番禺节能科技园园区一期道路工程施工组织设计范文.doc

番禺节能科技园园区一期道路工程施工组织设计

49
2020年4月19日
文档仅供参考

施工组织设计

工程名称：番禺节能科技园园区一期道路工程

编制单位：广州市耀成土石方工程运输有限公司

编制： 审核：

编制日期： 11月11日

第一章 工程概况

1、 工程名称：番禺节能科技园园区一期道路工程
2、 工程地点：番禺区市桥镇龙美村节能科技园
3、 建设单位：广州市番禺节能科技园发展有限公司
4、 工程内容：
（1）、道路工程施工范围
按广州市番禺城市建筑设计院有限公司设计的《番禺节能科技园市政工程施工图设计（道路工程）》图号DL0~4和广州市番禺节能科技园发展有限公司提供的《番禺节能科技园一期道路施工范围平面示意图》，其中：
a、一号路（桩号0+389.8至0+504.86）、三号路（桩号0+092.79至0+262.16）、八号路（桩号0+000至0+589.84）按施工图内容完成行车道与人行道；
b、一号路（桩号0+220至0+389.8）、二号路（桩号0+000至0+095.16与桩号0+133.17至0+209.44）、三号路（桩号0+000至0+092.79）、七号路（桩号0+000至0+400），九号路（桩号0+340至0+841.30）只做行车道水泥稳定石屑基层，面层与人行道不在本次施工范围内；
c、一、二、三、四号路与八号路平交做法、三号路与九号路平交做法按施工图完成全部内容，总图上设有胀缝位置的，做到胀缝处。
d、在北二环路科技园入口处，对现有路面坡度进行改造，工程量长为15.5米的双向六车道（每车道宽为3.75米）。做法为原有路面破除后按A-A横断面施工。
e、所有交叉路口施工范围的始止点均以施工图所示胀缝为原则。
（2）、给排水施工范围
设计图纸：由广州市番禺城市建筑设计院的 .09版；图号为水施GS-03排水总平面，管施GS-03给水总平面图。管施GS-02；GS-06~GS-12施工图。
a、给水：
①、环1号路，3号路，7号路，8号路，9号路之闭合管网；
②、2号路给水管全段；
③、8号路给水管延至路东0+580处阀门井，与4号路交接处施工图中阀门井；
④、9号路由0+380施工至0+920处阀门井；
⑤、1号路从0+215处施工至9号路，并在0+215处增加DN200阀门井1座，并取消至泵站的二路DN400给水管及相应阀门井；
⑥、7号路由0+060施工至0+410处阀门井。
b、排水
雨水：
①、9号路Y914—Y933（Y914已施工）
②、8号路Y81—Y819
③、7号路Y17—Y714（Y17、Y714的雨水进水井及管不做）
④、1号路Y919—Y113段；Y112—Y72段
⑤、2号路Y23—Y78段；Y24—Y926段
⑥、3号路Y713—Y811—Y930—箱渠
⑦、4号路Y43—Y816段（Y43的两个预留井，雨水进水井及管不做）
⑧、3号路与二环路接口雨水井及雨水口及管道。
污水：
①、9号路W911—W930（W911已施工）
②、8号路W81—W87段 W88—W816段 W817—W821段
③、7号路W71—W714（W714两个预留井及管不做）
④、1号路W916—W111 W110—W73段
⑤、2号路W23—W78段 W87—W923
⑥、3号路W713—W928
⑦、4号路W43—W44段
（3）、电气施工范围
设计图纸：由广州市番禺城市建筑设计院的 .09版；图号为管施GS-01、02、05、06、13-19。
施工范围：按广州市番禺节能科技园发展有限公司提供的《番禺节能科技园一期道路施工范围平面示意图》中所示；
a、永久水泥混凝土路和石粉路所有电力电缆沟、电缆沟混凝土盖板、沟内混凝土支架、电缆井、电缆井排水及过路预埋管，电力标志桩。按管施GS-05图。
①、九号路电缆沟从0+340桩号到0+920桩号（包括两桩号电力过道管）；
②、一号路电缆沟从九号路电缆T接井到0+220桩号；
③、七号路电缆沟从一号路到0+400桩号；
④、三号路电缆沟从九号路到七号路。
b、永久水泥混凝土路和石粉路所有通信管、井及过路预埋管，电信标志桩。按管施GS-05图。
①、九号路通信管从0+340桩号到0+920桩号；
②、一号路通信管从九号路T型管井到0+220桩号；
③、七号路通信管从一号路T型管井到0+400桩号；
④、三号路通信管从七号路0+360桩号T型管井到九号路0+860桩号管井。
c、永久水泥混凝土路段所有路灯系统管线敷设、电缆接力井、过路预埋管、路灯基础制作、路灯灯杆组装及路灯控制箱安装；石粉路所有路灯过道预埋管。
安装路灯路段：
①、一号路从九号路到0+380桩号；
②、三号路从0+280桩号到0+100桩号（不在AM箱控制的路灯要临时接通）；
③、八号路从一号路到0+580桩号；
④、九号路从0+340桩号到0+560桩号（包括A8路灯）。
d、电力电缆沟要从九号路0+340桩号延伸到与一期电缆沟连接，在连接口处要设电缆井，并要预留二期创新大厦用电缆沟出口；
e、通信管要从九号路0+340桩号管井与一期通信管井（通信A011管井）连接。

