资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,项目一 充电指示灯常亮,1,现有一辆卡罗拉轿车,该车发动机在正常运转时充电指示灯依然不熄灭,这说明充电系统有故障。本项目请你解决,充电指示灯常亮,的问题。,项目描述,2,.,时间要求,:,建议,6,学时,.,质量要求,:,在满足厂家的生产规范及质量要求前提下能够,熟练快速地诊断与排除故障,.,安全要求,:,严格按照安全操作规程进行项目作业,.,文明要求,:,自觉按照文明生产规则进行项目作业,.,环保要求,:,努力按照环境保护要求进行项目作业,项目要求,3,理论链接,1,汽车电源充电系统组成,汽车电源充电系统包括,蓄电池,、,发电机,及,内置电压调节器,、,连接线路,等。,项目分析,4,项目分析,理论链接,2,汽车电源系统工作原理,点击图片查看动画,5,根据项目导入中故障现象的描述,发动机在中等或以上转速时,指示灯依然不熄灭,可,初步判断发电机、电压调节器及其连接线路存在故障,。,如果发电机不发电,,B+,端子处无输出电压(见图中,a,处),当点火开关置于,ON,档时,蓄电池为充电指示供电,形成通路,充电指示灯一直亮。,如果电压调节器内部出现短路故障,充电指示灯电路处于导通状态,充电指示灯常亮。,如果线路(如图中,b,处)搭铁,也会使充电指示灯电路导通,充电指示灯常亮。,项目分析,6,所以导致充电指示灯不熄灭的故障原因主要是:,发电机故障;电压调节器故障,连接线路故障,。,项目分析,7,发电机故障分析,项目分析,理论链接,3,发电机结构,8,发电机故障分析,项目分析,理论链接,4,发电机发电原理,9,调节器故障一般为调节器触点烧蚀,或调节器与发电机不匹配。,项目分析,电压调节器故障分析,10,汽车电源系统中的连接线路,如图所示。在本项目中,车辆能够运转,表明点火开关和蓄电池线路无故障,可能的故障主要是发电机,B+,输出线路故障;充电指示灯线路故障。,项目分析,连接线路故障分析,11,项目路径,发电机检修,电压调节器检修,连接线路检修,竣工检查,12,01,发电机检修,13,进入发动机舱,断开蓄电池负极电缆,按照上图示中的箭头标识位置,用拇指,按压施加约,100N,(,10,公斤)的力,,检查图中,a,的大小是否符合技术规范(标准大小为,4.5,5.5mm,)。如不符合,调整皮带张紧度。,项目步骤,实践操作,1,检查发电机皮带扰度,1,发电机驱动皮带检查,14,(,1,),检查并确认,发电机配线,目视并徒手检查连接器是否松动,保证连接牢靠。,项目步骤,实践操作,2,发电机检查,2,发电机就车检查,15,项目步骤,实践操作,2,发电机检查,(,2,)检查,不带负载,的,充电电路,将,配线从发电机端子 上,断开,并,将其连接到电流表负极,(,),引线,上。,将,电流表的正极,(,),安装在,发电机,端子电缆,上。,将,万用表的正极引线连接至,蓄电池,的正极,端子。将,万用表负极引线,搭铁,,打开,万,用表,将,量程置于,挡。,将,发动机转速保持在,/,。检查,电流表和电压表,读数,。,标准,电流,:,或更小,标准,电压,:,.,.,如果,不符合规定,值,,,则,需要拆检,发电机,。,16,项目步骤,实践操作,2,发电机检查,(,3,)检查,带负载,的,充电电路,保持,发动机转速在,/,。打开,前照灯的远光并将加热器鼓风机,开关,转至,位置。,检查,电流表的,读数。,标准,电流,:,或更大,如果,电流表读数小于标准,值,则,需要拆检,发电机。,17,.,转子检查,(,),检查发电机电刷架总成。,(,),检查发电机转子是否断路。,(,),检查转子是否搭铁短路。,(,),检查并确认转子滑环有无脏污,如有,应及时清洁。观察发电机转子轴承是否变粗糙或磨损,如有必要,更换发电机转子总成。,项目步骤,发电机检修,3,发电机总成拆检,18,2.,定子检查,(,),检查定子三相绕组的通路断路。,(,),检查三相绕组与铁芯的绝缘情况。,项目步骤,发电机检修,3,发电机总成拆检,(,),绕组之间绝缘测量。,烫开三相绕组的中性点,将万用表的一表笔接一相绕组的首端,另一表笔分别接其余两个绕组的首端,正常值为。如测得的阻值为 或有一定数值,说明该两相绕组短路或绝缘不良。,19,3.,换向器检查,(,),二极管检查。,将万用表拨到 位,红表笔接元件板,黑表笔分别接三只管子的引线,测得的电阻值应为,。万用表拨到 位,黑表笔接元件板,红表笔分别接三只管子的引线,测得的阻值应为,以上。若某整流管两次测得的电阻值都为,表明该整流管已击穿损坏。若两次测得的电阻值均为,表明该整流管已断路损坏。,项目步骤,发电机检修,3,发电机总成拆检,(,),二极管连线检查。,检查整流管引线与三相绕组焊接处是否松动,如有,应焊接牢固。,20,02,电压调节器检修,21,使用试灯灯泡分别连接到调节器的,F,端、,E,端。调节器,B,端,连接可调直流电源,正极,,并用开关控制线路通断,调节器,E,端,连接可调直流电源,负极,。将可调直流电源调至,12V,,闭合开关,观察,试灯亮起,;将电源调至,14.5V,,,试灯熄灭,;再次将电源调至,12V,,试灯亮起。如不符合上述现象描述,说明调节器损坏,应更换。,项目步骤,电压调节器检修,22,03,连接线路检修,23,(,1,)连接线路是否正确,(,2,),发电机,B+,输出端检测,(,3,)充电警示灯线路检测,项目步骤,24,04,竣工检查,25,通过以上几个步骤的检查与维修,,检查充电指示灯故障是否消除,。,用清洁的布将工具擦拭干净并分门别类地放回工具箱,然后将工作现场打扫干净。,项目步骤,26,发动机在怠速以上运转时,时而充电,时而不充电,电流表指针不断摆动或充电指示灯频繁点亮。,试分析故障原因,并给出故障排除流程图。,项目拓展,故障现象,27,谢谢观看!,28,
展开阅读全文