十月中旬一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》达标检测卷(附答案及解析).docx

十月中旬一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》达标检测卷（附答案及解析）
一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。
1、管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A、空管一次雷达
B、空管远程雷达
C、场面监视雷达
D、精密进近雷达
【参考答案】：D
【解析】：精密进近雷达工作在9340〜94MHz频段，可在20。方位、9°仰角和30〜40km距离的空域内测定和显示飞机的方位/距离和仰角/距离信息。管制人员可通过观察显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
2、（）类双绞线是屏蔽双绞线。
A、四
B、五
C、超五
D、七
【参考答案】：D
3、下列关于二次雷达说法正确的是（）。
A、A/C模式二次雷达采用选址询问
B、A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响
C、S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机
D、S模式二次监视雷达监视能力已接近极限
【参考答案】：C
4、引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆，其屏蔽层应至少在（）端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位连接。
A、一
B、二
C、三
D、四
【参考答案】：B
【解析】：在屏蔽层两端做等电位连接，使屏蔽管处于同一电位。
5、单项合同额大于（含）（）万元的机场场道工程为大型工程。
A、20
B、30
C、40
D、50
【参考答案】：D
6、沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、（）、振动压路机。
A、羊足轮碾压机
B、夯实机
C、冲击式压路机
D、轮胎压路机
【参考答案】：D
【解析】：对沥青混合料而言，只能使用静载光轮和胶轮压路机。
7、首级平面控制测量的精度标准是相对闭合差小于（）。
A、1 / 20
B、1/10
C、1/5
D、1/2
【参考答案】：B
8、民航机场建设工程中，预验由（）组织。
A、建设单位
B、机场上级主管部门
顷施工验收单位
D、民航地区管理局
【参考答案】：A
9、离港系统设备的选择应符合我国民航业的有关规定，符合（）中有关标准。
A、EIE
B、SATI
C、ICAO
D、IATA
【参考答案】：D
10、在旅客航站楼的广播配线工程中，（）可不使用阻燃线缆。
A、线缆沿弱电系统桥架敷设
B、线缆穿管敷设
顷自广播控制室至广播呼叫站的音频信号线
D、广播机房内连接广播设备与设备机架之间的线缆
【参考答案】：D
11、对助航灯光系统和灯具的基本要求是（）。
A、构形、颜色、坎德拉和有效范围
B、构形、光强、坎德拉和有效范围
C、易折、颜色、勒克斯和有效范围
D、易折、光强、勒克斯和有效范围
【参考答案】：A
【解析】：见《民航机场工程管理与实务》1D415021和《民用机场飞行区技术标准》MH51--2013中6. 2和《民用机场灯具一般要求》GB7256--25中的规定。应有4方面要求。其他选项有重复，实际为3方面要求。
12、短波通信主要应用于（）通信。
A、对空广播
B、远程航线飞行
C、航空气象信息
D、场面管制
【参考答案】：B
【解析】：高频（HF）通信主要应用在越洋、边远陆地和远程航线飞行通信上。
13、机场气象观测场内铺设的小路路面用（）。
入、石子或沥青
8、石子或混合土
C、沥青或水泥
D、混合土或水泥
【参考答案】：B
14、离港系统通过国际民航通信委员会（）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。
A、SITA
B、TASI
C、TISA
D、ASIT
【参考答案】：A
15、目视助航灯光监视系统应在（）S内显示停止排灯的状态改变。
A、15
B、10
C、5
D、2
【参考答案】：D
【解析】：见《民航机场工程管理与实务》1D415042和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T5012-2010的规定。目视助航灯光监视系统应在2s内显示停止排灯的状态改变是对目视助航灯光监视系统的要求。
16、半刚性基层的养护时间不得低于（）d。
A、5
B、7
C、10
D、12
【参考答案】：B
