多向水泥搅拌桩施工方案.doc

渝万铁路土建4标

水泥土搅拌桩施工方案

编制：李建荣
复核：郭庆淀
审核：黄耀祖

中交一公局第三工程有限公司
渝万铁路项目部
二〇一三年五月十四日
19 / 23
目 录
1、编制说明、引用标准 1
1.1编制说明 1
1.2引用标准 1
2、工程概况 1
2.1 总体概述 1
2.2主要技术标准 1
2.3 主要工程内容和数量 1
3、难点、特点分析 1
3.1 工程自然地理特征 1
3.2 交通运输条件 4
3.3 水源、电源、燃料等资源可利用情况 4
4、总体施工计划安排 5
4.1工期目标 5
5、主要人员、设备、材料配置及技术要求 5
5.1主要施工技术力量配备 5
5.2劳动力安排 5
5.3主要施工机械设备配置 6
5.4主要测量、试验、检测仪器设备配备 6
5.5材料配置 7
6、施工工艺流程 7
7、施工方法及施工工艺 9
7.1 施工艺选择 9
7.2 施工方法 9
8、质量控制及质量保准 10
9、安全施工措施 11
9.1 安全方针 12
9.2 安全生产管理机构 12
9.3 安全生产保证措施 12
10、文明施工和环境保护措施 12
10.1 文明施工保证措施 12
10.2环保措施 13
11、职业健康控制措施 14
11.1职业健康安全保障目标 14
11.2职业健康安全保障体系 14
11.3职业健康安全组织管理措施 14
11.4 职业健康安全保护措施 14
12、冬、雨、夏季施工保证措施 17
12.1冬季施工措施 17
12.2 夏季施工措施 17
12.3 雨季施工措施 18

