机修车间设备机修工艺.doc

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目　　录
1、 150综掘机组检修工序………………………………………………2
2、 ZCY__60矿用全液压侧卸式装岩机检修工序……………………7
3、 1.2M机头减速器( 西北) 9
4、 地面组装1.2米皮带机驱动装置 10
5、 地面组装880/800机头 12
6、 11.4KW绞车 15
7、 25KW绞车 17
8、 18.5KW回柱绞车检修工艺 17
9、 喷浆机检修工艺 18
10、 滚筒及40T机尾轴检修工艺 19
11、 40T溜子检修工艺 20
12、 40T减速器( 800皮带减速器) ………………………………...……21
13、 SQ---80／110无极绳绞车………………………………………..21
14、 1米转载机检修工序………………………………………………21

150综掘机组检修工序
一、 入厂检查
1、 清点综掘机机组各部件。
2、 对综掘机机组各部件外观检查。
3、 根据清点情况和外观检查出具回收单。
二、 综掘机机组各部件进车间
1、 铲板部进车间。分解爬抓与马达, 马达送至液压车间。
2、 截割部进车间。分解截割电机与截割减速器, 截割电机送至电气车间, 拆卸伸缩油缸送至液压车间。
3、 小溜子进车间。分解小溜子驱动与马达, 马达送至液压车间。
4、 行走部进车间。拆卸张紧油缸和行走马达, 送至液压车间。
5、 后支撑部进车间。拆卸后支撑油缸, 送至液压车间。
6、 本体部进车间。拆卸回转油缸和冷却系统, 送至液压车间。
7、 拆卸铲板升降油缸和截割部升降油缸送至液压车间。
8、 操纵台、 油箱、 油泵进液压车间。
9、 电控箱、 急停、 电铃、 照明灯进电气车间。
10、 机组所有盖板和小件进车间。
三、 检修
1、 铲板部
( 1) 、 清煤, 分解检查连接板Ⅰ、 Ⅱ、 Ⅲ和镜板Ⅰ、 Ⅱ, 整形、 加焊后恢复其性能。
( 2) 、 检修机尾轴。分解、 清洗、 检查机尾轴, 更换浮动密封, 恢复机尾轴工作性能, 加注320#齿轮油。
( 3) 、 检查铲板本体各销孔的完好情况, 对不完好的销孔进行修复。
( 4) 、 检修侧铲板。检查侧铲板与铲板本体连接销的完好情况, 如有缺陷进行修复。
( 5) 、 检查铲板本体与侧铲板是否有开焊变形及各螺丝孔的完好情况, 修复损坏的螺丝孔。对开焊变形部位进行修复。
( 6) 、 分解、 清洗爬抓, 检查轴承和注油孔, 更换浮动密封, 恢复其性能后组装马达加注320#齿轮油, 对工作部位和注油孔周围焊耐磨层。
( 7) 、 检查档煤板和压板的完好情况, 对损坏部位进行修复, 更换档煤皮。
( 8) 、 恢复铲板各零部件性能, 组装铲板各零部件。
( 9) 、 防腐。
2、 截割部
( 1) 、 清煤, 拆卸喷雾座和喷雾管路。
( 2) 、 分解截割炮头、 伸缩部、 和截割减速器。
( 3) 、 检查截割炮头的花键磨损情况和齿座数量、 耐磨层及齿座孔的磨损情况, 对不完好部位进行修复或更换。
( 4) 、 分解、 清洗伸缩部, 检查截割头轴和轴承的完好情况, 检查伸缩内外筒的镀层磨损情况, 对不完好部位进行修复或更换, 更换特康斯特封和密封件。
( 5) 、 分解、 清洗减速器内部, 检查输入轴、 输出轴及各齿轮和轴承磨损及完好情况, 更换不完好的零部件, 更换减速器压盖密封和输入轴、 输出轴端各密封, 恢复减速器工作性能。
