路面（底）基层工程监理细则.doc

海园一路〔下沉隧道〕政工程
路面〔底〕基层工程

监 理 细 那么

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深圳邦迪工程参谋

目 录

一、工程概况…………………………………………………………………………2
二、监理工作根据……………………………………………………………………6
三、监理工作的流程…………………………………………………………………6
四、监理工作的控制要点……………………………………………………………8
五、旁站监理…………………………………………………………………………14
六、监理工作的及措施…………………………………………………………15
七、相关的强迫性条文………………………………………………………………19
八、本分项工程整理资料……………………………………………………………20

一、工程概况
〔一〕、工程概述

海园一路下沉隧道主要效劳于滨海医院交通隧道在中部开口与滨海医院负一层实现直接互通；滨海医院负一层与地面之间人员通行采用南、北侧人行天桥组织交通。
〔二〕、设计技术概况
一〕设计技术
1、道路等级：城I级支路
2、设计车速：30km∕h
3、设计年限：15年
4、荷载等级：桥涵、路基公路—Ⅰ级 路基 轴载BZZ-100 ；
5、设计纵坡4.95％
6、设计最小曲线半径：R=0；
7、设计洪水频率：路基：1/100；小桥：1/50；
8、抗震设计：抗震设防烈度为7度；
9、沥青混凝土路面设计使用年限为15年。
二〕设计技术参数
1、横断面布置
1〕、车行道宽度： 主车道：12.5m设计车行道宽度按3/3.25/3.5(施行宽度受限)控制；ZA匝道：3.5m；ZB匝道：
2〕、道路总宽度：道路全宽25m横断面布置为6.0m〔人行道+非机动车道〕+0.25m〔隧道内防撞墙〕+12.5m〔机动车道〕+0.75m〔隧道内检修道〕+5.5m〔人行道+非机动车道〕。
3〕、ZA匝道：全宽8.0m横断面布置为0.5m〔土路肩〕+1.0m〔硬路肩〕+3.5m〔机动车道〕+2.5m〔硬路肩〕+0.5m〔土路肩〕。
4〕、ZB匝道：全宽7.5m横断面布置为0.5m〔土路肩〕+1.0m〔硬路肩〕+3.5m〔机动车道〕+2.5m〔硬路肩〕
2、道路路基
工程分类
路面底面以下〔cm〕
压实度〔〕
填方路堤
上路床
0～30
≥95
下路床
30～80
≥95
上路堤
80～150
≥93
零填及挖方路基
0～30
≥95
1〕、压实：〔重型击实〕；

2〕、路基顶面回弹模量要求到达35Mpa。
3〕、特殊路基处理：采用浅层换填处理压实：路床范围≥95路床以下≥90；
3、路面构造：
①、机动车道(含匝道)： 路面总厚度57cm路面构造(由上到下)为：
4cm细粒式改性沥青混凝土〔AC-13C〕
8cm中粒式沥青混凝土(AC-20C))
25cm5水泥稳定碎石基层
20cm4水泥稳定碎石底基层
白石路扩建路：总厚度66cm面构造(由上到下)：
4cm细粒式改性沥青砼AC-13C
5cm中粒式沥青混凝土AC-20C
7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C
32cm5水泥稳定级配碎石基层(分两层施工)
18cm4水泥稳定级配碎石底基层,
②、人行道：总厚度22cm采用构造：
机制透水面砖厚5cm
1:2水泥砂浆厚2cm ；
4水泥稳定石屑厚15cm；
4、基层、底基层和垫层技术要求
1〕、材料要求
水泥稳定碎石〔石屑〕所选用的水泥品种硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等均适用于稳定土不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。
水泥稳定碎石基层7d无侧限抗压强度4 MPa参考水泥掺量为5水泥稳定碎石底基层7d无侧限抗压强度3.5MPa参考水泥掺量为3以强度控制配合比。人行道基层采用水泥稳定石屑水泥稳定石屑底7d无侧限抗压强度≥2.5MPa参考水泥掺量为4以强度控制配合比。在满足强度的前提下尽可能减少水泥用量。
水泥稳定碎石基层和水泥稳定碎石底基层集料级配范围见下表。施工应根据材料的来源和品质做混合料组成设计的试验并根据试验结果进展调整。
水泥稳定碎石混合料级配范围
方筛孔尺寸〔mm〕
构造层
37.5
31.5
26.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
通过质量百分率〔〕
基层
-
100
-
68～86
38～58
22～32
16～28
8～15
0～3
底基层
100
93～100
-
75～90
50～70
29～50
15～35
6～20
0～5
2〕、路面验收弯沉值
根据?公路工程质量检验评定?(JTGF80/1-2004)水泥稳定碎石基层、底基层应严格按强度指标控制。土基和路面面层应按?公路工程质量检验评定?(JTGF80/1-2004) 附录Ⅰ和?公路路面基层施工技术?(JTJ034-2000)附录A的规定执行路面验收弯沉值如下表：
路面开工验收弯沉值
位置〔层顶面〕
海园一路路面开工验收弯沉值〔1/100mm〕
白石路路面开工验收弯沉值〔1/100mm〕
上基层〔基层〕
38.2
29.3
下基层