【解析】：《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》MH5014--22规定，半刚性基层养护时间不得少于7d，才能保证基层前期强度和稳定性达到设计要求。
17、运输水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短时间运到铺筑工地。
A、牵引车
B、机动车
顷自卸机动车
D、铲运机
【参考答案】：C
【解析】：在施工过程中，需要自卸混合料。
18、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（），在水平面内的投影与跑道中心线重合。
A、0° 〜2°
B、1° 〜3°
C、2° 〜4°
D、3° 〜5°
【参考答案】：C
19、在开挖明沟时，宜由（）进行。
A、出向上游
B、上游向出
C、中间向上游和出
D、出、上游向中间
【参考答案】：A
20、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（），在水平面内的投影与跑道中心线重合。
A、0° 〜2°
B、1o〜3°
C、2o〜4°
D、3o〜5°
【参考答案】：C
二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5 分）。
21、依据电磁干扰形成的机理，清除干扰的措施有：电缆布线设计、隔离与绝缘、（）。
A、滤波
B、整流
C、平衡
D、接地
E、屏蔽
【参考答案】：ACDE
22、目视助航标志施工应满足的条件有（）。
入、施工前要清扫道面，除净能降低涂料与道面粘结力的异物，保证涂料对道面的附着
B、新画或复画各种标志线时，都必须按设计要求或原有的线型放样
C、严禁在雨天和潮湿、冰冻的道面上施工。环境相对湿度超过60%时不宜施工
D、常温型涂料施工前应将涂料充分搅匀
E、老道面上不适用的标志应予清除，并将表面清理干净后方可重漆
【参考答案】：ABDE
【解析】：见《民航机场工程管理与实务》1D435021和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T5012--2010中15。
23、在大体积混凝土施工过程中，为了减少水化热，防止混凝土开裂，一般加入（）作为外加剂。
A、缓凝剂
B、塑化剂
C、减水剂
D、早强剂
E、疏水剂
【参考答案】：AD
【解析】：加入缓凝剂，减缓混凝土的凝结时间，防止水泥水化速度过快，水化热放热集中，加入早强剂提高混凝土早期强度，防止受到内力破坏。
24、塔台席位可以分为（）等。
A、塔台管制席
B、进近管制席
C、助理管制席
D、地面管制席
E、主任管制席
【参考答案】：ACDE
【解析】：塔台席位一般不设进近管制席。
25、关于目视助航标志的叙述正确的含（）。
A、跑道上的目视助航标志必须是白色
B、滑行道上的目视助航标志必须是白色
C、跑道上的目视助航标志必须是黄色
D、滑行道上的目视助航标志必须是黄色
E、滑行道上的目视助航标志可以加白边
【参考答案】：AD
26、测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。
A、下滑信标台
B、外指点标台
C、中指点标台
D、内指点标台
E、航向信标台
【参考答案】：AD
27、航班动态显示系统显示的信息主要包括（）和其他相关信息。
A、值机办票信息
B、登机信息
C、行李提取信息
D、候机信息
E、问讯信息
【参考答案】：ABCD
28、简易进近跑道上必须设置（）。
A、跑道人灯
B、跑道边灯
C、跑道接地地带灯
D、跑道中线灯
E、跑道人识别灯
【参考答案】：AB
【解析】：见《民航机场工程管理与实务》1D415030和《民用机场飞行区技术标准》MH51--2013中的规定。
29、下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述，正确的有（）。
A、滑行道边灯发绿色光
B、滑行道中线灯的直线段灯发绿色光
C、滑行道边灯为闪光灯
D、滑行道中线灯为恒定发光灯
E、滑行道边灯为全向发光灯
【参考答案】：BDE
30、我国民航设置的管制区包括（）。
A、高空管制区
B、中低空管制区
C、进近（终端）管制区
D、情报管制区
£、塔台管制区
【参考答案】：ABCE
三、案例分析题
案例一背景
某民用机场建设工程项目本年节约“三材”的目标为15元，实际节约16元，上年节约14元，企业先进水平节约18元。
问题
利用对比法分析本年成本节约实际数与本年目标数、上年实际数、企业先进水平的差异。
【参考答案】：比较法又称指标对比分析法，是通过指标对比，以反映出成本升降的方法。它直观、简便而有效。
