新南大道与东联二号路交叉口桥梁工程测量监理实施细则.doc

新南大道与东联二路穿插口桥梁工程

测 量 监 理 实 施 细 那么

陈登刚

贵州黔水工程监理有限责任
二0一一年三月

目 录
1. 专业工程特点 3
2. 监理工作流程 4
3. 监理控制要点及： 6
3.1 事前监理控制要点与： 6
组织监理人员深化 6
组织图纸会审 6
审查施工资质 6
对测量仪器的要求 6
工地测量基桩的承受与交桩： 7
测量控制网的建立及监理 8
3.2 事中过程监理控制要点与： 11
施工测量工序流程： 11
施工放样测量的工作划分 12
测量工作的理 12
监理程序及工作内容 13
控制测量的监理程序 14
定位测量的监理程序和内容 16
现场放样监理程序与内容 18
工程计量测量的监理程序 18
施工定位测量的监理工作要点： 19
桥梁水准测量的监理 21
3.3 事后控制要点： 23
事故发生时的程序： 23
资料归档： 23
控制点、水准点进展保护和复测： 24
4、测量监理工作的控制目的。 24

测量监理施行细那么
1. 专业工程特点
本工程属新南大道起点局部起始桩位k0+000至K0+580该段共有4个竖曲线纵坡为5.771最小纵坡为0.714、竖曲线最小半径为500m。框架地道位于K0+149、76~K0+280。
1.1 路基宽度：40M
1.2 道路纵坡：主线3.970﹪下拉槽5.929﹪。
1.3 车行道横坡：2.0﹪
1.4 人行道横坡：2.0﹪
1.5 框架地道为框架桥构造净空宽16M=(排水沟)+7M(车行道)+7M(车行道)+1M〔排水沟〕净空高7M箱墙体砼厚1、1米。箱底砼1、3米。箱顶砼1、2米。
1.6 起点〔K0+000〕位于礼仪坝与新浦新区3路起点相接坐标为X=30659.173Y=300483.666在礼仪坝〔K0+618.415〕设一半径为1400m平曲线左转4°57’33″向南。
1.7 起点下拉槽：起点下拉槽范围为K0+000～K0+487.749该段共设4个竖曲线纵坡为5.771﹪。最小纵坡为0.714﹪。竖曲线最小半径为500m。

2. 监理工作流程
2.1 施工测量工序流程：基桩的复测和承受 建立施工测量控制网 施工定位测量 施工放样 工程施工 开工测量。
2.2 建立向承包人移交准确无误的原始基准点、基准线和基准标高并对承包人的定线控制测量进展监视检查和认定；
2.3 在各项工程开工之前对承包人的施工放线测量进展监视检查和认定；
2.4 在各项工程的施工进展中对控制工程的导线及轴线位置、标高和尺寸等环节进展监视、检查和认定；
2.5 在各分项工程、分部工程、工程、工程段落或总体工程工程的中间交工和开工验收时进展测量检查汇总并提出各项工程的测量准确性成果资料。
工作流程图如下：

不合格
建立交桩
承 包 人
监理复测、复核
承包人放样提交
“施工放样〞报验单
监理审查
报检单

合格

合格

2、导线水准点交接监理
设计
建立
测量监理工程、检验、复核
承包人复测、复核
承包人校桩、护桩
有问题
有问题

3、道路放样监理
复核复测合格
对放样桩和资
料有疑问等
放样、道路中心桩、路基边缘桩、
桥涵位置桩
增补控制点、水准点桩
测量监理工程师 复 桩
导线桩、水准点桩、逐桩坐标
导线桩、水准点桩、逐桩坐标
承包人保护所
有桩志不受损坏