49.1
底基层
113.6
109.0
土基
266.2
266.2

5、主要施工特点及难点
1〕工短要求施工组织合理方案周详；
2〕质量要求高对水泥稳定层的集料配合比控制要求高对拌和的施工工艺要求严格含水量控制要掌握好压实机具选型要适宜压实工艺要加强控制；
3) 水泥碎石拌合料拌合时配合比拟难控制；
二、 监理工作根据
1、已批准的工程?监理规划?、?施工组织设计?
2、与本专业工程相关设计和技术资料
3、及地方相关的建立方面的法律、法和法规、和：
1〕、深圳经济特区建立监理。
2)、建立工程监理〔GB50319-2000〕
3)、?公路工程技术?〔JTG B01-2003〕
4)、?城道路设计?〔CJJ37-90〕
5)、?公路路面基层施工技术?〔JTJ 034-2000〕
6)、?公路施工技术?〔JTG F30-2003〕
7)、?公路工程质量检验评定?〔JTG F80/1-2004〕
8)、?公路工程施工平安技术规程?〔JTJ076-95〕
三、 监理工作流程

1、测量放样工作质量控制流程

监理复测
核对水准点、控制点

承包人

测量放样、填报测量报验单
不合格
承包人

合格
现场监理工程师
现场复核测量

监理工程师审核

不合格

监理工程师
签认测量报验单

2、进场材料质量控制流程

料 源

厂方质保书
自检记录

承包人

材料报验单

实验室复核记录

不合格监理工程师审批

合格

材料进入施工现场

按规定频率取样送检

承包人

监理发现材料有问题进展抽样检查

专业监理工程师审批

不合格

监理工程师检查、审批

制止进入现场

合格
继续使用

3、路面基层的质量控制程序
不合格
审核承包商施工工艺流程
复核材料配合比试验
要求下承层整修合格
要求施工试验设备调试正确
召开工地会议
评价承包商施工工艺
交代技术指标及检测频率与
评价试验路段提出改良
试验路监理旁站
监理工艺流程
检查压实度、强度
检验基层几何尺寸
检查合格
批准试验路段开工
批准基层开工
施工阶段旁站检查按规定频率检查各部位几何尺寸、压实度、强度
逐层签认工序报验单
分项工程完工检验
签署中间交工证书
不合格
不合格
合格
合格
合格