1、编制说明、引用标准
1.1编制说明
本施工方案适用于新建铁路重庆至万州客运专线DK117+762.4～D1K134+065.131段路基多向水泥土搅拌桩施工。
1.2引用标准
《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号；
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；
《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；
2、工程概况
2.1 总体概述
新建铁路重庆至万州客运专线DK117+762.4～D1K134+065.131段位于重庆市垫江县和梁平县境内，本段线路包含路基工点16处和1处站场路基，总长度16.819km，地基处理主要方式为CFG桩加固、换填土、水泥搅拌桩、多向水泥土搅拌桩和冲击碾压。
2.2主要技术标准
多向水泥土搅拌桩采用正三角形（或正方形）布置，加固范围至排水沟内侧，桩径为0.5m，桩间距1.2～1.4m，要求打入卧层不小于0.5m（打入弱风化层时则至基岩面），搅拌桩桩身水泥掺入量为被加固湿土质量15%，水泥浆水灰比为1：0.45～1：0.7。28天龄期桩身无侧限抗压强度不小于2.0MPa。
2.3 主要工程内容和数量
本区间段路基基底需要多向水泥土搅拌桩及水泥土搅拌桩加固处理工点共有4处，多向水泥搅拌桩110151m。
3、难点、特点分析
3.1 工程自然地理特征
3.1.1 地貌
本区间段位于重庆市垫江县至梁平县境内，沿线地形受地质构造控制，背斜成条状中低山，向斜成宽缓低山丘陵谷地，构造线及山脊一致，呈北东向展布，沿线途经了条状中低山区、丘陵区。地处华蓥山脉东部，地貌以丘陵为主，地形受地质构造控制，由向斜构造形成宽缓低山丘陵地貌，地形起伏较小。沿线大面积分部侏罗系紫红、棕红色泥岩、砂质岩、紫灰、浅灰绿色长石砂岩。龙溪河及其支流穿迂回于本标段境内，河床狭窄，沿河流分布有一系列面积不大串珠状河谷平坝和缓坡地带，地面起伏平缓。
3.1.2 地质特征
1 地层岩性
沿线所经地区地层以侏罗系、三叠系棕红色泥砂岩为主，从地层出露来看，以中生界三叠系嘉陵江组为最老，境内地层从新至老依次为新生界第四系全新统、中生界侏罗系上、中、下统及中生界三叠系上、中、下统；其中以侏罗系上统遂宁组（J3s）中统上沙溪庙组（J2s）为主，分布于垫梁向斜两翼沿公路一线及高滩河沿岸，并以高峰向斜为中心从包家乡到普顺乡一带；第四系（Q）松散堆积物分布较广，以冲积平原区，河谷阶地，缓丘槽谷等低洼地带较为集中且厚度较大。
2 不良地质及特殊岩土
（1）不良地质
本区间段地形受地质构造控制，由向斜构造形成宽缓低山丘陵地貌，地形起伏较小，主要地质问题有：危岩落石、顺层、软土、松软土、浅层天然气、泥岩风化剥落等。
①危岩落石
主要分布于侏罗系厚层砂岩产状较平缓地段，当厚层砂岩出露地势较高，在差异性风化作用下，下部泥岩风化凹进形成岩腔，上部砂岩在构造裂隙和卸荷裂隙切割后形成危岩。
②顺层
线路走向及构造线方向夹角小于45°、 岩层倾角大于12°小于45°路基挖方段考虑顺层，加之岩性为泥岩、页岩夹砂岩，地下水下渗后易形成软化夹层，对路堑开挖后边坡稳定性影响大。
③（软质岩）风化剥落
边坡风化剥落是砂、页（泥）岩类软质岩地段普遍而又常见现象，主要分布于沿线侏罗系地层，沿线开挖路堑岩质边坡基本都存在该不良地质现象。设计时，对高边坡，除采取支挡加固措施外，坡面亦应考虑防护处理。
（2）特殊岩土
沿线主要特殊岩土为人工弃土、软土、松软土、膨胀（岩）土等。
①人工弃填土
灰黄、褐黄、棕黄、棕红等杂色，主要为硬塑状粉质黏土夹碎石角砾及稍湿～潮湿状碎石类土，石质为泥岩、砂岩。主要为既有铁路、高速公路隧道、农田改造及城镇建设弃碴，厚2～25m 不等，松散，稍湿～潮湿，稳定性差。线路附近对铁路影响较大人工弃土宜清除或加固处理。
②软土、松软土
Ⅰ、软土、松软土分布及特征
侏罗系红色地层地势低洼地段，不同程度地有软土、松软土存在，
多呈透镜状，少部分呈带状分布，一般厚度3～8m，部分地段厚达12～15m。据静探揭示：软土其平均锥尖阻力为160～697KPa，基本承载力为26～91KPa，压缩模量为1.24～3.67MPa；松软土其平均锥尖阻力为690～1190KPa，基本承载力为100～150KPa，压缩模量为3.52～5.40Mpa。软土、松软土具有压缩性高、孔隙比大、天然含水量高、力学性质差特点，需结合工程特性进行处理。
Ⅱ、软土、松软土处理
线路通过软土、松软土地区，当软土、松软土集中分布，且垂直厚度较大时，原则上线路以绕避为宜，如不具备绕避条件，则尽可能降低线路高程以低填路基通过，或抬升线路高程以桥梁通过；线路以路基通过软土、松软土区时，必须对软土、松软土进行有效治理。本段根据不同性质软土、松软土，采用CFG桩加固、换填土、水泥搅拌桩、多向水泥土搅拌桩和冲击碾压等措施有针对性进行处理加固。
