模板、支架及拱架工程技术交底.doc

技 术 交 底
工程名称
桥 梁 工 程
分项工程
模板、支架及拱架工程
部位或桩
K0+000～K2+500
技
术
规
范
1、?公路桥涵施工技术?
2、河运高速公路?二阶段施工图设计?
技
术
要
求
一、一般规定
〔一〕模板、支架和拱架的设计原那么
1宜优先使用胶合板和钢模板。
2模板板面之间应平整接缝严不漏浆保证构造物外露面美观线条流畅可设倒角。
3构造简单制作、装拆方便。
〔二〕模板、支架和拱架可采用钢材、胶合板、塑料和其他符合设计要求的材料制作。
〔三〕浇筑混凝土之前模板应涂刷脱模剂外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种不得使用废机油等油料且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。
〔四〕重复使用的模板、支架和拱架应经常检查、维修。
二、模板的制作及安装
〔一〕钢模板制作
1钢模板宜采用化的组合模板。组合钢模板的拼装应符合现行。各种螺栓连接件应符合现行有关。
2钢模板及其配件成品经检验合格前方可使用。
〔二〕木模板制作
1木模可在工厂或施工现场制作木模与混凝土接触的外表应平整、光滑屡次重复使用的木模应在内侧加钉薄铁皮。木模的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝时应采取措施防止漏浆。木模的转角处应加嵌条或做成斜角。
2重复使用的模板应始终保持其外表平整、形状准确不漏浆有足够的强度和刚度。
〔三〕其他材料模板制作
1钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置支撑系统的强度和刚度应满足要求。吊环应采用I级钢筋制作严禁使用冷加工钢筋吊环计算拉应力不应大于50MPa。
2高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢模板制作接缝必须严边肋及加强肋安装结实与模板成一整体。施工时安放在支架的横梁上以保证承载才能及稳定。
3圬工外模
1)土胎模制作的场地必须坚实、平整底模必须拍实找平土胎模外表应光滑尺寸准确外表应涂隔离剂。
2)砖胎模与木模配合时砖做底模木做侧模砖与混凝土接触面应抹面外表抹隔离剂。
3)混凝土胎模制作时保证尺寸准确外表抹隔离剂。
4土牛拱胎
在条件适宜处可使用土牛拱胎。制作时应有排水设施土石应分层夯实实度不得小于90％拱顶部分选用含水量适宜的粘土。土牛拱胎的尺寸、高程应符合设计要求。
〔四〕模板安装的技术要求
1模板与钢筋安装工作应配合进展阻碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接(模板与脚手架整体设计时除外)防止引起模板变形。
2安装侧模板时应防止模板移位和凸出。根底侧模可在模板外设立支撑固定墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆应按拉杆拔出或不拔出的要求采取相应的措施。对小型构造物可使用金属线代替拉杆。
3模板安装完毕后应对其平面位置、顶部标高、节点联络及纵横向稳定性进展检查签认前方可浇筑混凝土。浇筑时发现模板有超过允许偏向变形值的可能时应及时纠正。
4模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。
5当构造自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度预拱度值应等于构造自重和1／2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。
6后张法预应力梁、板应注意预应力、自重和汽车荷载等综合作用下所产生的上拱或下挠应设置适当的预挠或预拱。
〔五〕中小跨径的空心板制作时所使用的芯模应符合以下要求：
1充气胶囊在使用前应经过检查不得漏气安装时应有专人检查钢丝头钢丝头应弯向内侧胶囊涂刷隔离剂。每次使用后应妥善存放防止污染、破损及老化。
2从开场浇筑混凝土到胶囊放气时止其充气压力应保持稳定。
3浇筑混凝土时为防止胶囊上浮和偏位应采取有效措施加以固定并应对称平衡地进展浇筑。
4胶囊的放气时间应经试验确定以混凝土强度到达能保持构件不变形为宜。
