩。
黄

现场兼职安全员旁站，其它部门和人员巡视，其中项目部专职安全员重点巡视。
4
桥涵
工程
高处
作业
1、高处坠落；
2、物体打击；

1、加强现场反“三违”管理；
2、现场须配备安全带、安全网、安全帽等安全防护用品；
3、作业现场要统一信号指挥，专人负责。
黄

现场兼职安全员旁站，其它部门和人员巡视，其中项目部专职安全员重点巡视。
5
桥涵
工程
临边 防护
1、高处坠落；
2、物体打击；
1、加强现场反“三违”管理；
2、临边防护采用硬防护，设置醒目安全警示标志牌；
3、临边防护缺失要及时维护、更新。
黄

现场兼职安全员旁站，其它部门和人员巡视，其中项目部专职安全员重点巡视。
6
桥涵
工程

临时
用电

1触电；
2雷击；
3火灾。
1、临时用电线路使用需超过6个月的，一律按正式线路架设；每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，严禁同一开关直接控制两台或两台以上用电设备（含插座）；三级配电装置实行两级保护，总配电箱、分配电箱漏电保护动作电流应为50～100mA以下；室外配电箱须有防水功能；配备必要的消防器材；
2、现场须配备专业、持证电工若干名，做好电工检修记录，现场用电由电工统一操作，其它规定详见本项目安全管理规定。
黄
现场兼职安全员旁站，其它部门和人员巡视，其中项目部专职安全员重点巡视。
7
桥涵
工程
特殊季节（夏季、冬季）及夜间施工
1、中暑、冻伤；
2、淹溺、触电、雷击；
3、高处坠落、物体打击等；
1、制定特殊季节和夜间施工专项安全方案；
2、认真落实“一校、一会、一志”制度，配备防暑降温、防洪、防寒等物品，合理安排夏季施工作业时间，冬季采暖注意煤气中毒；配备足够夜间施工照明；
3、检查特殊季节防雷、防滑、防漏电等措施，设备停放、材料堆放、驻地设置场地安全等；
黄

现场兼职安全员旁站，其它部门和人员巡视，其中项目部专职安全员重点巡视。
8
桥涵
工程

场内机动车辆（挖掘机、装载机、吊车）
1、交通事故；
2、机械伤害；
3、物体打击；
4、车辆侧翻；

1、加强现场统一信号指挥和反“三违”管理；
2、场内机动车辆操作手须持证上岗；
3、设备不用时须停放在安全可靠处；
4、汽车吊作业半径内不得站人；
5、设备运行过程中不得载有无关人员。
黄

现场兼职安全员旁站其它部门和人员巡视，其中项目部专职安全员重点巡视。
9
桥涵
工程
及地方道路交叉

1、交通事故；
2、机械伤害；

1、及地方公路管理部门联系，在交叉路段设置限高、限速等标志标牌；
2、施工车辆通过交叉路口要“一慢、二看、三鸣笛通过”的要求，严格控制行驶车速不超过40Km/h；
3、项目部要认真落实“一校、一会、一志”制度，加强现场及周边群众安全宣教工作，加强经常安全技术交底工作。
黄

现场兼职安全员旁站，其它部门和人员巡视，其中项目部专职安全员重点巡视。
10
桥涵
工程
其它上述以外安全管理
其它可能造成的伤害；
1、认真落实“一校、一会、一志”制度和创建“平安工地”建设要求；
2、加强安全技术交底和危险告知工作，加大安全资金投入，落实各项安全防范措施；
3、认真执行本项目安全管理有关规定、文件等要求。
黄
现场兼职安全员旁站，其它部门和人员巡视，其中项目部专职安全员重点巡视。

六、施工安全保障措施
6.1组织保障
6.1.1安全管理组织机构
针对本项目桥梁墩柱施工，桥梁工区项目部成立以工区项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，项目部各部门负责人为组员的安全领导生产小组（见图6-1），做到安全生产有安排、有落实、形成一个由上而下的安全管理网络。工区项目部设置专职安全员，各施工队和各专业班组均设置兼职安全员。全面负责安全文明施工管理工作，确立明确的安全文明施工目标，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚决杜绝人为重大安全事故。坚持“管生产必须管安全”的原则，实行安全目标管理化，明确工程标准和职责，形成一个有效的安全保证体系。
组 长：
副 组长 ：
组 员：
安全员、施工队安全员全员
副组长：
副组长：
安全质量部