四、 监理工作的控制要点
〔一〕、测量监理监控要点：
1、测量员与仪器设备的监理:
〔1〕施工必须有专业测量人员,并将资质证书复印件送监理审查认可；
〔2〕测量用的仪器设备按规定检验合格经监理检验与校正前方可使用。
2、施工控制测量的监理：
〔1〕施工根据业主提供的坐标及相关数据建立加施工控制网自检符合相应等级的测量精度要求后提交报验资料报监理工程师现场复核复核符合要求方可签字同意施工进展施工放样作业。
〔2〕由于两端与现状路面相接路面标高必须与现状路面接顺施工前监理工程师需要求施工对现状路面标高进展实测报监理工程师复核确认后报设计院对设计图进展变更调整；
3、施工放样测量监理：
〔1〕道路基层的测量放样必须具备测量放样记录在自检合格后提交报验申请报监理工程师复核检验合格前方可进展下道工序施工。
〔2〕检查测量记录、测量内业的计算资料性；
〔二〕、材料质量监控要点：
1〕 所有进场水泥要求承包商必须提供出厂证明；并见证抽样复检对过的应要求退场
2〕 水泥的储存是检查的重点。要求存放水泥的建筑物完全枯燥通风良好并能防雨防潮地板离地面至少30CM。不同种类的水泥分别储放而且分批交货的水泥按交货的先后次序进展储存使用。对存放不良的或有疑问的水泥要求作水泥强度、凝结时间和安定性的试验复检以保证所用的水泥都是合格的。
3〕 进场碎石必须报验碎石必须见证取样送检进展检验符合设计和要求方可使用；
4〕要求承包商在拌和料前5周报送拌和料配合比设计及选定拌合站资料监理工程师审定后书面承包商必要时进展复试。在施工过程中如需变更配合比承包商按上述程序报送监理工程师审批。
5〕对进场水泥容易出现的问题采取以下针对性措施：
监控内容
作用
监理
经常核查水泥仓库或搅拌机旁堆放的水泥袋上水泥编〔一般采用印刷或盖章形式〕是否同已报审资料一致。
及时发现已进场〔或已使用〕的未复试的水泥。
当报审资料中无此水泥编时那么该批水泥未作复试应予追查并处理。
当报审的水泥吨位数较大而现场的水泥仓库较小时水泥分批进场的可能性较大应予重点核查。
当发现后续进场水泥编同已报审的水泥编一致时应追查新水泥编的质保书并作复试。
核查质保书的水泥编同进场的水泥编是否一致特别应注意该批水泥中是否存在多个水泥编。
核查质保书的吨位数是否小于报审吨位数。
确保质保书有效并作取样复试根据。
当两者的水泥编不一致时该批水泥质保资料不齐全予处理。同批水泥中存在多个水泥编时追查其他水泥编的质保书符合要求后追加其他水泥编的复试〔质保书上吨位数小于报审吨位数时同理〕。
及时催要28天强度的质保书和复试。核查3天强度质保书和28天强度质保书是否配套可对两份质保书在右上角的铅印编进展核对。
确保质保资料齐全.
当两份质保书的铅印编署不一致时该28天强度质保书无效应重新催要。
当进场水泥的吨位数较大或中途遇长假〔如春节〕、暂停施工时应留意复试限。
确保复试限有效
超过三个月时应重新复试。
〔三〕、道路基层的监理工作监控要点：
一〕施工前的准备工作监理控制要点
1、审核承包商申报的施工工艺流程各种混合料配合比并做比照试验。检查承包商进场的人员、机具设备和试验设备的完好情况。各种计量工具是否进展标定。是否已到达开工要求。
2、组织承包商对路槽下承层复验检查放样资料和桩位、标高、平面位置、横坡度、平整度等是否符合设计要求。路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象；路床用12～15吨压路机碾压后轮迹不得大于5mm；石质路床必须嵌缝严不得有坑槽和松石；对路槽外表坑槽、“弹簧〞薄层粘贴等缺陷部位催促承包商修整合格才能开工。
3、会同承包商对各层材料取样试验检验材料合格率包好材料进场第一关。对检查材料不合格时要求承包商改变料源。
4、施工前召开专题会议监理部对承包商所编制的施工工艺做出评价提出修改或批准施工工艺会议上监理部向承包商交待基层施工中的检测工程质量及检测频率、及应遵循的等。
5、施工工艺被批准后要求承包商做50m试验路段以验证工艺及配合比是否正确。检测的工程应包括：混合料的压实度、厚度、高程、强度及几何尺寸等。假设某一部出现偏向应找出原因加以改正并重新做试验路假设试验路各项指标符要求监理工程师可将其作为工程的一部分验收并同意承包商进展下道工序施工。
二〕 水泥稳定碎石〔石粉渣〕基层施工监理控制要点
A、现场标定
1、恢复道路中线直线段每10米设一桩弯道每5米设一桩并在路肩外设置桩并在桩上标出设计标高线和把松铺线严格控制基层厚度和高程其路拱横坡应与面层一致。
B、拌合
1、应按设计要求采用集中厂拌机械拌制混合料。集中拌和时应符合以下要求：
〔1〕水泥稳定碎石级配符合设计要求；
〔2〕配料应准确拌和应均匀；
〔3〕含水量宜略大于最正确值使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最正确值；
〔4〕不同粒级的碎石或砾石以及细集料〔如石屑和砂〕应隔离分别堆放。
2、检查施工水泥稳定碎石层配料是否准确含水量、水泥用量、碎石级配是否符合要求。
〔1〕水泥稳定碎石基层所用的水泥宜用标较低的325#缓凝型水泥初凝时间3h以上终凝时间在6小时以上基层压实工作必须在水泥终凝前完成。
〔2〕水泥稳定碎石基层碎石粒径不应超过31.5mm对于底基层碎石粒径不应超过37.5mm洒水拌合均匀；
〔3〕在潮湿多雨地区或其他地区的雨季施工时应采取措施保护集料特别是细集料〔如石屑和砂等〕应有覆盖防止雨淋。
〔4〕应根据集料和混合料含水量的大小及时调整加水量。
C、运输