5木芯模使用时应防止漏浆和采取措施便于脱模。要控制好拆芯模时间过早易造成混凝土坍落过晚拆模困难。应根据施工条件通过试验确定撤除时间。
6钢芯模应由外表匀直、光滑的无缝钢制作混凝土终凝后即可将芯模轻轻转动然后边转动边拔出。
7充气胶囊芯模在工厂制作时应规定充气变形值保证制作误差不大于设计规定的误差要求。在设计无规定时应满足本5章对板梁构造尺寸的要求。
9.3.6滑升、提升、爬升及翻转模板的技术要求
1滑升模板适用于较高的墩台和吊桥、斜拉桥的索塔施工。应遵守以下规定：
1)滑升模板的构造应有足够的强度、刚度和稳定性模板高度宜根据构造物的实际情况确定滑升模板的支承杆及提升设备应能保证模板竖直平衡上升。滑升时应检测并控制模板位置滑升速度宜为100～300mm/h。
2)滑升模板组装时应使各部尺寸的精度符合设计要求。组装完毕须经全面检查试验后才能进展浇筑。
3)滑升模板施工应连续进展如因故中断在中断前应将混凝土浇筑齐平。中断间模板仍应继续缓慢地提升直到混凝土与模板不至粘住时为止。
2提升模板提升模架其构造应满足使用要求。大块模板应用整体钢模板加劲肋在满足刚度需要的根底上应进展加强以满足使用要求。
3爬升及翻转模板、模架爬升或翻转时构造的混凝土强度必须满足拆模时的强度要求。
四、支架、拱架的制作及安装
〔一〕重支架、拱架制作的强度和稳定
1木拱架
拱架所用的材料规格及质量应符合要求。桁架拱架在制作时各杆件应当采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材。夹木拱架制作时木板长短应搭配好纵向接头要求错开其间距及每个断面接头应满足使用要求。面板夹木按间隔用螺栓固定其余用铁钉与拱肋固定。
木拱架的强度和刚度应满足变形要求。杆件在竖直与程度面内要用穿插杆件联结结实以保证稳定。木拱架制作安装时应根底结实立柱正直节点连接应采取可靠措施以保证支架的稳定高拱架横向稳定应有保证措施。
2钢拱架
1)常备式钢拱架纵、横向间隔 应根据实际情况进展合理组合以保证构造的整体性。
2)钢拱架排架的纵、横间隔 应按承受拱圈自重计算各排架顶部的标高要符合拱圈底的轴线。为保证排架的稳定应设置足够的斜撑、剪力撑、扣件和缆风绳。
〔二〕施工预拱度和沉落
1支架和拱架应预留施工拱度在确定施工拱度值时应考虑以下因素：
(1)支架和拱架承受施工荷载引起的弹性变形；
(2)超静定构造由于混凝土收缩、徐变及温度变化而引起的挠度；
(3)承受推力的墩台由于墩台程度位移所引起的拱圈挠度；
(4)由构造重力引起梁或拱圈的弹性挠度以及1／2汽车荷载(不计冲击力)引起的梁或拱圈的弹性挠度；
(5)受载后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；
(6)支架根底在受载后的沉陷。
2为便于支架和拱架的拆卸应根据构造型式、承受的荷载大小及需要的卸落量在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、、砂筒或千斤顶等落模设备。
〔三〕支架、拱架制作安装
1支架和拱架宜采用化、系列化、通用化的构件拼装。
2制作木支架、木拱架时长杆件接头应尽量减少两相邻立柱的连接接头应尽量分设在不同的程度面上。主要压力杆的纵向连接应使用对接法并用木夹板或铁夹板夹紧。次要构件的连结可用搭接法。
3安装拱架前对拱架立柱和拱架支承面应详细检查准确调整拱架支承面和顶部标高并复测跨度确认无误前方可进展安装。各片拱架在同一节点处的标高应尽量一致以便于拼装平联杆件。在风力较大的地区应设置风缆。
4支架和拱架应稳定、巩固应能抵抗在施工过程中有可能发生的偶尔冲撞和振动。安装时应注意以下几点：
1)支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上立柱底端应设垫木来分布和传递压力并保证浇筑混凝土后不发生超过允许的沉降量。
2)船只或汽车通行孔的两边支架应加设护桩间应用灯光标明行驶方向。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设巩固的防护设备。
5支架或拱架安装完毕后应对其平面位置、顶部标高、节点联接及纵、横向稳定性进展全面检查符合要求后方可进展下一工序。
五、模板、支架和拱架的撤除
〔一〕撤除限的原那么规定