( 6) 、 组装截割炮头、 伸缩部、 伸缩油缸、 截割减速器和截割电机, 对注油部位加注320#齿轮油, 安装喷雾。
( 7) 、 对截割部外部进行完好检修。
( 8) 、 防腐、 试转。
3、 小溜子
( 1) 、 清煤, 分解小溜子本体与机头驱动。
( 2) 、 分解、 清洗机头驱动。检查轴承, 花键和各部件的完好情况, 更换骨架油封。加注黄油, 组装马达。
( 3) 、 检查机头、 机尾的完好情况, 对变形部位进行整形, 磨损超限部位加焊。
( 4) 、 检查压链板和底板的磨损情况, 对磨损超限或不完好进行加焊或更换。
( 5) 、 检查张紧装置, 恢复其性能。
( 6) 、 检查刮板磨损情况, 更换磨损超限的刮板, 更换圆环链和马蹄。
( 7) 、 组装机头驱动和刮板链。
( 8) 、 防腐。
4、 行走部
( 1) 、 清煤。
( 2) 、 解体, 检修履带, 更换损坏的履带板, 检查履带环、 履带销的完好情况, 如有断裂进行整组更换, 更换履带螺丝, 防腐。
( 3) 、 分解行走减速器与行走部本体, 分解、 清洗行走减速器内部, 检查行走减速器齿轮、 轴承的磨损及完好情况, 更换或修复不完好的零部件, 更换密封, 恢复减速器工作性能, 加注320#齿轮油, 防腐。
( 4) 、 检查、 检修张紧弹簧, 防腐。
( 5) 、 检查履带护板的完好情况, 检修各支重轮, 加注320#齿轮油。
( 6) 、 组装行走部履带、 行走减速器、 张紧弹簧和其它小件。
( 7) 、 防腐。
5、 后支撑部
( 1) 、 分解、 检查后支撑滑靴。
( 2) 、 检查后支撑是否有开焊。
( 3) 、 检查后支撑与转载机联接销的完好情况。
( 4) 、 组装滑靴、 油缸。
( 5) 、 防腐。
6、 本体部
( 1) 、 清煤。
( 2) 、 分解本体与回转台, 检查本体与回转台各销孔的完好情况。
( 3) 、 分解本体与回转轴承, 对回转轴承进行解体, 检查轴承珠、 保持架和滑道的完好情况, 检查注油孔、 油杯的完好情况, 组装, 恢复回转轴承的使用性能, 加注黄油。
( 4) 、 组装本体与回转轴承、 本体与回转台, 组装回转油缸。
( 5) 、 防腐。
7、 盖板 对所有盖板进行整形。
8、 销轴 检查各销轴完好情况, 更换损坏的销轴。
四、 组装
1、 组装本体与行走部。
2、 组装本体与铲板部。
3、 组装本体与后支撑。
4、 组装本体与小溜子。
5、 组装本体与截割部。
6、 组装本体与油箱。
7、 组装本体与操纵台。
8、 组装本体与油泵。
9、 组装本体与电控箱。
10、 组装本体与所有油缸及盖板。
五、 进行完好检修
1、 安装灯罩与照明。
2、 安装急停。
3、 安装电铃。
六、 整机试转、 防腐。
七、 解体、 装车。
ZCY_60矿用全液压侧卸式装岩机

一、 入公司检查
1、 清点装岩机零部件。
2、 外观检查装岩机。
3、 根据外观检查和清点出具回收单。
二、 装岩机本体和各部件进车间。
三、 检修
1、 解体装岩机各部件。解体后, 液压部件送至液压车间, 电器部件送至电气车间。
2、 检修本体部。
( 1) 、 清煤。
( 2) 、 检查本体各部位是否存在开焊、 变形, 对开焊变形部位进行整形、 加焊。
( 3) 、 检查本体各销孔衬套完好情况, 处理更换损坏的衬套。
( 4) 、 检查本体各螺丝孔完好情况, 处理不完好的螺丝孔。
