危货运输安全管理制度(总).doc

危险货物运输安全管理制度
8-01 安全生产领导机构及专职安全管理机构
8—02 安全生产责任制度和岗位责任制
8-03 安全生产操作规程
8—04 安全生产监督检查制度
8—05 隐患排查整改计划及实施制度
8—06 危险货物运输登记制度
8-07 从业人员安全管理制度
8—08 安全例会制度
8—09 安全培训和教育学习制度
8-10 安全生产有效投入实施制度
8-11 消防安全和环保管理制度
8-12 车辆、设施、设备安全管理制度
8—13 事故处理应急预案及演练制度
8-14 安全奖惩及事故责任追究制度
8—15 实时动态记录仪安装、使用、管理制度
8—16 驾驶员、押运员聘用制度
8—17 安全档案管理制度
8—18 生产安全事故报告、统计和调查处理制度
编号
8-01
安全生产领导机构及专职安全管理机构
制定时间
2008年3月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 为了加强对公司安全生产的管理，实现安全生产管理的标准化、规范化，改善劳动条件，确保场所安全，促进公司事业的发展，建立层级分明、管理科学的责任制体系，根据国家有关法律、法规,结合公司的实际情况制订本制度。
第二条 公司的安全生产工作必须贯彻"安全第一，预防为主”的方针，贯彻执行总经理负责制，各级主管要坚持"管生产必须管安全"的原则，生产要服从安全的需要，实现安全生产和文明生产.
第三条 公司设安全生产领导小组（以下简称“领导小组”），由公司总经理任组长，由副总经理、车技部经理任副组长，成员由其他员工组成.
领导小组是乐山市速达运输的安全工作议事协调机构,全面负责公司安全生产管理工作，研究制订安全生产技术措施和劳动保护计划，实施安全生产检查和监督，调查处理事故等工作。具体职责:
（一）贯彻市交通局、运管处、运管所等有关道路运输安全生产管理的方针、政策和批示.
（二）研究部署协调公司道路运输安全生产工作.定期适时召开会议，研究分析本公司安全生产形势，制定安全管理目标。
（三）研究决定本公司安全生产管理重大事项。监督检查和指导公司各部门的安全生产工作，协调道路运输安全工作中与其他部门的关系.
（四)召开公司道路运输安全工作重要会议，并督促检查有关决定事项的落实情况.
（五）按“四不放过”的原则，对发生责任安全事故单位和个人责任追究.
(六）完成上级主管部门交办的其他安全生产工作。
第四条 公司专职安全管理机构设在车技部，全面负责公司的日常安全管理工作.其职责如下：
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项安全活动、技术培训，交流和推广安全先进经验;
　　2、根据上级要求和公司实际制订安全工作计划和有关管理措施，并负责组织实施；
　　3、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施；
　　4、布置和检查各运输单位的安全学习，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准;
　　5、负责车辆技术检验、鉴定和驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚,对发生的安全事故进行调查处理.
　　6、负责车辆和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。