3. 监理控制要点及：
3.1 事前监理控制要点与：
组织监理人员深化
组织监理人员对本工程的图纸、 资料、合同、、 进展学习深化本工程工程的“质量、进度、 〞三控制的监理要求。
组织图纸会审
组织业主、设计、施工对本工程工程的图纸、施工组
织设计进展审核要求图纸满足本工程工程的实际使用需要及要求施工组织设计能满足本工程工程的质量、工要求。
审查施工资质
要求施工呈报其资质、业绩、质保体系〔包括专业技术人
员上岗证〕及质保制度保证其满足本工程工程的施工需要。
对测量仪器的要求
要求施工呈报测量仪器的出厂合格证、年审记录保证其
使用符合计量。
工地测量基桩的承受与交桩：
1〕在桥涵施工之前施工要建立导线网 设定导线点 中轴线位等一些平面基准桩点和水准基准桩点作为施工定位的根据。 这些桩位同时又是施工放样的基准点桩位是施工最根底的资料非常重要 移交工作必须非常慎重地进展以免在施工中出现错误以及有了错误之后出现责任不清的情况。
2〕 交桩的程序是先由设计院按照图纸资料在现场向监理工程师交桩由监理工程师组织复测检查如发现桩点有丧失或被挪动的情况图纸计算的桩位坐标、 标高有错误等问题存在时 由监理工程师会同业主向设计院交涉由设计院负责解释、改正、补桩等工作直到监理工程师认为桩位没有错误 精度符合设计和施工的要求 并符合技术的为止。 这样那么可以称为接桩完毕 然后由监理工程师向施工承包商移交桩位 承包商在接到监理工程师发出的桩位图及坐标、 标高等数据并现场交 桩之后应在规定的限内〔一般为 14 天〕自己进展复测核对特别是对桥梁所在位置的线路中线桩复测及桥梁两端的线路控制点、 水准点的贯穿闭合并交出自己的测量成果 假如没有错误且精度符合设计及施工的要求应书面表示正式承受桩位并负责以后的维护和使用。如承包商对任一测量标志及数据持有异议 应向监理工程师提交一份表格列出认为有误的桩点的位置和修正的数据。 在监理工程师确认以前 不得触动原有地面。
3〕 基桩移交以后监理工程师应催促承包商做好桩位保护基桩应保护到开工验收以后 所有桩点应设立护桩等参考标志 使得基桩可以准确地重新定位。监理工程师应定对桩位作复核检查 以保证施工放样准确无误。
测量控制网的建立及监理
设计院提供的基准桩位 只是提供现场的坐标系和基准标高并不能保证现场测量放样的需要其中有些桩点在施工过程中会被破坏而消失。因此在开工之前承包商应加控制网点建立施工用测量控制网以保证构造物各局部都准确定位 建立过程中个别桩位丧失后也能有足够的精度恢复桩位。
1〕测量控制网的精度控制
框架地道的平面测量控制主要是控制地道中轴线 即控制进出口两端轴线的方向和长度。 控制网的建立要到达和超过框架地道轴线长度中误差估算精度要求 并为施工时定位提供测量的根本控制点 并能到达要求的精度。控制三角网测量精度要求见下表：

三角网精度
等级
轴线桩间间隔
测角中误差〔＂〕
轴线相对中误差
基线相对中误差
三角形遵闭合差
二
〉5000
±1.0
1／130000
1／260000
±3.5
三
2001～5000
±1.8
1／70000
1／14000
±7.0
四
1001～2000
±2.5
1／40000
1／80000
±9.0
五
501～1000
±5.0
1／20000
1／40000
±15.0
六
201～500
±10.0
1／10000
1／20000
±30.0
七
?200
±20.0
1／5000
1／10000
±60.

注： a相对中误差即精度计算见 JTJ041- 中的附录 2-2 ；
b对精度有特殊要求的桥涵其轴线和基线精度应按设计要 求或另行规定。

测 回 数
等级
丈量测回数
测距仪测回数
方向测法测回数
桥轴线
基线
桥轴线
基线
J1
J2
J3
二
3
4
4
6
12

三
2
3
3
5
9
12

四
1〔3〕
2〔4〕
2
4
6
9
12
五
〔2〕
〔3〕
2
3
4
6
9
六
〔1〕
〔2〕
2
2
2
4
6
七
〔12〕
〔1〕
1～2
1～2