( 5) 、 检查司机座完好情况。
3、 检修行走部
( 1) 、 解体履带。
( 2) 、 检查履带环、 履带片、 履带销及连接螺栓的完好情况, 处理或更换损坏的履带环、 片、 销及螺栓。
( 3) 、 检查引导轮、 支重轮转动是否灵活, 磨损是否超限。更换损坏的引导轮、 支重轮。加注320#齿轮油。
( 4) 、 检修张紧装置, 恢复其工作性能。
( 5) 、 检修行走减速器, 检查减速器内部齿轮、 轴承完好情况, 更换损坏部件和密封, 加注320#齿轮油。
( 6) 、 拆卸链轮, 检查链轮磨损情况。
( 7) 、 组装行走部。
4、 检修工作机构
( 1) 、 检查升降臂、 铲斗座是否灵活可用, 各销轴孔是否变形、 开焊, 销轴、 衬套是否齐全完好。处理变形开焊部位, 更换补全销轴、 衬套。
( 2) 、 检查铲斗各部位完好情况, 对变形、 开焊部位进行整形加焊。做到铲斗两端能够互换。
5、 检修顶棚护罩, 检查顶棚护罩是否有开焊、 变形, 处理开焊、 变形部位。检查支撑杆完好情况。
6、 检查各销轴完好情况, 补全油杯。
四、 组装
1、 组装行走部。
2、 组装铲斗臂、 铲斗座、 铲斗。
3、 组装油箱、 配重。
4、 组装液压系统。
5、 组装电气系统。
6、 安装顶棚、 护罩、 司机座。
五、 试运转
1、 张紧履带。
2、 检查装岩机各部位是否具备试转条件。
3、 接火试转。
4、 检查试运转情况, 各部位是否达到检修要求。
5、 处理试转过程中发现的问题。
6、 编号、 防腐, 验收员验收合格后进入成品区。

1.2M机头减速器( 西北)
1.外观检查
1.1先直观检查减速器外观是否有漏油现象。
1.2轴齿是否损坏磨损。
1.3用手盘动轴齿看减速器转动是否灵活平稳, 有无卡拌现象。
1.4检查减速器外置的冷却器、 齿轮泵( 50) 、 油过滤器是否损坏。
2.拆卸
2.1首先把减速器后端盖螺丝拆卸, 用吊车吊住后端盖取下。检查减速器内部各轴承齿轮是否损坏, 如损坏统计清楚各齿轮的齿数、 轴承型号, 以便支领, O型圈是否损坏, 如损坏统计其型号。
2.2其次拆卸轴齿轮、 固定螺丝, 取下检查轴齿轮、 伞齿轴承是否损坏, 并统计轴承型号( 损坏情况下) 。
2.3如果轴齿损坏, 先把锁紧螺母松开, 把轴齿和轴承拆卸下来。
3.清洗
3.1把各转动部位的轴承清洗干净, 以便装配。
3.2把行星轮、 轴齿轮清洗干净, 以便装配。
3.3把各接合面清洗干净, 以备装配。
4.装配
4.1把损坏的各零配件按拆卸的步骤装配完成后。
4.2把轴齿轮装配好, 装配到减速器壳体上。
4.3把后端盖装配到减速器壳体上。
4.4把减速器外置的冷却器、 齿轮泵、 油过滤器配置好, 固定在减速器壳体上, 用手盘动轴齿轮转动是否平稳灵活。
4.5以上步骤无问题, 把减速器壳体表面的油污清理干净, 防腐放入成品区, 以备使用。
4.6清理现场卫生, 清点工具, 放入工具柜内。

地面组装1.2米皮带机驱动装置
1 技术条件: 组装操作在地面检修车间进行, 配有吊车一台。
2 工具设备:
2.1 1.2米皮带减速器一台; 调整偶合器一台; 200KW电机一台;
2.2 活板手、 开口扳手各1组, 小撬棍1根, 吊车1台, 320#齿轮油40公斤, 刮刀1把。
3 实际操作
3.1 起吊200KW电机, 放置好电机: 用起重绳扣经过电动机的连接盘, 将电机倒置, 使电动机的端盖平面朝下, 靠背轮一侧朝上。
