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区域地理—中国交通运输业.pptx

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资源描述

1、一、交通运输业概述:一、交通运输业概述:(一)地位和作用(一)地位和作用 交通运输业是发展经济的交通运输业是发展经济的“先行官先行官”.有利于开发利有利于开发利用自然资源,促进经济发展;用自然资源,促进经济发展;有利于有利于发展旅游事业发展旅游事业;有利于有利于加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系。加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系。(二)现代交通运输方式(二)现代交通运输方式有铁路、水路、公路、航空、管道等有铁路、水路、公路、航空、管道等 组成。组成。(三)我国交通运输业成就(三)我国交通运输业成就由铁路、公路、水运与内河航运、航空与管道组成由铁路、公路、水运与内河航运、航空与

2、管道组成了庞大的综合运输网了庞大的综合运输网;营运里程迅速增长;设备设施营运里程迅速增长;设备设施得到了很大提高;布局趋向合理。得到了很大提高;布局趋向合理。二、中国的交通运输业二、中国的交通运输业(一)中国的主要交通运输方式(一)中国的主要交通运输方式(铁路、水路、公路、航空、管道铁路、水路、公路、航空、管道)1、主要交通运输方式及特点、主要交通运输方式及特点机机动动灵灵活活,速速度度快快,适适应应性性强强,可可以以满满足足“门门对对门门”的服务要求的服务要求()速速度度较较快快,运运载载量量较较大大,运运价价较较低低,适适宜宜长长距距离离运输运输()运载量大,投资省,运费低,速度慢运载量大

3、,投资省,运费低,速度慢()速度快,舒适,安全,运量小速度快,舒适,安全,运量小 ()运运量量大大,运运费费低低,损损耗耗少少,安安全全可可靠靠,适适宜宜于于运运输输液体和气体(液体和气体()公路公路铁路铁路水水运航空航空管道2 2、交通运输方式选择的一般原则、交通运输方式选择的一般原则货货运运货物的性货物的性质、数量质、数量运距、价运距、价格、时效格、时效贵重或急需货贵重或急需货物、数量不大物、数量不大航空航空易死亡、变质易死亡、变质的活物、鲜货的活物、鲜货公路公路铁路铁路水运水运大宗笨重货物大宗笨重货物液体、气体液体、气体粉末状固体粉末状固体管道管道客客运运短程短程远程远程 发展交通运输时

4、,应注意合理安排各种运输方式的比发展交通运输时,应注意合理安排各种运输方式的比例;选择运输方式时,应本着例;选择运输方式时,应本着“多、快、好、省多、快、好、省”的原则,的原则,根据运输对象的特点和运输的需要,选择合理的运输工具根据运输对象的特点和运输的需要,选择合理的运输工具和运输线路。和运输线路。价格价格安全安全时效时效目的目的 下面几种货物从起点运到终点,选择什么下面几种货物从起点运到终点,选择什么 运输方式最合适?请在表中空格打运输方式最合适?请在表中空格打 :货物种类货物种类起点至终点起点至终点铁铁路路公公路路河河运运海海运运航航空空管管道道两箱急救药品两箱急救药品(3 3吨黄金吨黄

5、金)北京北京拉萨拉萨1 1吨活鱼吨活鱼郊区郊区市区市区1 1万吨石油万吨石油大庆大庆大连大连1 1万吨大米万吨大米武汉武汉上海上海1 1千吨钢材千吨钢材鞍山鞍山石家庄石家庄5 5万吨煤万吨煤秦皇岛秦皇岛广州广州北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨京哈线京哈线京京广广线线京京九九线线京京沪沪线线焦焦柳柳线线宝成线宝成线成成昆昆线线京包线京包线包包兰兰线线陇海线陇海线兰新线兰新线沪杭线沪杭线浙赣线浙赣线湘黔线湘黔线贵贵昆昆线线(二)铁路(二)铁路 1、全国主要铁路干线全国主要铁路干线北京上海九龙广州包头哈尔滨京哈线京哈线京京广广线线京京九九线线京京沪沪线线京