③膨胀（岩）土
侏罗系“红层”泥岩矿物成分有蒙脱石、水云母等，岩石易风化剥落，具遇水易软化崩解，失水收缩开裂等特性。其风化物具一定膨胀性，但一般膨胀性较小，对工程影响不大。深挖方及隧道洞身处可见此层，设计时应考虑其对路堑边坡支护，隧道洞身衬砌及洞及洞口边，仰坡影响。
④人工填土
人工填土主要在沿线乡镇、道路、河堤等处分布，可分为杂填土和素填土两类。物质组成以生活建筑垃圾为主，土均匀性差，具高压缩性。不能直接选作天然地基，且对边坡有影响；需采取措施进行处理。
3.1.3 水文特征
（1）地表水
沿线属于长江流域，水系较发育，长江及其支流龙溪河等大小江河为常年地表水流，河水面为当地侵蚀基准面。地表水系呈树枝状、叶脉状分布。线路所经地区水文地质条件，主要受地貌、岩性、构造控制。丘陵、陡坡及泥页岩地段，一般水量较小；河谷阶地砂卵石层孔隙水较丰富；砂岩、碳酸盐岩地区，构造裂隙带及向斜等储水构造地下水水量较大。
（2）地下水
沿线地下水主要为第四系堆积层孔隙水、碎屑岩裂隙水及岩溶水。
沿线地表水、地下水水质类型主要以为HCO3-Ca2+、HCO3-·SO42-Ca2+、HCO3-·SO42-Ca2+·Mg2+、HCO3-·SO42-Ca2+·Mg2+·Na+、SO42-·HCO3-Ca2+、SO42-·HCO3-
Ca2+·Mg2+及SO42-·HCO3-Na+·Ca2+型水。按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》，大部分地表水及地下水对砼无侵蚀性，少数地表水及地下水对砼其侵蚀等级为H1、H2 或L1。
3.1.4 气象特征
本区属亚热带湿润季风气候区域。受四川盆地地形和季风影响，其特点是：气候温和，冬暖春早，四季分明，雨量充沛，无霜期长，光热水配合协调；春旱冷暖多变，夏季多高温伏旱，秋凉多连绵阴雨，初夏及晚秋多低温阴雨，冬冷无严寒，具有光、热、雨同季湿热特征；地面风速小，静风频率高，不利于大气污染迁移和扩散。并且在亚热带西太平洋高压控制下，常有伏旱、暴雨、冰雹及绵雨等灾害性天气出现。沿线主要气候指标见表3-1。
表3-1沿线气象资料主要指标汇总表
地县名称
垫江县
梁平县
气温(℃)
年平均
16.8
16.6
极端
最高
40.6
40.3
最低
-4.4
-6.6
降水量（mm）
日最大
211.5
234.1
年平均
1211
1291.7
风(m/s)
平均风速
2.1
26
最大风速
14.1
13
风向
NE
NE
3.1.5 场地地震效应
据国家地震局颁布《中国地震动参数区划图》（1/400 万、2001年），沿线通过地区地震动峰值加速度为≤0.05g，路基工程不考虑抗震设计。
3.2 交通运输条件
3.2.1公路
本段线路沿线公路网发达，及本线平行及交叉公路有渝宜高速公路、S102（也称渝巫路）、S303 公路。其他省级以下公路以及乡村道路，形成了公路网，本线大批材料都可通过以上干线公路运输至工地，经过新建﹑改建临时便道运输至工点。经勘查，工程经过部分国道、省道非常差，泥泞不堪，且正在修建中，将会对工程材料、设备等运输造成极大不利影响。
3.2.2 铁路
本线区域内既有铁路干线为渝怀线、达万线等纵、横向通道。及本线相邻拟建线路有渝涪线、渝利线。既有铁路有多个车站可办理货运业务，本段大宗远距离材料可通过以上铁路干线运输至渝万线附近车站，再用汽车转运至工地。
3.2.3 水运
沿线主要有长江、嘉陵江，沿线水运主要依靠长江及其支流，均属于长江水系。本部部分地材通过船舶运输至附近码头，再用汽车转运至工地。
3.3 水源、电源、燃料等资源可利用情况
沿线属于长江流域，水系较发育，大小江河为常年地表水流。全线没有特别困难缺水地区。
沿线所经地区电网分部情况较好。施工用电从沿线地方电网接取，主要是10kV、35kV、110kV。相应变电站分布有序，星罗棋布。
本标段在施工准备阶段和施工初期，临时供电线路不能及时完成，同时为保证施工连续性，考虑配备4台250KW发电机作为临时供电设施，施工前期用自备柴油发电机组供电，由于前期施工征地困难。作业面未展开。造成发电机发电量利用率较低。外供电线路正常供电后，作为备用电源。发电机分别布置在各路基段边侧，配电箱分别安置在发电机附近，安放时并进行砼基地处理和四周脚手架护栏防护，电缆线穿过钢管，然后通过深埋保护措施敷设入各个钻机小型配电箱。
本段所用燃料主要是汽油、柴油，沿线均有中石油、中石化加油站点供应，能满足本线施工需要。
4、总体施工计划安排
4.1工期目标
DK117+762.4～D1K134+065.131段路基多向水泥土搅拌桩施工，计划施工日期为2013年8月15日至10月15日，工期60天。
5、主要人员、设备、材料配置及技术要求
5.1主要施工技术力量配备
本段路基多向水泥搅拌桩施工主要施工管理人员配置情况见表5-1。
表5-1 主要施工管理人员配置一览表
序号
职位或工种
人数
备注
1
分管经理
2

