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旋挖钻桩基作业指导书

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旋挖钻桩基施工作业指导书
适用范围
适用于市政项目旋挖钻桩基施工。
2.编制依据
2.1《公路桥涵施工技术规范》〔JTG/T 3650-20xx〕
2.2《城市桥梁工程施工与质量验收规范》〔CJJ2-2008〕
3.作业准备
3.1技术准备
熟悉并检察图纸，依据图纸和相关规范编制施工组织制定，确定施工方案，水准复测工作已完成。原材料检验合格，混凝土配合比已经批准。放样报验并已批准。向现场施工人员、质量管理人员进行书面的技术、质量和安全交底，施工前由现场技术人员向现场工人进行现场技术交底及安全交底。
3.2机械人员准备
机械;吊车一台〔满足施工要求〕、360挖机一台、装载机一台、钻机数量及钻机配套设备满足工作面必须求以及钢筋加工整套设备。
人员：现场工程师及管理人员、各机械操作人员、钢筋工及普工满足工作必须求。
3.3材料准备
水泥、砂石、钢筋等原材经过招标完成厂家选定工作。进场前由实验室检查其各项指标要求，合格后方可进场。
4.作业流程方法
4.1钻孔准备
4.1.1桩基放样
施工前先进行场地平整，利用人工配合挖机整平，随后利用挖机进行碾压密实。然后经项目部测量队进行放样，在所放桩位中心点订入木桩，木桩截面尺寸为3cm*3cm，高度为45cm，在木桩桩面订入铁钉作为标志点。每个中心桩位纵，横轴线方向必须设置四个护桩〔护桩做法与中心桩做法相同〕，无法设置护桩的石质地区应设置四个钢钉控制，便于桩基施工过程中进行检测。木桩必须用混凝土或砂浆维护，防止木桩移位；当发现混凝土或砂浆破坏即可确定木桩移动。
4.1.2埋设护筒
采纳钢护筒，护筒钢板厚5mm,直径比桩的制定直径大30cm，护筒长度2m, 依据地质状况可适当加长。护筒中心应与桩中心重合〔埋设时依据设置的桩位标记采纳十字线标准就位〕，同时护筒顶端高出地面0.3m，采纳人工开挖埋设,即在桩位处先依据钢护筒的位置人工开挖至地面以下适当距离，然后将钢护筒吊入，调整好位置及倾斜度，用粘土将护筒四周的空隙填满且分层夯实。挖土埋设钢护筒时，注意保护桩中心不被破坏。在钻孔过程中注意保护好护桩。护筒中心水平位置偏差不大于5cm，护筒倾斜度偏差不得大于1%
4.2钻孔施工过程
钻进过程中应依据地质状况，控制好钻速，及时监控泥浆的质量，做好记录。开钻前期应缓慢钻进，待通过护筒底口一米以上时，方可正常钻进。在钻孔过程中，依据地质状况，合理的选用钻进方式，并做好钻孔记录。?
采纳旋挖钻进行桩基钻孔施工：?
4.2.1 钻进成孔?
4.2.1.1旋挖钻机的设置及调整?
钻机就位前检查钻机的工作性能，确保钻机各零部件、液压系统以及各种仪表正常工作。确保桩位四周平整，利用钻机自身电子控制系统显示并进一步调整钻杆垂直度。确保钻杆中心及转盘中心在同一条铅垂线上。确保钻头中心与护筒中心偏差不超过5cm。
旋挖钻电子定位主要是以钻机底座为参照定位，因而钻机底座应垫平，且稳妥。保证钻孔施工过程中，钻机不产生位移和沉陷，并且在每一次钻机提钻甩渣复位后检查钻头是否对中，这样才可以确保孔位的准确和垂直。?
4.2.1.2钻孔作业?
开始钻进时，抵挡慢速钻进，确保初成孔坚实、竖直、圆顺，且起导向作用，并防止孔口坍塌。待钻进深度超过护筒底部一米处，方可按正常速度钻进。当钻头经过沙层及护筒底部时提升速度一定要放慢以防止泥浆填补钻头孔位造成短暂时间对孔壁挤压力不够造成塌孔。
起、落钻头要均匀低速，不得过猛或突然变速。钻渣要马上清走，不得随意堆放至孔边，从而影响施工。?
