路桥工程技术交底.doc

工程技术交底
主题
挖孔灌注桩
主讲
潘海鹏
交底时间
2005.4.25
一、施工放样：由工程部技术人员放出桩位并引桩。各施工分部要严格按照桩位施工并在施工过程中利用引桩经常校核严禁桩位偏移。
二、埋设、加固护筒：护筒埋置以不透水、不塌孔壁、高出原地面30公分以上为原那么。建议用砂浆砌砖至少25cm厚或者30#砼至少20cm厚同时顶面用砂浆抹平。将引桩引至顶面做校核桩中心用。最后测出顶面高程与孔底标高一起标注于顶面在施工中方便查验。另外注意护筒直径应比设计桩径大20-40cm。
三、挖孔：在挖孔过程中为保证桩孔的孔径和垂直度要求每延米用吊锤检查一遍孔的垂直度配合钢卷尺量一下孔径的大小。每下挖5-8米要求用6m长的孔规检测孔的孔径和垂直度。挖孔到达设计深度后应进展孔底处理必须做到孔底外表无松渣、泥、沉淀土。
四、钢筋笼的加工和吊放：
1、 在钢筋加工时钢筋的焊接应符合以下规定：
项次
工程

焊缝规格
1
帮条焊或搭接焊每条焊缝长度〔L〕
帮条焊接4缝〔双面焊〕
5d
帮条焊接2缝〔单面焊〕
10d
搭接焊接2缝〔双面焊〕
5d
搭接焊接1缝〔单面焊〕
10d
2
帮条钢筋总面积
＞A
3
焊缝总长度
帮条焊接
20d
搭接焊接
10d
4
焊缝宽度
0.8d但不小于10mm
5
焊缝深度
0.3d但不小于4mm
应特别注意焊缝的饱满度。焊条必须选用502或者506规格。
2、吊放钢筋笼：在吊放钢筋笼时严禁钢筋笼变形。要保证保护层的厚度。吊放完毕后要固定好钢筋笼防止上浮和左右偏位。
五、吊放导：在吊放导时一定要让导位居孔中心以防止其卡挂钢筋笼。
六、灌注砼：在灌注间要常测导埋深控制在2-6m。在提升导时要保持导垂直和位置居中以免挂住钢筋笼造成钢筋笼上浮。灌注砼时要测量好桩长防止灌高灌低。
七、凿柱头：凿除柱头要在50cm-100cm之间桩头外表凿除平整无剩余松散混凝土。

工程技术交底

主题
挖孔灌注桩
主讲
潘海鹏
交底时间
2005.4.25
八、场地要求：材料存放区、钢筋存放区必须高出原地面30cm以上以防存水。钢筋必须覆盖完全。钢筋加工时要分开地面30cm以上材料要隔离存放、码方标志牌齐全。
九、、工程分部技术人员要认真做好施工原记录并及时整理上交工程部。
十、为了确保本工程建成环保工程、生态工程本着科学开展的原那么我工程部制定了严格的环境保护措施：
1、采取严格措施控制施工扬尘。防止施工扬尘对周围居民、农作物及经济林的影响。
2、将噪声污染控制在范围内力争做到不扰民。
3、对于消费中产生的垃圾分类收回、处理。严禁乱扔垃圾。
4、在消费中采取各种措施坚决杜绝对周围的生态环境造成破坏。
十一、平安考前须知：
1、桩基的护筒应比地面高出至少30cm以防止桩孔周围的杂物滑入孔内伤人桩孔周围保持平整；
2、挖孔施工人员必须具备良好的身体素质施工时佩戴平安帽、平安带及钩上班之前认真检查绳子、泥桶是否结实、无任何隐患时方可下井工作。
3、混凝土运至浇筑地点时应检查其均匀性和坍落度。
4、挖孔时要做好通风照明工作地下水位较高时还要做好排水工作。
5、桩基护壁严格按照要求不低于20cm厚。
6、桩基遇岩层爆破时严格控制用量。引爆后先通风排烟15分钟检查无有害气体后方可下井作业。
7、桩基每下挖1米进展含氧量测试。

