码头突发事件应急处理措施.doc

码头突发事件应急处理措施
1 码头潜在危险与预防措施
 潜在危险
〔1〕火灾、爆炸；
〔2〕遇大风缆绳断裂；
〔3〕软管破裂；
〔4〕人员坠海、砸伤；
〔5〕油料泄漏，污染水体；
〔6〕船舶冲撞码头。
 预防措施
1.2.1雷电和暴风雨天气停止作业，操作人员不得穿有铁钉的鞋子，不得穿易引起静电的服装，不得携带火种进入码头。
1.2.2经常检查缆绳受力状况，注意潮汐涨退状况，靠泊后强化现场巡检。
1.2.3输油软管应定期检验，做好软管测试记录。
1.2.4作业时穿戴救生衣、安全帽、安全鞋、手套。
1.2.5发现油品泄漏马上通知停泵，关闭码头闸阀，报告油库主任，组织人员抢修。
1.2.6靠泊时给予适当引导，现场人员与船舶沟通联系及时有效，随时掌握船舶靠泊动态。
2 码头突发事件的处置
  码头火灾
着火初期，火势不大时：
〔1〕现场发现灾情人员应马上向油库报告并起动报警器发出警报。
〔2〕马上停止一切生产运行，切断电源、停泵、关阀。
〔3〕灭火二组边疏散船只及无关人员，边用码头配置的灭火器材进行扑救。
〔4〕灭火一组接警后，马上启动消防系统向库区供应消防冷却用水，并做好供应泡沫的准备。
当火灾较大时：
〔5〕迅速通知消防主控室开启相关泡沫罐电动阀。
〔6〕假设果是输油臂、输油管线、阀门、仪表、金属软管接头等处因漏油着火，灭火二组开启消防炮塔1处的泡沫炮对着火部位进行扑救，开启消防炮对着火部位四周的管线和设备进行冷却。
〔7〕灭火三组开启消防炮塔2的泡沫炮和消防炮协助灭火二组对着火部位进行扑救。
〔8〕假设果是装卸油船火灾，盖紧舱盖，灭火二组和灭火三组分别开启消防炮塔1和消防炮塔2的消防炮和泡沫炮对油船进行扑救和冷却。同时开启码头沿岸的水幕系统，对码头的管线进行冷却。
一旦着火油船发生爆炸，火势较大的状况下：
〔9〕2个灭火人员穿上隔热服继续用泡沫炮扑救码头输油设施及着火油船。其余人员马上回撤至安全地带待命，依据总指挥命令增援。
〔10〕现场指挥密切注意火势发展，推断着火油船短期内可能发生爆炸时，马上撤出人员至码头安全地带，如果事态恶化，马上组织人员、车辆从码头大门撤离。
外援力量到达：
〔11〕待外援力量到达后，指挥组介绍现场状况，提供信息资料，归联合指挥部统一指挥。