备注

编号
8-02
安全生产责任制度和
岗位责任制
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 为认真贯彻“安全第一，预防为主"的方针，加强车辆安全管理，明确各级领导和各职能部门的责任，保证运输经营安全，特制定本制度。
第二条 公司总经理为运输安全的第一责任人，对本公司的安全管理工作负全面领导责任；车技部经理为安全管理工作第二责任人，负责涉及安全管理工作的综合协调和督办领导交办的安全管理工作，负直接安全管理责任;各部门负责人按“一岗双责”要求,对本部门许可事项和安全管理负直接安全管理责任,各部门员工对本人主办的工作负安全管理岗位责任。
第三条 公司实行全员安全工作责任制,全体员工必须在各自岗位对保证运输安全负责。
第四条 公司总经理的职责：
1、对公司运输安全负全面领导责任。
2、审定运输安全计划,有重点地解决重大隐患。
3、每月最少主持召开一次运输安全会议，分析运输安全形势,不断完善运输安全措施。
4、及时研究解决运输安全方面的重大问题。
5、检查指导运输安全工作.
6、负责事故的调查、分析和处理。
7、对运输安全工作中的好人好事进行表扬、奖励与处分。
第五条 车技部经理的职责:
1、车技部是总经理在运输安全工作中的助手，负责督促、检查、汇总情况,并做好协调工作。对职责范围内因工作失误而导致的事故负责。
2、认真贯彻执行国家有关运输安全的政策、法令、规程、标准和规章制度，并经常检查贯彻执行情况。
3、负责制订、修改运输安全工作计划、措施.
4、负责组织各种运输安全检查，对查出的隐患,有权限期整改。
5、负责组织运输安全的宣传教育工作，并对受训人员进行考核。
6、参加各种运输经营会议，提出安全方面的建议、要求.
7、参加运输车辆事故的现场勘察、调查、分析、处理、索赔。
8、每月组织召开一次运输安全形势分析会,查找安全隐患，提出整改措施。
第六条 车技部安全员职责:
1、宣传和贯彻政府颁发的安全法规、条例、规定和公司各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习，抓好驾驶员的安全教育和管理；
　　2、制订单位安全工作计划和安全防范措施，组织各项安全活动和安全竞赛,定期进行安全检查，做好各阶段的工作总结，并及时收集、统计、整理有关资料；
　　3、处理运输事故,会同有关部门做好事故善后和结案工作,同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作;
　　4、负责事故登记、里程统计、安全奖罚等安全业务,做好营运证、养路费、牌照税的经办工作；
　　5、办理公司领导委托和交办的其他运输安全组织管理事项。
第七条 片区责任人的职责：
1、对责任片区的运输安全工作负领导和管理责任.
2、情况全面掌握责任片区车辆的数、质量情况和驾驶员情况。
3、每月至少到责任片区进行一次安全检查，组织进行一次安全教育。
4、对责任片区的运输安全事故进行调查，提出处理意见.
第八条 驾驶员的职责:
1、遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为,维护交通秩序，确保安全行车。
2、积极参加各项安全学习及活动，提高安全行车意识和技术水平。
3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律,服从调度指挥，按时、按质完成运输任务.
　　4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好.
　　5、熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律,努力完成各项技术经济指标。
　　6、服从安全管理人员的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训.
7、不断改进服务态度，提高服务质量，树立良好的驾驶作风。
第九条 押运员的职责:
1、全面了解国家和地区有关危险货物运输的法规和规章。
2、熟悉所押危险货物的性质、特性以及预防措施和急救手段。
3、掌握危险货物运输的操作规程和安全要求，熟悉危险货物运输过程中的交接、承运、托运、单证、单据及办理有关手续的规定.
4、掌握危险货物的包装标志、包装要求，对不符合拒绝起运。
5、了解危险货物运输车辆、运输设施、装卸设备的技术状况和安全系数，确保危险货物运输、装卸的安全。
6、了解危险货物运输、装卸的过程、注意事项和安全要求。
7、掌握危险货物运输、装卸、保管过程的消防知识和预防措施。
8、熟悉危险货物运输、装卸、保管过程的劳动保护、现场急救等医疗常识.
9、危险货物运输过程中出现问题，应在零时间内向公司报告,不得隐情不报或迟报。
备注