工程技术交底

主题
路基土石方填筑
主讲
顾海滨
交底时间
2005年4月20日

一、 清表
路基范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或者移植。填方小于1m的将路基范围内的树根全部挖除将坑穴填平夯实。
填方地段的园地面应进展外表清理。清理深度根据种植土厚度现必须把杂草、树根去除干净且堆放于路基右侧。
清表必须仔细彻底如发现暗沟、山泉、地室、溶洞等应该立即上报工程部。不可以盲目处理遗留后患。
二、 填前压实
填方路基压实前如基底为坡面时当地面坡度陡于1：5时原地面控制在2-4向内倾斜宽2mm的台阶；当地面坡度陡于1：10时应先控制后压实。
对树坑、坑穴、地窖、山泉等处进展处理处理为开挖后用石料分层填筑压实。填前压实按?公路路基施工技术?JTJ033-95执行。
三、路基填筑
〔1〕土方路基填筑
A、土方路基分层填筑压实最正确含水量控制在+2之内。
B、分层前松铺厚度为30cm填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
C、路堤填筑宽度每侧超宽30-50cm最后削坡。
D、采用程度分层填筑法施工即应由最低处分层填起。
F、原地面纵坡大于12的地段可以 采用纵向分层法施工。
G、山坡路堤地面横坡陡于1：5且基底符合要求路堤可以直接修筑于天然的土基上。
地面横坡陡于1：5时原地面控制在2-4向内倾斜宽2m的台阶并用小型夯实机夯实所有台阶填实后即可按一般填土进展。
〔2〕、石方路基填筑
A、填石路基的石料强度不小于5mpa分层填筑松铺厚度50cm。
B、填石路堤粒径不宜超过层厚的2/3现规定不超过40cm。
C、填石路堤采用分层压实。
D、逐层填筑时安排好运输道路专人指挥按程度分层先低后高。先两侧后分料用大型推土机推平个别不平处用石块、石屑找平。
E、石块间空隙较大的可用石渣、石屑将空隙填满。
F、不同岩性的填料分层或者分段填筑不可以混填。
G、在填筑和压实过程中如外侧铺砌的石地有松动应及时纠正。每完成一段及时修坡确保坡面稳定坡度准确。
〔3〕、压实
土方压实

工程技术交底

主题
路基土石方填筑
主讲
顾海滨
交底时间
2005年4月20日

A、 碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进展检查符合要求后可以进展碾压。
B、压实应根据实验段提供压实遍数进展压实合格后可以转入下道工序不合格处补压至合格为止。
C、振动压路机第一遍先静压先慢后快由弱到强。碾压时有线段由两边向中间小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进展。横向重叠0.4-0.5m纵向重叠1.0-1.5m 应到达无漏压、无角确保碾压均匀。
四、 填挖交界处
由于在填挖交界处〔包括纵向填挖交界、横向半填半挖〕、填方局部是人工填筑压实而挖方局部是自然实两局部土体的含水量与实度可能会不一样施工中如控制不当往往会造成路基不均匀沉陷。在地面横破较大时半填半挖路基的填方局部还可能会产生矢稳华东因此要注意做好路基填挖交界处的处理。在填方路基的填料上尽可能选择与挖方或旧路基一样的土质。在填挖交界处沿地面或旧路边坡挖台阶并将在一定间隔 内〔2-4m〕和一定深度内〔80-200m〕的挖方地基挖开当挖方一侧在行车道范围之内的宽度缺乏一个行车道宽度时应挖够一个行车道宽度然后同填方路基一起重新分层填筑压实必要时可在一定范围内加铺土工栅栏等土工合成材料以增强路基的整体性。当然对填方局部也要严格进展分层填筑到达压实度要求。
五、 路堑开挖
挖方路基是路基工程中的一个重点是控制过程进度的关键。理证明路基出现的病床大多发生在路堑挖方地段上比方滑坡、崩塌、落石等要求施工人员在设计审查、施工方案选择、现场水文地质调查方面多方面把关。
六、 石方压实
〔1〕首先大型推土机摊铺平整个别不平处应用人工配合用石屑找平。
〔2〕填石陆地采用18T重型振动压路机
〔3〕先两侧后压中间压实道路对于轮碾压应纵向互相平行反复碾压行与行之间重叠40-50cm相邻区段无重叠100-150cm。
〔4〕填石路堤压实要求的严程度所需的碾压遍数根据试验段进展。
现场技术人员：
施工队〔技术〕负责人：

