轨道电路故障处理及案例分析演示幻灯片.ppt

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F,两个断路器跳开。,32,轨道电路故障处理及案例分析,案例,9,：沪昆线某站,2DG,亮红光带，电务在处理过程中,17,时,30,分红光带自动消失，,17,时,38,分,2DG,轨道电路红光带再次出现，经电务处理后于,20,时,16,分恢复正常。该站,2DG,轨道电路区段送电端限流电阻器内部线圈开路。该故障构一般,D21,事故。,33,轨道电路故障处理及案例分析,案例,10,：沪昆线某站,VIAG,亮红光带故障。,17,时,55,分,38,秒过车后，轨道电压未恢复正常的,18.9V,，只恢复至,9.3-11.6,伏间波动。,34,轨道电路故障处理及案例分析,案例,11,：沪昆线某站,VIAG,亮红光带故障。,17,时,55,分,38,秒过车后，轨道电路相位角未恢复正常的,92.5,度，而是升高至,108.1-134.3,度间波动。,35,轨道电路故障处理及案例分析,案例,11,：沪昆线某站,BG,亮红光带故障时，电压曲线截图。,15,时,34,分过车后，轨道电压未恢复正常的,19.4V,，只恢复至,7.6V,伏且存在波动。,36,轨道电路故障处理及案例分析,案例,11,：沪昆线某站,BG,亮红光带故障时，相位角曲线截图。,15,时,34,分过车后，轨道电路相位角未恢复正常的,100.5,度，而是升高至,126,度，且存在波动。,37,轨道电路故障处理及案例分析,以上两起,25HZ,轨道电路亮红光带故障均为工务断轨所致。根据以上两个故障案例的微机监测曲线截图可以看出，,25HZ,轨道电路发生断轨亮红光带后，电压和相位角的变化与轨道电路轨端绝缘破损以及轨道电路半短路的故障数据非常相似，即电压下降、相位角上升。因此很容易误导故障处理人员按短路的故障进行查找处理。如因室外单根钢轨断裂，则会造成牵引电流只能在单轨条上通过，致使通过扼流变线圈上的电流不平衡，导致扼流变将,50HZ,电压分量送回室内，因此当故障区段附近有电力机车时，在分线盘能测到较高的,50HZ,电压。,38,结束,谢谢！,39,