1、长沙二三三网络科技有限公司版权所有,THE END,谢谢 观看,长沙二三三网络科技有限公司版权所有,网校统一服务热线:,4000-800-233,二级建造师,市政公用工程管理与实务,习题班,233,网校:凌平平,【,案例9,】,背景资料:,某市政道路排水工程长2.24km,道路宽度30m。其中,路面宽18m,两侧人行道各宽6m;雨、污水管道位于道路中线两边各7m。路面为厚220mm的C30水泥砼;基层为厚200mm石灰粉煤灰碎石;底基层为厚300mm、剂量为10的石灰土。工程从当年3月5日开始,工期共计300天。施工单位中标价为2534.12万元(包括措施项目费)。,三、案例题,招标时,设计文
2、件明确:地面以下2.44.1m会出现地下水,雨、污水管道埋深在45m。,施工组织设计中,明确石灰土雨期施工措施为:,石灰土集中拌合,拌合料遇雨加盖苫布;按日进度进行摊铺,进入现场石灰土,随到随摊铺;未碾压的料层受雨淋后,应进行测试分析,决定处理方案。,三、案例题,对水泥砼面层冬期施工措施为:搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备,混凝土拌合物的浇筑温度不应低于,5,;当昼夜平均气温在,0,5,时,应将水加热至,60,(不高于,80,)后搅拌;必要时还可以加热砂、水泥。,施工组织设计经项目经理签字后,开始施工。当开挖沟槽后,出现地下水。项目部采用单排井点降水后,管道施工才得以继续进行。项目经理将降水费用
3、上报,要求建设单位给予赔偿。,三、案例题,问题:,1补充底基层石灰土雨期施工措施。,233,网校答案:,掌握气象变化,做好防范准备。,避开主汛期施工。,摊铺段不宜过长,做到当日摊铺,当日碾压成活。,开挖排水沟,排水坑,尽快排除积水,三、案例题,2水泥砼面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面,请改正错误并补充完善。,233,网校答案:,错误之处:加热水泥,正确之处:不得加热水泥,三、案例题,2水泥砼面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面,请改正错误并补充完善。,233,网校答案:,补充措施:(,1,),混凝土拌合料温度应不高于,35,。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料,可加防冻剂、
4、早强剂,搅拌时间适当延长。(,2,)混凝土板浇筑前,基层应无冰冻,不积冰雪,摊铺混凝土时气温不低于,5,。,(,3,)尽量缩短各工序时间,快速施工。成形后,及时覆盖保温层,减缓热量损失,使混凝土面层的最低温度不应低于,5,。,(,4,)混凝土板弯拉强度低于,lMPa,或抗压强度低于,5MPa,时,严禁受冻。,(,5,)养护时间不少于,28d,。,三、案例题,3施工组织设计经项目经理批准后就施工,是否可行?应如何履行手续才是有效的?,233,网校答案:,不可行。施工组织报施工单位技术负责人审批,加盖公章后才有效,总监(监理)批准。,三、案例题,4项目经理要求建设单位赔偿降水费用的做法不合理,请说
5、明理由。,233,网校答案:,报价中措施项目中包含施工排水、降水费,设计中已经明确。,三、案例题,【,案例10,】,背景资料:,某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力砼连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土,地下水位位于地面以下0.5m。,主墩承台基坑平面尺寸为10m6m,挖深为4.5m,采用9m长20a型钢做围护,设一道型钢支撑。,三、案例题,土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。,箱梁砼浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。,三、案例
6、题,问题:,1主墩承台基坑降水宜用何种井点,应采取哪种排列形式?,233,网校答案:,采用轻型井点,采用双排线状或环形(密闭、封闭、四周、矩形)布置。,三、案例题,2针对现场扬尘情况,应采取哪些防尘措施?,233,网校答案:,现场采取覆盖措施,施工便道经常清扫并洒水,运输车辆加盖(密闭),出口设洗车槽,对土方车进行清洗。,三、案例题,3箱梁出现沉降的最可能原因是什么?应采取哪些措施避免这种沉降?,233,网校答案:,支架基础出现不均匀沉降(承载力不够),对杂填地基进行适当加固(措施),支架预压处理,在支架底端采用适当措施,分散压力。,三、案例题,【,案例11,】,背景资料:,某大型顶进箱涵工程
7、为三孔箱涵,箱涵总跨度,22m,,高,5m,,总长度,33.66m,,共分三节,需穿越,5,条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面经下,0.6m,,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下,3m,。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。,三、案例题,项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。,按原进度计划,箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。项目部加强
8、了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,根据土质确定挖土进尺为,0.9m,,并且在列车运营过程中连续顶进。,箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进行施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。,三、案例题,问题:,1,本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作?,2,箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?,3,指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确作法。,4,结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。,5,指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。,6,依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪
9、些?,三、案例题,233,网校答案:,1,根据背景资料介绍箱涵工作坑属面状基坑(,1,分),降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置(,1,分),距坑壁,1,1.5m,(,1,分)。顶进作业应在地下水位降至基底以下,0.5m,(,1,分)进行,雨季施工时应做好防洪及防雨(,1,分)排水工作。,2,箱涵穿越自来水管线时可采用迁移、暴露管线(,1,分)和支架(,1,分)的保护法。,三、案例题,3,存在如下问题:,(,1,)大型箱涵采用轨束梁线固(,1,分);,(,2,)仅对桥(涵)体各部位监控量测(,1,分);,(,3,)方案批准手续不正确(,1,分)。,三、案例题,正确的做法:,(,1,)孔径较大的箱涵可