1、应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖减少水分损失。
D、摊铺
1、应采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。如下承层是稳定细粒土应先将下承层顶面拉毛再摊铺混合料。
2、当采用摊铺机铺筑时拌和机与摊铺机的消费才能应互相匹配。如拌和机的消费才能较小在用摊铺机摊铺混合料时应采用最低速度摊铺减少摊铺机停机待料的情况。
3、在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象特别应该铲除部分粗集料“窝〞并用新拌混合料填补。
4、没有摊铺机时可采用摊铺箱摊铺混合料也可以用自动平地机按以下步骤摊铺混合料：
〔1〕根据铺筑层的厚度和要求到达的压实干度计算每车混合料的摊铺面积；
〔2〕将混合料均匀地卸在路幅路幅宽时也可将混合料卸成两行；
〔3〕用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀；
〔4〕设一个3~5人的小组携带一辆装有新拌混合料的小车跟在平地机后面及时铲除粗集料“窝〞和粗集料“带〞补以新拌的均匀混合料或补撒拌均匀的细混合料并与粗集料拌和均匀。
5、用平地机摊铺混合料后的整形和碾压均与路拌法一样。
6、必须严组织采用流水作业法施工尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间采用集中厂拌法施工时延迟时间不应超过2h。路拌法施工时此时间不应超过3~4h并应短于水泥的终凝时间。
7、水泥稳定碎石基层施工时严禁用薄层贴补法进展找平。
E、碾压
1、铺筑后宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进展碾压后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压实。
2、应在混合料处于或略大于最正确含水量〔宜高于最正确含水量0.5～1.0气候炎热枯燥时基层混合料可大1~2〕时进展碾压。
3、水泥稳定土构造层应用12t以上的压路机碾压。用12~15t三轮压路机碾压时每层的压实厚度不应超过15cm；用18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时每层的压实厚度不应超过20cm；碾压应均匀、实轮迹深度不应大于5mm。压实厚度超过上述规定时应分层铺筑每层的最小压实厚度为10cm下层宜稍厚。基层分两层施工时在铺筑上层前应在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆。
4、水泥稳定碎石基层铺筑碾压时严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“掉头〞和急刹车以保证水泥稳定土外表不受破坏。“掉头〞和施工缝应按?公路路面基层施工技术?〔JTJ0.4-2000〕的规定处理。
F、接缝处理
1、横向接缝处理：
〔1〕用摊铺机摊铺混合料时不宜中断如因故中断时间超过2h应设置横向接缝摊铺机应驶离混合料末端；
〔2〕人工将末端含水量适宜的混合料弄整齐紧靠混合料放两根方木方木的高度应与混合料的压实厚度一样；整平紧靠方木的混合料；
〔3〕方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长其高度应高出方木几厘米；
〔4〕将混合料碾压实；
〔5〕在重新开场摊铺混合料之前将砂砾或碎石和方木除去并将下承层顶面清扫干净；
〔6〕摊铺机返回到已压实层的末端重新开场摊铺混合料；
〔7〕如摊铺中断后未按上述处理横向接缝而中断时间已超过2h那么应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除并将已碾压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面然后再摊铺新的混合料。
2、纵向接缝处理
应防止纵向接缝在不能防止纵向接缝的情况下纵缝必须垂直相接严禁斜接并符合以下规定：
〔1〕在前一幅摊铺时在靠的一侧用方木或钢模板做支撑方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度一样；
〔2〕混合料拌和完毕后靠近支撑木〔或板〕的一部分应人工进展补充拌和然后整形和碾压。
〔3〕养生完毕后在摊铺另一幅之前撤除支撑木〔或板〕。
G、雨季施工
在雨季施工水泥稳定碎石构造层时应特别注意气候变化勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停顿施工但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压实。路拌法施工时应采取措施排除下承层外表的水勿使运到路上的集料过分潮湿。
H、养生
1、水泥稳定碎石基层碾压完成后立即进展养生必须保湿养生养生时间不应少于7天。洒水养生时必须注意控制水量不使稳定土层外表枯燥也不应忽干忽湿严禁有泡水现象产生。
2、对于基层了可采用沥青乳液进展养生。
3、养生间应实行交通制。水泥稳定土基层上未铺封层或面层时除施工车辆可慢速〔不超过30km/h〕通行外制止一切机动车辆通行。不使基层出现车槽基层如有损坏应在铺筑面层前采用一样材料修补压实严禁用松散粒料填补。