2
工段技术负责人
2

3
技术员
4

4
质检负责人
1

5
质检员
2

6
试验员
2

7
安全员
2

8
测量主管
1

9
测量员
3

10
物资管理员
1

11
物资采购员
2

12
设备管理员
1

5.2劳动力安排
本段路基多向水泥土搅拌桩主要配备以下各工种：机械司机、架子工、制备水泥浆工、修理工、电工、试验工、测量工等。各工种需要人数根据工程进度进行增加或减少，保证满足现场施工要求，按计划提前进场，劳动力安排见下表5-2。

表5-2 劳动力计划表
序号
工种
进场人数
备注
1
机械司机
4

2
电工
2

3
测量工
4

4
架子工
6

5
制备水泥浆工
12

6
修理工
2

7
试验工
4

8
普工
6

9
总计
40

5.3主要施工机械设备配置
施工主要机械设备根据工程进度进行增加或减少，保证满足现场施工要求，按计划提前进场，主要施工机械设备配置见表5-3。
表5-3 主要施工机械设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
进场时间
1
挖掘机
WY-160AHD
台
2
2013.3
2
自卸车
15T
台
3
2013.3
3
碾压机
ZD-50
台
1
2013.3
4
装载机
ZL50C
台
1
2013.3
5
灰浆搅拌机

套
2
2013.5
6
灰浆泵
HB6-3
台
2
2013.5
7
变压器
400KVA
台
2
2013.3
8
发电机
300kw
台
1
2013.3
9
发电机
250kw
台
1
2013.3
10
多向水泥土桩搅拌机
DJB-14B
台
2
2013.5

5.4主要测量、试验、检测仪器设备配备
主要试验、检测仪器设备配备见表5-4，主要测量仪器配备见表5-5。
表5-4 主要检测、试验仪器仪表配置表
序号
机械设备名称
规格及型号
数量（台）
进场时间
1
压力试验机
NYL-2000D
1
2013.4
2
轻型动态弹性模量仪
B503-008
1
2013.4
3
砂样分析筛
0.16-10
1
2013.4
4
坍落度桶

4
2013.4
5
混凝土水灰比测定仪

1
2013.4
6
混凝土振动台
1㎡
1
2013.4
7
混凝土标准养护箱
HB-15型
1
2013.4
8
数显控温仪
0～100℃
3
2013.4
9
标准惯入仪
62.5kg
1
2013.4

表5-5 主要测量仪器配置表
序号
仪器名称
仪器型号
出厂编号
进场时间
1
徕卡GPS接收机
GX1230+
472791
2013.1
2
徕卡GPS接收机
GX1230+
472873
2013.1
3
徕卡GPS接收机
GX1230+
472876
2013.1
4
徕卡全站仪
TCA1800
426796
2013.1
5
徕卡全站仪
TC802
830984
2013.1
6
苏一光水准仪
NAL132
113454
2013.1
7
天宝电子水准仪
DINI
730906
2013.1
5.5材料配置
（1）采用42.5级普通硅酸盐水泥，施工前必须对进场水泥进行检验，合格后方可投入使用。
（2）现场水泥采取了下垫上盖防潮、防雨措施，在堆放水泥四周开挖了临地排水沟，水泥堆放整齐。
（3）已联系好水泥厂家，能保证试桩施工中水泥用量供应。
6、施工工艺流程
多向水泥土搅拌桩两喷四搅施工工艺流程：

