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机巷皮带机大件运输及安装技术安全措施.doc

上传人:精*** 文档编号:10076026 上传时间:2025-04-20 格式:DOC 页数:11 大小:22.54KB
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资源描述
机巷皮带机大件运输及安装技术安全措施 为确保103机巷皮带机设备大件运输及安装工作顺利进行,特制定如下技术安全措施。         二、设备大件运输         〔1〕大件设备运输前准备工作:            1、地面准备工作          ①准备运输过程中所用专用车辆及安装各种设备的专用工具。          ②准备各种大件的起吊工具。          ③安排专人负责设备及零部件的领取发放工作。          ④所有设备必必需在地面联合试运转,确保设备运转正常,零部件齐全有效。          2、设备装车和皮带装车          ①、设备的解体                 依据副井罐笼,长、宽、高净尺寸确定必需解体的设备。解体的设备要用红漆逐一编号,螺栓分不同型号,装箱,进行标识,拆掉不同的零部件进行装袋、装箱、标识。所有零配件要单独装车下放,下井后,单独存放          ②、软启动部分,厂家已装箱的严禁打开,厂家来人协助指导安装,由厂方打开。                   ③、设备的装车         依据设备及构件,皮带总量确定装载车辆数量,提前报计划给甲方,设备〔或解体后的设备构件〕采纳行车〔吊车〕,装入叉车、矿车、平板车要捆绑牢固,最好使用钢丝绳捆绑,用手拉葫芦拉紧,然后使用不小于M25×200索具锁死。          ④、皮带装车         皮带装车,使用地面行车把皮带滚吊起,使用特别叉车分层折叠码放,每层要吗平码直,高度不超过提升灌笼空间高度,长度不大于灌笼长度,每码5层,两端使用8#铁丝捆扎牢,装5层时用6T重物压实,而不能用锐物碰撞,每扎一根铁丝,在90°弯采纳旧皮带垫实,以免铁丝在转弯处有压痕,装车两端要平衡,以免车在装罐时一端撬头。              ⑤、大型设备及皮带地面解体重量表                                    3、勘测运输路线:         皮带机设备:副井→南翼轨道大巷→103机联巷→103机巷(附运输路线图)          4、井下准备工作:         大件就位前必必需先将机头基础孔内矸石、杂物等清理干净,起吊工具的起吊能力必必需大于起吊大件的重量,其安全系数为大于6.5,巷道高度不小于2.0m;施工前先观察工作范围内及其四周有无危棚,发现问题,及时进行整改,处理后方可继续作业;并严格执行敲帮问顶制度。          5、斜巷提升绞车布置            ①103机联巷中部布置一台JD-40型绞车,绳径φ18.5mm。            ②103机巷皮带机头布置一台JD-25型绞车,绳径φ18.5mm。          ③103机巷切眼口布置一台JD-55型绞车,绳径φ21.5mm。         (2)、运输安全措施:          1、大件运输前,必必需先对整个运输路线的状况进行全面检查,特别是巷道的支护、轨道尺寸及绞车的安装和安全设施进行全面检查,发现问题及时处理。          2、定期检查绞车和各种安全设施,尤其是绞车的压车柱、地锚、钢丝绳、信号等等,发现问题及时处理后,方可继续使用。          3、大件的拉移、起吊前,必必需先检查起吊工具是否符合要求,严禁使用无钩头、伤链、不自保等不完好的起吊、拉移工具。          4、大件的拉移、起吊前,必必需先加固拉移或起吊支架,状况危急或支架不正规必必需先整改,加打支柱或抗柱,且要检查顶板状况,严格执行敲帮问顶制度。          5、大件的拉移、起吊时,必必需安专人观察顶板及四周支架状况,且操作人员不得站在拉移、起吊支架下边操作,发现异常状况,必必需马上停止作业,处理好后,方可继续作业。          6、大件用4分或5分钢丝绳、链条捆绑牢固,可以使用8#铁丝辅助捆绑。在斜巷中,必必需用3t或5t拉子把大件扎紧,防止产生相对滑动。          