〔四〕、质量控制
施工间监理工程师加强监视或巡视,掌握各层次的实际质量情况每层次在承包商自检合格的根底上填写工序报验单经工程师按规定频率抽查且签字认可。
1、根本要求
1) 粒料应符合设计和施工要求并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。
2) 水泥用量和矿料级配按设计控制准确。
3) 按设计要求采用厂拌法施工拌合料均匀；
4) 摊铺时要注意消除离析现象。
5) 混合料处于最正确含水量状况下用重型压路机碾压至要求的压实度从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h并应短于水泥的终凝时间。采用集中厂拌法施工时延迟时间不应超过2h。
6) 碾压检查合格后立即覆盖或洒水养生养生要符合要求。
2、允许偏向工程：
水泥稳定粒料基层和底基层实测工程
项次
检查工程
规定值或允许偏向
检查和频率
基层
底基层
高速公路一级公路
其他公路
高速公路一级公路
其他公路
1△
压实度()
代表值
98
97
96
95
按附录B检查每200m每车道2处
极值
94
93
92
91
2
平整度(mm)
8
12
12
15
3m直尺：每200m测2处×10尺
3
纵断高程(mm)
+5,-10
+5-15
+5-15
+5-20
水准仪：每200m测4个断面
4
宽度(mm)
不小于设计
不小于设计
尺量：每200m测4个断面
5△
厚度(mm)
代表值
-8
-10
-10
-12
按附录H检查每200m每车道1点
合格值
-15
-20
-25
-30
6
横坡()
±0.3
±0.5
±0.3
±0.5
水准仪：每200m测4个断面
7△
强度(Mpa)
当量回弹模量值或计算回弹弯沉值
符合设计要求
符合设计要求
按附录G检查
3、外观鉴定
1) 外表平整实、无坑洼、无明显离析。
2) 施工接茬平整、稳定。