桩机就位
喷浆钻进搅拌下沉
提升搅拌
重复喷浆钻进搅拌下沉
重复搅拌提升

成桩完毕、移位
搅拌水泥砂浆浆液

两喷四搅
7、施工方法及施工工艺
根据设计提供设计资料，正线路基及站场路基所处范围内分布有较厚松软土，按照设计要求有16.819km长路基需要多向水泥土搅拌桩进行软基加固。多向水泥土搅拌桩呈正三角形(或正方形)布置，设计桩径0.5m，间距1.2～1.4m，要求打入下卧层不小于0.5m（打入弱风化层时则至基岩面），本段路基共有多向水泥土搅拌桩110151延米。
7.1 施工艺选择
根据现场地质条件和工点设计要求，通常情况下采用两喷四搅施工工艺，搅拌后材料不够均匀，或是成桩质量不够好，或是设计中所提出水泥、砂浆量没有使用完，则采用两喷六搅施工工艺。
桩顶填筑60cm垫层夹两层土工格栅加固。在多向水泥土搅拌桩施工前进行成桩工艺性试验(不少于2根)，以确定各项施工工艺参数是否满足设计要求。
7.2 施工方法
7.2.1 平整场地
按照设计图纸要求，已设置排水系统。水田地段排水疏干后挖出地表0.5m左右厚种植土、旱地及旱田地段挖除地表植物根系，对需要报废水塘排水疏干、对不能报废水塘围堰抽水后，挖除表层流塑状软土，用粘性土回填至水塘坎高程（原地面）处。
7.2.2 测量放样
场平工作完成后，根据设计加固范围及桩间距，放设出多向水泥土搅拌桩点位并用签片桩插设，用石灰圈点标记，方便在施工中迅速确定桩位。对已经整平地面要进行标高测量，并做好记录，以确定桩底相对于场平面深度。
7.2.3 搅拌机就位
按照放出多向水泥土搅拌桩桩位，现场就位搅拌机，搅拌机就位后进行调平，钻头对准桩位。通过调整四只液压支腿高低，保证主机水平，使井架保持垂直。桩位允许偏差不超过50mm，搅拌桩垂直度偏差不超过1.0％。
7.2.4 浆液配制
水泥浆采用二次搅拌工艺，搅拌顺序为①向搅拌桶里注入规定量水；②边搅拌边掺入水泥；③当水泥浆搅拌均匀后，逐量加入规定量中砂或细砂并搅拌均匀；④放入二次搅拌桶内进行二次搅拌。
水泥采用P.0 42.5普通硅酸盐水泥，水泥应抽查，并按要求送检，水泥浆拌制必须严格控制水灰比。水泥掺量为被加固湿土质量15%～20%，水泥砂浆水灰比可选用1：0.45～0.7，外掺剂可根据工程需要和土质条件选用。水泥浆中视地基情况掺入适量砂，砂采用中砂或细砂，水泥砂浆灰砂比应根据实际情况和试验确定。
地下水具侵蚀性工点，采用水泥+粉煤灰，粉煤灰掺入量不小于水泥重量20%。为改善水泥土性能和提高强度，可适当掺入外加剂，如石膏、三乙醇胺、木质素碳酸钙，其掺入量宜分别取水泥重量2%、0.05%、0.2%。
7.2.5 搅拌、喷浆下沉
多向水泥搅拌桩必须配备多方位搅拌钻头，通过在水平叶片上增加竖向搅拌叶片，实现对水泥土多方向搅拌，以提高水泥砂浆土搅拌均匀性和桩体质量。
搅拌机就位对中、调正导轨垂直度后，启动钻机，待搅拌钻头接近地面时，启动自动记录仪。钻杆沿导向架向下搅拌切土，同时开启送浆泵向土体喷水泥浆，此时钻头上多层叶片同时旋转搅拌直至接近设计深度，宜用低速慢钻。注浆管采用高压注浆管，注浆压力为0.4～0.5MPa。施工中根据各段设计桩长，对钻杆用油漆做好标记，以便掌握钻进深度。
下钻钻进速度：钻进速度0.7~0.8m/min，转速60r～100r/min；喷浆量不小于40L/m，下钻喷浆量占总浆量90～95%以上；提升速度1.2～1.5m/min；转速80r～120r/min；喷浆量不大于15L/m，提钻喷浆量占总浆量10%以下；浆喷压力：0.4～1.0Mpa，喷水泥浆采用泥浆泵，浆喷压力采用0.4～0.6Mpa，配合比：严格按设计配合比（水灰比为0.5）拌制浆液，施工应根据浆液浓度、泵送情况实时调整配合比。
7.2.6 提升搅拌
达到设计深度后，在桩端持续喷浆搅拌30s以上，使桩端水泥土充分搅拌均匀，然后开始缓慢提升搅拌头，钻头搅拌提升速度一般为0.6～1.2m/min。此时搅拌机仍要继续喷浆，目是为了避免喷浆口被堵塞，同时多向搅拌机钻杆上叶片高速旋转，继续搅拌水泥土，直到钻头提升至设计桩顶标高以上0.2～0.5m处停止喷浆。
7.2.7 重复搅拌下沉和提升
为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转喷浆边下沉入至设计深度后，将搅拌机边旋转边提升出地面。
7.2.8 清洗
向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，将管路中残存水泥浆清洗干净，并将粘附在搅拌头上土清洗倒。
7.2.9 移机
移动搅拌机，重复上述施工顺序及施工方法进行下一根桩施工。在施工下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩位置对需施工桩位进行复核，保证桩位准确。
8、质量控制及质量保准
多向水泥土搅拌桩质量控制贯穿在施工全过程，主要对象是：桩长、强度、桩底是否到持力层这三项指标，现场管理和监控要点如下：