3.2 处理电机与偶合器的法兰盘接合面: 用刮刀将接合面上的杂物清理干净, 并用稀料进行清洗, 再涂上密封胶, 注意不要使密封胶涂到螺丝孔。
3.3 起吊偶合器, 放置好偶合器: 用起重绳扣经过偶合器的连接盘, 将偶合器倒置(下垫道木), 使偶合器与电机连接的平面朝上。
3.4 处理偶合器与电机连接的法兰盘接合面: 用刮刀将接合面上的杂物清理干净, 并用稀料进行清洗干净。
3.5 对接偶合器与电机: 指挥或操作吊车吊起偶合器, 将起吊到位的偶合器与电机对正, 同时轻轻转动偶合器, 使偶合器与电机法兰盘以及二者法兰盘上的螺丝孔对正, 轻轻放下, 以吊车刚有负载为准, 临时用2—3条M20mm的螺栓进行固定。
3.6 连接偶合器与电机法兰盘: 移走吊车, 装入M20*115mm的螺栓8条, 下方加弹性垫圈后再用螺帽拧紧二者的法兰盘。
3.7 连接偶合器与电机的靠背轮: 用吊车起吊电机、 偶合器, 水平放置且放稳后, 经过偶合器上窗孔, 用12条M20*90mm的螺栓将电机靠背轮与偶合器本体进行连接, 紧固时经过偶合器上的另一窗口用撬棍将偶合器别住, 以防转动。
3.8 处理偶合器减速器侧花键套及法兰盘: 将偶合器花键套φ95mm的孔擦拭干净并涂一薄层机械油, 再擦拭花键轴孔; 用刮刀将法兰盘上的杂物清理干净, 并用稀料进行清洗。
3.9 处理减速器花键齿及法兰盘: 将减速器平放好, 将减速器φ95mm的花键齿擦拭干净并涂一薄层机械油, 再擦拭花键; 用刮刀将法兰盘上的杂物清理干净, 并用稀料进行清洗, 然后涂一层密封胶。
3.10 对接减速器与电机、 偶合器: 用吊车起吊减速器, 经过偶合器上的窗孔观察来指挥或缓慢移动吊车, 使减速器上的花键齿与偶合器上的花键套相对正, 再人工转动减速器输出轴使花键齿与花键套相吻合; 再用调节起吊环长短的办法来调整减速器, 使减速器法兰盘与偶合器法兰盘的孔眼对正, 用2—3条M20mm的螺栓临时紧固, 移走吊车。
3.11 连接减速器与偶合器法兰盘: 用8条M20*115mm的螺栓将减速器与偶合器法兰盘进行紧固, 要求不得缺少弹垫, 且螺栓连接紧固。
3.12 加油接电源线: 减速器内用抽油机加入40公斤320#齿轮油; 从电动机接线盒接三相电源, 要求接法与供电电压相等。
3.13 空载试运转: 空载试转15秒, 各转动部分轻快无异响。
3.14 清理现场, 收拾工具: 清理作业现场, 保持环境整洁, 收拾好工具配件
地面组装880/800机头
1 技术条件: 组装操作在地面检修车间进行, 配有吊车一台。
2　工具设备
2.1　880/800机头大架一个; 880/800机头底座一个; 880/800机头过渡槽一节; 880/800机头铲煤板一个; 880/800过渡槽底座两个; 机头抬高槽两节; 机头推移横梁一个; 880溜槽机头挡煤板一块; 普通电缆槽挡板两块; 机头轴一个; 护轴板、 分链器一套; 小油箱一个。
2.2　活扳手、 开口扳手套筒一组; 大撬棍两根; 小撬棍两根; M17mm的内六方扳手; 吊车一台。
3　实际操作
3.1　配套机头大架部分
3.1.1　起吊机头大架底座, 将底座放到预先选择好的方位, 轻轻放下, 移开吊车。
3.1.2　指挥或移动吊车起吊机头大架, 移至底座上方, 移动吊车使机头大架的稳定肖孔与底座稳定肖对准后, 轻轻放入, 然后移开吊车。
3.1.3　大架与底座连接两侧各装入五条M30*130mm螺栓, 不得缺少弹垫及螺帽, 分别拧紧各螺栓。
