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造价工程师考试有哪些备考技巧

很多考生，尤其是新考生，不知道该怎么备考〔造价工程师〕，以致于浪费很多时间，备考效果还不好。今天我主要给大家分享造价工程师考试有哪些备考技巧，希望对你们有帮助!

造价工程师考试有哪些备考技巧
态度问题
考试前一定要看看攻略，看看别人的学习方法，但是有的人两三个月靠突击就能考过的寥寥无几，大部分的人都必须要很漫长的大半年甚至一年的学习历程，而且要靠永不懈怠的硬抗，否则学习的过程中有很多的拦路虎，会一点点的削弱你的意志力。
只有抱定一年必须过四门的决心，然后付诸行动，得到的结果或许会是四门全部通过，也或许是三缺一，这都是最好的结果。
最怕的是四缺二，第二年剩了案例和计量，这种是最尴尬的，相对来说这两门较难考一点，所谓的难考并不是说知识点较难理解，而是其他原因。例如计量，知识点又多又琐碎，如果不继续的看书不继续的反复的记忆，又多又琐碎的知识点，你第一遍看书就会把你吓怕，而且心里会抗拒计量，一看见它就烦，就觉得自己记不住，久而久之，这一门想考过的话就难上加难了。
纵使我们干安装预算的，我还是感觉土建的计量好考一些。不知道18年的教材会变成什么样子，但目前土建计量的分值特别明确，60分及格，最后一章清单就占了30分，而且最后一章的页数也很少，整体书也比安装薄。
如果是抱着想更深入的学学安装的想法，或许考安装会更好一点。但是整个市场上，很多讲师都不懂安装，各种模拟题土建的更多一些，安装偏少，不好找。报考土建也不影响案例的选择，案例最后一题有三个专业，一个土建，一个电气，一个管道，我觉得最好做的是电气，报考土建也可以做安装题。
学习资料
课件和押题是一定要买的，都到了考造价师的年龄了，也不差那点小钱，不用浪费宝贵的复习时间去到处找。课件现在卖盗版很多，也很全，但关键的是课件只是工具，真正重要的是卖课件的那个人他往年的押题押中状况。关于押题只是一份防护，是锦上添花，但还是要买，每年都会画中一些考点的，也就是这1.2分的差距决定了你能不能一次过四科。最晚最晚不要超过8月中旬。8月份之前一定是复习的很好了，已经到了快可以上考场的状态，此时做历年真题，不仅可以测试出你的大概水平，而且还可以及时发现薄弱的地方重点记忆。案例的复习方法会再具体说。总之，结合自己的时间能提前复习的尽量提前复习，投入越多，回报越大。
四门课程的复习顺序
四门相对来说〔管理〕较简单，但往往拿不到高分。计价也较简单，关于我们来说，可以拿到高分。计量较繁琐，60分万岁。案例计算容易算错，也是及格分万岁，但是平常训练尽量严格要求自己。
我觉得最能麻痹人的思想的复习顺序是：先学习管理，第二学习计价，等两门都看完了再开始学案例，案例是基于管理和计价之上的，最后搞定计量。最少最少要在5月底把管理、计价的精讲班看完，案例开个头，案例的精讲班讲的比较细，但也很费时间，很枯燥，思路不错，按题型来复习，个个击破。7月底要把四科全部复习一遍，这是最迟的时间，如果晚了，后面的安排会很紧张，容易手忙脚乱。
做计划的重要性
做计划就是为了更好的掌握自己的进度、目标，实施过程是否有偏差，然后及时改正。只有把自己的状况牢牢掌握，才会缓解自己的压力，消除很多盲目的焦虑感。
建议专门用一个小本本，先整体规划大概得进度，例如5月底之前把四门精讲看一遍，6-8月中间过第二、三遍及配套章节学习，8月开始做历年真题、查漏补缺。10月初开始冲刺，主要看一些冲刺课件，有时间了做做模拟题。