钻孔过程中依据地质状况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度；
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当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径；
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对硬塑层采纳快转速钻进,以提升钻进效率；砂层则采纳慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度；?
4.2.1.3地质状况记录?
钻进中，随时监测地质状况是否和图纸相符。技术员要随时对钻渣取样分析，绘制钻孔桩地质剖面图。还必须具体记录钻进深度、泥浆指标、机械设备修理保养、钻孔异常状况等。记录必须准确、清楚，并且交接班时要做好交接记录。将以上所有状况填入《钻孔记录表》。钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，测量孔深及沉渣厚度〔沉渣厚度等于钻深与灌注前孔深的差值〕。
4.2.1.4成孔检测?
在钻进结束后要进行孔径检测，检测由地质勘察队用超声波检测桩底承载力和地质状况是否满足终孔要求。当不符合要求时〔有溶洞等〕持续钻进，直至满足要求。
钻孔灌注桩成孔质量标准
项目
规定值或同意偏差
钻孔桩
孔的中心位置〔mm〕
群桩：100；单排桩：50
孔径〔mm〕
不小于制定桩径
倾斜度〔%〕
＜1
孔深〔m〕
支承桩：比制定深度超深不小于0.05
沉淀厚度〔mm〕
支撑桩≤50
4.3钢筋笼制作
钢筋笼加工场地平整，钢筋笼过长应分克制作。钢筋笼主筋采纳直螺纹接头连接，须经试验检测抗拉和弯折强度，合格后方许使用。钢筋间距和骨架长度满足制定及规范要求。焊接和绑扎好钢筋笼后报请监理工程师检查验收，合格后下钢筋笼，钢筋笼定位必须认真施工。
钢筋笼吊装采纳吊车吊入，按钢筋笼编号按顺序入孔，现场对钢筋笼节段进行连接。吊装的各项误差为：顶面高程误差在20mm以内，底高程误差在50mm范围内。
4.3.1作业流程图
切割下料
切割下料
加工螺纹
加工螺纹
安装保护套
安装保护套
做标识
做标识
分类堆放
分类堆放
现场安装
现场安装
4.3.2直螺纹连接方法
4.3.2.1钢筋下料
钢筋下料前检查钢筋待加工的端部是否有弯曲现象，如有应先调直。如果发现钢筋端面不平齐的要用砂轮切割机切掉，以保证钢筋端面与钢筋轴线垂直。为确保钢筋连接时钢筋丝头在连接套筒中的对顶效果，钢筋端部不得产生马蹄形。钢筋下料严禁使用氧割和其他热加工的方法切断钢筋。
4.3.2.2套丝加工
1〕加工合格的钢筋在钢筋套丝机上逐个套丝，丝头质量要求：不完整螺纹不应超过3牙，且累计长度不得超过两个螺纹周长。丝头有效长度不得小于相应规格的连接套筒长度的一半。?
2〕加工钢筋螺纹的丝头、牙形、螺距等必须与套筒牙形、螺距一致，且经配套的量规检验合格。?
3〕加工钢筋螺纹时，应采纳水溶性切削润滑液；不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝。?
4〕加工合格的钢筋丝头螺纹，表面应干净、完好无损、不带铁屑油渍等杂物。
5〕经自检合格的钢筋丝头，应对每种规格加工批量随机检10%，且不少于10个，并填写钢筋螺纹加工检验记录，如有一个丝头不合格，即应对该加工批全数检查，不合格丝头应重加工，经再次检验合格方可使用。?