3.2　装配过渡槽
3.2.1　分别吊起过渡槽二个小底座, 调整好方向和方位后, 摆至合适位置, 移走吊车。
3.2.2　吊起过渡槽, 移至过渡槽底座上方, 使过渡槽稳定肖孔与底座稳定肖孔对准后, 缓慢下放, 同时用二根撬棍配合, 使过渡槽底部稳定孔与小底座稳定肖准确配合, 移走吊车。
3.2.3　每个小底座两侧各装入两条M42*170mm的螺栓, 不得缺少弹垫、 螺帽, 分别拧紧各螺栓。
3.2.4　重新起吊过渡槽, 以过渡槽刚离开地面为准, 与机头大架部分进行对接, 用二根撬棍进行配合, 使机头大架与过渡槽连接孔对正, 在六个连接孔内分别插入M36*300mm的双头螺丝, 移走吊车, 不得缺少平垫、 弹垫及螺帽, 分别拧紧各螺栓。
3.3　配套机头组件及附件
3.3.1　用刮刀清除机头大架前方的各个槽、 孔, 并用稀料进行清洗干净。
3.3.2　水平起吊机头链轮至合适高度, 带传动轴的一侧转至人行侧, 移动吊车使机头链轮慢慢靠近机头大架, 在撬棍配合下使链轮入位。
3.3.3　用M36mm的丝锥处理机头大架压块的螺丝孔, 擦拭干净并涂一层机械油, 然后再加机头压块二块, 每块上方用M36*280mm的内六方螺丝固定, 下方用M36*150mm的内六方螺丝进行固定, 加入弹簧垫圈, 用M17mm的六方扳手进行紧固。
3.3.4　在机头链轮非行人侧二个φ13mm的油嘴内分别插入φ13mm的2m长油管两根, 配好合适的密封圈, 插入相应的”U”形肖, 油管经机头大架上的左右通孔绕至人行侧。
3.3.5　用起吊环起吊非行人侧机头大架护板, 至合适高度, 靠近机头大架, 用小撬棍定位, 分别装入八条M36*150mm的方头螺栓, 加入弹垫、 螺帽, 用套筒进行紧固。
3.3.6　用M20mm的丝锥对非行人侧护板上的孔进行处理, 擦拭干净并涂一层机械油, 然后固定护板的小盖板, 装入M20*55mm的螺丝, 加入弹簧垫圈, 并拧紧。
3.3.7　用起吊环起吊行人侧护板, 至合适高度, 由护板内侧至外侧分别对应插入M36*180mm的方头螺丝六条、 M30*180mm的方头螺丝两条, 移动吊车使护板紧挨机头大架, 用二根小撬棍临时定位, 由大架往护板侧装入M36*200mm的方头螺丝八条, 加入弹垫、 螺帽, 分别紧固各螺丝。
3.3.8　起吊铲煤板至过渡槽非行人侧的靠机头侧, 轻轻放下至吊车刚有负荷为准, 在铲煤板孔对应的过渡槽孔内分别预先装入九条M30*100mm的方头螺丝, 在二根撬棍的配合下, 平移吊车使九条螺丝从铲煤板对应孔中穿出, 加入平垫、 弹垫及螺帽, 移走吊车用套筒进行紧固。
3.3.9 用二条M10*40mm的小螺丝将小油箱固定在过渡槽的挡煤板行人侧上方, 加入弹垫、 螺帽, 用扳手进行紧固。
3.3.10　起吊过渡槽的大挡煤板至过渡槽的行人侧, 移动吊车至合适位置, 在挡煤板对应的过渡槽孔内预先插入M30*100mm的方头螺丝十条, 在二根撬棍配合下, 轻推挡煤板使十条螺丝从挡煤板对应孔中穿出, 加入平垫、 弹垫、 螺帽, 用套筒进行紧固至一定程度, 移走吊车, 然后再用套筒进行紧固。
3.3.11　将机头大架左右通孔穿过来的φ13mm的油管, 配好密封圈后, 一根连至油箱下方, 另一根连至油箱侧面, 插入相应的”U”型肖, 打开油箱上堵头, 注入两公斤460#齿轮油, 再拧紧油堵。
