某工程安全施工方案.docx

安全施工方案“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。要求各岗位管理人员树立较高的安全责任意识，将安全工作放在首位，防范于未然，消灭安全隐患,保证项目部不出现重大伤亡事故，安全生产、文明施工。针对新航站楼不停航施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：一、安全管理方针目标：u1、管理方针在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，认真执行国务院、建设部、市关于建设施工企业安全生产管理的各项规定,重点落实建委、劳动局发布的市建设施工现场安全防护基本标准，把安全生产工作纳入施工组织设计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合,保证职工在生产过程中安全与健康，严防各类事故发生以安全促生产.2、管理目标强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，实现零死亡事故目标，控制重伤事故在0.5%。以下.二、安全保障体系：1、建立健全安全生产责任制和安全保障体系，设有相应资质的专职安全员两名.2、明确本工程安全防护设施及施工过程中安全设施的验收程序一级责任人.3、落实施工过程中各种安全技术措施的编制、审批、批准及具体的实施人。4、凡参加本项目的人员，在进入工地前必须接受工地教育，未经安全教育1的人员不得进入施工现场.5、贯彻三级安全生产教育制度，提高全员安全素质，安全管理水平和防止事故发生的能力,从而实现安全生产。6、对特殊工种操作人员必须进行安全培训,考试合格发给安全合格上岗证后才能上岗操作。7、贯彻执行安全例会制度，每周一早7: 8:小时召开全员安全例会，总结上周安全工作开展情况，讨论本周安全工作安排的重点，并确定对策。8、坚持每日班前安全讲话,实行安全操作挂牌和交接班制度.9、加强对季节性施工的安全防护及劳动保护用品的管理工作。10、制定符合本工程特点的安全管理办法及违章处罚措施.三、安全管理制度及办法：1、安全防护设施的管理1 ）防护用品严格按照国家行业安全法规和标准规定的产品购买和使用。2）安全防护用品有专人管理，发现隐患应及时处理，严禁使用不符合要求的防护用品.3）安全防护设施必须严格按照方案和有关规范标准施工设置，并设专人进行监督管理.4）安全防护设施不得随意更改，当工程情况发生变化时，相应的安全防护设施必须经过批准方可变更。5）安全防护设施处挂设相应的标志牌.2、安全责任制和管理方法的落实1）工地各部门严格按照责任制履行自己的职责.2）将检查责任制与经济效益挂钩，奖罚分明.定期检查安全生产责任制执2行情况，对执行好的予以表彰，对不负责任的给与批评和处分.3）充分发挥群治群防工作，广泛进行宣传教育，使人人都明白，除能自觉遵守外,还要监督他人遵守。4）工地领导要亲自带头,认真承担责任，部署计划、检查、总结、评比生产的同时，要自觉的执行安全生产各项规章制度,做尊章守级的模范。四、安全控制措施：1、依据设计图纸及技术文件对设计交底进行图纸会审，了解设计意图，提出不安全因素,并对提出的不安全因素定性，作好会审记录工作.2、依据施工图、国家验收规范及安全要求的规定，并按照企业规范要求编制施工组织设计及各项专题施工方法，经会审、审批形成批准实施的施工组织设计方案及专题施工方案.3、依据安全要求，对施工设备进行验收，审核其质保书及数量,作好验收及运输记录。