编号
8-03
安全生产操作规程
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 为认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针，强化从业人员按章办事的意识，特制定本安全操作规程。
第二条 危险品装运操作规程：
1、装运剧毒或有较强刺激性危险物品时，应切实掌握其化学特性，穿戴相应的防护用品，搞好人身肤体的防护措施。
2、装运易燃易爆物品时，必须确保车辆性能状况优良,防火设备齐全、有效.
3、不得装运特性不明且无详细技术说明资料的危险货物.
4、不得装运未经公安部门许可并取得《剧毒化学品公路运输通行证》的剧毒危险货物。
5、性质相抵触的危险货物不得混合装运。
6、不符合《汽车危险货物运输规则》规定的包装要求的危险货物不得装运.
第三条 危运驾驶员安全操作规程：
1、从事危险化学品运输的驾驶员必须遵守有关危货运输的法律、法规及企业安全管理制度，严格按照规定的安全操作规程操作；
2、在接到危险化学品运输任务后，主动向托运单位索取所承运危险货物特性以及应急处理措施等相关资料，并熟练掌握;
3、全过程协助押运员监督货物装车，确保货物包装物安全合格，捆扎牢固，在行车过程中不发生撒漏、丢失事件;
4、检查车辆安全部件、设施、设备的状况，发现情况及时维护、整改，确保行车时全车状况良好，安全设施齐全、有效；
5、严格按指定行车线路行驶，因特殊原因需临时变更线路时，必须提前请示，同意后方可执行;
6、在行车过程中不得中途停车，因特殊原因必须停车的，必须避开学校、机关、集镇等人群密集区，提前报请当地公安部门及公司同意后方可执行；
7、行车过程中发生意外时，应冷静对待，与押运员认真分析现场情况，准确判断，依据相应的应急预案进行扑救，并及时向公安、消防、环保、安监等管理部门及公司汇报；
8、货物送达收货方时，协助押运员做好货物交付手续，进行清洗消毒后返程，非企业安排不得私自配货。
第四条 押运员安全操作规程：
1、从事危险化学品运输的押运员必须遵守有关危货运输的法律、法规及企业安全管理制度,严格按照规定的安全操作规程操作;
2、在接到危险化学品运输任务后,主动向货主索取所承运货物特性及应急措施等相关资料，并熟练掌握,剧毒品及其他有特殊规定的危险品装运时必须手续证明齐备；
3、全过程监督货物装车，确保货物包装物安全合格，捆扎牢固，在行车过程中不发生撒漏、丢失事件；
4、协助驾驶员检查车辆安全部件、设施、设备的状况,发现情况及时维护、整改,确保行车时全车状况良好，安全设施齐全、有效；
5、严格按指定行车路线行驶，因特殊原因需临时变更线路时，必须提前请示，同意后方可执行；
6、在行车过程中不得中途停车，因特殊原因必须停车的，必须避开学校、机关、集镇等人群密集区，提前报请当地公安部门及公司同意后方可执行；运达目的地后，不能及时卸货时，应立即报告当地公安机关。
7、行车过程中发生意外时，押运员为现场紧急情况处理指挥，必须冷静对待客观事实，与驾驶员认真分析现场情况，准确判断,依据相应的应急预案进行扑救，并及时向公安、消防、环保、安监等管理部门及公司汇报；
8、货物送达收货方时，做好货物交付手续，进行清洗消毒后返程，非企业安排不得私自配货。

备注

编号
8-04
安全生产监督检查制度
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 为加强公司安全生产的监督检查管理,坚持“安全第一、预防为主"的方针,树立“管生产必须管安全"的思想，防止运输事故的发生，特制定本安全监督检查管理制度。
第二条 公司车技部是安全生产监督检查归口管理部门。
第三条 危险品运输车辆出车前和回场后都必须对车况进行认真检查,做到勤检查，勤保养，勤修理，勤洗刷，保持车况良好、整洁.
第四条 装运特殊特性危险品时，保持运输前、过程中、后与中心的紧密联系,保证中心能正确指导运输任务的顺利完成。
第五条 完成运输任务后，车辆必须按规定停放在指定位子，不得将车辆私自停放在外过夜.
第六条 定期进行安全检查，测试除静电装置，严禁将除静电装置缠绕在车辆主梁上.
第七条 危险品运输车辆出车时，必须持有派车单,有效证件，不得脱离押运人员的监管。
第八条 所有从业人员必须随时和公司保持联系。
第九条 每年要在“二季”“四节"（夏季、冬季、元旦、春节、五一、国庆节）进行车辆安全大检查。从领导、安全规章制度、安全教育、事故隐患等内容查找存在问题，并认真采取整改措施.
　　第十条 各片区责任人要不定期对分管片区的安全情况进行检查。从领导、纪律、安全操作规程、设备、事故、隐患、安全教育等内容,查找存在问题，并认真落实整改措施。
　　第十一条 公司根据不同时期运输安全工作中存在的主要问题，有针对性地组织进行专业性安全检查.
　　第十二条 建立运输安全工作检查记录台账和《事故隐患整改通知书》制度。公司在每次安全检查中对查出的事故隐患，要逐项登记,并对较大隐患提出整改意见或公司下达《事故隐患整改通知书》限期整改。
备注