工程技术部
财务部
物资设备

合同部
综合管理部
组长：

图 6-1 安全生产领导小组
6.1.2安全生产管理人员职责
组长：工区项目经理沈汉平，主要负责组织制定本项目及本工程安全生产责任制、主抓安全生产工作，为安全生产第一责任人。联系电话：。
副组长：工区项目副经理，协助项目经理安全管理工作，牵头负责现场安全检查、安全生产教育培训组织和实施工作。联系电话：。
副组长：技术负责人，主要协助项目经理进行项目安全管理，布置安全措施，落实安全处理方案和奖惩措施。联系电话：。
组员（安全环保部）：安全环保部部长，主要负责组织安全、质量检查验收、日常安全生产教育培训的组织及实施，以及施工方案、安全专项施工方案、作业指导书、技术交底书的编制及负责实施过程的监督、检查工作。联系电话：。
组员（工程技术部）：工程技术部部长，主要负责施工方案、安全专项施工方案、环境保护专项方案、作业指导书、技术交底书等文件等的编制，以及实施过程的指导和协调工作。联系电话：。
组员（计划合同部）：计划合同部部长、财务部部长，主要负责安全专项费用计划的编制及实施过程的指导、协调工作。联系电话分别为：。
组员（物资设备部）：物资设备部部长，主要负责物资材料的供应、机械设备的选型和调配、安全防护设施和劳动保护用品的供应，以及应急救援物资设备的储备和管理等工作。联系电话：。
组员（综合管理部）：综合管理部部长，主要负责建立施工人员名册，协助安全环保部抓好日常安全生产教育培训的组织工作。联系电话：。
专职安全员：对所管辖区段的施工安全负直接责任。对施工队职工进行安全教育，对辖区的施工队的施工安全进行检测并记录，对违反安全操作规定的行为进行制止，并向安全管理工程师及经理部报告。参加编写安全事故救援预案、事故调查、抢险预案。及时提出安全工作中存在的问题，提出防范措施。负责对施工过程中的安全设施进行检查，对检查不合格的工序有权勒令停工，报告安全检查工程师并提出处理意见和整改措施。项目部专职安全员：，联系电话：。
班组兼职安全员：对所在工班安全负责。具体落实各项安全措施，对施工人员进行安全教育，对施工的工序进行安全检查并记录，及时报告专职安全员及工班长有关的施工安全隐患。
6.1.3安全管理措施
1、安全管理组织
实行项目经理安全责任制，建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制，各级成立安全领导小组，制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各类人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。引入竞争机制，把安全生产纳入承包内容，及业主签订安全生产协议，及施工队逐级签订安全生产包保责任状，做到上对下一级包一级，下对上一级保一级。主管必须先管安全，明确分工，责任到人。
2、安全管理制度
必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全。在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、领导带班制度、夜间施工审批制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定操作规程，做到各项工作有章可循。
3、安全生产教育及培训
项目经理部经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。
墩柱施工前，由安质环保部对所有参建员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经考核合格后，方可上岗作业。
新工人上岗须进行工区、施工队和班组的三级教育，工人变换工种须进行新工种的安全技术教育，使每个工人都掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。
4、进入施工现场安全教育
施工现场制作安全宣传栏和警示标志，配齐安全防护用品。对所有参及施工人员进行安全知识和基本技能培训，熟悉和遵守有关安全技术操作规程，并进行安全考试。对进入施工现场人员要交代安全注意事项，穿戴安全防护用品。
5、特种作业人员安全教育
对从事焊接、电气、高空、起重、张拉等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。
6、安全生产的经常性教育
现场安全领导小组坚持开展安全活动，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，进行岗前培训，加强工前、工间和工后安全教育。
6.2技术措施
6.2.1脚手架搭设、拆除安全技术措施
1、脚手架搭设
（1）操作人员必须戴好安全帽，佩带并正确使用安全带。