在本题中，通过计算本年成本节约实际数与本年目标数、上年实际数、企业成本管理水平的差异，可以直观地看到成本目标的升降幅度和实现情况，有助于确定成本控制的方向。如下表所示，成本节约实际数比目标数增加1万元，比上年实际数增加2万元，表明成本目标不但实现，而且还有提高；但是与企业先进水平相比，还有2万元的差距，应该进一步采取成本控制措施，提高成本管理水平，见下表。
实际指标与目标指标、上年指标、先进指标对比表
案例二背景
某空管安装公司中标仪表着陆系统和全向信标台安装合同，合同约定工期6个月。工期惩罚额为10元/d，采用固定总价合同，保修期一年。该工程于27年4月1日开工。在施工过程中，因为设计变更使得安装公司原采购的主要材料规格不符合设计要求，只能重新采购。因此，耽误l5d，又因为雨天不能施工耽误5d。业主为了争取在原定时间通航，要求该工程不经校飞就投入使用。
问题
(1) 该工程工期拖延38d，空管安装公司是否承担责任?若承担责任，工期延误惩罚额为多少？
(2) 业主让该工程不经过校飞就授入使用的想法对吗，为什么？
(3) 28年5月8日，该工程出现质量问题，空管安装公司是否需要保修？
【参考答案】：(1)工程工期耽误20d，其中15d是由于设计变更造成，空管安装公司不承担责任。雨天是正常的气候条件，安装公司在制定进度计划和确定工期时应该考虑这一因素，故承担由此造成的5dH期延误责任，工期延误惩罚额为50元。
(2) 业主让该工程不经过校飞就投入使用的想法不对。因为根据民航规定，对投产的导航设备必须进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门予以开放。
(3) 空管安装公司需要保修。因为工程移交时是保修期的开始。而工程移交的实际时间为27年10月21日。保修期应该到28年10月21日止。
解析
(1) 因设计变更造成工期耽误与施工单位无关，施工单位只承担因雨天造成的工期延误一一5d。
(2) 根据民航相关规定，机场在正式投入使用前，必须对导航设备进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门予以开放。
(3) 根据合同规定，保质期一年。工程移交的实际时间为27年10月1日。保修期应该到28年10月1日止，28年5月8日在保质期内，空管安装公司需要保修。
案例三背景
某航站楼弱电系统工程项目采用了固定单价施工合同。工程招标文件参考资料中提供的光缆供应商为当地一家公司。但是开工后，经检查该光缆不符合要求，承包商只得从另一家外地企业采购，造成光缆部分成本上升。
在一个关键工作面上游发生了几种原因造成的临时停工：5月20日至5月26日承包商的施工设备出现了从未出现过的故障；应于5月24日交给承包商的后续图纸直到6月10日才交给承包商；6月7日到6月12日施工现场下了罕见的特大暴雨，造成了 6月11日到6月14日该地区的供电全部中断。
问题
(1) 承包商的索赔要求成立的条件是什么？
(2) 由于光缆异地采购引起的费用增加，承包商经过仔细认真计算后，在业主指令下达的第3天，向业主的造价工程师提交了将原用光缆单价每米提高0. 5元人民币的索赔要求。该索赔要求是否可以被批准，为什么？
(3) 若承包商对因业主原因造成窝工损失进行索赔时，要求设备窝工损失按台班计算，人工的窝工损失按日工资标准计算是否合理，如不合理该怎样计算？
(4) 由于几种情况的暂时停工，承包商在6月25日向业主提出延长工期26d，成本损失费人民币2万元/d(此费率已经核准)和利润损失费人民币20元/d的索赔要求，共计索赔款57. 2万元。应批准延长工期多少天，索赔款额多少万元？
(5) 在业主支付给承包商的工程进度款中是否应扣除因设备故障引起的竣工拖期违约损失赔偿金，为什么？
【参考答案】：对该案例的求解首先要弄清工程索赔的概念，工程索赔成立的条件，施工进度拖延和费用增加的责任划分与处理原则，特别是在出现共同延误情况下工期延长和费用索赔的处理原则与方法，以及竣工拖期违约损失赔偿金的处理原则与方法。
⑴承包商的索赔要求成立须同时具备如下四个条件:
1) 与合同相比较，已造成了实际的额外费用或工期损失；
2) 造成费用增加或工期损失的原因不是由于承包商的过失；
3) 造成的费用增加或工期损失不是承包商承担的风险；
4) 承包商在事件发生后的规定时间内提出了索赔的书面意向通知和索赔报告。
(2) 因光缆异地采购而提出的索赔不能被批准，原因是：
1) 承包商应对自己就招标文件的解释负责；
2) 承包商应对自己报价的正确性与完备性负责；
3) 作为一个有经验的承包商可以通过现场踏勘确认招标文件参考资料中提供的光缆质量是否合格，若承包商没有通过现场踏勘发现将用光缆质量问题，其相关风险应由承包商承担。
(3) 不合理。因窝工闲置的设备按折旧费或停滞台班费或租赁费计算，不包括运转费部分；人工费损失应考虑这部分工作的工人调做其他工作时工效降低的损失费用；一般用工日单价乘以一个测算的降效系数计算这一部分损失，而且只按成本费用计算，不包括利润。
(4) 可以批准的延长工期为l9d，费用索赔额为30万元人民币。