五、旁站监理
本路面基层分项工程关键工序、部位必须实行旁站监理要求承包人在正式施工前24小时向监理工程师申请旁站监理应对旁站过程拍录影像留存并做好书面旁站记录。
桥梁分部工程重点部位、关键工序旁站监理方案：
序
项 目
旁站内容
检查
时间
控制手段
目的值
备注
1
基层、底基层铺筑
拌合配合比、摊铺、碾压
基层铺筑前、过程中
验证、检查、量测、查记录、见证
符合设计及要求

六、监理工作及措施
施工阶段监理工作的主要措施
序
主要措施
内 容
1
组织措施
可委任执行人员授予相应职权确定职责制定相应监理工作考核对施行过程中的工作进展考评、评估以改良工作挖掘潜在的工作才能加强互相沟通。在控制过程中鼓励、调动和发挥实现目的的积极性、创造性采取适当的、有效的组织措施保证目的实现。
2
技术措施
通过技术来解决问题对多个可行的技术方案通过研究、分析、比拟加以优选技术经济证寻求降低造价的有效途径确保质量的技术措施等。
3
经济措施
监理工程师通过一切有效经济手段来到达工程目的的最优施行这要求监理工程师广泛搜集、加工、整理工程经济信息和数据。
4
合同措施
监理工程师通过对承包合同的严格理监视承包实在履行合同确保工程质量、工及造价到达预定目的值。总监理工程师应正确、及时地签发工程暂停及复工；工程监理机构要理好工程变更正确处理索赔、工程延及工程延误。

施工阶段监理工作主要:
序
监理
实 施 办 法
1
巡视
旁站
监理人员在工程施工间应在施工现场对承包的施工活动进展跟踪监视。发现问题便可及时指承包予以纠正以减少质量缺陷的发生保证工程的质量和进度。
2
测量
监理工程师利用测量手段在工程开工前核查工程的定位放线；在施工过程中控制工程的轴线和高程；在工程完工验收时测量各部位的几何尺寸、高度等发现问题指承包即时纠正。
3
试验
平行检验
监理工程师对工程或材料的质量评价必须通过试验、平行检验获得数据后进展不允许采用经历、目测或感觉评价质量。
4
严格执行监理程序
如未经监理工程师批准开工申请的工程不能开工这就强化了承包做好开工前的各项准备工作；没有监理工程师的付款证书承包就得不到工程付款这就保证了监理工程师得核心地位。
5
指性