注： a 、 J 1 、 J 2 、 J 6 分别为经纬仪型；
b 丈量测回数栏括弧内测回数系指普通钢尺余指铟钢基
ｃ 丈量一个往返为一个测回； 测距仪往返各测一次为一个 测回 测回超过二次的应在不同时间分别观测；测角盘左、盘右各测一次为一个测回各次的算术平均数值为观测结果；
d 测量结果达不到上表的精度要求时应检查原因采取措施。
按要求测量完毕后经平差计算假设测角、测边的闭合差中误差及相对中误差都能满足规定的要求 控制网就被认为合格的可准予使用。
2) 控制网测量的监理工作程序
承包商接收了监理工程师移交的基点桩志后 应立即开场作建立测量控制网的工作。控制网的埋桩、测量、建网和计算由承包商完成或委托专门的测量部门来完成。 完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经历使用的仪器必须经过检验标定符合精度要求。工作完成后应书面向监理工程师提交、 测量成果表和计算资料 包括桩位点的坐标表、各边边长及方位角表、 水准基点表、 桥墩交会数据图表、 交会误差估算等并现场交桩。监理工程师接到后要地组织复测检查认为准确无误精度符合要求后可以批准使用。 经检查批准的桩位标志 应责承包商妥善保护 保证施工中和开工验收时使用。批准使用的桩位应涂上鲜明的颜色以示区别。 所有施工放样的测桩 都必须经过监理工程师检查批准 否那么不能使用。
控制网在施工过程中有可能被挪动应定复测。 监理工程师在任何时候认为控制网稳定性有问题时可指承包商限对控制网复测检查复测检查以前停顿使用有可能已被挪动的桩位。
3.2 事中过程监理控制要点与：
施工测量工序流程：
基桩的复测和承受 建立施工测量控制网 施工定位测量 施工放样 工程施工 开工测量。
施工放样测量的工作划分
1) 控制测量包括：
a、 开工前的交桩和接桩；
b、 控制网建立导线点加基线的铺设和测量；
c、 控制水准点的布设和测量。
2) 定位测量包括：
a、 测放道路中桩、 转点桩、 切点桩等；
b、 测放构造物的轴线点位桩与桩的中心点位；
c、 台的中轴线点位等。
3) 现场放样。 测放构造物的轴线和轮廓线道路中线和边线等。
4) 工程计量的测量。
测量工作的理
1) 施工测量工作的组织。
a 施工必须有一个有经历的测量工程师负责施工的测量放样工作。 要有固定的专业测工从事测量工作。
b 施工使用的测量仪器必须定有主部门进展标定证明精度合格后方可使用。
c 监理测量工作的组织
驻地办应设测量专业监理工程师一人配置经过标定的测量仪器负责所工程范围内测量放样的监理工作。
测量专业监理工程师应巡视和检查全路测量监理工作的情况指导和检查全道路的测量放样工作。
d 工作关系：
施工测量组负责施工放样工作的施工在工作全过程中必须严格按本细那么的监理程序执行全面承受监理组的监理。 各监理组对本段的测量放样负有全面的监理责任并严格按本细那么规定的监理程序施行监理。 测量专业监理工程师应对放样的成果进展复核和签证。
监理程序及工作内容
1) 交接桩的监理工作程序
a 由设计按图纸到现场交桩和提交桩点坐标包括导线桩、 水准点等。
b 施工接桩后 应在 14 天内对全道路导线进展复测 并经平差计算 判断各桩点坐标值的精度。
c 施工复测后认为各桩点符合精度要求 即可书面表示承受并负责保护直至开工。 假设有错误应列出错误桩点的编和经复测计算的坐标值报监理。
d 施工在复测结果后应向工程监理部提交一份桩位复测 交测量专业监理工程师审核应包括：
全部复测的记录
平差计算书及计算结果
e 工程监理部审核了复测之后认为测量无误 桩位准确 即可批准按原设计提供的桩点与坐标测量放样； 假设有错误 那么请设计复测并对有错误的桩位坐标进展更正。
f 工程监理部交复测副本一份报总监办审查备案。
控制测量的监理程序
1〕导线点加的监理程序
a、 由施工负责埋桩和测量并计算桩位坐标。
b、 施工将测量的全部记录和计算书上报工程监理部。
c、工程监理部对测量进展审核假设计算无误测量记录和符合要求即由工程监理部对桩点进展复测。
d、 复测误差在允许范围之内桩点现场保护完好可以批准使用。
2〕控制网和基线布设的监理程序
a、应建立控制网；桥涵可以用基线施工放样。
c、 由施工在构造物工程范围内埋设桩点和测量。 经平差计算后 向工程监理部提交一份控制网或基线测量。 应包括：
· 全部的测量记录
· 平差计算书
· 布点平面图
3〕水准点的布设与监理
a、 工地水准点应由水准点和设计移交水准点引出 由施工埋设 并经平差计算精度合格后报监理复核。