4、依据施工图及验收规范，由项目安全负责人进行安全交底，安全交底包括安全总交底和分专业交底。5、依据验收规范，由专业工程师对地质情况、边坡稳定情况进行验收，作好验收记录.6、依据安全交底，由专业工程师对四防护、脚手架及安全网的搭设及封闭情况进行验收，作好安全记录。7、依据验收规范，由专业工程师对装饰材料的防火性能进行验收检查，并作好试验记录。8、依据验收规范，由专业工程师对电动机械的绝缘及接零接地进行检查验收，并作好安全记录。3五、施工安全技术保障措施:1、土方开挖前进行技术交底，明确地下管线位置，严禁在高压电缆及通讯电缆埋置区域进行机械开挖，如遇地下不明管线，应迅速停止一切作业，保护好现场，并立即通知有关管理人员，报告指挥部，待指挥部明确是否可以继续开挖后方可继续开挖作业.2、基坑边沿设计防护栏杆（见下图）基坑边沿1m以内不得堆土、堆料和设置机具;任何人员不得翻越防护栏杆.3、挖土时如发现边坡裂缝或连续滚落土粒时，施工人员应立即撤离操作地点，并应及时分析原因，采取有效措施解决。4、应在距坑边1. 5m远修筑挡水檐，防止地面水灌入，坑底四周设集水坑和排水沟,以便用抽水机将积水抽出。5、安全帽的正确使用：1）凡进入施工现场的所有人员，必须正确佩带安全帽.2）使用安全帽，要认证检查帽壳、帽衬有无油污损坏现象，装配圈要牢固，顶绳要系紧.3）戴帽后，要检查帽箍是否松紧适宜，端后箍要箍紧，下颌带必须系紧.4）休息时不要将安全帽当凳子坐，下班后不要把安全帽当作盛东西的容器。5）炎热天气作业不可用遮阳帽、防雨帽替代安全帽。6、安全带的使用1）使用时要高挂低用，防止摆动碰撞绳子打结。2）在攀登和悬空作业中必须佩带安全带。3）安全带不使用时要妥善保管，不可接触高温明火、碱或尖锐物体.44）不得采购和使用不合格的安全带。7、高空作业的安全防护1）高空作业人员必须经医生体检合格，凡不适宜从事高空作业的人员,一律不得从事高空作业.2）高空作业区域必须划出禁区，设置围栏，禁止行人、闲人通行闯入,建筑物的出入,应搭设36m,宽度大于通道两侧各Im的防护棚，棚顶应满铺不小于5cm厚脚手板。3）建筑物首层四周必须支设固定的双层水平安全网.4）高空作业人员必须按规定路线行走，禁止在没有防护设施的情况下，沿高墙、脚手架、挑梁、支撑、运行吊篮等处攀登或行走.5）高空作业应有足够的照明设备和避雷设施。6）六级以上大风、大雨、大雪、浓雾时禁止从事露天高空作业。8、临时用电的安全防护1）临时用电应按有关规定编号施工组织设计，并建立对现场线路、设施定期检查制度。2 ）配电路线必须按有关规定铺设整齐，采用埋地敷设。3）配电系统必须采取分级配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设施必须符合有关规定，开关电器应标明用途。4）电工作业必须两人同时作业，一人作业，一人监护。9、施工机具的安全防护1 ）塔式起重机的基础及其安装应符合国家标准及原场使用规定，在办理验收手续后方可使用。2）塔吊的安装、拆除、验收、运行、保养、维修执行专项作业指导书.5必须做到“四限位两保险”，且灵敏有效并按规定做好防雷接地。实行机长负责制，做好运转、交班记录。3）塔式起重机的安全装置必须齐全、灵敏、可靠.4）施工电梯的地基、安装和室内供应应符合原厂使用规定，在办理验收手续后方可使用。其安全装置必须齐全、灵敏、可靠。5）机动翻斗车时速不超过5KM，行车中严禁带人。6）蛙式打夯机必须两人操作.操作人员应带绝缘手套和穿绝缘胶鞋。10、消防保卫管理1）加强组织领导，充实完善治安保卫消防管理体系.项目经理为第一责任人，全面负责责任制的落实，分管领导要负责责任制的组织和落实。