3.3.12　插入机头分链器, 在机头大架相应孔内插入三条M24*80mm鱼尾螺丝、 两条M24*80mm方头螺丝, 再放置好护轴板, 加入平垫、 弹垫及螺帽, 用套筒进行紧固。
3.4　安装驱动装置
3.4.1　用刮刀对机头大架上的减速器连接轴处止口进行清理, 并用稀料进行清洗。
3.4.2　用棉纱分别将机头轴齿轮部、 减速器输出轴齿轮部上的废油擦拭干净, 并用稀料进行清洗, 再在减速器输出轴的齿轮部涂入适量钙基油脂。
3.4.3　用刮刀对机头大架行人侧护板上的定位肖键进行处理, 并用稀料进行清洗。
3.4.4　起吊驱动装置, 调节起吊链环长短, 使驱动装置平衡起吊, 移动吊车使驱动装置上的连接孔与机头大架上的八条螺丝对准, 移动吊车并使用撬棍相配合, 转动减速器闸盘, 使驱动装置输出齿与机头轴齿轮顺利啮合并逐渐滑入, 加入弹垫、 螺帽, 并用套筒进行紧固, 在此过程中注意调整驱动装置高低使定位肖键准确配合。
3.5　配套及安装抬高槽。
3.5.1　起吊电缆槽, 指挥或移动吊车使电缆槽靠近第一节抬高槽, 用小撬棍引导, 使电缆槽连接孔与抬高槽连接孔对正, 由内向外装入八条M20*65mm的螺丝, 加入平垫、 弹垫及螺帽, 用套筒进行紧固。
3.5.2　同样方法配套另一节抬高槽。
3.5.3　根据现场情况, 起吊一节抬高槽, 以刚离开地面为准, 按照铲煤板高低顺序, 在二根撬根配合下进行对接, 使接口啮合, 在溜槽接口两侧装入哑铃肖, 哑铃肖上固定涨肖, 以防止哑铃肖翻转脱落。
3.5.4　在二块挡煤板连接处固定二块夹板, 夹板用四条M16*45mm的螺丝进行固定, 用套筒进行紧固; 同时用电缆槽肖连接电缆槽, 再用涨肖对电缆槽肖进行固定。
3.5.5　对接抬高槽, 整体起吊二节抬高槽, 以刚离开地面为准, 移动或指挥吊车至合适位置, 在二根撬棍配合下, 使接口啮合, 在溜槽接口两侧装入哑铃肖, 哑铃肖上固定涨肖, 以防止哑铃肖翻转脱落, 然后在机头大挡煤板与电缆槽挡板处固定夹板, 方法同”3.5.4”步。
3.6　安装推移横梁
3.6.1　水平起吊推移横梁至机头人行侧, 以刚离开地面为准, 移动或指挥吊车至合适位置, 在二根撬棍配合下, 使推移横梁插头插入三个底座耳朵。
3.6.2　处理推移底座固定肖的三个锁片固定孔, 用M10mm的丝锥进行套扣, 再用机械油进行擦拭。
3.6.3　在推移横梁与底座的三个连接处分别各插入M70*200mm的带锁片固定肖, 锁片与推移横梁用M10mm的螺丝进行固定, 加入平垫、 弹垫后, 用扳手进行紧固。
3.7　空载试运转
3.7.1　从电动机接线盒接三相电源, 要求接法与供电电压相符。
3.7.2　空载试转1min, 各转动部分应轻快无异响。
3.8　文明生产
3.8.1　清理作业现场, 保持环境整洁。
3.8.2　收拾工具配件。

11.4KW绞车
1.解体
1.1把电机固定螺丝松开, 电机从机座上解体。
1.2拉杆、 挡绳板、 支承座连接螺丝松开解体。
1.3把滚筒与行星齿轮架分开。
2.检查、 清洗、 换件
2.1检查滚筒内的内啮合齿是否损坏, 齿轮上的键槽、 轴承是否正常, 压绳板固定螺丝眼是否损坏。刹车闸带是否有损坏, 挡绳板进行整形、 焊接。
2.2检查滚筒上的顶丝眼是否正常, 滚筒有无裂纹, 滚筒联接键、 键槽是否损坏。
2.3检查齿圈、 行星齿轮、 内齿轮、 行星齿轮架是否正常, 对机座检查是否有断裂现象。
2.4对各部件进行清洗, 对损坏进行更换、 处理。
3.组装
3.1把滚筒与行星齿轮架组装完好。