主题
原材料试验的提示
主讲
宋建军
交底时间

当前原材料进场以及取样
试验的几点工作提示
各桥涵施工队：
为了保证工程施工的正常进展根据总监处的有关要求特作以下提示望各施工队能自觉遵守减少不必要的费事。
1、所有进场钢材必须是大型消费厂家的比方：济钢、莱钢、青钢等。
2、进场钢材应具有出厂质量证明书和试验单。
3、进场钢材必须按不同钢种、等级、牌、规格及消费厂家分批验收分别堆放不得混放且应设立识别标志。
4、钢材堆放应垫高并加遮盖防止锈蚀和污染。
5、钢筋焊接前必须根据施工条件进展试焊合格前方可正式施焊焊工必须持合格证上岗。
6、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时应采用双面焊缝焊条应有合格证不得用低强度焊条进展焊接。
7、钢材进场后及时试验室进展取样试验试验合格后方能进展加工及焊接。 进场后的钢筋不同批次型或同批同型每20t为一检验任取三根钢筋各裁一组试样每组3个试件。每 200个同类型同条件的钢筋焊接接头做为一个检验缺乏200个仍做为一批。
8、各施工队应准备足够的砼试模和一套塌落度筒。浇注一般体积的构造物〔如根底、墩台等〕时每一单元构造物应制取3组试件。连续浇注大体积构造时每一工作班应制取3组试件。预制梁板〔16m〕以上每片梁应制取4组试件。小型预制件每工作班应制取3组试件。每根钻孔桩应制取4组试件。应及时送一组到实验室标养其余试件与构造物同条件养生到达龄后送实

工程技术交底

主题

主讲

交底时间

验室进展抗压强度实验。
9、制作试件应由专人负责试件上应有制作日、构造桩、代表部位试件代表了构造物的强度以及养生条件。望各施工队高度重视如由于制作不认真和养护不及时造成强度不够后果自负。

现场技术人员：
施工队〔技术〕负责人：
工程技术交底

主题
钢筋混凝土盖板涵
主讲

交底时间

一、施工放样：由工程部技术人员放出涵洞大样图并引桩。各施工分部照此施工。
二、基坑开挖：基坑开挖时要严格遵照技术员提供的数据执行开挖深度严禁超挖假如超挖超挖局部用和根底同标砼填筑责任施工队负责。
三、支力模板：模板要采用大型新模板相邻模板间要用海绵条挤紧以防漏浆制止用小模板拼凑一定要用纯熟的模板工。
四、钢筋加工与绑扎
根据图纸设计在加工场集中制作钢筋笼。在制作过程中对于较短桩的钢筋笼可一次性加工成型；对于较长灌注桩的钢筋笼分段制作分段的长度根据吊装条件确定应确保不变形接头应错开最小50cm。
在钢筋加工时钢筋的焊接应符合以下规定：
项次
工程

焊缝规格
1
帮条焊或搭接焊每条焊缝长度〔L〕
帮条焊接4缝〔双面焊〕
5d
帮条焊接2缝〔单面焊〕
10d
搭接焊接2缝〔双面焊〕
5d
搭接焊接1缝〔单面焊〕
10d
2
帮条钢筋总面积
＞A
3
焊缝总长度
帮条焊接
20d
搭接焊接
10d
4
焊缝宽度
0.8d但不小于10mm
5
焊缝深度
0.3d但不小于4mm
五、浇注砼
砼浇筑前模板和钢筋要经过工程部技术人员自检和监理抽检。合格后才能开工。在砼浇注过程中要严格控制砼配合比及塔落度。砼振捣工一定要技术纯熟防止产生过振或漏振。
六、拆模养生
在砼强度到达设计强度的70时方可拆模。拆模后要及时覆盖麻片并洒水养生。麻片要保持经常潮湿至少养生七天。

