危险品运输安全数质量管理办法.doc

安全管理与数质量管理办法
做好健康、安全和环保工作， 是每位员工的职责.良好的HSE绩效对我们每个人的健康安全和公司的业务成功与否起着非常关键的作用。
我们的目标是： 不发生事故， 不损坏人身健康， 不破坏环境.
一、驾驶员标准
· 所有驾驶员必须经政府部门考核合格并发给有效驾驶证件。当驾驶员证件状态发生变化时应及时向主管报告。
· 所有驾驶员进行入职体检和年度健康检查,确认其身体状况符合司机体检标准.当驾驶员身体状态发生可能会影响安全驾驶的变化, 应立即停止驾驶车辆并向主管报告。
· 驾驶员必须参加防御性驾驶及疲劳驾驶等安全培训并接受公司安排的专门司机技能评估.至少每三年对防御性驾驶及疲劳驾驶等安全培训内容重新回顾一次。针对识别出的高风险司机，因对其进行防御性驾驶的再培训，经评估合格后方可重新在公司业务中驾驶车辆。
1) 疲劳管理
· 司机在感到疲劳时，必须停止驾驶。经一段时间的休息/睡觉，警觉性得到恢复后再继续驾驶.
· 司机工作时间和驾驶时间必须符合以下最低规定。
要 求
规 定
连续24小时内的最长工作时间
累计16 小时
最长工作时间
60小时/连续7天，或
120小时/14天，但7天内工作时间最多不超过80小时;在超过14天的时期内，每周工作时间平均不超过60小时。
连续24小时内最长驾驶时间
累计10小时（不包括通勤驾驶时间）
当班期间的休息时间(包括用餐)
每5小时至少休息30分钟
每连续7天内的不上班时间
至少连续休息24小时
2) 手机的使用
· 驾驶车辆时司机不允许使用手机拨打或接听电话，也不允许使用手机免提装置拨打或接听电话.
· 驾驶车辆时不允许使用手机发送或编写、阅读短信息。
· 车辆在行驶当中不应因为来电停车接听电话，在交通灯等临时停车时，也不允许拨打或接听电话.
3) 药物和酒精政策
司机不可在受酒精、毒品或其他损伤他们驾驶能力的药物或物质的影响下驾车。
· 司机在工作时间及驾驶前4小时，禁止饮用含有酒精成分的饮料。
· 司机使用的药品，必须经过医生的确认不会影响安全驾驶.
· 司机有义务接受公司要求的酒精测试。
二、安全带的使用
· 为确保所有员工的安全，驾驶员有责任要求佩戴安全带，
无论任何时间、任何地点,只要车辆移动，必须佩戴安全带。
具体要求
· 驾驶员、押运员驾驶或乘坐装有安全带的车辆时必须佩戴安全带,并把它调整到合适的松紧度,确保扣好.一定要调整安全带，使其稳固地环绕您的身体。
· 车辆驾驶员有责任要求押运员员按照要求佩戴安全带。
· 任何人不得驾驶或乘坐安全带不合要求的车辆.
· 任何人不得自行改装、拆除或废止车辆内的安全带，除非因维修或保养所需。
· 员工发现失效的安全带时应及时向有关负责人汇报。有关负责人必须给于及时维修。
· 如果发现司机或押运员不遵守本项规定，不管是否由于疏忽，都应责令加以改正，乃至采取纪律行动。
三、行车前安全检查
每日出车前,须参照车辆随附的《出车前检查表》对车辆进行例行检查，并对检查结果进行记录登记,在检查无误后，方可驾驶车辆,若车辆状况出现严重问题，必须及时通知车队进行维修，以杜绝车辆因未能及时检修小故障而造成无法出车或半路坏车的类似事件发生。出车前应检查及确保以下项目：
· 轮胎气压，包括备用轮胎
· 轮胎状态— 所有轮胎（包括备用轮胎），其轮胎花纹深度不小于1。5毫米
· 灯光
· 雨刮器
· 刹车性能
· 引擎油、冷却液
· 仪表板灯
· 应急设施
· 充分估计出车期间的用油用量,提前加好油，尽量避免中途加油；
· 出车前负责车辆内部的清洁卫生工作，以保证给乘客提供舒适的乘车环境；
· 出车前认真看清楚出车任务单，如对出车有任何疑问，请及时与调度或分管领导核对，以保证准确无误完成出车任务
四、出车期间安全规定
l 驾驶时必须严格遵守各项交通规则，严禁违章驾驶;
l 驾驶期间手机须置在静音或秘书服务状态,安全停车后才能查询电话；
l 驾驶期间应尽量避免与押运员聊天，严禁参与需要深度思考的话题,以集中精力驾驶；
l 驾车时如发现车辆有任何问题，应及时汇报予以处理、维修，以消除车辆安全隐患，提高车辆使用寿命.