第二章 施工部署

第一节 本程三大目标
质量目标：合格
工期目标：90日历天，暂定开工日期为 11月15日，计划竣工日期为 2月12日。
安全目标：无重大伤亡事故，且公伤频率小于1‰。

第二节 施工准备工作

本工程的质量等级要求为合格工程，但我公司将质量目标定为以满足甲方要求，尽力做到样板工程，把主要的施工力量到本工程中，树立精品意识，按质、按期完成本工程建设，创造良好的社会信誉是我公司承接本工程的宗旨。
一、 机械、材料的进场准备及劳动力的组织
1、按照材料及机械计划编制分批进场计划，在中标后即组织第一批路基施工机械进场，并合理调配资金，分期分批组织材料进场。
2、按照机械设备使用计划，对所有机械及设备进行检修及调试，并定时保养，使其保持在待用状态。对工程所用的各种计量设备送有关部门进行标定并取得合格证书。
3、按照劳动力使用计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育；对工程所需的技术工种进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应工种的工作。劳动力及技术工种人员进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及教育，以加强工人的劳动安全意识，不断提高施工技术，使工程顺利进展。

二、 组织图纸会审，技术交底。
1、工程开工前，将在总工程师的带领下集中有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题汇总与甲方、设计人员进行会审及时解决。
2、进行三级技术交底，第一级交底为公司生产科组织由公司总工程对项目技术负责人、施工员、质安员及其它施工管理人员的交底，主要涉及施工组织设计中的主要内容、重点工序的施工方法、容易出现的问题及其预防措施；第二级交底为项目经理部技术负责人向各专业队、作业班组交底，明确各工种施工方法，指出关键问题和注意事项；第三级交底为各专业班组长向操作人员的交底，涉及工艺要求、操作要点、质量标准。
三、 施工临时设施、三通一平
1、 施工水电情况
根据现场条件，施工用电、用水由甲方提供接驳点，乙方安装计量装置，定期按实际用量缴交给建设单位。
2、 场地平整
建设单位提供园区边界控制点坐标及基准点高程，进场后马上对设计提供的道路测量控制桩、水准点和标高进行现场复测，填妥《测量复核记录》，并报给监理工程师签认。
3、 施工临设布置
按照《施工总平面布置图》布置搭设施工临设。临设场地在施工现场选择合适地点搭设。
4、 施工协调配合工作
根据业主的要求办好施工许可证、余泥、散体物料运输及排放、消防等到申请申报手续，加强与各主办单位的联系。为工程的顺利进行提供有利的条件。
5、 施工测量
（1） 测量控制网：
测量控制网的布设，根据甲方所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的设计施工要求进行，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。
（2）各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定，定期送有关部门进行检测，取得有关质检部门的合格证书后才能使用。使用过程中有关人员应经常对所用的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。
（3）施工放样测量：
a）控制中线施工测量方法：在测量控制网点上采用一方位、一距离的极坐标法或交会法等测量方法测定其中线及有关点位正确位置，再用偏角法或其它测量方法贯通全线进行检查。确定其正确无误，符合规范及设计施工要求，在测量控制网及中线的基础上进行测定。
b）各种标高测量，根据设计图纸及有关资料要求，在四等水准网的基础上进行测定。
c）各种施工放样、标高测量，必须符合有关的规范及设计施工要求，进行三级检查管理，最后由业主、监理部门复核签证后才能进行下工序的施工。
d）在施工过程中应注意保护好各种有关的测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其它测量点有变动或下沉，必须及时进行检测。