1模板、支架和拱架的撤除限应根据构造物特点、模板部位和砼所到达的强度来。
1)非承重侧模板应在混凝土强度能保证其外表及棱角不致因拆模而受损坏时方可撤除一般应在混凝土抗压强度到达2.5MPa时方可撤除侧模板。
2)芯模和预留孔道内模在混凝土强度能保证其外表不发生塌陷和裂缝现象时方可拔除。
3)钢筋混凝土构造的承重模板、支架和拱架应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时方可撤除当构件跨度不大于4m时在混凝土强度符合设计强度值的50％的要求后方可撤除；当构件跨度大于4m时在混凝土强度符合设计强度值的75％的要求后方可撤除。
如设计上对撤除承重模板、支架、拱架另有规定应按照设计规定执行。
2石拱桥的拱架卸落时间应符合以下要求：
1)浆砌石拱桥须待砂浆强度到达设计要求或如设计无要求那么须到达砂浆强度的70％。
2)跨径小于lorn的小拱桥宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨径的实腹式拱宜在护拱砌完后卸架；大跨径空腹式拱宜在拱上小拱横墙砌好(未砌小拱圈)时卸架。
3)当需要进展裸拱卸架时应对裸拱进展截面强度及稳定性验算并采取必要的稳定措施。
〔二〕撤除时的技术要求
1模板撤除应按设计的顺序进展设计无规定时应遵循先支后拆后支先拆的顺序拆时严禁抛扔。
2卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进展分几个循环卸完卸落量开场宜小以后逐渐增大。在纵向应对称平衡卸落在横向应同时一起卸落。在拟定卸落程序时应注意以下几点：
1)在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记。
2)满布式拱架卸落时可从拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。
3)简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架再卸无铰跨内的支架。
4)多孔拱桥卸架时假设桥墩允许承受单孔施工荷载可单孔卸落否那么应多孔同时卸落或各连续孔分阶段卸落。
5)卸落拱架时应设专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况并详细记录。另设专人观察是否有裂缝现象。
3墩、台模板宜在其上部构造施工前撤除。撤除模板卸落支架和拱架时不允许用猛烈地敲打和强扭等进展。
4模板、支架和拱架撤除后应维修整理分类妥善存放。
六、质量检验
〔一〕模板、支架和拱架制作应根据设计要求确定模板的型式及精度要求在设计无规定时可按下表执行。
项 目
允许偏向〔mm〕
木
模
板
制
作
模板的长度和宽度
±5
不刨光模板相邻两板外表上下差
3
刨光模板相邻两板外表上下差
1
平板模板外表的部分不平
刨光模板
3
不刨光模板
5
拼合板中木板间的缝隙宽度
2
支架、拱架尺寸
±5
榫槽嵌接严度
2
钢
模
板
制
作
外形尺寸
长和高
0-1
肋高
±5
面板端偏斜
≤0.5
连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置
孔中心与板面的间距
±0.3
板端中心与板端的间距
0-0.5
沿板长、宽方向的孔
±0.6
板面部分不平
1.0
板面和板侧挠度
±1.0
注：①木模板中第5项已考虑木板枯燥后在拼合板生缝隙的可能。2mm以下的缝隙可在浇筑前浇湿模板使其合。②板面部分不平用2m靠尺、塞尺检测。
〔二〕模板、支架和拱架安装的允许偏向在设计无要求时应符合下表的规定。
项 目
允许偏向〔mm〕
模板标高
根底
±15
柱、墙和梁
±10
墩台
±10
模板尺寸
上部构造的所有构件
+50
根底
±30
墩台
±20
轴线偏位
根底
15
柱或墙
8
梁
10
墩台
10
装配式构件支承面的标高
+2-5
模板相邻两板外表上下差
2
模板外表平整
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面尺寸
+100
支架和拱架
纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)
+20－10