编号
8—05
隐患排查整改计划及实施制度
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 为了建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，消除运输过程中的事故隐患，防止和减少运输安全事故制定本制度。
第二条 本制度所称安全生产事故隐患（以下简称事故隐患)主要是:
1、工作人员违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，可能导致事故发生的人的不安全行为.
2、因其他因素在生产经营活动中存在车辆技术状况、设施、作业环境、生产组织和劳动保障方面不符合安全生产规定；工作场所未达到安全防护要求,可能导致事故发生的物的危险状态.
3、其他管理上的缺陷。
第三条 事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患.
1、一般事故隐患：是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。
2、重大事故隐患：是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。
第四条 排查、整改原则。事故隐患排查、整改工作，按照“谁主管、谁负责”的原则，由隐患所属的部门负责落实治理措施,具体实施整改方案。车技部督促并对整改情况进行验收。
第五条 公司应当保证事故隐患排查治理所需的资金,建立资金使用专项制度。

备注

编号
8-06
危险货物运输登记制度
制定时间
2009年4月
类别
运输安全类
修定时间
2009年4月
第一条 为了加强公司危险货物运输车辆的有效管理，保障人民生命财产安全，保护环境，维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律、法规制定此登记制度。
第二条 登记的范围
危险品运输车辆均属登记对象。
第三条 登记的内容
1、日期、车牌号、驾驶员押运员姓名、安全检查情况、货物名称、运输路线等。
2、是否具有按照国家标准《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）的要求定制、悬挂标志牌。
3、是否安装行驶记录仪或定位系统。
4、是否具有危险品运输专用灯、牌。
第四条 填写内容要规范、准确、字迹清晰，不能有缺项。

备注

编号
8—07
从业人员安全管理制度
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 从业人员包括危险品运输驾驶员、押运员、安全员、GPS管理员等。
第二条 从业人员必须体检合格，不能有从事本工种所禁忌的疾病.
第三条 从业人员必须按照国家有关规定，经专门的安全作业培训，取得相应的操作资格证书，方可上岗作业.
第四条 从业人员必须持证上岗，并且按规定正确穿戴和使用劳动防护用品。
第五条 从业人员必须严格执行安全操作规程.
第六条 驾驶员每年体检一次，不合格者立即转换工种。
第七条 按照规定参加资格证件的年审,过期未审，按无效证件处理.
第八条 单位必须为从业人员配备合格的劳动防护用品。

备注

编号
8—08
安全例会制度
制定时间
2008年3月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 为了更好的学习、贯彻国家安全生产法律、法规和上级主管部门有关安全生产的文件、会议精神,制定本公司的安全生产管理政策、规定，有针对性的解决安全生产工作中出现的问题，不断改进和完善安全生产管理工作，根据本公司实际情况,特制定安全例会制度。
　　第二条 例会分类
     1。 公司安全领导小组例会：  每季度召开一次，由领导小组组长主持,领导小组全体成员参加。
     2. 安全例会：    每月召开一次，由车技部经理主持，各部门负责人、驾驶员、押运员参加。制定年度设备使用、保养、管理工作计划,每半年组织检查一次.
　　第三条 时间安排
     1。 公司安全领导小组例会：每季度初月第一周召开；
     2。 安全例会：每月的月底召开；
     3. 安全紧急会或临时会议：根据情况另行通知。掌握公司车辆、设备的动态，每年汇总一次新增的设备明细表，以便存档备查。
　　第四条 会议管理
     1。 每次会议应填写会议签到表，统计到会人数。
     2. 按时参加会议，遇有紧急情况不能参加会议或中途需要处理的，必须得到主持人的同意,不得无故缺席。
     3. 会议记录人员应认真记录会议内容，并进行妥善保存和传递。