6〕已检验合格的丝头，应加以保护加戴保护帽，按规格分类堆放整齐待用。
4.3.2.3钢筋套筒连接
连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋螺纹的型式、螺距、螺纹外径和套筒匹配应用管钳或扳手对螺纹接头的连接进行施工。连接钢筋时，应对准轴线将钢筋拧入套筒。接头拼接完成后，钢筋接头处两根钢筋的丝头应在套筒中间位臵互相顶紧。
检验项目及合格条件
检验项目
量具名称
合格条件
外观质量
肉眼目测
牙形饱满，凸牙部分累计长度不超过1扣螺纹长度
螺纹大径
光面轴用量规
通端量规应能通过螺纹的大径，止端量规则不能通过螺纹大径
螺纹中径以及小径
通端螺纹环规
能顺利的旋入螺纹并到达旋合长度
止端螺纹环规
同意环规与端部螺纹部分旋合，旋合量应不超过3倍螺距
4.3.3吊装钢筋笼
钢筋笼吊装最少要采纳3个吊点方可确保安装过程中钢筋笼不变形，下放顺畅。钢筋笼采纳汽车吊吊装就位。在钢筋笼上端均匀设置吊点，吊点有足够的刚度和强度，确保钢筋笼在起吊时不发生变形。汽车吊吊装时用一铁扁担挂住钢筋笼同一直径的圆周两侧垂直入孔。确保钢筋笼的中心对准孔的中心，避免碰撞孔壁。浇筑混凝土时，为防止钢筋笼上浮，在钢筋笼上端沿四周均布四点，用钢筋将钢筋笼焊固在护筒上。
灌注桩钢筋骨架制作和安装质量标准
项目
同意偏差
项目
同意偏差
主筋间距〔mm〕
±10
保护层厚度〔mm〕
±20
箍筋间距〔mm〕
±10
中心平面位置(mm)
20
外径〔mm〕
±10
顶端高程〔mm〕
±20
倾斜度〔%〕
0.5
底面高程〔mm〕
±50
4.4灌注混凝土
4.4.1下导管
灌注导管选用内径为35cm的钢制导管，底节长4m，标准节长2.65m，调整节有1.5m、1.0m、0.5m。管与管之间采纳法兰盘、橡胶垫圈、螺栓连接。
导管在第一次使用前要进行水密承压和接头抗拉试验，严禁采纳压气试压。管节除底节采纳长管和顶节采纳短节调整管以外，中间管节采纳同一种长度型号的管节，便于计算剩余导管长度。试压结束后，对导管从下到上进行编号，安装时按照编号进行，确保气密性。导管底距实际桩底一般为40cm，导管顶的料斗所盛的首盘混凝土要能将导管埋深不少于1m。
4.4.2灌注水下混凝土
灌注时间不得长于首批砼初凝时间。混凝土运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度〔180mm～220mm〕等，不符合要求时不得使用。砼运输到现场灌注时将堵头板放在导管上面料斗颈口，将料斗装满混凝土，等料斗中混凝土达到要求数量后，即可快速提升堵头板，第一斗混凝土下至孔底应将导管埋深不小于1米，连续灌注混凝土，在灌注过程中要保证导管埋深在4m，直至混凝土灌注至制定桩顶标高以上0.5m，封孔结束。其间，每灌注一次混凝土应及时测量混凝土顶面标高，掌握导管埋深的准确数据，以便调整导管埋深。浇筑混凝土时，为防止钢筋笼上浮，在钢筋笼上端沿四周均布四点，用钢筋将钢筋笼焊固在护筒上。
隔水皮球和压球阀：隔水皮球采纳直径比导管内径小3cm的韧性优良的皮球，灌注前放在导管口，用压球阀压着，待首批混凝土储存量达到要求之后，松开压球阀，让混凝土压着隔水皮球下落，把水挤出导管。打开压球阀的速度要快。必须采纳隔水皮球，严禁直接松开压球阀让混凝土压水。
拆导管时当导管提升至法兰接头漏出孔口有一定高度方可拆掉。此时，暂停浇筑，先去走漏斗，重新卡牢孔口的导管，然后松开导管接头螺栓，同时吊车吊钩挂上导管上端的吊环，待螺栓全部拆掉后，吊起待拆导管，缓慢放置空闲地方马上清洗，然后将漏斗重新插入孔口导管内，调好位置，持续浇筑。
5.桩基施工质量控制
5.1钢护筒埋设
钢护筒比制定桩径大30cm
护桩：护筒埋设完成后，以钻孔桩中心向外引的十字护桩，其十字线中心偏差5mm。
钻头，钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。
5.2钻孔
钻孔中易出现斜孔，施工中应依据不同的地质采纳不同的钻进速度，一旦出现斜孔，可先回扫，如果偏斜严重，采用回填重钻。