6、包线京包线北京北京北京2、主要铁路枢纽、主要铁路枢纽北京广州兰州连云港京京广广线线陇海线陇海线郑州郑州郑州郑州武汉武汉主要铁路枢纽主要铁路枢纽北京上海兰州连云港京京沪沪线线陇海线陇海线徐州徐州徐州主要铁路枢纽主要铁路枢纽北京广州贵阳株洲杭州京京广广线线浙赣线浙赣线湘黔线湘黔线株洲株洲株洲主要铁路枢纽主要铁路枢纽包头兰州乌鲁木齐连云港包包兰兰线线陇海线陇海线兰新线兰新线兰州兰州兰州主要铁路枢纽主要铁路枢纽宝鸡成都昆明宝成线宝成线成成昆昆线线重庆成渝线成渝线成都成都成都主要铁路枢纽主要铁路枢纽北京北京哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线滨滨 洲洲 线线滨滨 绥绥 线线满洲里满洲里绥芬河绥芬河京哈线

7、京哈线滨洲线滨洲线滨绥线滨绥线长春长春沈阳沈阳主要铁路枢纽主要铁路枢纽与与陇海线陇海线交会城市交会城市与与长江长江线线交会城市交会城市南北干线南北干线京沪线京沪线京九线京九线京广线京广线焦柳线焦柳线宝成宝成成昆线成昆线徐州徐州商丘商丘郑州郑州洛阳洛阳宝鸡宝鸡南京南京上海上海九江九江武汉武汉枝城枝城攀枝花攀枝花附:附:运煤专线运煤专线大秦大秦线线 神神木木黄黄骅港骅港 焦焦作作兖兖州州日日照照3、宁宁 西西 线线南京南京合肥合肥潢川潢川信阳信阳南阳南阳 西安西安南京南京南京南京合肥合肥合肥合肥信阳信阳信阳信阳潢川潢川潢川潢川南阳南阳南阳南阳西安西安西安西安包粤线包粤线 :可称为可称为“第六纵第六

8、纵”包头包头神府神府延安延安西安西安安康安康重庆重庆遵遵义义贵阳贵阳柳州柳州黎塘黎塘湛江湛江上海上海南京南京芜胡芜胡九江九江武汉武汉重庆重庆沿沿 江江 铁铁 路路 线线沿海铁路线沿海铁路线大连轮渡到烟台大连轮渡到烟台蓝村蓝村临沂临沂长兴长兴杭州杭州宁波宁波福州福州厦门厦门汕头汕头深圳深圳广州广州湛江湛江海口海口三亚三亚南疆铁路南疆铁路吐鲁番吐鲁番喀喀 什什青藏铁路青藏铁路(西宁(西宁格尔木格尔木拉萨)拉萨)青青藏藏铁铁路路高寒缺氧高寒缺氧多年冻土多年冻土生态脆弱生态脆弱哈尔滨哈尔滨大连大连北京北京上海上海九九 龙龙广州广州包头包头宝鸡宝鸡昆明昆明兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州株洲株洲

9、杭州杭州长长 江江吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什北海北海格尔木格尔木拉萨拉萨南宁南宁秦皇岛秦皇岛大同大同日照日照连云港连云港黄骅黄骅神木神木厦门厦门湛江湛江鹰潭鹰潭成都成都重庆重庆西安西安贵阳贵阳襄樊襄樊西宁西宁南京南京第二亚欧大陆桥第二亚欧大陆桥第一条:东起海参崴西到鹿特丹第一条:东起海参崴西到鹿特丹第二条:东起第二条:东起连云港连云港西到西到鹿特丹鹿特丹,从中国,从中国阿拉山口阿拉山口出境,在中出境,在中国经过了国经过了陇海线陇海线(江苏、安徽、河南、陕西、甘肃)、(江苏、安徽、河南、陕西、甘肃)、兰新线兰新线(甘肃、新疆)和(甘肃、新疆)和北疆线北疆线(乌鲁木齐到阿拉山口)。(乌鲁木齐

10、到阿拉山口)。附:附:(三)中国公路运输从(三)中国公路运输从“门口到门口门口到门口”的运的运输输 1 1、等级划分:等级划分:我国的公路按行政等级分为:我国的公路按行政等级分为:国道、省道、县道、乡道等。以国道为主干线骨架,国道、省道、县道、乡道等。以国道为主干线骨架,辅之以其他等级公路,构成四通八达的公路网,将辅之以其他等级公路,构成四通八达的公路网,将全国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等全国重要城市、工业中心、交通枢纽、沿海港口等连接起来连接起来 2 2、公路发展很快。、公路发展很快。在交通运输中的地位日趋在交通运输中的地位日趋重要,形成覆盖全国全部重要,形成覆盖全国全部2000