备注

编号
8—09
从业人员安全培训和
教育学习制度
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 为强化从业人员的安全意识,加强驾驶员、押运员管理，不断提高公司安全工作的质量，确保所有员工具备遵章守纪的高度自觉性，避免或减少安全事故的发生,特制定本制度。
第二条 从业人员安全教育工作在安全领导小组的指导下由车技部具体负责。
第三条 新入职从业人员应接受上岗培训，培训内容包括公司安全管理制度、危险品运输相关法律法规、所承运危险货物的理化特性、急救应急措施、应急预案等。
第四条 安全教育的内容：主要是学习国家相关安全工作的法律、法规,安全工作的重要意义、职业道德规范、交通规则、安全基本常识、安全规章制度，安全行车经验教训，安全评比条件、典型交通事故案例分析，与岗位对应的安全操作规程，常运危险化学品的特性及应急措施，防护用品的管理或使用方法，对应的岗位职责，对应岗位的经验教训或特别注意事项。
第五条 安全教育组织计划：车技部每年初要有全年安全教育计划，每月要有安全教育安排，并负责组织落实.安全教育每月应进行一次，每次不得少于一天。每年的12月底召开年终安全工作分析会，总结经验教训，制定新年度工作计划.
第六条 安全教育的形式:开安全例会、出车前进行安全嘱咐，安全知识测试、观看录像、办安全专栏、发送GPS短信等。
第七条 做好安全教育记录和考勤工作，严禁迟到、早退或缺席，出车在外或有特殊情况不能赶到或确需请假的，应提前请假，并安排时间补课。未经批准不按时参加学习教育的，第一次处罚100元，第二次处罚300元，三次以上的解除与公司的劳动关系。

备注

编号
8—10
安全经费投入保障制度
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 根据公司的运营特点,按照国家有关规定建立稳定的安全投入和资金渠道，保证新增、改善和更新安全系统、设备、设施,消除事故隐患，改善安全工作条件，安全的宣传、教育、培训，安全奖励，推广应用先进安全技术措施和管理方法，抢险救灾等均有可靠的资金来源，特制定本制度。
第二条 安全投入应充分保证安全工作需要，安全投入资金要专款专用.
第三条 危险源整改投入：公司每年安排一定的资金，用于相关的消防硬件设施建设，以防止火灾、爆炸、工伤。
第四条 劳动防护与保健投入：为了保障经营过程中员工的安全与健康，公司安排一定的资金用于防护用品以及职工保健的费用.
第五条 应急救援投入：公司将加大消防用具、抢险救灾的工程设施及器具、警示标志、通讯联络器材、抢险救灾车辆等的经费投入，以有效控制突发事故的发生。保证应急救援组织一定的办公费用、应急救援培训及演练费用.
第六条 安全宣传教育投入：要安排一定的员工安全培训费用、安全工作例会费用、安全活动费用及安全专题板报（或报纸)、宣传栏、安全宣传稿件、传单等费用。
第七条 日常安全管理投入：主要是保证安全管理部门正常开展工作所需的投入,包括办公支出、职业安全健康管理体系建立及运行维护费用.
第八条 保险投入：主要是财产保险投入、车辆保险投入、职工工伤保险的安全投入.
第九条 事故投入:在突发事故发生后，公司为了控制事故扩散、减少损失、处理事故而设置的费用。主要包括：事故处理活动费用、对伤亡员工的救治与赔偿费用。
第十条 安全奖励基金投入：主要是对安全先进集体和先进个人进行奖励。对突发事件的先进集体或个人进行单独奖励.

备注

编号
8—11
消防安全和环保管理制度
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 为加强公司消防和环保工作， 落实“预防为主, 防消结合”的工作方针，根据消防安全方面的法律法规和相关政策规定，结合公司实际情况, 制定本制度.
第二条 公司安全生产领导小组负责防火安全和环保的组织领导工作，车技部负责防火安全和环保的具体实施工作。
第三条 安全生产领导小组关于防火安全和环保方面的职责：
1、 负责公司防火安全和环保方面的法律法规的宣传教育工作，不断提高全体员工遵纪守法意识和防火安全的自觉性，落实公司防火安全和环保责任制。
2、 贯彻执行国家关于消防和环保方面的法律法规，制订公司防火安全和环保制度并监督检查制度落实情况.
3、 定期对公司防火安全和环保情况进行巡视检查，发现问题应及时采取纠正和预防措施,确保公司的防火和环保安全。
4、 负责公司区域内防火安全和环保责任事故的处理,或协助消防和环保管理机关对公司区域内防火和环保安全责任事故的处理.
5、参与公司新建、改建、扩建工程项目中有关消防安全方面的设计方案审定工作和最终验收工作，并对施工过程的情况负有监督责任。
6、 负责对公司新员工进行上岗前的防火安全教育培训工作。
7、 负责定期对公司的防火物资、消防器材进行维护保养、检查、更换和增补工作。
8、 安全值班和巡逻人员应坚守岗位，不得脱岗，并掌握防火和灭火基本知识。
第四条 消防设施管理规定:
1、 车技部负责室内外消火栓和其它消防器材及设施的检查、维修、保养，并加强日常管理，确保处于良好状态.
2、消防器材设施由公司统一计划购置配备.
3、车技部负责对各种器材认真进行登记管理，经常教育相关人员爱护消防器材和设施。
4、消防器材不准随意移动，不能挪作它用,无故造成消防器材，设施损坏的，要赔偿损失，严重的要追究有关人员的法律责任。
5、要经常进行消防器材设施的维护，发现有泄露情况的要及时进行更换，及时更换到期的灭火器填充药，使之处于随时能够使用的状态。