1、测量桩位前应对施工现场原始地面标高进行抄平测量，并平整碾压后放出各桩准确位置，将施工区域进行划分，并将各桩进行编号，定机定人进行管理。
2、布桩时，多向水泥土搅拌桩数量、布置形式及间距必须严格按设计要求。并遵循从中心向外推进施工，或从一边向另一边推进施工原则。不宜从四周转向内推进施工。具体施工方法和顺序由工程管理部确定。
3、对进场施工所有多向水泥土搅拌桩搅拌机在开钻前应由施工技术人员对标尺、刻画进行复核，消除标识误差。尤其是钻机初始标识要指定专人进行复查，从而有效控制桩长。使用反差大反光贴条每0.5米进行标识，粘贴在钻机导向架上，利于夜间记录人员识别读数。
4、现场管理人员每根桩都要根据桩机上垂球用钢尺量测导向架垂直度，以保证桩身垂直度不大于1%，桩位对中偏差不超过50mm。
5、搅拌机喷浆提升速度和次数必须符合施工工艺要求，指派责任心强、懂技术并经严格考核合格员工对劳务队伍施工进行现场监控和记录，必须详细记录搅拌机每米下沉和提升时间，记录来浆及喷浆时间。
6、判断钻头是否到了持力层一般有两种方法：
一是在桩机驾驶室观测电流变化。钻机开始钻孔及软弱地层钻孔时，电流较为稳定，电流量在电机额定电流规定范围之内，当钻头遇到持力层时，瞬间电流将会增大，同时电压下降，并伴有机身晃动现象。此时，应判定钻头已达到持力层。
二是在钻机旁直观观察。当钻头到达持力层时，钻杆上部动力头发生颤动和轻微摆动，钻机动力明显减弱，此时，应判定钻头已达到持力层。
7、所使用水泥都应过筛，制备好浆液不得离析，泵送必须连续，拌制水泥砂浆液罐数、水泥、砂和外掺剂用量以及泵送浆液时间等有专人记录。
8、多向水泥土搅拌桩成桩过程由现场值班人员指挥，搅拌机操作手和灰浆泵操作手密切配合，保证搅拌机喷浆时连续供浆。因故需暂停时，为防止断桩，等恢复供浆时应在断浆面上重复搭接0.5m喷浆施工。因故停机超过3小时，应拆卸管道清洗。
9、整个施工过程中，应安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录。记录内容应包括：(1)施工桩号、施工日期、天气情况；(2)喷浆深度、停浆标高；(3)灰浆泵压力、管道压力；(4)钻机转速；(5)钻进速度、提升速度；(6)浆液流量；(7)每米喷浆量和外掺剂用量；(8)复搅深度。
10、为控制下沉及提升速度，应购置秒表配发到记录人员，下沉、提升时间应记录至秒，钻头搅拌提升速度控制在0.6～1.2m/min。当天记录每页必须由设备租赁方和项目队现场记录人当天进行相互签字确认。
11、桩顶停浆面根据导向架上标识由值班人员判断，控制在桩顶标高以上0.3～0.5米位置。
12、在施工时停浆面高于设计桩顶标高0.3～0.5m，上部用土封项，在基座开挖时，应将桩顶端施工质量较差桩段用机械切除。在截取桩头前应准确测量桩顶标高，并在纵横向挂线标示桩头水平位置。凿除桩头时严禁单边打眼凿桩头，防止桩头成斜面或破损，截取后桩头面应是水平面。清理桩间土和截取桩头时，应采取相应预防措施，防止造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。
13、多向水泥土搅拌桩成桩28天后应及时进行复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。
14、多向水泥土搅拌桩成桩后,强度达到100%，并检测合格后填筑碎石垫层及路基填料。当桩顶覆盖层超过1m后，方可让大型机械进入施工区。
9、安全施工措施
根据本项目具体情况，建立建全符合本架子队特点安全生产保证体系，配置必要设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中重点内容、关键点及危险部位控制手段、措施并严格实施，以确保安全措施计划内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。
9.1 安全方针
安全第一，预防为主；综合治理，以人为本，健全机制；强化管理，杜绝事故。
9.2 安全生产管理机构
项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长、工程管理部及有关部门负责人组成安全生产委员会。
安全生产委员会对安全生产方面重大问题和重点问题进行解决和处理。
工程管理部是项目经理部安全生产委员会常设机构，负责安全生产管理日常工作，对项目经理部所属工程安全生产负有监督、检查管理责任。
9.3 安全生产保证措施
安全责任重于泰山，在施工过程中，从技术上、制度上、思想上、组织上加强安全管理，制定并落实好安全预控措施，防患于未然。具体如下：
（1）施工现场设专职安全员，施工员，工段兼职安全员组成群众结合安全施工保证体系，严格执行安全规定，戴好安全帽、不准穿拖鞋规定。
（2）对事故易发部位进行重点控制，防患于未然。