b、 监理对施工的全部测量记录及计算书进展复核 并现场复测核准无误后批准使用。
c、 随着工程的进展 水准点应逐渐地引到沿线的主要建筑物上 以保证水准点的平安。
d、 测量监理工程师应对报来的控制网测量审核应要求：
· 桩点布置能有效控制工地范围
· 桩点保护良好
· 测量符合要求
· 计算结果精度符合要求
e、 审查合格后 测量监理工程师应对控制网〔或基线〕 各桩点进展复测 误差在允许范围之内即可批准控制网的应用。
f、 控制网桩点须由施工负责保护监理应定检查复测。
g、 全部资料副本送一份报总监办审核备案。
４〕 路基施工间每半年至少应复测一次水准点 季节冻融地区 在冻融以后也应进
行复测并将复测结果报驻地办审核。
定位测量的监理程序和内容
１〕定位测量的内容包括
测放道路的中线桩、 转点桩、 切点桩等；
２〕在测放点位之前施工测量工程师应提交测量方案。 内容包括：
a、 测量
测量位置及应用的置镜点、 后视点的位置〔编〕
b、 校核
测点位置及应用置镜点、 后视点的位置〔编〕
c、 计算书
d、 误差要求测回数。
３〕测量监理工程师对测量方案进展审核必需要求：
a、 道路点位放样基点〔置镜点后视点〕应用导线点 桥涵构造物定位放样 基点〔置镜点后视点〕应用控制网点及基线桩点禁用其他桩点放样以防止误差积累。
b、 测放和校核点位时应当用不同的基点测量。
c、 计算书经核对准确无误。
d、 要求测回数、 中误差符合要求。
４〕批准测量方案后同意施工按上报方案的进展测量定位放样。
５〕定位放样测量完成后将全部测量记录报监理审核。
６〕 监理对测量记录审核无误、 现场作抽样复核、 精度在允许范围之内即可签字认可。
７〕测量方案副本一份报总监办审核备案。
现场放样监理程序与内容
现场放样要求： 根据定位测放的桩点 放出构造物的轴线和轮廓线； 路基中线和边线等。 测量：由施工测量人员在现场测量。 监理人员可以结合模板检查基坑检查用钢尺进展复核认可。
工程计量测量的监理程序
〔１〕 工程计量测量主要指沟塘的开挖、 回填、 路基土方量的统计等。 测量计算的方量将作为工程量支付的根据。
〔２〕 在发生挖填工程计量的范围 在挖填之前 应由承包人测量原地面的标高和地形由计量工程师和测量工程师组织复测核对后作为工程计量的根底资料。
〔３〕 挖方工程计量测量在开挖完成后进展 由承包人测量 计量工程师和现场监理复核签认〔或共同测量〕
〔４〕 填方工程计量 在填方完成后进展 由承包人测量 计量工程师和现场监理复核签认〔或共同测量〕
〔５〕所有工程计量测量的记录应全部报驻地办计量工程师复核并归档记录应包括：
a、 挖填方工程体积草图
b、 各测量点、 边的量测值记录
c、 工程量计算
d、 测量现场的照片
e、 测量员、 监理员的签名
f、 工程量计量应经过现场监理、 专业工程师和计量工程师共同认可报驻地高级监 理工程师签认。
施工定位测量的监理工作要点：
控制网建立并经监理工程师批准后可以开场作详细工程部位〔包括桩位、墩台、上部构造等〕的施工 在测量放样开场前承包商应提交一份测量放样方案内容包括：
1) a. 测设部位。
b. 测设的。详细使用的置镜点后视点的桩位编。
c. 测设计算书。根据测放点位置镜点后视点计算出相应的偏角与边长。
d. 校核的。校核时用的置镜点 后视点桩位编及相应的计算书。
2) 由测量专业工程师对测量方案进展审核。测量方案应满足以下的要求：
a. 测量放样所用的所有置镜点后视点必须是控制网的桩点或符合精度要求的临时测放桩点作为放样的置镜点或后视点 以防止误差积累和出现错误。
b. 测量方案必须能保证有足够的精度。在测量过程中应不受施工的干扰。
c. 所有定位放样的测量都必须有可靠的校核以保证测量没有错误保证误差在允许的范围之内。如： 交会法放样应取三点交会；坐标法放样应从两个桩点放样核对测点在同一直线上应串线等。
d. 所有计算应准确无误。 满足以上要求后可以批准方案施行。
3) 承包商必须在得到监理工程师对测量方案的书面批准前方可进
行测量放样。 测量时必须有经过检验标定的仪器 监理人员应旁站以保证测读无误。
4) 放样测量的报检表和原始记录应在施工开场前交现场监理工程
师审阅签认。
桥涵水准测量的监理
1) 桥涵水准测量的等级及测量精度 桥涵水准的等级选择和测量精度应满足设计的要求 设计未规定的
可参考下表：
桥涵水准测量等级
工程
桥涵长1000m以上
桥涵长500以上
桥涵200-500m 以上
桥涵长200 m以下
中小桥涵及涵洞
桥涵水准点与高程水准点联测
三
三
四
四
五
施工水准点测量
二
二
四
四
五