第五条 奖励与责任处罚
1、公司设立综合安全奖，对认真执行国家的法律法规和相关政策，以及公司有关安全方面的管理制度,无安全责任事故发生,及时发现、消除火灾隐患，或扑灭初起火灾,使公司财产和人员免受损失和伤害的有关部门和人员，给予表彰和奖励.
2、公司领导及部门经理应认真履行职责,因玩忽职守或渎职给公司造成严重影响和后果的，应对当事人进行行政处罚的决定，直至追究当事人的法律责任.

备注

编号
8—12
车辆、设施、设备安全管理制度
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 对所有构成固定资产的设备，建立健全台帐，与财务部门的帐目相符，任何部门或个人都无权擅自处理和变卖。
　　第二条 制定年度设备使用、保养、管理工作计划,每半年组织检查一次。
　　第三条 掌握公司车辆、设备的动态,每年汇总一次新增的设备明细表，以便存档备查。
　　第四条 严格按有关规定对车辆进行小修，或强制二保、春检及年检工作，保证设备完好率在90%以上。
　　第五条 车辆发生交通事故后,要立即向车技部报告，由车技部主管人员会同交警部门按有关规定合理解决。如隐瞒不报或私下解决者，所发生的一切后果由当事人负责.

备注

编号
8-13
事故处理应急预案及演练制度
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 本公司驾驶员在行车工作中发生刮擦、碰撞、辗压、翻复、失火或其他过失,造成人、畜伤亡或车物损失，直接经济损失达人民币2000元以上者均作记案事故处理。
第二条 发生交通事故后，肇事驾驶员应迅速报告当地交警部门和公司,在处理人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场.
第三条 公司接到事故信息后应立即启动《道路运输事故处理应急预案》，并按规定协助处理。对重大事故还要按规定逐级上报，并会同公司车技部和有关单位做好善后工作。
第四条 肇事驾驶员在处理事故现场后四十八小时内应写出书面检查报送公司车技部备案。书面检查要将肇事日期、时间、所驾车辆号牌、行驶路线、出事地点、原因、经过、后果（含人、畜伤亡和车、物损失情况)及本人对事故的认识、教训、今后措施详细写清楚。
第五条 为教育肇事者本人及广大驾驶员，公司坚持“三不放过”的原则：没有弄清事故原因不放过；没有认真写出书面检查及订出今后防范措施不放过；没有在安全会上深刻检查使广大驾驶员从中受到教育和吸取教训不放过.同时，其驾驶执照由公司收缴保管，待后处理。
第六条 对肇事驾驶员，公司根据其事故性质、责任和认识、表现,按照本制度的规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理.
第七条 事故结案后，应将事故结案复印一份由车技部存档。同时事故结案书正本及索赔单位应汇总、整理交由有关经办人员办理索赔手续。
第八条 每年进行一次灭火和应急疏散预案，举行消防演练活动。提高驾驶员、押运员、公司内部员工的安全意识和自防自救能力。
第九条 结合自身实际，制定周密的灭火和应急疏散预案，通过处置模拟突发火情，组织从业人员、职工进行消防演习，检验安全运输应变扑救的能力，提高职工的消防安全素质。
第十条 为了遏制重特大安全运输事故和减少一般事故的发生，定期组织驾驶员、押运员、职工进行消防演习，以增强驾从人员、职工的防火意识和自救互救能力,使从业人员、职工在突发事件真正到来时临危不乱，采取切实有效的措施将损失削减到最小。并将演练的内容、效果、存在的问题及整改措施备案，完善灭火和应急预案,及时消除安全隐患,增强防御安全事故的能力。