平安要求：
一、根底处理
现况地面土质较松软需进展根底处理。处理时先用素土分层夯实到离根底顶面10cm位置采用重型压路机进展分层碾压。然后再在其上铺筑10cm混凝土测量人员在现场随时测量严格控制根底顶面高程。根底处理至现况路面以定测中线为基准向两侧对称处理。
二、满堂支架和门洞搭设
测量人员放出本工程的定测中线。立杆轴线垂直于箱梁轴线平行于墩柱轴线。按照门洞支架立面图搭设门洞门洞脚手架与满堂红排架连成一个整体。
按照桥梁与现况地面的高差布设碗扣架立杆立杆上部为顶托。顶托上纵桥向铺设双排Φ35mm钢横桥向铺设10×10cm方木间距10cm大板上面铺设18mm厚混凝土用胶合板作为现浇箱梁的底模。
横杆间距为1.2m。在箱梁横断面上位于箱室底下的支架搭设按照90×90cm布置；位于翼板下边的支架按照120×90cm布置在横隔梁、端隔梁底部部分加按照60×90cm布置。支架一个横断面上每6米打一道剪力撑纵桥向每4米一个打剪力撑的加强断面。支架外侧纵桥向每6米打一道剪力撑。按照以上布置斜撑以增加支架的整体稳定性。
剪力撑布置示意图：