7、使用链条捆绑大件时,链条系结处必必需用螺栓缝合紧固,防止施工过程中链条脱扣。          8、起吊工具的起吊能力必必需大于起吊大件的重量,其安全系数为大于6.5。          9、起吊点必必需选在专用起吊锚杆上,或选在工字钢上〔打挑棚,一梁三柱支护〕,严禁使用支护锚杆〔或锚索〕起吊。          10、处理大件车掉道时,必必需由当班安全负责人〔副队长以上管理干部〕亲自指挥,且车身倾斜侧严禁站人。          11、小绞车司机、把钩工要持证上岗,严格执行操作规程,每班开车前绞车司机负责检查绞车的稳固状况和制动装置、缠绳状态、绞车完好状态、开关等,扒钩工负责对声光信号、钢丝绳、保险绳、安全设施、车辆连接等进行全面认真检查,确认无误后方可打点、启动绞车。          12、在运输期间,当工作面及回风流中瓦斯浓度超过1%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必必需停止作业,撤出人员,并及时向矿调度汇报。          13、在运输期间,要及时观察巷道内管线布置,发现电缆、风水管路、抽放管路、监控管路阻碍运输,要提前联系相关单位整改。          14、如在运输过程中,发现损坏管路的状况,要及时汇报调度所,矿调度所接到汇报后,要及时通知通防调度安排人员恢复完好。          15、跟班班长是当班安全负责人,负责当班安全工作。         (3)、斜巷运输:          1、新安装绞车位置选择要安全合适,安设应牢固可靠〔必必需有地锚、压车柱、生根绳,生根绳接头用不少于3副绳卡卡紧〕;安装在巷道一帮的绞车,其最特别部位应距轨道外侧不小于500mm。          2、严格执行上、下山“行车不行人,行人不行车〞的安全制度,上、下口必必需有与绞车联锁的行人信号指示灯。因斜巷较长,要求至少每100米安装一处信号点铃。          3、串车提升时,必必需使用完好三环链。          4、斜巷运输必需要悬钩时,要用方木把车楔上,人员要站在货车上部或两帮,不得站在后方。          5、绞车司机要经过专门培训,且要持证上岗,精心操作,要做到:          ①开车前,要认真检查各操作系统是否灵活,声光信号是否清楚:安全制动装置、钢丝绳、地锚、压车柱子及生根绳是否牢固可靠;          ②严禁断电、超速、不带电、无信号或信号不明开车;          ③开车时要集中精力,接到明确的声光信号,确认无误后方可开车,如信号不明,必必需重新联系;          ④绞车运行不同意急开急停,忽快忽慢,要求平稳匀速;          ⑤绞车运转过程发现绳松、爬绳或其它异常状况,应马上停车检查和处理;          ⑥矿车掉道进行拿道时,严禁司机离开绞车,手严禁离开闸把。          6、把钩工在工作中应做到:          ①每次开车前,应具体检查挡车器、钢丝绳、三环链、保险绳及连接装置,如发现问题及时处理,处理不完,不得挂车起钩;          ②发出开车信号前,要再检查一遍,钢丝绳、保险绳是否挂好,运输路线上是否有障碍物,道岔是否严密等。确认无误,方可发出开车信号;          ③钩头、三环链和销子必必需符合要求,不得使用带有显然裂痕或其它东西代替;          ④提升设备或材料前,要认真检查车辆装得是否牢固可靠、是否超宽、超高等,妨碍运输时,要重新装封;          ⑤矿车运行中,如果发现异常,应马上发送紧急停车信号,矿车掉道后,要用预先规定的信号与司机联系(一点停,二点拉,三点松,四点以上下人处理问题),处理掉道事故,要发送慢速升降信号;          ⑥所挂车数不得超过规定,保险档处于常闭状态,只有放车时才能打开,严禁车未松或车刚松就打开下山口挡车器;在斜巷中;JD-25型绞车最多只准拉两辆皮带机H架或小托辊车;JD-40或JD-55型绞车最多只准拉两辆单体或顶梁车,溜槽车只许拉两辆,大件车只许拉一辆。〔钢丝绳及绞车校验见后面〕          ⑦松重车时只能挂一车,严禁多挂车,挡车器要经常关闭。松车时,把钩工打点后必必需躲进躲避峒。          ⑧车辆在运行中,把钩工必必需在下口躲避峒把住警戒,严禁行人。          7、一部绞车必必需有三人,执行绞车司机和把钩工固定岗位责任制,严禁窜岗或混岗;点铃信号要声光兼备、清楚可靠,操作按钮要灵敏可靠,闸把、闸皮安全可靠,限位螺丝调整适当,施闸后,闸把位置在水平线以上30°~40°即应闸死,闸把位置严禁低于水平线。          