备注

编号
8-14
安全奖惩及事故责任追究制度
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2009年3月
第一条 公司所属车辆必须建立驾驶员安全技术档案。从到公司驾车之日起按时准确地记录驾驶员安全行车里程、违章、肇事及表彰、奖励等情况,作为参加各类评奖的有效依据。
第二条 对下列在安全管理和安全行车工作中做出显著成绩的单位和个人，除给予精神鼓励外应给予相应的物质奖励:
1、本公司职业驾驶员每月安全行车二十天以上，每季六十天以上无大小事故，并能积极参加各项安全活动及安全会议者,奖励六十元；全年安全行车二百四十天以上无大小事故及无会议缺席情况，奖励一百元。
2、在每季度车辆安全技术检查评比中，保养质量达九十分以上的车辆，奖励驾驶员五十元;连续四个季度均达到九十分以上者，年终加奖一百元.
第三条 对发生责任事故的驾驶员,根据其性质、责任和认识、表现，按下列规定标准给予停止驾驶工作、取消个人累计安全里程及追究赔偿等处理:
1、轻微事故(直接经济损失200元以下):负同等以上责任，赔偿30％至40％经济损失，取消五千公里安全里程。
2、一般事故(直接经济损失200元以上，30000元以下)：负一定、次要责任，停驾五至十天，赔偿10％至20%经济损失，取消六千公里至一万公里安全里程；负同等以上责任停驾十至三十天,赔偿30%至40%经济损失，取消一万至六万公里安全里程。
3、重大事故（直接经济损失30000元以上100000元以下)：负一定、次要责任，停驾一至三个月，赔偿10%至20％经济损失，取消二十万至三十万公里安全里程（属死亡事故，取消三十万至五十万公里)；负同等以上责任，停驾三个月以上,赔偿30％至40％经济损失，取消全部安全里程，货运事故损失赔偿限额，同等责任以下最高不超过一千元，主要责任以上最高不超过二千元。
4、特大事故：凡负有责任的,停驾半年以上,取消全部安全里程。
第四条 驾驶员在一年内累计发生三宗同等以上交通责任事故，每宗直接经济损失5000元以上者或发生交通死亡事故负同等责任以上者，取消其在本公司的驾车资格。
第五条 其他违章处罚:
1、未经请假无故不参加安全学习，每次罚款二十元；累计三次不参加学习，除按规定罚款外,停止驾驶工作一个月；累计五次以上，停止驾驶工作三个月。
2、未经请假无故不参加肇事办班学习，除责成补课外，每次罚款五十元；重犯者加倍处罚。
3、违反“九不准"一至六项其中一项，以及不按规定装载危险品、易燃品、易爆品的,处以一百元罚款。
4、私自动用公司车辆带他人学车或将车辆交给非公司驾驶员及无证人员驾驶的，每次罚款500元。重犯者加倍处罚。若造成事故，其一切经济损失概由驾驶员本人负责.
5、非工作需要和未经公司领导同意私自动用车辆办私事,或在运输途中无故驶离托运路段运私货,经查获，其行驶里程双倍计收运费。私吞之运费则十倍处罚.若造成车辆损坏或事故，其一切经济损失概由驾驶员本人负责赔偿。
6、驾驶员在行车中发生交通事故,不报告当地公安交警部门及公司处理，其一切后果由驾驶员本人负责.事态发展,牵涉到公司派人处理的，其事故赔偿加倍追究。
7、驾驶员在行车中因违章驾驶或无携带驾驶证、行驶证、营运证、路费证、入城证、保险证等，其被查获的违章罚款，由驾驶员本人负责.
第六条 公司各部门工作人员因失职，渎职造成特大交通安全事故和其他特大安全事故的,依照有关规定给予处分;构成犯罪的依法追究刑事责任。肇事单位和个人的刑事处罚、行政处罚和民事责任，依照有关法律、法规执行。
第七条 各部门应当组织员工按照职责分工对容易发生特大安全事故的车辆、设施和场所安全事故的防范明确责任。采取措施，并组织对上述车辆、设施和场所进行严格检查。
第八条 各部门对本单位存在的特大安全事故隐患,超出其管辖或者职责范围的，应当立即向有管辖权或负有职责的上级主管部门报告；情况紧急的可以立即采取包括责今暂时停产、停业在内的的紧急措施，同时报告。
第九条 特大安全事故发生后，运输企业应按照规定的程序和时限立即上报,不得隐瞒不报，谎报或者拖延报告.并应当配合、协助调查，不得以任何方式防碍、干涉事故调查。应当迅速组织救助,应当服从有关部门指挥调度，参加或者配合救助，将事故损失降到最低限度.
第十条 实施安全责任追究,应当遵守合法、公正、公平、及时的原则,坚持有错必纠，违法必究。
第十一条 凡因安全原因受到企业通报批评的，企业组织离岗学习三天,凡受运管部门通报批评的离岗学习七天；存在重大安全隐患,未引起重视的，将取消其从业资格，造成一般责任事故，离岗学习七天;重大故负主要责任的吊销其从业资格，三年内不得从事该项工作。凡因违反安全生产规定和管理问题造成重特大责任事故的企业、运管部门将视其情况暂停经营资格。