（2）立杆间距应按施工方案进行设置，先在地平面放线确定立杆位置，将立杆及水平杆用扣件连接成第一层支撑架体，完成一层搭设后，应对立杆的垂直度进行初步校正，然后搭设扫地杆，逐层搭设支撑架体，每搭设一层纵向横向水平杆时，应对立杆进行垂直度校正，不得错层搭设。
（3）搭设两层以上的支撑架体应设置登高措施。如临时爬梯，爬梯必须及钢管固定牢固。
（4）支架搭设过程中，同时搭设纵、横向剪刀撑及水平加强层，保证支架的稳定。
（5）立杆采用对接，水平杆可以采用搭接，杆件连接件要坚固。
（6）安全防护网，立网和平网均须按要求进行设置。
（7）按要求设置安全警示标志、标牌。
（8）须经验收合格后方可投入使用。
（9）在混凝土浇筑过程中应有专人对模板支撑系统进行监护，发现有松动、变形等情况，必须立即停止浇筑并采取相应的加固措施。
2、脚手架拆除
支架的拆除作业必须自上而下逐层进行，严禁上下层同时拆除作业，按照先搭后拆原则，分段拆除的高度不应大于2层。
支撑架体的拆除，严禁将拆卸的杆件向地面抛掷，应设专人传递至地面，或采用绳子捆牢后慢慢放下，并按规格分类堆放。模板支撑系统的拆除前应对拆除方案进行技术交底，应有专业操作人员施工，并派专人进行监护，在拆除区域内设置安全警戒线。
6.2.2模板安装、拆除安全技术措施
（1）立柱模板利用逐片吊装就位并临时固定后相互拼装就位。模板拼缝内夹双面密封胶封浆。模板表面刷脱模剂，以保证清水混凝土表面光洁度。
（2）成型后模板用吊车配合安装，水平位置按测量控制，垂直度用铅锤控制，并用钢丝绳为攀线，在立柱四周一端固定于模板一端固定于地锚，通过花兰螺丝调整模板至垂直，地锚采用脚手架钢管入土1m，必须坚固稳定。同时在系梁或桩头内预埋Φ28钢筋，以用作固定立柱模板底部。
（3）立柱模拆除为分片拆模，拆模要求一般在混凝土浇筑24h～48h后拆模，具体可根据气温条件及拆模后的混凝土观感质量确定。为保证砼质量，拆模时要求不得强行拉撬模，以不损伤清水砼表面光洁为前提。
（4）拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。
（5）暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。
6.2.3混凝土施工安全技术措施
（1）混凝土浇注采用砼运输车水平运输，吊车垂直运输经串筒下料的浇注方法。串筒的连接应牢靠。
（2）混凝土浇筑时串筒的下放及吊出应用专人进行导向。
（3）混凝土搅拌车在进入工地后应在施工便道上行驶，应有人对其进行交通指导并确保行人的畅通及安全。
6.2.4高空作业安全技术措施
（1）凡是进行高处作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网等。作业前应认真检查所用的安全设施是否牢固、可靠；
（2）凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识教育；特种高处作业人员应该持证上岗，上岗前应一句有关规定进行专门的安全技术交底。
（3）脚手架上涉及临边作业的位置设置护栏，栏杆必须稳定，高度1.2m，设置两道横杆，高度分别为0.5m、1.1m，底部挡脚板高度不应小于180mm。
（4）悬空作业佩带安全带；脚手架及立柱之间的空挡采用安全网封闭。
（5）模板按照预定的次序安装及拆除，模板安装过程中，下部模板未固定，不得交叉进行上部模板的安装。
（6）高处作业过程中不得高空抛物，设备、材料放置在不易坠落的位置。
（7）脚手架外立面满布安全绿网，及钢管绑扎牢固。
6.2.5施工用电安全技术措施
（1）严格执行 “三级配电、二级保护”，做到“一机一闸”。
（2）照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
（3）架空线应装设横担和绝缘纸，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆板线离地2．5m以上应加绝缘子。
（4）电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝。分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。
（5）配电箱的开关电器应及配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器及分路开关电器的额定值。动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。
（6）脚手架有防雷接地措施，接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间间距不小于2.5mm，人士深度不小于2m，接地电阻应符合规定。
（7）电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线（电源、龙头）接线处应有齐全的防护罩。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。