8、斜巷运输要做到“一坡三档〞,上口必必需设联动档和地档,下口安装保险档〔或保险网〕,并设躲避峒;          9、绞车固定必必需牢固可靠。用四根木柱做压车柱加固,前两根射柱要深入顶板200mm以上,与底板夹角为700~750。后两根站柱要垂直打设。所用绞车必必需打好砼基础,基础深度不小于1.2m;每部小绞车必必需安设护绳板和生根留绳,生根绳用双股5#以上钢丝绳固定在底板铁锚杆上〔严禁固定在棚腿上〕。          10、关于斜巷运输,有以下状况之一者,不准开车:          ①矿车没挂保险绳;          ②钢丝绳磨损断丝超过规定;          ③制动闸制力不够;          ④信号不通;          ⑤没有护绳板;          ⑥绞车生根绳,压车柱子不齐全、不可靠;          ⑦上下山无保险装置及防跑车装置。          11、平巷人力推车,必必需遵守以下规定:          ①同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰、不得小于10m;坡度大于5‰时、不得小于30m;坡度大于7‰时禁止人力推车;          ②推车时必必需随时注意前方,在开始推车时、观察前方是否有人或障碍物,接近道岔、弯道风门、弯道出口、三叉门时,推车人都必必需保持警惕并发出信号,严禁低头推车;          ③在能自动滑行的坡度上停放车辆,必必需用可靠的制动装置,将车稳住;          ④严禁放飞车;          ⑤推车过风门时、严禁用车撞风门或两道风门同时打开;          ⑥开第一道风门时,首先观察5m范围内有无人员活动,确认无危险,风门可以通过时,一人开门,一人推车,通过第一道风门,经过第二道风门时同上。          ⑦一人只准推一辆矿车。          12、斜巷上下口必必需悬挂“行车时严禁行人〞的醒目标志。          13、在处理重车掉道进行拿道时,严禁司机离开绞车,手严禁离开闸把。且现场施工负责人必必需统一指挥,车身倾斜侧严禁站人,其他人员用撬棍等工具将车辆拿上轨道。          14、强化机电检修工作,杜绝电器失爆,确保斜巷运输安全。          15、使用斜巷绞车前,必必需提出申请,经维护单位签字,确认完好后方可使用,绞车司机也要在使用前认真检查所使用绞车。         (4)、绞车及钢丝绳的选择和校验:          1、103机联巷斜巷最大坡度为22°,巷道斜长为60m,选用6分绳,其直径d=18.5mm,每100m钢丝绳质量为125.9kg,钢丝绳破断力总和为G破=199500N。          1、 对提升两辆大件车钢丝绳安全系数校核〔一车皮带〕:          依据公式:          K=G破/Wmax          Wmax =n〔G0+G〕〔sinβ+ω1cosβ〕g+PsL〔sinβ+ω2cosβ〕g          式中:K--钢丝绳安全系数值                G破--钢丝绳破断力总和,N                Wmax--钢丝绳最大静张力,N                n--矿车数量,取n=1                G0 --矿车自重,取G0=610kg                G--矿车载最大重量,一车皮带,车重4000kg;                                    β--巷道坡度,取β=22°               ω1--矿车运行时阻力系数,取ω               ω2--钢丝绳局部支承在托滚上时阻力系数,取ω                Ps--钢丝绳每米质量,kg/m          L--巷道长度,m取L=60丝绳安全系数不得小于6.5;故K= 12.66.5,满足提升一辆大件车必需要。           ① 绞车强度进行校核:                 JD-40kw绞车牵引力为F=25KN,绞车功率为40kw;且WmaxF。通过对JD-40kw绞车绞车强度校核,直径d=18.5mm的钢丝绳能满足提升两辆矿车的必需要。
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