第三节 施工总体部署
一、 总体施工方案及方法
针对此项工程的特征和要求，初步拟定了施工前期阶级的施工方案。首先进行开挖管沟土方施工，接着进行路基施工，并插入敷埋各种管线及砌筑各种电缆井、检查井等，在填挖土方前必须对原地表面进行清理。工程土方填挖的施工过程中，充分贯彻以挖作填的原则。回填土采用就近开挖出的土方进行回填，且本工程以挖方为主，多余的土方及时运出场外。路基进行充分碾压，跟着进行15cm6%水泥石屑稳定层施工，最后，浇筑20cm厚C35混凝土路面。
二、 施工顺序：
本工程管道工程较多，且埋设的部位相近，管沟开挖土方时，应考虑各种埋设部分相近的管沟土方一起开挖，以免造成二次开挖。根据本工程特点拟定主要的施工步骤如下：

施工测量→管沟土方开挖→埋设安装各种管道及砌筑各种砂井及检查井等→管道测试→回填土→平整场地→路床及人行道碾压→水泥石屑垫层→砼路面→路面养护
详细施工步骤见附图主要施工步骤。

第四节 施工组织计划
一、 施工组织机构：
1、 项目组织机械框图
公司总经理

主管副总经理

企业总工程师

项目经理

施工主管

施工员

质安员

材料员

资料员

仓管员

计量员

设备员
2、本工程项目部主要管理人员安排
职务
姓名
职称
项目经理
吴炳强
工程师
技术负责人
苏鹏辉
工程师
主管施工员
陈卫志
助工
施工员
张泽尧
助工
质安员
易水平
助工
材料员
陈洪华
助工
资料员
李雪清
助工
电工
陈建军
中级电工
仓管员
赵定明

二、 机械设备等计划
1、 机械设备计划表
序号
设备名称
单位
数量
进场时间
1
反铲挖掘机
台
2
按机械施工使用进度计划，前3天内进场。

2
推土机
台
2
3
自卸车
台
8
4
压路机
台
2
5
汽车洒水车
台
1
6
40KW柴油发电机
台
1
7
交流电焊机（备用）
台
1
8
混凝土搅拌机
台
2
9
振桥机
台
1
10
切缝机
台
1
11
插入式振动捧
台
5
12
平板式振捣器
台
3
13
人力斗车
台
20
14
J2经纬仪
台
1
15
DS3-Z水准仪
台
2

三、 施工平面布置
根据本工程特点及现场情况，考虑节约场地、方便交通，减少场内转运等因素，按两段独立施工布置施工现场。工地办公室、工地宿舍及配套设施、材料堆放场、仓库、机具等按实际场地具体布置。

四、 施工进度计划
本工程业主要求90天完成，我方经过周密的计划安排，按期、按质完成施工任务。详细的施工进度计划见附图：《施工总体计划横道图》。

第三章 主要的施工方法和技术措施

第一节 机械化施工
1、 排水管基础土方开挖用挖掘机进行，汽车转运土。
2、 排水管安装采用吊机落管。
3、 路床填土、平整用装载机，用压路机压实。
4、 水泥石屑稳定层用压路机压实，水冲车洒水保养。
5、 砼路面用振动板，振动棒振实，压纹机压纹。

第二节 工厂化施工
1、 各种管材、井环盖、侧平石、路缘石在构件厂集中生产，运输到现场安装。
2、 水泥混凝土采用现场搅拌，用斗车或反斗车运输至现场使用。
3、 稳定石屑采用强制式搅拌机，集中拌和，运输到现场使用。