备注

编号
8-15
实时动态记录仪（GPS）安装、
使用、管理制度
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2008年11月
第一条 为充分发挥实时动态记录仪安全监控管理功能，确保我公司车辆安全运行，提高安全管理水平，特制定本规定，公司管理人员、平台监控人员及已安装动态记录仪车辆的驾驶员均应严格遵守本规定。
第二条 我公司进行GPS车载终端安装和平台建设,是建立在省局一级、市处二级基础上的三级平台，负责监控我公司安装GPS车辆所在位置、行驶路线、行驶速度等。
第三条 公司所有危险化学品运输车辆必须安装和使用实时动态记录仪，否则禁止营运.
第四条 GPS监控平台必须配备专职监控员，实时监控公司运行车辆，必须保证全天候24小时监控。监控员必须经省运管局进行岗位培训，取得专业培训合格证后方能上岗。
第五条 平台监控人员应及时对车辆的违章行为（重点是超速行为）进行处理，并做好监控日志,月底汇总分析.
第六条 根据《开展道路危险货物运输安全专项整治工作的通知》的要求，凡在一级路面时速不超过80公里，二三级路面时速超过50公里，三级路面以下时速不超过40公里.违反上述规定,超速违章的驾驶员及车辆作如下处罚：在一月内超速1次的按50元处罚，超速2次驾驶员下岗学习1天，超速3次以上的驾驶员调离危险货物车辆驾驶岗位.
第七条 车辆驾驶员必须保证GPS的正常运行，凡发现GPS不能正常工作应及时报修。
第八条 公司GPS监控人员发现车辆GPS未正常工作应及时通知驾驶员，驾驶员应在接到通知10天内回公司对GPS进行维修。
第九条 凡GPS车辆连续20天未定位的，公司将对驾驶员处以100元罚款,并下岗学习1天。
第十条 凡驾驶员私自对GPS安装开关，致GPS车辆不能正常监控的，对驾驶员处以500元罚款，并下岗学习3天，性质严重的予以除名处理。
第十一条 凡因GPS不能正常工作被相关部门处罚,给公司造成损失的，由驾驶员全部承担。
第十二条 对全年内未超速的车辆采取全公司通报表彰，并作为优秀驾驶员评比依据之一。

备注

编号
8—16
驾驶员、押运员聘用制度
制定时间
2005年7月
类别
运输安全类
修定时间
2008年3月
第一条 为加强驾驶员、押运员的聘用管理，提高驾驶员、押运员的整体素质,制定本制度.
第二条 聘用范围 公司危险品车辆的驾驶员、押运员。
第三条 聘用人员条件
1、遵守国家法律、法规，具有良好的职业道德.
2、遵守公司劳动纪律和规章制度，保守工作秘密.
3、驾驶员年龄在25周岁至55周岁,须持有汽车驾驶证2年以上持有危险货物从业资格证，具备拟聘驾驶岗位所需的专业技能。
4、押运员年龄在18周岁以上55周岁以下，持有押运证,具备拟聘押运岗位所需的专业技能。
    5、初中以上文化程度，身