T梁预制场施工方案(桥梁)陈修改.doc

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南安市江滨南路一期（BT）项目工程晋平大桥T梁预制场施工方案
1、概述
本合同段上部结构采用预制预应力T梁， 40mT梁七跨共98榀。

项目

梁位
C50号砼
（m3）
榀数
钢材（kg）
其它
钢材（kg）
11074
安装重量
（T/榀）

钢绞线
钢 筋

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南安市江滨南路一期（BT）项目工程晋平大桥T梁预制场施工方案
1、概述
本合同段上部结构采用预制预应力T梁， 40mT梁七跨共98榀。

项目

梁位
C50号砼
（m3）
榀数
钢材（kg）
其它
钢材（kg）
11074
安装重量
（T/榀）
钢绞线
钢 筋
40m跨
边梁
28
49226
2000648.3

中梁
70
117721

表1-1：预制T梁材料数量表

2、布置方案
T梁预制场设在主线（K0+580～K0+700段）上面布置10条T梁底座及存梁区，全长130m。
3、台座的具体设计和布置：
本工程共布置10条40m的T型梁台座， 40m台座设置3.5cm的反拱，梁宽0.60m，为考虑张拉、支模、钢筋下放等因素，两台座间留出5m的工作区域，具体布置见后附空心板预制区布置图
4、主要施工方法
1）、场地开挖清表
测量放线标出场地开挖边线，采用机械清除场地表面30cm的种植土层，边线推土顺直、稳定不超出边线范围，为确保基础的稳定，场地淤泥必须清理干净
2）、场地回填
场地填料采用本地红砂岩，填筑分层碾压到位，在用推土机推平时要沿着之前清理过地表的以边线为标志，以免填土超出边线。
3）、场地平整及碾压
填土区完成一段后，要用推土机或平地机摊铺平整，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实，达到碾压效果，在场地全部填完后用推土机将整个场地中高出填筑高度的土整平低洼及边缘缺土处。压路机司机应根据密实度标准，填土层厚，按试验提供的控制压实遍数进行压实，一般情况下为4～6遍。便道，预制梁场处为主要场地压实度保证96%，以保证在今后长时间的使用中场地不会出现下沉现象。
4）测量放线
测量人员根据图纸放出预制场地各布置的边线。
5）便道、料场砼浇注
1、为方便预制厂需要的原料运输，首先将便道及紧靠料场、便道走向是由连接线LK1+820至K0+600晋平大桥预制厂,便道宽度为10m，结构形式10cm厚泥结碎石面层、30cm厚片（碎）石垫层。
2、料场场地施工先将场地整平碾压，压实度不小于96%、达路基设计标高，采用20cm厚C20水泥混凝土面层、15cm厚5%水泥稳定碎石及15cm级配碎石，混凝土采用商品混凝土，粗集料含泥量≤2.0%，细集料含泥量≤3%，坍落度为5~7cm,混凝土震捣密实，不得有蜂窝，麻面等现象发生，表面要抹平。待收浆后尽快予以覆盖和撒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，洒水养护时间为7天，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土施工中注意控制坡度，保持横向均匀以便于排水。
6）轨道建设
a. 桁车轨道基础开挖，因地形实际深度最深处有1m,深度都以挖到硬土为止，宽度为0.5m，按设计标高40cm以下全部填级配碎石以调平基础，支模板时要保证模板顺直，模板顶面标高偏差±10mm,其他尺寸按图施工,模板要稳固，浇注混凝土时不得出现跑模，漏浆等现象。
b.混凝土标号为C30 ，要求按轨道混凝土施工要求来施工，尺寸按图纸要求施工，表面要求平整度控制在5mm以内，并按规定预埋钢筋。
7）台座建设
对于张拉台座的建设首先先挖出两端扩大基础，尺寸按图施工，待钢筋绑扎完后用C30砼浇筑，当混凝土养护达到设计强度后进行台座的建设，钢筋要提前加工准备好，底层砼预埋钢筋的地方要凿毛并清理干净，钢筋绑扎要按设计图纸施工，模板安装要符合规范要求，浇注C30混凝土，底模采用水磨石结构，此台座为受力构件，混凝土必须震捣密实，不得有蜂窝，麻面等现象发生，表面要平整，待收浆后尽快予以覆盖和撒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，洒水养护时间为7天，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。台座制作，混凝土采用30cmC30钢筋混凝土，钢筋间距按图纸设计施工，浇注完成后同压柱一起养护。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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南安市江滨南路一期（BT）项目工程晋平大桥T梁预制场施工方案
1、概述
本合同段上部结构采用预制预应力T梁， 40mT梁七跨共98榀。

项目

梁位
C50号砼
（m3）
榀数
钢材（kg）
其它
钢材（kg）
11074
安装重量
（T/榀）

钢绞线
钢 筋

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