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单击此处编辑母版标题样式,汽车电气设备与维修,目 录,第一章、汽车电气设备基础,第二章、蓄电池,第三章、起动系统,第四章、充电系统,第五章、点火系统,第六章、汽车照明与信号装置,第七章、汽车仪表与报警系统,第八章、汽车辅助电气系统,第九章、汽车空调,第十章、汽车全车电路图识读,单元一,一、汽车电气设备的发展,二、汽车电气设备的组成,三、汽车电气设备的特点,1769,年第一辆蒸汽汽车,1825,年第一辆蒸汽公共汽车,1886,年第一辆三轮内燃机汽车,(,德国奔茨,),1894,年的奔驰碧罗汽车,采用煤油灯作照明。,1902,年,美国奥兹莫比乐汽车上采用电气照明灯。,长城旅居车(房车),灶具、冰箱,前部宽大的床铺,卫浴系统,现代化的设备,现代化的旅行车,随着汽车技术不断提高其动力性、经济性、安全性、舒适性、操纵性和排放等性能,汽车上使用的电器设备越来越多,汽车电器设备的发展与电子技术在汽车上的应用是密切相关。,一、汽车电器设备的发展,50,年代初,电子管收音机在汽车上应用。,1955,年,晶体管收音机作为汽车的标准部件使用。,1960,年,硅二极管整流的交流发电机替代直流发电机,我国于,70,年代开始使用交流发电机。,1967,年,德国博世公司开创了汽油发动机电子控制燃油喷射技术的新时代(,D,型燃油喷射系统)。,1973,年,美国通用公司用集成电路,IC,式点火控制器替代分立元件式的电子点火装置。,1976,年,模拟计算机控制的电子点火系统的应用(克莱斯勒公司),,77,年,通用汽车公司将数字的微计算机应用于汽车发动机的电子控制。,进入,80,年代,微机在汽车上的应用迅速发展并普及,除了发动机上的应用外,还在变速器控制、速度控制、制动防抱死系统、驾驶辅助装置和乘座舒适性等方面广泛应用。,汽车电子技术的发展大致分为三个阶段:,第一阶段(,1953,1980,)。,电子设备主要采用分立元件,并用集成电路,IC,产品替代分立元件组成的电子控制器。,第二阶段(,1981,1990,)。,广泛采用集成电路,IC,和位微处理器控制的专用的控制系统,各系统之间是相互独立的。,第三阶段(,1991,年以后)。,汽车电子设备采用,16,位和,32,位微处理器进行控制,各控制系统之间采用数据通信,控制技术向智能化方向发展。,二、汽车电气设备的组成,1,、汽车电气设备的系统组成,(,1,)供电系统,(,2,)起动系统,(,3,)点火系统,(,4,)照明系统,(,5,)仪表系统,(,6,)信号系统,(,7,)辅助用电设备,(,8,)音响设备,(,9,),通信设备,发动机的控制,增加动力,降低油耗,改善排放,自动变速器的控制,降低驾驶劳动强度,改善换档特性,获得最佳动力,主动安全控制,ABS,、,ASR,EBD,、,ESP,电动车窗,电控门锁,防盗系统,电动座椅,安全气囊,SRS,电动后视镜,灯光控制,倒车防撞,动力转向,后悬架控制,前悬架控制,电子导航,电子仪表,自动空调,监视报警,2,、汽车电气设备的组成,汽车电器设备是依靠电路进行工作的,电路就是电流的通路,它是为了某种需要由某些电工设备或元件按一定方式组合起来的。,电路由电源、负载和中间环节(开关、导线等)三个部分组成,这三部分称为组成电路的“三要素”。,汽车电气设备电路的组成,电 源,电器设备,配电装置,蓄电池,发电机,起动机,点火系统,照明与信号灯,仪表、报警灯,辅助电器设备,中央接线盒、保险装置、控制开关、导线和接插件等。,汽车电气设备电路组成,汽车电气系统主要由,电源,、,用电设备,和,中间装置,组成。如图1.1所示是广州本田雅阁轿车点烟器系统电路。,任何电气设备和电控装置要想获得电源供应,中间装置的连接必不可少。常见的连接装置有,汽车线束,、,开关装置,、,保险装置,、,继电器,、,连接端子,和,连接器,等等,这些中间装置的选用和装配直接影响到用电设备的运行状况。,三、汽车电器设备的特点,1,、低电压,汽车上的电源电压有,12V,(汽油发动机)和,24V,(柴油发动机)两种。,2,、直流电,蓄电池提供的为直流电,用电设备均为直流供电。,3,、单线制,4,、负极搭铁,电源负极通过车架连接,俗称“负极搭铁”。,
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