（3）经常检查钻机钻杆、钻头以及混合料泵送机，防止堵管、窜孔、缩颈、断桩。
（4）定期对工索具进行检查，起重用工索具严格按相关规范要求取用安全系数，保证其使用安全。
（5）在起吊中应严格执行安全操作规程，指挥起吊时，信号必须统一，手势明显，哨音清晰，不得含糊，吊物时，吊臂及被起吊物下严禁站人，对违反操作规定和不安全作业及时加以纠正或制止。
（6）严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。
（7）对施工现场不具备安全生产条件，有权建议改进，对违章指挥，强令冒险作业，有权拒绝执行，对危害生命安全和身体健康行为，有权提出批评、检举和控告。
（8）对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成本人及他人人身伤害事故和经济损失承担直接责任。
10、文明施工和环境保护措施
10.1 文明施工保证措施
从工程上场伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工现场内所有设施严格按批准施工组织设计平面布置图，修建生产和生活设施，合理布局。
(1)建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。
(2)施工现场设置醒目安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，夜间设红色警示灯。
(3)临时场地布置科学合理，机具、材料堆放有序，布局合理，无造成污染现象。
(4) 现场有排水设施，并由专人提前做好施工段内排水工作，严禁淤塞当地排涝、灌溉沟渠。施工中产生废液作业，及时清理，运至业主指定地点排放，不得随地排放，以减少对农田和水源和污染。
(5) 施工现场内所有道路均采用泥结石路面并安排专人进行道路维修工作，确保将施工车辆对周围环境污染降低最低标准。
(6) 对进场材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置，堆放设置要做到整齐有序，材料挂设标识牌，注明名称、品种、规格、检验状态。每天由专职文明施工管理员负责检查。
(7) 施工现场严禁乱堆垃圾及杂物，在适当地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。
(8) 施工现场悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。
10.2环保措施
（1）注意夜间施工噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染施工应先通知附近居民,以征得附近居民理解，如有可能采取限时作业措施。
（2）对不符合尾气排放标准机械设备，不能或少使用。
（3）做好当地水系、植被保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护及植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。
（4）及时掌握天气变化情况及当地汛情，提前做好河道清淤、畅通工作，产生泥浆经沉淀处理后定点排放，不得直接排入河流。
（5）完工清场工作由负责本段工程责任人执行，监督，加强对施工过程中遗留污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定垃圾场进行掩埋，不得就地处理。
（6）临时用地工程进行复耕还种处理，并对施工过程中破坏原有植被区域进行绿化。
（7）为防止施工机械漏油造成污染，在每台施工机械下面铺上塑料薄膜。对已经被油污染地面进行清理，将污染物运至当地环保部门指定垃圾场进行掩埋处理。
11、职业健康控制措施
11.1职业健康安全保障目标
注重职工职业健康，保证文明施工，保障劳动安全，杜绝职业病发生。加强卫生监控，确保无大疫情、无传染病流行。
11.2职业健康安全保障体系
按照GB/T28001－2001建立职业健康安全管理体系，职业健康安全保障体系框图。
11.3职业健康安全组织管理措施
11.3.1.职业健康安全保障组织机构
项目部成立职业健康安全保障机构，职业健康安全保障组织机构框图。各架子队设立工地医务所，配备必需现场检测、检验、治疗设备及药品。
11.3.2.主要职责
负责项目经理部职工医疗、保健和早期抢救工作，保证职工伤病及时得到有效救治；加强对职工进行健康教育；开展卫生防病卫生监护工作，杜绝传染病、地方病和疫源性疾病发生和流行；对可以在工地诊断和治疗常见病、多发病进行诊治；急症、外伤早期抢救处理。
11.3.3.职业健康安全保障设施
职工生活区集中建立在避风、向阳、安静处，及施工现场保持一定距离，并设置防尘隔离带，以防止施工对宿舍污染，尽可能地给职工生活在一个较清洁环境中。