第三节 土方工程
1、管沟土方采用机械开挖，开挖前应向机械司机详细交底，内容包括挖槽断面、堆土位置、及时测量槽底的高度和宽度，防止超挖。
2、确保槽底土壤结构不被拢动或破坏，开挖时应在设计槽底高程以 上保留20cm左右一层不使用机械开挖，用人工清底。
3、如发生超挖，严禁用旧土回填，如果超挖在15cm以内，可用原土回填夯实，其密实度不应低于原天然地基土，如果超挖在15cm以上，可用石灰土分层处理，其相对密实度不应低于95%。
4、 沟槽回填时应注意：
（1） 管道工程必须在隐蔽验收合格后及时回填。
（2） 填土应在管道基础砼达到一定强度后进行，砖沟应在盖板安装后进行。
（3） 沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。
（4） 沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。
（5） 回填土时不得将土直接砸在抹带接口及防腐绝缘层上
（6） 井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。
第四节 管道工程施工方法和技术措施

1、 根据设计图纸确定井位位置和管线轴线，并根据管径、标高排水基坑的宽度和深度，用挖掘机对排水基坑进行开挖，挖至基坑以上20cm时用人力修整至坑底标高。严禁超挖或扰动土体，否则用石屑回填。适用于路基的土留作管坑回填及填土路基；不适用的土用汽车运走。
2、 凡基坑开挖深度超过1.0m的都要求设支挡土板。支挡板的疏密根据深度和土质情况决定。
3、 检查基坑地基承载力是否达到100kpa。如果开挖后小于100kpa时，通知设计人另行处理基坑。
4、 完成基坑开挖后，即进入人工检平坑底及设置排水边沟，用抽水机抽水，严禁基坑被水浸泡，同时复测基坑标高，当符合设计要求并隐蔽验收合格后铺设碎石砂垫层。
5、 管道基础模板要求安装牢固、直顺及捣C20基础砼、雨水管采用A式基础，在捣基础砼时要求使用流槽或串筒，以防止砼离散，并使用振笔均匀振捣二次，按规范要求每100米或每台班做一组试件，砼完成面标高视土质情况而升高5-10mm，以防止基础下沉而超出允许误差。
6、 复测基础砼标高及基础有关尺寸，在砼养护24小时后，用吊机安管，管口安装前必须凿毛，安装时不得有错口，位移。而且必须边安装边复测流水位标高。完成后捣C20砼管座和雨水管砼接口，雨水管接采用1：2水泥砂浆抹平接口。
7、 管径D≥600的雨水管均要设置流槽、马路甲式检查井或沉井，井中线位置和井底标高按设计要求施工。砌井身红砖时要求圆顺、砂浆饱满，不得有错缝，井身直径按设计要求外，还要预留2cm作批荡，雨水管井身内用1：2水泥砂浆批荡。
8、 污水管工程还须按排水质量检验评定标准进行闭水试验。当管径D＜700时，每个井段均要抽检，当D≥700时，每3个并段抽检一段，闭水试验必须在管道填土前进行，闭水试验前24小时先灌满水。闭水试验水位应为试验段上游管道内顶以上2cm，如上游管内顶至检查口的高度小于2cm时，闭水试验水位可至井口为止。
9、 完成上述工序后，进行管坑回填，管带顶2cm以下部分回填石屑，用水冲法和震动棒震实，管带顶2cm以上分层回填土，每30cm一层，用夯土机夯实。每层经检测符合压实度要求后方可回填上一层。
10、 球墨铸铁给水管安装均采用柔性接口，按接口形式分为推入式（滑入式）和机械式两类，T型推入式球墨铸铁管安装程序：下管→清理承口和橡胶圈→上胶圈→清理护口外表面及刷润滑剂→接口→检查。
安装要点及注意事项：
（1） 正常的接口方法是将插口端推入承口，但推承口插口也能够。
（2） 管道弯头和部件上存推力作用时，应设支墩，防止管脱开。
（3） 便用的润滑剂对水、胶圈、材料和人无副作用。
（4） 减压之后，复查管道如有变形或损坏，必须重装或修理。
（5） 胶圈存放应注意避光，不要叠合挤压。
（6） 上胶圈之前注意，不能把润滑剂刷在承口内表面，否则会导至接口失败。
（7） 切割短截时注意，插口端头要加工使其形成一定的锥度。
机械式球墨铸铁管安装程序：下管→清理插口、压兰和橡胶圈→压兰和胶圈定位→清理承口→涂润滑剂→对口→临时紧固→螺栓全方位紧固→检查螺栓扭矩。
安装注意事项：
（1） 认清标记
（2） 安装与稳定
（3） 管口封堵
（4） 防止漂管
（5） 关于切管、要用专用工具、切口应与管轴线垂直
（6） 斜坡面铺管
（7） 支墩