各分包单位的安保部门管理人员和保卫干部，一定要配备政治素质、专业水平、工作能力强，能够适应国家大型工程的治安保卫消防工作的要求，否则要及时进行调换。从上到下真正形成组织健全、责任明确、运作的得力的治保安全系统，确保航站楼施工高速、优质、安全完成,确保飞行区的安全。2）航站楼的消防管理，是整个保卫工作的重中之重，要切实抓好，认真落实国家和市消防条例，坚持“谁主管、谁负责”的消防岗位责任制度。3 ）现场施工人员一律禁止吸烟，楼外设吸烟室。对违者按照重大消防隐患严厉查处，对单位和个人进行罚款。经常进行防火安全教育和法律法规学习，提高消防意识.4）施工现场必须设消防通道，现场内的各种施工材料、机具及各种物资要码放整齐，严禁占用消防通道，对易燃易爆物品设专人负责，严格领退手续.5）装修装饰施工现场按照消防规定配备足够的消防器材，并设专人管理，保持灵敏有效.6）加强用火用电管理，特殊工种必须持证上岗，严禁无证操作，电气焊工在操作前必须到所在施工区域总包单位安保部门办理用火手续（其他单位开具的一律无效）。设看火人和灭火工具，要认真落实：“清（清理周围易燃物）、“接（接住火花）、“浇（浇湿不能清走的易燃物和余火）”、“看（设看火人）”、“检（焊前焊后对焊点周围进行认真检查）、“严（严格执行消防规章制度）”。坚持用火证收回制度.7）禁止在贮放化学、油漆、稀料的场所或严禁烟火的地方进行焊接工作,工程内禁止存放易燃易爆物品。8）木工加工棚内严禁烟火，严禁存放易燃、易爆物品，配备足够的灭火器材；刨华、锯末每日下班前必须清理干净；电器、机械设备使用完毕后，必须拉闸断电.11、施工场区及周围道路交通安全管理措施1）进场后按照指挥部的要求安排相应管理人员对本施工区域的交通安全进行管理，并协助交通警察搞好施工现场以外车辆的疏导。2 ）按照机场的特殊要求，制订有针对性的交通安全管理制度，并要求严格执行.3）各种机动车辆必须执行扩建指挥部和机场当局的有关规定。4 ）按照“谁主管、谁负责”的原则，各分包单位及进出车辆司机均要与项目部签订交通安全责任书.5）进场前，主动与机场交通管理部门联系，进行施工围挡和场门外的施工组织导流,制作、购买交通指示牌，在施工区域附近设置明显的警示标志，禁止无关车辆、人员进入，并对所有施工车辆装备专用警示灯.6）进出车辆必须严格服从门卫及现场交通安全管理员的管理。7）进出场的施工车辆必须办理“行车证”，驾驶员办理“施工证”，“两证”均不得外借或与车型、车号不符，违者按规定给予处罚。六、施工安全材料保障措施：1、严格控制无质保文件和不符合技术规范要求的材料设备进入现场。严格控制无质量证明和不符合技术规范指示的材料设备投入施工，对不合格材料设备一律拒之门外.2、对安全防护所需材料、设备在保证质量的前提下，按需按量及时供应。七、不停航施工安全、组织措施：严格执行扩建指挥部和机场当局的有关规定。并按照以下要求组织管理.1、实施区域总包管理制度1）治安保卫工作实行区域总包、分包责任制，必须认真贯彻落实“安全第一、预防为主”和“谁主管、谁负责”的原则。2）总承包部对航站楼的治安保卫消防工作负总责。对参加本工程施工的分包单位的治安消防保卫工作进行统一管理并负责指导、检查、监督、协调。3 ）以所承接的施工区域、工作量和工作性质等为依据划分若干管理区域总包，区域总包单位对所辖区域施工的所有分包单位的治安消防保卫工作负总责，其职责同总承包部相同。4）各分包单位要严格执行总承包部的管理规定，认真落实“谁主管、谁负责”的原则，自觉服从总承包部的指导、监督、检查，发现问题后及时整改.2、实行封闭管理制度，强化警卫力量1）根据区域总包的界限范围，总承包部负责对结构周边除预留出入外，全部封闭。