3.2把滚筒总成与机座联接牢固。
3.3组装电机、 挡绳板、 拉杆、 调整刹车手把。
3.4试转、 调整、 刷漆。
25KW绞车
1. 解体
1.1首先把电机从滚筒上取出。
1.2松开刹车与离合器连接杆。
1.3把滚筒与机座分开, 接着进行滚筒与行星齿轮架分开。
2. 检修
2.1检查滚筒内的各种齿轮、 轴承、 键槽是否正常。
2.2检查滚筒是否有裂纹, 压绳板螺丝孔是否损坏。
2.3检查滚筒上的顶丝眼是否正常。
2.4检查行星齿轮、 轴承、 行星齿轮架、 齿圈是否有损坏。
2.5对刹车总成、 挡绳板进行整形、 补焊。
2.6对各部件进行清洗, 对损坏件进行更换处理。
3. 组装
3.1把滚筒与行星齿轮架组装完好。
3.2把滚筒与机座联接。
3.3组装电机、 刹车总成, 对刹车手把进行调整, 安装挡绳板。
3.4试转、 调整、 刷漆。
18.5KW回柱绞车检修工艺
1.解体
1.1首先把电机从机座上取下。
1.2对大架内的杂物清理干净。
1.3把护罩取下。
1.4把减速器解体。
2.检修
2.1检查减速器内的齿轮、 轴、 轴承, 对损坏的进行更换。
2.2检查传动轮付各齿轮、 轴承座、 轴承是否有损坏及时更换。
2.3对刹车闸带进行检查, 有损坏的更换。
2.4对变形、 开焊的部位进行修复。
3.组装
3.1把减速器紧固在大架上。
3.2把传动轮付调整好, 紧固牢, 并把护罩上好。
3.3把刹车闸带上到位, 调整好。
3.4对好电机, 把各部位油加到位。
3.5试转、 调整、 刷漆。
喷浆机检修工艺
1. 解体
1.1首先把拌料器从转子轴上取出。
1.2把料斗、 转子逐步解体。
1.3松开转子座紧固螺丝, 从减速器上取下。
1.4把电机从减速器上解体, 并放掉废油。
1.5减速器解体。
1.6轮对解体。
2. 检修
2.1首先检查减速器内是否有损坏的齿轮与轴承, 然后进行清洗、 更换。
2.2对钢衬板、 耐磨板进行检查更换。
2.3检查料腔、 出料弯头是否损坏, 更换损坏的。
2.4检查风路系统的阀门、 胶管, 对损坏的及时更换。
2.5对轮对进行解体检查, 夹紧装置检修好。
2.6对变形、 开焊的部位进行修复, 把各部位的丝扣进行套扣。
3. 组装
3.1把检修好的轮对装在减速器大架上。
3.2减速器检修好后要在大架上紧固牢靠。
3.3上好耐磨板、 钢衬板, 把转子上好, 异形转子用夹紧装置夹牢。
3.4把料斗、 拌料器用螺丝紧固好。
3.5把检修好的风路系统上在大架上, 减速器加油。
3.6最后对电机试转、 调整、 刷漆。
滚筒及40T机尾轴检修工艺
1. 解体
1.1将滚筒及机尾轴煤泥清干净。
1.2拆端盖螺丝。
1.3拆轴承杯及轴承。
1.4拆下轴。
2. 检修清洗
2.1将轴拆下清洗。
2.2将轴上的煤泥油清洗干净。
2.3检查轴承杯及轴承, 检查轴注油孔。
2.4检查滚筒是否有缺陷和变形, 整形。
3. 组装
3.1将轴承杯安装好。
3.2安装轴及轴承。
3.3摸黄油。
3.4安装端盖并紧固。
3.5安装注油孔螺丝。
3.6用手盘转动。

40T溜子检修工艺
1. 将40T溜子煤泥清理干净, 检查大架、 底板是否有开焊、 裂缝现象。
2. 检查小机架、 护链叉、 护链叉*, 挡板等。
3. 检查盲轴与大轴的键槽及花键是否损坏或变大。
4. 将半轴拆开, 拆护轴板。
5. 检查两七星轮, 检查压链器。
6. 将减速器固定螺丝拆掉, 取下减速器连接筒, 拆下电机, 拆下联轴节。