在生活房屋、办公房屋室内安装风扇、空调及取暖设施，以利夏季防暑降温及冬季保暖。
在生活区设立职工活动中心，配备一定数量运动设施，以利于职工在空闲时间能锻炼身体。
生活区设立足够数量卫生设施，保持职工宿舍区内卫生。室内外卫生经常清扫，保持地面干净，日常用品摆放整齐，注意室内通风良好，保持空气清新，有条件时在室外种植花草，美化环境。
在生活区外围偏僻处设立生活垃圾池，生活垃圾在生活区内采用封闭式容器收集，然后统一倒入垃圾池，再按当地环保规定运至指定垃圾处理地点统一处理。严禁随地丢弃生活垃圾。
生活区内设置有取暖设施公共洗澡间，洗澡间内设置冷热水管，保证职工在工作后能洗澡，保持个人清洁卫生。
11.4 职业健康安全保护措施
11.4.1.劳动保护措施
（1）重视劳动保护工作
劳动保护是为了保障劳动者在劳动过程中安全和健康而采取各种保护措施，在施工中，加强行政管理，搞好劳动保护工作。
利用工地板报、宣传栏、班前点名等形式加强劳动卫生防护知识教育，提高个人防护意识。施工管理者加强监督，有毒有害作业人员坚持佩带个人劳动防护用品上岗作业，并建立奖惩制度。
建立工作时间限制和休息时间，规定休假制度，从时间角度保护劳动者安全和健康。
采取各项劳动安全及卫生措施，从作业场所、环境条件保护劳动者安全和健康。
施工前及施工技术人员密切联系，使施工组织措施符合劳动卫生保障要求。合理组织劳动力，严格按照劳动定额组织施工。在实际施工中，由劳动卫生保障中心负责劳动卫生保障工作监督及落实，必须强化管理，保证施工人员身体健康，保障施工顺利完成。
（2） 劳动保护用品配备
视施工需要、施工场所中危害因素和劳动安全及卫生要求，合理配备足够、齐全劳保防护用品。
选择齐全防护用品，如安全帽、安全带、雨衣、雨靴、手套、防护口罩、面罩等，既要使用方便，又要对危害和危险具有较好防护效果。
选购防护用品必须符合国家标准，并且保证质量，选购时审核其产品生产许可证、产品合格证、安全鉴定证。在使用前用简易方法进行质量检察，发现不合格，及时更换。
劳保用品必须提前采购，配置充足，统一发放。
（3） 正确使用劳动保护用品
建立劳动保护用品正确使用管理规定，所有人员进入施工现场必须接受检查，检查内容主要是：是否穿戴劳动保护用品、穿戴是否正确，是否穿戴足够防护用品。
能否正确使用防护用品，对防护效果、对劳动者保护效果影响很大，即使质量好防护用品，如果使用不当，也不能起到防护作用。因此使用者一定要按规定正确使用，熟悉、掌握防护用品使用方法，上岗前按规定穿戴，不能图省事、怕麻烦，只有正确发挥防护用品作用，才能避免或减少伤害事故发生。
（4）完善劳动安全卫生设施
施工现场由于机械震动多、噪声大、露天作业时间长，在水泥装卸、搅拌及电焊中，工人常接触、吸入大量粉尘，易引起矽肺、职业性皮肤病、职业性耳聋、震动病等。在施工中主要采取完善劳动安全卫生设施等预防措施。正确使用防护用品，在有毒或粉尘多地方，作业人员要戴防毒、防尘口罩。采用无噪声或低噪声工艺和设备替代高噪声工艺和设备，解决施工过程中产生噪声污染问题。
改善作业环境，对产生有毒气体和粉尘场所，设置除尘设备及消毒设施，增加通风换气装置和采光照明设施。取消和减少手持震动机械，操作时使用防震垫、防震手套，以防止震动病发生。
电、气焊作业尽量实行隔离作业，电焊工必须戴专用防护面罩、眼镜和手套。
在施工、生活区域内设置标志、信号和防护装置。在经常过往地点，为安全设置通道、便桥，安装防护设施和照明设施。
在机电设备安装防护装置和漏电保护装置，在运转机械上设置安全启动和迅速停车装置，在高空作业时，为防止落物伤人、坠落摔伤设置工具箱和防护网等。
合理安排工作和作息时间。夏季露天作业，延长中午休息时间，避开高温、高辐射环境下作业，作业人员戴手套、草帽、穿工作服，及时向作业人员提供含盐清凉饮料。
11.4.2.医疗卫生保障措施
成立专职保障机构，配备具有事业心和责任心专业工作人员。同时配备必要医疗设备，药品配置必须保证医疗用药。加强药品管理，所用药品必须为正规厂家生产，注意使用期限。积极及地方及上级医疗机构协调，做好伤病员后送工作。
（1）卫生防病措施
在大批施工人员进场前，提前对施工地段进行卫生学勘察，对该地区传染病、地方病流行分布，传播途径，病媒生物，进行全面细致了解，并提供可行保障措施。
进行健康教育。让广大职工了解传染病和地方病危害性、传播途径、临床症状及预防方法。
在施工工地和生活区范围内，统一部署灭鼠、跳蚤、蚊虫等宿主生物措施。
积极及当地上一级卫生防疫部门协调沟通，接受其卫生防病工作指导，注意当地疫情情况，严密监测，防止传染病发生，做到及时发现，及早处置。
（2）疫情报告制度
建立重大疫情报告制度。按照《中华人民共和国传染病防治法》和《中华人民共和国国内交通检疫条例》及《国家鼠疫控制应急预案》有关规定，在突发疫情时，及时上报国家卫生主管部门和地方卫生主管部门，并协助上级卫生部门实行应急处理措施。
制定传染病、食物中毒、职业中毒应急处理措施，时刻防止上述事件发生，出现上述事件时及