五、司机工作时间及驾驶时间的规定
司机每日驾驶时间不得超过十四个小时(不包括休息时间)，工作时间最长不能超过12小时;
司机每2个星期总共工作时间不能超过140小时;
司机休息时应保持充足的睡眠时间，以保证上岗期间始终有充沛的精神及体力。
夜间行车注意事项
尽量减少在以下情况下的夜间行车：
· 在乡间行驶
· 长途行驶,超过200公里
· 感觉疲劳时行驶
· 长时间行驶
日间行车注意事项
在以下情况下,驾驶员应利用停车休息来保护自己:
· 炎热
· 恶劣的驾驶条件
· 药物或治疗后
· 饮食因素
六、车辆行驶速度的规定
· 严格遵守当地速度限制，严禁超速行驶。必须按照风险线路图所标定的时速行驶，高速公路不允许超过每小时80公里;
· 经过路口,巴士站点，学校或其他道路风险评估的高风险区域应减速行驶
七、药物及酒精的使用规定
司机必须遵守当地有关法律法规，不能在酒后或服用可能影响安全驾驶的药物后驾车。
公司有权依据相应的程序对司机进行酒精和毒品的不定期抽测.如果发生意外，司机必须接受酒精测试.
八、车辆加油规定
车辆一律规定需在公司指定加油站加油。
九、 应急反应及事故处理
针对运作中可能发生的事故,除标准配置外，所有车辆均应配备以下安全用品：
反光三角牌
司机夜间穿的反光背心
手电筒
所有事故, 无论大小, 均需尽快报告。 报告时间最长不得超过24小时。
发生紧急事件后，司机应按以下优先顺序进行处理：
· 紧急救人
· 设立警戒标志
· 报警
· 报告公司紧急号码或领导，如果是承包商的车辆和/或司机，也应通知承包商并按指示行事
· 收集事故证据，包括人证
· 写好事故经过交回给车队分管领导
公司在接到事故报告后，将依照公司的事故处理及调查程序，尽快开展事故调查。依据事故调查结果提出的整改措施，相关各方应在限定时间内整改.
潜在事故
· 所有潜在事故均应报告。
· 潜在事故的处理应及时反馈。
十、档案与纪录管理
· 按车建立的技术档案，包括车辆的出车检查纪录、保养及维修纪录及事故记录。
· 每次出车任务的时间、地点、公里数、乘车人等情况必须详细登记在每辆车的出车日志中。
· 安全会议及培训纪录。该记录应具体到每个司机的出席情况，补课情况，培训或会议内容。每个司机应有单独的培训记录。
· 领导安全检查记录
十一、报告事故
任何造成受伤、死亡或财产损失的事故都必须立即报告公司。
附录一
交通事故现场处理流程
十二、偷盗油品处理规定
(1)驾押人员被举报有偷盗油品行为并经查实的，按每次所盗油品价值(以盗窃发生地中石化森美加油站当期零售挂牌价计算，下同）的100倍处以罚款，不足20000元的，按20000元罚款。
（2)驾押人员以偷盗油品为目的的任何形式私自改装车辆、私自更换芯片、主板以及破坏铅封等行为，均视同偷盗油品。涉及偷盗油品的人员不得再进入中石化森美公司任何场所工作。
(3）驾押人员偷盗油品的，除按以上规定处罚外，达到刑事立案标准的，移交司法机关立案查处。
（4）遵守公司相关规章制度，单车个人月平均损溢不得超过0。8‰，超出部按当月运量比例扣除。
（5）凡参于我司配送油品的车辆和驾驶员实行内部油品配送运输损耗承包考核制，即当月累计损耗额（含定额运输损耗）1‰为标准。单车月累计损耗额在1‰内互不找补,单车月累计损耗额超1‰部份由直接承运人（驾驶员）全额理赔.