混凝土搅拌站泵车安全操作规程全.docx

1）混凝土搅拌站泵车安全操作规程
为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程.
（1）场地选择.应尽可能远离高压线等障碍物.
（2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位.
（3）支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实,保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
（4）臂架操作.臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时（风速16〜17m/s）,不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
（5）泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前,应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再
进行拆卸。
(6 )作业后的检查.臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回，并插入锁销.操作台的电源开关应处于“关”的位置。
(7)蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
⑻紧急关闭按钮。
混凝土搅拌站常用泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、搅拌站设备专家提醒广大用户必须认真执行其使用的维修规程。
混凝土输送泵车使用中应注意的安全常识
泵车使用一般安全知识
1、严禁在软管末端加接管道，泵送中不允许软管折弯，以防软管爆
裂伤人。
2、只有在臂架和支腿都处于完全收拢状态时才能移动泵车。
3、支承地面必须水平，否则必须做一个水平表面。支腿支承地面必
须坚实、安全，并尽可能加大支撑点的面积。
4、若机器支承在凹坑、斜坡、暗沟附近时，应保留足够的安全空间.
5、必须保持整机处于水平状态，机器倾斜度不得大于3度。
6、所有支腿必须伸展到位，机器支撑好后才能操作臂架；臂架完全
收拢安放好后才能收支腿。
7、在泵车工作时，随着臂架的移动，泵车的重心会发生变化，因此
在泵送过程要经常检查各支腿的支承情况，如发现支承点下沉，要及时调整处理。
8、臂架不能在8级风力的天气中作业。
9、在高压电线附近作业时,严格保证与电线的安全距离，不允许臂架
跨过高压线或在高压线下作业。
10、操作臂架时臂架的全部应在操作者的视线内，且臂架下方严禁站
人。
11、不得拆除软管末端保护索，以防软管脱落伤人；布料时，严禁用手直接牵引软管作辅助布料。
一、构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应执行汽车的一般规定及混凝土泵的有关规定。
二、泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线.泵车不得停放在斜坡上.
三、泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。
四、就位后，泵车应打开停车灯，避免碰撞。
五、作业前检查项目应符合下列要求：
1、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好；
2、液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好；
3、搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严；
4、输送管路连接牢固，密封良好.
六、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。
七、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行，布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。
八、当布料杆处于全伸状态时,不得移动车身.作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。
九、不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。
十、泵送管道的敷设，应按本规程混凝土泵中的第二条的规定执行。
十一、泵送前，当液压油温度低于15°C时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。
十二、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理.
十三、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上.
十四、泵送混凝土应连续作业.当因供料中断被迫暂停时，应按本规程混凝土泵中的第十条的要求执行。
十五、作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的骨料或杂物。
十六、泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，应立即停止泵送，并应采用反向运转方法排除管道堵塞；无效时，应拆管清洗。
十七、作业后，应将管道和料斗内的混凝土全部输出，然后对料斗、管道等进行冲洗。当采用压缩空气冲洗管道时，管道出端前方10m内严禁站人。
十八、作业后，不得用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。
十九、作业后，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，并应收回支腿，将车停放在安全地带，关闭门窗。冬季应放尽存水。
⑴、泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线;
泵车不得停放在斜坡上。
⑵、泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定；当用布
料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。
⑶、就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。
⑷、布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带.
⑸、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行，布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。
⑹、当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身；作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。
⑺、不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。
⑻、泵送前，当液压油温度低于15°C时，应采用延长空运转时间的方法提高油温.
⑼、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，监视各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理。
⑽、泵送混凝土应连续作业，料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上.
(11) 、作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的滑料或杂物。
(12) 、泵送中当发现压力表上升到最高值，运转声音发生变化时，应立即停止泵送，并应采用反向运转方法排除管道堵塞；无效时，应拆管清洗。
(13) 、作业后，应将管道和料斗内的混凝土全部输出，然后对料斗、管道等进行冲洗。当采用压缩空气冲洗管道时，管道出端前方10m内严禁站人。
(14) 、作业后，不得用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆的折叠收缩应按规定顺序进行。
(15) 、作业后，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，并应收回支腿，将车停放在安全地带，关闭门窗。冬季应放净存水。
混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程.
1)安全操作规程
为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。
（1 ）场地选择.应尽可能远离高压线等障碍物。
（2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位.
（3）支腿操作.混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷.支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
（4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时（风速16~17m/s），不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。
（5）泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸.
（6）作业后的检查.臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。
⑺蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
（8）紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况,只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此,在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能.当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
2）使用要点
（1）混凝土泵车的操作人员需经专业培训后方可上岗操作。
（2）所泵送的混凝土应满足混凝土泵车的可泵性要求。
（3）混凝土泵车泵送工作要点可参照混凝土泵的使用。
⑷整机水平放置时所允许的最大倾斜角为3o,更大的水平倾斜角会使布料的转向齿轮超载，并危及机器的稳定性.如果布料杆在移动时其中的某一个支腿或几个支腿曾经离过地，就必须重新设定支腿，直至所有的支腿都能始终可靠的支撑在地面上.
（5）为保证布料杆泵送工作处于最佳状态,应做到：①将1节臂提起45 o。②将布料杆回转180o。③将2节臂伸展90o。④伸展3、4、
5节臂并呈水平位置.若最后一节布料杆能处于水平位置，对泵送来说是最理想的。如果这节布料杆的位置呈水平状态，那么混凝土的流动速度就会放慢，从而可减少输送管道和末端软管的磨损，当泵送停止时，只有末端软管内的混凝土才会流出来。如果最后一节布料杆呈向下倾斜状态，那么在这部分输送管道内的混凝土就会在自重作用下加速流动，以至在泵送停止时输送管道内的混凝土还会继续流出。
(6)泵送停止5min以上时，必须将末端软管内的混凝土排出。否则由于末端软管内的混凝土脱水，再次泵送作业时混凝土就会猛烈的喷出，向四处喷溅，那样末端软管很容易受损。
(7) 为了改变臂架或混凝土泵车的位置而需要折叠、伸展或收回布料杆时，要先反泵1〜2次后再动作,这样可放置在动作时输送管道内的混凝土落下或喷溅