风机的常见故障分析与处理.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,风力发电机常见故障分析,国电联合动力风电设备调试所服务部,偏航系统,偏航位置不准。,故障现象：风机偏航时显示值与实际偏差。,原因：,1,）偏航齿圈内可能有异物。,2,）偏航编码器出错。,排查步骤：,1,）先检查偏航齿圈内是否有异物。,2,）测试偏航编码器是否工作正常，以及与实际的差值等。,偏航系统结构,塔筒,偏航大齿圈,侧面轴承,偏航噪音大，震动大,。,故障现象：当风机偏航时产生的震动及噪声大于,60,分贝。,原因：,1,）刹车半泄压工作异常，刹车片不能释放。,2,）偏航电机工作发生异常，有偏航电机不工作现象。,排查步骤：,1,）将液压站的偏航刹车压力手动释放，同时进行 手动偏航观察噪声及震动情况，如现象消失则说明液压站问题，再根据现场情况对液压站进行进一步处理。,2,）进行手动偏航观察每个偏航电机的工作是否正常，测量机舱控制柜内接线端子,X 400,（,15,；,16,；,17,；,18,；,19,；,20,；,21,；,22,）的电压都应该为,AC400,如有异常则根据实际情况具体排查。,液压站原理图,偏航压力高或低。,故障现象：风机偏航时液压站压力高或低于,25bar,。,原因：,1,）液压站缺油。,2,）液压站压力调节高或低。,3),油路堵塞。,排查步骤：,1,）检查液压站油位，如油位过低时需 加油。,2,）检查液压站压力调节阀门对其进行修正后在手动偏航检查压力。,3,）疏通液压站油路。,液压站示意图,偏航速度故障,。,故障现象：当风机偏航时偏航速度低于,0,。,2,度,/,秒。,原因：,1,）偏航齿圈内缺少润滑油。,2,）偏航电机齿轮内卡有异物。,3,）偏航电机软启动输出电压异常。,排查步骤：,1,）检查偏航润滑油泵的油位。,2,）检查润滑油泵是否工作正常。,3,）检查偏航齿圈内是否有异物。,4,）在机舱柜,213F1,的（,1,；,3,；,5,）处，测量偏航电机软启动输出电压为,AC400 V,。,偏航软启动器故障,：,故障现象：软启动器工作不正常或不工作。,原因：,1,）软启动器发生故障。没有电压输出。,2,）软启动器没有电压输入或输入异常。,排查步骤：,1,）测量软启动器控制电压,DC24 V,，以及输入电压,AC400 V,在,334K1,（,2,；,4,；,6,）处与,334K2,（,2,；,4,；,6,）处如异常则跟据情况进行处置。,2,）如果输入电压正常，输出电压异常则检查软启动设置，或对软启进行更换。,软启动器使偏航电机平稳启动；,晶闸管控制偏航电机启动电压缓慢上升，启动过程结束时，晶闸管截止；,限制电机起动电流。,偏航软启动器,软启动器的接线图和电气图,偏航编码器故障,：,故障现象：偏航编码器不工作，或工作时报错。,原因：,1,）偏航编码器齿轮与偏航齿圈脱离。,2,）偏航编码器齿轮上有异物。,3,）偏航编码器信号传输异常。,4,）偏航编码器损坏。,排查步骤：,1,）检查编码器齿轮与偏航内齿圈的咬合情况并修正及清除异物。,2,）检查偏航编码器的通信线路，参照图纸,P369,。,3,）如确认编码器元器件损坏时需更换。,偏航编码器,偏航编码器电气回路图,变桨系统：,变桨位置状态故障：,故障现象：三个桨叶位置不一致；主编码器与冗余编码器之间相差超过,2,度。,原因：,1,）风机长期运行当中系统造成的误差。,2,）元器件老化，损坏。,排查步骤：,1,）对三个桨叶进行,0,度校正（先将桨叶手动调到机械,0,度，然后通过控制系统对编码器清零，必须注意在校正下一个桨叶前必须将校正完的桨叶顺桨到,91,度位置）。,2,）如校正,0,度后还不能恢复，就需检查元器件及线路故障情况根据现场实际实施。