现场技术人员：
施工队〔技术〕负责人：
工程技术交底工程技术交底
工程技术交底
主题
20m预应力混凝土空心板
主讲
王振广
交底时间
2005.7.27
一、钢筋绑扎、立模
钢筋绑扎、焊接、模板的支立除按规定施工外要严格控制底板保护层的厚度。
二、波纹的定位
波纹的位置要严格按照涉及的要求进展加固采用点焊的方式固定波纹定位筋。点焊时注意防止焊伤波纹。如有发生应及时用胶带封好。端部预埋锚垫板应垂直于孔道中心线。
三、混凝土的浇筑
浇注混凝土时顶底板为分段浇注腹板为斜向程度分层灌注。先从一端开场灌注底板开槽局部的混凝土然后将此段用组合钢模封底再开场灌注腹板及顶板混凝土当腹板混凝土的分层坡角到达上次底板位置后再向前灌注底板混凝土。底板混凝土分段长度依施工进度而定一般要求间隔时间不大于混凝土初凝时间。腹板采用斜向分段程度分层灌注层厚不大于30cm斜向坡度不大于1：3。振捣时要特别加强底板和腹板马蹄部位的振捣。浇筑的同时要有专人通预应力道直至浇筑完成。
四、钢绞线的张拉
钢绞线下料一律用砂轮锯切割严禁使用电弧焊切割。以下张拉考前须知：
〔1〕钢绞线要用砂轮切割严禁用电弧焊切割。
〔2〕每束钢绞线断丝、滑丝数不能超过规定控制数。
〔3〕认真做好张拉记录当发现张拉伸长量与理设计值相差太多〔一般在±6之间〕时立即停顿张拉分析原因。
〔4〕张拉过程中严禁操作人员〔包括其别人员〕站在千斤顶前方防止断丝或滑丝伤人。
张拉要有专人负责张拉机具要定进展维护。
五、压浆封锚
封锚前应对封锚端混凝土凿毛并冲洗干净然后浇筑封锚混凝土。

主题
20m预应力混凝土空心板
主讲
王振广
交底时间
2005.7.27
压浆考前须知：
1)、压浆应由孔道最低点的压浆孔压入。
2)、出浆口关闭后仍应保持一个压力不小于0.5mpa、时间不小于2min的稳压以保证水泥浆能充满孔道。
3)、压浆作业不能中断应连续进展。

现场技术人员：
施工队〔技术〕负责人：
工程技术交底

工程技术交底
主题
砌石施工技术
主讲
潘海鹏
交底时间
2005.9.28
一、材料
1、石料要求
〔1〕石料应强韧、实、巩固与耐久质地适当细致色泽均匀无风化剥落和裂纹及构造缺陷。石料应取自成品质量满意的采石场。
〔2〕石料不得含有阻碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理应不使有过量的损坏和废料。
2、砂浆
〔1〕砂浆中砂宜用中砂或粗砂砂的粒径当用于砌筑片石时不宜大于5mm；当用于砌筑块石、粗料石时不宜大于2.5mm。
〔2〕不得人工拌和砂浆。
3、片石
片石的厚度不应小于150mm〔卵形和薄片者不得使用〕。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整外表且应稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料大致粗糙方正。
4、块石
块石应大致方正上下面大致平行石料厚度200~300mm石料宽度及长度应分别为石料厚度的1~1.5倍和1.5~3倍。石料的锋利边角应凿去。其外表凹陷深度不得大于20mm角隅石或墩尖端的镶面石根据需要应修凿形状。
5、粗料石
〔1〕粗料石应修凿并修整到大致形成六面体其厚度200~300mm宽度为1~1.5倍厚度长度为2.5~4倍厚度外表凹陷深度不超过20mm。
〔2〕粗料石砌体的镶面石其丁石长度应比同层顺石宽度至少大150mm。镶面石的外露面和所有垂直于外露面的外表应加以修凿。
现场技术人员：
施工队〔技术〕负责人：
工程技术交底
主题
砌石施工技术
主讲
潘海鹏
交底时间
2005.9.28
二、施工要求
1、一般要求
〔1〕在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和垫层亦干净潮湿。所有石块均应座于新拌砂浆之上在砂浆凝固前所有缝应满浆石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆。
〔2〕所有石料均应按层砌筑。当砌体相当长时应分为几段。砌筑时相邻段高差不大于1.2m段与段间设伸缩缝或沉降缝各段程度砌段应一致。
〔3〕先铺砌角隅石及镶面石然后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合帮衬石与腹石应互相锁合。
〔4〕假如石块松动或砌缝开裂应将石块提起将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净然后将石块重铺砌在新砂浆上。
〔5〕在砂浆凝固前应将外露缝勾好勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时应在砂浆未凝固前将砌缝砂浆括深不小于20mm为以后勾缝作准备。
〔6〕勾好缝或灌好浆的砌体在完工后在7-14天内应加强养生。
〔7〕所有灰缝应满填砂浆。
2、砂浆用机械拌和。机械拌和砂浆应在监理工程师认可的拌和机内进展其拌和时间不少于1.5min。砂浆拌和后2-3小时内应使用完毕不允许加水重塑。在运输过程或贮存器生离析、泌水的砂浆砌筑前应重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
3、片石应分层砌筑一般2-3层组成一个工作层每一工作层应大致找平应选用具有比拟整齐外表的大尺寸石块作为角隅石及镶面石。相对长和短的石块应交织铺在同一层并和帮衬石或腹石交织锁结。竖缝应与邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度当用水泥砂浆砌筑时不大于40mm当用小石子混凝土砌筑时为30-70mm。可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝且石片应被砂浆果裹。
现场技术人员：
施工队〔技术〕负责人：
工程技术交底
主题
砌石施工技术
主讲
潘海鹏
交底时间
2005.9.28
4、块石砌体
〔1〕块石砌体应成行铺砌并砌成大致程度层次。镶面石应按一丁一顺或一丁二顺砌筑任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm。砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。
〔2〕帮衬石及腹石的竖缝应互相错开砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm竖缝宽度不应大于40mm。
任何镶面石应是一丁一顺或一丁二顺缝为竖缝及平缝粗料石缝宽不大于20mm混凝土预制块缝宽不大于10mm任何镶面石块应与邻层石块搭接其搭接长度不小于100mm同时在丁石的上层或下层不宜有竖缝。
三、质量检验
除监理工程师另有外重要及主体砌筑物不同强度等级及不同配合比的水泥砂浆及小石子混凝土每工作班分别各制取2组试件〔每组试件水泥砂浆取6个70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体小石子混凝土取3个150mm×150mm×150mm立方体〕。一般及次要砌筑物每工作班取一组试件。