钻头提升至护筒底部时速度要有所下降，避免护筒底部孔壁在反复提升过程中扩径。
下放钢筋笼后再次检查沉渣厚假设 易超标则必须二次清孔。
5.3灌注
封孔时保证导管口管夹与孔垂直，保证导管与孔平行，以免导管挂钢筋笼，甚至导管口破坏孔壁造成塌孔。
封孔导管采纳厚壁无缝管，以免出现变形，甚至破裂。
浇筑过程中，每次提拔导管时，确保导管在混凝土的埋入深度大于2m以上，以保证混凝土施工质量。
6.注意事项
6.1钻进过程
6.1.1防止软土层，钻进中如假设出现塌孔，小范围可不处理。大范围塌孔必须清除孔渣，用C15混凝土进行封填〔封填厚度必须超过软土层上部〕，再重新进行钻进。
6.1.2施工过程中出现溶洞应马上联系制定院，经制定院出台处理方案，严格按照制定院出具的处理方案进行处理。
6.1.3吊入钢筋笼时应对准孔中心竖直插入，严禁触及孔壁，以防塌孔。
6.2钢筋笼上浮预防及处理措施
6.2.1为防止钢筋笼上浮，当灌注的砼顶面距钢筋笼底部1m左右时应降低灌注速度，当砼上升倒钢筋笼底部4m以上时，将导管提升至钢筋笼上2m左右后，即可恢复正常灌注速度。
6.2.2钢筋笼上端沿四周均布四点，用钢筋将钢筋笼焊固在护筒上。
6.2.3假设在混凝土灌注过程中出现浮笼现象可将导管上下晃动幅度约1m，慢下快上，钢筋笼会自然下落，但该方法有前提条件：?
a.导管下口在钢筋笼下口以下　 b.导管提起后可自由下落?
另一种方法就是给导管加压，同时活动导管。假设此方法无效时，应马上将钢筋笼、导管提出孔，钻机就位将混凝土旋挖出孔，重新清孔灌注。
6.3导管堵塞原因、预防及处理
6.3.1原因
6.3.1.1导管法兰盘漏水，导管内混凝土中间被水层隔离，这时导管内混凝土无法流动，导管被堵塞。
6.3.1.2导管内混凝土中间被气泡隔离。
6.3.1.3导管裂缝。裂缝后，孔内水压较大，使得管内混凝土稀释、离析，混凝土失去流动性从而堵管。
6.3.2预防
6.3.2.1预防法兰盘处渗漏水以及导管裂缝，必须进行水密、承压和抗拉实验。
6.3.2.2混凝土灌注应连续进行，避免管内产生气包。
6.3.3处理措施
6.3.3.1刚开始灌注时，发现导管有渗水现象，必须重新清孔再重新进行混凝土浇筑。
6.3.3.2导管底端处于混凝土中较深位置时堵塞，可用提升导管减轻水压方法；或者上下抖动导管，也可用附着式振动器进行振动。
6.3.3.3如假设灌注不太深时导管堵塞并且振动方法无效果时应马上提升导管，清理出已灌注混凝土，重新下新管进行灌注，不得已时必须将钢筋笼提出采用复钻清除原灌注的混凝土。不可强行灌注，以免出现断柱。
7. 安全、环保、文明施工
7.1安全管理措施
7.1.1制定安全生产制度、现场安全操作规程。对所有的施工人员进行安全生产技术交底工作，进行安全教育，使其充分熟悉到施工安全的重要性。
7.1.2认真执行定期安全教育及安全检查制度，设立安全监督岗位，对发现事故隐患和危及到人身、工程安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正落实到人。
7.1.3工地修建的临时用房、架设的照明线路、库房等，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，并有防雷电设施。
7.2环保、文明施工措施
7.2.1现场布置
依据场地实际状况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。
7.2.2道路和场地
施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整无积水，无散落的杂物及散物；场地排水系统畅通。施工废料集中堆放，并及时处理。
7.2.3场地清理
在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土等措施。
7.2.4材料堆放
材料堆放场地用砼硬化，材料统一安排，堆放整齐，使工地现场井然有序。每种材料均要有显然的标志牌。