第五节 路面工程施工方法和技术措施

一、 填筑路基施工
1、 填方路基施工工艺框
测量放线

挖方区运来或砂

第一次填

第二次填筑

沉降固结期

修边坡路基

工序验收

边坡加固

工程验收

2、 沉降观测主要方法
（1）测放中线
a） 每隔20m测施一根中桩并施测路线主要控制点桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点，起控制作用的标桩。测放间接测量的主要控制点，如三角网点、导线点等。
b） 当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。
（2）在路中线及路基两侧各设一沉降板，纵向间距为50米，在填土及预压过程中要随时对路基的沉降进行观测，要求控制路基中线日最大沉降量大于10mm/d。若路基的沉降量超过规定要求应立即停止加荷或卸荷，待沉降稳定后再继续加荷。
（3）在边坡的坡脚步及其附近分别设3排边桩，纵向间距为50m，与沉降杆一致。在路基填土过程中应随时对边桩的位移及边坡以外的地面进行观测。要求边桩的位移量控制每天不超过5mm或路基以外的地面没有出现隆起。若边桩的位移量超过规定或地面出现隆起，应立即停止加荷，必要时进行部分卸荷，待地基固结和其它控制指标恢复正常后再进行加载，确保路基的稳定性。
3、土料填筑路主要施工方法
（1）、采用符合图纸及规范要求的水泥石屑填筑。
(2)、路堤填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最隹含水量情况下进行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖时，原地表面进行清理后，将表翻松深0.3m，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大子0.8m时，将原地面整平后分层压实，基底80cm以下范围内压实度不小于93%。经监理工程师验收后才能开始填筑。
（3）、当地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10～1：5时，直接进行填筑；地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜，再进行路堤填筑。
（4）、路堤采用水平分层填筑，最大层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，并形成1.5%～2%横坡以利排水，且使每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度50cm以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
（5）、施工时由最低一层台阶填起并分层压实，将所有台阶填完后，按一般填土进行下一步施工。
（6）、每层压实后经监理工程师验收合格后才摊铺下一层。
（7）、路床顶部预留至少30cm，采用稳定性良好的土（CBR≥8%）填筑，并压实到规范规定的压实度。
（8）、尽量采用同一性质的填料进行回填。用不同性质的填料回填时，把不同性质的填料分别分层填筑，每层填料厚度不小于0.5m，填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于0.1m，并将透水性好的土放在透水性差的土上面。
（9）、填土路堤分段施工时，交接处不同时填筑则先填段按1：1坡度分层留台阶；若两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。