现场技术人员：
施工队〔技术〕负责人：
工程技术交底
主题
20m预应力混凝土空心板
一、钢筋绑扎、立模
钢筋绑扎、焊接、模板的支立除按规定施工外要严格控制底板保护层的厚度。
二、波纹的定位
波纹的位置要严格按照涉及的要求进展加固采用点焊的方式固定波纹定位筋。点焊时注意防止焊伤波纹。如有发生应及时用胶带封好。端部预埋锚垫板应垂直于孔道中心线。
三、混凝土的浇筑
浇注混凝土时顶底板为分段浇注腹板为斜向程度分层灌注。先从一端开场灌注底板开槽局部的混凝土然后将此段用组合钢模封底再开场灌注腹板及顶板混凝土当腹板混凝土的分层坡角到达上次底板位置后再向前灌注底板混凝土。底板混凝土分段长度依施工进度而定一般要求间隔时间不大于混凝土初凝时间。腹板采用斜向分段程度分层灌注层厚不大于30cm斜向坡度不大于1：3。振捣时要特别加强底板和腹板马蹄部位的振捣。浇筑的同时要有专人通预应力道直至浇筑完成。
四、钢绞线的张拉
钢绞线下料一律用砂轮锯切割严禁使用电弧焊切割。以下张拉考前须知：
〔1〕钢绞线要用砂轮切割严禁用电弧焊切割。
〔2〕每束钢绞线断丝、滑丝数不能超过规定控制数。
〔3〕认真做好张拉记录当发现张拉伸长量与理设计值相差太多〔一般在±6之间〕时立即停顿张拉分析原因。
〔4〕张拉过程中严禁操作人员〔包括其别人员〕站在千斤顶前方防止断丝或滑丝伤人。
张拉要有专人负责张拉机具要定进展维护。

工程技术交底

五、压浆封锚
封锚前应对封锚端混凝土凿毛并冲洗干净然后浇筑封锚混凝土。
压浆考前须知：
1)、压浆应由孔道最低点的压浆孔压入。
2)、出浆口关闭后仍应保持一个压力不小于0.5mpa、时间不小于2min的稳压以保证水泥浆能充满孔道。
3)、压浆作业不能中断应连续进展。
六、施工队必须严格按照设计图纸施工以保证20m预应力混凝土空心板的外观几何尺寸及各预埋件位置的正确性、必须严格按照试验室要求制作试件如出现问题责任自负。