7. 检查减速器锥齿花键是否损坏, 打开上盖, 检查减速器的锥齿、 伞齿、 大齿、 中间齿是否有损坏, 如减速器任一个齿轮有缺齿现象必须打开清洗。
8. 拆下轴一、 二、 三端盖及定位肖( 螺丝) , 拆下刹车装置。
9. 拆下上下联接螺丝。
10. 拆下锥齿端盖。
11. 将减速器分开, 清洗齿轮及轴承。
12. 组装减速器, 将齿箱把大轴二轴、 锥齿按顺序装好, 并调整好, 用手盘动, 锥齿应灵活。上密封胶, 把上盖盖好, 调整好轴承位置, 上轴端盖并加密封胶, 上联接螺丝、 定位螺丝( 肖) , 上锥齿端盖, 组装刹车装置, 调整锥齿端盖键母并锁紧。
13. 组装
14. 将减速器先固定在大架上, 检查盲轴、 轴承, 上黄油。
15. 组装小机架、 护链叉, 上护连叉肖、 挡板, 并上好开口肖。
16. 组装七星轮, 两轮必须在同一条直线上。
17. 组装半轴, 组装护轴板。
18. 组装联轴节, 组装联接筒, 对电机。
19. 组装压链器及固定螺丝。
20. 减速器加油、 防腐、 试转。
40T减速器( 800皮带减速器)
1 外观检查, 清理, 排放油脂。
2拆卸, 检查部件。
3 检修, 更换配件, 齿轮间隙调整。
4 加油、 防腐。
5 验收。
SQ---80／110无极绳绞车
1 外观检查, 清理, 排放油脂。
2 拆制动器( 闸电机) , 拆主电机: 各护网、 护罩、 各轴承端盖。
3 各部件及轴承检查, 加油。
4 检修、 换件、 配装主电机, 制动器( 闸电机) , 安装护网, 护罩。
5 试运行, 调整制动器, 防腐。
6 验收
1米转载机检修工序
一、 设备如公司
1、 对设备进行清点和外观检查。
2、 根据清点和检查情况出具回收单。
二、 设备进车间
1、 机头、 机尾、 破碎机进车间。
2、 自移系统进车间。
3、 驱动部进车间。
4、 根据检修需要有关设备进车间。
三、 检修
1、 破碎机
（1） 驱动解体, 电器部件送至电气组。
（2） 拆大轮、 上盖、 中板及底板。
（3） 检查各稳定销是否齐全完好。
（4） 根据情况对中板、 底板进行堆焊。
（5） 检修锤头, 更换三角带。
（6） 组装破碎机。
2、 机头部
( 1) 、 拆张紧油缸送至液压车间。
( 2) 、 驱动解体, 电气部件送至电气车间。
( 3) 、 拆机头链轮, 检修链轮。
( 4) 、 对机头溜槽进行堆焊处理。
( 5) 、 组装机头部。
( 6) 、 按使用单位要求试验护轴板、 分链器。
3、 机尾部
( 1) 、 机尾解体清煤。
( 2) 、 拆机尾链轮。
( 3) 、 对机尾溜槽中板、 底板进行堆焊处理。
4、 中部槽
( 1) 、 检查各稳定销是否齐全完好。
( 2) 、 根据磨损情况对中部槽进行堆焊处理。
( 3) 、 检查盖板有无变形磨损, 处理发现的问题。
5、 自移系统
( 1) 、 清煤、 解体。
( 2) 、 液压部件送至液压组。
( 3) 、 检修自移行走轮, 加注320#齿轮油。
( 4) 、 组装自移系统, 处理完好, 防腐。
6、 组装刮板链 根据设备长度组装刮板链。
四、 整体组装
1、 组装机尾至机头部。
2、 铺设底链。
3、 处理中部槽接口台阶。
4、 组装自移系统。
5、 组装机头驱动机机头挡板。
6、 铺设上链, 与底链对接完成。
7、 吊运前后溜机头试验。
8、 整体防腐。
五、 整机试转
1、 使用单位到现场进行试转验收。
2、 对使用单位提出的进行问题整改。
3、 复验。