二、道路路基
1、 工艺流程
施工准备

土方清运

路基检平

土工试验

路基碾压

检测实度

修整路基表面

工序验收
2、 主要施工方法
（1） 测量放样
a） 中线复测和固定
①、 复测并固定施工路线主要控制点，恢复失落的中桩。
②、 复测并固定为间接测量所布设的控制点。如三角点，导线等桩。
③、 当路线的主要控制点在施工中有被挖掉或埋掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。
b）路线高程复测：中线恢复后，马上进行纵横断面的水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高。
C）横断面的检查与补测
D）路基放样：根据设计图表定出各路线中桩的路基边缘具体位置，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。
E）道路中线、边线及标高复测，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。
（2） 清运土方
a） 土方的运输，严格按照广州市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体物料运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定的地点堆放。
b） 根据路基标高情况，清运土方时，在路基标高上预留10cm上层，作为路基碾压的预留高度。
（3）路基检查
　　在挖掘机挖走土、石方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基检平，检平时预留10cm上层作为碾压时预沉高度。
（4）路基碾压
a）采用振动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为40～50cm，前后相邻两区段纵向重叠1～1.5cm，碾压时何等到无漏压、无死角并确保碾压均匀。
B）、碾压时，先压边缘，后压中间：先轻压，后重压。
（5）、路基表面细检、压平
压实作业后用人工配合平地机充分整平并压实，以保证被压之实路基各层均匀性及表面的平整度符合验收规范。
（6）、路基成型后，验收合格，填写隐蔽工程验收单，经监理工程师验收合格后进入下一道工序施工。
3、雨季施工如何保证压实度
本工程的施工工期较紧，如遇雨大，将直接影响到路基土的含水量若土的含水量过大，超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施：
（1） 施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争
在非雨大多投入设备和人力，加大工作量。
（2） 下雨时，不进行压实作业。
（3）施工时，保证路基表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨大路基不积蓄水。
　　（4）压实后的路基经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。
　　（5）路基如出现“弹簧”现象，则进行换土处理。
　　（6）在确定压实标准时，最大干容重用不着室内标准的重型击实试验法求得。
　　（7）压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为2～5km/h，振动压路机为3～6km/h。碾压开始用慢速，随着土层的随步密实，速度逐步提高。
　　（8）下雨大填筑路基时，采用砂性土填筑。
4、质量控制
（1）、经过土工试验确定路基土的最佳含水量、最大干密实度等土的力学性质指标。
（2）、路基填土部分采用原土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。
（3）、路基细检平压平成型后，满足以下质量标准
序号
项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
中线高程
±20
20m
1
用水准仪测量
2
平整度
20
20m
2
用3m直尺量取最大值
3
宽度
+200，0
40m
1
用尺量
4
横坡
±20,且不大于±0.3%
20m
4
用水准仪测量
(4)、路基压实度要求按重型击实标准,路床以下0～80cm＞95%；80cm以下＞93%；人行道路基＞85%。
三、 水泥石屑稳定层
1、 工艺流程
验收合格土路基

施工放样

石屑

水泥

料斗

拌和机

摊铺混合料
　　运输
出料

检测、整平、调平

碾压

找补整型

碾压

检测、整型

养护

2、主要施工方法
（1） 拌和
①、施工前将施工用水泥和石屑迭度验室检验，并确定施工配合比。
②、采用30m3/h砼搅拌站集中拌和，拌和料按设计施工配合比所规定用量每槽过秤，确保拌和实达到最佳含水量。
（2） 摊铺
①．道路的6%水泥石屑稳定层和人行道6%水泥石屑稳定层，施工时分二次摊铺，并用刮尺大致整平。
②．控制稳定层的松铺厚度：水泥石屑稳定层的压实系数约为1.3～1.5（铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。
(3)碾压
①、混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用8～12t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h的速度碾压。
②、由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵断面高程。
③、碾压过程从稳压至碾压成活，高施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。
④、碾压至表面平整，无明显轮迹，或轮迹深度不大于5mm，压实密度≥设计要求。
⑤碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压若出现推移则适量洒水，整平压实。
⑥、分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。
（4）、稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此重复，直至稳定层满足验收规范要求。
（5）、接缝施工时，将前一段施工未端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺：或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。
（6）、用灌砂法对稳定层进行压实度试验。
（7）、养护水泥石屑稳定层采用洒水养护。养护期为7天。
（8）、按照CJJ1-90有关内容对称定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。