三、满堂支架安装程序及
〔1〕根据第一排立杆的位置控制线在根底上用墨线弹出纵、横向每排立杆位置线。
〔2〕在根底上墨线穿插点摆放底座将立杆插于底座上用3.0m立杆布置。
〔3〕安装扫地杆；将程度杆接头插入立杆最下端碗扣内使接头弧面与立杆贴将上碗扣沿限位扣下并顺时针旋转将其琐紧。
〔4〕防止立杆接头处于同一程度面内；立杆接长时将上部立杆底端连接孔同下部立杆顶端连接孔对齐插入立杆连接销并锁定。
〔5〕进展程度杆安装安装同“安装扫地杆〞。
〔6〕安装剪撑。
〔7〕安装可调顶托。
四、满堂支架安装施工要求
〔1〕排架安装从箱梁一端开场向另一端推进从纵横两个方向同时进展以免支架失稳。
〔2〕用于支撑的所有杆件必须经检验合格前方可使用。
〔3〕碗扣式支架的底层组装最为关键其组装质量直接影响支架整体质量；在安装完最下两层程度杆后首先检查并调整程度框架的方正和纵向直顺度；其次应检查程度杆的程度度并通过调整立杆可调底座使程度杆的程度偏向小于L/400〔L为程度杆长度〕；逐个检查立杆底脚确保所有立杆下垫实不得悬空和松动；当底层架子符合搭设要求后检查所有碗扣接头并琐紧在搭设过程中随时检查上述内容并予以调整。
〔4〕支架搭设严格控制立杆垂直度和程度杆程度度整架垂直度偏向不得大于h/500〔h为立杆高度〕但不超过20mm；程度杆程度度符合本款〔3〕项的规定。
〔5〕剪撑与地面的夹角控制在45°～60°之间剪撑与程度杆或立杆穿插点均应用旋转扣件扣牢钢长度不够时可用对接扣件接长；剪撑的设置须上到顶下到底剪撑底部与地基之间垫实以增强剪撑承受荷载的才能。
〔6〕支架顶托逐个顶紧到达所有立杆均匀受力。
五、满堂支架安装平安要求
1.模板和支架、拱架应按施工设计规定的程序安装；安装模板、支架、拱架应由作业组长指挥作业人员应协调一致。
2.安装模板应与钢筋工序配合进展阻碍绑扎钢筋的模板应待钢筋工序完毕后安装。
3.支架的立柱应设程度撑和双向斜撑斜撑的程度夹角以45°为宜立柱高度在5m以内时程度撑不得少于两道立柱高于5m时程度撑间距不得大于2m,并在两程度撑之间加剪撑。
4.安设模板、支架、拱架过程中应及时架设临时支撑保持模板、支架、拱架的稳固；下班前必须将已安装的模板、支架、拱架固定结实。
5.多层支架的立柱应竖直中心线应一致。
6.支架立柱应置于平整、坚实的地基上立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力。支架地基处应有排水措施严禁被水浸泡。
7. 支架高度超过l0m应设一组(4～6根〕缆风绳每增高l0m应增设一组。缆风绳与地面夹角为45°～60°缆风绳和地锚应安设结实；地锚安设处应设平安标志。
8. 支架、拱架安装完成后应对节点和支撑进展检查确认符合设计规定经历收合格并形成后方可进展下道工序。
9. 可调顶托、底托安装前应经光滑确认旋转正常；安装后应采取防止砂浆、水泥浆、泥土等杂物填塞螺栓的措施并设专人维护。
10.采用木楔卸架时木楔宜用硬质木材对剖制作斜度不得大于 25°并将斜面刨平；安装时两楔接触面压力不得超过2MPa,两端必须钉牢。
11.钢立柱的接头应用卡具或螺栓扣紧立柱与程度撑、剪撑之间应连接结实。
15.支架和拱架不得与作业平台、施工便桥相连。
16.上下穿插作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定：上方高度为2m～5m时不得小于3m；上方高度为5m～15m时不得小于4m；上方高度为15m～30m时不得小于5m；上方高度大于30m时不得小于6m；防护棚应巩固其构造应经施工设计确定能承受风荷载。采用木板时其厚度不得小于5cm；防护棚应支搭结实、严。
17.高处作业必须支搭作业平台搭设与撤除脚手架应符合脚手架平安技术交底详细要求；作业平台的脚手板必须铺满、铺稳；使用前应经检查、验收确认合格并形成使用中应随时检查确认平安。
18.使用QM和SZ钢支架做模板支架时连接螺栓应齐全并紧固；施工前应进展施工设计其强度、刚度、稳定性应满足施工平安要求；顶托、底托的螺旋丝杆插入立柱的长度不得小于丝杆全长的1/3；杆件、顶托、底托的规格必须匹配；地基应验算承载力缺乏时应加固。
19.作业平台临边必须设防护栏杆应符合以下要求：