造价工程师考试备考技巧
一、管理、计价、计量同步复习，案例放在最后解决。关于考四科的同学，如果想一次性通过考试，如何安排复习顺序呢?最好的复习方法就是管理、计价、计量同步复习，案例放在最后解决。
1.从惰性的角度
每一个人都有学习的惰性，如果专注于一门科目，会导致复习的过程缺乏紧迫感，没有了压力，复习起来肯定是动力不够的。
所以你看，很多同学有空玩微信，看连续剧，就是提不起劲来学习。原因是什么?其中一点，就是大家采用的复习策略错了，每次只看一门科目，意识不到时间的紧迫性。
2.从全面复习的角度
从历年学员的状况看，如果采用的是学完一门科目，再学另外一门的复习策略，往往会导致一个不好的后果。由于专注于一门科目，很多考生到了临近考试，只复习了其中一门科目，其它的科目连书都没有翻过。大家想想，关于那些连书都没看过的科目，能通过这些科目的几率能有多少?接近于零。
相反的，如果是三门科目同步复习。其一，可以让你坚持复习的紧迫感。其二，最起码可以防护，到了临近考试，所有科目都过一遍。所有科目都看过了，那通过的几率就会大大提升。
3.从科目关系的角度
造价考试的每个科目，有着千丝万缕的联系。为什么要把案例放在最后学习呢?案例分析题目综合性强，每个题目涉及多个知识点;题型相对固定，但计算量较大;与前三门课程的关联性强，必须要有一定的基础。所以说，前三门课程同步复习，还有助于你联系各科目的知识点，加强对考点的理解和把控能力，从而让案例科目的备考更轻松一些。
二、分清主次特别重点，避免平均用力。各门课程的考试大纲都会显示出该课程的基本理论、基本知识和基本方法，还会对教材各章节分别提出识记、理解、应用和掌握程度的不同要求。
关于掌握，一般分三个层次要求，即了解、一般掌握、重点掌握。要求了解的内容一般是某些应该知道的知识，主要是要求我们了解有关的一般概念;要求一般掌握的内容，一般是某些重要的常用的知识，主要是要求我们理解基本内容并记住主要含义;要求重点掌握的内容，一般是一些必须具备的知识，主要是要求我们深入理解和记忆。因此，我们在时间和精力的分配和先后次序的安排上，应该是先重点掌握内容，后一般掌握内容，最后才是了解的内容。
三、莫沉迷于题海战术。很多考生复习一碰到困难，就产生了逃避心理，进而采用了很多盲目的复习策略。其中，以题海战术最为多见，这种方式是特别不可取的!
即使你把题目背下来，也没有特别大的意义。因为，题目中涉及的考点东一块，西一块的，无法帮助你形成完整的知识体系，如果没有一个清楚的知识脉络，往往题目或题型一变，只能捶胸摇头，望题兴叹。
复习要以考点为主，题目为辅，题目只是辅助记忆的一个工具，切记不能本末倒置。复习过程中把考点，特别是重要考点解决了，方能心中有底，以不变应万变。另外，关于做题，有以下建议：
1.做题是在记忆知识点
好多考生在做习题时都喜爱去背题，这种做题方式最后根本起不到任何效果。做题时应通过题干和选项来展开知识点复习。如果在做题过程中，对某处考点感到陌生，一定要返回教材将这部分的知识点重新巩固。千万切记，碰到做错的或不懂的题一定要搞懂搞透，要把漏洞堵住。
2.巧用历年真题
做题不在于多，而在于精，一道好的学习题不仅能让我们巩固知识点，更重要的是通过这一道题的思索及掌握解题的方法及思路，我们也能联想到类似的题型及知识点，只有这样才干培养出运用知识解决综合问题的能力，以达到举一反三、提升解题效率的最终目的。其中，最好的学习题莫过于近3年的真题。
(1)可以让你在最短时间熟悉真题的命题思路，把握考试动向;
(2)可以让你明晰考点的重点分布，帮助你复习的过程中更加有的放矢;
(3)通过真题，可以检验和巩固复习成果，做错的题目涉及的考点，要温故而知新。
3.整理错题
关于做错的题目，认真整理，加深对每个考题不同的切入角度以及它与其他题目之间联系的了解。同时，还要检查在提取有效信息方面的欠缺，以提升解题能力。
4.不纠结偏题、怪题
我们在做学习题时要注意，一些偏题、怪题可以不用下太大工夫，每年考卷难度较大的考题不超过卷面的10%，加之各别科目复习本身就很费时间，倒不如腾出时间和精力把其他科基础知识掌握牢固。
四、把学习的优先顺序往上移。忙，不是借口，时间是计划出来，是挤出来的。我相信，没有哪个同学敢确保，一天没几个小时浪费在玩手机，聊天等一些没有实际意义的事情上面。
所以，应该把其他的事情清除一部分，把学习的优先顺序往上移，不要压榨学习的时间。建议你无妨坐下来想想，一天的时间究竟都花在哪些地方去了，理顺了思路后，把一些无关紧要的事情，可以往后推的，就尽量往后推。
造价工程师高效复习的方法
一、多做学习
这里的“多〞是建议各位考生在能全部接受的基础上多做题。其实剩下10天的时间，就算尽量多做，也多不到哪里去。各位考生要做的“精〞才好，但是量是一定要有确保的，至少每两个工作日就要做完一整套模拟题，并且弄明白每一道题。这个阶段千万不要犯“不求甚解〞的错误。每一道题都要刨根问底的弄明白，说不定正式考试就会有相似的题型。
二、有侧重
经过前面这么长时间的复习，到今天考生应该对自己的优势和欠缺的点很清楚了。那么。剩下的十天就是你补足自己薄弱环节的好机会。你没记住的知识点还有不会做的题，一定都做了记号或者整理下来了吧。接下来就强攻这些拦路虎吧!碰到不懂的，就去翻课本，网上也可以找资料，实在不行去百度搜，报了辅导班的尝试问问老师，有一起参加考试的，互相帮助，看看有没有造价考试的前辈，多请教一下。总之那些你常常碰到但是还没明白的点，都要弄明白!相信大家一定可以做到!
三、调整作息和心态
坚持一个优良的作息和心态是我常常说的，但是做不到的也大有人在。我在网上看到一个在一个月内让自己变抑郁的生活方式，其中就包括睡眠不够七小时，天天坐着不运动。考生都是上班族，有人的工作可能会比较轻松，但大多数人就可能很辛劳，不管是在〔电脑〕前做一天还是应付客户，或者是对着图纸一画就是一天。排除加班的状况，下班也就6点了，晚上还要挤出时间来学习，很多考生就拼上了自己的老命，学到黎明，睡不了几个小时就要去上班了。我奉劝各位，没用，尤其是考前这段时间，考生要做的就是确保合理的吃饭与休息的时间，让身体达到一个最正确的状态。调整心态都是老生常谈了，各位考生都是成年人，清楚自己做了多少努力，也知道付出才有回报。在考试的时候就不要给自己太大的压力了。只要努力了，顺其自然就好，我们有的是机会!

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