（参照图）,变桨系统的编码器位置,主编码器，安装在变桨电机尾部,冗余编码器，安装在变桨齿处。,变桨电池故障：,故障现象：变桨电池充电异常，电池供电出现异常。,原因：,1,）变桨电池不能充电。,2,）电池供电系统出现故障。,排查步骤：,1,）先检查变桨电池充电系统是否工作正常。,2,）检查电池是否正常完好（电池组电压为,18*12V=216V 7A,）。,3,）检查电池供电系统及元器件是否正常。（参照下图）,电池系统电气回路图,电池充电系统电气回路图,变桨位置故障。,故障现象：变桨桨叶位置比较差值超过,2,。,原因：,1,）变桨编码器损坏，,2,）齿轮内有异物。,3)Pich master,故障,排查步骤：,1,）先检查齿轮润滑系统及齿轮是否缺油，是否有异物。,2,）再检查,pich master,是否工作正常。（参照下图）,Pich master,系统电气回路图,齿轮箱：,齿轮箱震动大，噪音大。,故障现象：齿轮箱工作时震动超限噪声超过,40,分贝。,原因：,1,）齿轮箱缺油。,2,）齿轮箱轴承与发电机轴承不同心。,3,）主轴刹车片未完全松开。,排查步骤：,1,）首先通过油位视窗查看齿轮箱油位，是否缺油，如果油位低于油位最低线则需加油。,2,）查看齿轮箱的地角固定螺丝是否有松动现象，如有松动现象则先要进行，发电机与齿轮箱轴承的对中后在将齿轮箱地角螺丝重新紧固。,3,）检查主轴刹车片是否完全释放，释放后是否还能接触到刹车盘，如未完全释放，则需检查液压站及其回路是否存在问题，如刹车片释放后刹车片还有一侧接触刹车盘，则需对刹车片位置进行调整。,齿轮箱润滑系统,：齿轮箱冷却系统故障。,故障现象：发电机齿轮箱冷却系统工作时异常齿轮箱温度超限（,90,）。,原因：,1,）齿轮箱温度传感器故障。,2,）齿轮箱冷却系统故障,排查步骤：,1,）检查油池温度及轴承温度,PT100,工作是否正常。,2,）检查当油池温度,60,或,高速级轴承温度,70,冷却风扇是否工作。,3,）检查冷却系统，油管及滤清器是否堵塞。,发电机：,发电机相间短路，单项接地故障,:,故障现象：风机不能启动，报故障为转子 输出短路。,原因：,1,）碳刷磨损所产生的碳粉造成。,2,）发电机线圈磨损，输电线路问题。,排查步骤：,1,）打开发电机后侧碳刷部位盖板，清理碳粉。,2,）对发电机线圈及输电线路进行绝缘测试。,发电机绕组温度，轴承温度高,:,（,1,）故障现象：风机工作时显示绕组或轴承温度高超限（,90,）。,（,2,）原因：,1,）,PT100,损坏，或线路故障。,2,）发电机轴承缺油。,（,3,）排查步骤：,1,）检查相应的,PT100,元器件及其通信线路。,2,）发电机运行,720,小时需加润滑油,800,克。发电机当运行,1200,小时应加润滑油,120,克。当发电机运行,3,个月时应加润滑油,120,克。,发电机震动大，噪音大。,故障现象：发电机工作时震动超限，噪声超过,40,分贝。,原因：,1,）齿轮箱轴承与发电机轴承不同心。,2,）主轴刹车片未完全松开。,排查步骤：,1,）查看发电机的地角固定螺丝是否有松动现象，如有松动现象则先要进行，发电机与齿轮箱轴承的对中后在将齿轮箱地角螺丝重新紧固。,2,）检查主轴刹车片是否完全释放，释放后是否还能接触到刹车盘，如未完全释放，则需检查液压站及其回路是否存在问题，如刹车片释放后刹车片还有一侧接触刹车盘，则需对刹车片位置进行调整。,变流器：,变流器相间短路或对地短路。,故障现象：风机启动时报错,ISU,或,INU,短路。,原因：,1,）,ISU,模块或,INU,模块损坏。,2,）,Crowbar,模块损坏。,排查步骤：,1,）首先将,ISU,或,INU,模块拆开做绝缘测试。,2,）其次将,Crowbar,模块与主电路断开，看风机能否启动。如能启动则说明,Crowbar,模块出现问题。,