(5) 业主不应在支付给承包商的工程进度款中扣除竣工拖期违约损失赔偿金。因为设备故障引起的工程进度拖延不等于竣工工期的延误。如果承包商能够通过施工方案的调整将延误的工期补回，不会造成工期延误。如果承包商不能通过施工方案的调整将延误的工期补回，将会造成工期延误。所以，工期提前奖励或拖期罚款应在竣工时处理。
案例四1.背景
某省会城市A拟对现有机场航站区进行、扩建，按招投标法规定，该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。建设单位自行组成了招标机构，并组织招标。在航站区土石方工程施工招标时，建设单位经研究，以发传真方式书面通知了专项资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。在规定的提交投标书截止时间前，有四家单位向建设单位提交了投标书。一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10min提交了投标书。经协商，建设单位认为该迟到单位迟交投标书的时间较短，而同意其继续参加投标，并接受了投标书。在建设单位编制
的招标文件的评标标准中，规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。
2.问题
(1) 建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定?为什么？
(2) 在建设单位编制的招标文件的评价标准中，关于获奖加分的做法是否合适?为什么?
(3) 建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书？为什么？
(4) 在本工程招标活动中有如下环节：接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查，评标，开标等，请按招标程序将以上环节正确排序。
【参考答案】：(1)不符合规定。根据招标投标的公开原则，依法必须进行招标的项目信息要公开，必须通过国家指定的报刊、信息网络或其他公共媒介发布招标公告。
(2) 不合适。根据招标投标活动的公平原则，应要求招标单位同等地对待每一个投标竞争者，不得对不同的投标竞争者采取不同标准或明显有地方保护倾向的方式。
(3) 不应接受。根据招标投标活动的公正原则，在评标时，评标标准应当明确、严格，对所有在投标截止日期以后送交的投标书都应拒收。
(4) 正确的排序为：①编制招标文件、②对投标单位进行资格审查、③发售招标文件、④组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、⑤接受投标书、⑥开标、⑦评标等。
解析
(1) 该工程为公开招标，而非邀请招标，故以发传真方式书面通知了专项资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标不符合招投标法的公开原则。
(2) “近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分”的规定带有明显的地方保护倾向，不符合招标投标活动的公平原则。
(3) 投标截止日期是不可逾越的红线，不存在迟交投标书时间长短的问题。
(4) 依据我国招投标法，招标程序编制招标文件、对投标单位进行资格审查、发售招标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、接受投标书、开标、
评标等。
案例五背景
某公司承接一座小型民用机场新建工程中的助航灯光系统的安装工程。按合同规定，工程中所有施工材料均由施工单位负责采购，材料采购的方式与合同由监理审查并留存，工程质量创优，保证工期。为此，施工单位的项目经理部制定了一系列工作计划，交监理工程师审查。监理工程师审查后，认为该工作计划在进度计划和质量通病防治方面存在不足，要求整改。
问题
（1）施工进度计划应从哪些方面进行检验？
（2）质量通病的特点有哪些?应如何采取防治措施？
（3）物资采购合同有哪些订立方式，本工程宜采用什么方式？
【参考答案】：（1）应从以下三个方面检验：
1）平行搭接和技术间歇是否合理；
2）是否满足规定的工期；
3）资源的利用是否均衡、合理。
（2）质量通病的特点是量大面广。虽不影响使用功能，但有碍观感质量，影响工程质量，采取的防治措施：
1）针对分析原因，根据现场实际情况，采取相应的防治对策；
2）对所采取的措施进行巩固；
3）应“防”、“治”结合，标本兼治，重在预防；
4）加强质量意识教育，牢固树立“质量第一”的观念；
5）加强组织管理和协调工作，认真贯彻执行质量技术责任制；
6）坚持质量标准，严格检查，处理好接关系。
（3）物资采购合同一般有两种方式：
1）公开招标方式（适用于大批量或者大金额的采购）；
2）询价一报价方式（适用于批量不大，金额不大的采购）。
本工程宜采用询价一报价方式。