施工出入根据工程需要，本着便利施工和保证封闭的原则留置。2）警卫力量配备。警卫力量按照固定岗、巡逻组和流动哨进行配置。每个出入白天一名，晚上两名警卫，昼夜值班;各公司区域分包范围内每层设两人一组的昼夜巡逻哨。重点部位、贵重设备和成品保护，根据实际情况设专人警卫。3）警卫人员职责H 担负施工现场、要害部位、重点目标的守卫、巡逻和消防监督管理。提高警惕、忠于职守、防止犯罪分子的捣乱、破坏，严防盗窃、火灾等事故的发生，确保警区内安全。 严格门卫出入检查，对携带建筑材料和其他物资出入的人或车辆，要验证放行，证物不符者一律扣留，对外单位的人或车辆符合手续方可放入。 严格警卫巡逻，警员要熟悉任务、信号和令，认真执行巡逻方案和路线，对要害部位防火重点极不安全地段要作为重点确保安全。 严格消防管理。要按照消防管理规定，进行消防安全监督检查,掌握灭火的基本方法，熟悉消防设施和消防器材使用，发现火险隐患，配合专职消防人员及时消除. 熟悉施工场地内和周围环境，积极主动与驻地派出所、执勤武警抓好治安联防。 对守卫区域内的材料库、财务室、计算机室等重点部位要设专人看管,发现可疑现象及时上报或妥善处理.3、严格执行出入施工现场各种证件制度为了严格有序的管理，防止意外事件的发生，出入航站楼施工现场的施工人员一律实行证件管理制度。由各出入警卫人员严格认真检查，无证者和证件不符者，一律不准进入。出入现场的车辆必须具备两证：车辆行驶证和驾驶员施工证。4、严格检查制度，及时评比，奖优罚劣总承包部定期将检查评比的结果公布,对先进单位给与表扬，差的单位进行批评，重者罚款直至清除出场。5、设备管理制度1 ）无线电波干扰.所有进场的设备均须在总承包部备案，备案资料包括机械设备进厂计划表、机械设备规格数量、无线电波频率、噪声级别等参数。由总承包部向监理工程师申报并获得批准后方可组织采购进场.无线电波超标的机械设备严禁入场。此项工作由安保部和物资部进行监督管理。确需进场使用的设备，必须采取抑制干扰的措施，经机场当局同意后方可进场投入使用，总承包部设专人进行监督管理。2）日间标志和晚间警告灯.为保障飞机或公众安全，白天施工时，在所有护栏或围挡上按照机场当局的要求涂刷颜色，并在护栏（或围挡）上固定彩旗.3）塔吊管理严格限制塔吊的顶升高度，不得超过机场的限定高度。所有塔吊顶部均须安装塔顶航空障碍灯和避雷装置，特别是要注意做好信号灯的管理，随时检查运行情况，以免影响飞行安全。塔顶信号灯要有足够的备用灯，注意及时更换。吊装是在作业范围内应设警戒线并树以明显的标志，严禁无关人员车辆通过。如需夜间吊装，必须有足够照明，并经有关单位审批.6、车辆管理1 ）对进出车辆司机要进行严格审查，进场前要进行安全教育，并予考核，不合格不能上岗，所有车辆司机必须在项目部注册登记，无特殊情况不予更换。2）工程施工期内，要绝对保证不因施工组织管理不力而影响航空运营及社会车辆的交通.3）所有车辆一律按规定的施工专用路线行驶，严禁非司机开车、酒后开车;不准疲劳驾驶、超速行驶、违章驾驶、违章拉人，违者追究有关单位和当事人的责任。4）如因施工需要车辆进入停机坪或飞行区域，提前申请，并在专人看守下,按要求行驶，严禁与飞机抢行。八、环境保护及文明施工：1、环境保护措施1）管理目标创建“绿色现场，建设“绿色工程”。2）施工现场、生活区环保措施 大气污染防治ioa .施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。所有废弃物将被送到许可的再生工厂。b。施工现场道路硬化，出处要与社会道路衔接;路面设专人维护，保持清洁，防止浮土和泥泞。