10、用横梁加盖、纵横梁、工字轨束梁及钢板脱壳法(,2,分)加固;,(,2,)在顶进过程中,应对线路加固系统、桥(涵)体各部位、顶力系统和后背进行量测监控(,3,分);,(,3,)测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案(,2,分)中,施工组织设计必须经上一级技术负责人批准(,1,分),有变更时要办变更审批。,三、案例题,4,项目部应逐级落实施工进度计划,最终通过施工任务书由班级实施(,1,分);应监督进度计划的实施,当发现进度计划执行受到干扰时,采取调度措施(,1,分);实施进度计划中出现偏差时应及时调整(,1,分)。,5,引起列车颠覆的隐患有:,(,1,)线路加固方案不满足安全要求(,1,分);
11、2,)因加固方案中没限制列车速度(,1,分);(,3,)施工中箱涵连续顶进(,1,分)。,三、案例题,6,开挖坍塌的原因可能有:,(,1,)挖土进尺过大(,1,分),一般要求,0,,,4-0.8m,(,2,)雨水减小了开挖面稳定性(,1,分);,(,3,)列车行驶增加了坡顶荷载(,1,分)。,三、案例题,【,案例12,】,背景资料:,某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3 000万元。项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议,经过工程量复核、工程单价分析
12、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了本工程的目标成本计划指标:直接成本2 620万元,间接成本80万元。,三、案例题,问题:,1编制项目目标成本计划,还有哪些必要依据?,233,网校答案:,项目目标成本计划编制的依据还有:,合同、招投标文件;,组织设计;,总体布置即实施方案;,设备的市场价格。,三、案例题,2编制项目目标成本计划时,还应有哪些主要人员参加?,233,网校答案:,材料员、设备员也应参加编制项目目标成本计划。,三、案例题,3计算本项目上交公司的利润(请用汉字写出计算式)。,233,网校答案:,计算公式:中标价=直接成本+间接成本+利润+税金;税金=(直接成本+间
13、接成本+利润)税金率。即:利润=中标价(1+税金率)-直接成本-间接成本。取税金率3,.44%,,则3 000(1+3,.44%,)-2 620-80=200,.23,万元。,三、案例题,4应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果?,233,网校答案:,工程量复核表、工程单价分析表、两算对比表、其他直接成本和间接成本。,三、案例题,【,案例13,】,背景资料:,A,单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深,15,。场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为,4m,,采用不排水下沉,泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给,B,公司。,在施工过程中,随着沉井入土深度增加,井壁侧面阻力不断增加
14、沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减少浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。,A,单位将沉井井壁接高,2m,增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。,三、案例题,B,单位进场施工后,由于没有安全员,,A,单位要求,B,单位安排专人进行安全管理。但,B,单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。,工程结算时,,A,单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。,三、案例题,问题:,1在施工过程中疏忽管理,会造成什么后果?,233,网校答案:,在施工过程中疏忽管理,会造成井壁坍塌。,三、案例题,2施工现场项目管理的各
15、方对安全生产承担何种责任?,233,网校答案:,施工现场项目管理的各方对安全生产承担如下责任:A施工单位为总包单位,应对工程的安全责任负总责,并对B单位的安全生产负管理责任和连带责任;B单位为分包单位,只对分包范围内泵站的水泵、起重机的安装负责。,三、案例题,3造成一人重伤属于哪类事故?责任由谁承担?,233,网校答案:,一人重伤属一般事故。A单位作为总承包方,未能及时制止B单位的不合理行为,负次要责任;B单位为分包单位,未能按要求配备安全人员和服从A单位管理,故负主要责任。,三、案例题,4A单位变更沉井属于什么措施?造成的损失由谁负责?,233,网校答案:,A单位变更沉井属于质量控制中的施工
16、组织措施。造成的损失应由A单位自己负责。,三、案例题,【,案例14,】,背景资料:,某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管径为,1.5m,。地基为湿陷性黄土,工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽,用起重机下管、安管,安管时管道承口背向施工方向。,开挖正值雨季,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程,由于控制不当,局部开挖达200mm,施工单位自行进行了槽底处理。,三、案例题,管座施工采用分层浇筑。施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进行二次浇筑。,项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验,闭水试验在灌满水后12h进行
17、对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。,三、案例题,问题:,1改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。,233,网校答案:,管道承口方向不对,承口应朝向施工前进方向。,三、案例题,2在本工程施工环境条件下,挖土机和起重机安全施工应注意什么?,233,网校答案:,挖土机应注意:,挖槽时,应在设计槽底高程以上保留一定余量(不小于200mm),避免超挖,余量由工人清挖;,不得掩埋消防栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖,且不得妨碍其正常使用;,三、案例题,挖土机械应距高压线有一定的安全距离,距电缆1,.0m,处,严禁机械开挖。起重机应注意:起重机下管时,起重机架设的位置不得影响沟
18、槽边坡的稳定;起重机在高压输电线路附近作业,与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。,三、案例题,3改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。,233,网校答案:,挖槽时,应在设计槽底高程以上保留一定余量(不小于200mm),避免超挖,余量由工人清挖;超挖后,施工单位不应自行进行槽底处理,槽底处理时应通知监理人员。完毕后,经验收合格才能进入下一道工序。,三、案例题,4指出管座分层浇筑施工作法中的不妥之处。,233,网校答案:,第一次施工的平基表面不应压光,应该拉毛以增加摩擦力。,三、案例题,5改正项目部闭水试验做法中的错误之处。,233,网校答案:,闭水试验应在填土之前进行;,闭水试验应在管道灌满水后,72,小时后再进行;,管道暂时不接支线的预留孔洞应封堵。,三、案例题,4-1,