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排矸立井运输安全技术措施
一、工作概况
        机掘一队按矿生产工作安排，在南羊路排矸立井提升〔放〕三吨矿车进行排矸工作，为了确保提升工作任务，确保运输工作安全运行，结合本矿实际状况特制定提升运输安全技术措施如下：
        二、立井提升运输人员组织及一般规定：
        1、现场负责人：每次班井上、井下必必需有一名干部跟班组织安排各项准备工作，现场指定井上、井下各两名把钩工和一名信号工。
        2、 交接班双方必必需在工作现场，与绞车司机互相通话联系好试一次信号，现场干部与把钩工、信号工对罐笼四周设备进行检查，并试操作一次、摇台、腰挡、底挡、安全门、罐笼阻车链等。确保安全有效方可作业。
        3、 罐笼正在提升运行中，一律不准进行交接班，必必需待罐笼到位停稳，并打定点信号后才准交接。
        4、 接班人因故迟到时，交班人不得离开工作岗位，或私自找人代替，应及时汇报队值班派人接班后才能离开。
        5、 交接人如果发现接班人有饮酒、精神状态不正常或有病时不准交班，应马上报告队值班处理。
        6、 交班人应把本班运转状况、信号设备有无故障、本班发生事故及处理经过或领导指示，具体向接班人介绍。交接人如果认为交班人交代不清楚时，不应接班，应让其具体交代清楚后在走。
        7、井口房和距井口20米以内严禁吸烟和明火。
        8、井口房内除井口工作人员、信号工、检修、检查人员、管理人员外，其他人员不得随便进入，严禁任何人往井下扒瞧。
        9、排矸立井除检修罐笼人员，其他人员严禁乘罐笼上下。
        三、立井提升运输安全技术措施
        1、排矸立井上下信号把钩工，必必需经过专门培训考试合格后持证上岗。
        2、排矸立井上下信号把钩工同其他工作人员必必需密切配合，联合操作，共同把好安全关。
        3、 在提升矸石三吨车上下时，井底、井口信号工、前、后罐把钩工三个人缺一不可，严禁信号工与把钩工由一人担任。
        4、排矸立井必必需按“南管区〞要求单罐提升，提升时把罐车推至罐笼底挡中间，放下腰挡，挂上罐笼防护阻车链，确保罐车不在罐笼内窜动。
        5、正常状况下，只准使用主用信号系统，只有其发生故障时或在紧急状况下才准使用备用信号系统。
        6、信号规定及执行要求：
        〔1〕南羊路排矸立井提升信号规定执行南管区立井提升信号装置操作规程，使用主系统时，通过信号2、信号3、信号4、信号5和信号0按钮来发送信号。
        〔2〕信号0：停车，信号2：快上，信号3：快下，信号4：慢上，：信号5慢下。
        〔3〕每次提升操作方前，井口、坑底信号工同车房必必需用直通 取得联系后，方可操作、运行。
        〔4〕司机、信号工必必需熟悉各种信号的规定和使用，并按规定信号进行操作。
        〔5〕信号发送流程：上井口必需要放车下井时：使用呼叫按钮与井下联系〔按呼叫按钮3下，表示必需要信号3〕，井下发来信号3后，由井口转发至车房。等车到位后方可停止信号；下井口必需要提车上井时：直接发信号2，上井口收到后转发至车房，等车到位后方可停止信号。〔信号只能由下井口发到上井口，再由上井口发到车房。
        〔6〕信号不清或有疑问时，应马上用系统〔 〕询问对方，待听清重发信号后方可执行操作。
        〔7〕司机接到信号因故未能执行时，应马上通知信号工，将该信号作废，再执行应重发信号。
        7、提升前，信号工要检查信号台上的各种信号指示灯是否完整完好，信号联系是否灵活好用，操作台上各种手把、按扭是否齐全好用，各种管路有无漏油现象，联锁装置是否可靠，并试操作摇台起落是否灵活有效。
        8、提升前，把钩工要检查罐笼的底挡、腰挡、罐门链、阻车器等是否完好灵活有效，罐笼内有无杂物。
        9、提升前，由班组长检查道岔是否操作灵活好用，阻车器是否有效。车辆是否完好，发现问题及时处理或改换。严禁没有阻车挡板或阻车挡板不合格的三吨矿车入罐提升。
        10、提升运输前必必需先检查车辆完好，装载及刹车状况，发现问题及时处理或改换。严禁没有阻车挡板或阻车挡板不合格的三吨矿车入罐提升。
        11、提升三吨矿车时的操作
        〔1〕 首先井上、下信号工要用 或打钟方式互相联系好。由信号工组织通知操作人员、把钩工、放罐工准备作业，然后开始联合操作。
        〔2〕放罐工先看一下，摇台根部阻车器，如起来有效，然后放下前阻车器，并用木棍掩住罐轮掌握自溜速度有随时能停住车的把握运行到摇台根部。井口前、后罐每次提升前只同意停放1个三吨车，不得多放三吨车，严禁摇台根部阻车器未复位就放罐。
        〔3〕信号工把摇台放下后，把钩工负责去把罐笼门插好使其紧靠罐笼两边,前罐把钩工负责前门，后罐把钩工负责后门,然后各自检查摇台前端是否与罐笼内轨槽严和,摇挡位置是否正确,一切检查无误后,操作员放下摇台根部阻车器，提放罐工与把钩工配合将三吨车推动至罐笼底挡中间，放下腰挡，挂上罐笼防护阻车链，确保罐车不在罐笼内窜动，关上罐笼门，起摇台使阻车器复位。前、后罐把钩工各自检查无误后，把钩工通知信号工，井下信号工必必需在得到前、后罐把钩工的通知后方可向井口发开车信号，井上信号工必必需在收到井底发来的开车信号和井口把钩工的开车通知后，才能向车房发开车信号。
        〔4〕信号工发出信号后，必必需目接目送，如发现运行与发送信号不符等异常现象，应马上发停车信号，待查明原因处理后，方可重新发送信号。
        〔5〕罐笼内罐车被推出后，由放罐工，用木棍掩住罐车轮，掌握有随时停住的自溜速度，运行到指定地点。
        〔6〕把钩工必必需及时推断出不正常提升与非正常提升并马上采纳相应措施〔正常提升不吹哨，非正常提升吹一声长哨〕。
        〔7〕在井口罐笼高出平台100毫米或低于100毫米在井底罐笼高于平台300毫米或低于100毫米时，都必必需慢开慢回，进行对罐笼，不得强行上罐。