CX-7产品知识.ppt

一汽马自达汽车销售有限公司 服务部,马自达新产品培训,CX-7,*,Sports Crossover SUV,车 辆 概 要,开发理念,开发理念,给人顽强的印象 给人速度的感觉,广泛的用途 新颖的款式,高的座椅位置 良好的驾驶乐趣,SUV,Sports Car,“运动感的,SUV”,第一代,CX-7,第二代,CX-7,车辆概要,传统的,SUV,棱角感,车身大,油耗很高,新的,SUV,文雅,油耗低,特征及主要装备,平台：,MPV,的制造平台,发动机：睿翼,2.5L,排量发动机,驱动桥：,5,速手自一体变速箱（,FS5A-EL,）,悬架：前悬为,MPV,平台，后悬为普力马平台,主要参数,车型,CX-7,MPV,（,LY,）,发动机类型,L5-,VE,L3-VDT,发动机排量,(cc),2,488,2,260,驱动桥类型,FS5A-EL,AW6AX-EL,车长,(mm),4,705,4,870,车宽,(mm),1,87,2,1,850,车高,(mm),1,645,1,685,前轮距,1,6,27,1,610,后轮距,1,6,22,1,605,车重,1,615,1,910,轮胎类型,2,15,/,7,0R,17,215/55R18,车辆识别标码（,VIN,）代码,JM7,ER,0,9,L,A,X,0,123456,车身：,9=,4,门旅行车,空位：,车名：,ER=Mazda CX-7,世界制造厂商识别代号：,LM7=Mazda,排量：,L=2.5L(L5),序列号,工厂：,0,广岛,1,防府,校验数位：,0,9,X,车辆年份：,A=2010,发 动 机,采用,Mazda6,睿翼,L5-VE,发动机,采用了复合式结构曲轴皮带轮,采用了柔韧性飞轮盘,特征（,L5-VE,）,外观,连杆及连杆轴承的结构,扭振减震阻尼器,复合式曲轴皮带轮,降低曲轴的扭转时产生的震动,外部,内部,扭,振减,震,阻尼器,复合式结构曲轴皮带轮,（,L5-VE,）,部,内部,扭振减震阻尼器,外部,扭振减震阻尼器,外部,外部,复合式结构曲轴皮带轮,（,L5-VE,）,L5-VE,L3-VE,吸收发动机曲轴扭矩变化时产生的振动,Flexible,式飞轮,（L5-VE）,发动机側,变速箱侧,飞轮由两部分构成，飞轮薄板吸收弯曲振动,薄铁板,Flexible式飞轮（L5-VE）,薄铁板,飞轮,螺拴,飞轮是不可分解的（无单独配件）,Flexible式飞轮（L5-VE）,发动机悬置,结构图,(L5-VE),润滑系统,项目,规格,CX-7,L5-VE,润滑方式,强制润滑,机油压力,(,参考值）,油温,100,3,000rpm (kPa),395-649,机油泵,类型,摆线齿轮型,减压阀开启压力,(kappa),395,-,649,（,3000rmp,）,机油 滤清器,类型,全流量，纸滤芯,旁通压力,(kappa),78,-1,18,容量,(,参考值,)(L),总量,5.5,机油更换,4.6,机油及机油滤清器更换,5.0,规格,润滑系统,维修注意要点,LF-VE,和,L5-VE,的发动机的机油容量不同,項目,发动机型号,差,LF-VE,L5-VE,发动机 机油,(,参考值,)(L),总油量,4.6,5.5,0.9,更换机油,3.9,4.6,0.7,更换机油,+,机油滤芯,4.3,5.0,0.7,在更换发动机的机油和油滤时要注意量,L5-V,E,为了适应增加的排气量，所以加大了机油盘的容积,润滑系统,冷却系统,外径：,360,mm,个数：,7,外径：,360,mm,个数：,5,冷却系统,冷却风扇,冷却系统,冷却风扇的控制,结构图,进气系统,进气系统,进气系统真空软管连接图,燃油系统,结构图,发动机侧,油箱侧,排气系统,结构图,-,发动机室侧,排气系统,结构图,-,排放系统侧,排气系统,结构图,-,油箱侧,控制系统,结构图,位于电瓶后方,悬 