（8）配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。
（9）每个立柱脚手架配备2个干式灭火器，避免火灾。
6.2.6吊装作业安全技术措施
（1）必须按照出厂说明书规定的技术性能、承载能力和使用条件，正确操作，合理使用，严禁超载。
（2）起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。吊装工作范围内严禁无关人员进入。
（3）起重机行使和工作的场地平坦、结实，并及基坑、沟渠保持安全距离。
（4）起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车前方起吊。
（5）行使时严禁人员在底盘走台上站立坐，并不得堆放物件。
（6）雷雨天气、六级大风天气禁止吊装作业。
6.2.7季节性施工安全保证措施
1、雨季施工保证措施
（1）设专门天气情报员，负责每天及平阳气象、水文有关部门进行联系，获取有关气象、汛情等情报资料，作出科学的预测分析，为防洪、防汛工作的决策、实施提供充分依据。
（2）根据本工程区特点编制雨季各施工项目的施工方案，合理安排工序，防止汛期洪水影响施工安全，同时备足雨季施工材料和防护物品。
（3）成立防洪防汛组织，认真贯彻执行发包人、地方有关部门关于防洪防汛工作的有关规定，加强对防洪工作的领导，建立汛期防洪值班制度。
（4）在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。同时对营区、库房、电线路架设、变配电位置，物料机具摆放、现场道路等设施进行周密排查，确保符合防洪、防雷击的要求。检查中发现问题或隐患，立即采取措施进行整改。
（5）砼现浇现场配备好足量的防雨布。
（6）做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。
（7）施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪。及时清理不用的施工机具，防止水淹及堵塞河道引发水害。
2、 夏季施工保证措施
（1）结合工程实际和当地气候条件，完善和落实高温季节的安全生产责任制度，制定防暑降温紧急预案，加大施工安全的督查，采取有效措施防止因高温引起的人员中暑和生产安全事故。
（2）加大对食品安全的监管力度，防止食品变质而引发食物中毒事件。
（3）安排好休息场所，保证施工场地的通风、隔热、降温措施，并配备充足的防暑降温物资，尽量避开在烈日高温时段施工。
（4）夏季高温时段要对砂、石等原料进行遮盖，严禁各种原材料被暴晒，混凝土拌制前，可向粗骨料洒水降温，混凝土施工尽量安排在日落或夜间，早上8点之前结束浇筑。
3、台风季节施工保证措施
（1）台风期间(或风力在6级以上)施工现场禁止一切施工活动。
（2）清理和疏通排水设施，并配备足够的潜水泵，保障场地内的排水畅通，以防积水。
（3）台风来临之前，施工现场临时用电除照明、排水和抢险用电外，其他电源必须全部切断。
（4）项目部采取24小时值班，不得脱岗，对施工现场实施全方位监控，发现问题及时排除隐患;发生险情立即上报。
（5）检查现场支架和已安装的钢筋笼、模板是否拉锚加固，发现未实施加固的及时整改。
（6）清理各种悬挂物，清除架体、平台上的杂物，防止受台风影响发生高处坠物。
（7）加强对施工现场的宿舍、伙房、办公室、仓库等临时设施的加固处理，发现险情及时做好人员的撤离工作。
6.2.8夜间施工安全保证措施
（1）对需要夜间施工区段内安装照明设施，施工前对照明设施逐一检查，保证照明设施能够正常使用、无照明死角，并配备备用电源。施工现场用电严格按三级配电二级护，做到“一机一闸一保护”。
（2）施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和人员的施工安全。
（3）作业人员需要持证上岗，进场前进行安全教育，树立“安全第一”的观念。施工人员必须佩戴有反光标示的安全帽、反光服。
（4）现场交叉作业要注意相互配合，事先协调、听从指挥。
（5）夜间天气恶劣的情况下停止施工，并做好机械、设备的防护。
（6）夜间施工的部位不得少于两人，严禁一个人作业。
（7）夜间施工时安排安全员、质检员均应到位值班，并结合领导带班制度和夜间巡查制度，发现问题立即解决。
6.3监测监控措施
为保证墩柱施工过程的安全、质量，除严格要求各施工作业班组外，须对各施工环节的质量、安全加强监控，相关监控监测结果由相关专业人员负责记录。
安全、质量监控量测以设计规范为依据，监控数据为准绳，确保桥梁墩柱施工安全顺利完成。监控监测人员及分工见表6-1。
表6-1 监控监测人员组织安排
序号
姓名
职务
负责内容
1

安质部长
负责墩柱施工中的安全监督、教育、措施、规章制度制定及外部协调。
2

安全员
负责墩柱施工中的人员、设备操作，用电，防火及标识标