11、2000多个县市和绝大多数多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网。通往西藏的有乡、镇的庞大公路网。通往西藏的有新藏公路、川新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。藏公路、青藏公路、滇藏公路。3、高速公路起步晚,发展快。是专行汽车的、高速公路起步晚,发展快。是专行汽车的高级公路。高级公路。在高速公路上汽车运输速度快(时速在高速公路上汽车运输速度快(时速可达可达100千米以上),从而经济效益高。千米以上),从而经济效益高。区位因素区位因素主主 要要 影影 响响自自然然因因素素地地形形平平原原平原区地形对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,平原区地形对线路的限制较少,选线时要尽量少占耕地,处理好与农

12、田水利建设、城镇发展的关系处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山山地地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地区,在线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地区,在陡坡上修成陡坡上修成“之之”字型弯曲或开凿隧道字型弯曲或开凿隧道水文水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度长度地质地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,特别是开凿隧道时尽量避开断层带,从背斜部位穿越凿隧道时尽量避开断层带,从背斜部位穿越气候气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和工程设计应特别注意沿线

13、的暴雨、大风等出现的强度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计高低都需要根据当地暴雨强度来设计附:附:铁路、公路建设的区位因素铁路、公路建设的区位因素区位因素区位因素主主 要要 影影 响响人人文文因因素素经济经济因素因素合理布局交通运输网,促进沿线经济发展。铁路合理布局交通运输网,促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照线和公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经顾沿线重要经济点,通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路,则以满足地方经

14、济发展过。省道等地方性公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站和居民需要为主,可以通过当地的居民点、车站码头等码头等社会社会因素因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等革命老区经济发展等技术技术因素因素可使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件可使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁 影响交通线建设的因素分为自然因素和社会影响交通线建设的因素分为自然因素和社会经济因素,随着经济的发展,经济因素,随着经济的发展,社会经

15、济因素社会经济因素已成已成为为主导因素主导因素。京沪高速铁路京沪高速铁路 中长期铁路网规划中长期铁路网规划中投资规模最大、技术含中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全水平的高速铁路,正线全长约长约1318公里,与既有京公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时全线为新建双线,设计时速速350公里,初期运营时公里,初期运营时速速300公里,最高车速度公里,最高车速度可达可达370公里。共设置公里。共设置21个客运车站。个客运车站。2011年年6月月30日正式开通运营

16、。日正式开通运营。既方便沿线群众、车辆通行,又确保高速列车运行既方便沿线群众、车辆通行,又确保高速列车运行安全安全;最大限度节约东部地区十分宝贵的土地资源。最大限度节约东部地区十分宝贵的土地资源。简析建设京沪高速铁路的有利区位因素简析建设京沪高速铁路的有利区位因素京沪高速铁路为何要全线实现道口的全立交和线路的全京沪高速铁路为何要全线实现道口的全立交和线路的全封闭,全线优先采用以桥代路方式?封闭,全线优先采用以桥代路方式?位于第三级阶梯,经过平原地形,地势起伏较小;位于第三级阶梯,经过平原地形,地势起伏较小;减轻南北方向的客运压力,激活全国铁路网;减轻南北方向的客运压力,激活全国铁路网;先进的科

17、技保障;强大的财力支持。先进的科技保障;强大的财力支持。1.我国内河航运比较发达的水系:我国内河航运比较发达的水系:长江长江 京杭运河京杭运河 珠江珠江 松花江松花江2.长江航线长江航线-黄金水道黄金水道3.长江沿岸的重要港口:长江沿岸的重要港口:重庆重庆武汉武汉南京南京上海上海(四)中国的水运四)中国的水运内河航运内河航运重庆重庆武汉武汉南京南京上海上海长江沿岸的重要港口长江沿岸的重要港口4.4.京杭运河航线京杭运河航线(1)沟通五大水系:)沟通五大水系:海河海河 黄河黄河 淮河淮河 长江长江 钱塘江钱塘江(2)目前黄河以南从山东济宁至江南)目前黄河以南从山东济宁至江南 仍可通航仍可通航向南