青莱高速公路马莱段七合同段工程部
二○○六年二月二十

现场技术人员： 施工队负责人：

年 月 日 年 月 日
工程技术交底
主题
台背回填
一、施工工艺：
1、回填材料：a采用透水性较好的级配碎石通过筛分试验采用碎石的比例为：20-40mm：5-10mm：0-5mm=30：20：50经原材料按比例掺配做击实试验得干度：2.37g/cm3最正确含水量：5.1。b采用透水较好的级配砂砾粒径小于5cm。 得干度：2.06g/cm3最正确含水量：5.8。
2、回填高度：从根底顶背墙底局部在左中右用红油漆画线标示回填层次每层压实厚度按15cm控制并注明层数。
3、准备下承层：把台背回填范围内的杂物去除并压实使其外表平整、坚实平整度和压实度应符合要求。
4、备料：a从当地的磊鑫石子厂进料拉倒拌合场集中拌和然后运到施工现场.b从石桥河挖运砂砾到现场。
5、运输整形：混合料拌和均匀后用自卸车运输到台背上按填筑范围、填筑厚度、人工配合机械进展整形。
6、碾压：整形后先用推土机稳压一遍再用18-21T光轮压路机碾压6遍边角及压路机无法压到的地方采用HZR-32双向振动平板夯夯实。压实完后外表平整无明显轮迹。且台背回填每层压实度应到达96。
二、回填范围：顺道路方向的长度顶部为距翼墙尾端不小于台高加2米两者不一致时已较长者为准；拱桥台背不小于台高的3-4倍；涵洞不小于孔径的2倍。然后按1：1的坡开挖台阶开挖时要开挖到路基压实度合格处。
三、施工考前须知：
1、施工中要注意对称回填构造物两侧填筑高差不得大于1米。轻型桥台桥面板吊装并浇注好铰缝砼前方可回填。
2、加强对构造物的保护施行过程中对构造物的破损要及时修复。
3、如构造物预留的路基较长台背的回填可和相临路基同步填筑并压实但距路基20m范围内制止使用振动压路机暗涵板〔〕顶0.5m范围内不得使用振动压路机压实。
4、将原基坑清至根底低面并经监理认可前方可回填。

青莱高速公路马莱段七合同段工程部

二○○五年八月三十

现场技术人员： 施工队负责人：

年 月 日 年 月 日

工程技术交底
主题
石方爆破
一、施工过程控制
1、施工测量放线
（1） 导线点的复测：检测本施工段的导线点高程、坐标及点间间距；
（2） 建立施工测量控制网：根据检测合格的导线点建立自己的施工测量控制图—导线点加；
（3） 水准点的复测加；
（4） 道路中桩、界桩的检测；
（5） 清表前对原地面的横断面进展测量请监理全过程旁站后又进展抽检。
（6） 清表之后恢复道路中桩进展清表之后的地面横断面测量并请监理全过程旁站。
（7） 对横断面的方量进展计算。
（8） 测放出开挖边线。
2、 挖除土层
沿所放样的坡口线用挖掘机将土层挖除并装运并注意挖除时严格按边坡下挖不能破坏边坡的完好与平整。开挖土层至土石方分界面测量出开挖横断面作为爆破设计的根据。
3、 爆破施工
A、爆破施工原那么
〔1〕结实树立平安第一的思想严格按照?爆破平安规程?的要求组织钻爆施工确保不伤害人、畜的生命及建〔构〕筑物平安。
〔2〕开挖横断面一次成型到达坡面平整稳定开挖面平顺。

工程技术交底
主题
石方爆破
〔3〕获得最正确破碎度降低大块率便于机械装运作业。
〔4〕钻孔位置与方向、深度准确装药量与构造、网路严格按爆破设计方案施行。
B、对于石方区应采取爆破施工其详细步骤如下：
（1） 布孔
根据以往理经历及理验证梅花形布孔是一种合适台阶深孔爆破的布孔。其特点是：①梅花网点。②有利于保证岩石破碎效果。③方式与传爆方向、微差时间安排可根据抵抗线条件、段次安排在理中灵敏调整以到达较好的效果。采用预裂孔与主炮孔相结合的布孔方式。炮孔直径为100㎜预裂孔钻孔方向与设计边坡方向一致。预裂孔采用“一〞字型布置。主炮孔孔间距2.5m,排间距3.0m;预裂孔空间距1.0m。布孔由有经历的技术人员来布孔。布孔的原那么是：①先从平安角度来考虑孔边距的大小将孔位布放在现场。②孔位要防止布在岩石震松圈内及节理发育或岩性变化大的地方。有这种情况可以调整孔位调整时要注意抵抗线、排距和孔距之间的关系。一般来说应保证调整前后的孔网面积差不超过10过大或都是不恰当的。③布孔时要注意在底盘抵抗线过大处布孔以防因底盘抵抗线过大而产生根底和大块。④因地形复杂沿炮孔全高的抵抗线变化较大时要注意防止因抵抗线而出现飞石事故。
〔2〕钻孔
按布设的孔位钻孔钻孔误差主炮孔位置≤0.2m光爆孔横向不允许位移、纵向允许位移0.1m按设计方向和角度钻孔光爆孔一定平行于边坡钻孔要在同一坡面上钻孔到达设计深度要吹净残渣作好记录进展封口以防异物落入孔内。
〔3〕检查验收
指检查孔深孔距。孔距一般都能按参数挖制因此主要是检查炮孔深度。孔深的