监理工程师应充分利用指性对任何事项发出书面并催促承包严格遵守与执行监理工程师得书面。
6
工地会议
监理工程师定召开工地例会讨施工过程中出现得各种问题通过工地例会方式发出各种。
7
专家会议
对于复杂得技术问题监理工程师可组织召开专家会议研究讨根据专家和合同条件再由监理工程师做出结这样可减少监理工程师处理复杂技术问题得片面性。
8
计算机
辅助理
监理工程师利用计算机对计量支付、工程质量、工程进度及合同条件进展辅助理。
9
停顿支付
监理工程师应充分利用合同赋予的在支付方面的充分权利承包的任何工程行为达不到合同要求都应有权回绝支付承包的工程款项以约束承包认真按合同规定的条件完成各项任务。
1、事前控制工作和措施
针对本工程的施工特点及难点采取如下的控制和措施：
1〕、交通疏导：要求施工施工前制订详细周的交通疏解方案并审查其方案的科学合理性施行的可操作性同时催促其提交交通理部门审批争获得到交部门的支持配合协调催促交通疏导工作的落实是保证交通顺畅和行人平安及工程能否按完成的关键。检查施工围挡、交通指引牌、平安警示牌设置情况催促施工完善组织好施工过程中的交通疏导工作。
2〕、地下线的保护：施工前催促施工对现状地形进展复查及探明现状线提交设计变更线保护措施施工同时需编制线保护施工方案报监理审批后前方可组织施工做好与相关部门的协调工作防止对周边居民的工作生活影响。
3〕、审核施工编制的施工组织设计和施工方案是否符合质量和进度方案要求。
2、工程质量控制工作和措施
〔1〕监理质量控制主要有：
① 施工准备工作、各道工序施行情况的检查核实：施工准备工作、各道工序施行情况的检查核实分二方面内容一方面在工程施工全过程中监理工作人员需要经常对施工所报送的各类报表、质量数据进展检查核实这是指内业方面；另一方面指外场方面的检查核实如施工人员组织、施工机械装备材料质量、施工放样等。
② 原材料、半成品进场抽样验收：在材料质量判断中有许多必须经过试验才能得出结因此原材料、半成品进场的抽样验收将是监理机构进展工程质量检查和控制的重要手段是监理工作人员确认各种原材料、半成品和施工部位质量的主要根据是监理机构坚持一切用数据说话的根底。原材料、半成品进场抽样验收的内容以能控制各工程工程施工质量的技术指标为根据。
③ 施工测量、放样复核：测量、放样复核也是监理机构进展工程质量检查和控制的重要手段之一。在监理过程中监理机构将自备测量仪器对施工现场各部位平面位置、高程、几何尺寸等的所有测量、放样工作进展复核。
④ 重点工序、关键部位的旁站监理：重点工序、关键部位的旁站监理也监理机构进展工程质量检查和控制的重要手段之一。监理机构将通过加强监理人员的现场旁站工作来进一步表达监视有关质量、要求的施行纠正不符合工程设计要求、施工技术和承包合同的工程和施工行为。对重要的施工环节监理机构都将按排监理人员进展现场全过程旁站监理以便及时发现问题及时解决问题。
⑤ 施工现场的巡视检查：施工现场的巡视检查是指监理工作人员为理解工程施工质量的全貌利用相对较短的时间在施工过程中对较次要部位、较次要工序施工情况进展的巡视检查。施工现场的巡视检查也是监理机构进展工程质量检查和控制的重要手段之一。
⑥ 签发监理工作指：监理工作指有二方面的内容一方面是指在施工监理过程中监理工作人员以书面的形式提醒施工注意施工中存在问题；另一方面是指监理工作人员为保证工作质量向施工发布的工程变更、技术、施工技术要求、工程等。监理工作指直接与工作质量有关也是监理机构进展工程质量检查和控制的重要手段之一。
⑦ 有质量缺陷工程的调查与处理：对工程施工中存在质量缺陷需要部分或全部返工的分项、分部工程监理机构将从质量控制的角度出发进展调查分析分清质量缺陷的性质、责任及时妥善地进展处理。质量缺陷的处理原那么：
A、 监理工程师具有质量否决权；
B、 缺陷处理须事先进展调查分清质量缺陷的性质、责任以明确处理费用的承当者；
C、 施工中上道工序有质量缺陷未经监理组认可不准进展下道工序的施工；
D、 施工必须执行监理工程师对质量缺陷的处理；
E、 施工对质量缺陷的处理方案和措施必须经监理机构认可；