18、向南-运煤运煤向北向北-运工业品运工业品5.珠江航道珠江航道沟通广西、广东各地与沿海的联系沟通广西、广东各地与沿海的联系(水运中心水运中心-)广州广州1.我国海运分为我国海运分为 航线和航线和 航线航线沿海沿海远洋远洋2.沿海航线有沿海航线有 航区和航区和 航区航区北方北方南方南方3.北方沿海航区以北方沿海航区以 、为中心为中心上海上海大连大连主要海港:主要海港:秦皇岛秦皇岛 天津天津 烟台烟台青岛青岛 连云港连云港 宁波宁波4.南方沿海以南方沿海以 为中心为中心主要海港:主要海港:厦门厦门 汕头汕头 湛江湛江 海口海口广州广州(四)中国的水运四)中国的水运海洋运输海洋运输大连大连秦皇岛秦皇岛

19、天津天津烟台烟台青岛青岛连云港上海上海宁波宁波温州温州福州福州厦门厦门汕头汕头广州广州湛江湛江海口海口我国主要的海港我国主要的海港问题问题1:山西北部的煤炭,通过铁路山西北部的煤炭,通过铁路 运到哪两个海港输出最方便?运到哪两个海港输出最方便?秦皇岛秦皇岛天津天津问题问题2:大陆上哪个海港同台湾海上往来大陆上哪个海港同台湾海上往来 比较便利?比较便利?福州福州 我国大陆的民用航空网由我国大陆的民用航空网由北京北京为一级为一级航空中心,以上海、广州、西安、成都、沈航空中心,以上海、广州、西安、成都、沈阳为二级航空中心构成。目前,航空网已遍阳为二级航空中心构成。目前,航空网已遍布全国各省、市、自治

20、区的中心城市和一些布全国各省、市、自治区的中心城市和一些主要旅游中心,和全世界主要旅游中心,和全世界3030多个国家通航。多个国家通航。已形成以北京为中心的航空运输网,已形成以北京为中心的航空运输网,600600多条多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌北京、上海、广州、乌鲁木齐鲁木齐是重要的国际航空港。是重要的国际航空港。(五)中国航空运输(五)中国航空运输北京北京上海上海广州广州我国重要的国际航空港我国重要的国际航空港 管道运输管道运输是一种是一种运输路线和运输工具合二为一运输路线和运输工具合

21、二为一的特殊的特殊物流运输方式,分为:原油管道、输气管道、成品油管道物流运输方式,分为:原油管道、输气管道、成品油管道和煤浆管道。我国的管道运输中,以原油管道和输气管道和煤浆管道。我国的管道运输中,以原油管道和输气管道居多,成品油管道很少,而煤浆管道还在试验阶段。原油居多,成品油管道很少,而煤浆管道还在试验阶段。原油管道和输气管道的分布与产区密切相关。管道和输气管道的分布与产区密切相关。(六)中国管道运输(六)中国管道运输 输油管道:输油管道:大庆大庆大连,大庆大连,大庆北京,华北与大港北京,华北与大港南京,胜利南京,胜利青岛,胜利青岛,胜利中原中原郑州,克拉玛依郑州,克拉玛依乌鲁乌鲁木齐,花

22、土沟木齐,花土沟格尔木格尔木拉萨等拉萨等 “西气东输西气东输”管线:管线:自西向东横穿自西向东横穿9 9个省市区,将新个省市区,将新疆、陕北的天然气输往上海。此外,靖边疆、陕北的天然气输往上海。此外,靖边北京,靖边北京,靖边西安,江油西安,江油威远威远泸州泸州重庆等。重庆等。1、港口的建设、港口的建设(1)港口概念:)港口概念:具有一定面积的水域和陆域,具有一定面积的水域和陆域,供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。(2 2)影响区位因素:)影响区位因素:自然条件:自然条件:地理位置:地理位置:如果是如果是河海港河海港要点明其河海兼备要点明其河海兼备的

23、区位优势(如果临河点明淡水资源充足);的区位优势(如果临河点明淡水资源充足);水域条件水域条件(航行和停泊条件):港阔水深,(航行和停泊条件):港阔水深,背风避浪,无冰期;背风避浪,无冰期;陆域条件(陆域条件(即筑港条件):地势平坦开阔,即筑港条件):地势平坦开阔,利于港口基础设施的平面布置。利于港口基础设施的平面布置。附:附:交通运输网中的点交通运输网中的点完成交通运输的重要环节完成交通运输的重要环节 社会经济条件:社会经济条件:经济经济腹地腹地广阔;广阔;以城市为以城市为依托依托;陆上陆上交通交通便捷,利于货物的集散便捷,利于货物的集散()解题注意:()解题注意:河港要布局在河宽水深(侵蚀

