主井绞车盘形闸更换密封圈安全技术措施.doc

主井绞车盘形闸改换密封圈安全技术措施

一、施工内容
为保证我矿主井提升的安全可靠，需要对4号盘形闸油封进行改换，为保证改换工作的安全顺利进行，特制定如下安全技术措施。
二、施工地点：主井车房
三、施工时间：2021年7月30日8点至12点
四、施工组织
施工负责人：王世军
技术负责人：王世军
安全负责人：王转世
施工人员：王红涛 柳召锋 何红伟
五、施工前的准备
1、编写施工安全技术措施，审批后，组织施工人员认真学习措施并签字。
2、施工前先通知调度室，由安检科安排一名专职安检人员进行现场监督。
3、将施工所需要的各种装卸所需要的工具等准备齐全。
4、所需工具、材料：、3吨手拉葫芦2台、密封圈3个、铁支1个、内六方扳手1套、15.5mm钢丝绳环2根等。
六、施工步骤
施工前，将两箕斗放置在停车位置，并将三对制动闸闭锁。
切断绞车电源，并悬挂"有人工作，禁止合闸'的标志牌，保证绞车处于安全制动状态。
将盘形闸油管、螺栓拆掉，用吨手拉葫芦把盘形闸平稳放置在地面。
取出报废油封，并用干净棉纱将盘形闸内腔及表面擦净，改换新油封。
。新油封改换完毕后，用3吨手拉葫芦将盘形闸吊起，并连接紧固螺栓，对接油管。
合上电源，启动液压泵站，打开液压管路阀门，松开制动闸，检查并调整盘形闸间隙，观察运转状况，确定运转正常无误后清理现场。
七、安全技术措施
1、施工负责人应提前对施工所需设备设施及安装材料进行全面检查，杜绝使用不合格的施工产品。
2、严禁醉酒人员进入施工现场，施工现场不得吸烟，否则，严格按照"三违'处理。
3、在拆卸盘形闸时，要做到轻卸轻取，防止拆卸过程中损坏。
4、安装新的盘形闸密封，在安装就位前应将制动器限位开关调整螺钉调整到最短位置或暂时整体拆下，待制动器调整好后再进行复原和调整，以免调整闸间隙时(闸油缸充油时)将限位开关压坏。
5、关于盘形闸的安装，有以下几点要求：
(1)、闸瓦的两个大平面应刮平，按其装配图进行装配，并使闸瓦与滑套贴合面完全贴合，以保证闸瓦与闸盘各处间的压力均匀。
(2)、盘形闸的油管、盘形闸油缸及油道、活塞等应洁净，表面不得存在碰伤等。
(3)、盘形闸的支座两侧面与制动盘的制动面距离的偏差不得大于0.5mm，制动器支座两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于0.2mm。
(4)、盘形闸的制动油缸对称中心线水平面与主轴轴线应在同一水平面内，其偏差不得大于3mm。
(5)、在闸瓦与制动盘全接触的状况下，实际的平均磨擦半径不得小于制定的平均磨擦半径。
(6)、盘形闸支座与制动盘外缘的间隙不得小于5毫米。
6、闸间隙的调整
(1)、参照闸间隙的初调整。
(2)、闸间隙的调整过程中应注意以下几点：
a、闸瓦间隙的定义与规范要求，定义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙，规范要求提升机闸间隙不得大于2mm。在安装调试时，闸间隙调为1～1.5mm。
b、在调试制动器过程中，假设盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组等不灵活，有卡阻现象时必须进行处理，使其灵活可靠。
c、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中，间隙大小确定后，应反复升降液压站的油压(即松闸、制动)，反复检查闸瓦间隙大小，使闸瓦间隙符合要求(为1～1.5mm)。
d、成对闸瓦与制动盘的间隙，应在制动盘不同的圆周部位上所测得的闸瓦间隙的平均值的差值不得超过0.2mm,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。
(3)、制动器信号装置，用于监视闸瓦的磨损状况，当闸瓦间隙达到2mm时，微动开关应动作，发出讯号，提升绞车及提升机不能起动，以示闸瓦间隙超过应重新调整。
7、施工过程中，必须听从施工负责人的统一协调，指挥作业，所有参加施工人员必须搞好自主保安、互相联保，严禁违章指挥、违章作业。