架 系 统,轮胎,采用,BRIDGASTOR 215/70R17 101H,轮胎,前悬架,采用支柱型前下臂,六点橡胶支座系统,后悬架,后,E,型多连杆后悬架,减震器和减震弹簧位置分开,四轮定位,前轮定位,转向角调整,四轮定位,前轮外倾和主销调整,前轮定位,四轮定位,后轮定位,前束角调整,四轮定位,后轮定位,传动系和车桥,前轮,前轮,参数,项目,规格,CX-7,差速器,ATX,前桥,轴承类型,径向止推滚珠轴承,后桥,轴承类型,径向止推滚珠轴承,传动轴,连接形式,车轮侧,球形连接,差速器侧,三球销接头,轴直径,(),26.0,连接轴,轴直径,(),30,.0,制 动 系 统,制动系统,概要,安装,带有EBD装置的DSC,DSC-OFF,被,TCS-OFF,替代,驻车制动改为踏板制动,驻车制动踏板,TCS,开关,DSC,始终处于,ON,状态,在沙地上碾压时，根据需要,关掉,TCS,DSC,控制,BCM,记忆中点位置,转向角传感器,转向角信号,CAN,DSC HU/CM,BCM记忆的方向盘中点,，在拆下蓄电池端子,或,BCM接头被拆下时，,记忆消失,DSC,控制,转向角检测性能（参考值）,时间,检测速度,转角位置,IG OFF,后,15,秒钟内,快,可检测,IG OFF,后,15,秒钟至,15,小时之间,普通,转角变化过快可能检测不出,IG OFF,后,15,小时后,慢,转角变化过快可能检测不出,驱 动 桥,概要,驱动装置,延用了,GG,Mazda6,（,5,X,）,参数,概要,项目,规格,CX-7,L5-VE,自动变速驱动类型,FS5A-EL,変速比,1GR,3.620,2GR,1.925,3GR,1.285,4GR,0.933,5GR,0.692,倒档,3.405,主减速比,3.,458,ATF,类型,纯正,ATF,（,M-V,）,容量,（,近似量,）,(L),8.,55,液力变矩器失速变矩系数,1.84,：,1,转 向 系 统,结构图,HAVC,空调系统,空调特征,能使用,CAN,网络通信和诊断,空调检测,气候控制单元可以用,MDS,进行,DTC,读取,EATC,代表空调模块,空调检测,气候控制单元的,PID,参数,约 束 系 统,安全气囊结构图,安全气囊结构图,安全带结构图,备注,：,线路更换后需要用胶带将其固定在仪表台上,。,维修要点,乘客侧的安全气囊展开后不再需要更换全套线束,前安全气囊系统,安全气囊系统,维修要点,车 身 附 件,防盗系统,安全防护与锁定装置结构图,位于手套箱后方,防盗系统,电动门锁系统原理图,防盗系统,防盗报警系统结构图,防盗系统,仪表防盗报警解除操作原理图,读取,IC DTC,仪表,维修要点,读取,IC PID,（可用,MDS,驱动检测仪表）,仪表,维修要点,综合信息显示屏,旅行计算机,危险提醒,保养提醒,环境温度提醒,时间提醒,音响系统显示,空调系统显示,综合信息显示屏,定期保养提醒需要同时设定里程和时间，剩余里程在前后,500KM,以内进行保养提醒或者剩余天数在前后,15,天以内进行保养提醒，以任意一个先到的为准。,出现保养提醒可以按,ENTER,键退出提醒或,5s,中不做任何操作自动关闭提醒。,显示开启关闭方法可以按下,INFO,开关进入“保养”菜单进行开启与关闭设置。,更换综合信息显示屏需做“可编程模块安装”（注意：,PDA,不支持该功能，只能使用,IDS,操作）,用,MDS,可读取,DTC,综合信息显示屏,维修要点,选择,MID,控制系统,维修要点,更换,BCM,需要做“可编程模块安装”,可以用,MDS,读取,BCM,的相关,PID,维修要点,维修过程中需要进行模块安装的项目（其中,AM,、,LCM,、,RVM,由于改车型没有配备该模块不需要进行可编程模块安装操作）,维修要点,在“可编程参数”可以更改下列参数：,谢 谢！,