四、 砼路面工程
1、 施工顺序
主线路面

辅道路面

路缘石
2、工艺流程图
稳定层验收合格

测量放线

安装模板

砼准备

砼摊铺与振捣

面层整平、拉毛

养护

切缝

填缝
3、主要施工方法
（1） 材料：混凝土等级为C35，必须符合质量检验要求。
（2） 模板安装
a） 新铺混凝土路面结构主线厚度为20cm。道路模板采用了钻孔的25#和20#槽钢作模板，在模板外侧底部纵向设通长地龙以固定模板位置，将传力杆穿入后，使杆一半在模板内，一半在模板外，模板外部分用定位板固定，以防移动。路缘石的模板采用定型的钢模板。
b） 根据测量放出的路面中线、边线及各板块边线、水平控制标高，安装路面模板，并涂刷脱模板剂。
c） 模板接缝加强支撑，以防接缝处“跑模”，保证纵缝直顺。
d） 模板安装后，进行复测，并做好复测记录，以确保道路中线与标高准确。
（3） 砼的摊铺
a） 模板安装完毕并经验收合格证后立即进行砼施工。
b） 砼到场后，由专人对每槽砼的坍落度和离析情况进行检查，合格后方可投入使用。并按施工技术规范留取抗压和抗折砼试块。每糟混凝土的砂、石、水泥、水严格按施工配合比进行施工，砂、石过磅计量。
c） 砼采用人工摊铺。摊铺时，用铁铲反扣送还下，以保证砼的施工质量。砼摊铺时注意检查纵缝位置的传力杆位置是否正确，发现偏差，及时纠正。
（4） 砼的振捣及做面
a） 采用平板式和插入式振动器振捣。
b） 振捣时，注意不触及传力秆，以保证传力秆位置准确、不位移。
c） 振动器在每一位置振捣的持续时间，发以拌合物停止下沉不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，确保不过振。
d） 振动器的移动间距不大不动声色其作用半径的1.5倍（约45～60cm），至模板的距离不大于其作用半径的0.5倍（约15～20cm），并避免碰撞传力杆和模板。（插入式振动器的振动棒的作用半径约为30～40cm）。
e） 在振捣过程中同时辅以人工削高填低，大致整平，填补时用同时拌和的砼，但剔出较大的碎石，以保证砼路面的质量。
f） 砼振实滚平后随即做面，做面分两次进行，做面前先清边、整缝，填孔修角，然后用磨板压实再用木模板抹平，待砼表面无泌水时作第二次抹平，再在混凝土表面拉毛（垂直路中线方向）。路缘石顶面用灰匙抹光即可。
g） 横向施工缝处理：砼路面因特殊原因需要留横向施工缝时，施工缝尽量留在缩缝的位置。
（5） 混凝土的养护
a） 根据现场的温度和湿度采用黄泥浆进行养护，养护期为7天。
b） 养护期间禁止车辆通行。
（6） 涨缝、缩缝及填缝施工：严格按照设计图纸和施工技术规范进行施工。涨缝处的加强钢筋的保护层严格控制，满足设计要求。砼抗压强度达到6～12mpa后能够进行切缝、填缝。