F、 施工对质量缺陷的处理完成后必须经监理机构的检查验收。
〔2〕质量监理控制措施主要有：
① 质量控制措施的一条原那么：工程质量控制是整个监理工作的核心。监理工程师监视承包按合同、技术及设计图纸要求施工是监理工作的原那么。
② 质量控制措施的重点：路基填筑
③ 质量控制措施的三个阶段：
A、 施工准备阶段：审查施工装备人力、材料、机械设备是否合理审查拟定施工方案、技术、质量保证措施原材料检验的审批和配合比是否符合要求。
B、 施工阶段：检查施工工艺是否按和经审批的方案进展并对施工过程的原材料、半成品和成品进展抽查。
C、 成品验收阶段：通过检测和验评该分项或分部已完成工程是否到达要求的质量和误差允许范围。
④ 质量控制措施的四个手段：
A、 检查：施工过程中对重点的工程或部位施行必要的跟踪检查检查施工过程中材料及混合料与批准的是否符合；检查施工是否按批准的方案、技术施工。
B、 测量：监理工程师对完成的工程的几何尺寸进展实测实量验收不符合要求的要进展整修无法进展整修的要求返工。
C、 试验：对各种材料、混合料配比、混凝土、砂浆等级等监理人员可随机抽样试验施工要提供。
D、 指性：承包和监理工程师的工作往来必须以文字为准监理工程师通过书面指和文字对施工进展质量控制。用以指出施工生或可能发生的质量问题提请承包加以重视或修改。
⑤ 工程质量事故的处理：
施工生质量问题的首先应停顿继续施工责其施工分析事故原因。根据事故的不同情况、不同性质、不同程度提出相应的处理并写出书面。监理工程师根据建立部及各地区公布的有关工程质量事故的规定参加处理工程质量事故监视事故处理方案的执行。
A、推倒重来：凡未到达明显的质量问题又无法修正的缺陷或经再三努力不能到达合格的坚决推倒重来不能有半点模糊。
B、采取经批准的加固或整修。
C、质量问题比拟严重在技术范围内无法解决总监理工程师协调建立组织专家技术调查研究加以处理。
3、施工质量的事后控制要点及措施：〔质量通病控制〕
〔1〕水泥、石粉渣混合料分布不均匀
选用适宜的机具进展拌和洒水、拌和均匀加强拌和深度和遍数。
〔2〕压实后压实度达不到要求
控制混合料从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过3~4小时并应短于水泥的终凝时间。采用集中厂拌发施工时延迟时间不应超过2~3小时。控制碾压机具和碾压遍数压实厚度在15~20cm时可选用18~30t三轮压路机碾压。假设超出20cm应分层碾压碾压应先轻后重。碾压检验合格后必须保湿养生不使稳定料层外表枯燥也不应忽干忽湿。
〔3〕碾压过程中出现弹簧、龟裂
施工前监理人员应对基底进展检查压实度等各项检测内容必须符合要求路床或底基层上的车辙、松软部分和压实缺乏的地方以及任何不符合规定要求的部分都应翻挖、填筑新料重新碾压整型。混合料不得含有土块等杂质摊铺后外表应平整严禁用薄层贴补的进展找平。碾压过程中出现弹簧、龟裂应及时翻开重新拌和碾压。
〔4〕构造层出现横向裂缝
施工中要控制混合料的配合比用水量不宜过大防止干缩而引起开裂。碾压后要及时洒水养生保持一定的温度养生一般不应少于7天。在没有铺筑上层前严禁车辆通行。施工中制止薄层贴补发现有低洼处应在铺上层时解决。严禁在雨天、气温很低的条件下施工。
〔5〕压实后混合料强度不合格
严格控制混合料配合比检查水泥、石粉渣的质量是否符合施工要求如不符合要求严禁使用需重新换料。加强对混合料的翻拌按要求进展压实到达要求的压实度加强洒水养生。
〔6〕开工验收
工程完工后监理工程师要催促施工整理开工验收资料报监理机构组织开工验收。
七、或行业的有关强迫性规定条文
执行?公路工程质量检验评定?〔JTG F80/1-2004〕规定。
八、本分项工程整理资料
路面基层〔水泥稳定石粉渣〕施工理及其交工验收必须做好下述资料整理：
1、施工方案及其报批资料；
2、测量放线资料；
3、材料进场、使用报审资料；
4、机械设备进/出场报审资料；
5、开工报批资料；
6、质量检查验收资料；
7、开工验收资料；
8、有关监理理资料：设计变更、技术洽商、、业主指、监理、技术签证、监理日志、旁站记录、监理月报、监理等。