工程技术交底
主题
石方爆破
检查分三级即打完孔后个人检查、接班人或班长抽查及专职检查人员验收。检查的最简单的是用软绳〔或侧绳〕系上重锤〔球〕来测孔深测量时要做好记录。
根据理孔深不能满足设计要求的原因有：孔壁片帮垮落而阻孔；排出的岩渣因某种原因回填孔底；孔口封盖不严造成下雨时雨水冲垮孔口或孔内片石下落阻塞炮孔凿岩时岩渣未被吹出沉积在孔底造成孔深不够。
为防止堵孔应该做到：钻完孔后要吹净岩渣防止回填假设不能吹净应适当加大钻孔深度；钻孔时将孔口岩渣清理干净防止掉落孔内；防止雨天的雨水流到孔内可采用孔口周围作围堤的并加以覆盖；打完孔后尽快爆破也是防止堵孔的重要。
〔4〕的搬运。的搬运除了要遵照爆破平安规程的有关规定外还要注意：①搬运时专人指挥专人清点不同品种的做么按品种、数量运到炮孔周围；②搬运要轻拿轻放；③人工搬运时要有专人指挥车辆的挪动路面应平整防止跌倒或扭伤；④搬运以后要核对爆区总装药量如有过失应及时采取措施。对当天用不完的爆破材料清点后及时送回爆破材料仓库。
〔5〕装药。装药开场前先核对孔深、水深再核对每孔的品种、数量然后清理孔口附近的浮渣、石块做好装药准备再核对微差段别。装药时应防止与岩渣混合装粉状要用无底布口袋装防水要用铝铲将切成小块保持装药顺畅。
〔6〕堵塞。装药量及堵塞长度、实度的控制由专人负责。对于塑性较好的应在完成装药后过10-20min再进展堵塞以防堵塞物渗入内。
堵塞用料可用含水量适宜的粘土或砂土。堵塞长度与最小抵抗线、孔孔径和爆破区环境有关堵塞长度要取孔径的30-35倍堵塞长度大于最小抵抗线。
堵塞物块度应小于30㎜堵塞前先用塑料袋装一小袋岩渣放入孔内；

工程技术交底
主题
石方爆破
堵塞时要防止导线或导爆被砸断、砸破；不得用石头、木桩堵塞炮孔或代替充填物以防止飞石远抛造成事故。
〔7〕连线。应注意：①导线或导爆等留一定充裕长度防止下沉拉断网路；②网路的连接应在无关人员撤离爆区以后进展联好后要有专人戒备制止非爆破员进入爆破区段；③采用电气爆破时应擦去导线氧化皮后再接线并用黑胶布裹紧。
〔8〕。点应设在平安地带采用高能器由最后撤离的爆破工程师保器站由专人负责执勤无关人员不得靠近。后30min待技术员检查爆后情况确认无瞎炮以及其它不平安隐患时方可解除戒备。
4、 深孔爆破
a、 预裂孔钻孔倾角应以罗盘配合钻机来进展钻孔；预裂孔钻孔位置应准确沿预定的斜坡面打孔。
b、 主炮孔：主炮孔的合理布置是控制整个深孔爆破的关键。应控制钻孔角度、超深值、孔排距；
5、 装运工作
本路段开挖的石方全部为利用方对不符合作填筑要求的石块进展集中二次破碎、解小。装运采用机械化施工即：挖掘机、装载机配合自卸车作业。