第四章 工程质量保证措施
第一节 质量目标及质量保证措施
根据我公司的质量方针，实现优质、高效、低成本的质量目标，我公司对此工程的质量目标定为优良工程。
一、质量方针
我公司的质量方针是“质量第一，用户至上，规范管理，科技兴业”。
二、本工程采用的施工技术规范、质量验收规范：
1、《公路工程技术标准》（JTJ001-97）
2、《混凝土质量检验评定标准》（GB50164-92）
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）
三、质量保证措施
为确保本工程创优，达到既定的质量目标，我公司将采用一系列措施保证质量目标的实施。具体如下：
为确保本工程的顺利进行，在科学的管理之下精心组织施工，充分体现“管理就是生产力”这一企业管理中心内容，在本公司现有完善的管理制度下，结合本工程的特点及业主的要求，拟在本工程推行如下管理制度：
（1） 技术责任制和技术交底制度：
公司总工室是公司生产技术的主管部门，总工程师是生产技术的直接责任人。项目经理部设技术负责人。
总工程师负责组织施工组织设计及重大施工方案的会审及终审批工作，并直接领导工程施工中“新工艺、新技术”的推广和应用。
项目经理部技术负责人负责编制施工组织设计、分项施工方案或专项工艺设计。
公司生产科负责组织有关部门进行图纸会审，汇总图纸会审中发现的问题，并报业主、监理及设计三方，以求得解决。
施工中实行三级技术交底制，第一级交底为公司生产科组织由公司总工程师对项目技术负责人、施工员、质安员及其它施工管理人员的交底，主要涉及施工组织设计中的主要内容、重点工序的施工方法、容易出现的问题及其预防措施；第二级交底为项目经理部技术负责人向各专业队、作业班组交底，明确各工种的施工方法，指出关键问题和注意事项；第三级交底为各专业班组长向操作人员的交底，涉及工艺要求、操作要点、质量标准。
技术交底必须重复细致地进行，不断总结，以达到工艺技术的不断提高。技术交底保持详细记录。
（2） 工程单制度：
由主管施工员开据任务单给作业班组，书面明确当天生产任务和完成任务的时间、应达到的质量标准。
凡需耗用材料的生产任务，在开据工程任务单的同时，开据限额领料单，以控制材料的领用数量，材料员依据限额领料单发放材料给作业班组。
作业班组按任务单的要求完成任务后，施工员检查任务完成是否满足要求，质安员检查其质量是否符合规定，材料员检查材料耗用是否超过定额要求，并交下道工序作业班组验收。
作业班组每月凭签认手续完备的工程任务单进行结算。
（3）工程中实行三级验收制度：班组自检 项目部质安员检验
公司质安员检验 三级验收合格后方可报监理工程师检验。
采用“新工艺、新技术”的工序检验，必须经总工程师检测后方可报监理工程师检验。
严格按设计文件和有关规范、标准要求进行验收、检测，未经验收、检测合格的工序不得放行。
经验收、检测不合格的工序记录标识“合格”。
经验收、检测不合格的工序，在工序发生地挂牌标识“不合格”，并采取返工或反修措施，直至验收合格才能进入下道工序。
（4）违反施工规程，发生质量事故报告制度：
施工技术负责人按有关施工规范、设计及工艺要求指导施工人员进行施工，不得违规指挥。
操作人员必须按有关规范、规程要求进行作业，不得野蛮施工。
施工管理人员发现操作人员违反施工规范要求，应立即予以制止，并上报项目部技术负责人，督促操作人员立即纠正。对于因违反施工规程、发生质量事故的，视情况严重、损失大小，及时逐级上报公司、监理及业主，并以书面形式记录报告过程。
质安员有权制止任何违反施工规程可能发生质量事故的施工。
（5）定期进行质量改进工作总结制度：
每月对工程的施工质量进行一次全面测量及评估，运用统计技术对质量情况进行科学的统计分析，找出主要矛盾。
找出主要质量问题及经常出现的质量通病后，由有关部门认真分析研究，找出解决质量通病的办法，采取纠正和预防措施。
1、 制定更严格要求的质量评定标准：
为确保创优，我公司将根据本工程的情况，结合现行技术规范、标准，制定公司内部用于本工程的更为严格的质量标准，并要求达到此标准的合格率大于90%方能算为合格。
一、路基
路基沉陷会导致路面出现拉裂、凹凸不平等现象，大大缩短道路的使用寿命，必须从以下几方面进行严格控制：
1、严格控制路基土含水量，保证压实效果。路基用压路机压实至无轮迹为止方可进行稳定层的施工。
2、水泥稳定层所采手的必须是合格水泥，石屑干净封锁杂质水清洁不含有害物质，拌和前每槽过秤，符合配合比要求。
3、稳定层采用压路机压实，控制碾压速度及稳定层的含水量，注意接缝处的施工。碾压后其密实度按重型击实标准大于95%，用灌砂法每100m2检查2点。
4、压实后采购员用洒水养护，养护期为7天，期限间禁止车辆通行。
5、土路基及水泥石屑稳定层都有不在雨天进行施工，施工期间认真做好排水设施。
二、路面：
1、必须对砼的坍落度和离析情况进行检查和试验，每槽砼均检验合格后才投入使用，并按有关规定留取试件。
2、砼浇筑完成后，及时进行切缝，以免砼路面产生裂缝。
3、混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不少于7天。
三、管道：
1、管材必须有合格证书、且批量、批号相符。管的外形及尺寸允许偏差应符合现行国家标准。
2、 现场检查：
（1） 管表面不得有裂纹、凹凸不平等妨碍使用的缺陷，检查管材破裂，可用小锤轻轻敲打管口、管身，破裂处发声嘶哑，有破裂的管材不能使用。
（2） 对承口内部、插口端部的沥青可用气焊、喷灯烤掉。对飞刺和铸砂可用砂轮磨掉，或用錾子剔除。
（3） 承插口配合的环向间隙，应满足接口嵌缝的需要。
（4） 采用橡胶圈柔性接口的铸铁、球墨铸铁管、承插口的内外工作面应光滑、轮廓清晰、不得有影响接口密封性的缺陷。
（5） 法兰和螺栓应满足有关标准的要求。
（6） 法兰接口的垫圈和螺栓应逐个试安。
（7） 对内衬水泥砂浆防腐层进行检查，如有缺陷