(1)在基坑四周固定栏杆柱时可采用钢并锤击沉入地下不小于50cm深；钢离基坑边沿的间隔 不得小于50cm；在混凝土构造上固定栏杆柱时采用钢质材料时可用预埋件与钢或钢筋焊牢；采用木栏杆时可在预埋件上焊接30cm长的50×5角钢其上、下各设一孔以直径l 0mm螺栓与木杆件拴牢；在砌体上固定栏杆柱时可预先砌入规格相适应的设预埋件的预制块。
(2)防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成上杆离地高度应为1.2m,下杆离地高度应为50cm～60cm；栏杆柱间距应经计算确定且不得大于2m。
(3)栏杆的整体构造和栏杆柱的固定应使防护栏杆在任何处能承受任何方向的1000N外力；挡脚板上有孔眼时孔径不得大于2.5cm；防护栏杆的底部必须设置结实的、高度不低于18cm的挡脚板；挡脚板下的空隙不得大于lcm。
(4)高处临路的防护栏杆应加挂平安网或采取其他全封闭措施。
20.上下作业平台必须设平安梯、斜道等攀登设施攀登设施应符合以下要求：
(1)现场自制平安梯梯子构造必须巩固梯梁与踏板的连接必须结实；梯子构造应根据材料性能进展受力验算经计算确定；攀登高度不宜超过8m；梯子工作角度宜为75°士5°；梯子踏板间距宜为30cm不得缺档；梯子净宽宜为40cm～50cm；梯子上端应有固定措施；梯子需接长使用时必须有可靠的连接措施且接头不得超过一处；梯脚应置于坚实基面上放置结实不得垫高使用；连接后的梯梁强度、刚度不得低于单梯梯梁的强度、刚度。
(2)采用斜道〔马道〕时脚手架必须置于巩固的地基上斜道宽度不得小于lm,纵坡不得陡于1:3支搭必须结实；人员上下梯子时必须面向梯子双手扶梯；梯子上有人时别人不宜上梯。
(3)使用前应经检查、验收确认合格并形成。使用中应随时检查确认平安。
21.使用扣件式钢支架做模板支架时支架搭设应符合以下要求：
(1)可调底座的调节螺杆伸出长度超过30cm时应采取可靠的固定措施。
(2)满堂红支架的四边和中间每隔四排立杆应设置一道纵向剪撑由底至顶连续设置。
(3)高于4m的满堂红支架其两端和中间每隔四排立杆应从顶层开场向下每隔两步设置一道程度剪撑。
(4)当梁模板支架立杆采用单根立杆时立杆应设在梁模板中心线处其偏心距不得大于2.5cm。
(5)立杆的纵、横间距应符合施工设计的规定每搭完一步支架后应进展校正；立杆应竖直2m高度的垂直偏向不得大于1.5cm；每搭完一步支架后应进展校正。
22.模板、支架跨越道路、公路应符合以下要求：
(1)安装时必须设专人疏导交通。
(2)施工间应设专人随时检查支架和防护设施确认符合方案要求。
(3)施工前应制定模板、支架支设方案和交通疏导方案并经道路交通理部门批准。
(4)模板、支架的净高、跨度应依道路交通理部门的要求确定并设相应的防撞设施和平安标志。
(5)位于路面上的支架四周和路面边缘的支架靠路面一侧必须设防护桩和平安标志阴暗时和间必须设警示灯。
23.使用门式钢支架做模板支架时施工前应对门架立杆地基进展应力验算必要时应对地基进展加固处理；当荷载对称作用在加强杆顶部时应取0.70；当荷载作用于门架横杆上时门架的承载力应乘以折减系数当荷载对称作用于立杆与加强杆范围时应取0.9；当超过20cm时应对一榀门架承载力的设计值进展修正伸出长度为30cm时修正系数为0.90；可调底座调节螺杆伸出长度不宜超过20cm；当荷载作用于横杆中间时应取0.30；伸出长度超过30cm时修正系数为0.80。
25.模板、支架作业时应设专人指挥全体作业人员必须行制止；荷载应按预压方案逐级施加；作业时应划定作业区非施工人员严禁入内。

交底部门
工程技术部
承受人

技术负责人

交底日

技 术 交 底 签 认 表
工程名称
桥梁工程
分项工程或工序
模板、支架及拱架工程
部位或桩
K0+000～K2+500
交底部门
工程技术部
交底地点

技术负责人

交底日

接 受 人
岗位或职务
签 字
工程负责人

技术员

〔 〕工队负责人

〔 〕
施工组

〔 〕工队负责人

〔 〕
施工组

〔 〕工队负责人

〔 〕
施工组

〔 〕工队负责人

〔 〕
施工组

技 术 交 底 签 认 表
工程名称
桥梁工程
分项工程或工序
模板、支架及拱架工程
部位或桩
K0+000～K2+500
交底部门
工程技术部
交底地点

技术负责人

交底日

接 受 人
岗位或职务
签 字
工程负责人

技术员

〔 〕工队负责人

〔 〕
施工组

〔 〕工队负责人

〔 〕
施工组

〔 〕工队负责人

〔 〕
施工组

〔 〕工队负责人

〔 〕
施工组