c。基础及雨季施工期间，在施工现场出处设车辆清洗冲刷台，车辆清理和冲洗干净后方可出现场，运输车驶出要保持车身清洁。 现场烟尘的防治a. 现场所使用的锅炉、茶炉将为经环保部门认可注册的合格产品，绝不使用不合格的炉灶.不使用散煤、烟煤、木炭.现场使用炉灶的烟气排放必须控制在林格曼黑度一级以下，每周监控一次，并保存记录，接受监督.b。施工现场的易飞扬的细颗粒散体材料应入库存放，库房应封闭严密。在使用、运输水泥、白灰和其它易飞扬的细颗粒散体材料时，要做到轻拿轻放文明施工，防止人为因素造成扬尘污染. 水污染的防治a。确保雨水管网与污水管网分开使用，严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水管网。b。现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，将污水经沉淀后再排入市政污水管线。c。对于油料库、有毒物品及油漆库，应设专人负责，存放处的地面采取防毒措施。d。厕所设化粪池，定期清理。 油料、化学品的控制油料、化学品贮存要设专用库房；一律实行封闭式、容器式管理和使用，施工现场固体有毒物用袋集装，液体物采用封闭式容器管理;尽量避免泄露、遗撒；化学品及有毒物质使用前应编制作业指导书，并对操作者进行培训；11有毒物质消纳找有资质单位实行定向回收。3）施工操作环保措施 钢材、钢筋进场时的装卸必须用吊车装卸，轻拿轻放，避免产生噪声；钢筋绑扎及安装钢结构时，一次绑扎、吊装成型到位，避免修整,避免对钢构件的砸和敲击产生噪音. 对锈蚀的钢材、钢筋除锈将除下来的铁锈集中清扫统一处理,铁锈不可与其它垃圾混放；现场的废弃钢筋头、废弃绑丝、废弃垫块都统一回收处理。在使用电焊机时，注意焊条的节约.焊条头要统一回收处理. 钢筋加工机械（切割机、卷扬机、弯曲机等）的维修、擦拭的棉纱统一处理。机械经常进行维修，对有漏油现象的机械必须停止使用进行维修，防止漏油过多而污染土地. 在制作和设计模板时,尽量节约材料.对在加工或使用后的残余材料集中处理，对废木屑应集中处理.锯末集中收集，加以二次利用（用于养护或其他）.二次利用完毕后集中处理。使用电刨、电锯时,遵守作息时间，保证在正常的施工时间内使用. 模板运输时轻拿轻放。模板调整时，不要过度敲击，避免损坏模板及其附件和造成大的噪声。模板拆除时，必须尽量保存模板的完整性，减少模板的报废率。模板进行清理时，不要破坏模板和其配件；涂刷脱模剂时，防止泄漏，以免污染土壤，禁止用废旧的机油代替脱模剂。 混凝土运输车辆应保证车况良好，避免在运输过程中发出很大的噪声、排放尾气等。在车辆上料过程中，洒在车身上的各种骨料必须清理干净，以免遗撒在运输道路上。 确保混凝土泵送设备的良好工作状态。泵送时间停顿过长，易造成泵管堵塞，从而造成冲洗泵管和敲打泵管，造成浪费水资源和产生噪声.振捣时采用低噪音振捣棒，尽量避免振击模板，以减少噪声。泵送设备要经常维修，避免漏油及排放废气过多而污染土地及大气。12 使用的建筑装饰材料必须符合环保规定.各种板材、涂料、粘结剂、化学外加剂等的有机挥发性物质和总的挥发性物质必须符合有关环保规定。油漆、涂料等化学品施工操作时，严禁遗洒. 人工传递架子管时要轻拿轻放，禁止向地下抛架子管和扣件。搭设时禁止用力敲击架子管。4）绿色环保措施 在建筑工程物资采购过程中，选择绿色、环保、节能产品，对于进场的建筑工程物资，主要包括：原材料、成品、半成品、构配件、器具、设备等进行有害物含量检测，符合标准的物资方可在工程中使用。