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沥青混凝土面层施工方法.docx

上传人:精**** 文档编号:10086850 上传时间:2025-04-21 格式:DOCX 页数:6 大小:17.51KB
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沥青混凝土面层施工方法 一、施工工艺流程 拌合T运输T摊铺T碾压T接缝、修边和清场 二、施工机械 自卸车、推土机、平地机、洒水车、震动压路机,装载机、挖掘 机。 三、原材料的选择 1、沥青混凝土原材料 ID沥青混合料及改性沥青 鉴于项目区气候特点并综合考虑路面在高温、低温性能方面的要 求,面层沥青以及改性沥青的基质沥青采用A级90号道路石油沥青, 其各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-24)表中的规定。改性沥青的质量应符合《公路沥青路面施工技 术规范》(JTG F-24)表类(I类)I-D级技术要求。 (2) 粗集料 粗集料采用符合规范技术要求的碎石,粗集料的质量指标应符合 相关规范及图纸的要求。 (3) 沥青混合料 路面面层混合料配合比设计必须按照《公路沥青路面施工技术规 范》(JTG F-40-24)的要求,经过目标配合比设计、生产配合比设 计及生产配合比设计检查三个阶段。采用马歇尔试验配合比设计方法, 确定沥青混合料材料品种及配合比矿料级配、最佳沥青用量。为提高 集料与沥青的粘附性,要求在沥青混合料中掺加1%的符合质量要求 的消石灰粉。禁止拌和机回收粉尘的使用。 矿料级配:沥青混凝土矿料级配应符合《公路沥青路面施工技术 规范》(JTG F-40-24)表之技术要求。 2、施工准备工作 (1)沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技 术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括: 矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、 马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。 (2)沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合 同技术规范要求。 (3)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地 涂上一薄层沥青。 (4)要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺 碾压时,不被挤压、移动。 (5)集料准备,集料应加热到不超过170oC,集料在送进拌合 设备时的含水量不应超过1%,烘干用的火焰应调节适当,以免烤坏 和熏黑集料,干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。 3、施工测量放样 (1)恢复中线:直线段每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一 桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 (2)水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺 层的设计标高,挂好钢丝线,作为摊铺机的自动找平基线。 (3)沥青材料的准备,沥青材料应先加热,避免局部热过头, 并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内, 不应使用正在起泡或加热超过160oC的沥青胶结料。 四、施工方法及施工要点 1、沥青混凝土的拌合 (1)采用沥青拌合设备集中拌合。集料和沥青材料按工地配合 比规定的用量测定和送进拌合,送入拌合设备里的集料温度应符合规 范规定,在拌合设备内及出厂的混合料的温度,应不超过180oC。 (2)把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后,须把这两 种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,沥青材 料也完全分布到整个混合料中。拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致、 无花白料、无结团块。 (3)拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时,可放入保温的成品 储料仓储存,存储时间不得超过72h,贮料仓无保温设备时,允许的 储料时间应以符合摊铺温度要求为准。 (4)拌合生产出沥青混合料,应符合批准的工地配合比的要求, 并应在目标值的容许偏差范围内,集料目标值的偏差应符合合同技术 规范要求。 2、沥青混合料运输 沥青混合料的运输采用自卸车运输,从拌合设备向自卸车放料时, 为减少粗细集料的离析现象,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,运 料时,自卸车用篷布覆盖。 3、沥青混合料的摊铺、碾压 (1)摊铺 1)混合料摊铺使用具有自动找平功能的沥青摊铺机,采用两台 前后错开10〜20m ,呈梯队方式同步摊铺。摊铺机开工前应提前0.5〜 1h预热熨平板不低于1 oC。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的 混合料没有明显的离析痕迹。 2)摊铺时,沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。 不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度 保持不低于送料器高度的2/3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发 生离析。 3)上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。 4)机械不能摊铺及整修的地方,可用人工摊铺和整修。 5 )当气温低于10 oC时,停止沥青混合料摊铺作业。 (2)碾压 1)沥青混合料摊铺后,立即对其进行全面均匀的压实。沥青混 合料的初压应紧跟摊铺机后碾压,并保持较短的初压区长度,以尽快 使表面压实,减少热量散失。宜采用钢轮压路机静压1〜2遍。碾压 时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段 则由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。 2)初压在混合料摊铺后较高温度下进行,沥青混合料不应低于 120 oC,不得产生推移、发裂。采用双钢轮双驱动压路机、20t振动 压路机碾压,碾压路线及碾压方向不得突然改变,初压两遍。 3)复压要紧接在初压后进行且不得随意停顿,沥青混合料不得 低于90 oC,复压用轮胎压路机(30T)、光轮压路机(21T),配合使用, 复压遍数为4〜6遍至稳定无显著轮迹为准。 4)复压时压路机碾压段的总长度应尽量缩短,通常不超过60〜 80m。密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓 揉碾压,以增加密水性,使用轮胎压路机(30T ),可使每一个轮胎的 压力不小于15KN。对路面边缘、加宽中央开等大型压路机难于碾 压的部位,宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。 5)终压要紧接在复压后进行,可选用双轮钢筒式压路机或关闭 振动的振动压路机碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。沥青混合 料不得低于70 oC,采用轮胎压路机碾压2〜4遍,并无轮迹,路面 压实成型的终了温度符合规范要求。 6)为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生,可向碾 压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料,把碾轮适 当保湿。 7)压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。 在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备车辆,不得散落矿料等 杂物。 (3)接缝、修边和清场 1)沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的 接缝离析。上下层的纵缝应错开150mm (热接缝)或3 - 4mm (冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均匀错位1m以上。 接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。 2)摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝,将已铺部分留下 1〜2mm宽暂不碾压,作为后续部分的基准面,然后作跨缝碾压 以消除缝迹。 3)当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时,宜加设挡板 或加设切刀切齐,也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛 茬的方式,但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应 涂洒少量沥青,重叠在已铺层上50〜1mm,再铲走铺在前半幅上 面的混合料,碾压时由边向中碾压留下1〜150mm,再跨缝挤紧压 实。 4)表面层横向接缝采用垂直的平接缝。平接缝宜趁尚未冷透时 用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分,使工作缝成直角连接。 5)铺筑新混合料接头应使接茬软化,压路机先进行斜向45度 碾压,再纵向碾压成为一体,充分压实,连接平顺。 4、天气影响 (1)沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿 时,应暂停施工。 (2)当施工气温低于10oC时,必须采取相应措施,否则,应 停止摊铺热拌沥青混合料,并经监理工程师同意方可继续摊铺。 (3)未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除,更换新料。
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