水准测量等级和测量精度
水准测量等级
每公里高差中数中误差
限差〔mm〕
检测已测高差之差
往返测不符值
道路闭合差
坏闭合差
一
≤0.5
±3√R
±2√R
±2√L
±2√F
二
≤1.0
±6√R
±4√R
±4√L
±4√F
三
≤3.0
±20√R
±12√R
±12√L
±12√F
四
≤5.0
±30√R
±20√R
±20√L
±20√F
五
≤7.5
±30√R
±30√R
±30√L
±30√F
注： 表中 R 为测段长度 L 为道路长度 F 为环线长度以 km 计
M Δ = √ L/4n [Δ2 /R] ,其中Δ为测段高差不符值〔mm〕；n 为测段数。
2) 水准基点的布设
a. 设置原那么：
(a) 本工程属中、小桥涵水准测量按五等水准要求设置水准点。
(b) 根据施工需要及地质不良或者易受破坏的地段应适当增设辅助水准点。其精度应符合五等水准要求并须符合以下要求：转镜不超过 2 次高差不超过 2m 和不在同一岩石或构造物的根底上。
b. 布设： 本工程的框架地道及道路施工水准点应根据设计测定的水准点测出其高程偏向〔Δh〕不得超过：Δh 1 =±10√L〔mm〕。
假如平均每公里单程测站多于 25 站时高程偏向〔Δh〕不得超过：Δh 3 =±4√n 。
式中 L-水准点间间隔 〔 km 〕。
n -水准点间单程测站数。
水准点应设在施工面附近平安稳固处并便于施工观测。桥涵
也可利用道路测量的水准点。
3.3 事后控制要点：
事故发生时的程序：
发惹事故要求施工立即填写质安问题单及处理方案向监理工程师。监理工程师会同业主、设计对事故进展分析对施工的处理方案进展审批后施工执行。
资料归档：
根据业主及馆的资料整理归档要求催促施工及时进展资料整理。
控制点、水准点进展保护和复测：
注意对各控制点、水准点进展保护和复测保证其满足施工、 维修、加固的需要。
4、测量监理工作的控制目的。
复查设计及建立所移交的高程点及控制桩、催促施工按要求建立高程控制网及导线控制网在确保精度要求的情况下进展道路及桥梁的放样工作组织及协调测量工作的验收实现遵义新火车站片区新南大道与东联二路穿插口桥梁工程建立总目的有效地控制工程质量。

贵州黔水工程监理有限责任
新南大道与东联二路穿插口桥梁工程工程监理部
2021年3月1日