在施工中，采用科学环保的施工方法、工艺进行施工，减少施工过程中可能出现的有害环境的因素发生,从始至终充分考虑环保及人文要求，从源头实现绿色、节能的效果。 在生活区的建设规模上，进行科学计划、安排，根据施工高峰与低潮的变化，合理设计生活区容纳人员的数量，充分利用社会资源解决作业人员的生活问题，尽可能减少生活区的规模，从而减少对环境的污染。 在进行施工现场总平面图的设计时，突出绿化的要求，明确标明绿化的区域、面积。2、文明施工1）管理目标以人为本，营造舒适的生产、生活环境，确保实现自治区级“安全文明工地”.2）文明施工管理制度 每半月召开一次“施工现场文明施工管理小组工作例会，总结前一阶段的施工现场文明施工情况，布置下一阶段的施工现场文明施工工作. 建立并执行施工现场文明施工工作检查制度，对检查中所发现的问题,开出“隐患问题通知单，应根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决,安保部有关部门应监督落实问题的解决情况。13 在项目实施过程中推行文明施工责任制、文明施工方案会签制，根据合同内容、施工范围、施工区域等划分文明施工责任区，从制度上落实文明施工工作,做到责任落实到单位、落实到班组、落实到每一个作业人员，保证文明施工的切实落实. 对进场的所有施工人员进行有关文明施工、场纪场规等教育。 在施工现场，通过出版内部安全报纸、黑板报、广播、播放安全教育VCD等多种形式，进行持续的文明教育宣传活动;通过上述形式，表扬先进、批评落后,提高大家的安全文明意识、自身的文化素质，整体提升现场的安全文明施工水平.3）施工现场形象宣传管理在大门入处显要位置设七牌二图：即工程概况牌、安全生产纪律牌、三清六好牌、文明施工管理牌、十项安全技术措施牌、工地消防管理牌、佩带安全帽牌、施工平面图及现场安全标志布置平面图.4）施工现场场容管理 临建用房:施工现场临建用房统一规划，办公区、生产加工区等严格分区，分块建设，避免交叉干扰,并设明显标志，暂设用房禁止使用不合格的建筑材料搭设，并应符合环保、消防及材料存放要求. 为避免生活区与施工区的相互影响，根据合同要求，现场不设生活区，生活区另行租地设置，距现场不超过5km.在本工程中将实现施工区与生活区的完全分开，确保施工安全。 施工区统一规划，综合考虑整个建设计划，统筹规划料场、施工人员通道、车辆通道、施工仓库、上下水、安全消防设施等。确定总包单位统一管理，避免各自为战的混乱局面，确保施工区的有序、整洁。 施工现场内交通道路路面全部为硬化路面，平整坚实，设专人协调施工现场内的交通，及时疏导场内车辆，满足施工运输的需要。 对生活区进行统一设计、统一管理，建立舒适、卫生、整洁的生活环14境。5）施工现场料具管理 合理制定材料使用计划，按计划进料。施工现场存放的各种材料均按施工平面图的指定位置存放，并分规格码放整齐并进行标识，采取必要的防雨、防潮、防晒、防冻、防火、防损坏等措施，贵重物品、易燃、易爆和有毒物品应及时入库，专库专管，加设明显标志。 施工现场存放的水泥、粉煤灰、白灰粉等散体材料应入库存放，垛底高度宜为530cm。露天存放的砂石等散体材料应设高度不低于50cm的围挡. 现场存放钢材、大型构件、模板处应地基夯实、有排水通道，钢材存放处垛底高103 0 cm，分规格码放整齐、稳固，做到一头齐、一条线。 施工中使用材料将按计划，实行限额领料。做到钢材、木材等料具使用合理，长材不短用、优材不劣用. 袋装水泥需仔细拆包，包装袋整齐码放打捆，及时回收，落地灰及时使用、清运。砂石和其他散体材料随用随清，不留料底,做到活完料净，脚下清。 施工场区内设垃圾站，及时集中、分拣、回收、利用、清运剩余料具、包装容器及其他施工垃圾.15