24、岸河港要布局在河宽水深(侵蚀岸一侧)的凹岸;一侧)的凹岸;海港要布局在水深(等高线密集海港要布局在水深(等高线密集处)、泥沙淤积少、风浪小、地形平坦处)、泥沙淤积少、风浪小、地形平坦处。处。经经济济因因素素腹地:腹地:占有中国经济最发达的地区占有中国经济最发达的地区,面积广、面积广、交通方便交通方便,经济腹地是港口兴衰的基础。经济腹地是港口兴衰的基础。依托:依托:我国最大的综合性工业城市和外贸我国最大的综合性工业城市和外贸基地,人、财、物优势明显基地,人、财、物优势明显陆域:陆域:三角洲地势平坦,为港口设备、建三角洲地势平坦,为港口设备、建筑、上海市进行平面布置提供有利条件。筑、上海市进行平面

25、布置提供有利条件。(4)上海港)上海港 基本情况基本情况:长江三角洲的河口港,长江三角洲的河口港,兼作海港,港区主要沿黄浦江分布。兼作海港,港区主要沿黄浦江分布。自自然然因因素素水域水域:长江和黄浦江为港口提供长江和黄浦江为港口提供淡水淡水,并,并保证了船舶入港航道应有的保证了船舶入港航道应有的宽度宽度,上海港和,上海港和大量船舶抛锚所需的大量船舶抛锚所需的空间,但泥沙易淤塞航空间,但泥沙易淤塞航道道,常采用挖泥船作业,以保证航道畅通。,常采用挖泥船作业,以保证航道畅通。(2)航空港:)航空港:占地广,要有占地广,要有平坦开阔平坦开阔,利用,利用跑道建设,以及飞机起飞有保证;跑道建设,以及飞机

26、起飞有保证;坡度适当坡度适当的地形,以利的地形,以利排水排水;良好的;良好的地质条件地质条件,保证,保证地基稳定;跑道沿地基稳定;跑道沿盛行风盛行风的方向修建,利于的方向修建,利于飞机逆风起飞和降落;航空港骚扰性较大,飞机逆风起飞和降落;航空港骚扰性较大,与与城市应有一定的距离城市应有一定的距离,并有,并有快速交通干道快速交通干道连接。连接。2、汽车站和航空港的建设、汽车站和航空港的建设(1)汽车站:)汽车站:接触最多的交通运输点,要接触最多的交通运输点,要以市内、市外有方便、直接的联系,能够最以市内、市外有方便、直接的联系,能够最大限度地方便顾客。大限度地方便顾客。八八、交交通通运运输输业业

27、存存在在的的问问题题和和发发展展的的途径途径铁路线路少,通过能力不足。铁路线路少,通过能力不足。公路通车里程不够,技术水平低公路通车里程不够,技术水平低城市交通不畅。城市交通不畅。港口吞吐能力及运力不足。港口吞吐能力及运力不足。综合运输网络不够健全。综合运输网络不够健全。加快运输业发展的途径加快运输业发展的途径1 1、铁路和公路建设方面:加强路网建设,、铁路和公路建设方面:加强路网建设,完善其结构,提高通达深度。完善其结构,提高通达深度。2 2、水运方面:加强沿海主枢纽港口及主、水运方面:加强沿海主枢纽港口及主要港口出海航道的建设;加强长江、珠要港口出海航道的建设;加强长江、珠江、京杭运河等水

28、运航道建设。江、京杭运河等水运航道建设。3 3、航空方面:完善枢纽机场和干线机场,、航空方面:完善枢纽机场和干线机场,提高空中管理技术装备水平。提高空中管理技术装备水平。例例7,读图,回答:,读图,回答:(1)城市)城市N以西以西的铁路名称的的铁路名称的A 青藏铁路青藏铁路B 兰青铁路兰青铁路C 兰新铁路兰新铁路 D 宝成铁路宝成铁路(2)M河谷地是该地区河谷地是该地区重要的农耕区,其农业重要的农耕区,其农业生产主要的限制性因素是生产主要的限制性因素是A 热量、光照热量、光照 B 光照、水光照、水C 水、地形水、地形 D 地形热量地形热量(3)与与上上海海、天天津津相相比比,城城市市N作作为为毛毛纺纺织织工工业中心的区位优势是业中心的区位优势是 A 接近市场接近市场 B 有大量的廉价劳动力有大量的廉价劳动力 C 接近原料产地接近原料产地 D 交通运输方便交通运输方便 MP

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