25T轮胎式吊车施工方案.docx

25T轮胎式吊车施工方案
1、吊装施工组织流程
吊装使用申请
吊装场地准备及吊车检查
吊装技术交底及作业
吊装作业过程安全监督
图4.1-1吊车施工组织流程图框
2、吊装准备工作
（1）技术员根据吊装工作内容选择吊车，向机料科申请吊车使用，明确汽车吊到场时间及调运时间。
（2）安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。
（3）汽车吊进场后，告知吊车操作手，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查，满足要求后方可进行吊装作业。
（4）技术员对吊装工人、指挥人员、吊车操作司机进行技术交底。
（5）吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进行。
（6）吊索具选型
在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。
（7）吊车进场前，必须向项目部提供吊车的出厂检测报告、年报告、产品说明书。
（8）吊车司机等必须持证上岗，身体健康。
3、吊运步骤及控制要点
1、设备的进场
在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场和吊装工作了。
2、吊装前的准备工作
吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。
3、吊装索具的系接必须牢固
4、试吊
吊装前，进行起吊、放下等多次试吊，确定吊车使用是否具有稳定性和安全性，确保吊装顺利进行。
5、吊车吊装
在各方面检查试吊过后，正式起吊物件，在起吊物体离开地面5 —8mm 时停止，并作进一步检查吊车承重受力荷载情况，为超载，则继续起吊。
构件、材料或设备下落及就位时，应严格按指挥员指示慢放慢落，工人配合牵引和轻放。
4、汽车吊车使用注意事项
1、吊车行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，吊车的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离；
2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业；
3、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/10，支腿有定位销的必需插上；
4、司机必须与指挥人员（起重工）密切配合，严格按照指挥人员发出的信号（旗号或手势）进行操作；操作前必须鸣号（铃或喇叭）示意；如发现指挥信号不清或错误，有权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以避免发生事故。
5、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重工作，并将臂杆降低到安全位置。
6、吊车在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。
7、新到、修复和新安装的吊车械设备，应遵照《建筑机械技术试验规程》中的有关规定进行试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。
8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂收回放稳之后进行。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木方调低，以保持机身水平。操作前应检查距尾部旋转范围50cm内无障碍物。
9、动臂式吊车起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78度；如需超过78度，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。
10、不同型号和不同规格的吊车械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安全保护装置都应齐全可靠。
11、吊车机械设备严禁超载。
12、严禁用各种吊车械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。
13、严禁各种吊车吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。
14、在起吊和落吊过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。
15、起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。
16、吊车吊臂伸缩应平稳，严禁猛起猛落臂杆；
17、作业中发现吊车倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；
18、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面20〜50cm 时必须停车检查：
1) 吊车的稳定性；
2) 制动器的可靠性；
3) 构件的平稳性；
4) 绑扎的牢固性。
19、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。
20、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。
21、风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进行工作。
22、吊车在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施(即将重物稍微上升后再降落，再稍微上升，再降落，这样多次反复，将重物最后安全降落)。
23、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的牢固情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。
24、钢丝绳的规格、强度必须符合该吊车的规定要求。钢丝绳在卷筒上应排列整齐，放出钢丝绳时，应在卷筒上保留三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀，如超过平均直径10%和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。
25、吊装工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫50mm 厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。
26、工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。如本人不能排除应及时报修。
27、吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。
28、施工过程中严格遵守吊车械“十不吊”的原则，即：
(1 )信号指挥不明不准吊；
(2 )斜牵斜挂不准吊；
(3 )吊物重量不明或超负荷不准吊;
（4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；
（5）吊物上有人不准吊；
（6）埋在地下物不准吊；
（7）安全装置失灵或带病不准吊；
（8）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；
（9）棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；
（10）六级以上强风不准吊。
29、吊车吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁吊车吊运人员；
30、各种吊车械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊；
31、吊车在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；
32、吊车在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离；
34、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁。
5、汽车吊参数
25吨吊车参数表（主臂起重性能表）
工作幅度
（米）
基本臂10.4米
中长臂17.6米
中长臂24.8米
全长臂32米
起重量
（kg）
起升高度
（米）
起重量
（kg）
起升高度
（米）
起重量
（kg）
起升高度
（米）
起重量
（kg）
起升高度
（米）
3.0
250
10.5
141
18.1

3.5
250
10.25
141
17.89

4.0
240
9.97
141
17.82
81
25.28

工作幅度
（米）
基本臂10.4米
中长臂17.6米
中长臂24.8米
全长臂32米
起重量
（kg）
起升高度
（米）
起重量
（kg）
起升高度
（米）
起重量
（kg）
起升高度
（米）
起重量
（kg）
起升高度
（米）
4.5
215
9.64
141
17.65
81
25.16

5.0
187
9.28
135
17.47
80
25.03

5.5
170
8.86
132
17.26
80
24.89
60
32.32
6
145
8.39
130
17.04
80
24.74
60
32.2
7
114
7.22
115
26.54
7210
24.41
56
31.95
8
91
5.54
9450
15.95
6860
24.02
53
31.66
9

7750
15.27
65
23.59
45
31.33
10

6310
14.48
60
23.1
40
30.97
12

46
12.49
45
21.94
35
30.13
14

35
9.6
3560
20.51
32
29.12
16

28
18.74
28
27.93
18

23
16.52
22
26.52
20

18
13.61
17
24.95
22

15
9.29
14
22.9

工作幅度
(米)
基本臂10.4米
中长臂17.6米
中长臂24.8米
全长臂32米
起重量
(kg)
起升高度
(米)
起重量
(kg )
起升高度
(米)
起重量
(kg )
起升高度
(米)
起重量
(kg )
起升高度
(米)
24

11
20.54
26

850
17.6
28

640
13.71
29

550
11.07
倍率
10
6
4
3
钓钩重量
250kg
主臂最小仰角
28 o
30 o
20 o
19 o
主臂最大仰角
68 o
76 o
78 o
78 o

25吨吊车参数表(副臂起重性能表)
主臂仰角
(°)
副臂15米
补偿角
0°
15°
30°
幅度(mm)
起重量(kg)
幅度(mm)
起重量(kg)
幅度(mm)
起重量(kg)
78
90
28
110
25
130
19

75
110
28
130
24
147
1750
72
130
2750
150
22
166
17
70
142
2650
162
21
178
16
65
175
2150
194
18
208
15
60
205
18
224
16
238
14
55
232
14
253
13
265
1230
50
265
10
280
9
290
9
40
315
5
325
4
333
4
从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量(1.5-0.25-0.05)
=1.2吨，最大起吊高度是sin65oX(15+32)-2=40米。在桥梁施工中，吊车工作幅度一般在3〜10米之间，起吊重量在1.7〜2.5吨之间，起吊高度在10.5〜29.12米之间，完全满
足日常的模板拼装和材料卸车等工作。