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级配碎石垫层施工方案的-secret.doc

上传人:a199****6536 文档编号:10450782 上传时间:2025-05-28 格式:DOC 页数:2 大小:29.51KB
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资源描述
级配碎石垫层施工方案 1. 各种集料材质要求及配比: 2. 拌和、运输 3. 摊铺、压实 4. 修铺。 级配碎石的施工工艺流程为:地层验收→搬和→运输→摊铺→碾压→修整。 一、 级配碎石材质要求达到如下标准: 根据设计要求,拌制后的级配碎石要达到如下标准: 方孔筛边长㎜ 0.075 0.1 0.5 1.7 7.1 16 25 45 过筛质量百分率 0—7 0—11 7—32 18—46 41—75 67—91 82—100 100 1. 且0.5㎜筛以下的细集料中通过0.075㎜筛的颗粒含量应≤66%: 2. 在粒经大于16㎜的颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不少于30% 3. 粒经大于1.7㎜的集料的洛杉矾磨耗率≤0.5% 4. 粒经大于1.7㎜的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率≤12% 5. 粒经小于0.5㎜的细集料的液限不大于25%,其塑性指数小于6% 6. 粘土团及其它杂质含量百分率小于等于0.5% 二、 级配碎石拌和、运输 1.、级配碎石的施工 ⑴施工准备 试验人员准备各项试验,并将实验报告提交监理工程师批准。对已验收合格的8%石灰土处理土基的表面进行检查、清扫,准备铺筑试验段。试验段长度为200米。通过试验获得碾压时混合料的最佳含水量、压实遍数、碾压速度、最大松铺厚度、压实系数、机械组合、劳力配备、施工工艺等,经监理工程师批准认可后作为施工的控制依据。 ⑵级配碎石的施工 ①拌和、摊铺及碾压机械设备的选择 拌和设备选用拌和能力为300t/h的连续型稳定土拌和机,各种集料的配给数量均由电脑控制,自动计量。 摊铺设备选用ABG423型摊铺机,最大宽度为12.5m,具有自动找平装置。 碾压机械选用YZC12及DD110双钢轮串联振动压路机,YZ18T振动压路机。 ②混合料的拌和与运输 级配碎石混合料的拌和采用厂拌法。拌和机各料仓均有电子称量装置,所有碎石及石屑等集料均按重量比控制。加水亦按重量比加水。在正式拌和级配碎石混合料之前,先调试拌和机进行干拌,对干拌的混合料做 分试验,使混合料的颗粒组成能达到规定的要求,然后加水湿拌,使含水量超过最佳含水量1%左右,以减轻运输、摊铺过程中的水分损失。拌和好的混合料在出厂前均由试验人员检测其含水量及粒料的配合比,不合格的混合料坚决不使用。合格的混合料及时运往施工现场进行摊铺。 ③摊铺和整型 施工现场选用ABG423型摊铺机进行摊铺,摊铺机开机前,等候卸料的运料车不宜少于5辆,在摊铺混合料的过程中,始终保持摊铺机的螺旋送料器内具有2/3的混合料,这样可有效防止混合料离析。在摊铺机后面设三个小组消除粗细集料离析现象,特别是消除局部粗集料,并用新拌混合料填补。 ④碾压 混合料经摊铺整型后,立即在摊铺全宽度范围内进行碾压。碾压时先使用YZC12、DD110压路机静压一遍,然后起振碾压,YZ18压路机亦起振碾压,由外侧向内侧碾压,碾压时,后轮重叠1/2轮宽,碾压6~8遍,使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后用2~2.5km/h。路面的两侧多压2遍。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。 碾压成型后,试验人员立即检查其压实度,如发现不合格立即补压,确保压实度达到要求。 两作业段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后,留528m不进行碾压。第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。 ⑤养生 碾压完成后立即进行洒水养生,时间不少于7天。养生期间封闭交通。 ⑥注意事项 a、在雨季施工时应注意天气变化,降雨时应立即停止施工,已经摊铺的混合料应尽快碾压,同时考虑下承层的排水; b、拌和场应提前做好排水工作,确保混合料含水量稳定; c、摊铺机摊铺时应连续,减少停顿; d、摊铺混合料时,应指派专人消除粗细集料的离析现象; e、级配碎石施工时,要求颗粒级配要好,配料必须准确,塑性指数必须符合规定,混合料必须拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。 三、路面垫层施工 ①、施工方案 C1合同段路面垫层摊铺材料为碎石,工程量为:厚150㎜-32795平方米;厚190㎜-18695平方米。 施工工艺流程为:路基路床整理→碎石检测→施工放样→自卸汽车运料到工地→摊铺→检测摊铺料含水量→振动压路机碾压→检测密实度。 ②、施工方法 1、 经监理工程师验收合格后的路基上铺筑垫层材料。 2、 垫层施工采用人工和机械结合施工、自卸汽车运碎石,装载机粗平,再用人工精平。 3、 在铺筑垫层前,放样好的桩位挂线施工,应将路基面上的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润。 4、 摊铺碎石垫层料时无明显离析现象,或采用细集料作嵌缝处理。经过平整和整修后,采用20T的压路机进行碾压,保证压实度至重型击实最大密度达到设计要求。每段路碾压完后质检员进行检测,并把试验资料交经监理工程师审批。 5、 凡的压路机不能压到处都要采用夯实机进行夯实,直到符合规范要求止。 6、 严禁压路机在已经完成的或正在施工的路段上调头和急刹车。 2
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